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KR20140025974A - Outdoor heat exchanger - Google Patents

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KR20140025974A
KR20140025974A KR1020120092776A KR20120092776A KR20140025974A KR 20140025974 A KR20140025974 A KR 20140025974A KR 1020120092776 A KR1020120092776 A KR 1020120092776A KR 20120092776 A KR20120092776 A KR 20120092776A KR 20140025974 A KR20140025974 A KR 20140025974A
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KR
South Korea
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refrigerant
tank
heat exchanger
receiver
outdoor heat
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Application number
KR1020120092776A
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Korean (ko)
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KR101919106B1 (en
Inventor
신성홍
이상옥
장준일
Original Assignee
한라비스테온공조 주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
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Publication date
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Abstract

The present invention relates to an outdoor heat exchanger, and more particularly, to a down-flow type outdoor heat exchanger capable of functioning as an evaporator when a vehicle heat pump system is in the heat mode; and minimizing the pressure loss of the refrigerant, and thereby preventing the heating performance from declining by equipping a liquid receiver along the longitudinal direction at a side, connecting an inlet pipe wherein the refrigerant flows from a bottom tank to the upper surface of the body of the liquid receiver; and connecting an outlet pipe which discharges the refrigerant to the lower surface of body of the liquid receiver.

Description

실외열교환기{OUTDOOR HEAT EXCHANGER}[0001] OUTDOOR HEAT EXCHANGER [0002]

본 발명은 실외열교환기에 관한 것으로서, 더욱 상세하게 차량용 히트펌프 시스템에서 난방 모드 시 증발기 역할을 하는 다운 플로우 타입의 실외열교환기에 있어서, 수액기가 길이방향으로 일측에 구비되되, 하부탱크로부터 냉매가 유입되는 인렛파이프가 수액기 몸체의 상측면에 연결되고, 냉매가 배출되는 아웃렛파이프가 수액기 몸체의 하측면에 연결되도록 함으로써, 냉매의 압력 손실을 최소화하여 난방성능이 저하되는 것을 방지할 수 있는 실외열교환기에 관한 것이다.
The present invention relates to an outdoor heat exchanger, and more particularly, in a downflow type outdoor heat exchanger serving as an evaporator in a heating mode in a vehicle heat pump system, a receiver is provided at one side in a longitudinal direction, and refrigerant is introduced from a lower tank. The inlet pipe is connected to the upper side of the receiver body, and the outlet pipe from which the refrigerant is discharged is connected to the lower side of the receiver body, thereby minimizing the pressure loss of the refrigerant to prevent the deterioration of heating performance. It is about the flag.

휘발유, 경유 등을 에너지원으로 하는 엔진을 구동원으로 하는 차량이 현재 일반적인 차량의 형태이나, 이러한 차량용 에너지원 역시 환경오염 문제 뿐 아니라 석유 매장량의 감소 등과 같은 다양한 원인으로 인해 새로운 에너지원의 필요성이 점점 대두되고 있는 바, 현재 가장 실용화 단계에 가까운 기술 중 하나가 전기를 에너지원으로 하여 구동되는 차량이다.Vehicles powered by engines using gasoline, diesel, etc. as energy sources are now common vehicle types, but these energy sources for automobiles are becoming more and more necessary due to various causes such as the reduction of oil reserves as well as environmental pollution. As a result, one of the technologies closest to practical use is a vehicle driven by using electricity as an energy source.

그런데, 이와 같은 전기 자동차에서는 종래의 석유를 에너지원으로 하는 엔진을 가지는 차량과는 달리 냉각수를 이용한 히팅 시스템을 사용할 수 없다. 즉, 종래의 석유를 에너지원으로 하는 엔진을 구동원으로 하는 차량의 경우 엔진에서 매우 많은 열이 발생하게 되고, 엔진을 냉각하기 위한 냉각수 순환 시스템이 구비되며, 냉각수가 엔진으로부터 흡수한 열을 실내 난방에 이용하도록 하고 있었다. 그러나 엔진에서 발생하는 것과 같은 많은 열이 전기자동차의 구동원에서는 발생하지 않기 때문에, 이러한 종래의 난방 방식을 사용하기에는 한계가 있었다.However, in such electric vehicles, unlike vehicles having engines using petroleum as a source of energy, a heating system using cooling water cannot be used. That is, in the case of a conventional vehicle using an engine using an oil as an energy source as the driving source, a lot of heat is generated in the engine, a cooling water circulation system for cooling the engine is provided, . However, since a large amount of heat such as that generated by the engine does not occur in the driving source of the electric vehicle, there is a limit to use this conventional heating system.

이에 따라 전기 자동차에서는, 공조 시스템에 히트펌프를 추가하여 이를 열원으로서 사용할 수 있게 하거나, 전기 히터와 같은 별도의 열원을 구비하는 등 여러 연구가 이루어지고 있다. Accordingly, in electric vehicles, various studies have been made, such as adding a heat pump to an air conditioning system to use it as a heat source, or providing a separate heat source such as an electric heater.

도 1에 도시된 바와 같이, 종래 차량용 히트 펌프 시스템은 압축기(10)와 실내열교환기(20)를 구비한다. 상기 압축기(10)는 기화된 냉매를 고온ㆍ고압의 가스로 압축하고, 상기 실내열교환기(20)는 압축된 고온ㆍ고압의 냉매를 내부 공기와 열교환하여 실내에 열을 공급한다.As shown in FIG. 1, a conventional vehicle heat pump system includes a compressor 10 and an indoor heat exchanger 20. The compressor 10 compresses the vaporized refrigerant into a gas of high temperature and high pressure, and the indoor heat exchanger 20 heats the compressed high temperature and high pressure refrigerant with internal air to supply heat to the room.

특히, 상기 실내열교환기(20)는 고온ㆍ고압의 냉매를 열교환하는 과정에서 고온의 열을 방출하고, 방출된 열기를 차량의 실내로 공급하여 실내를 난방한다.In particular, the indoor heat exchanger 20 emits high-temperature heat in the process of heat-exchanging the high-temperature, high-pressure refrigerant, and supplies the released heat to the interior of the vehicle to heat the room.

여기서, 실내열교환기(20)의 열기는 송풍기(미도시)에 의해 송풍되고, 송풍된 열기는 덕트(미도시)를 통해 차량의 실내로 공급된다.Here, the heat of the indoor heat exchanger 20 is blown by a blower (not shown), the blown heat is supplied to the interior of the vehicle through the duct (not shown).

