KR20080052997A

KR20080052997A - 인간과 자동차 간의 인터페이스 시스템

Info

Publication number: KR20080052997A
Application number: KR1020060124875A
Authority: KR
Inventors: 홍광석; 노용완; 김동규
Original assignee: 현대자동차주식회사
Priority date: 2006-12-08
Filing date: 2006-12-08
Publication date: 2008-06-12
Also published as: US20080140265A1; US7672757B2

Abstract

본 발명은, 인간과 자동차간의 인터페이스 시스템에 관한 것으로, 사용자가 구비한 휴대폰 또는 전화기와, 자동차에 탑재된 자동차 정보 단말기와, 상기 휴대폰 또는 전화기와 자동차 정보 단말기간의 인터페이스 정보를 음성으로 변환하여 송수신하는 VXML 서버와, 상기 자동차 정보 단말기로부터 차량 비상 상황 정보가 수신되면, 단문 메시지로 변환하여, 상기 휴대폰 또는 전화기로 송신하는 SMS 서버와, 상기 휴대폰 또는 전화기와 자동차 정보 단말기간의 차량 원격 제어 정보를 송수신하는 WIPI 서버를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다. 본 발명에 따르면, 전화 연결 서비스에서와 같이, 자동차의 원격 제어 등을 위해 전화를 받는 안내원이 별도로 불필요하게 되며, 또한 모바일 단말기를 이용한 차량 원격 제어시스템에서와 같이, 휴대폰에 특정 데이터를 송수신하기 위한 장치를 별도로 부착하지 않고서도, 사용자가 자동차와 통화하여 차량에 관련된 정보를 주고받을 수 있으며, 또한 차량의 긴급 상황 발생시, 차량에서 먼저 사용자에게 긴급 상황을 통지하고, 또한 사용자가 차량을 원격 제어할 수 있게 되는 효과가 있다.

VXML 서버, SMS 서버, WIPI 서버, DB 서버, 자동차 정보 단말기, 휴대폰/전화기

Description

인간과 자동차간의 인터페이스 시스템 {Interface system between human and car}

도 1은 일반적인 전화 연결 서비스에 대한 실시예를 나타낸 도면,

도 2는 일반적인 전화 연결 서비스에서의 안내원을 나타낸 도면,

도 3은 일반적인 모바일 단말기를 이용한 차량 원격 제어 시스템을 나타낸 도면,

도 4는 본 발명에 따른 인간과 자동차간의 인터페이스 시스템에 대한 전체 구성을 나타낸 도면,

도 5는 본 발명에 따른 VXML 서버 시스템에 대한 구성을 나타낸 도면,

도 6은 본 발명에 따른 SMS 서버 시스템에 대한 구성을 나타낸 도면,

도 7 및 도 8은 본 발명에 따른 SMS 서버 시스템에서의 동작 및 전송 내용을 나타낸 도면,

도 9는 본 발명에 따른 WIPI 서버 시스템에 대한 구성을 나타낸 도면,

도 10은 본 발명에 따른 WIPI 에뮬레이터 화면에 대한 실시예를 타낸 도면,

도 11은 본 발명에 따른 자동차 정보 인터페이스 시스템의 VXML 모듈에 대한 구성을 나타낸 도면,

도 12는 본 발명에 따른 자동차 정보 미들웨어 화면에 대한 실시예를 나타낸 도면,

도 13은 본 발명에 따른 자동차 정보 단말기 인터페이스 시스템의 VXML 모듈에 대한 구성을 나타낸 도면,

도 14는 본 발명에 따른 자동차 센서 보드에 대한 구성을 나타낸 도면이다.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

10 : 자동차 정보 단말기 11 : SMS 서버

12 : VXML 서버 13 : 인터넷

14 : WIPI 서버 15 : DB 서버

16 : PSTN 17 : 휴대폰/전화기

본 발명은, 인간과 자동차간의 인터페이스 시스템에 관한 것으로, 더욱 상세하게는, VXML 기술, SMS 기술, 그리고 WIPI 기술을 이용하여, 인간과 자동차간의 인터페이스가 효율적으로 수행될 수 있도록 하기 위한 인간과 자동차간의 인터페이스 시스템에 관한 것이다.

