KR20110125880A - Navigation apparatus and method using assistant sensor and geographical information in satellite navigation blanket area - Google Patents
Navigation apparatus and method using assistant sensor and geographical information in satellite navigation blanket area Download PDFInfo
- Publication number
- KR20110125880A KR20110125880A KR1020100045504A KR20100045504A KR20110125880A KR 20110125880 A KR20110125880 A KR 20110125880A KR 1020100045504 A KR1020100045504 A KR 1020100045504A KR 20100045504 A KR20100045504 A KR 20100045504A KR 20110125880 A KR20110125880 A KR 20110125880A
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- sensor
- information
- location
- temporary
- identified
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01C—MEASURING DISTANCES, LEVELS OR BEARINGS; SURVEYING; NAVIGATION; GYROSCOPIC INSTRUMENTS; PHOTOGRAMMETRY OR VIDEOGRAMMETRY
- G01C19/00—Gyroscopes; Turn-sensitive devices using vibrating masses; Turn-sensitive devices without moving masses; Measuring angular rate using gyroscopic effects
- G01C19/02—Rotary gyroscopes
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01C—MEASURING DISTANCES, LEVELS OR BEARINGS; SURVEYING; NAVIGATION; GYROSCOPIC INSTRUMENTS; PHOTOGRAMMETRY OR VIDEOGRAMMETRY
- G01C21/00—Navigation; Navigational instruments not provided for in groups G01C1/00 - G01C19/00
- G01C21/10—Navigation; Navigational instruments not provided for in groups G01C1/00 - G01C19/00 by using measurements of speed or acceleration
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01C—MEASURING DISTANCES, LEVELS OR BEARINGS; SURVEYING; NAVIGATION; GYROSCOPIC INSTRUMENTS; PHOTOGRAMMETRY OR VIDEOGRAMMETRY
- G01C21/00—Navigation; Navigational instruments not provided for in groups G01C1/00 - G01C19/00
- G01C21/10—Navigation; Navigational instruments not provided for in groups G01C1/00 - G01C19/00 by using measurements of speed or acceleration
- G01C21/12—Navigation; Navigational instruments not provided for in groups G01C1/00 - G01C19/00 by using measurements of speed or acceleration executed aboard the object being navigated; Dead reckoning
- G01C21/16—Navigation; Navigational instruments not provided for in groups G01C1/00 - G01C19/00 by using measurements of speed or acceleration executed aboard the object being navigated; Dead reckoning by integrating acceleration or speed, i.e. inertial navigation
- G01C21/18—Stabilised platforms, e.g. by gyroscope
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01C—MEASURING DISTANCES, LEVELS OR BEARINGS; SURVEYING; NAVIGATION; GYROSCOPIC INSTRUMENTS; PHOTOGRAMMETRY OR VIDEOGRAMMETRY
- G01C21/00—Navigation; Navigational instruments not provided for in groups G01C1/00 - G01C19/00
- G01C21/26—Navigation; Navigational instruments not provided for in groups G01C1/00 - G01C19/00 specially adapted for navigation in a road network
- G01C21/28—Navigation; Navigational instruments not provided for in groups G01C1/00 - G01C19/00 specially adapted for navigation in a road network with correlation of data from several navigational instruments
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01C—MEASURING DISTANCES, LEVELS OR BEARINGS; SURVEYING; NAVIGATION; GYROSCOPIC INSTRUMENTS; PHOTOGRAMMETRY OR VIDEOGRAMMETRY
- G01C21/00—Navigation; Navigational instruments not provided for in groups G01C1/00 - G01C19/00
- G01C21/26—Navigation; Navigational instruments not provided for in groups G01C1/00 - G01C19/00 specially adapted for navigation in a road network
- G01C21/34—Route searching; Route guidance
- G01C21/36—Input/output arrangements for on-board computers
- G01C21/3667—Display of a road map
-
- G—PHYSICS
- G08—SIGNALLING
- G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
- G08G1/00—Traffic control systems for road vehicles
- G08G1/09—Arrangements for giving variable traffic instructions
- G08G1/0962—Arrangements for giving variable traffic instructions having an indicator mounted inside the vehicle, e.g. giving voice messages
- G08G1/0968—Systems involving transmission of navigation instructions to the vehicle
- G08G1/0969—Systems involving transmission of navigation instructions to the vehicle having a display in the form of a map
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Radar, Positioning & Navigation (AREA)
- Remote Sensing (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Automation & Control Theory (AREA)
- Navigation (AREA)
Abstract
Description
본 발명의 실시 예는 항법장치에 관한 것으로 위성항법 음영지역에서도 보조센서 및 지형정보를 이용해서 항법을 제공하는 장치에 관한 것이다.An embodiment of the present invention relates to a navigation device and a device for providing navigation using an auxiliary sensor and terrain information in a satellite navigation shadowed area.
