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KR20090067353A - Pedal Covers for Press-fit Vehicles - Google Patents

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KR20090067353A KR1020070134986A KR20070134986A KR20090067353A KR 20090067353 A KR20090067353 A KR 20090067353A KR 1020070134986 A KR1020070134986 A KR 1020070134986A KR 20070134986 A KR20070134986 A KR 20070134986A KR 20090067353 A KR20090067353 A KR 20090067353A
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Abstract

본 발명은 압입형 자동차용 페달 커버에 관한 것으로, 자동차에 설치된 브레이크와 클러치 등의 페달에 설치하여 미끄러짐을 방지하고 작용력을 보다 확실하게 향상시키는 자동차용 페달 커버에 관한 것이다. 상기 페달 커버는 제조가 용이하고 제조원가가 저렴한 합성수지로된 플레이트와, 페달과 플레이트의 밀착성을 좋게 하기 위한 고무패드로 구성되고, 특히 상기 플레이트에는 페달에 용이하게 체결할 수 있도록 걸림돌기가 형성된 다수개의 압입돌기가 형성되어 있음으로써, 상기 압입돌기가 고무패드와 페달을 관통하여 견고히 체결되도록 하는 구조를 가진 압입형 자동차용 페달 커버에 것에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a pressurized automobile pedal cover, and more particularly, to an automobile pedal cover installed on a pedal such as a brake and a clutch installed in an automobile to prevent slippage and to reliably improve an action force. The pedal cover is made of a plate made of synthetic resin that is easy to manufacture and inexpensive, and a rubber pad for good adhesion between the pedal and the plate, and in particular, the plate has a plurality of press-fits with a protrusion formed to easily engage the pedal. The present invention relates to a pressurized automobile pedal cover having a structure in which a protrusion is formed to firmly penetrate through a rubber pad and a pedal.

본 발명에 따르면, 페달의 면에 대응하는 형상을 가지고, 다수개의 미끄럼 방지용 고무돌기가 형성된 고무재질의 고무패드; 고무패드의 고무돌기가 삽입되는 다수개의 돌기홈이 형성되고 합성수지로 제조된 플레이트;로 구성된 자동차용 페달 커버에 있어서, 상기 고무패드에는 다수개의 패드홈이 형성되고; 상기 플레이트의 고무패드와 접촉되는 면에는 끝단에 걸림돌기가 형성된 압입돌기가 다수 개 형성되어; 상기 압입돌기가 고무패드에 형성된 패드홈과 페달에 형성된 페달홈을 관통하고, 압입돌기의 끝단에 형성된 걸림돌기가 페달홈의 가장자리에 걸려 견고히 체결됨을 특징으로 하는 압입형 자동차용 페달 커버가 제공된다.According to the present invention, a rubber pad having a shape corresponding to the surface of the pedal and having a plurality of anti-slip rubber protrusions formed therein; A plate formed with a plurality of protrusion grooves into which rubber protrusions of a rubber pad are inserted and made of synthetic resin, wherein the rubber pad comprises a plurality of pad grooves; On the surface in contact with the rubber pad of the plate is formed a plurality of indentation projections having a locking projection at the end; The press-fit protrusions penetrate the pad grooves formed in the rubber pads and the pedal grooves formed in the pedals, and a push-in type automobile pedal cover is provided, characterized in that the locking protrusions formed at the end of the press-fit protrusions are fastened to the edges of the pedal grooves.

Description

압입형 자동차용 페달 커버{Pedal cover for an automobile}Pedal Cover for an Automobile

본 발명은 압입형 자동차용 페달 커버에 관한 것으로, 자동차에 설치된 브레이크와 클러치 등의 페달에 설치하여 미끄러짐을 방지하고 작용력을 보다 확실하게 향상시키는 자동차용 페달 커버에 관한 것이다. 상기 페달 커버는 제조가 용이하고 제조원가가 저렴한 합성수지로된 플레이트와, 페달과 플레이트의 밀착성을 좋게 하기 위한 고무패드로 구성되고, 특히 상기 플레이트에는 페달에 용이하게 체결할 수 있도록 걸림돌기가 형성된 다수개의 압입돌기가 형성되어 있음으로써, 상기 압입돌기가 고무패드와 페달을 관통하여 견고히 체결되도록 하는 구조를 가진 압입형 자동차용 페달 커버에 것에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a pressurized automobile pedal cover, and more particularly, to an automobile pedal cover installed on a pedal such as a brake and a clutch installed in an automobile to prevent slippage and to reliably improve an action force. The pedal cover is made of a plate made of synthetic resin that is easy to manufacture and inexpensive, and a rubber pad for good adhesion between the pedal and the plate, and in particular, the plate has a plurality of press-fits with a protrusion formed to easily engage the pedal. The present invention relates to a pressurized automobile pedal cover having a structure in which a protrusion is formed to firmly penetrate through a rubber pad and a pedal.

