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KR20110002357A - Safety release valve - Google Patents

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Publication number
KR20110002357A
KR20110002357A KR1020090059915A KR20090059915A KR20110002357A KR 20110002357 A KR20110002357 A KR 20110002357A KR 1020090059915 A KR1020090059915 A KR 1020090059915A KR 20090059915 A KR20090059915 A KR 20090059915A KR 20110002357 A KR20110002357 A KR 20110002357A
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KR
South Korea
Prior art keywords
back pressure
bonnet
throttle
disc
disk
Prior art date
Application number
KR1020090059915A
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Korean (ko)
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KR101136132B1 (en
Inventor
이원희
김광수
유회용
Original Assignee
주식회사 삼신
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
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Publication date
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Publication of KR20110002357A publication Critical patent/KR20110002357A/en
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    • F16K17/02—Safety valves; Equalising valves, e.g. pressure relief valves opening on surplus pressure on one side; closing on insufficient pressure on one side
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Abstract

본 발명은 유입구와 토출구가 형성된 바디, 유입구와 토출구 사이를 개폐하는 디스크, 디스크의 상부에 하단이 조립되는 길이가 긴 막대 형태의 스템, 디스크의 둘레와 상부를 감싸며 스템에 고정 장착된 원통형의 디스크 홀더, 바디의 상부에 고정 장착되어 디스크 홀더의 승강 작동을 안내하는 디스크 홀더 가이드, 스템의 외주에 설치되어 디스크에 일정 수준의 탄성력을 가하는 스프링, 바디의 상측에 고정 장착되는 보닛, 보닛의 상측으로 노출된 스템의 상단에 접속되는 리프팅 레버, 보닛의 상부에 고정 장착되는 리프팅 레버 박스 등을 포함하여 구성이 되는 안전 방출 밸브에 있어서, 바디의 상부와 보닛의 하부 사이에 고정 조립되는 일정 두께를 갖는 판의 형태로 중앙에는 스템이 통과하는 축공이 관통 형성이 된 센터 플레이트; 보닛의 내부와 바디의 토출구 사이가 상호 연통이 되게 하는 통로로 센터 플레이트 및 디스크 홀더 가이드 상에 관통 형성이 되는 보닛 배압 해제용 스로틀; 디스크 홀더의 상측 공간과 바디의 토출구 사이가 상호 연통이 되게 하는 통로로 센터 플레이트 및 디스크 홀더 가이드 상에 관통 형성이 되는 디스크 배압 해제용 스로틀; 보닛 배압 해제용 스로틀의 도중이 개폐될 수 있게 센터 플레이트의 한쪽 측면에서 보닛 배압 해제용 스로틀을 향해 나사 체결되는 보닛 배압 해제용 사이드 스로틀 밸브; 및 디스크 배압 해제용 스로틀의 도중이 개폐될 수 있게 센터 플레이트의 한쪽 측면에서 디스크 배압 해제용 스로틀을 향해 나사 체결되는 디스크 배압 해제용 사이드 스로틀 밸브; 를 포함하여 구성이 이루어진다.The present invention provides a body formed with an inlet and an outlet, a disc opening and closing between the inlet and the outlet, a long rod-shaped stem having a lower end assembled at the top of the disc, and a cylindrical disc fixedly mounted on the stem surrounding the disc and the top. Holder, disc holder guide fixedly mounted on the upper part of the body to guide the lifting operation of the disc holder, spring installed on the outer circumference of the stem to apply a certain level of elastic force to the disc, bonnet fixed on the upper part of the body, and bonnet A safety release valve comprising a lifting lever connected to an upper end of an exposed stem, a lifting lever box fixedly mounted on an upper portion of a bonnet, and the like, the safety release valve having a predetermined thickness fixedly assembled between an upper portion of a body and a lower portion of a bonnet. A center plate in which a shaft hole through which a stem passes is formed in the center in the form of a plate; A bonnet back pressure releasing throttle formed through the center plate and the disc holder guide as a passage for allowing the interior of the bonnet and the outlet of the body to communicate with each other; A disc back pressure releasing throttle formed through the center plate and the disc holder guide in a passage through which the upper space of the disc holder and the outlet of the body communicate with each other; A bonnet back pressure releasing side throttle valve which is screwed toward the bonnet back pressure releasing throttle from one side of the center plate to open and close the bonnet back pressure releasing throttle; And a disk back pressure release side throttle valve screwed from one side of the center plate toward the disk back pressure release throttle so that the middle of the disk back pressure release throttle can be opened and closed. The configuration is made, including.

Description

안전 방출 밸브{Safety Relief Valve}Safety Relief Valve

본 발명은 안전 방출 밸브에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 내부압력 유지 대상물에서의 과압(over pressure)에 의한 디스크의 개방 동작시에 보닛의 내부 및 디스크 상측에 걸리는 배압(back pressure)이 해소될 수 있게 바디의 측면에 사이드 스로틀 밸브가 장착됨으로써 스템 및 디스크의 작동 성능이 향상될 수 있도록 한 안전 방출 밸브에 관한 것이다.The present invention relates to a safety relief valve, and more particularly, the back pressure applied to the inside of the bonnet and the upper side of the disk during the opening operation of the disk due to overpressure in the internal pressure maintaining object can be eliminated. And a side throttle valve mounted on the side of the body so that the operating performance of the stem and the disk can be improved.

일반적인 발전소 등의 설비에는 유체의 양을 조절 및 차단하기 위한 여러 종류의 밸브들이 포함되어 있다. 이와 같이 발전소 등의 설비에 사용되는 밸브의 종류에는 파이프의 단면적을 줄이거나 넓히는 방법으로 유체의 흐름을 차단 및 해제하는 게이트 밸브(gate valve)와 글로브 밸브(glove valve), 유체의 역류를 방지하여 한쪽 방향으로만 흐르도록 하는 체크 밸브(check valve), 최고 압력을 한정하는 밸브로 설정 압력 이상이 되면 유체를 배출시켜 설정 압력 이하로 낮춤으로써 기기나 배관 등의 파손을 방지하는 안전 밸브(safety valve), 회로의 압력이 설정 압력에 도달하면 유체의 일부 또는 전량을 배출하여 회로 내의 압력을 설정 압력 이하로 유지하는 압력 제어 밸브인 릴리프 밸브(relief valve) 및 안전 밸브와 릴리프 밸브의 기능을 동시에 수행하는 안전 방출 밸브(safety relief valve) 등이 있다.Facilities such as power plants in general include a variety of valves for controlling and blocking the amount of fluid. As such, valves used in facilities such as power plants include gate valves, glove valves, and backflow of fluids, which block and release the flow of fluids by reducing or widening the cross-sectional area of the pipes. A check valve that flows in only one direction and a valve that limits the maximum pressure.A safety valve that prevents damage to equipment or piping by discharging the fluid when the pressure exceeds the set pressure and lowering it below the set pressure. ) When the pressure in the circuit reaches the set pressure, it simultaneously performs the functions of a relief valve, a pressure control valve, and a safety valve and relief valve, which discharge part or all of the fluid to maintain the pressure in the circuit below the set pressure. Safety relief valves.