본 발명은 지식경제부 및 정보통신연구진흥원의 위성항법 지상국시스템 및 탐색구간 단말기 개발사업의 일환으로 수행한 연구로부터 도출된 것이다[과제관리번호: 2007-S-301-03, 과제명: 위성항법지상국시스템 및 탐색구조단말기 기술개발].The present invention is derived from the research conducted as part of the satellite navigation ground station system and search section terminal development project of the Ministry of Knowledge Economy and the Ministry of Information and Telecommunication Research and Development. System and search structure terminal technology development].
위성항법시스템은 항법위성으로부터 신호를 수신하여 위성항법 수신기의 위치를 계산하므로 전세계 어디에서나 위성으로부터 신호를 수신할 수 있으면, 위치를 측정할 수 있다. 하지만 터널이나 대도시 건물 사이, 지하도로 등 위성신호의 음영지역에서는 위치를 측정하지 못하는 현상이 발생한다. The satellite navigation system receives the signal from the navigation satellite and calculates the position of the satellite navigation receiver, so that if the signal can be received from satellites anywhere in the world, the position can be measured. However, the location cannot be measured in the shaded area of satellite signals such as tunnels, large city buildings, and underground roads.
차량용 항법장치에서는 터널 등의 음영지역을 통과할 때 진입 속도 등으로 위성항법 수신기의 위치를 지도에 매칭시키는 방법을 사용하고 있다. 하지만 정밀도가 많이 벗어나고 음영지역이 지속될 때는 사용할 수 없는 단점이 있다. The vehicle navigation system uses a method of matching the position of the satellite navigation receiver to a map at an entrance speed when passing through a shaded area such as a tunnel. However, there is a disadvantage that cannot be used when the precision is far out and the shadow area is continued.
대도시와 같이 날로 고층 건물이 늘어나고, 교통난을 해결하기 위하여 지하도로가 발달하는 상황에서 항법장치의 음영지역으로 인한 문제는 더욱 부각 될 수 있다.As high-rise buildings are increasing day by day, and underground roads are developed to solve traffic shortages, the problem caused by the shadowed area of the navigation system can be highlighted.
본 발명의 실시 예는 보조센서 및 지형정보를 이용한 위성항법 음영지역에서의 항법장치 및 방법을 제안한다.An embodiment of the present invention proposes a navigation apparatus and method in a satellite navigation shadow area using an auxiliary sensor and terrain information.
본 발명의 실시 예는 터널, 지하도로 등의 위성항법 음영지역에서도 지속적으로 항법 장치가 원활하게 동작하도록 하는 장치 및 방법을 제안한다.An embodiment of the present invention proposes an apparatus and method for continuously operating a navigation apparatus even in a satellite navigation shadow area such as a tunnel and an underground road.
본 발명의 실시 예는 위성항법 음영지역에서도 보조센서 및 지형정보를 이용해서 현재 위치를 지속적으로 추정하고 항법 서비스를 제공하는 항법 장치 및 방법을 제안한다.An embodiment of the present invention proposes a navigation apparatus and method for continuously estimating a current position and providing a navigation service using an auxiliary sensor and terrain information in a satellite navigation shadowed area.
본 발명의 실시 예에 따른 항법 장치는, 이동체의 회전각과 이동거리를 계산하기 위한 센서 정보를 센싱하는 보조 센서와, 상기 센서 정보를 분석해서 상기 이동체의 상기 회전각과 상기 이동거리를 계산하는 센서정보 처리부와, 각 위치에 대응하는 지형정보들을 저장하는 지형정보 저장부와, 상기 이동체의 가장 최근에 확인된 위치에 대응하는 지형정보를 상기 지형정보 저장부에서 확인하는 지형정보 확인부 및 위성신호의 음영지역에서 상기 가장 최근에 확인된 위치를 기준으로 상기 회전각과 상기 이동거리를 반영한 상기 이동체의 임시 위치를 확인하고, 상기 임시 위치가 상기 지형정보와 일치하면 상기 임시 위치를 상기 이동체의 확인된 위치로 결정하는 위치 결정부를 포함한다.The navigation apparatus according to an embodiment of the present invention includes an auxiliary sensor for sensing sensor information for calculating a rotation angle and a moving distance of a moving object, and sensor information for calculating the rotation angle and the moving distance of the moving object by analyzing the sensor information. A processing unit, a terrain information storage unit for storing terrain information corresponding to each position, a terrain information confirmation unit for confirming the terrain information corresponding to the most recently identified position of the moving object in the terrain information storage unit, and a satellite signal. Identify the temporary position of the movable body reflecting the rotation angle and the moving distance based on the most recently identified position in the shadowed area; and if the temporary position matches the terrain information, the temporary position is determined of the movable body. It includes a positioning unit to determine the.
