KR20110100150A

KR20110100150A - Folding bicycle

Info

Publication number: KR20110100150A
Application number: KR1020110016501A
Authority: KR
Inventors: 이병환
Original assignee: 이병환
Priority date: 2010-03-03
Filing date: 2011-02-24
Publication date: 2011-09-09
Anticipated expiration: 2031-02-24
Also published as: KR101258219B1

Abstract

본 발명의 접이식 자전거는, 전륜 프레임부; 후륜 프레임부; 전륜 프레임부에 대해 후륜 프레임부가 접이 가능함으로써 상호 겹쳐지며 포개지도록 전륜 프레임부 및 후륜 프레임부를 부분적으로 연결하는 연결 유닛; 및 연결 유닛에 이동 가능하게 결합되어, 전륜 프레임부 및 후륜 프레임부에 대한 연결 유닛의 접이 동작을 허용하는 연결 유닛 고정부를 포함한다. 본 발명에 따르면, 전륜 프레임부 및 후륜 프레임부가 겹쳐지며 포개지도록 접이 가능하여 사이즈를 전체적으로 줄일 수 있으며 이에 따라 보관, 이동 및 휴대를 용이하게 할 수고, 또한 종래와는 달리 접이 부분이 우수한 내구성을 가짐으로써 고장 등이 발생되는 것을 저지할 수 있다.
Folding bicycle of the present invention, the front wheel frame portion; Rear wheel frame portion; A connection unit that partially connects the front wheel frame portion and the rear wheel frame portion so that the rear wheel frame portion is foldable with respect to the front wheel frame portion and overlaps each other; And a connection unit fixing part movably coupled to the connection unit to allow folding operation of the connection unit with respect to the front wheel frame part and the rear wheel frame part. According to the present invention, the front wheel frame portion and the rear wheel frame portion can be folded and overlapped so that the overall size can be reduced, thereby facilitating storage, movement and portability, and unlike the prior art, the folding portion has excellent durability. This can prevent the occurrence of a failure or the like.

Description

Folding Type Bicycle {Folding Type Bicycle}

본 발명은, 접이식 자전거에 관한 것으로, 보다 자세하게는, 전륜 프레임부 및 후륜 프레임부가 겹쳐지며 포개지도록 접이 가능하여 사이즈를 전체적으로 줄일 수 있으며 이에 따라 보관, 이동 및 휴대를 용이하게 할 수 있는 접이식 자전거에 관한 것이다.
The present invention relates to a folding bicycle, and more particularly, to a folding bicycle that can be folded so that the front wheel frame portion and the rear wheel frame portion overlap and overlap to reduce the size as a whole, thereby facilitating storage, movement and carrying. It is about.

최근 들어, 자전거 타기는 레저 또는 스포츠로서 폭발적인 인기를 누리고 있으며, 자연 보호, 환경 보존 등의 시대적 상황, 정부의 자전거 전용도로 및 경륜 시행 등과 맞물려 제2의 전성기를 구가하고 있다. 따라서 자전거 시장 규모는 매해 급성장하고 있으며, 또한 그 성장세는 앞으로도 계속 유지될 것이다.Recently, bicycle riding has been exploding in popularity as leisure or sports, and has been making its second heyday with the times of nature conservation, environmental preservation, and the government's bicycle lanes and raceways. As a result, the bicycle market is growing rapidly each year, and its growth will continue.

그런데, 이러한 자전거의 경우, 운동, 교통 수단 등으로서 사용이 용이할 뿐만 아니라 자전거 비용을 제외한 다른 비용이 거의 소요되지 않는다는 장점을 갖지만, 보관 및 휴대 등에 있어서는 어느 정도 취약함이 있다. 일반적으로 자전거는 외부 장소에 보관되며, 이때 도난 방지를 위하여 로킹(locking)을 해두는 경우가 많다. 하지만 로킹을 해두더라도 타인이 로킹 장치를 해제한 후 가져갈 수 있으며, 또는 다른 지지부에 자전거를 링크하였다 하더라도 링크된 부분을 절단한 후 가져갈 수 있어 도난에 취약하다는 단점을 갖는다.By the way, such a bicycle has the advantage that it is not only easy to use as an exercise, transportation, etc., but also requires little other than the cost of the bicycle, but there are some weaknesses in storage and carrying. In general, bicycles are stored in an outside place, and locking is often performed to prevent theft. However, even if locked, others can take it after releasing the locking device, or even if the bicycle is linked to another supporter, it is vulnerable to theft because it can be taken after cutting the linked part.

또한, 이를 방지하기 위해, 실내에 자전거를 보관하려고 하더라도 자체적인 사이즈에 인해 보관하기가 쉽지 않을뿐더러 보관 장소로 자전거를 옮기기가 번거롭다는 단점이 있다.In addition, to prevent this, even if you want to store the bike indoors, due to its size is not easy to store and there is a disadvantage that it is cumbersome to move the bike to the storage place.

이를 위해, 최근에는 보관 및 휴대 등이 용이하도록, 자전거의 사이즈를 줄일 수 있는 접이식 자전거가 개발되어 실제 이용되고 있다.To this end, recently, folding bicycles that can reduce the size of bicycles have been developed and are actually used to facilitate storage and portability.

그런데, 이러한 종래의 접이식 자전거에 있어서는, 접이 부분이 경첩 타입으로 마련되거나 크랭크축 회전 방식에 의해 접이되는 구조를 가짐으로써 접이 부분의 내구성이 그리 튼튼하지 않아 접이 부분에서 쉽게 고장이 발생될 수 있으며, 나아가 접이 부분에서 변형이 발생되어 자전거가 전체적으로 뒤틀리는 등의 현상의 발생될 수 있다. 이로 인해, MTB와 로드 바이크 등과 같이 우수한 내구성이 요구되는 자전거에 접이식 구조가 적용되기 어려운 문제점이 있다.By the way, in such a conventional folding bicycle, the folding part is provided in a hinge type or has a structure that is folded by the crankshaft rotation method, so the durability of the folding part is not very strong, it can be easily broken in the folding part, Furthermore, deformation may occur in the folding portion, such as a phenomenon in which the bicycle is twisted as a whole. For this reason, there is a problem that the folding structure is difficult to be applied to a bicycle that requires excellent durability such as MTB and road bike.

또한 전술한 타입의 접이식 자전거의 경우 접이 구조를 구비함으로써 사이즈는 줄일 수 있어도, 이동 시 바퀴를 굴리며 이동할 수 없어 종래의 자전거와 마찬가지로 휴대가 그리 용이하지 않다는 단점이 있다.In addition, in the case of the folding bike of the type described above, even if the size can be reduced by providing a folding structure, it is not easy to carry like a conventional bicycle because the wheel cannot be moved while moving.

그리고 전술한 크랭크축 회전 방식은, 20인치 이상의 바퀴를 갖는 자전거에는 적용되지 못하는 단점을 갖는다.In addition, the above-described crankshaft rotation method does not apply to bicycles having wheels of 20 inches or more.

따라서, 접이식 구조를 가짐으로써 자전거의 전체저인 사이즈를 선택적으로 줄일 수 있어 보관 및 휴대를 용이하게 할 수 있되, 우수한 내구성을 구비할 수 있는 새로운 구조의 접이식 자전거의 개발이 필요한 실정이다.
Therefore, by having a foldable structure it is possible to selectively reduce the size of the entire bottom of the bike to facilitate storage and portability, the situation is required to develop a foldable bicycle of a new structure that can have excellent durability.

본 발명의 목적은, 전륜 프레임부 및 후륜 프레임부가 겹쳐지며 포개지도록 접이 가능하여 사이즈를 전체적으로 줄일 수 있으며 이에 따라 보관 및 휴대를 용이하게 할 수 있는 접이식 자전거를 제공하는 것이다.An object of the present invention is to provide a folding bike that can be folded so that the front wheel frame portion and the rear wheel frame portion overlap and overlap to reduce the size as a whole, thereby facilitating storage and portability.

또한, 본 발명의 다른 목적은, 종래와는 달리 접이 부분이 우수한 내구성을 가짐으로써 고장 등이 발생되는 것을 저지할 수 있는 접이식 자전거를 제공하는 것이다.In addition, another object of the present invention is to provide a folding bicycle that can prevent the occurrence of a failure, etc., by having the excellent durability of the folding portion unlike the prior art.

또한, 본 발명의 다른 목적은, 접이되더라도 전륜 및 후륜의 회전이 가능하여 접이된 상태에서도 전륜 및 후륜을 굴리며 이동을 용이하게 할 수 있는 접이식 자전거를 제공하는 것이다.
In addition, another object of the present invention is to provide a folding bicycle that can rotate the front wheel and the rear wheel even when folded, and to facilitate the movement by rolling the front and rear wheels even in the folded state.

본 발명의 실시예에 따른 접이식 자전거는, 전륜 프레임부; 후륜 프레임부; 상기 전륜 프레임부에 대해 상기 후륜 프레임부가 접이 가능함으로써 상호 겹쳐지며 포개지도록 상기 전륜 프레임부 및 상기 후륜 프레임부를 부분적으로 연결하는 연결 유닛; 및 상기 연결 유닛에 이동 가능하게 결합되어, 상기 전륜 프레임부 및 상기 후륜 프레임부에 대한 상기 연결 유닛의 접이 동작을 허용하는 연결 유닛 고정부를 포함하며, 이러한 구성에 의해, 접이식 자전거를 접이 가능하여 사이즈를 전체적으로 줄일 수 있으며 이에 따라 보관 및 휴대를 용이하게 할 수 있으며, 또한 접이 부분이 우수한 내구성을 가짐으로써 고장 등이 발생되는 것을 저지할 수 있다.Folding bicycle according to an embodiment of the present invention, the front wheel frame portion; Rear frame part; A connection unit that partially connects the front wheel frame portion and the rear wheel frame portion so that the rear wheel frame portion is foldable with respect to the front wheel frame portion and overlaps each other; And a connection unit fixing part movably coupled to the connection unit to allow folding operation of the connection unit with respect to the front wheel frame part and the rear wheel frame part. The size can be reduced as a whole, thereby making it easy to store and carry. Also, since the folding part has excellent durability, it is possible to prevent failure or the like from occurring.

여기서, 상기 연결 유닛은, 상기 전륜 프레임부에 결합되는 제1 연결부; 상기 후륜 프레임부에 결합되는 제2 연결부; 및 상기 제1 연결부 및 상기 제2 연결부의 사이에 결합되며, 상기 제1 연결부 및 상기 제2 연결부에 대해 링크(link) 결합되는 링크부를 포함할 수 있으며, 이에 따라 접철부를 제1 연결부 및 제2 연결부에 상대 회전시킴으로써 접이식 자전거의 접이 동작을 수행할 수 있다.Here, the connection unit, the first connection portion coupled to the front wheel frame portion; A second connection part coupled to the rear wheel frame part; And a link part coupled between the first connection part and the second connection part and linked to the first connection part and the second connection part. The folding operation of the folding bicycle can be performed by relatively rotating the connecting portion.

상기 링크부는, 상기 제1 연결부와의 연결 조인트를 기준으로 회전 가능하게 결합되는 제1 링크부재; 및 일단부는 상기 제2 연결부와의 연결 조인트를 기준으로 회전 가능하게 결합되고, 타단부는 상기 제1 링크부재에 결합되되 중심축을 중심으로 제자리에서 상대 회전 가능하게 결합되는 제2 링크부재를 포함할 수 있으며, 이에 따라 전륜 프레임부와 접근되는 방향으로 후륜 프레임부를 접이시킬 수 있다.The link unit may include: a first link member rotatably coupled to the connection joint with the first connection unit; And a second link member having one end rotatably coupled to the connection joint with the second connecting portion, and the other end coupled to the first link member but rotatably coupled relative to a center axis in place. Accordingly, the rear wheel frame portion can be folded in a direction approaching the front wheel frame portion.