그리고 상기 히트 펌프 시스템은 팽창수단(30)과 실외열교환기(40)를 구비한다. 상기 팽창수단(30)은 상기 실내열교환기(20)에서 열교환된 냉매를 저온ㆍ저압으로 팽창시키고, 실외열교환기(40)는 팽창된 저온ㆍ저압의 냉매를 유입한 후, 주변의 공기와 열교환시켜서 증발시킨다. 특히, 상기 실외열교환기(40)는 저온ㆍ저압의 냉매를 기화시키는 과정에서 주위의 열을 흡수한다.The heat pump system includes expansion means (30) and an outdoor heat exchanger (40). The expansion means 30 expands the refrigerant heat-exchanged in the indoor heat exchanger 20 at low temperature and low pressure, and the outdoor heat exchanger 40 exchanges heat with ambient air after introducing the expanded low temperature / low pressure refrigerant. To evaporate. In particular, the outdoor heat exchanger 40 absorbs the surrounding heat in the process of vaporizing the low temperature and low pressure refrigerant.

그리고 상기 히트 펌프 시스템은 압축기(10)의 출입구 측에 설치되는 유로전환밸브(5)를 구비한다. 상기 유로전환밸브(50)는 압축기(10)로부터 토출되는 냉매의 흐름을 정방향에서 역방향으로 바꾸어 주는 역할을 수행한다.And the heat pump system has a flow path switching valve (5) installed on the inlet side of the compressor (10). The flow path switching valve 50 serves to change the flow of the refrigerant discharged from the compressor 10 from the forward direction to the reverse direction.

이러한 차량용 히트펌프 시스템은 냉방 모드시 냉방 사이클을 형성한다. 즉, 실외열교환기(40)는 콘덴서 역할을 수행하고, 실내열교환기(20)는 증발기 역할을 수행하여, 차량의 실내에 차가운 공기를 공급한다.Such a vehicle heat pump system forms a cooling cycle in the cooling mode. That is, the outdoor heat exchanger 40 serves as a condenser and the indoor heat exchanger 20 serves as an evaporator to supply cool air to the interior of the vehicle.

이와는 반대로, 차량용 히트펌프 시스템은 난방 모드시 난방 사이클을 형성한다. 즉, 실외열교환기(40)는 증발기 역할을 수행하고, 실내열교환기(20)는 히터 역할을 수행하여, 차량의 실내에 따뜻한 공기를 공급한다.Conversely, the vehicle heat pump system forms a heating cycle in the heating mode. That is, the outdoor heat exchanger 40 serves as an evaporator, and the indoor heat exchanger 20 serves as a heater, thereby supplying warm air to the inside of the vehicle.

국내공개특허 제2009-0111168호(공개일 2009.10.26, 명칭 : 차량용 히트펌프 공조장치)에서는 증발기 역할을 하는 실외열교환기와 라디에이터가 일체로 형성되도록 함으로써, 난방 성능을 향상시키고자 한 차량용 히트펌프 공조장치가 개시된 바 있다.In Korean Patent Publication No. 2009-0111168 (published on Oct. 26, 2009, Name: Vehicle heat pump air conditioner), an outdoor heat exchanger and a radiator, which act as an evaporator, are formed integrally, thereby improving the heating performance of a vehicle heat pump. The device has been disclosed.

한편, 난방 모드에서 상기 실외열교환기는 외부 온도가 낮은 상태에서 주위의 열을 흡수하는 과정에서 표면의 온도가 급속하게 저하됨으로써 표면에 수분이 결빙되어 서리가 발생되며, 서리를 녹이는 제상과정에서 응축수가 배출된다.Meanwhile, in the heating mode, the outdoor heat exchanger rapidly lowers the surface temperature in the process of absorbing ambient heat at a low external temperature, thereby freezing moisture on the surface, and condensed water in the defrost process of melting the frost. Discharged.

상기 실외열교환기는 크로스 플로우 타입으로 핀/튜브가 배치될 경우, 서리를 녹이는 제상과정에서 녹은 물의 배수성이 좋지 않아 제상이 잘 되지 않고, 녹았던 서리가 재동결되는 문제점이 있었다.The outdoor heat exchanger has a problem in that when the fins / tubes are arranged in a cross flow type, defrosting is not good due to poor drainage of molten water in the defrosting process of melting frost, and the frozen frost is re-frozen.

이에 반해, 다운 플로우 타입의 실외열교환기는 일반적인 자용차용 증발기와 같이 녹았던 서리가 밑으로 흘러내리도록 형성됨으로써 배수성이 좋아지고 히트펌프의 제상모드 효율을 향상시킬 수 있었다.On the contrary, the downflow type outdoor heat exchanger was formed such that the melted frost flows downward like a general car evaporator, thereby improving drainage and improving the defrost mode efficiency of the heat pump.

도 2에 도시된 바와 같은 다운 플로우 타입의 실외열교환기(40)는 길이방향으로 일측면에 수액기(41)가 배치되며, 상기 수액기(41)의 하측면과 상기 실외열교환기의 하부탱크 사이에 냉매가 유입되는 제1연결파이프(42) 및 배출되는 제2연결파이프(43)가 형성된다.2, the downflow type outdoor heat exchanger 40 has a receiver 41 disposed on one side in the longitudinal direction, and has a lower side of the receiver 41 and a lower tank of the outdoor heat exchanger. The first connection pipe 42 into which the refrigerant flows in and the second connection pipe 43 discharged therebetween are formed therebetween.

이 때, 상기 하부탱크에서 제1연결파이프(42)를 통해 상기 수액기(41)로 유입되는 냉매는 상기 수액기(41) 내부의 가운데 영역에 길이방향으로 길게 형성된 파이프 형태의 유동관(44)을 따라 상승하며, 상기 유동관(44)의 단부에서 배출되어 상기 수액기 내측 바닥면에 가라앉는다.At this time, the refrigerant flowing into the receiver 41 through the first connecting pipe 42 in the lower tank is a pipe-shaped flow tube 44 formed long in the central region inside the receiver 41 Ascending along, it is discharged from the end of the flow pipe 44 and sinks to the inner bottom surface of the receiver.

그 후, 냉매는 상기 제2연결파이프를 따라 다시 하부탱크(45)로 이동한다.Thereafter, the refrigerant moves back to the lower tank 45 along the second connecting pipe.