[문헌 1] 한국 실용신안등록 제0275208호, 2002.04.30[Document 1] Korean Utility Model Registration No. 0255208, 2002.04.30

[문헌 2] 한국 실용신안등록 제0387452호, 2005.06.10[Document 2] Korean Utility Model Registration No. 0387452, 2005.06.10

본 발명은 자동차에 설치된 브레이크 페달과 가속 페달 또는 클러치 등에 설치하여 그 작용력을 보다 안전하고 용이하게 하도록 하는 것이다. 이를 위해 종래의 경우 페달에 금속재의 플레이트를 체결하여 미끄러짐을 방지하는 역할을 하였다.The present invention is installed in a brake pedal and an accelerator pedal or a clutch installed in an automobile to make the working force safer and easier. To this end, in the conventional case, the metal plate was fastened to the pedal to prevent slipping.

즉, [인용문헌 1]과 [인용문헌 2]에서와 같이 페달에 대응하는 형상과 곡면을 이루는 상면에 다수개의 슬립방지용 돌기가 형성되고, 상하단에 걸림홈이 형성된 고무재질의 고무패드와, 고무패드의 돌기가 돌출되는 다수개의 돌기홈이 뚫리고 외주연 상, 하, 좌, 우에 페달에 걸어 체결하는 다수개의 클립과 걸림편이 형성된 스텐레스 또는 칼라 알루미늄 재질의 플레이트로 구성된다. 따라서 고무패드를 페달에 부착하고, 고무패드에 금속재 플레이트를 부착한 후 클립과 걸림편을 고무패드의 걸림홈에 삽입하여 페달에 고정시키는 구조이다.That is, as in [Citation Document 1] and [Citation Document 2], a plurality of anti-slip protrusions are formed on the upper surface forming a shape and a curved surface corresponding to the pedal, and a rubber pad of rubber material having a locking groove formed at the upper and lower ends thereof, and rubber It consists of a plate made of stainless or colored aluminum formed with a plurality of clips and hooks formed with a plurality of clips and hooks fastened to the pedals on the upper, lower, left and right outer periphery of the pads. Therefore, the rubber pad is attached to the pedal, and the metal plate is attached to the rubber pad, and the clip and the engaging piece are inserted into the locking groove of the rubber pad to fix the pedal.

그러나 상기와 같은 종래의 구조에서는 금속재의 플레이트를 사용함으로써 제조가 어렵고 제조 원가가 상승하는 원인이 되었으며, 특히 클립과 걸림편이 페달의 가장자리에만 걸려진 구조로 되어 있으므로, 작동시 클립이 벗겨지는 위험성이 있다.However, in the conventional structure as described above, the use of a metal plate is difficult to manufacture and causes a rise in manufacturing cost. Particularly, since the clip and the engaging piece are structured to be caught only at the edge of the pedal, there is a risk that the clip is peeled off during operation. have.

본 발명은 제조를 용이하게 하고 제조 원가를 절감할 수 있도록 합성수지로 플레이트를 제조하되, 페달과의 결합력을 향상시킴과 동시에 아주 간단하게 설치할 수 있는 구조를 제공함에 목적이 있다. 따라서 플레이트에 걸림돌기가 형성된 압입돌기가 다수 개 형성되어, 상기 압입돌기가 페달의 페달홈에 압입된 후 걸림돌기에 걸려 빠지지 않는 구조를 제공하게 된다.The present invention is intended to provide a structure that is easy to manufacture and to manufacture a plate made of synthetic resin to reduce the manufacturing cost, while improving the coupling force with the pedal and at the same time very simple installation. Therefore, a plurality of indentation protrusions having a locking protrusion formed on the plate are formed, thereby providing a structure in which the indentation protrusion is pressed into the pedal groove of the pedal so as not to be caught in the locking protrusion.