상기 제2 링크부재의 타단부는 상기 제1 링크부재의 내측으로 삽입되며, 상기 제2 링크부재의 타단부에는 둘레 방향을 따라 소정 깊이 함몰된 함몰홈이 마련되며, 상기 링크부는, 상기 제1 링크부재를 관통하여 상기 함몰홈에 부분적으로 인입됨으로써 상기 제1 링크부재에 대한 상기 제2 링크부재의 이탈을 방지하면서도 상기 제2 링크부재의 회전을 가이드하는 고정부재를 더 포함할 수 있다.The other end of the second link member is inserted into the first link member, and the other end of the second link member is provided with a recessed groove recessed to a predetermined depth along a circumferential direction, and the link part is provided with the first link member. It may further include a fixing member for guiding the rotation of the second link member while preventing the separation of the second link member relative to the first link member by penetrating through the link member into the recessed groove.

상기 제2 링크부재의 타단부에는 외측으로 연장되되 소정 각도를 갖는 호 형상의 연장부재가 마련되며, 상기 제1 링크부재의 내측에는, 상기 제2 링크부재의 회전 시 상기 연장부재와 회전 각도를 제한할 수 있도록, 상기 연장부재와 대응되는 형상의 제한부재가 마련될 수 있다. 따라서, 제2 링크부재는 제한된 각도만큼 제1 링크부재에 대해 상대 회전할 수 있다.The other end of the second link member is provided with an arc-shaped extension member extending outwardly and having a predetermined angle, and inside the first link member, the rotation angle of the extension member and the rotation member when the second link member is rotated. In order to limit, a limiting member having a shape corresponding to the extension member may be provided. Thus, the second link member can rotate relative to the first link member by a limited angle.

상기 제1 링크부재 및 상기 제2 링크부재의 일단부는 사각판 형상으로 마련되어 상기 제1 연결부 및 상기 제2 연결부에 각각 회전 가능하게 결합되는 삽입부재로 형성되며, 상기 제1 연결부 및 상기 제2 연결부에는 상기 삽입부재가 삽입되어 회전되도록 상기 삽입부재의 판면 방향으로 절개된 절개홈이 각각 마련되며, 상기 판면 방향의 가로 방향을 갖는 회전축이 상기 제1 연결부 및 상기 삽입부재 그리고 상기 제2 연결부 및 상기 삽입부재를 관통하여 축 결합될 수 있다. 상기 제1 연결부 및 상기 제2 연결부가 상기 링크부와 동일 축선 상에 있을 때, 일측으로만 회전 가능하도록, 외측 방향을 향하는 상기 삽입부재의 양 모서리 중 하나는 직각을 이루고 다른 하나는 호를 이루며, 외측 방향을 향하는 상기 제1 연결부 및 상기 제2 연결부 각각의 양 모서리 중 하나는 직각을 이루고 다른 하나는 호를 이룰 수 있다. One end of the first link member and the second link member is formed in a rectangular plate shape is formed of an insertion member rotatably coupled to the first connection portion and the second connection portion, respectively, the first connection portion and the second connection portion The cutting member is provided with a cutting groove cut in the plate direction of the insertion member so that the insertion member is rotated, the rotary shaft having a horizontal direction in the plate direction is the first connecting portion and the insertion member and the second connecting portion and the It can be coupled to the shaft through the insertion member. When the first connection portion and the second connection portion are on the same axis as the link portion, one of the two corners of the insert member facing outward is perpendicular to each other and is arced so as to be rotatable only on one side. In one embodiment, one of both corners of each of the first and second connection parts facing outward may be perpendicular to each other, and the other may form an arc.

상기 연결 유닛의 외면에는 나선 방향의 나선돌기가 형성되며, 상기 연결 유닛 고정부는 회전 동작에 의해 상기 연결 유닛의 길이 방향을 따라 이동 가능하도록 상기 연결 유닛의 나선돌기에 대응되는 나선홈이 내부에 형성된 파이프로 마련될 수 있다.A spiral protrusion in a spiral direction is formed on an outer surface of the connection unit, and the connection unit fixing part has a spiral groove corresponding to the spiral protrusion of the connection unit formed therein so as to be movable along a length direction of the connection unit by a rotation operation. It may be provided by a pipe.

상기 연결 유닛의 외면에는 나선 방향의 나선돌기가 형성되며, 상기 연결 유닛 고정부는, 회전 동작에 의해 상기 연결 유닛의 길이 방향을 따라 이동 가능하도록 상기 연결 유닛의 나선돌기에 대응되는 나선홈이 내부에 형성된 연결 고정부재; 및 상기 연결 고정부재를 감싸되 사이에는 부쉬가 개재되며, 상기 연결 유닛의 길이 방향으로 선형 이동시키는 경우 내측에서 상기 연결 유닛에 대한 상기 연결 고정부재의 회전이 이루어지는 연결 커버부재를 포함하며, 상기 연결 커버부재의 일단부는 스크루 결합에 의해 상기 연결 유닛에 잠금될 수도 있다.A spiral protrusion in a spiral direction is formed on an outer surface of the connection unit, and the connection unit fixing part has a spiral groove corresponding to the spiral protrusion of the connection unit so as to be movable along the longitudinal direction of the connection unit by a rotation operation. A connection fixing member formed; And a bushing interposed between the connecting fixing members and a connecting cover member which rotates the connecting fixing member with respect to the connecting unit from the inside when the bush is interposed in the longitudinal direction of the connecting unit. One end of the cover member may be locked to the connection unit by screwing.

상기 연결 유닛의 외면에는 나선 방향의 나선돌기가 형성되며, 상기 연결 유닛 고정부는, 회전 동작에 이해 상기 연결 유닛의 길이 방향을 따라 이동 가능하도록 상기 연결 유닛의 나선돌기에 대응되는 나선홈이 내부에 각각 형성되며, 회전 동작에 의해 상호 이격되거나 상호 접근되는 한 쌍의 연결 고정부재; 상기 한 쌍의 연결 고정부재를 각각 감싸되 그 사이에는 부쉬가 개재되며, 상기 이격되는 방향으로 선형 이동시키는 경우 내측에서 상기 연결 유닛에 대한 상기 연결 고정부재들의 회전이 각각 이루어지는 한 쌍의 연결 커버부재를 포함하며, 상기 한 쌍의 연결 커버부재 중 하나의 연결 커버부재의 일단부 외면에는 수나사산이 형성되고 상기 한 쌍의 연결 커버부재 중 다른 하나의 연결 커버부재의 일단부 내면에는 상기 수나사산에 대응되는 암나사산이 형성될 수도 있다.A spiral protrusion in a spiral direction is formed on an outer surface of the connection unit, and the connection unit fixing part has a spiral groove corresponding to the spiral protrusion of the connection unit to move in the longitudinal direction of the connection unit in order to understand the rotational motion. A pair of connection fixing members each formed and spaced apart from each other by a rotation operation; The pair of connection cover members are respectively wrapped with a bush interposed therebetween, and a pair of connection cover members each of which rotates the connection fixing members with respect to the connection unit in the case of linear movement in the spaced apart direction. It includes, the male thread is formed on the outer surface of one end of one of the connection cover member of the pair of connection cover member and the inner thread of one end of the other connection cover member of the pair of connection cover member Corresponding female threads may also be formed.

또한 상기 접이식 자전거는, 상기 전륜 프레임부 및 상기 후륜 프레임부의 일부분이 분리 가능하도록 상기 전륜 프레임부 및 상기 후륜 프레임부의 일부분을 결합시키는 보조 결합 유닛을 더 포함할 수 있다.In addition, the folding bicycle may further include an auxiliary coupling unit for coupling a portion of the front wheel frame portion and the rear wheel frame portion so that a portion of the front wheel frame portion and the rear wheel frame portion are separable.

상기 보조 결합 유닛은, 상기 전륜 프레임부에 결합되는 제1 결합부; 상기 후륜 프레임부에 결합되는 제2 결합부; 및 상기 제1 결합부 및 상기 제2 결합부에 이동 가능하게 결합되며, 상기 제1 결합부 및 상기 제2 결합부의 분리 동작을 허용하는 결합 유닛 고정부를 포함할 수 있다. The auxiliary coupling unit may include a first coupling unit coupled to the front wheel frame unit; A second coupling part coupled to the rear wheel frame part; And a coupling unit fixing part which is movably coupled to the first coupling part and the second coupling part and allows a separation operation of the first coupling part and the second coupling part.

상기 제1 결합부 및 상기 제2 결합부가 상기 전륜 프레임부 및 상기 후륜 프레임부에 결합되는 경우 전체적으로 원통 형상을 이루며, 상기 제1 결합부 및 상기 제2 결합부의 외면에는 나선 방향의 나선돌기가 형성되고, 상기 결합 유닛 고정부는 회전 동작에 의해 상기 제1 결합부 및 상기 제2 결합부의 길이 방향을 따라 이동 가능하도록 상기 나선돌기에 대응되는 나선홈이 내측에 형성된 파이프로 마련될 수 있다.When the first coupling portion and the second coupling portion are coupled to the front wheel frame portion and the rear wheel frame portion, they form a cylindrical shape as a whole, and spiral spiral protrusions are formed on outer surfaces of the first coupling portion and the second coupling portion. The coupling unit fixing part may be provided as a pipe having a spiral groove corresponding to the spiral protrusion inside so as to be movable in a longitudinal direction of the first coupling part and the second coupling part by a rotation operation.

상기 보조 결합 유닛의 외면에는 나선 방향의 나선돌기가 형성되고, 상기 결합 유닛 고정부는, 회전 동작에 의해 상기 보조 결합 유닛의 길이 방향을 따라 이동 가능하도록 상기 보조 결합 유닛의 나선돌기에 대응되는 나선홈이 내부에 형성된 결합 고정부재; 및 상기 결합 고정부재를 감싸되 사이에는 부쉬가 개재되며, 상기 보조 결합 유닛의 길이 방향으로 선형 이동시키는 경우 내측에서 상기 보조 결합 유닛에 대한 상기 결합 고정부재의 회전이 이루어지도록 하는 결합 커버부재를 포함하며, 상기 결합 커버부재의 일단부는 스크루 결합에 의해 상기 보조 결합 유닛에 잠금될 수도 있다.
A spiral protrusion in a spiral direction is formed on an outer surface of the auxiliary coupling unit, and the coupling unit fixing part is a spiral groove corresponding to the spiral protrusion of the auxiliary coupling unit so as to be movable along the longitudinal direction of the auxiliary coupling unit by a rotation operation. A coupling fixing member formed therein; And a bushing interposed between the coupling fixing members and a coupling cover member configured to rotate the coupling fixing member with respect to the auxiliary coupling unit from the inside when the bush is interposed therebetween and linearly moves in the longitudinal direction of the auxiliary coupling unit. One end of the coupling cover member may be locked to the auxiliary coupling unit by screw coupling.

본 발명의 실시예에 따르면, 전륜 프레임부 및 후륜 프레임부가 겹쳐지며 포개지도록 접이 가능하여 사이즈를 전체적으로 줄일 수 있으며 이에 따라 보관 및 휴대를 용이하게 할 수 있다.According to an embodiment of the present invention, the front wheel frame portion and the rear wheel frame portion can be folded and overlapped so as to reduce the size as a whole, thereby facilitating storage and portability.

또한, 본 발명의 실시예에 따르면, 종래와는 달리 접이 부분이 우수한 내구성을 가짐으로써 고장 등이 발생되는 것을 저지할 수 있다.In addition, according to the embodiment of the present invention, unlike the prior art by having a good durability of the folded portion can prevent the occurrence of failures and the like.