상술한 바와 같은 냉매 유동경로를 갖는 종래의 실외열교환기는 상기 수액기의 하측면에 상기 제1연결파이프(42) 및 제2연결파이프(43)가 모두 연결되므로, 히트펌프 시스템의 난방 모드와 같이, 냉매가 저유량인 조건에서 냉매 압력 손실이 커져 난방 성능이 저하된다는 문제점이 있다.In the conventional outdoor heat exchanger having a refrigerant flow path as described above, both the first connection pipe 42 and the second connection pipe 43 are connected to the lower side of the receiver, such as a heating mode of a heat pump system. In the condition that the refrigerant has a low flow rate, the refrigerant pressure loss is increased, thereby lowering the heating performance.

또한, 종래의 수액기 하측면에 결합되는 플랜지(46)는 상기 제1연결파이프(42) 및 제2연결파이프(43)가 모두 연결되어야 하므로, 단면적의 크기가 일정크기 이상이어야 한다.In addition, the flange 46 is coupled to the lower surface of the conventional receiver since both the first connection pipe 42 and the second connection pipe 43 should be connected, the size of the cross-sectional area should be more than a certain size.

이에 따라, 상기 수액기는 직경이 커질 수밖에 없으며, 상기 수액기를 포함하는 실외열교환기가 차지하는 면적도 커지게 된다.Accordingly, the receiver has a large diameter, and the area occupied by the outdoor heat exchanger including the receiver increases.

따라서 상술한 바와 같은 문제점을 해결할 수 있는 실외열교환기의 개발이 필요한 실정이다.
Therefore, it is necessary to develop an outdoor heat exchanger that can solve the above problems.

국내공개특허 제2009-0111168호(공개일 2009.10.26, 명칭 : 차량용 히트펌프 공조장치)Korean Patent Publication No. 2009-0111168 (published 2009.10.26, Name: Vehicle heat pump air conditioner)

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 본 발명의 목적은 더욱 상세하게 차량용 히트펌프 시스템에서 난방 모드 시 증발기 역할을 하는 다운 플로우 타입의 실외열교환기에 있어서, 수액기가 길이방향으로 일측에 구비되되, 하부탱크로부터 냉매가 유입되는 인렛파이프가 수액기 몸체의 상측면에 연결되고, 냉매가 배출되는 아웃렛파이프가 수액기 몸체의 하측면에 연결되도록 함으로써, 냉매의 압력 손실을 최소화하여 난방성능이 저하되는 것을 방지할 수 있는 실외열교환기를 제공하는 것이다.
The present invention has been made to solve the above problems, an object of the present invention in more detail in the downflow type outdoor heat exchanger that serves as an evaporator in the heating mode in a vehicle heat pump system, the receiver is one side in the longitudinal direction Is provided in, the inlet pipe through which the refrigerant flows from the lower tank is connected to the upper side of the receiver body, the outlet pipe from which the refrigerant is discharged is connected to the lower side of the receiver body, thereby minimizing the pressure loss of the refrigerant heating It is to provide an outdoor heat exchanger that can prevent performance degradation.

본 발명의 실외열교환기는 길이방향으로 연장 형성되며 냉매가 유입 및 배출되는 상부탱크(100); 상기 상부탱크(100)와 높이방향으로 일정거리 이격되어 하측에 나란하게 구비되는 하부탱크(200); 상기 상부탱크(100) 및 하부탱크(200)에 양단이 고정되어 냉매의 유로를 형성하는 복수개의 튜브(300); 상기 튜브(300) 사이에 개재되는 복수개의 핀(400); 상기 하부탱크(200)와 연결되어 기상냉매와 액상냉매를 분리함으로써 냉방 시 저장된 액상냉매를 공급하는 수액기(500); 상기 상부탱크(100) 및 하부탱크(200) 내부에 구비되어 열교환매체 흐름을 조절하는 배플(600); 을 포함하여 형성되며, 차량용 히트펌프 시스템에서 난방 모드 시 증발기 역할을 하는 실외열교환기(1)에 있어서, 상기 수액기(500)는 높이방향으로 길게 형성되는 몸체(550), 상기 하부탱크(200)와 상기 몸체(550)의 상측면 사이에 연결되어 냉매가 상기 몸체(550)로 유입되도록 안내하는 인렛파이프(510), 상기 하부탱크(200)와 상기 몸체(550)의 하측면 사이에 연결되어 상기 몸체(550)로부터 냉매가 하부탱크(200)로 배출되도록 안내하는 아웃렛파이프(520)를 포함하여 형성되는 것을 특징으로 한다.Outdoor heat exchanger of the present invention is formed extending in the longitudinal direction and the upper tank 100, the refrigerant is introduced and discharged; A lower tank 200 which is spaced apart from the upper tank 100 by a predetermined distance in a height direction and is provided side by side at a lower side thereof; A plurality of tubes 300 having both ends fixed to the upper tank 100 and the lower tank 200 to form a flow path of the refrigerant; A plurality of fins 400 interposed between the tubes 300; A receiver 500 connected to the lower tank 200 to supply a liquid refrigerant stored during cooling by separating a gaseous refrigerant and a liquid refrigerant; A baffle 600 provided in the upper tank 100 and the lower tank 200 to control a heat exchange medium flow; In the outdoor heat exchanger (1) is formed to include, and acts as an evaporator in the heating mode in a vehicle heat pump system, the receiver 500 is formed in the height direction in the body 550, the lower tank 200 ) Is connected between the upper surface of the body 550 and the inlet pipe 510 for guiding the refrigerant to flow into the body 550, and between the lower tank 200 and the lower surface of the body 550. And an outlet pipe 520 for guiding the refrigerant from the body 550 to the lower tank 200.

또한, 본 발명의 일실시예에 따른 상기 수액기(500)는 상기 몸체(550) 내부에 건조제(560)가 압입되어 일정 높이에서 고정될 수 있다.In addition, the receiver 500 according to an embodiment of the present invention may be fixed at a predetermined height by pressing the desiccant 560 into the body 550.

또한, 본 발명의 일실시예에 따른 상기 수액기(500)는 상기 몸체(550) 내부에 부직포 타입의 건조제(560)가 삽입될 수 있다.In addition, the receiver 500 according to an embodiment of the present invention may be inserted into the drying agent 560 of the nonwoven fabric type inside the body 550.