특히, 안전 밸브나 릴리프 밸브는 유체를 작동 매체로 이용하는 장치나 설비에서 각 구성 부분에 이상압력이 발생하게 될 경우에 장치나 설비가 안전하게 보호될 수 있게 하는 기능을 하는 것으로, 발전소뿐만 아니라 고압 또는 저압 가스를 매체로 운영되는 고압가스 제조 설비, 석유화학 설비, 보일러 등 다양한 산업분야에서 이용되고 있다. 이와 같은 안전 방출 밸브는 장치나 설비의 각 구성부분에 이상압력이 발생하게 됨으로써 장치나 설비가 파손되거나 균열이 발생하게 되는 등의 현상이 사전에 방지되어 인명 및 물리적 피해가 없도록 관련 법규의 규정에 의해 설치가 의무화되고 있다.In particular, a safety valve or a relief valve functions to safely protect a device or a facility when an abnormal pressure occurs in each component in a device or a facility that uses a fluid as a working medium. It is used in various industries such as high pressure gas manufacturing facilities, petrochemical facilities, and boilers operated by low pressure gas. Such a safety release valve prevents the occurrence of damage or cracking of the device or facility by generating abnormal pressure on each component of the device or facility. Installation is mandatory by this.

도 1 은 종래의 발전소 설비 등에 설치되는 안전 방출 밸브의 단면도이다.1 is a cross-sectional view of a safety release valve installed in a conventional power plant equipment and the like.

도면에 도시된 바와 같이 종래의 안전 방출 밸브(10)는 내부압력 유지 대상이 되는 압력탱크 본체에 고정 장착되며 유입구(22)와 토출구(24)가 형성된 바디(20), 바디(20)의 유입구(22)와 토출구(24) 사이의 공간에 장착되어 유입구(22)와 토출구(24) 사이를 개폐하는 기능을 하는 디스크(30), 바디(20)의 상부 내측에 고정 장착되어 디스크(30)가 일정 구간 내에 위치되는 가운데 일정 스트로크 범위 내에서 작동되게 안내하는 디스크 가이드(40), 길이가 긴 막대 형태로 하단이 디스크(30)의 상부에 조립되는 가운데 일정 범위 내에서 상하방향으로 작동이 되는 스템(50), 스템(50)의 외주에 설치되어 디스크(30)에 일정 수준의 탄성력을 가하는 스프링(60), 바디(20)의 상부에 고정 장착되어 스템(50)과 스프링(60)이 장착된 상태가 유지되게 하는 보닛(70), 보닛(70)의 상측으로 노출된 스템(50)의 상단에 접 속되는 리프팅 레버(80) 및 보닛(70)의 상부에 고정 장착되는 리프팅 레버 박스(90) 등을 포함하여 구성이 이루어진다.As shown in the drawings, the conventional safety release valve 10 is fixedly mounted to a pressure tank body that is an internal pressure maintaining target, and has an inlet 22 and an outlet 24 formed with a body 20 and an inlet of the body 20. The disk 30, which is mounted in the space between the inlet 22 and the outlet 24, opens and closes between the inlet 22 and the outlet 24, and is fixedly mounted inside the upper portion of the body 20. Is guided to be operated within a certain stroke range is located in a certain section, the guide is operated in the vertical direction in the middle of the lower end is assembled in the upper portion of the disk 30 in the form of a long rod The stem 50, the spring 60 is installed on the outer periphery of the stem 50 to apply a certain level of elastic force to the disk 30, fixedly mounted on the upper portion of the body 20, the stem 50 and the spring 60 is Bonnet 70 to keep the mounted state, the upper side of the bonnet 70 This configuration comprises a lifting lever box 90 which is fixed mounted to the top of such exported stem (50) the lifting lever 80 and the bonnet 70 to be in contact with the top of the.

종래의 안전 방출 밸브(10)에 의하면 압력탱크 본체 측에서 바디(20)에 마련된 유입구(22) 측으로 가해지는 압력이 일정 압력 이상이 됨으로써 디스크(30)에 가해지던 스프링(60)의 탄성력보다 크게 되면, 스프링(60)이 압축이 되면서 스템(50)이 상승 동작하게 된다.According to the conventional safety release valve 10, the pressure applied to the inlet port 22 provided in the body 20 from the pressure tank main body side is greater than a predetermined pressure, which is greater than the elastic force of the spring 60 applied to the disk 30. When the spring 60 is compressed, the stem 50 moves upward.

따라서 유입구(22)와 토출구(24) 사이를 막고 있던 디스크(30)는 압력탱크 본체 측에서 전달되는 압력에 의해서 상승 동작하게 되면서 유입구(22)와 토출구(24)가 연통이 됨으로써 압력탱크 본체의 압력이 조절이 된다. 이와 같이, 일반적인 안전 방출 밸브에서는 내부압력 유지를 위해 디스크가 상하방향으로 동작이 됨에 따라서 유입구와 토출구 사이가 완전히 개방되거나 완전히 폐쇄되는 구조로 이루어진다.Accordingly, the disk 30 blocking the inlet port 22 and the outlet port 24 is moved up by the pressure transmitted from the pressure tank body side, and the inlet port 22 and the outlet port 24 communicate with each other. The pressure is regulated. As such, in the general safety release valve, as the disk is operated in the vertical direction to maintain the internal pressure, the inlet and the outlet are completely opened or completely closed.

특히, 종래의 안전 방출 밸브(10)에서 바디(20)의 유입구(22) 안쪽에는 디스크(30)가 접촉되기 위한 노즐 시트(26)가 설치되는데, 이 노즐 시트(26)에 디스크(30)가 접촉되는지 여부에 따라서 유입구(22)와 토출구(24) 사이가 단절되거나 연통이 된 상태가 된다.In particular, the nozzle seat 26 for contacting the disk 30 is provided inside the inlet 22 of the body 20 in the conventional safety release valve 10, the disk 30 in the nozzle seat 26 Is in a state where the inlet 22 and the outlet 24 are disconnected or in communication with each other depending on whether the contact is made.