또한, 본 발명의 실시예에 따르면, 접이되더라도 전륜 및 후륜의 회전이 가능하여 접이된 상태에서도 전륜 및 후륜을 굴리며 이동을 용이하게 할 수 있어 사용자에게 편의를 제공할 수 있다.
In addition, according to an embodiment of the present invention, even if folded, the front wheel and the rear wheel can be rotated to facilitate the movement by rolling the front wheel and the rear wheel even in the folded state can provide convenience to the user.

도 1은 본 발명의 제1 실시예에 따른 접이식 자전거를 도시한 도면이다.
도 2는 도 1에 도시된 보조 결합 유닛의 분해 사시도이다.
도 3a 및 도 3b는 도 2에 도시된 보조 결합 유닛이 분리 동작을 설명하기 위해 단면 처리한 단면도들이다.
도 4는 도 1에 도시된 연결 유닛의 사시도이다.
도 5는 도 4의 분해 사시도이다.
도 6은 도 5에 도시된 Ⅵ-Ⅵ선에 따른 단면도이다.
도 7a 내지 도 7d는 도 4에 도시된 연결 유닛에 의한 접이 동작을 설명하기 위해 단면 처리한 단면도들이다.
도 8a 내지 도 8c는 도 1에 도시된 접이식 자전거의 접이 과정을 개략적으로 도시한 도면들이다.
도 9는 본 발명의 제2 실시예에 따른 연결 유닛의 링크 구조를 설명하기 위한 도면이다.
도 10a 및 도 10b는 본 발명의 제3 실시예에 따른 접이식 자전거에서 연결 유닛과 연결 유닛 고정부의 결합 구조를 설명하기 위한 도면이다.
도 11a 및 도 11b는 본 발명의 제3 실시예에 따른 접이식 자전거에서 보조 결합 유닛과 결합 유닛 고정부의 결합 관계를 설명하기 위한 도면이다.
도 11a 및 도 11b는 본 발명의 제4 실시예에 따른 접이식 자전거에서 연결 유닛과 연결 유닛 고정부의 결합 구조를 설명하기 위한 도면이다.1 is a view showing a folding bicycle according to a first embodiment of the present invention.
2 is an exploded perspective view of the auxiliary coupling unit shown in FIG. 1.
3A and 3B are cross-sectional views of the auxiliary coupling unit shown in FIG. 2 in cross-sectional view for explaining a detaching operation.
4 is a perspective view of the connection unit shown in FIG. 1.
5 is an exploded perspective view of FIG. 4.
FIG. 6 is a cross-sectional view taken along the line VI-VI shown in FIG. 5.
7A to 7D are cross-sectional views taken along the cross-sectional view to explain the folding operation by the connecting unit shown in FIG. 4.
8A to 8C are schematic views illustrating a folding process of the folding bicycle shown in FIG. 1.
9 is a view for explaining a link structure of the connection unit according to the second embodiment of the present invention.
10A and 10B are views for explaining a coupling structure of the connection unit and the connection unit fixing part in the folding bicycle according to the third embodiment of the present invention.
11A and 11B are views for explaining a coupling relationship between an auxiliary coupling unit and a coupling unit fixing part in a folding bicycle according to a third exemplary embodiment of the present invention.
11A and 11B are views for explaining a coupling structure of the connection unit and the connection unit fixing part in the folding bicycle according to the fourth embodiment of the present invention.

이하, 첨부 도면을 참조하여 본 발명의 제1 실시예에 따른 구성 및 작용에 관하여 상세히 설명한다. Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described in detail with respect to the configuration and operation according to the first embodiment of the present invention.

이하의 설명은 특허 청구 가능한 본 발명의 여러 태양(aspects) 중 하나이며, 하기의 기술(description)은 본 발명에 대한 상세한 기술(detailed description)의 일부를 이룬다. The following description is one of several aspects of the patentable invention and the following description forms part of the detailed description of the invention.

도 1은 본 발명의 제1 실시예에 따른 접이식 자전거를 도시한 도면이고, 도 2는 도 1에 도시된 보조 결합 유닛의 분해 사시도이고, 도 3a 및 도 3b는 도 2에 도시된 보조 결합 유닛이 분리 동작을 설명하기 위해 단면 처리한 단면도들이며, 도 4는 도 1에 도시된 연결 유닛의 사시도이고, 도 5는 도 4의 분해 사시도이며, 도 6은 도 5에 도시된 Ⅵ-Ⅵ선에 따른 단면도이고, 도 7a 내지 도 7d는 도 4에 도시된 연결 유닛에 의한 접이 동작을 설명하기 위해 단면 처리한 단면도들이며, 도 8a 내지 도 8c는 도 1에 도시된 접이식 자전거의 접이 과정을 개략적으로 도시한 도면들이다.1 is a view showing a folding bicycle according to a first embodiment of the present invention, Figure 2 is an exploded perspective view of the auxiliary coupling unit shown in Figure 1, Figures 3a and 3b is the auxiliary coupling unit shown in FIG. 4 are cross-sectional views of the connection unit shown in FIG. 1, FIG. 5 is an exploded perspective view of FIG. 4, and FIG. 6 is a line VI-VI shown in FIG. 5. 7A to 7D are cross-sectional views illustrating the folding operation by the connecting unit shown in FIG. 4, and FIGS. 8A to 8C schematically illustrate the folding process of the folding bicycle shown in FIG. 1. Figures shown.

도 1을 참조하면, 본 발명의 제1 실시예에 따른 접이식 자전거(100)는, 전륜(111)이 회전 가능하게 결합되는 전륜 프레임부(110)와, 후륜(121)이 회전 가능하게 결합되는 후륜 프레임부(120)와, 전륜 프레임부(110)에 대해 후륜 프레임부(120)가 접이 가능하도록 전륜 프레임부(110) 및 후륜 프레임부(120)를 연결하는 연결 유닛(130)과, 전륜 프레임부(110) 및 후륜 프레임부(120)에 대한 연결 유닛(130)의 접이 동작을 허용하는 연결 유닛 고정부(160)와, 전륜 프레임부(110) 및 후륜 프레임부(120)의 일부분이 분리 가능하도록 전륜 프레임부(110) 및 후륜 프레임부(120)을 결합시키는 보조 결합 유닛(170)을 포함한다.1, the folding bicycle 100 according to the first embodiment of the present invention, the front wheel frame 110 and the rear wheel 121 is rotatably coupled to the front wheel 111 is rotatably coupled. A connection unit 130 connecting the rear wheel frame portion 120 and the front wheel frame portion 110 and the rear wheel frame portion 120 so that the rear wheel frame portion 120 can be folded with respect to the front wheel frame portion 110, and the front wheels. The connection unit fixing part 160 which allows folding operation of the connecting unit 130 with respect to the frame part 110 and the rear wheel frame part 120, and a part of the front wheel frame part 110 and the rear wheel frame part 120 Auxiliary coupling unit 170 for coupling the front wheel frame 110 and the rear wheel frame 120 to be detachable.

먼저, 프레임(110, 120)들에 대해 설명하면, 본 실시예의 프레임(110, 120)은 크게 전륜 프레임부(110)와 후륜 프레임부(120)로 이루어진다. 각 프레임부(110, 120)들은 티타늄 또는 카본 등의 파이프(pipe)로 제작될 수 있다. 여기서, 프레임부(110, 120)가 전륜 프레임부(110) 및 후륜 프레임부(120)로 이루어지는 이유는, 후술한 보조 결합 유닛(170) 및 연결 유닛(130)에 의해 전륜 프레임부(110) 및 후륜 프레임부(120)가 접이될 수 있도록 하기 위해서이다. First, the frames 110 and 120 will be described. The frames 110 and 120 according to the present exemplary embodiment may include a front wheel frame part 110 and a rear wheel frame part 120. Each of the frame parts 110 and 120 may be made of a pipe such as titanium or carbon. The reason why the frame parts 110 and 120 include the front wheel frame part 110 and the rear wheel frame part 120 is that the front wheel frame part 110 is formed by the auxiliary coupling unit 170 and the connection unit 130 described later. And the rear wheel frame part 120 to be folded.

도 1을 참조하면, 전륜 프레임부(110)의 상부 바아(113)와 후륜 프레임부(120)의 상부 바아(123)는 연결 유닛(130)에 의해 연결되며, 전륜 프레임부(110)의 하부 바아(112)와 후륜 프레임부(120)의 하부 바아(122)는 보조 결합 유닛(170)에 의해 연결된다.Referring to FIG. 1, the upper bar 113 of the front wheel frame part 110 and the upper bar 123 of the rear wheel frame part 120 are connected by the connection unit 130, and the lower part of the front wheel frame part 110 is provided. The bar 112 and the lower bar 122 of the rear wheel frame portion 120 are connected by the auxiliary coupling unit 170.

이러한 구성에 의해, 먼저 보조 결합 유닛(170)을 동작시켜 전륜 프레임부(110)의 하부 바아(112)와 후륜 프레임부(120)의 하부 바아(122)를 분리시킬 수 있으며, 또한 이후 연결 유닛(130)을 동작시켜 전륜 프레임부(110)의 상부 바아(113)에 대해 후륜 프레임부(120)의 상부 바아(123)를 접이시킴으로써, 본 실시예의 접이식 자전거(100)를 접이시킬 수 있다.By this configuration, the auxiliary coupling unit 170 may be operated first to separate the lower bar 112 of the front wheel frame part 110 and the lower bar 122 of the rear wheel frame part 120, and then the connection unit. By operating the 130 to fold the upper bar 123 of the rear wheel frame portion 120 with respect to the upper bar 113 of the front wheel frame portion 110, the folding bicycle 100 of the present embodiment can be folded.

본 실시예의 보조 결합 유닛(170)은, 1차적으로 전륜 프레임부(110)의 일부분과 후륜 프레임부(120)의 일부분을 분리하는 역할을 한다(도 8b 참조). 보다 정확하게는, 전륜 프레임부(110)의 하부 바아(112)와 후륜 프레임부(120)의 하부 바아(122) 간의 결합을 해제시키며, 이에 따라 후술할 연결 유닛(130)에 의해 접이식 자전거(100)가 접힐 수 있도록 한다. 즉, 보조 결합 유닛(170)에 의해 프레임(110, 120)들의 일부 구간이 분리되어야 연결 유닛(130)에 의한 접이 동작이 가능해질 수 있다.The auxiliary coupling unit 170 of the present embodiment primarily serves to separate a portion of the front wheel frame portion 110 and a portion of the rear wheel frame portion 120 (see FIG. 8B). More precisely, the coupling between the lower bar 112 of the front wheel frame part 110 and the lower bar 122 of the rear wheel frame part 120 is released, thereby folding the bicycle 100 by the connection unit 130 to be described later. ) Can be folded. That is, only some sections of the frames 110 and 120 may be separated by the auxiliary coupling unit 170 to enable the folding operation by the connection unit 130.

보조 결합 유닛(170)의 구성에 대해 설명하면, 본 실시예의 보조 결합 유닛(170)은, 도 2에 도시된 바와 같이, 전륜 프레임부(110)의 하부 바아(112)에 착탈 가능하게 결합되는 제1 결합부(171)와, 후륜 프레임부(120)의 하부 바아(122)에 착탈 가능하게 결합되는 제2 결합부(175)와, 제1 결합부(171) 및 제2 결합부(175)에 결합되며 제1 결합부(171) 및 제2 결합부(175)의 분리 동작을 허용하는 결합 유닛 고정부(180)를 포함한다.Referring to the configuration of the auxiliary coupling unit 170, the auxiliary coupling unit 170 of the present embodiment, as shown in Figure 2, is detachably coupled to the lower bar 112 of the front wheel frame portion 110. The first coupling portion 171, the second coupling portion 175 detachably coupled to the lower bar 122 of the rear wheel frame portion 120, the first coupling portion 171, and the second coupling portion 175. And a coupling unit fixing part 180 that allows a separation operation of the first coupling part 171 and the second coupling part 175.

