KR20090027136A - Apparatus and method for transmitting and receiving data in time-frequency slicing system - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 효율적인 데이터 송수신 장치 및 방법에 관한 것이다. 보다 구체적으로, 본 발명은 시간-주파수 슬라이싱(Time-Frequency Slicing)을 기반으로 한 통신 시스템에서의 효율적 데이터 송수신 장치 및 방법에 관한 것이다.The present invention relates to an efficient data transmission and reception apparatus and method. More specifically, the present invention relates to an apparatus and method for efficiently transmitting and receiving data in a communication system based on time-frequency slicing.
차세대 방송망을 위한 시간-주파수 슬라이싱(TFS : Time-Frequency Slicing)기법이 소개되고 있다. 이 기술은 도 1에 도시된 바와 같이, 하나의 서비스가 시간과 RF채널 공간상에 분포되어 전송된다. 이는 전송 단의 멀티플렉싱에서 서비스를 배치할 수 있는 공간이 종래의 한 개의 RF 채널 대역에서 다수개의 RF 채널 대역으로 확장됨으로써 보다 많은 서비스를 효율적으로 전송할 수 있는 통계적 멀티플렉싱 이득(statistical multiplexing gain)을 보여준다. 또한 한 개의 서비스가 다수의 RF 채널에 분포된 결과 주파수 다이버시티 이득(Frequency diversity gain)을 얻을 수 있게 한다.Time-Frequency Slicing (TFS) is introduced for next generation broadcasting networks. In this technique, as shown in FIG. 1, one service is distributed over time and RF channel space. This shows a statistical multiplexing gain that can efficiently transmit more services since the space for deploying services in the multiplexing of the transmission stage is extended from one conventional RF channel band to a plurality of RF channel bands. In addition, one service can be distributed to a plurality of RF channels to obtain the resulting frequency diversity gain (Frequency diversity gain).
시간-주파수 슬라이싱 기법으로 서비스를 전송하기 위한 프레임 구조가 제안되었다. 도 1에 도시된 바와 같이, 이 프레임 구조에서는 각 프레임의 첫 시작부 분에 P1, P2로 명명된 파일럿 신호 또는 참조 신호(reference signal)를 전송한다.A frame structure for transmitting a service using a time-frequency slicing scheme has been proposed. As shown in FIG. 1, this frame structure transmits a pilot signal or a reference signal named P1 and P2 at the beginning of each frame.
P1은 순수 파일럿 심볼로 2K FFT 모드의 1/4 보호 구간을 갖는다. P1신호는 총 7.61MHz 대역 내에서 6.82992MHz 대역 만을 차지하도록 설계되었으며 다른 대역에서도 이와 비슷한 성향을 갖도록 제안되었다. 이를 위해 1705개의 액티브 캐리어중 256개의 캐리어만을 사용하는데 평균적으로 6개의 캐리어마다 한 개의 캐리어가 사용되고 그 패턴은 3, 6, 9의 간격으로 불규칙하게 배열된다. 이는 도 2에서 볼 수 있다. 사용되는 캐리어는 BPSK(Binary PSK)와 PRBS(Pseudo Random Bit Sequence)로 변조되어 있고 여러 개의 PRBS를 이용하여 P2에 사용되는 FFT 사이즈를 표시한다. 이를 통해 수신기는 TFS 프레임을 인식할 수 있고, 사용되는 FFT 사이즈를 알 수 있으며, 개략 주파수-시간 동기(coarse frequency, timing synchronization)를 행할 수 있다.P1 is a pure pilot symbol and has a quarter guard interval of 2K FFT mode. The P1 signal is designed to occupy only 6.82992MHz within the total 7.61MHz band and proposed to have similar tendency in other bands. For this purpose, only 256 carriers of 1705 active carriers are used. On average, one carrier is used for every six carriers, and the patterns are irregularly arranged at intervals of 3, 6, and 9. This can be seen in FIG. 2. The carrier used is modulated by Binary PSK (BPSK) and Pseudo Random Bit Sequence (PRBS), and indicates the FFT size used for P2 using a plurality of PRBSs. Through this, the receiver can recognize the TFS frame, know the FFT size used, and can perform coarse frequency and timing synchronization.
P2는 데이터 심볼과 동일한 FFT 사이즈와 보호 구간을 갖고, 매 3개의 캐리어중 한 개 캐리어를 파일럿 캐리어로 사용한다. P2는 크게 4가지의 목적을 가지고 제안되었다. P2 has the same FFT size and guard interval as the data symbol and uses one of every three carriers as a pilot carrier. P2 has been proposed for four main purposes.
첫째는 정확한 주파수 및 시간 동기(fine frequency and fine timing synchronization)이다. The first is fine frequency and fine timing synchronization.
둘째로 계층 정보(L1)를 전송한다. L1정보는 전송신호의 물리적 파라미터와 프레임의 구성을 기술한다. Secondly, the layer information L1 is transmitted. L1 information describes the physical parameters of the transmission signal and the configuration of the frame.
세 번째로 P2 심볼을 디코드하기 위한 채널 추정을 수행한다. 또한 이 정보는 이후에 데이터 심볼을 위한 채널 추정의 초기값으로도 사용될 수 있다. Thirdly, channel estimation is performed to decode P2 symbols. This information can also be used later as the initial value of the channel estimate for the data symbol.
네 번째로는 또 다른 계층 정보(L2)를 전송한다. L2 정보는 전송되는 서비스와 관련된 정보를 기술한다. 즉, 수신기는 P2 만을 디코드 하는 것으로 TFS 프레임에 있는 서비스에 대한 정보를 획득할 수 있고 이를 통해 채널 스캔을 효율적으로 할 수 있다. Fourthly, another layer information (L2) is transmitted. L2 information describes information related to a service to be transmitted. That is, the receiver can obtain information about a service in a TFS frame by decoding only P2, thereby efficiently channel scanning.
기본적으로 P2는 8k 모드에서 2개의 OFDM-심볼로 구성되고 보다 큰 FFT 사이즈에 대해서는 한 개의 심볼로 작은 FFT 사이즈에 대해서는 더 많은 심볼로 구성되도록 제안되었다. 이를 통해 P2로 전송될 수 있는 용량이 최소한 8k 모드와 동일하도록 보장한다.Basically, P2 is proposed to consist of two OFDM-symbols in 8k mode, one symbol for a larger FFT size and more symbols for a smaller FFT size. This ensures that the capacity that can be sent to P2 is at least equal to 8k mode.
- 32k : 1개의 P2 심볼32k: 1 P2 symbol
- 16k : 1개의 P2 심볼16k: 1 P2 symbol
- 8k : 2개의 P2 심볼8k: 2 P2 symbols
- 4k : 4개의 P2 심볼4k: 4 P2 symbols
- 2k : 8개의 P2 심볼2k: 8 P2 symbols
만약 요구되는 시그널링 용량이 제안된 심볼로 부족할 경우 추가 OFDM 심볼이 제안된 P2 이후에 더 해질 수 있다. P2로 전송되는 L1 정보는 에러정정 능력을 갖고 있는 코딩을 통해 인코딩되고 인터리버를 통해 P2 심볼들 전체 내에서 골고루 섞여 임펄스 노이즈에 강인하게 처리된다. L2 신호 역시 에러정정 능력을 갖는 코딩으로 처리되는데 데이터 심볼에 사용되는 것과 동일한 코드로 처리될 수 있고, 인터리버에 의해 P2 심볼들 전체 내에서 골고루 섞이게 된다.If the required signaling capacity is insufficient for the proposed symbol, an additional OFDM symbol may be added after the proposed P2. The L1 information transmitted to P2 is encoded through coding with error correction capability, and evenly mixed throughout the P2 symbols by the interleaver to be robust to impulse noise. The L2 signal is also processed with coding with error correction capability, which can be processed with the same code used for the data symbols, and evenly mixed within the P2 symbols by the interleaver.