본 발명의 실시 예에 따른 항법 서비스를 제공하는 방법은, 이동체의 가장 최근에 확인된 위치에 대응하는 지형정보를 확인하는 단계와, 상기 이동체의 회전각과 이동거리를 계산하기 위한 센서 정보를 센싱하는 단계와, 상기 센서 정보를 분석 또는 가공해서 상기 이동체의 상기 회전각을 계산하는 단계와, 상기 센서 정보를 분석 또는 가공해서 상기 이동체의 상기 이동거리를 계산하는 단계와, 상기 가장 최근에 확인된 위치를 기준으로 상기 회전각과 상기 이동거리를 반영한 상기 이동체의 임시 위치를 확인인하는 단계 및 상기 임시 위치가 상기 지형정보와 일치하면 상기 임시 위치를 상기 이동체의 확인된 위치로 결정하는 단계를 포함한다.According to an aspect of the present invention, there is provided a method of providing a navigation service, the method comprising: checking terrain information corresponding to a most recently identified position of a moving object, and sensing sensor information for calculating a rotation angle and a moving distance of the moving object; Calculating the rotational angle of the moving object by analyzing or processing the sensor information, calculating the moving distance of the moving object by analyzing or processing the sensor information, and the most recently identified position. And checking the temporary position of the moving object reflecting the rotation angle and the moving distance, and determining the temporary position as the identified position of the moving object when the temporary position coincides with the terrain information.
본 발명은 보조센서 및 지형정보를 이용한 위성항법 음영지역에서의 항법장치 및 방법에 관한 것으로, 도로 시설물 등에 항법을 위한 추가장치를 없이 항법 장치 내에 보조 센서를 설치함으로써, 터널, 지하도로 등의 음영지역에서도 계속해서 항법 서비스를 제공할 수 있다. 또한, 보조 센서에서 발생할 수 있는 누적오차를 지형정보의 매칭과 보조 센서의 초기화를 통해 줄여 음영지역에서도 높은 성능의 항법 서비스를 제공할 수 있다.The present invention relates to a navigation device and a method in a satellite navigation shadow area using an auxiliary sensor and topographic information, by installing an auxiliary sensor in the navigation device without additional equipment for navigation, such as road facilities, shading tunnels, underground roads, etc. Regional services may continue to be provided. In addition, it is possible to provide a high-performance navigation service in the shadow area by reducing the cumulative error that may occur in the auxiliary sensor by matching the terrain information and initializing the auxiliary sensor.
도 1은 본 발명의 일 실시 예에 따라 위성항법 음영지역에서의 항법 서비스를 제공하는 항법 장치의 구성을 도시한 도면,
도 2는 본 발명의 일 실시 예에 따라 항법 장치가 차량에 적용된 예를 도시한 도면 및,
도 3은 본 발명의 일 실시 예에 따라 위성항법 음영지역에서의 항법 서비스를 제공하는 과정을 도시한 흐름도이다.1 is a diagram showing the configuration of a navigation apparatus for providing a navigation service in a satellite navigation shadow area according to an embodiment of the present invention;
2 is a view showing an example in which a navigation device is applied to a vehicle according to an embodiment of the present invention;
3 is a flowchart illustrating a process of providing a navigation service in a satellite navigation shadow area according to an embodiment of the present invention.
이하, 본 발명의 실시 예를 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명한다. Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
본 발명의 실시 예는 위성항법 음영지역에서도 보조센서 및 지형정보를 이용해서 현재 위치를 지속적으로 추정하고 항법 서비스를 제공하는 항법 장치 및 방법에 관한 것이다. An embodiment of the present invention relates to a navigation apparatus and method for continuously estimating a current position and providing a navigation service using an auxiliary sensor and terrain information in a satellite navigation shadowed area.
도 1은 본 발명의 일 실시 예에 따라 위성항법 음영지역에서의 항법 서비스를 제공하는 항법 장치의 구성을 도시한 도면이다.1 is a diagram illustrating a configuration of a navigation device for providing a navigation service in a satellite navigation shadow area according to an embodiment of the present invention.