제1 결합부(171) 및 제2 결합부(175)는 상호 대응되는 형상을 갖는다. 제1 결합부(171) 및 제2 결합부(175)는 원통 형상을 갖는다. 상대적으로 작은 직경을 갖는 부분(171a, 175a)은 전륜 프레임부(110) 및 후륜 프레임부(120)의 하부 바아(112, 122)들에 삽입되고, 상대적으로 큰 직경을 갖는 부분(171b, 175b)은 상호 마주본다. 다만, 하부 바아(112, 122)에 대한 결합부(171, 175)의 결속력을 강화하기 위해, 결합부(171, 175)들과 하부 바아(112, 122)들은 스크루(screw) 결합될 수 있다. The first coupling part 171 and the second coupling part 175 have shapes corresponding to each other. The first coupling portion 171 and the second coupling portion 175 have a cylindrical shape. The relatively small diameter portions 171a and 175a are inserted into the lower bars 112 and 122 of the front wheel frame portion 110 and the rear wheel frame portion 120 and have relatively large diameter portions 171b and 175b. ) Face each other. However, in order to strengthen the binding force of the coupling parts 171 and 175 with respect to the lower bars 112 and 122, the coupling parts 171 and 175 and the lower bars 112 and 122 may be screwed together. .

즉, 결합부(171, 175)들의 일단부에 수나사산(172, 176)이 형성되고 하부 바아(112, 122)들의 내측에 암나사산(116)이 결합되어 결합부(171, 175)와 하부 바아(112, 122)들 간에 스크루 결합이 이루어질 수 있는 것이다. That is, male threads 172 and 176 are formed at one end of the coupling parts 171 and 175 and female threads 116 are coupled to the inner side of the lower bars 112 and 122 so that the coupling parts 171 and 175 and the lower part are coupled. Screw coupling can be made between the bars (112, 122).

한편, 결합 유닛 고정부(180)는, 도 2에 도시된 바와 같이, 중공의 원기둥 형상을 갖는 파이프로 마련되며 그 내측에 제1 결합부(171) 및 제2 결합부(175), 그리고 프레임(110, 120)들의 하부 바아(112, 122)들이 선택적으로 위치된다. 이러한 결합 유닛 고정부(180)는, 도 3a 및 도 3b에 도시된 바와 같이, 하부 바아(112, 122)의 길이 방향을 따라 이동 가능하다. Meanwhile, as shown in FIG. 2, the coupling unit fixing part 180 is provided with a pipe having a hollow cylindrical shape, and the first coupling part 171 and the second coupling part 175, and a frame therein. Lower bars 112, 122 of 110, 120 are optionally positioned. The coupling unit fixing part 180 is movable along the longitudinal direction of the lower bars 112 and 122, as shown in FIGS. 3A and 3B.

따라서, 결합 유닛 고정부(180)가, 도 3a에 도시된 바와 같이, 제1 결합부(171) 및 제2 결합부(175)를 감싸고 있는 경우 제1 결합부(171) 및 제2 결합부(175)의 결합 상태는 유지될 수 있다. 반면에, 도 3b에 도시된 바와 같이, 결합 유닛 고정부(180)가 회전 동작에 의해 전륜 프레임부(110)의 하부 바아(112) 또는 후륜 프레임부(120)의 하부 바아(122)로 이동하는 경우 제1 결합부(171)와 제2 결합부(175)는 분리될 수 있고, 이로 인해 전륜 프레임부(110)의 하부 바아(112)와 후륜 프레임부(120)의 하부 바아(122) 간의 결합이 해제될 수 있는 것이다.Therefore, when the coupling unit fixing part 180 encloses the first coupling part 171 and the second coupling part 175 as shown in FIG. 3A, the first coupling part 171 and the second coupling part The coupled state of 175 may be maintained. On the other hand, as shown in FIG. 3B, the coupling unit fixing part 180 is moved to the lower bar 112 of the front wheel frame part 110 or the lower bar 122 of the rear wheel frame part 120 by a rotation operation. In this case, the first coupling part 171 and the second coupling part 175 may be separated, which causes the lower bar 112 of the front wheel frame part 110 and the lower bar 122 of the rear wheel frame part 120. The bond between them can be released.

이때, 결합 유닛 고정부(180)의 위치에 따라 결합부(171, 175)들 간의 결합 상태 또는 결합 해제 상태가 유지될 수 있도록, 제1 결합부(171) 및 제2 결합부(175)의 외면에는 나선 방향의 나선돌기(178)가 형성되고, 결합 유닛 고정부(180)의 내측에는 나선돌기(178)에 대응되는 나선홈(181)이 형성된다.At this time, the first coupling part 171 and the second coupling part 175 of the first coupling unit 171 and the second coupling unit 175 may be maintained so that the coupling state or the coupling state between the coupling units 171 and 175 may be maintained according to the position of the coupling unit fixing unit 180. The spiral protrusion 178 in the spiral direction is formed on the outer surface, and the spiral groove 181 corresponding to the spiral protrusion 178 is formed inside the coupling unit fixing part 180.

따라서, 결합 유닛 고정부(180)가 제1 결합부(171) 및 제2 결합부(175)를 감싸고 있는 경우 나선돌기(178)와 나선홈(181)의 결속에 의해 제1 결합부(171) 및 제2 결합부(175)의 결합 상태가 유지될 수 있는 것이며, 결합 유닛 고정부(180)가 회전하여 하부 바아(112, 122)의 일측으로 이동하는 경우 나선돌기(178)와 나선홈(181)의 결속이 풀려 제1 결합부(171) 및 제2 결합부(175)는 결합 해제될 수 있는 것이다.Therefore, when the coupling unit fixing part 180 surrounds the first coupling part 171 and the second coupling part 175, the first coupling part 171 is formed by binding the spiral protrusion 178 and the spiral groove 181. ) And the second coupling unit 175 may be maintained in a combined state, and when the coupling unit fixing unit 180 rotates to move to one side of the lower bars 112 and 122, the spiral protrusion 178 and the spiral groove The binding of 181 is released so that the first coupling portion 171 and the second coupling portion 175 can be released.

다만, 보조 결합 유닛(170)이 상기한 구조에 한정되는 것은 아니며, 제1 결합부 및 제2 결합부는, 클램프(clamp)로 마련되는 결합 유닛 고정부에 의해 결합 또는 분리될 수도 있음은 자명하다.However, it is obvious that the auxiliary coupling unit 170 is not limited to the above-described structure, and the first coupling part and the second coupling part may be coupled or separated by a coupling unit fixing part provided by a clamp. .

한편, 연결 유닛(130)은, 도 8b 및 도 8c에 도시된 바와 같이, 보조 결합 유닛(170)에 의해 하부 바아(112, 122)들 간의 결합이 해제된 전륜 프레임부(110)와 후륜 프레임부(120)를 직접적으로 접이하는 역할을 한다. Meanwhile, as illustrated in FIGS. 8B and 8C, the connection unit 130 may include the front wheel frame part 110 and the rear wheel frame in which the coupling between the lower bars 112 and 122 is released by the auxiliary coupling unit 170. It serves to fold the portion 120 directly.

이러한 연결 유닛(130)은, 도 4 및 도 5에 도시된 바와 같이, 전륜 프레임부(110)의 상부 바아(113)에 착탈 가능하게 연결되는 제1 연결부(131)와, 후륜 프레임부(120)의 상부 바아(123)에 착탈 가능하게 연결되는 제2 연결부(135)와, 제1 연결부(131) 및 제2 연결부(135)의 사이에 결합되며 제1 연결부(131) 및 제2 연결부(135)에 대해 링크(link) 가능한 링크부(140)를 포함한다. As shown in FIGS. 4 and 5, the connection unit 130 includes a first connection part 131 detachably connected to the upper bar 113 of the front wheel frame part 110 and the rear wheel frame part 120. The second connecting portion 135 detachably connected to the upper bar 123 of the, and the first connecting portion 131 and the second connecting portion 135 is coupled between the first connecting portion 131 and the second connecting portion ( And a link unit 140 linkable to 135.

먼저, 제1 연결부(131) 및 제2 연결부(135)는, 전륜 프레임부(110)의 상부 바아(113) 및 후륜 프레임부(120)의 상부 바아(123)에 결합되는데, 이때 구성 간의 결속력을 강화하면서도 착탈 가능하게 하기 위해서 제1 연결부(131) 및 제2 연결부(135)는 각각의 상부 바아(113, 123)에 스크루 결합될 수 있다. First, the first connecting portion 131 and the second connecting portion 135 is coupled to the upper bar 113 of the front wheel frame portion 110 and the upper bar 123 of the rear wheel frame portion 120, wherein the binding force between the components In order to reinforce and detachable, the first connection part 131 and the second connection part 135 may be screwed to the respective upper bars 113 and 123.

다시 말해, 각각의 상부 바아(113, 123)에 삽입 결합되는 제1 연결부(131) 및 제2 연결부(135)의 일단부들에 수나사산(132, 136)이 형성되고 상부 바아(113, 123)의 내측에 암나사산(117)이 형성됨으로써 연결부(131, 135) 및 상부 바아(113, 123) 간의 스크루 결합이 이루어질 수 있다.In other words, male threads 132 and 136 are formed at one ends of the first connecting portion 131 and the second connecting portion 135 inserted into and coupled to the upper bars 113 and 123, respectively. A female thread 117 is formed on the inner side thereof so that screw coupling between the connecting portions 131 and 135 and the upper bars 113 and 123 may be performed.

또한, 제1 연결부(131) 및 제2 연결부(135)의 타단부에는 링크부(140)의 회전 방향이 이루는 판면 방향과 실질적으로 동일한 방향으로 절개된 절개홈(133, 137)이 마련된다. 이러한 절개홈(133, 137)에는 후술할 링크부(140)의 양단부가 회전 가능하게 삽입되는데, 이에 대해서는 후술하기로 한다.In addition, the other ends of the first connecting portion 131 and the second connecting portion 135 are provided with cutout grooves 133 and 137 cut in substantially the same direction as the plate surface direction formed by the rotational direction of the link portion 140. Both ends of the link unit 140 to be described later are rotatably inserted into the cutout grooves 133 and 137, which will be described later.

링크부(140)는, 도 7a 내지 도 7d에 도시된 바와 같이, 제1 연결부(131) 및 제2 연결부(135)의 사이에 회전 가능하게 결합될 뿐만 아니라 스스로 회전할 수 있는 구조를 가짐으로써 전술한 바와 같이 전륜 프레임부(110)에 대해 후륜 프레임부(120)가 접힐 수 있도록 한다.As shown in FIGS. 7A to 7D, the link unit 140 may not only be rotatably coupled between the first connection unit 131 and the second connection unit 135 but also have a structure that can rotate by itself. As described above, the rear wheel frame unit 120 may be folded with respect to the front wheel frame unit 110.

링크부(140)의 양단부는 제1 연결부(131) 및 제2 연결부(135)의 절개홈에 삽입되되 그 내측에서 회전 가능하다. 이를 위해 링크부(140)의 양단부는 절개홈(133, 137)의 절개 형상에 대응되도록 사각판 형상의 삽입부재(142, 146)로 마련된다. Both ends of the link unit 140 are inserted into the cutout grooves of the first connection unit 131 and the second connection unit 135, and are rotatable in the inner side thereof. To this end, both ends of the link unit 140 are provided with insertion members 142 and 146 having a rectangular plate shape so as to correspond to the cutting shapes of the cutting grooves 133 and 137.

그리고, 삽입부재(142, 146)가 절개홈(133, 137) 사이에서 축 회전할 수 있도록, 삽입부재(142, 146)의 판면 방향의 가로 방향을 갖는 회전축(141S, 145S)이 제1 연결부(131) 및 삽입부재(142) 그리고 제2 연결부(135) 및 삽입부재(146)를 관통하여 축 결합된다. In addition, the rotational shafts 141S and 145S having the transverse direction in the plate direction of the insertion members 142 and 146 are rotated so that the insertion members 142 and 146 rotate between the incision grooves 133 and 137. It is axially coupled through the 131 and the insertion member 142 and the second connection portion 135 and the insertion member 146.