그런데 종래의 안전 방출 밸브에서는 압력 조절 대상에 이상 압력이 형성되어 디스크가 개방 동작이 될 때에 보닛의 내부 및 디스크의 상측에서 발생하게 되는 배압(back pressure)에 의해서 디스크의 작동 성능이 원활하게 이루어지지 못하게 되는 문제점이 있었다.However, in the conventional safety release valve, the abnormal pressure is formed in the pressure regulating target, and when the disc is opened, the disc's operating performance is not smoothly achieved by the back pressure generated in the bonnet and the upper side of the disc. There was a problem that prevented.

따라서 본 발명은 전술한 바와 같은 종래기술의 문제점을 해결하기 위해서 창안된 것으로서, 압력 조절 대상에서의 과압(over pressure)에 의한 디스크의 개방 동작시에 보닛의 내부 및 디스크 상측에 걸리는 배압(back pressure)이 관리자의 선택에 의해서 해소될 수 있게 바디의 측면에 사이드 스로틀 밸브가 장착됨으로써 스템 및 디스크의 작동 성능이 향상된 안전 방출 밸브를 제공하는 데 목적이 있다.Therefore, the present invention was devised to solve the problems of the prior art as described above, and the back pressure applied to the inside of the bonnet and the upper side of the disk during the opening operation of the disk due to overpressure in the pressure control target. The purpose of the present invention is to provide a safety release valve having a side throttle valve mounted on the side of the body so that it can be eliminated by the manager's choice.

본 발명의 다른 목적은 스템의 상하방향 직선 이동을 안내하는 구조를 개선하여 스템에 걸리는 마찰력이 줄어들 뿐만 아니라 하중이 어느 한쪽으로 편중됨에 따른 손상이 줄 수 있도록 한 안전 방출 밸브를 제공하는 데 목적이 있다.Another object of the present invention is to provide a safety relief valve that improves the structure for guiding the linear movement of the stem in the vertical direction, thereby reducing the frictional force applied to the stem as well as damaging the load to one side. have.

전술한 목적을 달성하기 위해 구성되는 본 발명은 다음과 같다. 즉, 본 발명은 내부압력 유지 대상이 되는 대상물 본체에 장착되며 내부에 유입구와 토출구가 형성된 바디, 바디의 유입구와 토출구 사이에 장착되어 유입구와 토출구 사이를 개폐하는 디스크, 디스크의 상부에 하단이 조립되는 가운데 일정 범위 내에서 상하방향으로 이동되는 길이가 긴 막대 형태의 스템, 디스크의 둘레와 상부를 감싸며 스템에 고정 장착된 원통형의 디스크 홀더, 바디의 상부에 고정 장착되어 디스크 홀더가 일정 스트로크 범위 내에서 승강 작동되게 안내하는 디스크 홀더 가이드, 스템의 외주에 설치되어 디스크에 일정 수준의 탄성력을 가하는 스프링, 바디의 상측 에 고정 장착되어 스템 및 스프링이 장착된 상태가 유지되게 하는 보닛, 보닛의 상측으로 노출된 스템의 상단에 접속되는 리프팅 레버, 보닛의 상부에 고정 장착되는 리프팅 레버 박스 등을 포함하여 구성이 되는 안전 방출 밸브에 있어서, 바디의 상부와 보닛의 하부 사이에 고정 조립되는 일정 두께를 갖는 판의 형태로 중앙에는 스템이 통과하는 축공이 관통 형성이 된 센터 플레이트; 보닛의 내부와 바디의 토출구 사이가 상호 연통이 되게 하는 통로로 센터 플레이트 및 디스크 홀더 가이드 상에 관통 형성이 되는 보닛 배압 해제용 스로틀; 디스크 홀더의 상측 공간과 바디의 토출구 사이가 상호 연통이 되게 하는 통로로 센터 플레이트 및 디스크 홀더 가이드 상에 관통 형성이 되는 디스크 배압 해제용 스로틀; 보닛 배압 해제용 스로틀의 도중이 개폐될 수 있게 센터 플레이트의 한쪽 측면에서 보닛 배압 해제용 스로틀을 향해 나사 체결되는 보닛 배압 해제용 사이드 스로틀 밸브; 및 디스크 배압 해제용 스로틀의 도중이 개폐될 수 있게 센터 플레이트의 한쪽 측면에서 디스크 배압 해제용 스로틀을 향해 나사 체결되는 디스크 배압 해제용 사이드 스로틀 밸브; 를 포함하여 구성이 이루어진다.The present invention configured to achieve the above object is as follows. That is, the present invention is mounted on the object body to be maintained inside pressure, the body is formed between the inlet and the discharge port inside, the disk is mounted between the inlet and outlet of the body to open and close between the inlet and the discharge port, the lower end is assembled to the top of the disk A long rod-shaped stem that is moved up and down within a certain range, a cylindrical disk holder that is fixedly mounted on the stem and surrounds the circumference and the upper part of the disk, and is fixedly mounted on the upper part of the body so that the disk holder is within a certain stroke range. Disk holder guide for lifting and lowering operation in the spring, spring installed on the outer circumference of the stem to apply a certain level of elastic force to the disk, and fixedly mounted on the upper side of the body to maintain the stem and the spring mounted to the upper side of the bonnet Lifting lever connected to the top of the exposed stem, fixedly mounted to the top of the bonnet In the safety release valve comprising a lifting lever box, etc., the center plate in the form of a plate having a certain thickness fixedly assembled between the upper part of the body and the lower part of the bonnet through the center plate through which the shaft hole through which the stem passes ; A bonnet back pressure releasing throttle formed through the center plate and the disc holder guide as a passage for allowing the interior of the bonnet and the outlet of the body to communicate with each other; A disc back pressure releasing throttle formed through the center plate and the disc holder guide in a passage through which the upper space of the disc holder and the outlet of the body communicate with each other; A bonnet back pressure releasing side throttle valve which is screwed toward the bonnet back pressure releasing throttle from one side of the center plate to open and close the bonnet back pressure releasing throttle; And a disk back pressure release side throttle valve screwed from one side of the center plate toward the disk back pressure release throttle so that the middle of the disk back pressure release throttle can be opened and closed. The configuration is made, including.