일반적인 텔레매틱스(Telematics) 서비스는, 교통정보 안내 및 생활정보 등의 차량 내에서의 서비스 위주로 제공하는 데, 차량 밖에 사용자가 있을 때 사용자가 차량의 상태 및 기타 정보를 확인하고 제어하는 서비스의 초기 단계로서 전화 연결 서비스가 있다.

예를 들어, 도 1에 나타낸 바와 같이, 원격 진단, 원격 문 열기, 도난 차량 추적, 내차 위치 확인 등과 같은 서비스는, 도 2에 나타낸 바와 같이, 중앙 센터의 안내원 연결을 통하여 사용자에게 차량의 상태 및 제어를 할 수 있는 시스템이다.

한편, 모바일 단말기를 이용한 차량 원격 제어 시스템은, 도 3에 나타낸 바와 같이, 사용자가 모바일 단말기를 이용하여 원격지에 위치된 차량으로 각종 제어신호를 전송함으로써, 차량의 원격 제어를 행하며, 각종 경보 신호를 사용자의 모바일 단말기로 전송 받게 된 모바일 단말기를 이용한 차량 원격 제어시스템이다.

즉, 상기 모바일 단말기를 이용한 차량 원격 제어시스템은, 이동통신망을 이용하여 차량 기능 제어신호를 단문 메시지의 형태로 전송할 수 있는 시스템으로, 차량으로부터 각종 경보신호를 송신 받을 수 있도록 그 내부에 특정 데이터 송수신장치의 고유번호가 등록되어 있다.

그리고, 차량의 각종 기능 제어데이터가 선택 가능하게 저장되어진 모바일 단말기와, 상기 모바일 단말기로부터 전송 받은 제어데이터를 인터페이스 하는 전자제어장치와 접속되어 있다.

또한, 상기 전자제어장치로부터 인가된 경보신호를 모바일 단말기로 전송하기 위해 통신모듈이 구비된 데이터 송수신장치 및, 상기 모바일 단말기와 송수신장치 간의 각종 데이터 중계서버로 구성되어, 원격지에 위치된 차량의 각종 기능제어를 떨어진 거리에 무관하게 모바일 단말기를 통해 용이하게 제어할 수 있게 된다.

그러나, 상기 전화 연결 서비스는, 안내원이 필요하기 때문에, 안내원 연결 을 통한 서비스 비용증가, 관련서비스의 데이터베이스를 수동 관리하게 되는 문제점이 있으며, 또한 상기 모바일 단말기를 이용한 차량 원격 제어시스템은, 사용자가 이 서비스를 이용하기 위해서는, 휴대폰에 특정 데이터 송수신장치를 부착해야만 하는 문제점이 있다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 창작된 것으로서, 예를 들어 원격지에 위치한 사용자가 전화로 안내원 없이 VXML(Voice XML) 기술을 이용하여, 자동차와 통화하며 차량과 관련된 정보를 주고받을 수 있도록 하고, 차량의 긴급 상황 발생시, 차량에서 먼저 사용자에게 SMS(Short Message Service)로 긴급 상황을 통지하고, 또한 WIPI(Wireless Internet Platform for Interoperability) 기술을 이용하여 차량 제어를 수행할 수 있도록 하기 위한 인간과 자동차간의 인터페이스 시스템을 제공하는 데, 그 목적이 있는 것이다.

상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 인간과 자동차 간의 인터페이스 시스템은, 사용자가 구비한 휴대폰 또는 전화기와, 자동차에 탑재된 자동차 정보 단말기와, 상기 휴대폰 또는 전화기와 자동차 정보 단말기간의 인터페이스 정보를 음성으로 변환하여 송수신하는 VXML 서버와, 상기 자동차 정보 단말기로부터 차량 비상 상황 정보가 수신되면, 단문 메시지로 변환하여, 상기 휴대폰 또는 전화기로 송신하는 SMS 서버와, 상기 휴대폰 또는 전화기와 자동차 정보 단말기간의 차량 원격 제어 정보를 송수신하는 WIPI 서버를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하며,

또한, 상기 자동차의 차량 정보와 사용자 인증 정보를 데이터베이스로 저장 관리하는 DB 서버를 더 포함하여 구성되고, 상기 자동차 정보 단말기는, 인터넷을 통해 VXML 서버와 SMS 서버, 그리고 WIP 서버와 양방향 통신을 수행하며, 차량의 각종 감지 센서로부터 검출되는 신호를 수신하는 자동차 센서 보드와 연동되는 것을 특징으로 하며,

또한, 상기 VXML 서버는, 자동차 관련 정보 확인 기능, 자동차 원격 제어 기능, 상담원 연결 기능 중 어느 하나 이상을 제공하고, 상기 WIPI 서버는, 사용자의 회원 인증 과정을 거쳐, 차량 정보 제공, 차량 원격 제어, 상담원 연결 안내 기능 중 어느 하나 이상을 제공하는 것을 특징으로 한다.