그런데, 접이된 상태가 아닌 원래의 자전거(100) 상태를 유지할 때 링크부(140)와 제1 연결부(131) 및 제2 연결부(135)는 실질적으로 일직선을 이루어야 하는데, 이때 링크부(140)가 제1 연결부(131) 및 제2 연결부(135)의 양측 방향으로 회전할 수 있는 구조를 갖는다면 자전거(100)의 상태가 안정적으로 유지될 수 없을 것이다. 다만, 후술한 연결 유닛 고정부(160)에 의해 비접이 상태에서는 제1 연결부(131) 및 제2 연결부(135)와, 링크부(140)는 일직선을 유지할 수 있지만 이때 제1 연결부(131) 및 제2 연결부(135)와 링크부(140)가 자체적으로 지지 상태를 유지한다면 비접이 상태 시 자전거(100)의 내구성은 강화될 수 있음은 당연하다.However, when maintaining the original bicycle 100 state other than the folded state, the link unit 140 and the first connection unit 131 and the second connection unit 135 should be substantially in a straight line, in which case the link unit 140 If it has a structure that can rotate in both directions of the first connecting portion 131 and the second connecting portion 135 will not be able to maintain a stable state of the bicycle (100). However, the first connection part 131 and the second connection part 135 and the link part 140 may be kept in a straight line in the non-folding state by the connection unit fixing part 160 described later, but at this time, the first connection part 131 And if the second connecting portion 135 and the link portion 140 maintains its own support state that the durability of the bicycle 100 in the non-folding state can be enhanced.

이를 위해, 본 실시예의 링크부(140)의 삽입부재(142, 146)들 그리고 절개홈(133, 137)이 마련된 제1 연결부(131) 및 제2 연결부(135)는 이러한 효과를 구현할 수 있도록 그에 맞는 형상을 갖는다.To this end, the first connecting portion 131 and the second connecting portion 135 provided with the insertion members 142 and 146 of the link unit 140 and the cutout grooves 133 and 137 of the present embodiment can realize such an effect. It has a shape that matches it.

이에 대해 도 4를 참조하여 설명하면, 제1 연결부(131) 및 제2 연결부(135)가 링크부(140)와 동일 축선 상에 있을 때, 일측으로만 회전 가능하도록, 외측 방향을 향하는 삽입부재(142, 146)의 양 모서리 중 하나는 직각을 이루고 다른 하나는 호를 이루며, 외측 방향을 향하는 제1 연결부(131) 및 제2 연결부(135) 각각의 양 모서리 중 하나는 직각을 이루고 다른 하나는 호 형상을 갖는다.This will be described with reference to FIG. 4, when the first connecting portion 131 and the second connecting portion 135 are on the same axis as the link portion 140, the insertion member facing outward so as to be rotatable only on one side. One of the two corners of 142 and 146 forms a right angle and the other forms an arc, and one of both corners of each of the first connecting portion 131 and the second connecting portion 135 facing outward is perpendicular to the other. Has an arc shape.

따라서, 제1 연결부(131) 및 제2 연결부(135)는 링크부(140)에 대해 호가 형성된 방향으로 회전할 수 있으며, 반대로 호가 형성되지 않은 방향으로는 회전할 수 없다. 따라서 비접이 상태 시 제1 연결부(131) 및 제2 연결부(135)가, 링크부(140)와 지지 상태를 유지함으로써 자전거(100)의 내구성을 강화할 수 있다.Therefore, the first connection part 131 and the second connection part 135 may rotate in the direction in which the arc is formed with respect to the link part 140, and conversely, may not rotate in the direction in which the arc is not formed. Therefore, in the non-folding state, the first connection part 131 and the second connection part 135 may strengthen the durability of the bicycle 100 by maintaining the support state with the link part 140.

한편, 링크부(140)가 제1 연결부(131) 및 제2 연결부(135)에 의해 도 5의 상태와 같이 되더라도, 이 상태로는 접이식 자전거(100)의 접이가 마무리되지 않는다. 다시 말해, 전륜 프레임부(110)와 후륜 프레임부(120)가 접힌 상태로 되기 위해서는 도 5의 상태에서 제2 연결부(135)가 반대측으로 회전하여야 한다. On the other hand, even if the link portion 140 is as shown in the state of Figure 5 by the first connecting portion 131 and the second connecting portion 135, the folding of the folding bicycle 100 is not finished in this state. In other words, in order for the front wheel frame unit 110 and the rear wheel frame unit 120 to be in a folded state, the second connection unit 135 should rotate to the opposite side in the state of FIG. 5.

이를 위해, 본 실시예의 링크부(140)는, 일부분에 비해 타부분이 제자리에서 상대 회전하는 구조를 가지며, 이에 따라 도 7d의 상태로 제2 연결부(135)의 위치를 이동시킬 수 있다.To this end, the link unit 140 of the present embodiment has a structure in which the other part is relatively rotated in place relative to the part, thereby moving the position of the second connection part 135 in the state of FIG. 7D.

링크부(140)는, 도 4 및 도 5에 도시된 바와 같이, 제1 연결부(131)에 회전 가능하게 결합되는 제1 링크부재(141)와, 삽입부재(146)로 마련되는 일단부는 제2 연결부(135)에 회전 가능하게 결합되고 타단부는 제1 링크부재(141)에 결합되되 중심축을 중심으로 제자리에서 상대 회전 가능하게 결합되는 제2 링크부재(145)를 포함한다.As shown in FIGS. 4 and 5, the link unit 140 may include a first link member 141 rotatably coupled to the first connection unit 131 and one end of the link unit 140. A second link member 145 rotatably coupled to the second connecting portion 135 and the other end coupled to the first link member 141 is rotatably coupled in place about a central axis.

여기서, 제1 링크부재(141)와 제2 링크부재(145)가 결합될 때 외형이 원기둥 형상이 되도록 제2 링크부재(145)는 일부분은 제1 링크부재(141)의 내측으로 삽입된다.Here, a part of the second link member 145 is inserted into the first link member 141 so that the outer shape thereof becomes a cylindrical shape when the first link member 141 and the second link member 145 are coupled to each other.

제2 링크부재(145)의 삽입 부분에는 둘레 방향을 따라 소정 깊이 함몰 형성된 함몰홈(147)이 마련된다. 한편, 제2 링크부재(145)가 제1 링크부재(141)에 삽입되었을 때, 함몰홈(147)이 형성된 제1 링크부재(141)의 일 위치에는 고정부재(149)가 관통되는 관통홀(149h)이 형성되며, 이에 따라 고정부재(149)가 관통홀(149h)을 통과한 후 함몰홈(147)에 부분적으로 인입됨으로써 제2 링크부재(145)가 제1 링크부재(141)로부터 임의로 이탈되는 것을 저지할 수 있다. 또한, 고정부재(149)는 제2 링크부재(145)가 제1 링크부재(141)에 대해 제자리에서 회전할 때 제2 링크부재(145)의 회전을 가이드하는 역할도 겸한다. 여기서, 고정부재(149)는 핀(pin) 형상으로 마련될 수 있다.The insertion portion of the second link member 145 is provided with a recessed groove 147 formed in a predetermined depth along the circumferential direction. Meanwhile, when the second link member 145 is inserted into the first link member 141, a through hole through which the fixing member 149 penetrates at one position of the first link member 141 having the recessed groove 147 formed therein. 149h is formed, whereby the fixing member 149 passes through the through hole 149h and then partially enters the recessed groove 147 so that the second link member 145 is removed from the first link member 141. Arbitrary departure can be prevented. In addition, the fixing member 149 also serves to guide the rotation of the second link member 145 when the second link member 145 rotates in place with respect to the first link member 141. Here, the fixing member 149 may be provided in a pin shape.

또한, 도 4 및 도 6에 도시된 바와 같이, 제2 링크부재(145)의 삽입 부분의 단부에는 단면이 호 형상을 갖는 연장부재(148)가 마련되며, 제1 링크부재(141)의 내측에는 제2 링크부재(145)의 회전 시 연장부재(148)의 회전 각도를 제한할 수 있도록 연장부재(148)와 대응되는 형상의 제한부재(144)가 마련된다.4 and 6, an extension member 148 having an arc shape in cross section is provided at an end portion of the insertion portion of the second link member 145, and the inner side of the first link member 141 is provided. The limiting member 144 having a shape corresponding to the extending member 148 is provided to limit the rotation angle of the extending member 148 when the second link member 145 rotates.

도 6을 참조하면, 연장부재(148)는 제2 링크부재(145)의 내측에서 미리 설정된 각도(α)만큼 회전할 수 있으며, 이에 따라 제2 링크부재(145)는 제1 링크부재(141)에 대해 설정된 각도(α)만큼 회전할 수 있고 아울러 후륜 프레임부(120) 또한 전륜 프레임부(110)에 대해 설정된 각도(α)만큼 회전할 수 있는 것이다.Referring to FIG. 6, the extension member 148 may rotate by a predetermined angle α inside the second link member 145, whereby the second link member 145 may be rotated by the first link member 141. It can be rotated by the angle (α) set with respect to the rear wheel frame portion 120 can also be rotated by the angle (α) set with respect to the front wheel frame portion (110).

여기서 제한부재(144)는 연장부재(148)가 회전할 때 연장부재(148)를 정지시키는 역할을 함으로써 접이 상태 시 전륜 프레임부(110)에 대해 후륜 프레임부(120)가 움직이는 것을 저지할 수 있다.Here, the limiting member 144 serves to stop the extension member 148 when the extension member 148 rotates, thereby preventing the rear wheel frame portion 120 from moving with respect to the front wheel frame portion 110 in the folded state. have.

한편, 본 실시예의 연결 유닛(130)의 외면에는 나선 방향의 나선돌기(143)가 형성되어 있으며, 이에 결합되는 연결 유닛 고정부(160)의 내면에는 나선돌기(143)에 대응되는 나선홈(161)이 형성되어 있다.On the other hand, the outer surface of the connection unit 130 of the present embodiment is formed a spiral protrusion 143 of the spiral direction, the inner surface of the connection unit fixing portion 160 coupled to the spiral groove corresponding to the spiral protrusion 143 ( 161 is formed.

이러한 구조에 의해, 연결 유닛 고정부(160)에 의하여 연결 유닛(130)의 접이 동작이 허용될 수 있다. 본 실시예의 연결 유닛 고정부(160)는, 연결 유닛(130)에 대응되는 길이를 가지며, 이에 따라 연결 유닛(130)을 감싸며 배치될 수 있다.By this structure, folding operation of the connection unit 130 may be allowed by the connection unit fixing unit 160. The connection unit fixing part 160 of the present embodiment has a length corresponding to the connection unit 130, and thus may be disposed to surround the connection unit 130.

이러한 연결 유닛 고정부(160)가, 연결 유닛(130)의 전체를 감싸며 배치되는 경우 링크부(140)는 제1 연결부(131) 및 제2 연결부(135)에 대해 접이되는 것이 허용되지 않아 자전거(100)는 비접이 상태를 유지할 수 있다. 여기서, 연결 유닛(130)에 형성되는 나선돌기(143)와 연결 유닛 고정부(160)에 형성되는 나선홈(161)이 상호 지지함으로써 가령 외부로부터 압축력, 인장력, 횡력(휨모멘트, 전단력) 등의 외력이 가해지더라도 연결 유닛(130)의 접이 동작이 발생되는 것을 저지할 수 있다. When the connection unit fixing part 160 is disposed to cover the entirety of the connection unit 130, the link part 140 is not allowed to be folded with respect to the first connection part 131 and the second connection part 135, so that the bicycle 100 may maintain an unfolded state. Here, the spiral protrusion 143 formed in the connection unit 130 and the spiral groove 161 formed in the connection unit fixing part 160 mutually support each other, for example, compressive force, tensile force, lateral force (bending moment, shear force), etc. from the outside. Even if an external force is applied, it is possible to prevent the folding operation of the connection unit 130 from occurring.

