KR20090102084A - Expansion and construction joint apparatus for a bridge - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 교량이나 판형구조의 교량용 신축이음장치에 관한 것으로서, 더 상세하게는 본체의 구조를 지진이 발생할 시 X 및 Y축의 2축 방향으로 모두 이동이 가능한 구조로 개선함으로써, 지진으로 인한 거동발생시 구조물과 연결되어 있는 신축이음장치로 인해 구조물에 손상을 주는 것을 방지하고, 차량 통제에 따른 교통 체증의 문제와 손상된 고무방수재의 신속한 교체 작업이 이루어지지 못함에 따른 하부 구조물로의 2차 손상의 문제를 해소할 수 있는 교량용 신축이음장치에 관한 것이다.The present invention relates to an expansion joint device for bridges or plate-shaped bridges, and more particularly, by improving the structure of the main body to a structure capable of moving in both directions of the X and Y axes in the event of an earthquake, behavior due to earthquakes It prevents damage to the structure due to the expansion joint connected to the structure in case of occurrence, and the secondary damage to the lower structure due to the traffic congestion problem caused by the vehicle control and the rapid replacement of the damaged rubber waterproofing material cannot be performed. The present invention relates to a bridge expansion joint that can solve the problem.
일반적으로, 다수의 교각을 가지는 비교적 길이가 긴 교량에는 온도 변화에 따른 교량의 팽창 및 수축에 대응하기 위하여 교량의 상판을 교량의 길이 방향으로 여러 개의 부분으로 나누고, 각 분할된 상판 슬래브 사이에는 신축 이음장치를 설치한다. 이러한 신축 이음장치는 교량의 내구성, 평탄성 및 수밀성 등을 고려하여 제작되어야 한다. In general, in a relatively long bridge having a large number of bridges, the top plate of the bridge is divided into several parts in the longitudinal direction of the bridge to cope with the expansion and contraction of the bridge according to the temperature change, and stretched between each divided top slab. Install the joints. Such expansion joints should be manufactured considering the durability, flatness and watertightness of bridges.
도 4는 종래 기술에 교량용 신축이음장치의 구조를 보여주는 도면이다. 이에 도시된 바와 같이, 종래의 교량용 신축이음장치는 분할된 교량 상판부의 대면하는 단부에 상호 맞물림 결합되도록 각각 설치되어, 온도 변화에 따라 신축 작용하는 상부 덮개판(101a)(101b)과, 그 상부 덮개판(101a)(101b)을 후타 콘크리트(105)에 결속하여 고정시키는 앵커 볼트(102)와, 앵커 볼트(102)와 후타 콘크리트(105)의 결속력 증대 및 후타 콘크리트(105)의 강도 보강을 위한 보강 철근(103)과, 양측 후타 콘크리트(105)에 그 단부가 각각 고정되도록 설치된 우수 및 이물질 수거용 고무 방수재(104)로 구성되어 있다. 참조번호 106은 교량의 상판부 내부의 슬래브 철근을 나타낸다. 4 is a view showing the structure of the expansion joint device for a bridge in the prior art. As shown in the drawing, the conventional expansion joint device for bridges are respectively installed to be engaged with each other at the facing end of the divided bridge upper plate portion, and the upper cover plate 101a (101b) to stretch and act according to the temperature change, and Anchor bolts 102 for binding and fixing the upper cover plates 101a and 101b to the futa concrete 105, increasing the binding force between the anchor bolts 102 and the futa concrete 105, and reinforcing the strength of the futa concrete 105. Reinforcement for the reinforcement 103 and, both ends of the futa concrete 105 is composed of a rubber waterproofing material 104 for rainwater and foreign matter collection is installed so that the end is fixed respectively. Reference numeral 106 denotes slab reinforcing bars inside the upper plate of the bridge.
그러나, 상술한 구성을 갖는 종래 교량용 신축이음장치는 지진이 발생할 시 차량의 진행 방향으로는 신축량만큼 거동할 수 있으나, 차량의 진행 방향에 대하여 직각인 좌,우 수평 방향으로는 전혀 거동할 수 없으며, 또한 상하 방향으로 거동하였을 때도 거동을 허용하지 않아, 지진발생 시 신축 이음장치가 설치되어 있는 단부의 슬래브 및 거더, 그리고 교대의 흉벽에 지진으로 인한 거동발생시 구조물과 연결되어 있는 신축이음장치로 인해 구조물에 손상을 주어 상판 탈락 현상이 발생할 수도 있다. However, the conventional expansion joint device for bridges having the above-described configuration may be behaved by the amount of expansion and contraction in the traveling direction of the vehicle in the event of an earthquake, but may not be moved at all in the left and right horizontal directions perpendicular to the traveling direction of the vehicle. Also, it does not allow the movement even when it moves up and down, and it is the expansion joint which is connected to the structure when the earthquake occurs on the slab and the girder at the end where the expansion joint is installed, and the chest wall of the shift. This may damage the structure and cause top off.