본 발명에 따른 안전 방출 밸브에서 센터 플레이트에 형성되는 보닛 배압 해제용 스로틀 및 디스크 배압 해제용 스로틀의 구간에는 각각 2곳 이상의 위치에서 직각 형태로 굴곡이 져 수평 구간이 형성된 구조로 이루어질 수 있다.In the safety release valve according to the present invention, the bonnet back pressure releasing throttle and the disc back pressure releasing throttle formed in the center plate may be formed in a structure in which a horizontal section is formed by bending at right angles at two or more positions.

본 발명에 따른 안전 방출 밸브에서 보닛 배압 해제용 사이드 스로틀 밸브 및 디스크 배압 해제용 사이드 스로틀 밸브는 센터 플레이트의 측면에 비하여 일정 구간이 노출이 되는 길이로 형성되는 한편 센터 플레이트의 측면으로 노출된 보닛 배압 해제용 사이드 스로틀 밸브 및 디스크 배압 해제용 사이드 스로틀 밸브 상에는 사이드 스로틀 너트가 나사 체결될 수 있다.In the safety release valve according to the present invention, the bonnet back pressure release side throttle valve and the disc back pressure release side throttle valve are formed to have a predetermined length exposed to the side of the center plate while the bonnet back pressure exposed to the side of the center plate. The side throttle nut can be screwed onto the release side throttle valve and the disc back pressure release side throttle valve.

본 발명에 따른 안전 방출 밸브에서 사이드 스로틀 너트가 체결된 보닛 배압 해제용 사이드 스로틀 밸브 및 디스크 배압 해제용 사이드 스로틀 밸브의 바깥쪽 구간에는 사이드 스로틀 캡이 장착될 수 있다.In the safety release valve according to the present invention, a side throttle cap may be mounted on the outer sections of the bonnet back pressure release side throttle valve to which the side throttle nut is fastened and the disc back pressure release side throttle valve.

본 발명에 따른 안전 방출 밸브에서 스템이 통과되는 축공의 상부 측에는 볼 베어링이 장착되기 위한 볼 베어링 시트가 마련되어 볼 베어링이 일정 간격으로 배열이 되는 한편 볼 베어링은 볼 베어링 시트를 향해 상측에서 조립되는 환형의 리테이너에 의해서 구속된 구조로 이루어질 수 있다.At the upper side of the shaft hole through which the stem passes in the safety release valve according to the present invention, a ball bearing seat for mounting the ball bearing is provided so that the ball bearings are arranged at regular intervals, while the ball bearing is annularly assembled from the upper side toward the ball bearing seat. It can be made of a structure bound by the retainer of.

본 발명에 따른 안전 방출 밸브에 의하면 관리자가 측면에 마련된 사이드 스로틀 밸브를 조작함에 따라서 보닛 내부 및 디스크 상측에 형성되는 배압이 해소될 수 있기 때문에 내부압력 유지 대상의 과압에 대한 응답으로 동작하게 되는 디스크의 작동 성능이 크게 향상될 수 있게 되는 효과가 있다.According to the safety release valve according to the present invention, because the back pressure formed in the bonnet and the upper side of the disk can be eliminated as the manager operates the side throttle valve provided on the side, the disc is operated in response to the overpressure of the internal pressure retention target. There is an effect that can significantly improve the operating performance of.

본 발명에 따른 안전 방출 밸브에 의하면 압력 조절 대상의 이상 압력 발생시 동작하게 되는 스템의 중간 부분이 다수의 볼에 의해서 점 접촉이 되는 가운데 수직 상으로 지탱이 됨에 따라서 스템의 중심이 어느 한쪽으로 편중되지 않을 뿐만 아니라 어느 한쪽이 집중 마모되는 현상이 방지될 수 있는 커다란 장점이 있다.According to the safety release valve according to the present invention, the center of the stem is unbiased to either side as the middle part of the stem which is operated when an abnormal pressure of the pressure control target is vertically supported while being in point contact by a plurality of balls. Not only that, there is a great advantage that the phenomenon of intensive wear on either side can be prevented.

이하에서는 본 발명의 실시 예에 따른 안전 방출 밸브의 구성 및 작동에 대 하여 첨부된 도면을 참조하면서 더욱 구체적으로 설명하기로 한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings for the configuration and operation of the safety release valve according to an embodiment of the present invention will be described in more detail.

도 2 는 본 발명의 실시 예에 따른 안전 방출 밸브의 구성도, 도 3 은 본 발명의 실시 예에 따른 안전 방출 밸브의 요부가 확대 도시된 도면, 도 4 는 본 발명의 실시 예에 따라 보닛 배압 해제용 스로틀 밸브가 개방된 상태의 도면, 도 5 는 본 발명의 실시 예에 따라 디스크 배압 해체용 스로틀 밸브가 개방된 상태의 도면이다.2 is a block diagram of a safety relief valve according to an embodiment of the present invention, Figure 3 is an enlarged view of the main portion of the safety relief valve according to an embodiment of the present invention, Figure 4 is a bonnet back pressure according to an embodiment of the present invention 5 is a view of a state in which the release throttle valve is opened, and FIG. 5 is a view of a state in which the disc back pressure release throttle valve is opened according to an embodiment of the present invention.

도면 중에 표시되는 도면부호 100 은 본 발명의 실시 예에 따른 안전 방출 밸브를 지시하는 것이고, 도면부호 200 은 본 발명의 실시 예에 따른 센터 플레이트를 지시하는 것이다.Reference numeral 100 denoted in the drawings indicates a safety release valve according to an embodiment of the present invention, and reference numeral 200 indicates a center plate according to an embodiment of the present invention.