L1 신호는 수신기가 데이터 심볼을 디코딩하기 위해 바로 필요한 프레임 구 성정보와 물리 계층의 정보를 갖고 있으므로 P2 심볼 이후에 바로 따라오는 데이터 심볼 정보를 P2에서 제공한다면 수신기가 이를 디코딩 하기가 어려워진다. 이런 이유로 도 3과 같이 P2에 있는 L1정보는 한 프레임크기에 대한 정보를 갖지만 P2 심볼 이후에 시그널링 윈도우 오프셋만큼 떨어진 곳부터의 정보를 갖게 된다.Since the L1 signal has frame configuration information and physical layer information directly necessary for the receiver to decode the data symbol, it is difficult for the receiver to decode the data symbol information immediately following the P2 symbol in P2. For this reason, as shown in FIG. 3, the L1 information in P2 has information about one frame size, but has information from a position separated by a signaling window offset after the P2 symbol.
데이터 심볼의 디코딩을 위한 채널 추정을 위해 데이터 심볼에는 다양한 형태의 스캐터드(Scattered) 파일럿과 컨티뉴얼(Continual) 파일럿이 들어 있다.Data symbols include scattered pilots and continuous pilots in various forms for channel estimation for decoding of data symbols.
L1 시그널링은 다음과 같은 정보를 포함한다.L1 signaling includes the following information.
- Length indicators, for the flexible use of L1 and L2 signaling channelLength indicators, for the flexible use of L1 and L2 signaling channel
- Frequency indicatorFrequency indicator
- 보호 구간(Guard Interval)Guard Interval
- Maximum number of FEC blocks per frame, for each physical channelMaximum number of FEC blocks per frame, for each physical channel
- Actual(real) number of FEC blocks in FEC block buffer for current and previous frame for each physical channelActual (real) number of FEC blocks in FEC block buffer for current and previous frame for each physical channel
- For each slot-For each slot
Frame number for the service Frame number for the service
Slot start address, with OFDM-cell(carrier) accuracySlot start address, with OFDM-cell (carrier) accuracy
Slot length in terms of OFDM-cellsSlot length in terms of OFDM-cells
Number of padding bits in the last OFDM-cellNumber of padding bits in the last OFDM-cell
Service modulationService modulation
Service code rateService code rate
Information on the MIMO-schemeInformation on the MIMO-scheme
Cell-IDCell-id
Flags for notification messages and service informationFlags for notification messages and service information
Frame number of current frameFrame number of current frame
additional bits for future useadditional bits for future use
본 발명은 TFS 시스템에서, TFS 프레임을 수신하기 위한 수신기의 구조를 제공하는 것을 목적으로 한다.An object of the present invention is to provide a structure of a receiver for receiving a TFS frame in a TFS system.
본 발명은 TFS 프레임 구조에서 보다 효율적인 송수신을 위한 새로운 파일럿 구조와 시그널링 방법을 제공하는 것을 목적으로 한다.An object of the present invention is to provide a new pilot structure and signaling method for more efficient transmission and reception in a TFS frame structure.
본 발명의 일 실시예에 따른 시간 주파수 슬라이싱 시스템의 수신기는, 서비스 데이터를 포함하는 데이터 심볼, 시간 주파수 슬라이싱 시스템용 프레임을 식별하기 위한 정보를 포함하는 제1 파일럿 심볼, 및 상기 데이터 심볼에 액세스하기 위한 정보를 포함하는 제2 파일럿 심볼을 포함하는 RF 신호를 수신하는 수신부; 상기 수신된 RF 신호의 동기를 검출하여 보상하는 동기부; 상기 제1 파일럿, 상기 제2 파일럿, 및 상기 데이터 심볼을 복조하는 심볼 복조부; 상기 RF 신호의 채널 왜곡을 보상하는 등화기; 상기 왜곡 보상된 신호 중 제2 파일럿 심볼 및 데이터 심볼로부터 구성 정보를 추출하는 파라미터 검출부; 및 상기 왜곡 보상된 신호중 물리계층 정보를 디코딩하는 디코딩부를 포함하고, 상기 제1 파일럿 심볼과 제2 파일럿 심볼의 변환 파라미터는 데이터 심볼의 변환 파라미터와 동일한 것을 특징으로 한다.A receiver of a time frequency slicing system according to an embodiment of the present invention includes a data symbol including service data, a first pilot symbol including information for identifying a frame for a time frequency slicing system, and accessing the data symbol. A receiver configured to receive an RF signal including a second pilot symbol including information for performing the same; A synchronizer configured to detect and compensate for synchronization of the received RF signal; A symbol demodulator for demodulating the first pilot, the second pilot, and the data symbol; An equalizer for compensating for channel distortion of the RF signal; A parameter detector configured to extract configuration information from a second pilot symbol and a data symbol among the distortion compensated signals; And a decoding unit for decoding physical layer information among the distortion compensated signals, wherein the conversion parameters of the first pilot symbol and the second pilot symbol are the same as the conversion parameters of the data symbols.
본 발명의 일 실시예에 따른 시간 및 주파수 슬라이싱된 신호의 디코딩 방법은, 서비스 데이터를 포함하는 데이터 심볼, 시간 주파수 슬라이싱 시스템용 프레 임을 식별하기 위한 정보를 포함하는 제1 파일럿 심볼, 및 상기 데이터 심볼에 액세스하기 위한 정보를 포함하는 제2 파일럿 심볼을 포함하는 RF 신호를 수신하는 단계; 상기 수신된 RF 신호의 동기를 검출하여 보상하는 단계; 상기 제1 파일럿, 상기 제2 파일럿, 및 상기 데이터 심볼을 복조하는 단계; 상기 RF 신호의 채널 왜곡을 보상하는 단계; 상기 왜곡 보상된 신호 중 제2 파일럿 심볼 및 데이터 심볼로부터 구성 정보를 추출하는 단계; 및 상기 왜곡 보상된 신호 중 물리계층 정보를 디코딩하는 단계를 포함하고, 상기 제1 파일럿 심볼과 제2 파일럿 심볼의 변환 파라미터는 데이터 심볼의 변환 파라미터와 동일한 것을 특징으로 한다.According to an embodiment of the present invention, a method of decoding a time and frequency sliced signal includes: a data symbol including service data, a first pilot symbol including information for identifying a frame for a time frequency slicing system, and the data symbol Receiving an RF signal comprising a second pilot symbol that includes information for accessing a; Detecting and compensating for synchronization of the received RF signal; Demodulating the first pilot, the second pilot, and the data symbol; Compensating for channel distortion of the RF signal; Extracting configuration information from a second pilot symbol and a data symbol of the distortion compensated signal; And decoding physical layer information among the distortion compensated signals, wherein the conversion parameters of the first pilot symbol and the second pilot symbol are the same as the conversion parameters of the data symbols.
본 발명의 일 실시예에 따른 시간 주파수 슬라이싱 시스템용 프레임을 저장하는 저장매체는, 서비스 데이터를 포함하는 데이터 심볼; 시간 주파수 슬라이싱 시스템용 프레임을 식별하기 위한 정보를 포함하는 제1 파일럿 심볼; 및 상기 데이터 심볼에 액세스하기 위한 정보를 포함하는 제2 파일럿 심볼을 포함하고, 상기 제1 파일럿 심볼과 제2 파일럿 심볼의 변환 파라미터는 데이터 심볼의 변환 파라미터와 동일한 프레임 구조를 저장하는 것을 특징으로 한다.According to an embodiment of the present invention, a storage medium for storing a frame for a time frequency slicing system includes: a data symbol including service data; A first pilot symbol comprising information for identifying a frame for a time frequency slicing system; And a second pilot symbol including information for accessing the data symbol, wherein the conversion parameters of the first pilot symbol and the second pilot symbol store the same frame structure as the conversion parameter of the data symbol. .