이와 같이 본 발명은 합성수지로된 플레이트의 페달과의 결합이 간단하면서 견고하게 이루어짐으로써, 답력에 의해 미끄러져 탈거되는 것이 방지되어, 브레이크 페달 커버의 목적을 확실히 달성하고, 안전이 향상되는 효과가 있다.As described above, the present invention is simple and securely coupled to the pedal of the plate made of synthetic resin, and is prevented from slipping off due to the stepping force, thereby reliably achieving the object of the brake pedal cover and improving safety. .

본 발명에 의한 바람직한 실시예는, 페달(30)의 면에 대응하는 형상을 가지고, 다수개의 미끄럼 방지용 고무돌기(1)가 형성된 고무재질의 고무패드(10); 고무패드(10)의 고무돌기(1)가 삽입되는 다수개의 돌기홈(2)이 형성되고 합성수지로 제조된 플레이트(20);로 구성된 자동차용 페달 커버를 개량한 것으로, 상기 고무패드(10)에는 다수개의 패드홈(3)이 형성되고; 상기 플레이트(20)의 고무패드(10)와 접촉되는 면에는 끝단에 걸림돌기(4)가 형성된 압입돌기(5)가 다수개 형성되어; 상기 압입돌기(5)가 고무패드(10)에 형성된 패드홈(3)과 페달(30)에 형성된 페달홈(6)을 관통하고, 압입돌기(5)의 끝단에 형성된 걸림돌기(4)가 페달홈(6)의 가장자리에 걸려 견고히 체결됨을 특징으로 하는 구조이다.According to a preferred embodiment of the present invention, a rubber pad 10 having a shape corresponding to the surface of the pedal 30 and having a plurality of anti-slip rubber protrusions 1 formed therein; Rubber pad 10 is an improvement of the pedal cover for the vehicle consisting of; a plate 20 made of a synthetic resin is formed a plurality of projection grooves (2) into which the rubber protrusions (1) of the rubber pad 10, the rubber pad (10) A plurality of pad grooves 3 are formed therein; On the surface in contact with the rubber pad 10 of the plate 20 is formed a plurality of indentation projection (5) having a locking projection (4) at the end; The indentation protrusion 5 penetrates the pad groove 3 formed in the rubber pad 10 and the pedal groove 6 formed in the pedal 30, and the locking protrusion 4 formed at the end of the indentation protrusion 5 is provided. The structure is characterized by being firmly fastened to the edge of the pedal groove (6).

즉, 상기와 같이 압입돌기(5)가 고무패드(10)와 페달(30)에 형성된 구멍을 관통하여 체결됨으로써, 아주 쉽게 장착이 됨과 동시에 다수개의 걸림돌기(4)에 의해 견고한 체결력을 유지함에 특징이 있고, 또한 플레이트(20)를 합성수지로 제조한 잇점을 최대한 살리는 구조이다.That is, as the indentation protrusion 5 is fastened through the holes formed in the rubber pad 10 and the pedal 30 as described above, it is very easily mounted and at the same time maintains a firm fastening force by the plurality of locking protrusions 4. It is characterized by a structure that makes the most of the advantages of the plate 20 made of synthetic resin.

그리고 가속 페달의 경우에는 고무패드(10)를 사용하지 않을 수도 있다. 따라서 고무패드(10)와 플레이트(20)의 모든 구성 요소가 필요로 하는 페달은 브레이크 페달과 클러치 페달이다. 즉 가속 페달의 경우에는 플레이트(20)의 페달(30)과 접촉되는 면에는 끝단에 걸림돌기(4)가 형성된 압입돌기(5)가 다수개 형성되어; 상기 압입돌기(5)가 페달(30)에 형성된 페달홈(6)을 관통하고, 압입돌기(5)의 끝단에 형성된 걸림돌기(4)가 페달홈(6)의 가장자리에 걸려 견고히 체결된다.In the case of the accelerator pedal, the rubber pad 10 may not be used. Therefore, the pedals required by all components of the rubber pad 10 and the plate 20 are brake pedals and clutch pedals. That is, in the case of the accelerator pedal, a plurality of indentation protrusions 5 having a locking protrusion 4 are formed on the end of the plate 20 in contact with the pedal 30; The indentation protrusion 5 penetrates through the pedal groove 6 formed in the pedal 30, and the locking protrusion 4 formed at the end of the indentation protrusion 5 is fastened to the edge of the pedal groove 6.