또한, 상기 상부 덮개판(101a)(101b)의 설치전에 상기 고무방수재(104)를 슬래브 콘크리트에 앙카 결합한 후, 상부 덮개판(101a)(101b)을 설치하고 앵커볼트(102)에 너트를 체결함으로써 신축이음장치의 설치를 완료하게 되는바, 고무방수재(104)의 손상 시 교통 통제후 상부 덮개판(101a)(101b)을 열지 않고서는 손상된 고무 방수재(104)를 교체하기 매우 어렵다. 그리고 이로 인해 누수발생에 따른 하부 구조물의 추가 손상을 유발하게 된다. 결과적으로, 상술한 구성의 종래의 교량용 신축이음장치는 핑거에 의해 고정되기 때문에 차량 증가 및 내진으로 인한 교량의 파손 및 붕괴의 사고를 막을 수 없어 경제적 손실의 우려가 있는 실정이었다.In addition, after anchoring the rubber waterproofing material 104 to the slab concrete before installation of the upper cover plate (101a) (101b), install the upper cover plate (101a) (101b) and tighten the nut to the anchor bolt (102) This completes the installation of the expansion joint bar, it is very difficult to replace the damaged rubber waterproofing material 104 without opening the upper cover plate 101a, 101b after traffic control when the rubber waterproofing material 104 is damaged. And this causes additional damage of the lower structure caused by the leakage. As a result, the conventional expansion joint device for bridges of the above-described configuration is unable to prevent accidents of breakage and collapse of the bridge due to vehicle increase and earthquake, and thus there is a risk of economic loss.
본 발명은 상기와 같은 문제점들을 해결하기 위한 것으로서, 본 발명의 목적은 제1,2 상판 연결구 사이로 연결 회전체를 슬라이딩 가능하게 제공하여 X축 및 Y축 방향으로 거동이 가능함에 따라 교량 구조물의 손상을 예방할 수 있는 개선된 교량용 신축이음장치를 제공하는 데 있다.The present invention is to solve the above problems, an object of the present invention is to provide a connecting slidable between the first and second upper plate connector to be slidable damage to the bridge structure according to the movement in the X-axis and Y-axis direction To provide an improved expansion joint for bridges that can prevent.
본 발명의 다른 목적은 앵커 볼트의 자유 단부가 격자 형태의 망체로 제공되어 후타 콘크리트가 깨지지 않도록 슬래브 단부 및 거터 단부피의 증가를 방지할 수 있는 개선된 교량용 신축이음장치를 제공하는 데 있다.It is another object of the present invention to provide an improved expansion joint device for bridges which can prevent the increase of the slab end and the gutter end blood so that the free end of the anchor bolt is provided in a grid-like mesh so that the futa concrete is not broken.
상기한 목적을 달성하기 위해, 본 발명은,In order to achieve the above object, the present invention,
분리된 교량의 상판을 연결하는 신축이음장치로서, Expansion joint to connect the top plate of the bridge,
길이 방향의 한 쪽변을 따라 다수의 제1,2 안내홈이 톱니 모양으로 배열 형성되며, 상기 제1,2 안내홈들이 서로에 대하여 마주보게 배치되는 제1,2 상판 연결구; A plurality of first and second guide grooves arranged in a sawtooth shape along one side of the longitudinal direction, the first and second upper connector having the first and second guide grooves facing each other;
상기 제1,2 상판 연결구의 제1,2 안내홈에 슬라이딩 가능하게 각각 끼워지는 다수의 연결 회전체; A plurality of connecting rotors slidably fitted in the first and second guide grooves of the first and second upper plate connectors;
상기 제1,2 상판 연결구의 이면에 각각 결합되는 제1,2 차단 받침구; First and second blocking support holes respectively coupled to rear surfaces of the first and second upper plate connectors;
상기 제1,2 차단 받침구의 측 방향으로 돌출되며, 서로에 대하여 평행하게 배치되는 적어도 하나의 핑거; 를 포함하는 교량용 신축이음장치를 제공함으로써 달성된다. At least one finger protruding in the lateral direction of the first and second blocking pedestals and disposed in parallel to each other; It is achieved by providing a expansion joint device for a bridge comprising a.