한편, 연결 유닛 고정부(160)가 회전 동작에 의해 상부 바아(113, 123)들 중 하나로 위치 변환되는 경우, 연결 유닛(130)은 사용자의 조작에 의해 접이 동작될 수 있으며, 이에 따라 전륜 프레임부(110)에 대해 후륜 프레임부(120)가 접이될 수 있다. On the other hand, when the connection unit fixing unit 160 is converted to a position of one of the upper bars (113, 123) by the rotation operation, the connection unit 130 can be folded by the user's operation, according to the front wheel frame The rear wheel frame unit 120 may be folded with respect to the unit 110.

이하에서는, 연결 유닛(130)의 접이 동작에 대해서 도 7a 내지 도 7d를 참조하여 개략적으로 설명하기로 한다.Hereinafter, the folding operation of the connection unit 130 will be schematically described with reference to FIGS. 7A to 7D.

도 7a 상태에서 도 7b의 상태로 연결 유닛 고정부(160)의 위치를 변환하기 위해, 연결 유닛 고정부(160)를 일방향으로 회전시킨다. 그러면, 연결 유닛 고정부(160)의 나선홈(161)과, 연결 유닛(130)의 나선돌기(143)가 상호 작용해 연결 유닛 고정부(160)는 상부 바아(113, 123) 중 어느 하나로 이동할 수 있다.In order to change the position of the connection unit fixing unit 160 from the state of FIG. 7A to the state of FIG. 7B, the connection unit fixing unit 160 is rotated in one direction. Then, the spiral groove 161 of the connection unit fixing unit 160 and the spiral protrusion 143 of the connection unit 130 interact with each other so that the connection unit fixing unit 160 is formed by any one of the upper bars 113 and 123. I can move it.

이후, 도 7b에서 도 7c의 상태로 연결 유닛(130)을 동작시키기 위해, 제1 연결부(131)에 대해 링크부(140)를 회전시키고, 마찬가지로 링크부(140)에 대해 제2 연결부(135)를 회전시킨다.Then, in order to operate the connection unit 130 in the state of FIG. 7B to FIG. 7C, the link unit 140 is rotated with respect to the first connection unit 131, and similarly, the second connection unit 135 with respect to the link unit 140. Rotate).

이어서, 도 7c에서 도 7d의 상태로 연결 유닛(130)을 동작시키기 위해, 링크부(140)를 구성하는 제1 링크부재(141)에 대해 제2 링크부재(145)를 축 회전시킨다. 이때, 제1 링크부재(141)에 대한 제2 링크부재(145)의 회전각은 미리 설정된 각도(α)이며, 이러한 회전 동작에 의해 도 7d의 상태가 될 수 있다. Subsequently, in order to operate the connection unit 130 in the state of FIG. 7D in FIG. 7C, the second link member 145 is axially rotated with respect to the first link member 141 constituting the link unit 140. At this time, the rotation angle of the second link member 145 relative to the first link member 141 is a preset angle α, and may be in the state of FIG. 7D by the rotation operation.

이와 같이, 연결 유닛(130)이 접이 동작됨으로써 전륜 프레임부(110)에 대한 후륜 프레임부(120)의 접이 동작을 수행할 수 있다.As described above, the folding unit 130 may be folded to perform the folding operation of the rear wheel frame unit 120 with respect to the front wheel frame unit 110.

한편, 이하에서는 본 발명의 제1 실시예에 따른 접이식 자전거(100)의 접이 동작에 대해서 도 8a 내지 도 8c를 참조하여 개략적으로 설명하기로 한다.On the other hand, the folding operation of the folding bicycle 100 according to the first embodiment of the present invention will be schematically described with reference to FIGS. 8A to 8C.

먼저, 도 8a 도시된 바와 같이, 보조 결합 유닛(170)의 결합 유닛 고정부(180) 및 연결 유닛 고정부(160)를 회전시켜, 보조 결합 유닛(170)을 분리시키고 연결 유닛 고정부(160)가 연결 유닛(130)으로부터 이탈되도록 한다. First, as shown in FIG. 8A, the coupling unit fixing part 180 and the connecting unit fixing part 160 of the auxiliary coupling unit 170 are rotated to separate the auxiliary coupling unit 170 and the connection unit fixing part 160. ) Is separated from the connection unit 130.

이후, 도 8b에 도시된 바와 같이, 연결 유닛(130)의 제1 연결부(131)에 대해 링크부(140)를 회전시키고 이후 링크부(140)에 대해 제2 연결부(135)를 회전시킨다. Thereafter, as shown in FIG. 8B, the link unit 140 is rotated with respect to the first connection unit 131 of the connection unit 130, and then the second connection unit 135 is rotated with respect to the link unit 140.

이어서, 링크부(140)의 제1 링크부재(141)에 대해서 제2 링크부재(145)를 설정된 각도(α)만큼 상대 회전시킴으로써, 도 8c에 도시된 바와 같이, 전륜 프레임부(110)에 대해 후륜 프레임부(120)가 겹쳐지며 포개지도록 접이할 수 있다.Subsequently, the second link member 145 is relatively rotated relative to the first link member 141 of the link unit 140 by the set angle α, so that the front wheel frame unit 110 may be rotated as shown in FIG. 8C. The rear wheel frame 120 may be folded to overlap and overlap with respect.

이후, 사용자는 도 8c에 도시된 것처럼 자전거(100)의 부분을 파지한 상태로 자전거의 전륜(111) 또는 후륜(121)을 굴러가며 이동시킴으로써 접이식 자전거(100)를 원하는 장소로 이동시킬 수 있다. 여기서, 사용자가 파지하는 부분은 제1 연결부(131) 및 제2 연결부(135)에 의해 접이된 링크부(140)가 될 수 있다.Thereafter, the user may move the folding bicycle 100 to a desired place by rolling the front wheel 111 or the rear wheel 121 of the bicycle while holding a portion of the bicycle 100 as shown in FIG. 8C. Here, the part held by the user may be the link unit 140 folded by the first connection unit 131 and the second connection unit 135.

이와 같이, 본 발명의 제1 실시예에 따르면, 접이 가능하여 사이즈를 전체적으로 줄일 수 있어 보관 및 휴대를 용이하게 할 수 있으며, 또한 종래와는 달리 접이 부분이 우수한 내구성을 가짐으로써 접이 부분에서 고장 등이 발생되는 것을 저지할 수 있고, 또한 접이되더라도 전륜 또는 후륜의 회전이 가능하여 접이된 상태에서도 이동을 용이하게 할 수 있어 사용자에게 편의를 제공할 수 있는 효과가 있다.As described above, according to the first embodiment of the present invention, the folding is possible, so that the size can be reduced as a whole, so that the storage and portability can be facilitated. This can be prevented, and even when folded, the front wheel or the rear wheel can be rotated to facilitate the movement even in the folded state has the effect of providing convenience to the user.

한편, 이하에서는, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 제2 실시예에 따른 접이식 자전거에 대해 설명하기로 한다. 다만, 본 발명의 제1 실시예에 따른 접이식 자전거에서 설명한 바와 동일한 것에 대해서는 그 설명을 생략하기로 한다.On the other hand, with reference to the accompanying drawings will be described with respect to the folding bicycle according to the second embodiment of the present invention. However, the same description as that described in the folding bicycle according to the first embodiment of the present invention will be omitted.

도 9는 본 발명의 제2 실시예에 따른 연결 유닛의 링크 구조를 설명하기 위한 도면이다.9 is a view for explaining a link structure of the connection unit according to the second embodiment of the present invention.

이에 도시된 바와 같이, 본 실시예의 연결 유닛(230)의 연결부(231, 235) 및 링크부(140)는 전술한 제1 실시예와 다르게 결합된다. 즉, 제1 연결부(231) 및 제2 연결부(235)와, 링크부(240)의 연결 부분은 상호 대응되는 반원기둥 형상으로 마련되며, 회전축(241S)에 의해 상호 결합되어 원기둥 형상을 이룬다.As shown in the drawing, the connection parts 231 and 235 and the link part 140 of the connection unit 230 of the present embodiment are coupled differently from the above-described first embodiment. That is, the first connection part 231 and the second connection part 235 and the connection part of the link part 240 are provided in a semi-cylindrical shape corresponding to each other, and are coupled to each other by the rotation shaft 241S to form a cylindrical shape.

따라서, 연결부(231, 235)들에 대해 링크부(240)의 링크 동작이 원활하게 진행될 수 있으며, 이에 따라 전륜 프레임부(110, 도 1 참조)에 대해 후륜 프레임부(120)를 접이할 수 있어 자전거의 사이즈를 전체적으로 축소시킬 수 있다.Accordingly, the link operation of the link unit 240 may be smoothly performed with respect to the connection units 231 and 235, and thus the rear wheel frame unit 120 may be folded with respect to the front wheel frame unit 110 (see FIG. 1). The overall size of the bike can be reduced.

전술한 실시예에서는, 연결 유닛 및 보조 결합 유닛의 외면에 나선돌기가 형성되고, 이들에 결합되는 연결 유닛 고정부 및 결합 유닛 고정부에 나선홈이 형성되어, 회전 동작에 의해 연결 유닛 고정부 및 결합 유닛 고정부를 이동시킬 수 있다고 상술하였으나, 이에 한정되는 것은 아니며 다른 이동 구조, 예를 들면 슬라이딩 이동 구조를 가질 수 있음은 당연하다.In the above-described embodiment, the spiral projection is formed on the outer surface of the connection unit and the auxiliary coupling unit, the spiral groove is formed in the connection unit fixing portion and the coupling unit fixing portion coupled to them, the connection unit fixing portion and Although it is described above that the coupling unit fixing part can be moved, it is not limited thereto, and it is natural that the coupling unit fixing part may have another moving structure, for example, a sliding moving structure.

한편, 이하에서는, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 제3 실시예에 따른 접이식 자전거에 대해 설명하기로 한다. 다만, 본 발명의 제1 및 제2 실시예에 따른 접이식 자전거에서 설명한 바와 동일한 것에 대해서는 그 설명을 생략하기로 한다.On the other hand, with reference to the accompanying drawings will be described with respect to the folding bicycle according to the third embodiment of the present invention. However, the same description as that described in the folding bicycle according to the first and second embodiments of the present invention will be omitted.

도 10a 및 도 10b는 본 발명의 제3 실시예에 따른 접이식 자전거에서 연결 유닛과 연결 유닛 고정부의 결합 구조를 설명하기 위한 도면이고, 도 11a 및 도 11b는 본 발명의 제3 실시예에 따른 접이식 자전거에서 보조 결합 유닛과 결합 유닛 고정부의 결합 관계를 설명하기 위한 도면이다.10A and 10B are views for explaining a coupling structure of the connection unit and the connection unit fixing part in the folding bicycle according to the third embodiment of the present invention, and FIGS. 11A and 11B are according to the third embodiment of the present invention. Figure is a view for explaining the coupling relationship between the auxiliary coupling unit and the coupling unit fixing in the folding bicycle.