도 1을 참조하면 항법 장치(100)는 보조 센서(110), 센서정보 수집부(120), 센서정보 처리부(130), 지형정보 저장부(140), 지형정보 확인부(150), 위성항법부(160) 및 위치 결정부(170)를 포함한다.Referring to FIG. 1, the
위성항법부(160)는 항법위성들로부터 위성신호들을 수신해서 항법 장치(100)를 구비하는 이동체(예를들어 차량, 선박 및 항법장치를 들고 있는 사용자)의 위치를 확인해서 위치 결정부(170)로 제공한다.The
보조 센서(110)는 항법 장치(100)의 보조수단으로 이동체의 회전각과 이동거리를 계산하기 위한 센서 정보를 센싱한다. 보조 센서(110)는 회전각 계산하기 위한 회전센서와 이동거리를 계산하기 위한 거리센서를 각기 하나씩을 포함해서 구성할 수 있다. 이때, 회전센서는 자이로스코프일 수 있고, 거리센서는 가속도 센서, 속도 측정 센서 및 거리측정 센서 중 하나일 수 있다.The
센서정보 수집부(120)는 보조 센서(110)에서 센싱한 센서 정보를 수집해서 센서정보 처리부(130)로 제공한다.The
센서정보 처리부(130)는 위치 결정부(170)에서 음영지역에서 위치를 결정할 수 있도록 보조 센서(110)에서 수집한 센서 정보를 분석하고 가공해서 이동체의 회전각과 이동거리를 계산한다. 예를 들어, 센서정보 처리부(130)는 보조 센서(110)의 거리센서가 가속도 센서이면, 가속도 측정 값을 적분하여 속도를 계산하고, 속도를 다시 적분해서 이동거리를 계산한다. 센서정보 처리부(130)는 보조 센서(110)의 거리센서가 속도측정 센서이면, 측정한 속도를 적분해서 이동거리를 계산한다. 센서정보 처리부(130)는 보조 센서(110)의 회전센서가 자이로스코프이면 측정한 데이터를 바탕으로 이동체의 회전량을 계산하고, 회전량을 이용해서 회전각을 계산한다.The
지형정보 저장부(140)는 각 위치에 대응하는 지형정보들을 저장한다. 예를 들어 특정 교차로의 회전각과 회전반경 등 보조 센서(110)를 통해 센싱하는 센서 정보와 비교할 수 있는 데이터를 저장한다.The terrain
지형정보 확인부(150)는 이동체의 가장 최근에 확인된 위치에 대응하는 지형정보를 지형정보 저장부(140)에서 확인해서 위치 결정부(170)로 제공한다. 이때, 지형정보 확인부(150)는 센서 정보를 통해 계산되는 회전각 또는 이동거리와 비교할 수 있도록 지형정보를 변환해서 제공할 수도 있다.The terrain
위치 결정부(170)는 이동체의 최종 위치에 해당하는 확인된 위치를 결정하고, 확인된 위치를 지도상에 출력한다.The location determiner 170 determines the identified location corresponding to the final location of the moving object and outputs the confirmed location on the map.
위치 결정부(170)는 위성항법부(160)가 정상적으로 동작하면 위성항법부(160)에서 측정되는 위치를 확인된 위치로 결정한다. 하지만. 터널, 빌딩숲, 지하도로 등의 음영지역으로 인해 위성항법부(160)가 정상적으로 동작하지 않으면 위치 결정부(170)는 가장 최근에 확인된 위치를 기준으로 회전각과 상기 이동거리를 반영한 이동체의 임시 위치를 확인하고, 임시 위치가 지형정보와 일치하면 임시 위치를 이동체의 확인된 위치로 결정한다.The
보다 상세히 설명하면, 위치 결정부(170)는 임시 위치를 지형정보에 매칭해서 임시 위치가 지형정보의 도로와 일치하면 임시 위치를 확인된 위치로 결정할 수 있다. 다른 방법으로 위치 결정부(170)는 임시 위치를 지형정보에 매칭해서 임시 위치가 상기 지형정보의 도로와 기설정된 거리만큼 인접하면 임시 위치를 상기 도로와 일치하도록 보정해서 확인된 위치로 결정할 수도 있다.In more detail, the location determiner 170 may match the temporary location with the terrain information and determine the temporary location as the identified location when the temporary location matches the road of the terrain information. Alternatively, the location determiner 170 may determine the determined location by matching the temporary location with the terrain information and correcting the temporary location to match the road when the temporary location is adjacent to the road of the terrain information by a predetermined distance. .
위치 결정부(170)가 센서 정보를 이용해서 계속해서 확인된 위치를 결정하는 경우 시간이 흐를수록 오차가 누적되어 정확한 위치를 측정하기가 어려울 수 있다. 이런 문제를 해결하기 위해 지형정보는 도로의 회전반경이나 회전량 등을 포함하고 있다. 그리고 위치 결정부(170)는 이동체가 해당 지점을 통과할 경우 또는 도로와 일치하는 경우 등과 같이 임시 위치가 지형정보가 일치해서 확인된 위치를 결정하면 보조 센서(110)를 초기화 하도록 해서 오차의 누적을 줄인다.When the
따라서, 보조 센서(110)는 위치 결정부(170)가 확인된 위치를 결정하거나 또는 위치 결정부(170)로부터 초기화를 요청 받으면, 보조 센서(110)의 센서 정보를 초기화하고, 가장 최근의 확인된 위치에서부터의 센서 정보를 센싱한다.Therefore, when the
도 2는 본 발명의 일 실시 예에 따라 항법 장치가 차량에 적용된 예를 도시한 도면이다.2 is a diagram illustrating an example in which a navigation apparatus is applied to a vehicle according to an exemplary embodiment.