본 발명의 실시 예에 따른 안전 방출 밸브(100)는 원자력 발전 설비 등 압력 조절의 대상이 되는 대상물 본체에 장착되며 내부에 유입구(112)와 토출구(114)가 형성된 바디(110), 바디(110)의 유입구(112)와 토출구(114) 사이에 장착되어 유입구(112)와 토출구(114) 사이를 개폐하는 디스크(120), 디스크(120)의 상부에 하단이 조립이 되는 가운데 일정 범위 내에서 상하방향으로 이동되는 길이가 긴 막대 형태의 스템(130), 디스크(120)의 둘레와 상부를 감싸며 스템(130)에 고정 장착된 원통형의 디스크 홀더(140), 바디(110)의 상부에 고정 장착되어 디스크 홀더(140)가 일정 스트로크 범위 내에서 승강 작동되게 안내하는 디스크 홀더 가이드(150), 스템(130)의 외주에 설치되어 디스크에 일정 수준의 탄성력을 가하는 스프링(160), 바디(110)의 상측에 고정 장착이 되어 스템(130) 및 스프링(160)이 장착된 상태가 유지되게 하는 보닛(170), 보닛(170)의 상측으로 노출된 스템(130)의 상단 부분에 접속이 되는 리프팅 레버(180), 보닛(170)의 상부에 고정 장착되는 리프팅 레버 박스(190) 등을 포함하여 구성이 된다.Safety relief valve 100 according to an embodiment of the present invention is mounted on the target body to be subject to pressure control, such as nuclear power generation equipment, the body 110, the body 110, the inlet 112 and the outlet 114 is formed therein Disc 120, which is mounted between the inlet 112 and the outlet 114 of the inlet 112 opening and closing between the inlet 112 and the outlet 114, the lower end is assembled to the upper portion of the disc 120 within a certain range Long rod-shaped stem 130 that is moved in the vertical direction, the cylindrical disk holder 140, which is fixed to the stem 130 and wrapped around the top and the top of the disk 120, fixed to the top of the body 110 A disc holder guide 150 mounted on the outer periphery of the stem 130 and mounted to guide the disc holder 140 to be moved up and down within a predetermined stroke range to apply a predetermined level of elastic force to the disc, and the body 110. Fixed on the upper side of the stem (130) and On the top of the bonnet 170, the lifting lever 180, which is connected to the upper portion of the bonnet 170, the upper portion of the stem 130 exposed to the upper side of the bonnet 170 to maintain the mounted state of the spring (160) It is configured to include a lifting lever box 190 and the like fixedly mounted.

전술한 바와 같이 본 발명의 실시 예에 따른 안전 방출 밸브(100)를 구성하는 바디(110), 디스크(120), 스템(130), 디스크 홀더(140), 디스크 홀더 가이드(150), 스프링(160), 보닛(170), 리프팅 레버(180), 리프팅 레버 박스(190) 등의 구성요소들 중에서 종래기술에 따른 안전 방출 밸브와 비교할 때 특징적이지 않은 부분에 대해서는 구체적인 설명은 피하기로 한다.As described above, the body 110, the disc 120, the stem 130, the disc holder 140, the disc holder guide 150, and the spring constituting the safety release valve 100 according to the exemplary embodiment of the present invention. 160, the bonnet 170, the lifting lever 180, the lifting lever box 190, and the like, and the components that are not characteristic when compared to the safety release valve according to the prior art will not be described in detail.

본 발명의 실시 예에 따른 안전 방출 밸브(100)는 도면에 도시된 바와 같이 바디(110)의 상부와 보닛(170)의 하부 사이에 설치되는 센터 플레이트(200)를 중심으로 보닛(170)의 내부와 디스크(120)의 상부에 형성되는 배압(back pressure)이 용이하게 해제될 수 있도록 구성이 이루어진다. 이를 위해서, 본 발명의 실시 예에 따른 안전 방출 밸브(100)의 센터 플레이트(200) 및 디스크 홀더 가이드(150) 상에는 도면에 도시된 바와 같이 보닛 배압 해제용 스로틀(210a, 210b)과 디스크 배압 해제용 스로틀(220a, 220b)이 각각 형성이 된다.Safety relief valve 100 according to an embodiment of the present invention as shown in the figure of the bonnet 170 centering around the center plate 200 is installed between the upper portion of the body 110 and the lower portion of the bonnet 170 The back pressure formed inside the upper portion of the disk 120 is configured to be easily released. To this end, on the center plate 200 and the disc holder guide 150 of the safety release valve 100 according to an embodiment of the present invention, as shown in the drawing, the bonnet back pressure throttles 210a and 210b and the disc back pressure release are shown. Dragon throttles 220a and 220b are formed, respectively.

전술한 보닛 배압 해제용 스로틀(210a, 210b)은 보닛(170)의 내부와 바디(110)의 토출구(114) 사이가 상호 연통이 되게 하는 통로로 센터 플레이트(200) 및 디스크 홀더 가이드(150) 상에 관통 형성이 된다. 특히, 전술한 센터 플레이트(200) 상에 형성되는 보닛 배압 해제용 스로틀(210a)의 구간은 도면에 도시된 바와 같이 2곳 이상의 위치에 직각 형태로 굴곡이 진 형태로 이루어진다. 따라서, 센터 플레이트(200)에 마련된 보닛 배압 해제용 스로틀(210a) 상에는 도면에 도시된 바와 같이 수평 구간이 확보되는데, 이 보닛 배압 해제용 스로틀(210a)의 수평 구간에는 보닛 배압 해제용 스로틀(210)을 개폐하기 위한 보닛 배압 해제용 사이드 스로틀 밸브(230)가 장착된다.The above-mentioned bonnet back pressure releasing throttles 210a and 210b are passages through which the inside of the bonnet 170 and the discharge port 114 of the body 110 are in communication with each other, and the center plate 200 and the disc holder guide 150. Penetration is formed on the phase. In particular, the section of the bonnet back pressure release throttle 210a formed on the above-described center plate 200 is formed in a curved form at right angles to two or more positions as shown in the drawing. Accordingly, a horizontal section is secured on the bonnet back pressure releasing throttle 210a provided in the center plate 200, as shown in the drawing, and a bonnet back pressure releasing throttle 210a is provided in the horizontal section of the bonnet back pressure releasing throttle 210a. ) Is equipped with a side throttle valve 230 for bonnet back pressure release.

또한, 전술한 디스크 배압 해제용 스로틀(220a, 220b)은 디스크 홀더(140)의 상측 공간과 바디(110)의 토출구(114) 사이가 상호 연통이 되게 하는 통로로 센터 플레이트(200) 및 디스크 홀더 가이드(150) 상에 관통 형성이 된다. 특히, 전술한 센터 플레이트(200)에 마련된 디스크 배압 해제용 스로틀(220a)은 도면에 도시된 바와 같이 2곳 이상의 위치에 직각 형태로 굴곡진 형태로 이루어진다. 따라서, 디스크 배압 해제용 스로틀(220a) 상에는 도면에 도시된 바와 같이 수평 구간이 확보되는데, 이 디스크 배압 해제용 스로틀(220a)의 수평 구간에는 디스크 배압 해제용 스로틀(220)을 개폐하기 위한 디스크 배압 해제용 사이드 스로틀 밸브(240)가 조립 설치된다.In addition, the above-described disk back pressure release throttles 220a and 220b are passages through which the upper space of the disk holder 140 and the discharge port 114 of the body 110 communicate with each other, and thus the center plate 200 and the disk holder. The penetration is formed on the guide 150. In particular, the disk back pressure release throttle 220a provided in the center plate 200 is formed in a curved form at a right angle to two or more positions as shown in the drawing. Accordingly, a horizontal section is secured on the disk back pressure releasing throttle 220a as shown in the drawing, and a disk back pressure for opening and closing the disk back pressure releasing throttle 220 is provided in the horizontal section of the disk back pressure releasing throttle 220a. The release side throttle valve 240 is assembled.

