KR20120035920A

KR20120035920A - 열차용 자전거 주차대

Info

Publication number: KR20120035920A
Application number: KR1020120030298A
Authority: KR
Inventors: 강재구
Original assignee: 블루텍플러스 주식회사
Priority date: 2012-03-26
Filing date: 2012-03-26
Publication date: 2012-04-16

Abstract

본 발명은 열차용 자전거 주차대에 관한 것으로서, 의자 사이에 자전거주차대를 구비하여서, 열차 내부에서 의자 사이에 자전거를 안정적이고 효율적으로 주차할 수 있도록 한 것이다.
즉, 본 발명은 열차용 자전거 주차대에 있어서, 열차 벽면에 판체로 이루어진 주차프레임을 구비하고, 상기 주차프레임에 의자부가 절첩되는 의자를 등 간격으로 구비하며, 상기 의자 사이에 자전거주차대를 구비한 것이다.
따라서, 본 발명은 등간격으로 구비되는 의자 사이에 자전거주차대를 구비함으로써 자전거 주차시 점유 공간이 최소화되고 자전거 소유자가 자전거 옆에 앉아 있을 수 있어 도난 분실이 방지되며 많은 수량의 자전거를 주차할 수 있는 것이다.

Description

열차용 자전거 주차대{Bicycle Parking system for train}

본 발명은 열차용 자전거 주차대에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 열차용 자전거 주차대에 있어서, 열차 벽면에 판체로 이루어진 주차프레임을 구비하고, 상기 주차프레임에 의자부가 절첩되는 의자를 등 간격으로 구비하며, 상기 의자 사이에 자전거주차대를 구비하여서, 열차 내부에서 의자 사이에 자전거를 안정적이고 효율적으로 주차할 수 있도록 함을 목적으로 한 것이다.

일반적으로, 자전거 주차대는 자전거를 주차할 수 있도록 한 것이다.

한편, 자전거를 이용하는 사람들은 열차를 이용할 때도 자전거를 가지고 탑승을 하고 있는 추세이다.

이에, 열차에는 자전거를 가지고 탑승하는 승객을 위하여 열차 벽면에 자전거를 고정하여 주차할 수 있게 한 별도의 자전거 주차대를 구비하여 실시하고 있다.

상기한 바와 같이 열차에 구비된 자전거 주차대는 대부분이 자전거 몸체를 고정하여 벽면에 밀착시킬 수 있도록 구성하여 실시하고 있다.

그러나, 상기한 바와 같이 자전거 몸체를 벽면에 밀착시켜 고정할 수 있게 한 자전거 주차대는 많은 공간을 점유하고 의자의 사용이 불가능하게 하는 등의 문제점과 주차할 수 있는 자전거의 수량이 한정되는 문제점이 있었다.

이에, 본 발명은 상술한 바와 같은 종래 열차의 자전거 주차대가 많은 공간을 차지하고 자전거의 주차 수량이 한정되는 문제점을 해결할 수 있도록 한 것이다.

즉, 본 발명은 열차용 자전거 주차대에 있어서, 열차 벽면에 판체로 이루어진 주차프레임을 구비하고, 상기 주차프레임에 의자부가 절첩되는 의자를 등 간격으로 구비하며, 상기 의자 사이에 자전거주차대를 구비한 것이다.

따라서, 본 발명은 등간격으로 구비되는 의자 사이에 자전거주차대를 구비함으로써 자전거 주차시 점유 공간이 최소화되고 자전거 소유자가 자전거 옆에 앉아 있을 수 있어 도난 분실이 방지되며 많은 수량의 자전거를 주차할 수 있는 것이다.

도 1 은 본 발명에 따른 일 실시 예를 보인 평면도.
도 2 는 본 발명에 따른 일 실시 예를 보인 사시도.
도 3 는 본 발명의 상세 사시도.
도 4 는 본 발명에 따른 다른 실시 예로 절첩스프링을 구비한 것을 보인 예시도.
도 5 는 본 발명에 따른 또 다른 실시 예로 바퀴지지대에 승강구조를 구비한 것을 보인 예시도.

이하, 첨부된 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

본 발명은 열차 내부에 자전거주차대를 구비함에 있어서 점유공간을 최소화하고 도난을 방지하며 자전거주차수량을 극대화할 수 있도록 한 것이다.

즉, 본 발명은 도 1 내지 도 3 에 도시된 바와 같이 열차 벽면에 판체로 이루어진 주차프레임(10)을 구비하고, 상기 주차프레임(10)에 의자부(21)가 절첩되는 의자(20)를 등 간격으로 구비하며, 상기 의자(20) 사이에 자전거주차대(30)를 구비한 것이다.

여기서, 상기 의자(20)는 등받이부(22)가 주차프레임(10)에 고정설치되며, 의자부(21)는 상기 등받이부(22)의 하부에 절첩되게 결합되고, 상기 등받이부(22)의 하부에는 전개된 의자부(21)를 안정적으로 지지할 수 있게 주차프레임(10) 벽면에 결합되어 전개된 의자부(21) 전후 길이의 1/2 이하로 돌출되는 의자지지대(23)를 구비하여 구성한 것이다.

