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KR20130093314A - 화물차 적재함의 덮개장치 - Google Patents

화물차 적재함의 덮개장치 Download PDF

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KR20130093314A
KR20130093314A KR1020120014801A KR20120014801A KR20130093314A KR 20130093314 A KR20130093314 A KR 20130093314A KR 1020120014801 A KR1020120014801 A KR 1020120014801A KR 20120014801 A KR20120014801 A KR 20120014801A KR 20130093314 A KR20130093314 A KR 20130093314A
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김수영
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김수영
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Abstract

본 발명은 화물차 적재함의 덮개장치에 관한 것으로 적재함의 사이드도어 위에 고정된 제1가이드레일을 따라서 전ㆍ후방향으로 이동되는 지지폴대 들이 전방 쪽으로 이동될 때 지지폴대 들을 제2가이드레일을 따라서 제1가이드레일의 직상부로 들어올려질 수 있도록 하며 제1가이드레일의 전방 내측에 있는 개구부에 위치하도록 해 줌으로써 보다 간단한 구조로 사이드도어를 개방시켜 줄 수 있으며, 지지폴대들을 보다 손 쉽게 장착 또는 탈착시켜 줄 수 있어 설치와 보관이 매우 용이 하고, 전방 쪽으로 이동된 지지폴대 들을 보다 긴밀하게 밀착시켜 줌으로써 안전성이 매우 우수하고 주행중 진동과 소음을 효과적으로 방지해줄 수 있는 특징이 있다.

Description

화물차 적재함의 덮개장치 {COVERING APPARATUS FOR CARGO BOX OF TRUCK }
본 발명은 화물차 적재함의 덮개장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 화물차의 양측면에 결합되는 사이드도어의 상부에 고정되는 가이드레일의 길이방향을 따라서 전ㆍ후방 쪽으로 이동되어 적재함을 덮는 커버부재를 접어주거나 펼쳐주는 다수의 지지폴대 들을 상기 가이드레일에 보다 쉽게 장착시켜주거나 탈착시켜 줄 수 있어 설치와 보관이 매우 용이하며,상기 커버부재를 접어주기 위해서 상기 지지폴대 들을 상기 가이드레일의 전방 쪽으로 이동시켜 줄 때 상기 지지폴대 들이 상기 가이드레일의 전방 쪽에서 직상부로 들어올려진 상태로 이동됨으로써 상기 가이드레일을 사이드도어와 함께 적재함의 외측으로 젖혀줄 수 있어 사이드도어를 개방시켜서 화물을 취급할 수 있도록 되어 있는 화물차 적재함의 덮개장치에 관한 것이다.
종래 대한민국 등록특허번호 제10-1050394호에 개시되어 있는 차량용 적재함 덮개는 사이드도어를 개페가능하도록 해주기 위하여 한 쌍의 가이드레일을 각각 전방가이드레일과 후방가이드레일로 분리시켜서 상기 전방가이드레일은 사이드도어의 전방 쪽 상단면으로부터 일정거리 이격 된 상태로 지지대에 고정시키고 상기 후방가이드레일은 상기 전방가이드레일과 동일 높이를 이루도록 사이드도어의 상단에 고정시킨 것으로써, 후방가이드레일의 저면에는 전방가이드레일과 후방가이드레일의 높이를 일치시켜주기 위한 높이 조절편을 정교하게 용접해주어야만 하는 것이었기 때문에 구조가 비교적 복잡하며 제작비용이 많이 들었고, 지지폴대 들의 양단에 있는 롤러가 전방가이드레일과 후방가이드레일의 가이드홈에 끼워진 것이어서 지지폴대 들을 장착하거나 탈착하려면 지지폴대 들을 상기 가이드레일의 단부를 통해서만 끼워 넣거나 빼내주어야만 하는 것이었기 때문에 장착과 탈착이 매우 번거로운 단점도 있었다.