본 발명의 일 실시예에 따른 시간 주파수 슬라이싱 시스템의 전송기는, 다수의 서비스를 포함하는 데이터를 서비스 별로 분류하고, 상기 서비스 데이터를 포함하는 데이터 심볼, 시간 주파수 슬라이싱 시스템용 프레임을 식별하기 위한 정보를 포함하는 제1 파일럿 심볼, 및 상기 데이터 심볼에 액세스하기 위한 정보를 포함하는 제2 파일럿 심볼을 변환하여 전송 프레임을 구성하는 서비스 구성부; 상기 전송 프레임을 RF 채널별로 구분하는 주파수 분배기; 및 상기 구분된 데이터를 변조하는 변조부를 포함하고, 상기 상기 제1 파일럿 심볼과 제2 파일럿 심볼의 변환 파라미터는 데이터 심볼의 변환 파라미터와 동일한 것을 특징으로 한다.The transmitter of a time frequency slicing system according to an embodiment of the present invention classifies data including a plurality of services for each service, and provides information for identifying a data symbol including the service data and a frame for the time frequency slicing system. A service constructing unit configured to convert a first pilot symbol, and a second pilot symbol including information for accessing the data symbol to form a transmission frame; A frequency divider for dividing the transmission frame into RF channels; And a modulator for modulating the separated data, wherein the conversion parameters of the first pilot symbol and the second pilot symbol are the same as the conversion parameters of the data symbols.
본 발명의 일 실시예에 따른 시간 주파수 슬라이싱 시스템용 프레임을 구성하는 앙상블을 저장하는 저장매체는, 서비스 데이터를 포함하는 데이터 심볼; 시간 주파수 슬라이싱 시스템용 프레임을 식별하기 위한 정보를 포함하는 제1 파일럿 심볼; 및 상기 데이터 심볼에 액세스하기 위한 정보를 포함하는 제2 파일럿 심볼을 포함하고, 상기 제2 파일럿 심볼은 물리 계층의 정보에 액세스하기 위한 계층 정보를 포함하고, 상기 계층 정보는 상기 프레임 별로 변하지 않는 정적 정보를 포함하며, 상기 정적 정보는 상기 앙상블이 전송될 채널 정보와 상기 계층 정보의 버전 정보를 포함한다.According to an embodiment of the present invention, a storage medium for storing an ensemble constituting a frame for a time frequency slicing system includes: a data symbol including service data; A first pilot symbol comprising information for identifying a frame for a time frequency slicing system; And a second pilot symbol including information for accessing the data symbol, wherein the second pilot symbol includes layer information for accessing information of a physical layer, and the layer information is static that does not change for each frame. Information, wherein the static information includes channel information to which the ensemble is transmitted and version information of the layer information.
본 발명에 따르면 TFS 기법을 사용한 시스템에서 보다 효율적인 전송을 위한 프레임구조를 제공할 수 있다.According to the present invention, it is possible to provide a frame structure for more efficient transmission in a system using a TFS scheme.
본 발명에 따르면, TFS 시스템의 P1 심볼을 수정하여 보다 강인한 검출 및 오프셋 추정이 가능하고, 전송 모드를 수정하여 P2 디코딩을 위한 채널 정보를 제공할 수 있다. According to the present invention, the P1 symbol of the TFS system can be modified to provide more robust detection and offset estimation, and the transmission mode can be modified to provide channel information for P2 decoding.
또한 본 발명에 따르면 TFS 시스템의 P2 심볼을 수정하여 P2 심볼 검출에 필요한 연산을 없애고 FFT 사이즈의 확장을 용이하게 할 수 있다.In addition, according to the present invention it is possible to modify the P2 symbol of the TFS system to eliminate the operation required for P2 symbol detection and facilitate the expansion of the FFT size.
본 발명에 따르면, 데이터 심볼의 넘버링을 통해 서비스의 위치와 파일럿의 위치를 쉽게 알아낼 수 있는 방법을 제공할 수 있다.According to the present invention, it is possible to provide a method for easily determining the location of a service and the location of a pilot through numbering of data symbols.
본 발명에 따르면, 수신기가 전송된 신호를 검출하고 복원하는데 필요한 시간과 연산 량을 크게 줄일 수 있다. According to the present invention, it is possible to greatly reduce the amount of time and computation required for the receiver to detect and recover the transmitted signal.
특히, 수신기가 전송된 신호를 복원하는데 필요한 시간은 TFS 시스템에서 한 서비스가 얼마만큼의 슬롯을 차지할 수 있는지에 대한 제한사항으로 연결된다. 본 발명은 TFS 시스템의 효율을 끌어올려 전송되는 서비스의 크기를 보다 자유롭게 할 수 있는 방법을 제공한다. In particular, the time required for the receiver to recover the transmitted signal is linked to the limitation of how many slots a service can occupy in the TFS system. The present invention provides a method of increasing the efficiency of the TFS system to more freely size the service to be transmitted.
또한 본 발명에 따른 수신기는 종래의 수신기보다 저렴하면서도 빠르게 동작 할 수 있다.In addition, the receiver according to the present invention can operate faster and cheaper than the conventional receiver.
본 발명은 보다 효율적인 P1, P2 심볼의 전송기법을 제공하여 수신기의 하드웨어적인 부담과 레이턴시를 줄일 수 있는 방법을 제공한다. The present invention provides a method for reducing the hardware burden and latency of a receiver by providing a more efficient transmission technique of P1 and P2 symbols.
또한, 새로운 시그널링을 통해 수신기가 새롭게 추가되는 TFS 앙상블을 자동적으로 인식할 수 있는 방법을 제공한다.In addition, the new signaling provides a way for the receiver to automatically recognize the newly added TFS ensemble.
이하 도면을 참조하여 본 발명의 실시예들을 보다 상세히 설명한다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 TFS 시스템의 전송기 실시예를 나타낸다. 4 illustrates a transmitter embodiment of a TFS system according to an embodiment of the present invention.