상기 의자지지대(23)는 사용자의 접촉 부상이 방지되게 봉체를 "ㄷ"자로 절곡하여 실시할 수 있는 것이다.

그리고, 자전거주차대(30)는 주차프레임(10)에서 돌출되는 두 개의 바퀴수용판체(31)로 이루어진 바퀴수용부(32)와, 상기 바퀴수용부(32)의 하부에 힌지 결합되어서 수직으로 절첩되고 수평으로 전개되어 주차된 자전거의 앞바퀴 후방 하부 측을 지지하는 바퀴지지대(33)로 구성한 것이다.

상기 바퀴수용판체(31)는 주차된 자전거의 돌출 길이를 최소화할 수 있게 측방향으로 경사지게 돌출 형성한 것이다.

한편, 도 4 에 도시된 바와 같이 상기 바퀴지지대(33)는 지지힌지부(35)의 일측에 구비된 절첩스프링(38b)에 의하여 절접되게 구성하고, 바퀴지지대(33)가 절첩된 상태에서 자전거의 앞바퀴를 용이하게 거치시켜 상기 바퀴지지대(33)를 전개 시킬 수 있게 바퀴지지대(33)의 단부를 하부 측으로 경사지게 절곡하여 자전거 앞바퀴를 수용할 수 있게 한 바퀴포켓부(33a)를 형성하여 실시할 수 있는 것이다.

또한, 상기 바퀴지지대(33)의 지지힌지부(35)에는 바퀴지지대(33)의 수평으로 전개되게 지지하는 전개지지구(36)를 구비하여 실시할 수 있는 것이다.

한편, 도 5 에 도시된 바와 같이 본 발명의 다른 실시 예로는 상기 바퀴지지대(33)의 지지힌지부(35)를 구속하여 바퀴수용판체(31)에 구속시키는 지지대 힌지결합구(37)를 구비하고, 상기 바퀴수용판체(31)에 상기 힌지결합구(37)를 결합하여 상하로 승강 유도할 수 있게 한 승강유도공(31a)을 형성하고, 상기 힌지결합구(37)를 당겨 승강시킬 수 있게 한 승강당김줄(38)을 구비하며, 상기 승강당김줄(38)을 당겨 걸을 수 있게 한 당김걸이부(39)를 형성하여 실시할 수 있는 것이다.

이하, 본 발명의 사용상태에 대하여 설명하면 다음과 같다.

상기한 바와 같이 열차 벽면에 판체로 이루어진 주차프레임(10)을 구비하고, 상기 주차프레임(10)에 의자부(21)가 절첩되는 의자(20)를 등 간격으로 구비하며, 상기 의자(20) 사이에 자전거주차대(30)를 구비하며, 상기 의자(20)는 등받이부(22)가 주차프레임(10)에 고정설치되며, 의자부(21)는 상기 등받이부(22)의 하부에 절첩되게 결합되고, 상기 등받이부(22)의 하부에는 전개된 의자부(21)를 안정적으로 지지할 수 있게 주차프레임(10) 벽면에 결합되어 전개된 의자부(21) 전후 길이의 1/2 이하로 돌출되는 의자지지대(23)를 구비하여 구성하고, 자전거주차대(30)는 주차프레임(10)에서 돌출되는 두 개의 바퀴수용판체(31)로 이루어진 바퀴수용부(32)와, 상기 바퀴수용부(32)의 하부에 힌지 결합되어서 수직으로 절첩되고 수평으로 전개되어 주차된 자전거의 앞바퀴 후방 하부 측을 지지하는 바퀴지지대(33)로 구성한 본 발명을 적용하여 실시하게 되면, 의자(20)와 의자(20) 사이에 자전거주차대(30)가 구비되어 있어 자전거주차대(30)로 인한 점유면적이 최소화되는 것이다.

그리고, 자전거를 소유한 탑승객이 자전거를 주차하고자 할 경우 자전거주차대(30)의 바퀴지지대(33)를 전개한 후 자전거의 앞바퀴를 거치함으로써 자전거 앞바퀴의 하부 일부가 상기 바퀴지지대(33)에 끼워 결합되어서 안정적인 상태로 주차가 이루어지는 것이다.

또한, 상기 바퀴수용판체(31)을 측방향으로 경사지게 돌출 형성하여 실시하게 되면, 자전거를 주차시 후방으로 돌출상태가 최소화되어 열차 내부를 통행하는 이탑승객의 불편이 최소화되는 것이다.

또한, 상기 바퀴지지대(33)는 지지힌지부(35)의 일측에 구비된 절첩스프링(38b)에 의하여 절접되게 구성하고, 바퀴지지대(33)의 단부를 하부 측으로 경사지게 절곡형성한 바퀴포켓부(33a)를 구비하여 실시하게 되면, 자전거의 앞바퀴를 들어 상기 바퀴지지대(33)의 바퀴포켓부(33a)에 거치한다.