여기서, 상기 핑거에는 적어도 하나 또는 그 이상의 결합홈이 형성되는 것이 바람직하다.Here, it is preferable that at least one or more coupling grooves are formed in the finger.
상기 제1,2 상판 연결구의 이면에는 적어도 하나의 앵커 볼트가 돌출되고, 상기 앵커 볼트의 자유 단부에는 격자 형상을 갖는 망체가 제공되는 것이 바람직하다.At least one anchor bolt protrudes from a rear surface of the first and second top plate connectors, and a net body having a grid shape is provided at a free end of the anchor bolt.
상기 망체는 철제 및 철근으로부터 선택된 하나인 것이 바람직하다.The network is preferably one selected from iron and reinforcing bars.
본 발명의 교량용 신축이음장치는, 서로 마주보는 제1,2 상판 연결구의 한쪽 변을 따라 다수개의 안내홈이 길이 방향을 따라 형성되고, 제1,2 상판 연결구가 각각 얹혀지는 차단 받침구의 이면에는 적어도 하나의 앵커 볼트를 수직으로 제공하며, 일측 방향으로는 적어도 하나의 핑거를 제공하고, 제2 상판 연결구 사이로 연결 회전체를 슬라이딩 가능하게 제공함으로써, 연결 회전체가 제1,2 상판 연결구의 안내홈에서 슬라이딩 이동함에 의해 X축 및 Y축 방향으로 거동이 가능함에 따라 교량 구조물의 손상을 예방할 수 있다.Bridge expansion and contraction apparatus of the present invention, a plurality of guide grooves are formed along one side of the first and second top plate connector facing each other in the longitudinal direction, the back surface of the blocking base which the first and second top plate connectors are respectively placed Is provided with at least one anchor bolt vertically, at least one finger in one direction, and slidably provide a connecting rotor between the second upper connector, so that the connecting rotor is formed of the first and second upper connector The sliding movement in the guide groove can be prevented damage to the bridge structure as the movement in the X-axis and Y-axis direction is possible.
또한 본 발명의 교량용 신축이음장치는 앵커 볼트의 자유 단부가 격자 형태의 망체로 제공되어 후타 콘크리트가 깨지지 않도록 슬래브 단부 및 거터 단부피의 증가를 방지할 수 있다.In addition, the expansion joint device for the bridge of the present invention is provided with the free end of the anchor bolt in the grid-like mesh can prevent the increase of the slab end and the gutter end blood so that futa concrete is not broken.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 교량용 신축이음장치의 사시도; 1 is a perspective view of a expansion joint device for a bridge according to an embodiment of the present invention;
도 2는 도 1의 정면도; 2 is a front view of FIG. 1;
도 3은 도 1의 평면도; 및3 is a top view of FIG. 1; And
도 4는 종래 기술에 따른 교량용 신축이음장치의 사시도이다.Figure 4 is a perspective view of the expansion joint device for bridges according to the prior art.
* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings
110,112: 제1,2 상판 연결구 110a,112a: 제1,2 안내홈110,112: first and second top connector 110a, 112a: first and second guide groove
120: 연결 회전체 130,132: 제1,2 차단 받침구120: connecting rotating body 130,132: first, second blocking base
140: 핑거 142: 결합홈140: finger 142: coupling groove
150: 앵커 볼트 152: 망체150: anchor bolt 152: mesh
160: 후타 콘크리트 162: 교량 블럭160: Futa concrete 162: bridge block
164: 고무 방수재164: rubber waterproof
이하에서는, 본 발명의 바람직한 실시 예를 통해 본 발명의 내용을 첨부된 도면을 참조하여 상술한다. 하기 실시 예는 예시에 불과한 것으로서, 본 발명을 제한하지 않는다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings the contents of the present invention through a preferred embodiment of the present invention will be described in detail. The following examples are merely examples and do not limit the present invention.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 교량용 신축이음장치(100)의 사시이다. 이에 도시된 바와 같이 본 발명의 교량용 신축이음장치는 제1,2 상판 연결구(110)(112), 제1,2 상판 연결구(110)(112) 사이에 슬라이딩 가능하게 배치되는 다수의 연결 회전체(120), 제1,2 상판 연결구(110)(112)의 이면에 배치되는 제1,2 차단 받침구(130)(132) 및 제1,2 차단 받침구(130)(132)에 제공되는 적어도 하나의 핑거(140)를 포함한다. 1 is a perspective view of the expansion joint device 100 for a bridge according to an embodiment of the present invention. As shown in the drawing, the expansion joint device for bridges of the present invention includes a plurality of connection circuits slidably disposed between the first and second top plate connectors 110 and 112 and the first and second top plate connectors 110 and 112. The first 120 and the first and second blocking support ports 130 and 132 disposed on the rear surface of the first and second upper plate connectors 110 and 112, respectively, and the first and second blocking support ports 130 and 132. At least one finger 140 is provided.