전송할 데이터는 서비스 구성부(Service composer)(101)에 의해서 서비스 별로 분류되어 FEC 블록, 베이스밴드 프레임을 구성하고 인터리빙되며 TFS 프레임 내 에서 스케줄링되어 TFS 프레임에 맞춰진다. The data to be transmitted is classified for each service by the
주파수 분배기(102)는 TFS 프레임의 RF 채널 별 전송 데이터를 구분하여 각 변조기들(108)로 보낸다. The
이후 각 변조기에서, QAM 매핑부(103)는 전송할 데이터를 QAM신호로 변환하고, 인터리버(104)에서는 주파수 및 비트 인터리빙을 수행하며, 각 데이터 심볼에 스캐터드 및 컨티뉴얼 파일럿 삽입부(105)에서 스캐터드 및 컨티뉴얼 파일럿을 삽입한다.Then, in each modulator, the
그리고 나서, OFDM 변조부(106)가 각 데이터에 대해 OFDM 변조를 수행한다. Then, the
마지막으로 파일럿 심볼 삽입부(107)에서 P1 및 P2 심볼을 포함하는 파일럿 심볼을 서비스 구성부(101)로부터 받은 시그널링 정보를 이용해 구성한 후 삽입한다.Finally, the
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 TFS 시스템의 수신기를 나타낸다. 우선 수신한 데이터의 전송을 위해 수신기는 TFS 시스템의 파라미터들을 알아야 한다. 이를 위해 프론트 엔드(201)는 RF 신호를 수신하고, 동기부(202)는 수신된 RF신호로부터 보호 구간 등을 이용하여 OFDM 신호의 동기를 잡는다. 5 illustrates a receiver of a TFS system according to an embodiment of the present invention. In order to transmit the received data, the receiver must first know the parameters of the TFS system. To this end, the
동기된 신호는 OFDM 복조부(203)에 의해 P1 심볼의 검출을 위해 정해진 P1 심볼의 파라미터를 사용하여 복조된다. 이후 모드 검출부(204)에서 P2 심볼과 데이터 심볼의 FFT 사이즈, 보호 구간 등이 검출된다. The synchronized signal is demodulated by the
이 검출된 P2 심볼과 데이터 심볼의 FFT 사이즈 및 보호 구간 등의 정보는 OFDM 복조부(203)로 전해져 P1 심볼을 제외한 나머지 심볼의 OFDM 복조가 수행된 다. 또한 동기부(202)나 프론트 엔드(201)의 수행을 위해 모드 검출부(204)에서 검출된 정보가 동기부(202)나 프론트 엔드(201)로 전해질 수도 있다.Information such as the FFT size and the guard interval of the detected P2 symbol and the data symbol is transmitted to the OFDM demodulator 203 to perform OFDM demodulation of the remaining symbols except for the P1 symbol. In addition, the information detected by the
이후 등화부(206)에서 채널에 의한 왜곡이 등화부(206)에 의해 보상되고 TFS 파라미터 검출부(205)에서 P2 심볼, 혹은 데이터 심볼로부터 TFS 프레임의 구성정보 및 물리계층 채널의 구성 정보를 얻는다. Thereafter, the
상기 구성 정보들은 프론트 엔드(201)과 동기부(202)로 전송되어 적절한 RF 채널의 변화와 그에 맞는 동기를 수행할 수 있도록 한다. 또한 서비스 디코딩부(209)에 필요한 정보를 보내 줄 수 있다.The configuration information is transmitted to the
이러한 과정을 통해 수신기는 TFS 프레임의 구성정보를 얻어내고 원하는 서비스의 위치를 잡아낼 수 있다. 이후 물리계층 데이터(Physical layer data)는 파일럿 심볼, 컨티뉴얼 파일럿, 스캐터드 파일럿 등을 통해 등화부(206)에서 등화되고, 디인터리빙부(207) 및 QAM 디매핑부(208)를 통해 변환되며, 서비스 디코딩부(209)에 의해 디코딩되어 원하는 출력 스트림으로 전달된다. Through this process, the receiver can obtain the configuration information of the TFS frame and locate the desired service. The physical layer data is then equalized by the
시간-주파수 슬라이싱 시스템에서 P1 심볼의 역할은 수신기에서의 빨리 P1 신호를 검출할 수 있도록 하는 것, FFT 사이즈의 정보 전달, 코어스 주파수 및 시간 동기화(coarse frequency and timing synchronization) 등이다. 본 발명의 일 실시예에 따라, 이러한 역할을 보다 강화할 수 있는 새로운 P1을 설계할 수 있다.The role of the P1 symbol in the time-frequency slicing system is to enable the early detection of the P1 signal at the receiver, the transmission of information in the FFT size, the coarse frequency and timing synchronization, and the like. According to one embodiment of the invention, it is possible to design a new P1 that can further strengthen this role.
본 발명의 일 실시예에 따라서, TFS 프레임의 P1 심볼을 매 짝수 번째 캐리어를 파일럿으로 사용하고 홀수 번째 캐리어는 널(null) 캐리어 혹은 미사 용(unused) 캐리어로 사용하도록 구성할 수 있다.According to an embodiment of the present invention, the P1 symbol of the TFS frame may be configured to use every even carrier as a pilot and an odd carrier as a null carrier or an unused carrier.
또는 반대로 매 짝수 번째 캐리어를 널 캐리어로 사용하고 홀수 번째 캐리어를 파일럿으로 사용할 수도 있다. 본 발명에 따른 P1 심볼의 각 캐리어는 PRBS(Pseudo-random sequence)와 BPSK로 변조될 수 있다.Alternatively, every even carrier may be used as a null carrier and an odd carrier may be used as a pilot. Each carrier of the P1 symbol according to the present invention may be modulated with a pseudo-random sequence (PRBS) and a BPSK.
본 발명에 따른 파일럿 심볼은 종래의 심볼에 대비하여 짝수 또는 홀수로 인덱싱된(Even or Odd-indexed) 심볼이라 할 수 있을 것이다. 본 발명에 따른 파일럿 심볼은 종래의 파일럿 심볼에 비해 더 많은 수의 파일럿 캐리어를 가지고 있고 규칙적으로 배열되어 있다. The pilot symbol according to the present invention may be referred to as an even or odd-indexed symbol compared to a conventional symbol. Pilot symbols according to the present invention have a larger number of pilot carriers and are arranged regularly than conventional pilot symbols.
도 6은 본 발명의 일 실시예에 따라 짝수로 인덱싱된 파일럿의 예를 표시한다.6 shows an example of even-indexed pilots in accordance with an embodiment of the present invention.
본 발명에 따른 심볼 구조에서는 더 많은 수의 파일럿 캐리어를 사용하며, 더 많은 수의 파일럿 캐리어를 사용함으로써, 주파수 선택적 채널(Frequency selective fading channel) 환경에서 보다 견고한 검출 능력과 오프셋 추정(estimation) 성능을 보여 줄 수 있다. 또한, 규칙적인 배열로 인해 수신기에서는 단순히 수신된 신호의 홀수 번째 캐리어와 짝수 번째 캐리어의 에너지를 비교함으로써 새로운 P1신호의 검출을 수행할 수 있다.The symbol structure according to the present invention uses a larger number of pilot carriers, and by using a larger number of pilot carriers, a more robust detection capability and offset estimation performance can be achieved in a frequency selective fading channel environment. I can show you. In addition, due to the regular arrangement, the receiver can perform detection of a new P1 signal by simply comparing the energy of odd and even carriers of the received signal.
코어스 오프셋 추정(Coarse offset estimation)의 경우 전송되는 파일럿 캐리어가 PRBS로 변조되어 있으므로 상관관계 연산을 통해 수행될 수 있다. 이 연산은 종래의 심볼 구조에서도 P2의 FFT 사이즈 판별을 위해 필요한 연산인데, 이 연산을 통해 P1 심볼의 FFT 사이즈도 검출해낼 수 있다. 이러한 연산은 도 5의 수신 기의 모드 검출부(204)에서 수행될 수 있다.In the case of coarse offset estimation, since a pilot carrier to be transmitted is modulated with PRBS, it may be performed through a correlation operation. This operation is required for determining the FFT size of P2 even in the conventional symbol structure. Through this operation, the FFT size of the P1 symbol can also be detected. Such an operation may be performed by the
본 발명에 따른 짝수 또는 홀수로 인덱싱된(Even or Odd-indexed) P1은 TFS 프레임에 여러 가지 방식으로 적용될 수 있다.Even or odd-indexed P1 according to the present invention can be applied to TFS frames in various ways.
본 발명의 첫번째 실시예에서, 종래의 프레임 구조에서 사용되는 파라미터인 1/4 보호 구간 길이, 2k 모드를 유지한 채, 파일럿 심볼의 구조만을 본 발명에 따른 구조로 변경하여 적용할 수 있다. 이런 경우 수신기는 본 발명에 따른 P1 심볼을 검출하기 위해서 2k의 FFT 사이즈를 이용할 수 있다. 이후의 프로세스에서는 통상적인 방식을 유지할 수 있다. In the first embodiment of the present invention, only the structure of the pilot symbol may be changed to the structure according to the present invention while maintaining the 1/4 guard interval length, 2k mode, which is a parameter used in the conventional frame structure. In this case, the receiver may use an FFT size of 2k to detect the P1 symbol according to the present invention. Subsequent processes may maintain their usual manner.
본 발명의 두번째 실시예에서, 본 발명에 따른 P1 심볼 구조를 시간-주파수 슬라이싱 시스템에서 사용되는 것 중 가장 큰 FFT 사이즈와 그 FFT 사이즈에서의 가장 긴 보호 구간 모드로 전송할 수 있다. In the second embodiment of the present invention, the P1 symbol structure according to the present invention can be transmitted in the largest FFT size and the longest guard interval mode in the FFT size used in the time-frequency slicing system.
이 경우 수신기는 역시 고정된 파라미터로 전송되는 P1 심볼을 그에 맞게 검출할 수 있다. 또한 이렇게 전송된 P1 심볼은 뒤이어 전송되는 P2 심볼의 디코딩을 위한 채널 정보를 제공할 수 있다.In this case, the receiver can also detect P1 symbols transmitted with fixed parameters accordingly. In addition, the P1 symbol thus transmitted may provide channel information for decoding the P2 symbol subsequently transmitted.