가속 페달에 본 발명이 사용된 경우는 도 3에 도시되어 있다. 이 경우는 고무패드(10)가 사용되지 않으므로, 플레이트(20)에는 고무패드(10)에 형성된 고무돌기(1)가 삽입되는 돌기홈(2)은 그 유무에 상관없다.The case where the present invention is used in the accelerator pedal is shown in FIG. In this case, since the rubber pad 10 is not used, the projection groove 2 into which the rubber protrusion 1 formed in the rubber pad 10 is inserted into the plate 20 may be used.

이하에서는 고무패드(10)가 설치되는 브레이크 페달과, 클러치 페달의 경우를 중심으로 본 발명을 설명하고자 한다.Hereinafter, the present invention will be described based on the brake pedal and the clutch pedal in which the rubber pad 10 is installed.

우선, 본 발명은 압입돌기(5)로써 페달(30)에 장착하는 구조이므로, 도 1에 도시된 바와 같이 페달(30)에는 페달홈(6)이 형성되어야 하고, 페달(30)과 플레이트(20)의 사이에 위치하는 고무패드(10)에도 패드홈(3)이 형성되어야 한다.First, since the present invention has a structure in which the pedal 30 is mounted as the indentation protrusion 5, the pedal groove 6 must be formed in the pedal 30 as shown in FIG. 1, and the pedal 30 and the plate ( The pad groove 3 should also be formed in the rubber pad 10 positioned between 20.

상기의 압입돌기(5)와 페달홈(6) 및 패드홈(3)은 모두 동일한 위치에 형성되고, 이로써 압입돌기(5)가 패드홈(3)과 페달홈(6)을 관통하여 삽입되는 구조이다.The press-fit protrusion 5, the pedal groove 6, and the pad groove 3 are all formed at the same position, whereby the press-press protrusion 5 is inserted through the pad groove 3 and the pedal groove 6. Structure.

따라서 본 발명을 페달(30)에 장착할 경우에는 페달홈(6)이 형성된 페달(30)을 사용하거나, 페달홈(6)이 없는 경우에는 압입돌기(5)가 삽입된 위치에 페달홈(6)을 뚫어 사용하면 된다.Therefore, when the present invention is mounted on the pedal 30, the pedal groove 6 is formed using the pedal 30, or when there is no pedal groove 6, the pedal groove (2) in the position where the indentation protrusion (5) is inserted ( 6) can be used through.

도 1과 같이, 페달(30)에 고무패드(10)를 부착하고, 이에 다시 플레이트(20)를 장착한다. 종래의 경우는 플레이트(20)에 형성된 클립과 걸림편을 페달(30)의 가장자리에 걸어 장착하였으나, 본 발명은 플레이트(20)를 페달(30) 쪽으로 밀어주기만 하면 된다.As shown in FIG. 1, the rubber pad 10 is attached to the pedal 30, and the plate 20 is mounted thereto. In the related art, the clip and the engaging piece formed on the plate 20 are mounted on the edge of the pedal 30, but the present invention only needs to push the plate 20 toward the pedal 30.

따라서 도 2에 도시된 바와 같이, 압입돌기(5)는 패드홈(3)과 페달홈(6)으로 삽입되어 들어간 후, 압입돌기(5)의 끝단부에 형성된 걸림돌기(4)가 페달홈(6)의 가장자리에 걸려 고정된다. 물론, 걸림돌기(4)는 압입돌기(5)의 끝단부에 하나 이상 형성된 것이고, 다 수개인 경우 절취홈으로 구분되어 탄성력이 구비되는 일반적인 구조이다.Therefore, as shown in FIG. 2, the indentation protrusion 5 is inserted into the pad groove 3 and the pedal groove 6, and then the engaging protrusion 4 formed at the end of the indentation protrusion 5 is the pedal groove. (6) is fixed by hanging on the edge. Of course, one or more locking projections 4 are formed at one end of the indentation projections 5, and in the case of a plurality of them, a general structure in which elastic force is provided is divided into a cutting groove.