제1,2 상판 연결구(110)(112)에는 길이 방향의 한 쪽변을 따라 다수의 제1,2 안내홈(110a)(112a)이 톱니 모양으로 배열 형성된다. 제1,2 상판 연결구(110)(112)는 제1,2 안내홈(110a)(112a)이 서로에 대하여 마주보도록 배치시킨다(도 2 참조).A plurality of first and second guide grooves 110a and 112a are formed in a sawtooth shape along one side of the first and second upper plate connectors 110 and 112. The first and second top plate connectors 110 and 112 are disposed so that the first and second guide grooves 110a and 112a face each other (see FIG. 2).
연결 회전체(120)는 제1,2 상판 연결구(110)(112)의 제1,2 안내홈(110a)(112a)에 슬라이딩 가능하게 각각 끼워진다. 즉, 연결 회전체(120)의 일단은 서로 마주 보는 제1 상판 연결구(110)의 제1 안내홈(110a)에 끼워지며, 연결 회전체(120)의 타단은 제2 상판 연결구(112)의 제2 안내홈(112a)에 끼워진다(도 2 참조).The connecting rotor 120 is slidably fitted into the first and second guide grooves 110a and 112a of the first and second upper plate connectors 110 and 112, respectively. That is, one end of the connecting rotor 120 is fitted into the first guide groove 110a of the first upper plate connector 110 facing each other, and the other end of the connecting rotor 120 is connected to the second upper plate connector 112. It fits in the 2nd guide groove 112a (refer FIG. 2).
제1,2 차단 받침구(130)(132)는 제1,2 상판 연결구(110)(112)의 이면에 길이 방향을 따라 배치된다. 도 1에서는 "ㄱ"자 형상으로 되어 있으나 이에 한정되는 것은 아니다. The first and second blocking support holes 130 and 132 are disposed along a length direction on the rear surface of the first and second upper plate connecting parts 110 and 112. In FIG. 1, the shape is “a” but is not limited thereto.
핑거(140)는 제1,2 차단 받침구(130)(132)의 일측 방향으로, 제1, 2 상판 연결구(110)(112)의 이면에 대하여 적어도 수평 방향으로 돌출되며, 각각의 핑거(140)는 서로에 대하여 평행하게 배치된다. 핑거(140)에는 적어도 하나 또는 그 이상의 결합홈(142)이 형성되는 것이 바람직하다(도 3 참조). The finger 140 protrudes in at least a horizontal direction with respect to the back surface of the first and second upper plate connectors 110 and 112 in one direction of the first and second blocking support holes 130 and 132, and each finger ( 140 are arranged parallel to each other. At least one or more engaging grooves 142 are preferably formed in the finger 140 (see FIG. 3).
여기서, 제1,2 상판 연결구(110)(112)의 이면에는 적어도 하나의 앵커 볼트(150)가 아래를 향하여 돌출되고, 앵커 볼트(150)의 자유 단부에는 격자 형상을 갖는 망체(152)가 제공되는 것이 바람직하다. 망체(152)는 철제 및 철근으로부터 선택된 하나인 것이 바람직하다. 앵커 볼트(150)는 후타 콘크리트(160)에 고정되는 것이 바람직하다. Here, at least one anchor bolt 150 protrudes downward from the rear surface of the first and second upper plate connectors 110 and 112, and a mesh 152 having a grid shape is formed at the free end of the anchor bolt 150. It is preferred to be provided. The net body 152 is preferably one selected from iron and reinforcing bars. It is preferable that the anchor bolt 150 is fixed to the futa concrete 160.