이하, 상기한 바와 같이 구성된 본 발명에 대해 첨부도면을 참조하여 상세히 설명한다.

본 발명에 따른 인간과 자동차간의 인터페이스 시스템은, 도 4에 나타낸 바와 같이, 자동차 정보단말기(10), SMS 서버(11), VXML 서버(12), 인터넷(13), 위피 서버(14), DB 서버(15), PSTN(16), 그리고 휴대폰 또는 전화기(17)로 이루어지며, 안내원 연결을 통하지 않고 VXML을 이용하여 인간과 자동차의 인터페이스를 제공하게 되는데, 상기 VXML 서버(12)는 전화 사용자의 필요한 정보의 요구를 음성 인식하며, 차량으로부터의 정보는 음성 합성에 의해 말로써 사용자에게 전달된다.

한편 본 발명이 구현된 기술은, 주차한 차량의 상태를 사용자가 궁금할 때 언제나 직접 가보지 않고 전화로 확인 가능하게 함으로써, 사용자의 시간적 손실을 줄이고, 주차한 차량의 훼손이나 침입 여부를 즉시 사용자에게 알려 즉시 대처 하도록 한다.

또한, 자동차 이용자의 차량 정보 및 서비스 이용에 편리성을 제공하고, 자동차정보단말기와 전화 사용자 간에 VXML을 이용한 인터페이스 기술 확보. 또한 위피 기술을 이용하여 차량제어를 할 수 있도록 한다.

그리고, 자동차의 차주는 전화기를 이용하여 내 차의 상태를 확인하거나 제어명령을 내릴 수 있는데, 예를 들어, 자동차 내의 센스보드에서 제공되는 정보와 제공할 정보는, 자동차 정보 단말기를 통하여 VXML 서버와 인터넷을 통해 통신을 한다.

한편, 자동차 정보단말기(10)에서 VXML 서버(12)로 차량의 정보를 전송하면 VXML 서버의 자동차 정보 미들웨어가 사용자 DB에 저장하게 되고 VXML 인터프리터를 통하여 차주(전화사용자)에게 음성으로 차량의 정보를 알려주게 된다.

그리고 차량에 긴급 상황, 예를 들어 도난, 훼손, 추돌 등이 발생하였을 경우에는 차주에게 SMS 문자 메시지로 긴급 상황을 알리게 되며, 또한 위피 기술을 이용하여 자동차의 차주는 휴대폰을 이용하여 자동차 키의 역할을 할 수 있다.

예를 들어, 차주의 휴대폰에 위피 프로그램을 실행하여 명령을 내리면 위피 서버에서 명령을 받아 DB에 명령을 저장하고, 저장된 명령을 자동차 정보 미들웨어가 읽어 자동차내의 자동차 정보 단말기로 명령을 전달하며, 자동차 정보 단말기에서는 자동차 센스보드로 명령을 전달하여 시동 걸기, 문 열기 등을 실행하게 된다.

그리고, 상기 실행 결과를 자동차 센스보드에서 자동차 정보 단말기로 보내 고 자동차 정보단말기에서 위피 서버로 차량의 정보를 전송하면 위피 서버의 자동차 정보 미들웨어가 사용자 DB에 저장하게 되고 위피 서버 프로그램이 차주(휴대폰사용자)에게 차량의 실행 결과를 알려주게 된다.

한편, VXML 기술과 자동차 정보 단말기 간의 연동 기술은, 사용자가 전화를 이용하여 음성으로 자동차에 명령을 전달하고, 사용자의 음성 명령에 따라 자동차의 이상상태 등의 정보를 음성합성으로 전달하는 데, 예를 들어 VXML 서버, SMS 서버, 위피 서버 시스템, 자동차 정보 단말기 시스템, 자동차 정보 미들웨어(middleware) 시스템, 자동차 센서 보드 시스템으로 세분화할 수 있다.