이들 도면에 도시된 바와 같이, 본 발명의 제3 실시예에 따른 연결 유닛(330)은 전술한 제1 실시예의 연결 유닛(130, 도 5 참조)과 실질적으로 유사하되 제3 실시예의 연결 유닛(330)에 형성된 나선돌기(343)는 제1 실시예의 연결 유닛(130)에 형성된 나선돌기(143, 도 4 참조)에 비해 상대적으로 피치 간격이 넓다. 따라서 연결 유닛(330)에 적어도 일부분이 회전 가능하게 결합된 연결 유닛 고정부(360)를 작동시키는 경우 상대적으로 넓은 피치 간격으로 인해 연결 유닛(330)으로부터 연결 유닛 고정부(360)를 결합 해제하기가 보다 용이하다.As shown in these figures, the connection unit 330 according to the third embodiment of the present invention is substantially similar to the connection unit 130 (see FIG. 5) of the first embodiment described above, but the connection unit of the third embodiment ( The spiral protrusion 343 formed in the 330 has a wider pitch interval than the spiral protrusion 143 (see FIG. 4) formed in the connection unit 130 of the first embodiment. Thus, when operating the connection unit fixing part 360 in which at least a part of the connecting unit 330 is rotatably coupled, the coupling unit fixing part 360 is decoupled from the connecting unit 330 due to the relatively wide pitch interval. Is easier.

한편, 전술한 제1 실시예의 경우 연결 유닛(130)에 대하여 연결 유닛 고정부(160)를 회전시킴으로써 연결 유닛(130)으로부터 상부 바아(123)로 연결 유닛 고정부(160)를 이동시킬 수 있었다. 그러나 본 발명에 따른 제3 실시예의 경우 후술할 연결 유닛 고정부(360)의 구조로 인해 연결 유닛 고정부(360)를 선형 이동(보다 정확히는 연결 유닛 고정부(360)의 선형 이동 및 회전 이동이 동시 이루어짐)시킴으로써 연결 유닛(330)으로부터 연결 유닛 고정부(360)를 이동시킬 수 있다.Meanwhile, in the case of the first embodiment described above, the connection unit fixing part 160 may be moved from the connecting unit 130 to the upper bar 123 by rotating the connecting unit fixing part 160 with respect to the connecting unit 130. . However, in the third embodiment according to the present invention, due to the structure of the connection unit fixing part 360 to be described later, the linear movement of the connection unit fixing part 360 (more precisely, the linear movement and the rotational movement of the connection unit fixing part 360 Simultaneously) to move the connection unit fixing part 360 from the connection unit 330.

본 실시예의 연결 고정부는, 도 10a 및 도 10b에 도시된 바와 같이, 회전 동작에 의해 연결 유닛(330)의 길이 방향을 따라 이동 가능하도록 연결 유닛(330)의 나선돌기(343)에 대응되는 나선홈(361a)이 내부에 형성된 연결 고정부재(361)와, 연결 고정부재(361)를 감싸되 사이에는 부쉬(363)가 개재되며 연결 유닛(330)의 길이 방향을 따라 선형 이동시키는 경우 내측에서 연결 유닛(330)에 대한 연결 고정부재(361)의 회전이 이루어지도록 하는 연결 커버부재(365)를 포함할 수 있다. 여기서, 연결 커버부재(365)의 일단부(365a)는 스크루 결합에 의해 연결 유닛(330)에 잠금 가능하다.As shown in FIGS. 10A and 10B, the connection fixing part of the present embodiment has a spiral corresponding to the spiral protrusion 343 of the connection unit 330 so as to be movable along the longitudinal direction of the connection unit 330 by a rotation operation. When the groove 361a has a connection fixing member 361 formed therein and the connection fixing member 361 is enclosed therein, a bush 363 is interposed therebetween, and when the linear fixing member linearly moves along the longitudinal direction of the connecting unit 330, It may include a connection cover member 365 for rotating the connection fixing member 361 with respect to the connection unit 330. Here, one end 365a of the connection cover member 365 is lockable to the connection unit 330 by screwing.

이러한 구성에 의해서 연결 커버부재(365)를 회전시켜 연결 커버부재(365)의 일단부(365a)와 연결 유닛(330)의 스크루 결합을 해제한 후, 연결 커버부재(365)를 일측 방향(도 10b의 화살표 A1 방향)으로 선형 이동시키면 연결 커버부재(365)의 내측에 있는 연결 고정부재(361)는 나선 방향으로 회전(도 10b의 화살표 A2 방향)하면서 연결 커버부재(365) 및 연결 고정부재(361) 모두는 연결 유닛(330)으로부터 상부 바아(323)로 이동할 수 있다.After the connection cover member 365 is rotated to release the screw coupling between the one end portion 365a of the connection cover member 365 and the connection unit 330 by such a configuration, the connection cover member 365 is rotated in one direction (Fig. When linearly moving in the direction of arrow A1 of 10b, the connection fixing member 361 inside the connection cover member 365 rotates in a spiral direction (direction of arrow A2 in FIG. 10B) while the connection cover member 365 and the connection fixing member are rotated. All of the 361 may move from the connecting unit 330 to the upper bar 323.

이때 연결 커버부재(365) 및 연결 고정부재(361)의 사이에 개재된 부쉬(363)는 연결 커버부재(365)의 선형 이동 시 연결 커버부재(365)에 대하여 연결 고정부재(361)의 회전이 원활하게 이루어지도록 함으로써 본 실시예의 연결 유닛(330)에 대한 연결 유닛 고정부(360)의 잠금 해제 동작이 원활하게 이루어질 수 있도록 한다.At this time, the bush 363 interposed between the connection cover member 365 and the connection fixing member 361 rotates the connection fixing member 361 with respect to the connection cover member 365 when the connection cover member 365 moves linearly. By making this smooth, the unlocking operation of the connection unit fixing part 360 with respect to the connection unit 330 of the present embodiment can be made smoothly.

이와 같이, 본 실시예의 경우, 사용자가 연결 유닛 고정부(360)의 연결 커버부재(365)를 일측으로 선형 이동시킴으로써 연결 유닛(330)에 대한 연결 유닛 고정부(360)의 잠금 및 잠금 해제를 용이하게 수행할 수 있어 사용자의 편의를 도모할 수 있는 장점이 있다.As described above, in the present embodiment, the user linearly moves the connection cover member 365 of the connection unit fixing part 360 to one side to lock and unlock the connection unit fixing part 360 to the connection unit 330. Since it can be easily performed, there is an advantage to facilitate the user's convenience.

한편, 본 실시예의 경우, 보조 결합 유닛(370)의 결합을 유지시키는 결합 유닛 고정부(380) 역시 전술한 연결 유닛 고정부(180, 도 3a 및 도 3b 참조)와 유사한 구조를 가질 수 있다.On the other hand, in the present embodiment, the coupling unit fixing part 380 for maintaining the coupling of the auxiliary coupling unit 370 may also have a structure similar to the above-described connection unit fixing part 180 (see FIGS. 3A and 3B).

부연 설명하면, 본 실시예의 보조 결합 유닛(370)의 외면에 형성되는 나선돌기(373)는 전술한 제1 실시예의 보조 결합 유닛(170)에 형성된 나선돌기에 비해 피치 간격이 넓게 형성되며, 따라서 상대적으로 적은 회전수로 결합 유닛 고정부(380)를 회전시킴으로써 보조 결합 유닛(370)에 대한 결합 유닛 고정부(380)의 잠금을 해제할 수 있다.In detail, the spiral protrusion 373 formed on the outer surface of the auxiliary coupling unit 370 of the present embodiment has a wider pitch interval than the spiral protrusion formed on the auxiliary coupling unit 170 of the first embodiment. By rotating the coupling unit fixing part 380 at a relatively low rotational speed, the coupling unit fixing part 380 to the auxiliary coupling unit 370 may be unlocked.

본 실시예의 결합 유닛 고정부(380)는, 도 11a 및 도 11b에 도시된 바와 같이, 회전 동작에 의해 보조 결합 유닛(370)의 길이 방향을 따라 이동 가능하도록 보조 결합 유닛(370)의 나선돌기(373)에 대응되는 나선홈(381a)이 내부에 형성된 결합 고정부재(381)와, 결합 고정부재(381)를 감싸되 사이에는 부쉬(383)가 개재되며 보조 결합 유닛(370)의 길이 방향으로 선형 이동시키는 경우 내측에서 보조 결합 유닛(370)에 대한 결합 고정부재(381)의 회전이 이루어지도록 하는 결합 커버부재(385)를 포함할 수 있다. 여기서, 결합 커버부재(385)의 일단부(385a)는 스크루 결합에 의해 보조 결합 유닛(370)에 잠금 가능하다.As shown in FIGS. 11A and 11B, the coupling unit fixing part 380 of the present embodiment has the spiral protrusion of the auxiliary coupling unit 370 to be movable along the longitudinal direction of the auxiliary coupling unit 370 by a rotation operation. The coupling fixing member 381 formed therein with a spiral groove 381a corresponding to the 373 and the coupling fixing member 381 are surrounded by a bush 383 and a longitudinal direction of the auxiliary coupling unit 370. In the case of linear movement, it may include a coupling cover member 385 to rotate the coupling fixing member 381 relative to the auxiliary coupling unit 370 in the inner side. Here, one end 385a of the coupling cover member 385 is lockable to the auxiliary coupling unit 370 by screwing.

이러한 구성에 의해서, 결합 커버부재(385)를 회전시켜 결합 커버부재(385)의 일단부(385a)와 보조 결합 유닛(370)의 스크루 결합을 해제한 후, 결합 커버부재(385)를 일측 방향(도 11b의 화살표 B1 방향)으로 선형 이동시키면 결합 커버부재(385)의 내측에 있는 결합 고정부재(381)는 나선 방향(도 11b의 화살표 B2 방향)으로 회전하면서 결합 유닛 고정부(380)는 보조 결합 유닛(370)으로부터 하부 바아(322)로 이동할 수 있다.By such a configuration, after rotating the coupling cover member 385 to release the screw coupling of the one end portion 385a of the coupling cover member 385 and the auxiliary coupling unit 370, the coupling cover member 385 is oriented in one direction. (Linear direction B1 of FIG. 11B), the coupling fixing member 381 inside the coupling cover member 385 rotates in the helical direction (arrow B2 direction of FIG. 11B) while the coupling unit fixing unit 380 is rotated. It may move from the secondary coupling unit 370 to the lower bar 322.

이때 부쉬(383)는 전술한 바와 같이, 보조 결합 유닛(370)에 대한 결합 유닛 고정부(380)의 결합 해제 동작이 원활하게 이루어지도록 한다.In this case, as described above, the bush 383 smoothly disengages the coupling unit fixing part 380 with respect to the auxiliary coupling unit 370.

이와 같이, 본 발명의 제3 실시예에 따르면, 연결 유닛 고정부(360) 및 결합 유닛 고정부(380)의 선형 이동에 의해 연결 유닛(330)에 대한 연결 유닛 고정부(360)의 잠금 및 보조 결합 유닛(370)에 대한 결합 유닛 고정부(380)의 잠금을 실행하거나 해제할 수 있어, 사용자의 편의를 도모할 수 있는 장점이 있다.As such, according to the third embodiment of the present invention, the locking of the connecting unit fixing part 360 to the connecting unit 330 by the linear movement of the connecting unit fixing part 360 and the connecting unit fixing part 380 and Locking of the coupling unit fixing part 380 to the auxiliary coupling unit 370 can be executed or released, there is an advantage that can be facilitated for the user.

한편, 이하에서는, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 제4 실시예에 따른 접이식 자전거에 대해 설명하기로 한다. 다만, 본 발명의 실시예들에 따른 접이식 자전거에서 설명한 바와 동일한 것에 대해서는 그 설명을 생략하기로 한다.On the other hand, with reference to the accompanying drawings will be described with respect to the folding bicycle according to the fourth embodiment of the present invention. However, the same description as that described in the folding bicycle according to the embodiments of the present invention will be omitted.

도 11a 및 도 11b는 본 발명의 제4 실시예에 따른 접이식 자전거에서 연결 유닛과 연결 유닛 고정부의 결합 구조를 설명하기 위한 도면이다.11A and 11B are views for explaining a coupling structure of the connection unit and the connection unit fixing part in the folding bicycle according to the fourth embodiment of the present invention.