시간-주파수 슬라이싱 시스템에서 P2 심볼은 데이터 심볼처럼 시스템상의 모든 FFT 사이즈와 모든 보호 구간을 조합하여 전송할 수 있는 심볼이다. 본 발명에 따라 P1 심볼이 가장 큰 FFT 사이즈와 그때의 가장 긴 보호 구간로 전송이 될 경우, 시스템상에서 정의하는 가장 긴 딜레이 스프레드(delay spread)에서도 모든 FFT 사이즈의 P2 심볼에 대해 채널 정보를 손실 없이 확보할 수 있다. In a time-frequency slicing system, a P2 symbol is a symbol that can be transmitted by combining all FFT sizes and all guard intervals in the system as a data symbol. According to the present invention, when a P1 symbol is transmitted with the largest FFT size and the longest guard interval, the channel information is not lost for all FFT size P2 symbols even in the longest delay spread defined in the system. It can be secured.
이때 종래의 P1 심볼은 파일럿 캐리어가 불규칙하게 배치되어 있어 채널 정보를 얻어내는데 힘이 들거나 손실이 발생하지만, 본 발명에 따른 구조에서는 규칙적 배열이 되어 있어 채널 정보의 획득이 용이하다.In the conventional P1 symbol, the pilot carriers are irregularly arranged, so that it is difficult or lossy to obtain channel information. However, in the structure according to the present invention, the P1 symbol is arranged regularly so that channel information can be easily obtained.
도 7은 종래 기술에 따른 P2 심볼 디코딩을 위한 수신기의 구조를 나타낸다. 7 shows a structure of a receiver for P2 symbol decoding according to the prior art.
도 7을 참조하면, P2 심볼을 디코딩하기 위해서는 P2의 파일럿 추출부(701)에서 P2 파일럿을 추출하여 이를 통해 채널 정보를 얻어내고, 이를 이용하여 등화부(703)를 통해 P2의 데이터를 디코딩하여야 하므로 P2의 파일럿 추출 및 채널 정보 연산이 이루어지는 동안 P2의 데이터가 버퍼(702)에서 버퍼링 되어야 하고 동기시간이 지연되게 된다.Referring to FIG. 7, in order to decode a P2 symbol, the P2 pilot extracts the P2 pilot to obtain channel information through the P2 pilot, and decodes the P2 data through the
도 8은 본 발명의 일실시예에 따른 P1 심볼을 이용하여 P2 심볼을 디코딩하는 수신기이다. 8 is a receiver for decoding a P2 symbol using a P1 symbol according to an embodiment of the present invention.
종래 방식과 달리 수신기에서는 모드 검출부(801)에서 P1을 통해 획득한 채널 정보를 P2에도 적용하여 등화부(802)를 통해 디코딩을 수행할 수 있으므로 종래 방식에서 필요했던 P2 심볼이 겪은 채널 상태를 나타내는 채널 정보를 얻기 위한 데이터 버퍼링과 프로세싱 레이턴시를 줄일 수 있고, 이는 전체 시스템의 동기시간을 줄일 수 있다.Unlike the conventional method, the receiver may apply the channel information obtained through P1 to the P2 to perform decoding through the
도 9는 본 발명에 따른 TFS 시스템에 적용가능한 FFT 사이즈와 보호 구간의 조합을 나타낸다. 도 9를 참조하면, 본 발명에 따른 P1 심볼은 32K FFT 사이즈와 1/8 보호 구간을 갖는 심볼로 전송될 수 있다.9 shows a combination of an FFT size and a guard interval applicable to a TFS system according to the present invention. Referring to FIG. 9, the P1 symbol according to the present invention may be transmitted as a symbol having a 32K FFT size and a 1/8 guard interval.
추가적으로 파일럿 캐리어가 규칙적으로 배열된 임의의 P1 심볼을 가장 큰 FFT 사이즈와 그 FFT 사이즈에서의 가장 긴 보호 구간 모드로 전송하여 P2 심볼의 디코딩을 위한 채널 추정에 사용하는 방법도 수신기에서의 추가 버퍼링과 동기시간의 지연을 피할 수 있다.In addition, a method in which a pilot carrier regularly transmits any P1 symbols arranged in the largest FFT size and the longest guard interval mode at the FFT size and used for channel estimation for decoding of the P2 symbols may be further buffered at the receiver. The delay of the synchronization time can be avoided.
본 발명의 세번째 실시예에서, 본 발명에 따른 P1 심볼과 종래의 P2 심볼을 시스템상의 가장 큰 FFT 사이즈와 그 FFT 사이즈에서의 가장 긴 보호 구간 모드로 전송할 수 있다. In the third embodiment of the present invention, the P1 symbol and the conventional P2 symbol according to the present invention can be transmitted in the largest FFT size on the system and the longest guard interval mode in the FFT size.
이러한 경우 앞서 설명한 두 번째 실시예의 장점을 모두 가지면서 추가적인 장점을 얻을 수 있다. 종래 시스템에서는 P1 심볼에 데이터 심볼 및 P2 심볼의 FFT 사이즈정보가 PRBS 패턴으로 전송되었다. 즉, 서로 다른 PRBS는 다른 FFT 사이즈를 의미하고 수신기의 모드 검출부(204)에서는 이를 판별하기 위해 PRBS 상관 연산을 수행하게 된다. In this case, all the advantages of the second embodiment described above can be obtained and additional advantages can be obtained. In a conventional system, FFT size information of a data symbol and a P2 symbol is transmitted in a PBS symbol in a PRBS pattern. That is, different PRBSs mean different FFT sizes, and the
즉, P2 심볼을 디코딩하기 위해서는 P1 심볼에 대해서 모든 PRBS 패턴에 대한 검출 연산을 수행하여야만 하고 또한 P2 심볼의 보호 구간 모드를 검출하기 위해 데이터 심볼과 P2 심볼에 대한 보호 구간 검출 연산이 필요하다. 이러한 방식은 수신기의 복잡도를 증가시키고 동기시간의 지연을 가져온다. 또한 FFT 사이즈의 추후 확장이 힘들게 된다.That is, in order to decode the P2 symbol, a detection operation on all PRBS patterns must be performed on the P1 symbol, and a guard interval detection operation on the data symbol and the P2 symbol is required to detect the guard period mode of the P2 symbol. This approach increases the complexity of the receiver and introduces a delay in synchronization time. In addition, further expansion of the FFT size becomes difficult.
본 발명에 따르면 수신기는 P2 심볼을 검출하기 위한 추가적인 연산 없이 이 미 알고 있는 고정된 FFT 사이즈와 보호 구간을 사용하여 P1, P2 심볼을 검출하고 디코딩할 수 있다. 또한 앞서 설명된 P1 심볼을 이용한 채널 추정을 P2 디코딩에 이용하는 기법과 함께 사용되어 수신기에서 요구되는 상관 연산, 데이터 버퍼링, 프로세싱 레이턴시를 줄일 수 있다.According to the present invention, the receiver can detect and decode P1 and P2 symbols using a fixed FFT size and a guard interval that are already known without additional operations for detecting P2 symbols. In addition, the channel estimation using P1 symbols described above can be used together with the P2 decoding technique to reduce the correlation computation, data buffering, and processing latency required at the receiver.
이러한 방식을 사용하는 경우 P2 심볼에서 얻은 채널 정보는 P1에서 얻은 채널 정보와 마찬가지로 정보의 손실이 없어 P2 심볼에 인접하여 오는 데이터 심볼을 위한 초기 채널 정보로 사용할 수 있다.When using this method, the channel information obtained from the P2 symbol can be used as initial channel information for the data symbol adjacent to the P2 symbol because there is no loss of information like the channel information obtained from the P1 symbol.