이상과 같이 자전거 앞바퀴를 바퀴지지대(33)의 바퀴포켓부(33a)에 거치하면 상기 바퀴지지대(33)가 자전거의 하중에 의하여 자동으로 전개되어 자전거의 주차가 완료되는 것이다.

그리고, 열차에서 하차하기 위하여 자전거의 앞바퀴를 바퀴지지대(33)에서 들어 제거하게 되면 상기 바퀴지지대(33)가 절첩스프링(38b)에 의하여 탄성 복원되어서 탑승객에게 지장을 주지 않게 자동으로 절첩 보관되는 것이다.

또한, 상기 바퀴지지대(33)의 지지힌지부(35)를 구속하여 바퀴수용판체(31)에 구속시키는 지지대 힌지결합구(37)를 구비하고, 상기 바퀴수용판체(31)에 상기 힌지결합구(37)를 결합하여 상하로 승강 유도할 수 있게 한 승강유도공(31a)을 형성하고, 상기 힌지결합구(37)를 당겨 승강시킬 수 있게 한 승강당김줄(38)을 구비하여 실시하게 되면, 바퀴지지대(33)에 자전거를 주차한 상태에서 승강당김줄(38)을 당겨서 당김걸이부(39)에 걸어 줌으로써 상기 바퀴지지대(33)의 지지힌지부(35)가 들어 올려져서 자전거 앞바퀴 측이 들어 올려짐으로써 자전거가 전체적으로 열차의 벽면 측으로 당겨져 자전거의 후방 돌출이 최소화되는 것이다.

10 : 주차프레임
20 : 의자
21 : 의자부 22 : 등받이부 23 : 의자지지대
30 : 자전거주차대
31 : 바퀴수용판체 31a: 승강유도공
32 : 바퀴수용부
33 : 바퀴지지대 33a: 바퀴포켓부 38b: 절첩스프링
35 : 지지힌지부 36 : 전개지지구
37 : 힌지결합구
38 : 승강당김줄 39 : 당김걸이부

Claims

열차 벽면에 판체로 이루어진 주차프레임(10)을 구비하고, 상기 주차프레임(10)에 의자부(21)가 절첩되는 의자(20)를 등 간격으로 구비하며, 상기 의자(20) 사이에 자전거주차대(30)를 구비하고,
상기 의자(20)는 등받이부(22)가 주차프레임(10)에 고정설치되며, 의자부(21)는 상기 등받이부(22)의 하부에 절첩되게 결합되고, 상기 등받이부(22)의 하부에는 전개된 의자부(21)를 안정적으로 지지할 수 있게 주차프레임(10) 벽면에 결합되어 전개된 의자부(21) 전후 길이의 1/2 이하로 돌출되는 의자지지대(23)를 구비하여 구성하며,
자전거주차대(30)는 주차프레임(10)에서 돌출되는 두 개의 바퀴수용판체(31)로 이루어진 바퀴수용부(32)와, 상기 바퀴수용부(32)의 하부에 힌지 결합되어서 수직으로 절첩되고 수평으로 전개되어 주차된 자전거의 앞바퀴 후방 하부 측을 지지하는 바퀴지지대(33)로 구성하고,
상기 바퀴수용판체(31)는 주차된 자전거의 돌출 길이를 최소화할 수 있게 측방향으로 경사지게 돌출 형성한 것을 특징으로 하는 열차용 자전거 주차대.
제 1 항에 있어서;
상기 의자지지대(23)는 사용자의 접촉 부상이 방지되게 봉체를 "ㄷ"자로 절곡 형성하고,
상기 바퀴지지대(33)는 지지힌지부(35)의 일측에 구비된 절첩스프링(38b)에 의하여 절접되게 구성하고, 바퀴지지대(33)가 절첩된 상태에서 자전거의 앞바퀴를 용이하게 거치시켜 상기 바퀴지지대(33)를 전개시킬 수 있게 바퀴지지대(33)의 단부를 하부 측으로 경사지게 절곡하여 자전거 앞바퀴를 수용할 수 있게 한 바퀴포켓부(33a)를 형성하며,
상기 바퀴지지대(33)의 지지힌지부(35)에는 바퀴지지대(33)의 수평으로 전개되게 지지하는 전개지지구(36)를 구비한 것을 특징으로 하는 열차용 자전거 주차대.
제 2 항에 있어서;
상기 바퀴지지대(33)의 지지힌지부(35)를 구속하여 바퀴수용판체(31)에 구속시키는 지지대 힌지결합구(37)를 구비하고, 상기 바퀴수용판체(31)에 상기 힌지결합구(37)를 결합하여 상하로 승강 유도할 수 있게 한 승강유도공(31a)을 형성하고, 상기 힌지결합구(37)를 당겨 승강시킬 수 있게 한 승강당김줄(38)을 구비한 것을 특징으로 하는 열차용 자전거 주차대.