이와 같이 본 발명은 플레이트(20)에 형성된 다수 개의 압입돌기(5)에 의하여 간단하게 체결할 수 있고, 걸림돌기(4)에 의해 견고하게 장착됨으로써, 페달 커버의 작용이 보다 확실하고 안정되어 안전성이 향상된다.As described above, the present invention can be simply fastened by a plurality of indentation protrusions 5 formed on the plate 20, and firmly mounted by the locking protrusions 4, so that the function of the pedal cover is more sure, stable, and safe. This is improved.

도 1은 본 발명의 사시도1 is a perspective view of the present invention

도 2는 본 발명이 페달에 체결된 상태의 단면도2 is a cross-sectional view of the present invention is fastened to the pedal

도 3은 가속 페달에 본 발명이 설치된 상태도Figure 3 is a state diagram the present invention is installed on the accelerator pedal

※ 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명※ Explanation of codes for main parts of drawing

1 : 고무돌기 2 : 돌기홈1: rubber protrusion 2: protrusion groove

3 : 패드홈 4 : 걸림돌기3: pad groove 4: jamming protrusion

5 : 압입돌기 6 : 페달홈5: indentation protrusion 6: pedal groove

10 : 고무패드 20 : 플레이트10: rubber pad 20: plate

30 : 페달30: pedal

Claims (2)

합성수지로 제조된 플레이트(20)를 포함하여 구성된 자동차용 페달(30)에 있어서, 상기 플레이트(20)의 페달(30)과 접촉되는 면에는 끝단에 걸림돌기(4)가 형성된 압입돌기(5)가 다수개 형성되어; 상기 압입돌기(5)가 페달(30)에 형성된 페달홈(6)을 관통하고, 압입돌기(5)의 끝단에 형성된 걸림돌기(4)가 페달홈(6)의 가장자리에 걸려 견고히 체결됨을 특징으로 하는 압입형 자동차용 페달 커버.In the automobile pedal 30 including a plate 20 made of synthetic resin, the contact surface of the plate 20 is in contact with the pedal 30, the pressing projection (5) formed with a locking projection (4) at the end Are formed in plurality; The indentation protrusion (5) penetrates the pedal groove (6) formed in the pedal (30), and the locking protrusion (4) formed at the end of the indentation protrusion (5) is securely fastened to the edge of the pedal groove (6). Press-fit car pedal cover. 페달(30)의 면에 대응하는 형상을 가지고, 다수개의 미끄럼 방지용 고무돌기(1)가 형성된 고무재질의 고무패드(10); 고무패드(10)의 고무돌기(1)가 삽입되는 다수개의 돌기홈(2)이 형성되고 합성수지로 제조된 플레이트(20);로 구성된 자동차용 페달 커버에 있어서, 상기 고무패드(10)에는 다수개의 패드홈(3)이 형성되고; 상기 플레이트(20)의 고무패드(10)와 접촉되는 면에는 끝단에 걸림돌기(4)가 형성된 압입돌기(5)가 다수개 형성되어; 상기 압입돌기(5)가 고무패드(10)에 형성된 패드홈(3)과 페달(30)에 형성된 페달홈(6)을 관통하고, 압입돌기(5)의 끝단에 형성된 걸림돌기(4)가 페달홈(6)의 가장자리에 걸려 견고히 체결됨을 특징으로 하는 압입형 자동차용 페달 커버.A rubber pad 10 having a shape corresponding to the surface of the pedal 30 and having a plurality of anti-slip rubber protrusions 1 formed therein; In the pedal cover for an automobile consisting of; a plurality of protrusion grooves (2) into which the rubber protrusions (1) of the rubber pads (10) are inserted and made of synthetic resin; Pad grooves 3 are formed; On the surface in contact with the rubber pad 10 of the plate 20 is formed a plurality of indentation projection (5) having a locking projection (4) at the end; The indentation protrusion 5 penetrates the pad groove 3 formed in the rubber pad 10 and the pedal groove 6 formed in the pedal 30, and the locking protrusion 4 formed at the end of the indentation protrusion 5 is provided. Pedal cover for a push-in type automobile, characterized in that fastened firmly to the edge of the pedal groove (6).
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