도 2를 참조하면 항법장치(100)를 구비한 자동차(210)는 보조 센서(110)의 예로 자이로스코프(220)와 가속도 센서(230)를 포함할 수 있다. 도 2는 자이로스코프(220)와 가속도 센서(230)가 센싱하는 축방향을 도시하고 있다.Referring to FIG. 2, the
자이로스코프(220)는 좌표축의 Z축으로 위치되어 자동차(210)의 회전각을 감지한다. 가속도 센서(230)는 X축 방향의 가속도를 측정해서 거리를 측정할 때 사용된다. 도 2의 실시 예에서는 가속도 센서(230)가 사용되었으나 자동차(210)의 내부 장치인 거리측정기나 속도측정기가 연결되어 있을 경우 거리측정기나 속도측정기를 이용해서도 자동차(210)의 이동거리를 계산할 수 있다. The
회전각과 이동거리의 2개의 측정치만을 가지고 항법을 수행하기는 어려우나 지형정보를 추가로 이용하면 음영지역에서도 항법성능을 유지할 수 있다.Although it is difficult to carry out navigation with only two measurements of rotation angle and travel distance, navigation performance can be maintained even in shaded area by using additional terrain information.
이하, 상기와 같이 구성된 본 발명에 따른 보조센서 및 지형정보를 이용한 위성항법 음영지역에서의 항법 서비스 방법을 아래에서 도면을 참조하여 설명한다.Hereinafter, a navigation service method in a satellite navigation shadow area using an auxiliary sensor and terrain information according to the present invention configured as described above will be described with reference to the accompanying drawings.
도 3은 본 발명의 일 실시 예에 따라 위성항법 음영지역에서의 항법 서비스를 제공하는 과정을 도시한 흐름도이다.3 is a flowchart illustrating a process of providing a navigation service in a satellite navigation shadow area according to an embodiment of the present invention.
도 3을 참조하면 항법장치(100)는 310단계에서 항법위성들로부터 위성신호들을 수신해서 이동체의 위치를 확인해서 위성항법 서비스를 제공한다.Referring to FIG. 3, the
그리고, 항법장치(100)는 312단계에서 위성항법의 성능이 정상인지 여부를 확인한다. 312단계의 확인결과 위성항법의 성능이 정상이면, 항법장치(100)는 310단계로 돌아가서 계속해서 위성항법 서비스를 제공한다.In
312단계의 확인결과 위성항법의 성능이 정상이 아니면, 항법장치(100)는 314단계에서 보조 센서(110)로부터 센서 정보를 수집한다.If the satellite navigation performance is not normal in
그리고, 항법장치(100)는 316단계에서 이동체의 가장 최근에 확인된 위치에 대응하는 지형정보를 확인한다. 이때, 확인된 위치라 함은 항법위성들로부터 수신하는 위성신호들을 통해 확인되는 이동체의 위치이거나 또는 위성신호 없이 계산된 회전각과 계산된 이동거리를 이용해서 결정되는 이동체의 위치를 나타낸다.In
그리고, 항법장치(100)는 318단계에서 센서 정보를 분석 또는 가공해서 이동체의 회전각을 계산한다.In
그리고, 항법장치(100)는 320단계에서 센서 정보를 분석 또는 가공해서 이동체의 이동거리를 계산한다. 이때, 항법장치(100)는 보조 센서(110)가 속도측정 센서이면, 측정한 속도를 적분해서 이동거리를 계산한다. 그리고, 항법장치(100)는 보조 센서(110)가 가속도 센서이면, 가속도 측정 값을 적분하여 속도를 계산하고, 속도를 다시 적분해서 이동거리를 계산한다.In
그리고, 항법장치(100)는 322단계에서 가장 최근에 확인된 위치를 기준으로 회전각과 상기 이동거리를 반영한 이동체의 임시 위치를 확인하고, 임시 위치를 지형정보에 매칭한다.In
그리고, 항법장치(100)는 324단계에서 위성항법 성능이 정상으로 회복되었는지 확인한다. 324단계의 확인결과 위성항법 성능이 정상으로 회복되었으면, 항법장치(100)는 310단계로 돌아가서 위성항법 서비스를 제공한다.In
324단계의 확인결과 위성항법 성능이 정상으로 회복되지 않았으면, 항법장치(100)는 326단계에서 임시 위치와 지형정보의 매칭결과 임시 위치가 지형정보와 일치하는 구간인지 확인한다.If the satellite navigation performance is not restored to normal as a result of
326단계의 확인결과 임시 위치가 지형정보와 일치하는 구간이 아니면, 항법장치(100)는 314단계로 돌아가서 이후 일련의 과정을 반복해서 수행한다.If the result of the check in
326단계의 확인결과 임시 위치가 지형정보와 일치하는 구간이면, 항법장치(100)는 328단계에서 임시 위치를 확인된 위치로 결정한다.In
이때, 임시 위치와 지형정보가 일치한다는 의미는 임시 위치가 지형정보의 도로와 일치하거나 또는 임시 위치가 상기 지형정보의 도로와 기설정된 거리만큼 인접했다는 의미이다.In this case, the temporary location and the terrain information coincide with each other means that the temporary location matches the road of the terrain information or the temporary location is adjacent to the road of the terrain information by a predetermined distance.