참고로, 도면 중 미설명 부호 "164"은 제1,2 차단 받침구(130)(132) 사이에 배치되는 고무 방수재이다.For reference, reference numeral 164 in the drawings is a rubber waterproof member disposed between the first and second blocking support holes 130 and 132.
상기와 같은 구조를 가지는 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 교량용 신축이음장치의 작용을 첨부된 도면을 참조하여 설명하기로 한다.An operation of the expansion joint device for a bridge according to an embodiment of the present invention having the structure as described above will be described with reference to the accompanying drawings.
다시 도 1 내지 도 3을 참조하면, 우선 제1,2 상판 연결구(110)(112)는 대응되는 각각의 제1,2 안내홈(110a)(112a)이 서로 마주보도록 배치시킨다. 이어, 서로 대응되는 제1,2 안내홈(110a)(112a)에는 연결 회전체(120)의 양단을 슬라이딩 가능하게 끼워 준다. 이 상태가 되면, 각각의 연결 회전체(120)는 제1,2 상판 연결구(110)(112)의 제1,2 안내홈(110a)(112a) 내에서 자유롭게 슬라이딩 이동될 수 있는 상태가 된다.Referring back to FIGS. 1 to 3, first and second upper plate connectors 110 and 112 are disposed such that respective first and second guide grooves 110a and 112a face each other. Subsequently, both ends of the connection rotating body 120 are slidably fitted into the first and second guide grooves 110a and 112a corresponding to each other. In this state, each of the connecting rotors 120 is in a state capable of freely sliding in the first and second guide grooves 110a and 112a of the first and second upper plate connectors 110 and 112. .
또한 제1,2 차단 받침구(130)(132)의 상면에는 제1,2 상판 연결구(110)(112)를 얹어 고정시킨다. 제1,2 차단 받침구(130)(132)의 사이에는 고무 방수재(164)가 제공된다. 앵커 볼트(150)는 제1,2 차단 받침구(130)(132)의 하방향으로 수직하게 돌출시킨다. 각각의 핑거(140)는 제1,2 차단 받침구(130)(132)의 표면에 대하여 수직이 되도록 고무 방수재(164)에 대하여 반대 방향을 향하여 수평 돌출시킨다. 이때, 핑거(140)에는 다수의 결합홈(142)이 형성되어 교량 블럭(162)에 더욱 견고하게 고정시킬 수 있다. 게다가, 앵커 볼트(150)의 단부에는 망체(152)가 제공되어 이 또한 교량 블럭(162)에 더욱 견고하게 고정시킬 수 있다.In addition, the upper surface of the first and second blocking base openings 130 and 132 is fixed by mounting the first and second upper plate connectors 110 and 112. A rubber waterproof member 164 is provided between the first and second blocking support holes 130 and 132. The anchor bolt 150 protrudes vertically downward of the first and second blocking support holes 130 and 132. Each finger 140 protrudes horizontally in the opposite direction with respect to the rubber waterproof member 164 to be perpendicular to the surfaces of the first and second blocking pedestals 130 and 132. At this time, a plurality of coupling grooves 142 are formed in the finger 140 to be more firmly fixed to the bridge block 162. In addition, an end of the anchor bolt 150 is provided with a mesh 152 which can also be more firmly fixed to the bridge block 162.
이렇게 함으로써, 차량 운행시 온도 변화에 따른 교량의 팽창 및 수축시에는 제1,2 상판 연결구(110)(112)에 형성된 제1,2 안내홈(110a)(112a)의 연결 회전체(120)들은 제1,2 안내홈(110a)(112a)의 내부에서 자유롭게 이동된다. 즉, 제1,2 상판 연결구(110)(112)가 서로에 대하여 가까워지거나 멀어지거나 할 수 있는, 신축 가능한 조건이 된다. 이 때문에, 교량 블럭(162)의 파손을 예방할 수 있게 되는 것이다.In this way, the connecting rotor 120 of the first and second guide grooves 110a and 112a formed in the first and second upper plate connectors 110 and 112 at the time of expansion and contraction of the bridge according to the temperature change during vehicle driving. Are freely moved inside the first and second guide grooves 110a and 112a. That is, it becomes a stretchable condition in which the first and second top plate connectors 110 and 112 may be close to or far from each other. For this reason, breakage of the bridge block 162 can be prevented.
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