또한, 본 발명의 일실시예에 따른 상기 수액기(500)는 상기 몸체(550) 내부의 하단부에 상기 아웃렛파이프(520)로 배출되는 냉매에 포함된 이물질이 걸러지도록 필터부(570)가 설치될 수 있다.In addition, the receiver 500 according to an embodiment of the present invention, the filter unit 570 is installed on the lower end of the body 550 to filter foreign matter contained in the refrigerant discharged to the outlet pipe 520. Can be.

또한, 본 발명의 일실시예에 따른 상기 상부탱크(100)는 길이방향으로 연장 형성되며, 입구파이프(130)를 통해 냉매가 유입되는 입구탱크(110); 높이방향으로 상기 입구탱크(110)의 상측에 나란하게 구비되며, 출구파이프(140)를 통해 냉매가 배출되는 출구탱크(120); 를 포함하여 형성되며, 상기 튜브(300)의 일단이 상기 입구탱크(110)에 고정될 수 있다.
In addition, the upper tank 100 according to an embodiment of the present invention is formed extending in the longitudinal direction, the inlet tank 110 through which the refrigerant is introduced through the inlet pipe 130; An outlet tank 120 provided in parallel with an upper side of the inlet tank 110 in a height direction, through which the refrigerant is discharged through the outlet pipe 140; It is formed to include, one end of the tube 300 may be fixed to the inlet tank (110).

본 발명의 실외열교환기는 수액기가 길이방향으로 일측에 구비되되, 하부탱크로부터 냉매가 유입되는 인렛파이프가 수액기 몸체의 상측면에 연결되고, 냉매가 배출되는 아웃렛파이프가 수액기 몸체의 하측면에 연결되도록 함으로써, 냉매의 압력 손실을 최소화하여 난방성능이 저하되는 것을 방지할 수 있다는 장점이 있다.In the outdoor heat exchanger of the present invention, the receiver is provided on one side in the longitudinal direction, the inlet pipe into which the refrigerant flows from the lower tank is connected to the upper side of the receiver body, and the outlet pipe from which the refrigerant is discharged to the lower side of the receiver body. By being connected, the pressure loss of the refrigerant can be minimized to prevent the deterioration of the heating performance.

또한, 본 발명의 실외열교환기는 수액기의 상측면과 하측면에 각각 인렛파이프 및 아웃렛파이프가 형성됨으로써, 수액기의 직경이 작아질 수 있어 실외열교환기가 차량 내부에서 차지하는 면적이 줄어들 수 있다는 장점이 있다.In addition, the outdoor heat exchanger of the present invention has the advantage that the inlet pipe and the outlet pipe are formed on the upper side and the lower side of the receiver, respectively, the diameter of the receiver can be reduced, so that the area occupied by the outdoor heat exchanger in the vehicle can be reduced. have.

또, 본 발명의 실외열교환기는 수액기의 몸체 내부에 별도의 유동관이 필요 없기 때문에, 내부 공간활용도가 높고, 건조제의 형태에 제한이 없어 다양한 건조제가 사용될 수 있다.In addition, since the outdoor heat exchanger of the present invention does not need a separate flow tube inside the body of the receiver, the internal space utilization is high, and there is no limitation in the form of the desiccant, and various desiccants may be used.

아울러, 본 발명의 실외열교환기는 다운 플로우 타입으로, 서리를 녹이는 제상과정에서 녹은 물이 밑으로 흘러내리도록 형성되어 히트펌프 작동 시 제상모드의 효율을 향상시킬 수 있다는 장점이 있다.
In addition, the outdoor heat exchanger of the present invention is a downflow type, formed in such a way that the melted water flows down in the defrost process of melting frost, thereby improving the efficiency of the defrost mode when the heat pump is operated.

도 1은 일반적인 차량용 히트펌프 시스템을 나타낸 구성도.
도 2는 종래의 실외열교환기를 나타낸 정면도.
도 3은 본 발명에 따른 실외열교환기를 나타낸 정면도.
도 4는 본 발명에 따른 실외열교환기에서 냉매 흐름 개략도.
도 5는 본 발명에 따른 실외열교환기의 수액기 단면도.
도 6은 본 발명에 따른 또 다른 실외열교환기의 수액기 단면도.
도 7은 본 발명에 따른 또 다른 실외열교환기를 나타낸 정면도.1 is a schematic view showing a general vehicle heat pump system;
Figure 2 is a front view showing a conventional outdoor heat exchanger.
Figure 3 is a front view showing an outdoor heat exchanger according to the present invention.
4 is a schematic diagram of refrigerant flow in an outdoor heat exchanger according to the present invention;
5 is a cross-sectional view of the receiver of the outdoor heat exchanger according to the present invention.
6 is a receiver cross-sectional view of another outdoor heat exchanger according to the present invention.
Figure 7 is a front view showing another outdoor heat exchanger according to the present invention.

이하, 상술한 바와 같은 본 발명에 따른 실외열교환기를 첨부된 도면을 참조로 상세히 설명한다.
Hereinafter, the outdoor heat exchanger according to the present invention as described above will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 3은 본 발명에 따른 실외열교환기를 나타낸 정면도이며, 도 4는 본 발명에 따른 실외열교환기에서 냉매 흐름 개략도이고, 도 5는 본 발명에 따른 실외열교환기의 수액기 단면도이며, 도 6은 본 발명에 따른 또 다른 실외열교환기의 수액기 단면도이고, 도 7은 본 발명에 따른 또 다른 실외열교환기를 나타낸 정면도이다.Figure 3 is a front view showing an outdoor heat exchanger according to the present invention, Figure 4 is a schematic diagram of the refrigerant flow in the outdoor heat exchanger according to the present invention, Figure 5 is a cross-sectional view of the receiver of the outdoor heat exchanger according to the present invention, Figure 6 Fig. 7 is a sectional view of a receiver of another outdoor heat exchanger according to the present invention, and Fig. 7 is a front view showing another outdoor heat exchanger according to the present invention.

도 3에 도시된 바와 같이, 본 발명의 실외열교환기(1)는 차량용 히트펌프 시스템에서 난방 모드 시 증발기 역할을 하는 것으로, 기존의 응축기가 다운 플로우(down flow) 타입으로 형성되어 냉매가 높이방향으로 유동하는 흐름을 갖는다.As shown in FIG. 3, the outdoor heat exchanger 1 of the present invention serves as an evaporator in a heating mode in a vehicle heat pump system, and a conventional condenser is formed in a down flow type so that the refrigerant is in a height direction. It has a flow that flows into.