따라서, 항법장치(100)는 임시 위치를 지형정보에 매칭해서 임시 위치가 지형정보의 도로와 일치하면 임시 위치를 확인된 위치로 결정할 수 있다. 또는 항법장치(100)는 임시 위치를 지형정보에 매칭해서 임시 위치가 지형정보의 도로와 기설정된 거리만큼 인접하면 임시 위치를 상기 도로와 일치하도록 보정해서 확인된 위치로 결정할 수 있다.Therefore, the
그리고, 항법장치(100)는 330단계에서 센서정보를 초기화하고, 314단계로 돌아간다.The
본 발명의 실시 예에 따른 방법들은 다양한 컴퓨터 수단을 통하여 수행될 수 있는 프로그램 명령 형태로 구현되어 컴퓨터 판독 가능 매체에 기록될 수 있다. 상기 컴퓨터 판독 가능 매체는 프로그램 명령, 데이터 파일, 데이터 구조 등을 단독으로 또는 조합하여 포함할 수 있다. 상기 매체에 기록되는 프로그램 명령은 본 발명을 위하여 특별히 설계되고 구성된 것들이거나 컴퓨터 소프트웨어 당업자에게 공지되어 사용 가능한 것일 수도 있다. Methods according to an embodiment of the present invention can be implemented in the form of program instructions that can be executed by various computer means and recorded in a computer readable medium. The computer readable medium may include program instructions, data files, data structures, etc. alone or in combination. Program instructions recorded on the media may be those specially designed and constructed for the purposes of the present invention, or they may be of the kind well-known and available to those having skill in the computer software arts.
이상과 같이 본 발명은 비록 한정된 실시예와 도면에 의해 설명되었으나, 본 발명은 상기의 실시예에 한정되는 것은 아니며, 본 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이러한 기재로부터 다양한 수정 및 변형이 가능하다.As described above, the present invention has been described by way of limited embodiments and drawings, but the present invention is not limited to the above embodiments, and those skilled in the art to which the present invention pertains various modifications and variations from such descriptions. This is possible.
그러므로, 본 발명의 범위는 설명된 실시예에 국한되어 정해져서는 아니 되며, 후술하는 특허청구범위뿐 아니라 이 특허청구범위와 균등한 것들에 의해 정해져야 한다.Therefore, the scope of the present invention should not be limited to the described embodiments, but should be determined not only by the claims below but also by the equivalents of the claims.
100; 항법 장치
110; 보조 센서
120; 센서정보 수집부
130; 센서정보 처리부
140; 지형정보 저장부
150; 지형정보 확인부
160; 위성항법부
170; 위치 결정부100; Navigation device
110; Auxiliary sensor
120; Sensor information collection unit
130; Sensor Information Processing Unit
140; Terrain information storage unit
150; Terrain information confirmation unit
160; Satellite navigation
170; Positioning unit
Claims (16)
상기 센서 정보를 분석해서 상기 이동체의 상기 회전각과 상기 이동거리를 계산하는 센서정보 처리부;
각 위치에 대응하는 지형정보들을 저장하는 지형정보 저장부;
상기 이동체의 가장 최근에 확인된 위치에 대응하는 지형정보를 상기 지형정보 저장부에서 확인하는 지형정보 확인부; 및
위성신호의 음영지역에서 상기 가장 최근에 확인된 위치를 기준으로 상기 회전각과 상기 이동거리를 반영한 상기 이동체의 임시 위치를 확인하고, 상기 임시 위치가 상기 지형정보와 일치하면 상기 임시 위치를 상기 이동체의 확인된 위치로 결정하는 위치 결정부를 포함하는
항법 장치.
An auxiliary sensor for sensing sensor information for calculating a rotation angle and a moving distance of the moving object;
A sensor information processor configured to analyze the sensor information to calculate the rotation angle and the movement distance of the moving object;
A terrain information storage unit for storing terrain information corresponding to each location;
A terrain information checking unit for checking the terrain information corresponding to the most recently identified position of the moving object in the terrain information storage unit; And
Check the temporary position of the moving object reflecting the rotation angle and the moving distance based on the most recently identified position in the shadowed area of the satellite signal, and if the temporary position coincides with the terrain information, the temporary position of the moving object Including a positioning unit to determine the identified position
Navigation device.
상기 확인된 위치는,
항법위성들로부터 수신하는 위성신호들을 통해 확인되는 상기 이동체의 위치 또는 상기 위치 결정부에 의해 결정되는 상기 이동체의 위치임을 특징으로 하는
항법 장치.
The method of claim 1,
The identified position is,
Characterized in that the position of the mobile body or the position of the mobile body determined by the positioning unit is confirmed through the satellite signals received from the navigation satellites
Navigation device.