본 발명의 실시 예에 따른 안전 방출 밸브(100)에서 보닛 배압 해제용 스로틀(210)과 디스크 배압 해제용 스로틀(220)이 형성된 센터 플레이트(200)의 양쪽 측면 측에서는 각각 도면에 도시된 바와 같이 보닛 배압 해제용 사이드 스로틀 밸브(230) 및 디스크 배압 해제용 사이드 스로틀 밸브(240)가 설치 조립이 된다.Bonnet back pressure release throttle 210 and disk back pressure release throttle 220 formed on both sides of the safety release valve 100 according to an embodiment of the present invention, as shown in the drawings respectively The back pressure release side throttle valve 230 and the disc back pressure release side throttle valve 240 are installed and assembled.

본 발명의 실시 예에 따른 보닛 배압 해제용 사이드 스로틀 밸브(230)는 보닛 배압 해제용 스로틀(210)의 도중이 개폐될 수 있도록 센터 플레이트(200)의 한쪽 측면에서 보닛 배압 해제용 스로틀(210a)의 수평 구간을 향해서 나사 체결된다.Bonnet back pressure release side throttle valve 230 according to an embodiment of the present invention bonnet back pressure release throttle 210 at one side of the center plate 200 so that the middle of the bonnet back pressure release throttle 210 can be opened and closed. Are screwed toward the horizontal section of the

또한, 본 발명의 실시 예에 따른 디스크 배압 해제용 사이드 스로틀 밸 브(240)는 디스크 배압 해제용 스로틀(220)의 도중이 개폐될 수 있게 센터 플레이트(200)의 한쪽 측면에서 디스크 배압 해제용 스로틀(220a)의 수평 구간을 향해 나사 체결된다.In addition, the disc back pressure release side throttle valve 240 according to an embodiment of the present invention is the disc back pressure release throttle for the disc back pressure release throttle 220 at one side of the center plate 200 to be opened and closed. It is screwed toward the horizontal section of 220a.

본 발명의 실시 예에 따른 안전 방출 밸브(100)에서 보닛 배압 해제용 사이드 스로틀 밸브(230)와 디스크 배압 해제용 사이드 스로틀 밸브(240)는 전술한 센터 플레이트(200)의 측면에 나사 체결이 된 상태에서 센터 플레이트(200)의 측면에 비하여 일정 구간이 노출이 되는 길이로 형성된다.In the safety release valve 100 according to an embodiment of the present invention, the bonnet back pressure release side throttle valve 230 and the disc back pressure release side throttle valve 240 are screwed to the side of the center plate 200 described above. Compared to the side of the center plate 200 in a state, a predetermined section is formed to a length that is exposed.

그리고 센터 플레이트(200)의 측면으로 노출이 된 보닛 배압 해제용 사이드 스로틀 밸브(230) 및 디스크 배압 해제용 사이드 스로틀 밸브(240) 상에는 각각 사이드 스로틀 너트(250)가 나사 체결이 된다. 전술한 사이드 스로틀 너트(250)는 보닛 배압 해제용 스로틀(210) 및 디스크 배압 해제용 스로틀(220)에 체결이 된 보닛 배압 해제용 사이드 스로틀 밸브(230)와 디스크 배압 해제용 사이드 스로틀 밸브(240)가 장치 및 배관 등의 진동에 의해서 스스로 풀리거나 이탈되는 것이 방지되게 할 목적으로 조립 설치된다.The side throttle nut 250 is screwed onto the bonnet back pressure release side throttle valve 230 and the disc back pressure release side throttle valve 240 exposed to the side of the center plate 200, respectively. The above-described side throttle nut 250 is a bonnet back pressure release side throttle valve 230 and a disc back pressure release side throttle valve 240 fastened to the bonnet back pressure release throttle 210 and the disc back pressure release throttle 220. ) Is assembled and installed for the purpose of preventing the self-releasing or detaching by the vibration of the device and piping.

전술한 바와 같이 사이드 스로틀 너트(250)가 체결이 된 보닛 배압 해제용 사이드 스로틀 밸브(230) 및 디스크 배압 해제용 사이드 스로틀 밸브(240)의 바깥쪽 구간에는 기밀성이 향상이 될 수 있도록 하기 위한 사이드 스로틀 캡(260)이 조립 장착이 된다.As described above, the outer side of the bonnet back pressure release side throttle valve 230 and the disc back pressure release side throttle valve 240 to which the side throttle nut 250 is fastened are provided for improved airtightness. The throttle cap 260 is assembled.

한편, 본 발명의 실시 예에 따른 안전 방출 밸브(100)의 센터 플레이트(200) 중앙 부분에는 스템(130)이 통과될 수 있게 축공(202)이 관통 형성이 되는데, 이 축공(202)의 상부 측에는 도면에 도시된 바와 같이 볼 베어링(270)들이 장착되기 위한 볼 베어링 시트(204)가 마련된다. 볼 베어링 시트(204) 상에 일정 간격으로 배열이 된 볼 베어링(270)들이 베어링 시트(204) 상에 구속이 된 상태가 유지될 수 있게 환형의 리테이너(272)가 볼 베어링 시트(204)를 향해서 조립 설치가 된다.Meanwhile, the shaft hole 202 is formed in the center portion of the center plate 200 of the safety release valve 100 according to an embodiment of the present invention so that the stem 130 can pass therethrough, and the upper portion of the shaft hole 202 is provided. As shown in the figure, the side is provided with a ball bearing seat 204 for mounting the ball bearings 270. The annular retainer 272 is provided with the ball bearing seat 204 so that the ball bearings 270 arranged at regular intervals on the ball bearing seat 204 can be restrained on the bearing seat 204. It becomes assembling installation toward.

전술한 바와 같이 스템(130)이 통과되는 센터 플레이트(200)의 축공(202)에 볼 베어링(270)들이 설치됨에 따라서 스템(130)의 상하방향 동작시 볼 베어링(270)이 구르게 되어 마찰 저항이 효과적으로 감소가 된다. 또한, 스템(130)이 상하방향으로 동작하게 되는 과정에서 어느 한쪽으로 편중이 되지 않을 뿐만 아니라 안전 방출 밸브(200)의 디스크(120)가 설정된 범위 내에서 개방 및 폐쇄 동작이 될 수 있게 된다.As described above, as the ball bearings 270 are installed in the shaft hole 202 of the center plate 200 through which the stem 130 passes, the ball bearing 270 rolls when the stem 130 moves upwards and downwards. The resistance is effectively reduced. In addition, the stem 130 is not biased to either side in the process of operating in the vertical direction as well as the disk 120 of the safety release valve 200 can be opened and closed within the set range.