상기 VXML 서버 시스템의 주요기능은, 사용자가 전화를 걸어 자동차 관련 정보 확인 기능, 자동차 원격 제어 기능, 안내원 연결 기능 있고, 상기 SMS 서버 시스템의 주요기능은, 주차되어 있는 자동차의 추돌, 침입 등의 상황이 발생되면 차주의 휴대폰으로 긴급 상황을 알리는 기능이며, 상기 위피 서버 시스템은, 휴대폰의 무선 인터넷 기능을 이용하여 자동차의 시동 제어, 문 제어 등의 기능이다.

그리고, 자동차 정보 단말기 시스템의 주요 기능은, 자동차 센서 보드와 자동차 정보 단말기간의 연동 기능으로서, 자동차 센서 보드와 시리얼 블루투스를 이용하여 데이터 전송을 하며, 상기 자동차 정보 단말기와, VXML서버/SMS서버/WIPI서버의 자동차 정보 미들웨어 간의 연동은 인터넷 연결을 하며 128 Bit 데이터 전송을 한다.

한편, 상기 자동차 정보 단말기와 VXML서버/SMS서버/위피서버 간의 연동을 위하여 자동차 정보 미들웨어가 사용자 DB에 정보를 업데이트 하는 방식이며, VXML 서버/SMS서버/위피서버에서 자동차 정보단말기로 데이터 전송 또한 자동차 정보 미들웨어가 DB의 내용을 읽어 자동차 정보 단말기로 정보요청을 하게 된다.

또한, 자동차 센서 보드의 주요기능은 실제 인터페이스 S/W로 기능 확인토록 제작하였으며, 센서 입력 기능은 S/W로 대체 되었고, 차_문 제어, 차_시동 등의 출력기능도 가능 하도록 제작하였으며, 자동차 정보 단말기와 통신기능은 시리얼 블루투스를 이용하였고 Baud Rate는 19,200bps 이다.

이하, 본 발명에 따른 VXML 서버 시스템에 대해 도 5를 참조로 설명한다. 먼저 사용자가 Voice XML 서버로 전화를 걸면, Voice XML 서버에서 사용자에게 처음 안내 멘트를 들려주고 회원인증 과정으로 간다. 그리고, 회원 인증 과정에서 발신자 번호 인증 또는 회원들에게 부여된 회원번호 7 자리와 회원 비밀번호 4자리를 확인, 또는 차주의 이름을 말하면 인식하게 된다.

한편, 회원 인증 후 차량 정보 시스템의 차량 정보, 차량 원격 제어, 상담원 연결 메뉴 등으로 들어가며, 차량 정보를 선택 했을 시 차량 정보 메뉴 중 한 가지를 선택하게 되는 데, 차량 정보 메뉴에는 경보시스템 가동 유ㅇ무, 시동 상태, 문 상태, 등 상태, 침입정보, 손상정보, 이전 메뉴 등이 있다. 예를 들어 문 상태를 선택하였을 때 차량에 문이 열려있는지 잠겨있는지 여부를 차량으로부터 자동차정보 단말기로 전송을 받고 자동차 정보 단말기에서 DB로 정보를 입력하여주면 DB에서 문 상태 정보를 불러와서 사용자에게 음성으로 들려준다.

그리고, 차량 원격 제어를 선택 했을 시 차량 원격 제어 메뉴 중 한 가지를 선택하게 되는 데, 차량 원격 제어 메뉴에는 문 상태, 시동 상태, 경보시스템 제어 등이 있으며, 예를 들어 경보시스템 제어를 명령하고 싶으면 '경보시스템'이라고 사용자가 발성을 하면, 경보시스템 작동 명령을 차량으로 전달하고 차량에서 명령이 완료되면 차량에 경보시스템 상태를 DB에서 불러와서 사용자에게 다시 음성으로 들려준다.

이하, 본 발명에 따른 SMS 서버 시스템에 대해 도 ６을 참조로 설명한다. 먼저 자동차의 긴급 상황, 예를 들어 침입, 손상 등이 발생하였을 경우, 자동차의 소유주에게 알리게 되는 데, 이를 위해 SMS 호스팅을 활용한 문자 메시지 전송 시스템을 구축하고, 서비스 구성 도와 시나리오는 도 7에 나타낸 바와 같이 설계한다.