본 발명의 실외열교환기(1)는 크게, 상부탱크(100), 하부탱크(200), 튜브(300), 핀(400), 수액기(500), 배플(600)을 포함하여 형성된다.The outdoor heat exchanger 1 of the present invention is largely formed to include an upper tank 100, a lower tank 200, a tube 300, a fin 400, a receiver 500, and a baffle 600.

상기 상부탱크(100)는 길이방향으로 연장 형성되며, 냉매가 유입 또는 배출된다.The upper tank 100 is formed extending in the longitudinal direction, the refrigerant is introduced or discharged.

상기 하부탱크(200)는 상기 상부탱크(100)와 높이방향으로 일정거리 이격되어 하측에 나란하게 구비되어 내부에 냉매가 유동되며, 기상냉매 및 액상냉매를 분리하는 수액기(500)가 연결되어 형성된다.The lower tank 200 is spaced apart from the upper tank 100 by a predetermined distance in a height direction and is provided side by side so that a refrigerant flows therein, and a receiver 500 for separating a gas phase refrigerant and a liquid refrigerant is connected. Is formed.

상기 튜브(300)는 상기 상부탱크(100) 및 하부탱크(200)에 양단이 고정되어 냉매의 유로를 형성하는 것으로 복수개가 길이방향으로 나란하게 구비되며, 그 사이에 전열면적이 증대되도록 핀(400)이 개재된다.Both ends of the tube 300 are fixed to the upper tank 100 and the lower tank 200 to form a flow path of the refrigerant, and a plurality of the tubes 300 are provided side by side in the longitudinal direction, and fins are formed to increase the heat transfer area therebetween. 400).

이 때, 상기 상부탱크(100) 및 하부탱크(200)는 각각 파이프 형태로 구성될 수 있으며, 상기 튜브(300)의 양단이 결합되는 헤더(미도시)와 상기 헤더에 결합되는 탱크로 구성될 수도 있다.In this case, the upper tank 100 and the lower tank 200 may be configured in the form of a pipe, respectively, and a header (not shown) coupled to both ends of the tube 300 and a tank coupled to the header. It may be.

상기 배플(600)은 상기 상부탱크(100) 및 하부탱크(200) 내부에 구비되어 열교환매체의 흐름을 조절하며, 개수나 위치를 변경하여 상기 튜브(300) 및 핀(400)으로 이루어지는 코어부를 유동하는 열교환매체의 유동경로를 다양하게 변경할 수도 있다.The baffle 600 is provided in the upper tank 100 and the lower tank 200 to adjust the flow of the heat exchange medium, and change the number or position of the core portion consisting of the tube 300 and the fin 400 The flow path of the flowing heat exchange medium may be variously changed.

특히, 상기 수액기(500)는 높이방향으로 길게 형성되는 몸체(550)와, 상기 하부탱크(200)와 상기 몸체(550)의 상측면 사이에 연결되어 냉매가 상기 몸체(550)로 유입되도록 안내하는 인렛파이프(510)와, 상기 하부탱크(200)와 상기 몸체(550)의 하측면 사이에 연결되어 상기 몸체(550)로부터 냉매가 하부탱크(200)로 배출되도록 안내하는 아웃렛파이프(520)를 포함하여 형성된다.In particular, the receiver 500 is connected between the body 550 is formed long in the height direction, and the lower tank 200 and the upper side of the body 550 so that the refrigerant flows into the body 550 The inlet pipe 510 for guiding, and the outlet pipe 520 is connected between the lower tank 200 and the lower side of the body 550 to guide the refrigerant from the body 550 to the lower tank 200. It is formed, including.

도 3을 참고로 다시 설명하면, 본 발명의 실외열교환기(1)는 길이방향으로 일측면에 상하로 길게 수액기(500)가 구비되는데, 상기 수액기(500)는 상기 실외열교환기(1)의 하부탱크(200)와 연결되어 냉매가 내부 몸체(550)로 유입되는 인렛파이프(510)가 상측면에 연결되며, 상기 실외열교환기(1)의 하부탱크(200)와 연결되어 냉매가 내부 몸체(550)로부터 배출되는 아웃렛파이프(520)가 하측면에 연결된다.Referring again to Figure 3, the outdoor heat exchanger 1 of the present invention is provided with a receiver 500 vertically long on one side in the longitudinal direction, the receiver 500 is the outdoor heat exchanger (1) Inlet pipe 510 which is connected to the lower tank 200 of the refrigerant flows into the inner body 550 is connected to the upper side, the refrigerant is connected to the lower tank 200 of the outdoor heat exchanger (1) The outlet pipe 520 discharged from the inner body 550 is connected to the lower side.

이 때, 상기 수액기(500)는 도 4에 도시된 것처럼 상측면을 밀폐하는 동시에 인렛파이프(510)가 연결되도록 하는 제1플랜지(530)와, 하측면을 밀폐하는 동시에 아웃렛파이프(520)가 연결되도록 하는 제2플랜지(540)를 포함하여 형성된다.At this time, the receiver 500 is the first flange 530 to seal the upper side and at the same time the inlet pipe 510 is connected, as shown in Figure 4 and the lower side at the same time the outlet pipe 520 Is formed to include a second flange 540 to be connected.

한편, 도 3에 도시된 바와 같이, 상기 상부탱크(100)는 길이방향으로 연장 형성되며, 입구파이프(130)를 통해 냉매가 유입되는 입구탱크(110); 및, 높이방향으로 상기 입구탱크(110)의 상측에 나란하게 구비되며, 출구파이프(140)를 통해 냉매가 배출되는 출구탱크(120); 를 포함하여 형성되며, 상기 튜브(300)의 일단이 상기 입구탱크(110)에 고정되는 형태로 형성될 수 있다.On the other hand, as shown in Figure 3, the upper tank 100 is formed extending in the longitudinal direction, the inlet tank 110 through which the refrigerant flows through the inlet pipe 130; And an outlet tank 120 provided in parallel with an upper side of the inlet tank 110 in a height direction and through which the refrigerant is discharged through the outlet pipe 140. It is formed to include, one end of the tube 300 may be formed in a form that is fixed to the inlet tank (110).

이 때, 상기 입구탱크(110)의 우측 단부 일정영역이 분리된 공간에는 상기 출구탱크(120)와 연통되는 연통부(150)가 형성된다.In this case, a communication part 150 communicating with the outlet tank 120 is formed in a space in which a predetermined region of the right end of the inlet tank 110 is separated.