또한, 지지폴대 들이 전방가이드레일 쪽으로 이동되었을 때 전ㆍ후로 유동하는 것을 제한해주는 펼침방지용 걸쇠가 일정한 길이를 가진 것이어서 걸쇠의 일정한 길이 범위 내에서는 지지폴대 들이 유동 될 수도 있는 것이므로 안전성과 소음발생 방지효과가 미흡한 단점도 있었다.
본 발명의 목적은 적재함을 이루는 양 사이드도어의 상단에 고정되는 한 쌍의 가이드레일로 지지폴대 들을 전ㆍ후 방향으로 이동시켜 줄 수 있을 뿐만 아니라지지폴대 들이 상기 가이드레일의 전방 쪽으로 이동될 때 지지폴대 들을 상기 가이드레일의 전방 쪽에서 직상부로 들어올려진 상태로 유지시켜 줌으로써 상기 가이드레일이 고정된 사이드도어를 적재함의 외측으로 젖혀줄 수 있어 사이드도어를 개방시켜 줄 수 있으며 상기 지지폴대 들이 전방 쪽으로 이동되었을 때 상기 지지폴대 들을 탄성있게 밀착시켜줌으로써 안정성과 소음발생 방지효과가 매우 우수하고 상기 지지폴대 들을 가이드레일에 보다 손쉽게 장착 또는 탈착시켜 줄 수 있도록 함으로써 설치와 보관이 매우 용이한 화물차 적재함의 덮개장치를 제공하는 데 있다.
본 발명은 화물차 적재함의 덮개장치에 관한 것으로 양사이드 도어의 상부에 고정되는 한 쌍의 제1가이드레일의 전방 쪽 내측에는 개구부를 구비하며, 상기 제1가이드레일의 전방 쪽 상부에는 제2가이드레일을 구비하고, 상기 제1가이드레일을 따라 전후로 이동되는 지지폴대 들의 제1롤러의 상부에는 상기 제2가이드레일과 대응하는 제2롤러를 구비하여서 지지폴대 들이 제1가이드레일의 전방 쪽으로 이동될 때 지지폴대 들이 상기 제1가이드레일로부터 제2가이드레일 쪽으로 들어 올려지게 되어서 제1가이드레일이 고정된 사이드도어를 개방시켜 줄 수 있도록 되어 있는 것을 특징으로 한다.
본 발명은 지지폴대 들이 적재함의 사이드도어 위에 고정된 제1가이드레일의 전방 쪽으로 이동될 때 제2가이드레일로 지지폴대 들을 상기 제1가이드레일의 직상부로 들어 올려진 상태로 유지되고 제1가이드레일의 전방 내측에 있는 개구부에 위치하게 되어서 사이드도어를 개방시켜 줄 수 있도록 된 것이어서 보다 간단한 구조로 사이드도어를 개방시켜 줄 수 있으며, 지지폴대 들을 보다 손 쉽게 장착 또는 탈착시켜 줄 수 있어 설치와 보관이 매우 용이하며, 전방 쪽으로 이동된 지지폴대 들을 보다 긴밀하게 밀착시켜 줌으로써 안정성이 매우 우수하고 주행 중 진동과 소음을 효과적으로 방지해 줄 수 있는 등의 장점이 있다.
도 1은 본 발명에 따른 적재함 덮개장치에서 지지폴대 들이 제1가이드레일을 따라 커버부재를 펼쳐 줄 수 있도록 전개된 상태로 지지폴대 들이 제2가이드레일을 따라 제1가이드레일의 전방 쪽에서 직상부로 들어 올려진 상태를 보인 측면도.
도 2는 도 1에서 보인 제1가이드레일과 제2가이드레일의 사시도.
도 3은 도 1에서 보인 지지폴대 들 중 맨 앞 쪽 지지폴대를 예시한 배면도.
도 4는 본 발명에 따른 적재함 덮개장치에서 제1가이드레일의 후방에 맨 윗 쪽 지지폴대가 고정되는 상태를 예시한 도 1의 A-A선 일부 확대단면도.