상기 위치 결정부는,
상기 임시 위치를 상기 지형정보에 매칭해서 상기 임시 위치가 상기 지형정보의 도로와 일치하면 상기 임시 위치를 상기 확인된 위치로 결정하는
항법 장치.
The method of claim 1,
The positioning unit,
Matching the temporary location to the terrain information and determining the temporary location as the identified location when the temporary location matches the road of the terrain information.
Navigation device.
상기 위치 결정부는,
상기 임시 위치를 상기 지형정보에 매칭해서 상기 임시 위치가 상기 지형정보의 도로와 기설정된 거리만큼 인접하면 상기 임시 위치를 상기 도로와 일치하도록 보정해서 상기 확인된 위치로 결정하는,
항법 장치.
The method of claim 1,
The positioning unit,
Matching the temporary location to the terrain information and correcting the temporary location to correspond to the road when the temporary location is adjacent to the road of the terrain information by a predetermined distance to determine the identified location;
Navigation device.
상기 위치 결정부는,
상기 확인된 위치를 상기 이동체의 위치로서 지도상에 출력함을 특징으로 하는
항법 장치.
The method of claim 1,
The positioning unit,
Outputting the identified position on a map as the position of the moving object.
Navigation device.
상기 보조 센서는,
상기 확인된 위치가 결정되면 상기 센서정보를 초기화함을 특징으로 하는
항법 장치.
The method of claim 1,
The auxiliary sensor,
The sensor information is initialized when the determined position is determined.
Navigation device.
상기 보조 센서는,
상기 회전각 계산하기 위한 회전센서와 상기 이동거리를 계산하기 위한 거리센서를 포함함을 특징으로 하는
항법 장치.
The method of claim 1,
The auxiliary sensor,
And a distance sensor for calculating the rotation distance and a rotation sensor for calculating the rotation angle.
Navigation device.
상기 회전센서는,
자이로스코프임을 특징으로 하는
항법 장치.
The method of claim 1,
The rotation sensor,
Characterized by a gyroscope
Navigation device.
상기 거리센서는,
가속도 센서, 속도 측정 센서 및 거리측정 센서 중 적어도 하나임을 특징으로 하는
항법 장치.
The method of claim 1,
The distance sensor,
At least one of an acceleration sensor, a speed measuring sensor, and a distance measuring sensor
Navigation device.
상기 이동체의 회전각과 이동거리를 계산하기 위한 센서 정보를 센싱하는 단계;
상기 센서 정보를 분석 또는 가공해서 상기 이동체의 상기 회전각을 계산하는 단계;
상기 센서 정보를 분석 또는 가공해서 상기 이동체의 상기 이동거리를 계산하는 단계;
상기 가장 최근에 확인된 위치를 기준으로 상기 회전각과 상기 이동거리를 반영한 상기 이동체의 임시 위치를 확인인하는 단계; 및
상기 임시 위치가 상기 지형정보와 일치하면 상기 임시 위치를 상기 이동체의 확인된 위치로 결정하는 단계를 포함하는
항법 서비스를 제공하는 방법.
Identifying topographic information corresponding to the most recently identified position of the moving object;
Sensing sensor information for calculating a rotation angle and a moving distance of the moving object;
Analyzing or processing the sensor information to calculate the rotation angle of the moving object;
Analyzing or processing the sensor information to calculate the moving distance of the moving object;
Confirming a temporary position of the movable body reflecting the rotation angle and the moving distance based on the most recently identified position; And
Determining the temporary position as the identified position of the moving object if the temporary position matches the terrain information;
How to Provide Navigation Services.
상기 확인된 위치는,
항법위성들로부터 수신하는 위성신호들을 통해 확인되는 상기 이동체의 위치 또는 상기 회전각과 상기 이동거리를 이용해서 결정되는 상기 이동체의 위치임을 특징으로 하는
항법 서비스를 제공하는 방법.
The method of claim 10,
The identified position is,
Characterized in that the position of the mobile body identified through the satellite signals received from the navigation satellites or the position of the mobile body determined using the rotation angle and the moving distance
How to Provide Navigation Services.
상기 확인된 위치로 결정하는 단계는,
상기 임시 위치를 상기 지형정보에 매칭해서 상기 임시 위치가 상기 지형정보의 도로와 일치하면 상기 임시 위치를 상기 확인된 위치로 결정하는
항법 서비스를 제공하는 방법.
The method of claim 10,
Determining the identified position,
Matching the temporary location to the terrain information and determining the temporary location as the identified location when the temporary location matches the road of the terrain information.
How to Provide Navigation Services.
상기 확인된 위치로 결정하는 단계는,
상기 임시 위치를 상기 지형정보에 매칭해서 상기 임시 위치가 상기 지형정보의 도로와 기설정된 거리만큼 인접하면 상기 임시 위치를 상기 도로와 일치하도록 보정해서 상기 확인된 위치로 결정하는,
항법 서비스를 제공하는 방법.