도2 및 도3을 참고로 실외열교환기(1)에서 냉매의 흐름을 살펴보면,Looking at the flow of the refrigerant in the outdoor heat exchanger (1) with reference to Figures 2 and 3,

먼저, 상기 입구파이프(130)를 통해 상기 입구탱크(110)로 유입된 냉매는 상기 배플(600)에 의해 상기 튜브(300)를 따라 상기 하부탱크(200)로 유입된다.First, the refrigerant introduced into the inlet tank 110 through the inlet pipe 130 is introduced into the lower tank 200 along the tube 300 by the baffle 600.

그 다음, 냉매는 상기 하부탱크(200) 내에서 우측으로 수평 이동하여 다시 상기 튜브(300)를 따라 상기 입구탱크(110)로 유입된 후, 상기 입구탱크(110) 내에서 우측으로 수평 이동하여 상기 튜브(300)를 따라 상기 하부탱크(200)로 유동된다.Then, the refrigerant is horizontally moved to the right in the lower tank 200 again flows into the inlet tank 110 along the tube 300, and then horizontally moved to the right in the inlet tank 110 The lower tank 200 flows along the tube 300.

이 후, 냉매는 인렛파이프(510)를 따라 상기 수액기(500)의 상측으로 이동되어 기상냉매와 액상냉매로 분리되며, 상기 수액기(500)의 몸체(550) 바닥면에 가라앉은 액체 상태의 냉매가 아웃렛파이프(520)를 따라 상기 하부탱크(200)로 유동된다.Thereafter, the refrigerant is moved to the upper side of the receiver 500 along the inlet pipe 510 and separated into a gaseous refrigerant and a liquid refrigerant, and the liquid state is settled on the bottom surface of the body 550 of the receiver 500. Refrigerant of the flow along the outlet pipe 520 to the lower tank (200).

하부탱크(200)로 유동된 냉매는 다시 상기 튜브(300)를 따라 상기 입구탱크(110)로 유입되며, 상기 연통부를 통해 상기 출구탱크(120)로 유동되어 상기 출구파이프(140)로 배출된다.The refrigerant flowing into the lower tank 200 flows back into the inlet tank 110 along the tube 300, flows into the outlet tank 120 through the communication part, and is discharged to the outlet pipe 140. .

이에 따라, 본 발명의 실외열교환기(1)는 상기 수액기(500)로 유입되는 냉매가 수액기(500)의 몸체(550) 내부에서 상측에서 하측으로 중력에 의해 이동될 수 있으며, 이를 통해, 냉매의 압력 손실이 최소화되어 난방성능이 저하되는 것을 방지할 수 있다.Accordingly, in the outdoor heat exchanger 1 of the present invention, the refrigerant flowing into the receiver 500 may be moved by gravity from the upper side to the lower side inside the body 550 of the receiver 500, thereby In addition, the pressure loss of the refrigerant can be minimized to prevent deterioration of the heating performance.

한편, 도 5에 도시된 바와 같이, 본 발명의 실외열교환기(1)에 포함된 수액기(500)는 상기 몸체(550) 내부에 건조제(560)가 압입되어 일정 높이에서 고정된다.Meanwhile, as shown in FIG. 5, the receiver 500 included in the outdoor heat exchanger 1 of the present invention is fixed at a predetermined height by pressing a desiccant 560 into the body 550.

상기 건조제(560)는 상기 인렛파이프(510)를 통해 상기 수액기(500)의 몸체(550) 내부로 유입되는 냉매 내부에 포함된 수분과 이물질을 제거하는 것으로, 상기 몸체(550) 내부에 구비된다.The desiccant 560 removes moisture and foreign substances contained in the refrigerant flowing into the body 550 of the receiver 500 through the inlet pipe 510 and is provided in the body 550. do.

도 5에 도시된 바와 같이, 상기 수액기(500)는 몸체(550) 내부에 상기 건조제(560)가 걸려 일정 높이에 위치되도록 상기 수액기(500)의 높이방향으로 양단부에 위치한 상기 몸체(550)의 내면에 내측으로 돌출되는 걸림부(551)가 각각 형성될 수도 있다.As shown in FIG. 5, the receiver 500 has the body 550 positioned at both ends in the height direction of the receiver 500 such that the desiccant 560 is caught inside the body 550 and positioned at a predetermined height. Each of the engaging portions 551 protruding inwardly may be formed on the inner surface of the c).

이에 따라, 상기 건조제(560)는 상기 몸체(550) 내부에 삽입될 때, 높이방향으로 상측에 위치한 걸림부(551)를 통과하도록 외부에서 가해지는 힘에 의해 압입되어 상기 걸림부(551)를 통과한 다음, 높이방향으로 양측 단부에서 상기 걸림부(551)에 의해 걸림 고정 및 압입 고정될 수 있다.Accordingly, when the desiccant 560 is inserted into the body 550, the desiccant 560 is press-fitted by a force applied from the outside so as to pass through the locking portion 551 located on the upper side in the height direction so as to press the locking portion 551. After passing, the locking portion may be fixed and press-fitted by the locking portion 551 at both ends in the height direction.

이 때, 상기 건조제(560)는 압입 고정될 수 있도록 직경이 상기 몸체(550) 내부의 직경과 동일하게 형성되는 것이 바람직하다.At this time, the desiccant 560 is preferably formed so that the diameter is the same as the diameter of the inside of the body 550 so as to be press-fit fixed.

또 다른 실시예로, 도 6에 도시된 바와 같이, 상기 수액기(500)는 상기 몸체(550) 내부에 일반적으로 많이 사용되는 부직포 타입의 건조제(560)가 삽입될 수도 있다.In another embodiment, as shown in FIG. 6, the receiver 500 may include a nonwoven fabric type desiccant 560 that is generally used in the body 550.

이 때, 상기 건조제(560)는 상기 수액기(500)의 몸체(550) 내부 바닥면에 가라앉은 액상냉매 위에 떠있으면서, 상기 인렛파이프(510)를 통해 상기 수액기(500)의 몸체(550) 내부로 유입되는 냉매 내부에 포함된 수분과 이물질을 제거하게 된다.At this time, the desiccant 560 is floating on the liquid refrigerant submerged on the inner bottom surface of the body 550 of the receiver 500, the body 550 of the receiver 500 through the inlet pipe 510. ) It removes moisture and foreign substances contained in the refrigerant flowing into the inside.

상기 수액기(500)는 내부 공간이 비어있기 때문에, 상기 건조제(560)를 다른 형태의 건조제(560)로 변경할 수 있으며, 내부 배치도 자유롭게 변경 실시 가능하다. Since the receiver 500 has an empty internal space, the desiccant 560 may be changed to another desiccant 560, and the internal arrangement may be freely changed.