도 5는 본 발명에 따른 적재함 덮개장치에서 제2가이드레일에 의해서 지지폴대가 제1가이드레일의 전방 쪽 내측에 있는 개구부 쪽에서 직상부로 들어 올려져 제1가이드레일이 고정된 사이드도어가 적재함의 외측으로 젖혀져서 사이드도어가 개방되는 상태를 예시한 도 1의 B-B선 일부 확대단면도.
본 발명은 도 1 내지 도 5에 예시한 바와 같이 적재함(10)을 이루는 양 사이드도어(12)의 상부에 고정되는 한 쌍의 제1가이드레일(14)과, 상기 제1가이드레일 (14)을 따라서 전ㆍ후방으로 이동되면서 커버부재(16)를 접어주거나 펼쳐주는 다수의 지지폴대(18)와, 상기 지지폴대(18) 들의 간격을 좁혀주거나 넓혀주는 링크부재 (20)와, 상기 지지폴대(18) 들 중 맨 앞 쪽 지지폴대(18a)를 적재함(10)의 전방고정벽(22) 쪽에 붙잡아주는 제1고정부재(24)와, 맨 뒷 쪽 지지폴대(18b)를 상기 제1가이드레일(14)의 후단부(26) 쪽에 붙잡아주는 제2고정부재(28)와, 상기 제1가이드레일(14)의 전방 쪽으로 이동된 상기 지지폴대(18) 들을 유동하지 않도록 붙잡아주는 제3고정부재(30)를 포함하는 화물차의 적재함 덮개 장치에 있어서, 상기 제1가이드레일(14)은 도 2 내지 도 5에 예시한 바와 같이 한 쌍의 레일(30,32) 사이에 안내홈(34)과 공간부(36)를 가진 것으로서, 전방 쪽 내측에는 상기 한쪽 레일(32)이 제거된 형태의 개구부(38)가 형성되어 있다.
상기 지지폴대(18) 들의 하부에는 상기 한 쌍의 레일(30,32) 위에서 마찰회전되는 한 쌍의 제1롤러(40)가 구비되어 있으며, 상기 안내홈(34)을 통해서 공간부 (36) 쪽으로 연장된 하단부에는 상기 안내홈(34)의 폭 크기보다 약간 큰 크기를 가짐으로서 상기 안내홈(34)의 직상부로 이탈을 방지해주는 이탈방지편(42)이 구비되어 있고, 상기 제1롤러(40)의 상부에는 나중에 설명되는 제2가이드레일(44)과 대응하는 제2롤러(45)가 구비되어 있다.
상기 이탈방지편(42) 대신에는 이탈방지용 롤러가 구비될 수도 있다.
상기 제2가이드레일(44)은 도 1 내지 도 5에 예시한 바와 같이 상기 적재함 (10)의 전방 고정벽(22) 쪽에 고정된 브래키트(46)에 고정되는 수직부(48)와, 상기 지지폴대(18) 들의 제2롤러(45)가 얹혀지는 수평부(50)로 이루어져 있으며, 상기 수평부(50)의 자유단부 쪽에는 경사진 안내부(52)가 형성되어 있다.
상기 제2가이드레일(44)은 도 1과 도 5에 예시한 바와 같이 상기 지지폴대 (18)들의 제1롤러(40)를 상기 제1가이드레일(14)로부터 이격시켜줄 수 있는 위치에 고정되어 있다.
상기 제1고정부재(24)는 도 1과 도 3에 예시한 바와 같이 적재함(10)의 전방 고정벽(22)에 고정되며 크랭크형태로 절곡된 브래키트(54)와, 상기 지지폴대(18) 들 중 맨 앞 쪽 지지폴대(18a)에 있는 보조횡봉(56)에 고정된 걸고리(58)로 이루어져 있으며 상기 맨 앞 쪽 지지폴대(18a)를 위로 들어올려서 상기 브래키드(54) 위에 상기 걸고리(58)를 걸쳐놓는 것에 의해서 상기 맨 앞쪽 지지폴대(18a)를 적재함 (10)의 전방 고정벽(22) 쪽에 고정시켜 줄 수 있도록 되어 있으며, 상기 브래키트 (54)와 걸고리(58)는 볼트와 같은 체결수단(60)으로 고정시켜 주는 것이 바람직하다.