예를 들어, SMS Server의 경우 차량으로부터 수신한 Packet을 확인하여 손상이나 침입에 대한 정보가 있을 때 User Database를 검색하고 사용자의 핸드폰 정보를 파악하여 SMS를 전송하며, 이때 SMS Client는 독립적인 프로그램으로 존재한다.

그리고, SMS 호스팅 서비스는, 예를 들어 가비아(www.gabia.com)의 유료 SMS 호스팅 서비스 사용하고, 가비아에서 제공하는 C 언어 기반 Unix 환경에서 동작하는 SMS Client 모듈을 활용하여 VXML을 이용한 인간-자동차 인터페이스 시스템에 맞게 변경하였다. 한편, SMS 호스팅 Server에 SMS 전송 요청을 할 경우, 도 8에 나타낸 바와 같은 내용을 포함시켜야 한다.

이하, 본 발명에 따른 WIPI 서버 시스템에 대해 도 9를 참조로 설명한다. 먼저, 사용자가 위피 서버로 접속하면, 위피 서버에서는 회원인증 과정을 자동으로 실행하고, 차량 정보 시스템의 차량 정보, 차량 원격 제어, 상담원 연결 메뉴 등으로 들어간다.

그리고, 차량 정보를 선택 했을 시 차량 정보 메뉴 중 한 가지를 선택하게 되는 데, 차량 정보 메뉴에는 경보시스템 가동 유ㅇ무, 시동 상태, 문 상태, 등 상태, 침입정보, 손상정보, 이전 메뉴 등이 있다.

예를 들어 문 상태를 선택하였을 때 차량에 문이 열려있는지 잠겨있는지 여부를 차량으로부터 자동차정보 단말기로 전송을 받고 자동차 정보 단말기에서 DB로 정보를 입력하여주면 DB에서 문 상태 정보를 불러와서 사용자에게 표시해 준다.

또한, 차량 원격 제어를 선택 했을 시 차량 원격 제어 메뉴 중 한 가지를 선택하게 되며, 차량 원격 제어 메뉴에는 문 상태, 시동 상태, 경보시스템 제어 등이 있다. 예를 들어 경보시스템 제어를 명령을 하면 경보시스템 작동 명령을 차량으로 전달하고 차량에서 명령이 완료되면 차량에 경보시스템 상태를 DB에서 불러와서 사용자(휴대폰)에게 다시 표시해 준다.

한편, 위피는 영어 'Wireless Internet Platform for Interoperability'의 머리글자를 딴 것으로, 핸드폰 인터페이스 시스템은 서버와 자동차 센서보드 시스템을 연결하는 Gateway의 역할을 수행하게 된다. 즉 인터넷을 통해 Server / Client의 형태로 통신을 수행하게 되며, 자동차 센서보드와 위피를 기반으로 하여 통신을 수행하는 데, 위피 클라이언트 구동 화면은, 도 10과 같으며, 무선통신 방식은 위피를 기반으로 하는 핸드폰과 서버를 가지고 통신한다.

이하, 본 발명에 따른 자동차 정보 미들웨어 시스템에 대해 도 11을 참조로 설명한다. 먼저 자동차 정보 미들웨어는 VXML Server에서 동작하며 VXML서버, SMS서버, 위피서버와 차량정보 단말기 인터페이스 시스템과 같은 서로 다른 기종 간에 서의 통신 환경을 제공해 주기 위한 소프트웨어이다.

즉, VMXL Server와 VXML을 이용한 인간-자동차 인터페이스 시스템 이용자의 차량에 존재하는 자동차 정보 단말기 인터페이스 시스템을 연결해 주기 위한 소프트웨어이다.

한편, 도 11에 나타낸 각 모듈의 세부 기능은 다음과 같다. Socket Module은 자동차 정보 단말기 인터페이스 시스템과 자동차 정보 미들웨어의 TCP/IP 통신(송/수신)을 담당하고, Database Module은, VXML Service의 참조 Database(Microsoft Access)와 차량정보, 사용자의 입력 등 관련된 정보를 송/수신하며, Main Module은, 전체 프로그램의 동작을 제어하고, 통신 모듈과 DB 모듈에서 발생하는 이벤트에 대한 처리를 담당하며, 또한 특정 차량에 긴급 상황 발생시 이에 대한 처리를 담당한다.