본 발명의 실시예에서는 P2에 데이터 심볼의 FFT 사이즈 정보를 추가 전송하게 된다. 이를 통해 추후 FFT 사이즈의 확장이 용이하고 FFT 사이즈검출이 매우 간단하게 이루어질 수 있다.In an embodiment of the present invention, FFT size information of a data symbol is additionally transmitted to P2. Through this, the FFT size can be easily expanded later and the FFT size detection can be made very simple.
도 10은 본 발명의 일 실시예에 따른 P1과 P2를 이용한 시스템의 예이다. 종래의 수신기의 구조와 비교하여 모드 검출부(204)가 사라지고, 새로운 등화기(1001)와 TFS 파라미터 검출부(1002)에 의해서 데이터 심볼의 FFT 사이즈, 보호 구간 등의 정보가 시그널링되어 보다 효과적인 시스템이 구성됨을 볼 수 있다. 이때 동기부(1003), OFDM 복조부(1004)는 정해진 P1, P2에 대한 동기 및 연산을 수행한 후 얻어낸 TFS 파라미터에 따라 데이터 심볼을 위한 연산을 수행한다.10 is an example of a system using P1 and P2 in accordance with one embodiment of the present invention. Compared to the structure of the conventional receiver, the
도 9에 도시된 시스템의 조합 예를 참조하면, 본 실시예에서 P1과 P2는 32K FFT 사이즈와 1/8 보호 구간을 갖는 심볼로 전송된다.Referring to the combination example of the system shown in FIG. 9, in this embodiment, P1 and P2 are transmitted in symbols having a 32K FFT size and a 1/8 guard interval.
추가적으로 파일럿 캐리어가 규칙적으로 배열된 임의의 P1 심볼을 본 적용 예에 사용할 수 있으며 또한 임의의 정해진 FFT 사이즈와 보호 구간을 P1, P2에 동 일하게 적용하여 사용할 수도 있다.Additionally, any P1 symbol in which pilot carriers are regularly arranged may be used in this application example, and any given FFT size and guard interval may be equally applied to P1 and P2.
본 발명에 따른 네 번째 실시예에서, 본 발명에 따른 P1 심볼과 P2 심볼을 시스템의 데이터 심볼와 동일한 FFT 사이즈와 보호 구간 모드로 전송할 수 있다. 이 경우 전술한 세 번째 실시예의 장점을 모두 가지면서 수신기의 부담을 줄일 수 있다.In a fourth embodiment according to the present invention, the P1 symbol and the P2 symbol according to the present invention may be transmitted in the same FFT size and guard interval mode as the data symbols of the system. In this case, the burden on the receiver can be reduced while having all the advantages of the above-described third embodiment.
우선 수신기는 OFDM 심볼의 시작 위치를 잡기 위한 연산을 수행하면서 동시에 FFT 사이즈를 찾아낼 수 있다. OFDM 심볼의 시작 위치를 잡고 동시에 FFT 사이즈를 찾아내기 위해서는, 보호 구간의 상관 특성을 이용할 수 있다. OFDM 심볼의 시작 위치를 잡으면서 동시에 FFT 사이즈를 검출해냄으로써, FFT 사이즈를 알아내기 위해 필요했던 P1의 PRBS 디코딩 과정이 불필요하게 된다.First, the receiver can find out the FFT size while performing an operation to find the start position of the OFDM symbol. In order to find the FFT size at the same time by holding the start position of the OFDM symbol, the correlation characteristic of the guard interval can be used. By detecting the FFT size at the same time as the start position of the OFDM symbol, the PRBS decoding process of P1, which is necessary to find the FFT size, is unnecessary.
또한, P1을 이용한 채널 추정 결과를 P2의 디코딩에 이용함으로써, 수신기에서 필요했던 P2 디코딩을 위한 데이터 버퍼링과 추가 레이턴시를 줄일 수 있다. 이에 더불어 데이터 심볼과 P1, P2 심볼이 모두 같은 FFT 사이즈를 사용하여 수신기의 구조가 단순해지고 FFT 프로세서의 모드를 실시간으로 변환해야 하는 부담이 사라진다.In addition, by using the channel estimation result using P1 for decoding P2, data buffering and additional latency for P2 decoding required at the receiver can be reduced. In addition, since the data symbols and the P1 and P2 symbols all use the same FFT size, the structure of the receiver is simplified and the burden of converting the mode of the FFT processor in real time is eliminated.
이와 같은 동작을 구현하기 위해 전술한 도 10의 수신기를 사용할 수 있다. 그러나 세 번째 실시예의 경우와 달리 OFDM 복조부(1004)가 동기부(1003)에 의해 얻어진 한 개의 FFT 사이즈, 보호 구간 모드로만 동작하므로 더 단순한 형태로 동작한다.The receiver of FIG. 10 described above may be used to implement such an operation. However, unlike the third embodiment, since the
도 11은 본 발명의 일 실시예에 따른 TFS 프레임 구조를 나타낸다.11 shows a TFS frame structure according to an embodiment of the present invention.
본 발명에 따른 TFS 프레임 구조에서는 P1과 P2 심볼을 종래와 달리 시간영역으로 분산시켜서 배치한다. 이런 방식을 통해서 P2 심볼은 주파수와 시간 영역의 다이버시티 이득을 얻을 수 있다. In the TFS frame structure according to the present invention, P1 and P2 symbols are distributed and arranged in a time domain unlike in the prior art. In this way, P2 symbols can obtain diversity gain in the frequency and time domain.
또한, 수신기에서 P2 심볼 디코딩에 실패했을 경우, 종래의 구조에서는 한 TFS 프레임 시간 동안의 지연이 발생되지만, 본 발명에 따른 프레임 구조에서는 수신기가 다음 RF 채널로 이동하는 동시에 그 RF 채널의 P2를 얻을 수 있으므로 P2를 디코딩하는데 필요한 레이턴시를 줄일 수 있다.In addition, if the receiver fails to decode the P2 symbol, a delay occurs for one TFS frame time in the conventional structure, but in the frame structure according to the present invention, the receiver moves to the next RF channel and simultaneously obtains the P2 of the RF channel. This reduces the latency required to decode P2.
종래의 TFS 시스템에서 P2 심볼은 데이터 심볼과 동일한 FFT 사이즈, 보호 구간 모드의 자유도를 갖고 있다. 수신기에서 P2 심볼을 디코딩하기 위해서는 P1 심볼의 PRBS 패턴을 추출해 내고, 데이터 심볼과 P2 심볼에서 보호 구간 모드를 추출해 내야만 한다.In the conventional TFS system, the P2 symbol has the same FFT size and the degree of freedom of the guard interval mode as the data symbols. In order to decode the P2 symbol at the receiver, it is necessary to extract the PRBS pattern of the P1 symbol and extract the guard interval mode from the data symbol and the P2 symbol.
P2 심볼의 검출은 TFS 시스템상에서 동기지연시간과 매우 긴밀한 관계에 있어 시스템의 성능과 밀접한 관계를 가진다. 본 발명에서는 보다 용이한 P2 심볼 검출 방안을 제공한다.The detection of P2 symbols is closely related to the synchronization delay time in the TFS system and is closely related to the performance of the system. The present invention provides an easier P2 symbol detection scheme.
종래의 P1 심볼에 PRBS 패턴으로 P2의 FFT 사이즈를 포함시켜 전송하는 것 외에 추가적으로 P2의 보호 구간 모드를 포함시켜 전송할 수 있다. P1 심볼의 파일럿 캐리어중 일부에 보호 구간 모드 정보를 실어 보낼 수 있다. 이런 경우 P2 심볼의 보호 구간 모드를 추출하기 위한 추가 연산과 프로세싱 레이턴시를 줄일 수 있다.In addition to the conventional P1 symbol by including the FFT size of P2 in the PRBS pattern and can be transmitted by including the guard interval mode of P2. The guard interval mode information may be carried on some of the pilot carriers of the P1 symbol. In this case, additional computation and processing latency for extracting the guard interval mode of the P2 symbol can be reduced.