The method of claim 10,
Determining the identified position,
Matching the temporary location to the terrain information and correcting the temporary location to correspond to the road when the temporary location is adjacent to the road of the terrain information by a predetermined distance to determine the identified location;
How to Provide Navigation Services.
상기 확인된 위치가 결정되면 상기 확인된 위치를 지도상에 출력하는 단계를 더 포함하는
항법 서비스를 제공하는 방법.
The method of claim 10,
Outputting the identified location on a map when the identified location is determined;
How to Provide Navigation Services.
상기 확인된 위치가 결정되면 상기 센서정보를 초기화하는 단계를 더 포함하는
항법 서비스를 제공하는 방법.
The method of claim 10,
Initializing the sensor information when the identified position is determined;
How to Provide Navigation Services.
상기 센서 정보는,
상기 회전각 계산하기 위한 회전센서의 정보와 상기 이동거리를 계산하기 위한 거리센서의 정보임을 특징으로 하는
항법 서비스를 제공하는 방법.The method of claim 10,
The sensor information,
Characterized in that the information of the rotation sensor for calculating the rotation angle and the distance sensor for calculating the moving distance
How to Provide Navigation Services.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020100045504A KR20110125880A (en) | 2010-05-14 | 2010-05-14 | Navigation apparatus and method using assistant sensor and geographical information in satellite navigation blanket area |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020100045504A KR20110125880A (en) | 2010-05-14 | 2010-05-14 | Navigation apparatus and method using assistant sensor and geographical information in satellite navigation blanket area |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR20110125880A true KR20110125880A (en) | 2011-11-22 |
Family
ID=45395191
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR1020100045504A KR20110125880A (en) | 2010-05-14 | 2010-05-14 | Navigation apparatus and method using assistant sensor and geographical information in satellite navigation blanket area |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR20110125880A (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2019004538A1 (en) * | 2017-06-30 | 2019-01-03 | 현대엠엔소프트 주식회사 | Inertial sensor calibration method |
US10883840B2 (en) | 2018-11-16 | 2021-01-05 | Hyundai Motor Company | System and method for localizing vehicle |
-
2010
- 2010-05-14 KR KR1020100045504A patent/KR20110125880A/en not_active Application Discontinuation
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2019004538A1 (en) * | 2017-06-30 | 2019-01-03 | 현대엠엔소프트 주식회사 | Inertial sensor calibration method |
US10883840B2 (en) | 2018-11-16 | 2021-01-05 | Hyundai Motor Company | System and method for localizing vehicle |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US8332149B2 (en) | Navigation device, method, and program | |
KR101241171B1 (en) | Method for correcting gps position information by image sensor | |
CN110909711B (en) | Method, device, electronic equipment and storage medium for detecting lane line position change | |
US8396659B2 (en) | Navigation device, method, and program | |
US8843340B2 (en) | Track information generating device, track information generating method, and computer-readable storage medium | |
CN101907714B (en) | GPS aided positioning system and method based on multi-sensor data fusion | |
US8498813B2 (en) | Navigation device, method, and program | |
US6597987B1 (en) | Method for improving vehicle positioning in a navigation system | |
Gao et al. | Railway irregularity measuring using Rauch–Tung–Striebel smoothed multi-sensors fusion system: Quad-GNSS PPP, IMU, odometer, and track gauge | |
JP5314502B2 (en) | Vehicle position measuring device and vehicle position measuring method | |
JPH08502827A (en) | Position correction method for vehicle navigation system | |
JP2004325777A (en) | Road information system of on-vehicle navigation and road information measurement method therefor, road surface altitude value measurement system, and navigation using the same system | |
JP3753833B2 (en) | Road linear automatic surveying equipment | |
CN102538790A (en) | Method for solving difference of gyroscope parameters in inertial navigation | |
JP2006242911A (en) | Position detector | |
CN105509770A (en) | Method for online correction of barometer in GNSS and MEMS integrated navigation system | |
KR20110125880A (en) | Navigation apparatus and method using assistant sensor and geographical information in satellite navigation blanket area | |
JP2870258B2 (en) | Magnetization correction method for geomagnetic bearing sensor | |
CN111765901B (en) | Path planning quality evaluation method and device, storage medium and electronic device | |
JP2006119144A (en) | Road linearity automatic survey device | |
CN113532425B (en) | Tunnel base station-free vehicle-road cooperative positioning method based on oscillation marked lines and mobile phone sensing | |
KR101213951B1 (en) | Position determination apparatus and method using vision system | |
Li et al. | A test-bed simulator for gps and gis integrated navigation and positioning research:-bus positioning, using gps observations, odometer readings and map matching | |
JP2024135233A (en) | Track information generating device, track information generating method, and program | |
KR100545925B1 (en) | Method of surveying structural facilities along road by using vehicle with gps receiver and laser measuring instrument |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A201 | Request for examination | ||
E601 | Decision to refuse application |