상기 제2고정부재(28)는 도 1과 도 4에 예시한 바와 같이 상기 제1가이드레일(14)의 후단부(26) 쪽에서 맨 뒷 쪽 지지폴대(18b)를 고정시켜 주는 것으로서, 레일(30)을 관통하는 구멍(62,64)과, 맨 뒷 쪽 지지폴대(18b)를 관통하는 구멍(66) 및 레일(32)에 형성된 구멍(68) 그리고 상기 레일(30) 쪽 구멍(62) 밖에 고정된 너트(70)와 나선결합되는 볼트(72)로 되어 있다.
상기 볼트(72)는 분실을 방지하기 위하여 적재함(10)이나 제1가이드레일(14)에 체인이나 줄로 매달아주는 것이 바람직하다.
상기 제3고정부재(30)는 한 쪽 단부에 걸고리(74)가 달린 인장코일스프링 (76)으로 이루어져 있으며 다른 쪽 단부는 상기 적재함(10)의 전방 고정벽(22)에 고정된 브래키트(46)에 고정되어서 도 1에 예시한 바와 같이 상기 제2가이드레일 (44) 쪽으로 이동 되어진 지지폴대(18) 들 중 맨 뒷 쪽 지지폴대(18b)에 상기 인장코일스프링(76)을 잡아당겨서 걸고리(74)를 걸어줄 수 있도록 되어 있다.
따라서, 상기 제3고정부재(30)는 이완된 인장코일스프링(76)의 장력을 이용하여 적재함(10)의 전방 쪽으로 접혀지게 이동된 지지폴대(18) 들을 보다 더 긴밀하게 밀착시켜 줄 뿐만 아니라 보다 견고하게 붙잡아주게 되어서 주행 중 지지폴 대(18) 들이 유동되는 것을 보다 효과적으로 방지함으로서 진동과 소음을 방지해주게 된다.
본 발명에 있어서, 상기 지지폴대(18)의 중앙과, 상기 맨 앞 쪽 지지폴대 (18a)의 보조횡봉(56) 중앙에는 도 3에 예시한 바와 같이 핀(78)으로 연결되는 힌지부(80,82)가 구비되어서 지지폴대(18,18a,18b) 들의 폭 크기를 절반으로 줄여서 보관 할 수 있도록 되어 있다.
또한 본 발명에서, 제1고정부재(24)는 도 3에 예시한 바와 같이 적어도 2개 이상 구비하는 것이 내구성과 안전성 면에서 바람직하다.
이와 같이 구성된 본 발명은 도 1, 도 2와 도 5에 예시한 바와 같이 제1가이드레일(14) 상에서 전개되었던 지지폴대(18) 들을 제1가이드레일(14)의 전방 쪽으로 이동시켜주면 지지폴대(18) 들의 제2롤러(45)가 제2가이드레일(44)의 안내를 받으면서 제1가아드레일(14)로부터 위로 들어 올려진 상태를 유지하게 되며, 지지폴대(18) 들이 제1가이드레일(14)의 전방 내측에 형성된 개구부(38) 쪽에 위치하게 되어 도 5에 잘 표현되어 있는 바와 같이 제1가이드레일(14)이 고정된 사이드도어 (12)를 적재함(10)의 외측으로 젖혀줄 수 있으므로 사이드도어(12)를 개방시켜서 화물을 취급할 수 있게 된다.
또한, 본 발명은 지지폴대(18) 들을 제2가이드레일(44)의 직상부로 내려놓거나, 들어올려서 장착 또는 탈착시켜줄 수도 있는 것이어서 설치와 취급 및 보관을 모두 손쉽게 할 수 있게 된다.