도 5 및 도 6 은 각각 본 발명의 실시 예에 따른 보닛 배압 해제용 사이드 스로틀 밸브(230)와 디스크 배압 해제용 사이드 스로틀 밸브(240)의 조절이 이루어진 상태를 보인 도면이다.5 and 6 are views illustrating a state in which the bonnet back pressure release side throttle valve 230 and the disc back pressure release side throttle valve 240 are adjusted according to an embodiment of the present invention.

우선, 본 발명의 실시 예에 따른 안전 방출 밸브(100)에서 보닛 배압 해제용 사이드 스로틀 밸브(230)는 도 5 에 도시된 바와 같이 보닛 배압 해제용 스로틀(210)이 개방된 상태에 있게 조절이 될 수 있다. 전술한 바와 같이 보닛 배압 해제용 사이드 스로틀 밸브(230)가 개방된 상태가 되면, 보닛(170) 내부의 압력이 보닛 배압 해제용 스로틀(210)을 통해서 해제됨에 따라서 디스크(120) 및 스템(130)의 응답 성능 및 작동 성능이 향상이 된다.First, the bonnet back pressure release side throttle valve 230 in the safety release valve 100 according to the embodiment of the present invention is adjusted so that the bonnet back pressure release throttle 210 is in an open state. Can be. As described above, when the bonnet back pressure release side throttle valve 230 is opened, the pressure in the bonnet 170 is released through the bonnet back pressure release throttle 210, so that the disc 120 and the stem 130 are released. ), The response performance and the operation performance are improved.

또한, 본 발명의 실시 예에 따른 안전 방출 밸브(100)에서 디스크 배압 해제 용 사이드 스로틀 밸브(240)는 도 6 에 도시된 바와 같이 디스크 배압 해제용 스로틀(220)이 개방된 상태에 있게 조절이 될 수 있다. 전술한 바와 같이 디스크 배압 해제용 스로틀 밸브(240)가 개방된 상태가 되면, 디스크(120) 상측에 생성이 되는 배압이 디스크 배압 해제용 스로틀(220)을 통해서 해제됨에 따라서 디스크(120) 및 스템(130)의 응답 성능 및 작동 성능이 향상이 된다.In addition, the side throttle valve 240 for disc back pressure release in the safety release valve 100 according to the embodiment of the present invention is adjusted so that the disc back pressure release throttle 220 is in an open state. Can be. As described above, when the disc back pressure release throttle valve 240 is opened, the back pressure generated above the disc 120 is released through the disc back pressure release throttle 220 and thus the disc 120 and the stem are released. The response performance and the operating performance of 130 are improved.

한편, 전술한 보닛 배압 해제용 사이드 스로틀 밸브(230) 및 디스크 배압 해제용 사이드 스로틀 밸브(240)의 위치는 제작된 안전 방출 밸브(100)의 성능을 테스트하는 과정 또는 원자력발전소 등 현장에 설치하는 과정 등에서 최적 상태로 조절될 수 있다.On the other hand, the position of the above-mentioned bonnet back pressure release side throttle valve 230 and the disc back pressure release side throttle valve 240 is installed in the process of testing the performance of the manufactured safety release valve 100 or on-site such as a nuclear power plant. It can be adjusted to the optimum state in the process and the like.

본 발명은 전술한 실시 예에 국한되지 않고 본 발명의 기술사상이 허용하는 범위 내에서 다양하게 변형하여 실시될 수가 있다.The present invention is not limited to the above-described embodiments and can be implemented in various modifications within the scope of the technical idea of the present invention.

도 1 은 종래의 기술을 설명하기 위한 도면.1 is a view for explaining a conventional technology.

도 2 는 본 발명의 실시 예에 따른 안전 방출 밸브의 구성도.2 is a block diagram of a safety release valve according to an embodiment of the present invention.

도 3 은 본 발명의 실시 예에 따른 안전 방출 밸브의 요부를 확대 도시한 도면.Figure 3 is an enlarged view of the main portion of the safety relief valve according to an embodiment of the present invention.

도 4 는 본 발명의 실시 예에 따라 보닛 배압 해제용 스로틀 밸브가 개방된 상태의 도면.4 is a view of the bonnet back pressure release throttle valve is open according to an embodiment of the present invention.

도 5 는 본 발명의 실시 예에 따라 디스크 배압 해체용 스로틀 밸브가 개방된 상태의 도면.Figure 5 is a view of the disk back pressure release throttle valve in accordance with an embodiment of the present invention.

[ 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 ][Description of Code for Major Parts of Drawing]

100. 안전 방출 밸브 110. 바디100. Safety release valve 110. Body

112. 유입구 114. 토출구112. Inlet 114. Outlet

120. 디스크 130. 스템120.Disk 130.Stem

140. 디스크 홀더 150. 디스크 홀더 가이드140. Disc holder 150. Disc holder guide

160. 스프링 170. 보닛160.Spring 170.Bonnet

180. 리프팅 레버 190. 리프팅 레버 박스180. Lifting lever 190. Lifting lever box

200. 센터 플레이트 204. 볼 베어링 시트200. Center plate 204. Ball bearing seat

210. 보닛 배압 해제용 스로틀 220. 디스크 배압 해제용 스로틀 210. Bonnet back pressure release throttle 220. Disc back pressure release throttle

230. 보닛 배압 해제용 사이드 스로틀 밸브230. Side throttle valve for bonnet back pressure release

240. 디스크 배압 해제용 사이드 스로틀 밸브240. Side throttle valve for disc back pressure release

250. 사이드 스로틀 너트 260. 사이드 스로틀 캡250. Side throttle nut 260. Side throttle cap

270. 볼 베어링 272. 리테이너270. Ball Bearings 272. Retainers

Claims (5)