도 12는 본 발명의 일 실시예에 따른 P1 심볼의 보호 구간 시그널링을 이용한 시스템을 나타낸다. 종래와 달리 모드 검출부(1202)에서 얻어낸 보호 구간 모드를 동기부(1201)에 전송하여 P2 및 데이터 심볼의 검출 및 디코딩을 빠르게 수행할 수 있다.12 illustrates a system using guard interval signaling of a P1 symbol according to an embodiment of the present invention. Unlike the related art, the guard interval mode obtained by the
다른 실시예에서, FFT 사이즈 혹은 보호 구간 모드를 미리 약속된 조합으로 고정시켜 전송할 수 있다. 이런 경우 수신기에서 검출이 용이하고 앞서 설명된 P1과의 조합으로 인한 장점을 살릴 수 있다. 이는 도 10의 적용 예와 같다.In another embodiment, the FFT size or guard interval mode may be fixed and transmitted in a predetermined combination. In this case, it is easy to detect in the receiver and can take advantage of the combination with P1 described above. This is the same as the application example of FIG.
또한 P2 심볼은 여러 개의 OFDM 심볼 혹은 16K, 32K FFT 사이즈의 한 개 OFDM 심볼로 이루어지고, 요구되는 정보량에 따라 그 심볼 수를 더 할 수 있다. 이때 P2에 있는 정보는 에러정정코드로 인코딩되고 전체 P2 심볼내에서 인터리빙되어 임펄스 노이즈에 대한 견고성(robustness)을 확보할 수 있다.In addition, the P2 symbol is composed of several OFDM symbols or one OFDM symbol of 16K and 32K FFT sizes, and the number of symbols can be added according to the required information amount. At this time, the information in P2 is encoded with an error correction code and interleaved in the entire P2 symbol to secure robustness against impulse noise.
그러므로 수신기에서 P2 심볼을 디인터리빙하기 위해서는 P2 심볼안에 있는 OFDM 심볼의 개수를 알고 있어야 한다. 이를 위해 P1 심볼이나 P2 심볼의 첫 번째 OFDM 심볼에 P2 심볼을 구성하는 OFDM 심볼의 개수를 전송할 수 있다. 이를 위해 P1혹은 P2 심볼의 특정 캐리어에 P2 심볼을 구성하는 OFDM 심볼 개수 정보를 실어 전송할 수 있다.Therefore, to deinterleave P2 symbols at the receiver, the number of OFDM symbols in the P2 symbols must be known. To this end, the number of OFDM symbols constituting the P2 symbol may be transmitted to the first OFDM symbol of the P1 symbol or the P2 symbol. To this end, OFDM symbol number information constituting the P2 symbol may be carried on a specific carrier of the P1 or P2 symbol.
한편, TFS 시스템은 할당된 다수의 RF 채널과 전송 시간을 서비스 멀티플렉싱에 사용한다. 각 서비스는 서비스 멀티플렉서에 의해 할당된 만큼의 TFS 시스템 슬롯을 차지하게 된다. 수신기에서 이 서비스를 다시 복원하기 위해 P2 심볼에 각 서비스의 위치, 크기를 알리는 정보가 전송된다. 이때 각 서비스의 위치는 OFDM 셀 즉, 캐리어 단위로 전송되게 된다.TFS systems, on the other hand, use a plurality of allocated RF channels and transmission times for service multiplexing. Each service occupies as many TFS system slots as are allocated by the service multiplexer. In order to restore the service again in the receiver, information indicating the location and size of each service is transmitted in a P2 symbol. At this time, the location of each service is transmitted in an OFDM cell, that is, a carrier unit.
본 발명에서는 TFS 시스템에서 서비스, 즉 데이터 심볼의 위치를 효율적으로 찾기 위한 프레임구조가 제시된다.In the present invention, a frame structure for efficiently locating a service, that is, a data symbol, in a TFS system is presented.
P2 심볼에 전송된 서비스의 위치를 가지고 OFDM 심볼에서 그 위치를 찾기 위해서는 OFDM 심볼의 번호를 알아야 한다. 그러므로 각 OFDM 심볼에 한 프레임 내에서의 OFDM 심볼 번호를 전송하면 수신기는 효율적으로 서비스의 위치를 찾을 수 있다.To find the location of an OFDM symbol with the location of the service transmitted in the P2 symbol, the number of the OFDM symbol must be known. Therefore, if the OFDM symbol number in one frame is transmitted to each OFDM symbol, the receiver can efficiently locate the service.
TFS 시스템에서 수신기는 한 서비스를 받기 위해 주기적으로 RF 채널의 변경이 이루어질 수 있다. 이때 수신기가 RF 채널을 바꾸기 위한 시간은 가변적이므로 RF 채널이 바뀌는 동안 지나간 OFDM 심볼의 개수 또한 가변적이다. 그러므로 수신기가 RF 채널을 바꾼 후 받은 OFDM 심볼이 프레임내의 몇 번째 심볼인지를 알 수 있다면 RF 채널 변경 시간과는 무관하게 현재의 위치를 알 수 있고 원하는 서비스의 위치를 쉽게 계산해낼 수 있다.In a TFS system, a receiver may periodically change an RF channel to receive a service. In this case, since the time for the receiver to change the RF channel is variable, the number of OFDM symbols that pass while the RF channel is changed is also variable. Therefore, if the receiver knows the number of symbols in the frame after changing the RF channel, the current position can be known regardless of the RF channel change time, and the position of the desired service can be easily calculated.
또한, 종래의 TFS 시스템에서는 데이터 심볼이 겪은 채널을 추출하기 위해 스캐터드 파일럿을 데이터 심볼에 삽입하고 있다. 그런데 이 스캐터드 파일럿은 도 13에서 볼 수 있듯이 주기적으로 그 형태가 다르다. 그러므로 수신기가 스캐터드 파일럿을 이용하여 데이터 심볼 디코딩을 위한 채널 추정을 수행하기 위해서는 스캐터드 파일럿의 위치를 알아야만 한다. 이때 OFDM 심볼 번호를 수신기가 알고 있으면 그 번호만으로 스캐터드 파일럿의 위치를 쉽게 알아낼 수 있다.In addition, in the conventional TFS system, a scattered pilot is inserted into a data symbol to extract a channel experienced by the data symbol. However, this scattered pilot has a different form periodically as shown in FIG. Therefore, in order for the receiver to perform channel estimation for data symbol decoding using the scattered pilot, the receiver must know the position of the scattered pilot. In this case, if the receiver knows the OFDM symbol number, it is easy to find the location of the scattered pilot using only that number.
그러므로 본 발명에 따른 OFDM 심볼 넘버링 기법은 수신기가 데이터 심볼을 디코딩하기 위한 스캐터드 파일럿 위치 추출, 서비스의 위치 추출을 위해 필요한 추가적인 연산을 없앨 수 있는 방안이다.Therefore, the OFDM symbol numbering scheme according to the present invention is a method for the receiver to eliminate the scattered pilot position extraction for decoding the data symbols, additional operations required for the position extraction of the service.
도 14는 종래의 TFS 시스템에서 사용될 수 있는 수신기의 예이다. 14 is an example of a receiver that may be used in a conventional TFS system.
시간 검출부(1401)에서는 RF 채널이 바뀐 후 원하는 서비스의 위치를 얻기 위해 실제 흘러간 시간을 검출하고, 어드레스 검출부(1402)에서는 위 시간을 통해 OFDM의 심볼 번호를 얻어내고 서비스의 어드레스를 찾아내어, 심볼 파서(1403)에서 원하는 서비스 만을 얻어낼 수 있다. 하지만 실제 적용예에서는 흘러간 시간을 검출하는 것이 어렵다.The
도 15는 본 발명의 일 실시예에 따라 데이터 심볼에서 OFDM의 번호를 얻어내서 서비스의 어드레스를 찾는 방식에 사용될 수 있는 수신기의 구조를 나타낸다.15 illustrates a structure of a receiver that can be used in a method of finding an address of a service by obtaining an OFDM number from a data symbol according to an embodiment of the present invention.