한편, 상기 수액기(500)는 상기 몸체(550) 내부의 하단부에 상기 아웃렛파이프(520)로 배출되는 냉매에 포함된 이물질이 걸러지도록 필터부(570)가 설치될 수 있다.On the other hand, the receiver 500 may be provided with a filter unit 570 to filter the foreign matter contained in the refrigerant discharged to the outlet pipe 520 at the lower end of the inside of the body 550.

도 6에 도시된 바와 같이, 상기 필터부(570)는 메쉬 형태로 형성되어, 상기 몸체(550) 내부의 바닥면에 결합 고정될 수 있다.As shown in FIG. 6, the filter part 570 may be formed in a mesh shape and may be fixedly coupled to the bottom surface of the body 550.

또한, 상기 필터부(570)는 상기 아웃렛파이프(520)로부터 냉매가 유입되는 상측면과 상기 건조제(560) 사이에 설치되어, 상기 몸체(550) 내부로 유입되는 냉매의 이물질을 먼저 걸러낸 뒤, 상기 건조제(560)를 통과하도록 할 수도 있다.In addition, the filter unit 570 is installed between the upper surface and the desiccant 560 in which the refrigerant flows from the outlet pipe 520, and first filter the foreign matter of the refrigerant flowing into the body 550 after In addition, the desiccant 560 may be passed.

상기 수액기(500)는 상기 몸체(550)의 바닥면, 즉 상기 제2플랜지(540)의 상기 몸체(550) 내측에 위치한 면에 고정부(571)가 돌출형성되어 상기 필터부(570)의 외주면이 상기 고정부(571)에 걸려 고정될 수 있도록 형성될 수 있다.The receiver 500 has a bottom portion of the body 550, that is, a fixing portion 571 protrudes from a surface located inside the body 550 of the second flange 540 so that the filter portion 570. The outer peripheral surface of the can be formed to be fixed to the fixed portion (571).

또 다른 실시예로, 본 발명의 실외열교환기(1)는 도 7에 도시된 바와 같이, 상기 상부탱크(100)가 하나로 이루어져 입구파이프(130) 및 출구파이프(140)가 모두 형성되는 형태일 수도 있다.In another embodiment, the outdoor heat exchanger 1 of the present invention, as shown in Figure 7, the upper tank 100 is made of one in the form in which both the inlet pipe 130 and the outlet pipe 140 is formed It may be.

이 때, 상기 상부탱크(100)는 내부에 구비되는 상기 배플(600)에 의해 공간이 분리되어 냉매가 유입되는 공간과 배출되는 공간으로 분리될 수 있다.At this time, the upper tank 100 may be separated into a space in which the refrigerant is introduced and a space in which the refrigerant is separated by the baffle 600 provided therein.

도 7에 도시된 형태의 실외열교환기(1)에서 냉매의 흐름을 살펴보면,Looking at the flow of the refrigerant in the outdoor heat exchanger (1) of the type shown in Figure 7,

먼저 상기 입구파이프(130)를 통해 상기 상부탱크(100)로 유입된 냉매는 상기 배플(600)에 의해 상기 튜브(300)를 따라 상기 하부탱크(200)로 유입된다.First, the refrigerant introduced into the upper tank 100 through the inlet pipe 130 is introduced into the lower tank 200 along the tube 300 by the baffle 600.

그 다음, 냉매는 상기 하부탱크(200) 내에서 우측으로 수평 이동하여 다시 상기 튜브(300)를 따라 상기 상부탱크(100)로 유입된 후, 상기 상부탱크(100) 내에서 우측으로 수평 이동하여 상기 튜브(300)를 따라 상기 하부탱크(200)로 유동된다.Then, the refrigerant is horizontally moved to the right in the lower tank 200 again flows into the upper tank 100 along the tube 300, and then horizontally moved to the right in the upper tank 100 The lower tank 200 flows along the tube 300.

이 후, 냉매는 상기 인렛파이프(510)를 따라 상기 수액기(500)의 상측으로 이동되어 기상냉매와 액상냉매로 분리되며, 상기 수액기(500)의 몸체(550) 바닥면에 가라앉은 액체 상태의 냉매가 상기 아웃렛파이프(520)를 따라 상기 하부탱크(200)로 유동된다.Thereafter, the refrigerant is moved to the upper side of the receiver 500 along the inlet pipe 510 to be separated into a gas phase refrigerant and a liquid refrigerant, and the liquid that has sunk on the bottom surface of the body 550 of the receiver 500. The refrigerant in a state flows along the outlet pipe 520 to the lower tank 200.

상기 하부탱크(200)로 유동된 냉매는 다시 상기 튜브(300)를 따라 상기 상부탱크(100)로 유입되어 바로 상기 출구파이프(140)로 배출된다.The refrigerant flowing into the lower tank 200 flows back into the upper tank 100 along the tube 300 and is immediately discharged to the outlet pipe 140.

이에 따라, 본 발명의 실외열교환기는 냉매의 압력 손실을 최소화하여 난방성능이 저하되는 것을 방지할 수 있으며, 수액기(500)의 상측면과 하측면에 각각 인렛파이프(510) 및 아웃렛파이프(520)가 형성됨으로써, 수액기(500)의 직경이 작아질 수 있어 실외열교환기(1)가 차량 내부에서 차지하는 면적이 줄어들 수 있다는 장점이 있다.Accordingly, the outdoor heat exchanger of the present invention can minimize the pressure loss of the refrigerant to prevent deterioration of the heating performance, and the inlet pipe 510 and the outlet pipe 520 on the upper side and the lower side of the receiver 500, respectively. ) Is formed, the diameter of the receiver 500 can be reduced, there is an advantage that the area occupied by the outdoor heat exchanger 1 in the vehicle can be reduced.

또, 본 발명의 실외열교환기(1)는 수액기(500)의 몸체(550) 내부에 별도의 유동관이 필요 없기 때문에, 내부 공간활용도가 높고, 건조제(560)의 형태에 제한이 없어 다양한 건조제(560)가 사용될 수 있다.In addition, since the outdoor heat exchanger 1 of the present invention does not need a separate flow tube inside the body 550 of the receiver 500, the internal space utilization is high, and there is no limitation in the form of the desiccant 560, and various desiccants 560 may be used.