내부압력 유지 대상이 되는 대상물 본체에 장착되며 내부에 유입구와 토출구가 형성된 바디, 상기 바디의 유입구와 토출구 사이에 장착되어 유입구와 토출구 사이를 개폐하는 디스크, 상기 디스크의 상부에 하단이 조립되는 가운데 일정 범위 내에서 상하방향으로 이동되는 길이가 긴 막대 형태의 스템, 상기 디스크의 둘레와 상부를 감싸며 상기 스템에 고정 장착된 원통형의 디스크 홀더, 상기 바디의 상부에 고정 장착되어 상기 디스크 홀더가 일정 스트로크 범위 내에서 승강 작동되게 안내하는 디스크 홀더 가이드, 상기 스템의 외주에 설치되어 상기 디스크에 일정 수준의 탄성력을 가하는 스프링, 상기 바디의 상측에 고정 장착되어 상기 스템 및 스프링이 장착된 상태가 유지되게 하는 보닛, 상기 보닛의 상측으로 노출된 스템의 상단에 접속되는 리프팅 레버, 상기 보닛의 상부에 고정 장착되는 리프팅 레버 박스 등을 포함하여 구성이 되는 안전 방출 밸브에 있어서,A body mounted on the target body to be maintained inside pressure and the inlet and outlet is formed therein, the disk is mounted between the inlet and outlet of the body to open and close between the inlet and outlet, the lower end is assembled in the upper portion of the disk A long rod-shaped stem which is moved up and down within a range, a cylindrical disk holder fixedly mounted on the stem and surrounding the top and the circumference of the disk, and fixedly mounted on the upper portion of the body so that the disk holder is in a predetermined stroke range Disk holder guide for guiding the lifting operation within, a spring installed on the outer periphery of the stem to apply a certain level of elastic force to the disk, the bonnet fixedly mounted on the upper side of the body to maintain the stem and the spring mounted state Is connected to the top of the stem exposed to the upper side of the bonnet Sculpting lever, in the safety relief valve which is configured to include a lifting lever which is fixed box mounted on top of the bonnet, 상기 바디의 상부와 보닛의 하부 사이에 고정 조립되는 일정 두께를 갖는 판의 형태로 중앙에는 상기 스템이 통과하는 축공이 관통 형성이 된 센터 플레이트;A center plate in the form of a plate having a predetermined thickness fixedly assembled between an upper portion of the body and a lower portion of the bonnet and having a shaft hole through which the stem passes; 상기 보닛의 내부와 바디의 토출구 사이가 상호 연통이 되게 하는 통로로 상기 센터 플레이트 및 디스크 홀더 가이드 상에 관통 형성이 되는 보닛 배압 해제용 스로틀;A bonnet back pressure releasing throttle formed through the center plate and the disc holder guide as a passage through which the interior of the bonnet and the outlet of the body communicate with each other; 상기 디스크 홀더의 상측 공간과 상기 바디의 토출구 사이가 상호 연통이 되게 하는 통로로 상기 센터 플레이트 및 디스크 홀더 가이드 상에 관통 형성이 되는 디스크 배압 해제용 스로틀;A disc back pressure releasing throttle formed through the center plate and the disc holder guide as a passage through which the upper space of the disc holder and the outlet of the body communicate with each other; 상기 보닛 배압 해제용 스로틀의 도중이 개폐될 수 있게 상기 센터 플레이트의 한쪽 측면에서 상기 보닛 배압 해제용 스로틀을 향해 나사 체결되는 보닛 배압 해제용 사이드 스로틀 밸브; 및A bonnet back pressure release side throttle valve screwed from one side of the center plate toward the bonnet back pressure release throttle so that the middle of the bonnet back pressure release throttle can be opened and closed; And 상기 디스크 배압 해제용 스로틀의 도중이 개폐될 수 있게 상기 센터 플레이트의 한쪽 측면에서 상기 디스크 배압 해제용 스로틀을 향해 나사 체결되는 디스크 배압 해제용 사이드 스로틀 밸브; 를 포함하여 구성이 된 것을 특징으로 하는 안전 방출 밸브.A disk back pressure release side throttle valve screwed from one side of the center plate toward the disk back pressure release throttle so that the middle of the disk back pressure release throttle can be opened and closed; Safety release valve, characterized in that configured to include. 제 1 항에 있어서, 상기 센터 플레이트에 형성되는 보닛 배압 해제용 스로틀 및 디스크 배압 해제용 스로틀의 구간에는 각각 2곳 이상의 위치에서 직각 형태로 굴곡이 져 수평 구간이 형성된 것을 특징으로 하는 안전 방출 밸브.2. The safety release valve according to claim 1, wherein the sections of the bonnet back pressure releasing throttle and the disk back pressure releasing throttle formed on the center plate are bent in a right angle at two or more positions, respectively, to form a horizontal section. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서, 상기 보닛 배압 해제용 사이드 스로틀 밸브 및 디스크 배압 해제용 사이드 스로틀 밸브는 센터 플레이트의 측면에 비하여 일정 구간이 노출이 되는 길이로 형성되는 한편 센터 플레이트의 측면으로 노출된 보닛 배압 해제용 사이드 스로틀 밸브 및 디스크 배압 해제용 사이드 스로틀 밸브 상에는 사이드 스로틀 너트가 나사 체결된 것을 특징으로 하는 안전 방출 밸브.According to claim 1 or claim 2, wherein the bonnet back pressure release side throttle valve and the disc back pressure release side throttle valve is formed in a length that is exposed to a predetermined section compared to the side of the center plate while being exposed to the side of the center plate A side throttle nut is screwed on the side bonnet back pressure release side throttle valve and the disc back pressure release side throttle valve. 제 3 항에 있어서, 상기 사이드 스로틀 너트가 체결된 보닛 배압 해제용 사 이드 스로틀 밸브 및 디스크 배압 해제용 사이드 스로틀 밸브의 끝단에는 사이드 스로틀 캡이 장착된 것을 특징으로 하는 안전 방출 밸브.4. The safety release valve according to claim 3, wherein a side throttle cap is mounted at ends of the bonnet back pressure release side throttle valve and the disc back pressure release side throttle valve to which the side throttle nut is fastened. 제 4 항에 있어서, 상기 스템이 통과되는 축공의 상부 측에는 볼 베어링이 장착되기 위한 볼 베어링 시트가 마련되어 일정 간격으로 볼 베어링이 배열이 되는 한편 상기 볼 베어링은 상기 볼 베어링 시트를 향해 상측에서 조립되는 환형의 리테이너에 의해서 구속된 것을 특징으로 하는 안전 방출 밸브.5. The ball bearing seat according to claim 4, wherein a ball bearing seat for mounting a ball bearing is provided on the upper side of the shaft hole through which the stem passes, and the ball bearings are arranged at regular intervals while the ball bearing is assembled from the upper side toward the ball bearing seat. Safety relief valve characterized in that it is restrained by the annular retainer.
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