OFDM 심볼 번호 검출부(1501)에서는 등화부(206)를 통과한 데이터 심볼의 넘버링 정보를 통해 OFDM의 심볼 번호를 얻어내고, 어드레스 검출부(1502)에서는 그 번호를 통해 서비스의 어드레스를 찾아내어, 심볼 파서(1503)에서 원하는 서비스 만을 얻어낼 수 있다.The OFDM symbol
OFDM 심볼 넘버링을 위해서는 다양한 방법이 사용될 수 있다. 가장 단순한 예로 데이터 심볼의 특정 캐리어를 OFDM 심볼 넘버링으로 할당하여 사용할 수 있 다.Various methods may be used for OFDM symbol numbering. In the simplest case, a specific carrier of a data symbol may be allocated and used as OFDM symbol numbering.
TFS에서 사용되는 시그널링중 계층 정보(L1)와 관련된 부분의 시그널링이 있다. 이는 FFT 사이즈, 보호 구간 모드, TFS 프레임내에서 전송하고 있는 서비스를 위한 물리계층 채널의 개수 등이 포함된다. 이 외에도 다양한 물리계층, 서비스계층의 정보를 L1 시그널링을 통해 전송할 수 있는데 앞서 언급한 종류의 정보는 매 TFS 프레임마다 전송할 필요가 없는 잘 바뀌지 않는 정보이고 이를 정적 계층 정보(L1 static)이라 할 수 있다.There is signaling of a part related to layer information L1 among signaling used in TFS. This includes the FFT size, the guard interval mode, and the number of physical layer channels for the service being transmitted in the TFS frame. In addition, the information of various physical layer and service layer can be transmitted through L1 signaling. The above-described type of information does not need to be transmitted every TFS frame and is not changed very much and can be referred to as static layer information (L1 static). .
도 16a 및 도 16b에 도시된 바와 같이, 이 정적 계층 정보안에 TFS 앙상블이 사용하는 채널 정보와 계층 정보가 갱신되었는지를 판단할 수 있는 버전 정보를 추가할 수 있다. 또한, 사용되고 있는 FFT 사이즈도 추가될 수 있다. As shown in Figs. 16A and 16B, version information for determining whether channel information and layer information used by the TFS ensemble has been updated may be added to the static layer information. In addition, the FFT size being used may be added.
본 발명의 일 실시예에 따라, TFS 앙상블이 사용하는 채널 정보는 next_tfs_ensemble로 명명된 필드에 포함시킬 수 있고, 계층 정보가 갱신되었는지 여부는 L1_sat_ver이라는 필드에 포함시킬 수 있다. FFT 사이즈는 fft_size 필드에 포함시킬 수 있다.According to an embodiment of the present invention, channel information used by the TFS ensemble may be included in a field named next_tfs_ensemble, and whether layer information is updated may be included in a field called L1_sat_ver. The FFT size may be included in the fft_size field.
TFS 앙상블들은 서로다른 RF 채널을 이용하여 동시에 다수개가 존재할 수 있다. 이 경우 수신기는 이 다수개의 TFS 서비스를 찾아내기 위해서 UHF/VHF등 TFS가 사용할 수 있는 모든 영역의 주파수를 스캔하여야만 한다. 이는 시간이 매우 오래 걸리고 비효율적이다. Multiple TFS ensembles may exist simultaneously using different RF channels. In this case, the receiver must scan all the frequencies available to TFS, such as UHF / VHF, to find these multiple TFS services. This is very time consuming and inefficient.
본 발명의 일 실시예에 따르면, 만약 한 개의 TFS 앙상블을 찾아내면 그 안 에 다음 TFS 앙상블의 RF 채널이 표시되어 있어 모든 RF영역을 검색할 필요가 없어진다.According to one embodiment of the present invention, if one TFS ensemble is found, the RF channel of the next TFS ensemble is displayed therein, so that it is not necessary to search all RF regions.
또한, 도 17에서 볼 수 있듯이 만약 새로운 TFS 채널이 추가된다면 next_tfs_ensemble의 내용이 바뀌게 되고, 이 경우 L1_stat_ver의 값을 갱신하여 저장할 수 있다. 이를 통해서 수신기는 새롭게 추가된 TFS 앙상블을 자동으로 인식할 수 있게 된다.In addition, as shown in FIG. 17, if a new TFS channel is added, the content of next_tfs_ensemble is changed. In this case, the value of L1_stat_ver can be updated and stored. This allows the receiver to automatically recognize the newly added TFS ensemble.
도 1은 종래의 시간 주파수 슬라이싱 시스템에서 RF 채널 상의 서비스의 분포를 나타낸다.1 shows the distribution of services on an RF channel in a conventional time frequency slicing system.
도 2는 종래의 P1 심볼용 캐리어의 분포를 나타낸다.2 shows a distribution of a carrier for a conventional P1 symbol.
도 3은 종래의 P2에 있는 L1정보가 갖는 프레임에 대한 정보의 분포를 나타낸다. 3 shows a distribution of information on a frame of L1 information in conventional P2.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 TFS 시스템의 전송기 실시예를 나타낸다. 4 illustrates a transmitter embodiment of a TFS system according to an embodiment of the present invention.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 TFS 시스템의 수신기를 나타낸다.5 illustrates a receiver of a TFS system according to an embodiment of the present invention.
도 6은 본 발명의 일 실시예에 따라 짝수로 인덱싱된 파일럿의 예를 표시한다.6 shows an example of even-indexed pilots in accordance with an embodiment of the present invention.
도 7은 종래 기술에 따른 P2 심볼 디코딩을 위한 수신기의 구조를 나타낸다. 7 shows a structure of a receiver for P2 symbol decoding according to the prior art.
도 8은 본 발명의 일실시예에 따른 P1 심볼을 이용하여 P2 심볼을 디코딩하는 수신기이다.8 is a receiver for decoding a P2 symbol using a P1 symbol according to an embodiment of the present invention.
도 9는 본 발명에 따른 TFS 시스템에 적용가능한 FFT 사이즈와 보호 구간의 조합을 나타낸다.9 shows a combination of an FFT size and a guard interval applicable to a TFS system according to the present invention.
도 10은 본 발명의 일 실시예에 따른 P1과 P2를 이용한 시스템의 예이다. 10 is an example of a system using P1 and P2 in accordance with one embodiment of the present invention.
도 11은 본 발명의 일 실시예에 따른 TFS 프레임 구조를 나타낸다.11 shows a TFS frame structure according to an embodiment of the present invention.
도 12는 본 발명의 일 실시예에 따른 P1 심볼의 보호 구간 시그널링을 이용한 시스템을 나타낸다.12 illustrates a system using guard interval signaling of a P1 symbol according to an embodiment of the present invention.
도 13은 TFS 시스템에서 스캐터드 파일럿의 분포를 나타낸다.13 shows the distribution of scattered pilots in a TFS system.
도 14는 종래의 TFS 시스템에서 사용될 수 있는 수신기의 예를 나타낸다.14 shows an example of a receiver that can be used in a conventional TFS system.
도 15는 본 발명의 일 실시예에 따른 수신기의 구조를 나타낸다.15 shows a structure of a receiver according to an embodiment of the present invention.
도 16a 및 도 16b는 본 발명의 일 실시예에 따른 정적 계층 정보에 포함되는 정보를 나타낸다. 16A and 16B illustrate information included in static layer information according to an embodiment of the present invention.
도 17은 본 발명의 일 실시예에 따른 TFS 앙상블의 구조를 나타낸다.17 illustrates a structure of a TFS ensemble according to an embodiment of the present invention.
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Legal Events
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Patent event code: PA01091R01D Comment text: Patent Application Patent event date: 20080704 |
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PG1501 | Laying open of application | ||
PC1203 | Withdrawal of no request for examination | ||
WITN | Application deemed withdrawn, e.g. because no request for examination was filed or no examination fee was paid |