이들 도면에 도시된 바와 같이, 본 발명의 제4 실시예에 따른 접이식 자전거의 연결 유닛 고정부(460)는 제3 실시예의 연결 유닛 고정부(360, 도 10a 및 도 10b 참조)와는 달리 양측 방향으로 갈라지는 구조를 갖는다. As shown in these figures, the connecting unit fixing part 460 of the folding bicycle according to the fourth embodiment of the present invention is different in both directions, unlike the connecting unit fixing part 360 (see FIGS. 10A and 10B) of the third embodiment. Has a structure that diverges.

부연 설명하면, 본 실시예의 연결 유닛 고정부(460)는, 연결 유닛(430)의 나선돌기(443)에 대응되는 나선홈(461a)이 내부에 각각 형성되며 회전 동작에 의해 상호 이격되거나 상호 접근되는 한 쌍의 연결 고정부재(461)와, 한 쌍의 연결 고정부재(461)를 각각 감싸되 그 사이에는 부쉬(463)가 개재되며 이격되는 방향으로 선형 이동시키는 경우 내측에서 연결 유닛(430)에 대한 연결 고정부재(461)들의 회전이 각각 이루어지는 한 쌍의 연결 커버부재(465)를 포함할 수 있다.In detail, in the connection unit fixing part 460 of the present embodiment, spiral grooves 461a corresponding to the spiral protrusions 443 of the connection unit 430 are respectively formed therein, and are spaced apart or mutually approached by a rotation operation. A pair of connection fixing members 461 and a pair of connection fixing members 461 are respectively enclosed, and a bush 463 is interposed therebetween and linearly moves in a direction in which the connecting units 430 are spaced apart from each other. It may include a pair of connection cover member 465 is made of the rotation of the connection fixing member 461 relative to each other.

이러한 구성에 의해서, 한 쌍의 연결 커버부재(465)를 파지한 상태로 상호 이격되는 방향으로 한 쌍의 연결 커버부재(465)를 선형 이동시키는 경우, 하나의 연결 커버부재(465) 및 그 내측에 있는 하나의 연결 고정부재(461)와, 다른 하나의 연결 커버부재(465) 및 그 내측에 있는 다른 하나의 연결 고정부재(461)는 각각의 상부 바아(413, 423)로 이동할 수 있으며, 이에 따라 연결 유닛(430)의 접이 동작이 가능하여 접이식 자전거를 접이할 수 있다. By such a configuration, when linearly moving the pair of connection cover members 465 in the direction of being spaced apart from each other while holding the pair of connection cover members 465, one connection cover member 465 and its inner side One connection fixing member 461 in the other, the other connection cover member 465 and the other connection fixing member 461 in the inner can be moved to the respective upper bars (413, 423), Accordingly, the folding unit can be folded because the folding unit 430 can be folded.

다만, 연결 유닛(430)에 대한 연결 유닛 고정부(460)의 잠금 시 연결 유닛 고정부(460)가 연결 유닛(430)에 대해 움직이지 않도록, 한 쌍의 연결 커버부재(465)는 상호 스크루 결합된다. 즉, 하나의 연결 커버부재(465)의 일단부(465a) 외면에는 수나사산이 형성되고 다른 하나의 연결 커버부재(465)의 일단부(465b) 내면에는 수나사산에 대응되는 암나사산이 형성됨으로써 이들의 스크루 결합 및 결합 해제가 이루어질 수 있다.However, the pair of connection cover members 465 are mutually screwed so that the connection unit fixing part 460 does not move with respect to the connection unit 430 when the connection unit fixing part 460 is locked to the connection unit 430. Combined. That is, male threads are formed on the outer surface of one end 465a of one connection cover member 465 and female threads corresponding to male threads are formed on the inner surface of one end 465b of the other connection cover member 465. Screw bonding and decoupling of the can be made.

이와 같이, 본 발명이 제4 실시예에 따르면, 한 쌍의 연결 커버부재(465)를 파지하고 양측으로 선형 이동시키면 그 내측에 있는 연결 고정부재(461)의 나선홈(461a)이 연결 유닛(430)의 외면에 형성된 나선돌기(443)와 상호 동작하며 회전하기 때문에 연결 유닛(430)에 대한 연결 유닛 고정부(460)의 잠금을 용이하게 해제할 수 있으며, 따라서 접이식 자전거의 접이 동작 시 사용자의 편의를 도모할 수 있다.Thus, according to the fourth embodiment of the present invention, when the pair of connection cover members 465 are gripped and linearly moved to both sides, the spiral grooves 461 a of the connection fixing members 461 in the inner side are connected to the connection unit ( Since the rotation and interaction with the spiral projections 443 formed on the outer surface of the 430 can easily unlock the connection unit fixing portion 460 to the connection unit 430, thus the user during the folding operation of the folding bicycle It can be convenient.

이상과 같이 본 발명에서는 구체적인 구성 요소 등과 같은 특정 사항들과 한정된 실시예 및 도면에 의해 설명되었으나 이는 본 발명의 보다 전반적인 이해를 돕기 위해서 제공된 것일 뿐, 본 발명은 상기의 실시예에 한정되는 것은 아니며, 본 발명이 속하는 분야에서 통상적인 지식을 가진 자라면 이러한 기재로부터 다양한 수정 및 변형이 가능하다. 따라서, 본 발명의 사상은 설명된 실시예에 국한되어 정해져서는 아니 되며, 후술하는 특허청구범위뿐 아니라 이 특허청구범위와 균등하거나 등가적 변형이 있는 모든 것들은 본 발명 사상의 범주에 속한다고 할 것이다.
In the present invention as described above has been described by the specific embodiments, such as specific components and limited embodiments and drawings, but this is provided to help a more general understanding of the present invention, the present invention is not limited to the above embodiments. For those skilled in the art, various modifications and variations are possible from these descriptions. Therefore, the spirit of the present invention should not be limited to the described embodiments, and all of the equivalents and equivalents of the claims, as well as the following claims, will fall within the scope of the present invention. .

100 : 접이식 자전거 110 : 전륜 프레임부
120 : 후륜 프레임부 130 : 연결 유닛
140 : 링크부 160 : 연결 유닛 고정부
170 : 보조 결합 유닛 180 : 결합 유닛 고정부100: folding bike 110: front wheel frame
120: rear frame portion 130: connection unit
140: link portion 160: connection unit fixing portion
170: auxiliary coupling unit 180: coupling unit fixing portion

Claims

Front wheel frame portion;
Rear wheel frame portion;
A connection unit that partially connects the front wheel frame portion and the rear wheel frame portion so that the rear wheel frame portion is foldable with respect to the front wheel frame portion and overlaps each other; And
And a connection unit fixing part movably coupled to the connection unit to allow folding of the connection unit to the front wheel frame part and the rear wheel frame part.

The method of claim 1,
The connection unit,
A first connection part coupled to the front wheel frame part;
A second connection part coupled to the rear wheel frame part; And
And a link unit coupled between the first connection unit and the second connection unit, the link unit being linked to the first connection unit and the second connection unit.

The method of claim 2,
The link unit,
A first link member rotatably coupled to the first joint with the first joint; And
One end is rotatably coupled with respect to the connection joint with the second connecting portion, the other end is foldable including a second link member coupled to the first link member, but relatively rotatably coupled in place about a central axis bicycle.

The method of claim 3,
The other end of the second link member is inserted into the first link member,
The other end of the second link member is provided with a recessed groove recessed a predetermined depth along the circumferential direction,
The link unit,
A folding member further includes a fixing member that penetrates the first link member and partially enters the recessed groove, thereby preventing separation of the second link member with respect to the first link member while guiding rotation of the second link member. bicycle.

The method of claim 3,
The other end of the second link member is provided with an arc-shaped extending member extending outwardly and having a predetermined angle,
The inner side of the first link member, the folding bicycle is provided with a limiting member of a shape corresponding to the extension member so as to limit the rotation angle with the extension member when the second link member is rotated.

The method of claim 3,
One end of the first link member and the second link member is formed in a rectangular plate shape is formed of an insertion member rotatably coupled to the first connecting portion and the second connecting portion, respectively,
The first connection portion and the second connection portion are each provided with a cutting groove cut in the plate direction of the insertion member so that the insertion member is rotated,
And a rotating shaft having a transverse direction in the plate surface direction is axially coupled through the first connection portion and the insertion member and the second connection portion and the insertion member.

The method of claim 6,
When the first connection portion and the second connection portion are on the same axis as the link portion, one of the two corners of the insert member facing outward is perpendicular to each other and is arced so as to be rotatable only on one side. Folding arms of one of the corners of each of the first connection portion and the second connection portion facing outward are at a right angle and the other arc.

The method of claim 1,
On the outer surface of the connection unit is formed a spiral projection in the spiral direction,
The connecting unit fixing unit is a folding bicycle provided with a pipe formed therein a spiral groove corresponding to the spiral projection of the connecting unit to be movable in the longitudinal direction of the connecting unit by a rotation operation.

The method of claim 1,
On the outer surface of the connection unit is formed a spiral projection in the spiral direction,
The connection unit fixing part,
A connection fixing member formed therein with a spiral groove corresponding to the spiral protrusion of the connection unit to be movable along the longitudinal direction of the connection unit by a rotation operation; And
A bush is interposed between the connecting fixing members, and includes a connecting cover member which rotates the connecting fixing member with respect to the connecting unit from the inside when linearly moving in the longitudinal direction of the connecting unit.
One end of the connection cover member is a folding bike lockable to the connection unit by screwing.

The method of claim 1,
On the outer surface of the connection unit is formed a spiral projection in the spiral direction,
The connection unit fixing part,
A pair of connection fixing members each having a spiral groove corresponding to the spiral protrusion of the connection unit formed therein so as to be movable along the longitudinal direction of the connection unit, and spaced apart or approached by the rotation operation;
The pair of connection cover members are respectively wrapped with a bush interposed therebetween, and a pair of connection cover members each of which rotates the connection fixing members with respect to the connection unit in the case of linear movement in the spaced apart direction. Including;
A male thread is formed on an outer surface of one end of the one of the pair of connecting cover members, and an internal thread corresponding to the male thread is formed on the inner surface of one end of the other of the pair of connecting cover members. Foldable Bike Shaped.

The method of claim 1,
And a sub-coupling unit for coupling a portion of the front wheel frame portion and the rear wheel frame portion so that portions of the front wheel frame portion and the rear wheel frame portion are separable.

The method of claim 11,
The auxiliary coupling unit,
A first coupling part coupled to the front wheel frame part;
A second coupling part coupled to the rear wheel frame part; And
And a coupling unit fixing part movably coupled to the first coupling part and the second coupling part and allowing a separation operation of the first coupling part and the second coupling part.

The method of claim 12,
When the first coupling portion and the second coupling portion are coupled to the front wheel frame portion and the rear wheel frame portion, they form a cylindrical shape as a whole, and spiral spiral protrusions are formed on outer surfaces of the first coupling portion and the second coupling portion. Become,
The coupling unit fixing unit is a folding bike provided with a pipe formed in the spiral groove corresponding to the spiral projections to be movable in the longitudinal direction of the first coupling portion and the second coupling portion by a rotation operation.

The method of claim 12,
On the outer surface of the auxiliary coupling unit is formed a spiral protrusion in the spiral direction,
The coupling unit fixing part,
A coupling fixing member formed therein with a spiral groove corresponding to the spiral protrusion of the auxiliary coupling unit so as to be movable along the longitudinal direction of the auxiliary coupling unit by a rotation operation; And
A bushing is interposed between the coupling fixing members and includes a coupling cover member configured to rotate the coupling fixing member with respect to the auxiliary coupling unit when the linear coupling moves in the longitudinal direction of the auxiliary coupling unit. ,
One end of the coupling cover member is a folding bike lockable to the auxiliary coupling unit by screw coupling.