아울러, 본 발명의 실외열교환기(1)는 다운 플로우 타입으로, 서리를 녹이는 제상과정에서 녹은 물이 밑으로 흘러내리도록 형성되어 히트펌프 작동 시 제상모드의 효율을 향상시킬 수 있다는 장점이 있다.
In addition, the outdoor heat exchanger (1) of the present invention is a downflow type, formed in such a way that melted water flows down in the defrost process of melting frost, thereby improving the efficiency of the defrost mode during the operation of the heat pump.

본 발명은 상기한 실시예에 한정되지 아니하며, 적용범위가 다양함은 물론이고, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 본 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형 실시가 가능한 것은 물론이다.
It will be understood by those skilled in the art that various changes in form and details may be made therein without departing from the spirit and scope of the invention as defined by the appended claims. It goes without saying that various modifications can be made.

1 : 실외열교환기
100 : 상부탱크
110 : 입구탱크 120 : 출구탱크
130 : 입구파이프 140 : 출구파이프
150 : 연통부
200 : 하부탱크
300 : 튜브
400 : 핀
500 : 수액기
510 : 인렛파이프 520 : 아웃렛파이프
530 : 제1플랜지 540 : 제2플랜지
550 : 몸체 551 : 걸림부
560 : 건조제 570 : 필터부
571 : 고정부
600 : 배플1: outdoor heat exchanger
100: upper tank
110: inlet tank 120: outlet tank
130: inlet pipe 140: outlet pipe
150: communication part
200: lower tank
300: tube
400: pin
500: Receiver
510: inlet pipe 520: outlet pipe
530: first flange 540: second flange
550: body 551: locking portion
560: desiccant 570: filter unit
571 fixing part
600: baffle

Claims (5)

길이방향으로 연장 형성되며 냉매가 유입 및 배출되는 상부탱크(100); 상기 상부탱크(100)와 높이방향으로 일정거리 이격되어 하측에 나란하게 구비되는 하부탱크(200); 상기 상부탱크(100) 및 하부탱크(200)에 양단이 고정되어 냉매의 유로를 형성하는 복수개의 튜브(300); 상기 튜브(300) 사이에 개재되는 복수개의 핀(400); 상기 하부탱크(200)와 연결되어 기상냉매와 액상냉매를 으로써 냉방 시 저장된 액상냉매를 공급하는 수액기(500); 상기 상부탱크(100) 및 하부탱크(200) 내부에 구비되어 열교환매체 흐름을 조절하는 배플(600); 을 포함하여 형성되며, 차량용 히트펌프 시스템에서 난방 모드 시 증발기 역할을 하는 실외열교환기(1)에 있어서,
상기 수액기(500)는
높이방향으로 길게 형성되는 몸체(550), 상기 하부탱크(200)와 상기 몸체(550)의 상측면 사이에 연결되어 냉매가 상기 몸체(550)로 유입되도록 안내하는 인렛파이프(510), 상기 하부탱크(200)와 상기 몸체(550)의 하측면 사이에 연결되어 상기 몸체(550)로부터 냉매가 하부탱크(200)로 배출되도록 안내하는 아웃렛파이프(520)를 포함하여 형성되는 것을 특징으로 하는 실외열교환기.
An upper tank 100 extending in the longitudinal direction and into which the refrigerant is introduced and discharged; A lower tank 200 which is spaced apart from the upper tank 100 by a predetermined distance in a height direction and is provided side by side on the lower side; A plurality of tubes 300 having both ends fixed to the upper tank 100 and the lower tank 200 to form a flow path of the refrigerant; A plurality of fins 400 interposed between the tubes 300; A receiver 500 connected to the lower tank 200 to supply a liquid refrigerant stored at the time of cooling by using a gas phase refrigerant and a liquid refrigerant; A baffle 600 provided in the upper tank 100 and the lower tank 200 to control a heat exchange medium flow; And an outdoor heat exchanger (1) which is formed to include an evaporator in a heating mode in a vehicle heat pump system,
The receiver 500 is
The body 550 is formed long in the height direction, the inlet pipe 510 is connected between the lower tank 200 and the upper side of the body 550 to guide the refrigerant to flow into the body 550, the lower An outdoor characterized in that it comprises an outlet pipe 520 connected between the tank 200 and the lower side of the body 550 to guide the refrigerant from the body 550 to the lower tank 200. heat transmitter.
제 1항에 있어서,
상기 수액기(500)는
상기 몸체(550) 내부에 건조제(560)가 압입되어 일정 높이에서 고정되는 것을 특징으로 하는 실외열교환기.
The method of claim 1,
The receiver 500 is
An outdoor heat exchanger, characterized in that the desiccant 560 is pressed into the body 550 and fixed at a predetermined height.
제 1항에 있어서,
상기 수액기(500)는
상기 몸체(550) 내부에 부직포 타입의 건조제(560)가 삽입되는 것을 특징으로 하는 실외열교환기.
The method of claim 1,
The receiver 500 is
Outdoor heat exchanger, characterized in that the non-woven type desiccant 560 is inserted into the body (550).
제 1항에 있어서,
상기 수액기(500)는
상기 몸체(550) 내부의 하단부에 상기 아웃렛파이프(520)로 배출되는 냉매에 포함된 이물질이 걸러지도록 필터부(570)가 설치되는 것을 특징으로 하는 실외열교환기.
The method of claim 1,
The receiver 500 is
Outdoor heat exchanger, characterized in that the filter unit 570 is installed in the lower end of the body 550 to filter foreign matter contained in the refrigerant discharged to the outlet pipe (520).
제 1항에 있어서,
상기 상부탱크(100)는
길이방향으로 연장 형성되며, 입구파이프(130)를 통해 냉매가 유입되는 입구탱크(110);
높이방향으로 상기 입구탱크(110)의 상측에 나란하게 구비되며, 출구파이프(140)를 통해 냉매가 배출되는 출구탱크(120); 를 포함하여 형성되며,
상기 튜브(300)의 일단이 상기 입구탱크(110)에 고정되는 것을 특징으로 하는 실외열교환기.The method of claim 1,
The upper tank 100 is
It is formed extending in the longitudinal direction, the inlet tank 110 through which the refrigerant flows through the inlet pipe 130;
An outlet tank 120 provided in parallel with an upper side of the inlet tank 110 in a height direction, through which the refrigerant is discharged through the outlet pipe 140; And,
One end of the tube 300 is fixed to the inlet tank 110, characterized in that the outdoor heat exchanger.
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