10 ..... 적재함 12 ..... 사이드도어
14 ..... 제1가이드레일 16 ..... 커버부재
18 ..... 지지폴대 20 ..... 링크부재
24 ..... 제1고정부재 28 ..... 제2고정부재
30 ..... 제3고정부재 30,32 ..... 레일
34 ..... 안내홈 36 ..... 공간부
38 ..... 개구부 40 ..... 제1롤러
42 ..... 이탈방지편 44 ..... 제2가이드레일
45 ..... 제2롤러 46 ..... 브래키드
48 ..... 수직부 50 ..... 수평부
52 ..... 경사진 안내부 54 ..... 브래키트
56 ..... 보조횡봉 58 ..... 걸고리
76 ..... 인장코일스프링 78 ..... 핀
80,82 ..... 힌지부

Claims (2)

  1. 적재함(10)을 이루는 양 사이드도어(12)의 상부에 고정되는 한 쌍의 제1가이드레일(14)과, 상기 제1가이드레일(14)을 따라서 전ㆍ후방으로 이동하면서 커버부재(16)를 접어두거나 펼쳐주는 다수의 지지폴대(18)와, 상기 지지폴대(18) 들의 간격을 좁혀주거나 넓혀주는 링크부재(20)와, 상기 지지폴대(18) 들 중 맨 앞 쪽지지폴대(18a)를 적재함(10)의 전방 고정벽(22) 쪽에 붙잡아주는 제1고정부재(24)와, 맨 뒷 쪽 지지폴대(18b)를 상기 제1가이드레일(14)의 후단부(26) 쪽에 붙잡아주는 제2고정부재(28)와, 상기 제1가이드레일(14)의 전방 쪽으로 이동된 상기 지지폴대 (18) 들을 붙잡아주는 제3고정부재(30)를 포함하는 화물차 적재함의 덮개장치에 있어서, 상기 제1가이드레일(14)의 전방 쪽 내측에는 개구부(38)가 형성되어 있으며, 상기 제1가이드레일(14)의 전방 쪽 상부에는 제2가이드레일(44)이 구비되어 있고, 상기 지지폴대(18)에서 상기 제1가이드레일(14)의 레일(30,32)과 접하는 제1롤러 (40)의 상부에는 상기 제2가이드레일(44)에 대응하는 제2롤러(45)가 구비되어 있으며, 상기 제1고정부재(24)는 상기 적재함(10)의 전방 고정벽(22)에 고정되며 크랭크형태로 절곡된 브래키트(54)와 상기 맨 앞 쪽 지지폴대(18a)의 보조횡봉(56)에 고정된 걸고리(58)로 이루어져 있고, 상기 제2고정부재(28)는 상기 제1가이드레 일 (14)의 후단부(26) 쪽에서 레일(30)을 관통하는 구멍(62,64)과 상기 맨 뒷 쪽 지지폴대(18b)를 관통하는 구멍(66) 및 레일(32)에 형성된 구멍(68) 그리고 상기 레일 (30) 쪽 구멍(62) 밖에 고정된 너트(70)와 나선결합되는 볼트(72)로 이루어져 있으며, 상기 제3고정부재(30)는 상기 맨 뒷 쪽 지지폴대(18b)가 걸려지는 걸고리(74)가 한 쪽 단부에 달려있으며 상기 적재함(10)의 전방 고정벽(22)에 고정된 브래키트(46)에 다른 쪽 단부가 고정되는 인장코일스프링(76)으로 되어 있는 것을 특징으로 하는 화물차 적재함의 덮개장치.
  2. 제 1항에 있어서, 상기 지지폴대(18) 중앙과, 맨 앞쪽 지지폴대(18a)에 있는 보조횡봉(56)의 중앙에는 핀(78)으로 연결되는 힌지부(80,82)가 구비되어서 절첩시켜 줄 수 있도록 되어 있는 것을 특징으로 하는 화물차 적재함의 덮개장치.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR102127659B1 (ko) * 2020-02-14 2020-06-29 강준오 차량용 접이식 천막

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