이러한 모듈 별 세부 기능을 바탕으로 자동차 정보 미들웨어는 다음과 같은 기능을 수행하게 된다. 먼저 자동차 정보 단말기 인터페이스 시스템과 인터넷을 통해 상호 연동 하며, 자동차 정보 단말기 인터페이스 시스템으로부터 수신한 모든 Data를 처리한다.

그리고, VXML Service 참조 Database와 상호 연동 하며, 사용자가 VXML Service를 통해 요구한 명령을 참조 Database를 통해 확인하고 자동차 정보 단말기 인터페이스 시스템으로 전송 및 처리한다. 또한 문자 메시지 시스템과 상호 연동하며, 특정 차량에 긴급 상황이 발생하였을 경우, 사용자 정보를 확인하고 긴급 상황을 사용자에게 통보하게 되는 데, 예를 들어, 자동차 정보 미들웨어의 구현 환경과 시스템 환경은 다음과 같다.

시스템 환경은, Dell Precision Workstation (CPU:Xeon 2.4G, Memory:1GB), 구현 환경은, Windows2000 Professional, Microsoft Access, Microsoft Visual C++ 6.0이 이용되며, 도 12에 나타낸 바와 같이 자동차 미들웨어 화면을 제공하게 된다.

이하에서는, 본 발명에 따른 자동차 정보 미들웨어 시스템에 대해 도 13을 참조로 설명한다. 먼저 자동차 정보 단말기 인터페이스 시스템은 VXML서버, SMS서버, 위피서버와 자동차 센서보드 시스템을 연결하는 Gateway의 역할을 수행하게 된다. 즉, VXML Server와 인터넷을 통해 Server / Client의 형태로 통신을 수행하게 되며, 자동차 센서보드와 Bluetooth Serial Profile을 기반하여 통신을 수행한다.

한편, 블루투스 무선통신 방식은 2.4GHz의 ISM 주파수를 사용하며, 주파수 호핑 방식의 스펙트럼 확산 기술을 사용, 1MHz 폭의 채널 79개를 사용해 초당 1600회까지 채널을 바꿀 수 있으며, 이 같은 고속의 채널 스위칭은 다른 무선 통신에 대한 간섭을 방지하는 데, 같은 주파수 대역에서 작동하는 다른 시스템과 비교해 볼 때 블루투스 통신방식은 안정적인 통신이 가능하다는 장점을 가진다.

그리고, 도 13에 나타낸 각 모듈의 세부 기능은 다음과 같다. 먼저 Serial Module은, 자동차 센서보드와 PDA의 Bluetooth 통신 채널 연결(Bluetooth Serial Profile 적용)이 이루어지면 가상 Serial Port가 생성이 되는데, 이를 이용하여 자동차 센서보드와의 통신(송/수신)을 담당한다.

한편, Socket Module은 VXML Server와 PAD의 TCP/IP 통신(송/수신)을 담당하 고, Main Module은, 전체 프로그램의 동작을 제어하며, 각각의 통신 모듈에서 발생하는 이벤트(Data 수신)에 대한 처리를 담당하는 데, 이러한 모듈 별 세부 기능을 바탕으로 자동차 정보 단말기 인터페이스 시스템은 다음과 같은 기능을 수행하게 된다.

먼저, VXML Server와 인터넷을 통해 상호 연동 하며, VXML Server로부터 수신한 모든 Data를 처리하며, 자동차 센서보드와 블루투스를 통해 상호 연동 하며, 자동차 센서보드를 통해 자동차의 정보를 수신하고 변환하여 VXML Server로 전송하고, 자동차 센서보드에서 수신한 정보를 자동차 정보 단말기의 LCD를 통해 사용자에게 제공한다.

그리고, VXML을 이용한 인간 - 자동차 인터페이스 시스템 사용자의 신상정보(Userid, password, 차량번호 등)를 저장하고 있어, 사용자의 추가적인 절차 없이 서비스를 사용할 수 있도록 한다.

이하에서는, 본 발명에 따른 자동차 정보 미들웨어 시스템에 대해 도 14를 참조로 설명한다. 먼저 자동차 센서보드의 역할은 차량의 각종 감지 센서로부터 덜어오는 신호를 마이크로프로세서로 입력받아 차량의 이상 유무를 판단하고 자동차 정보 단말기로 전송한다.

또한, 자동차 정보 단말기로부터 자동차 제어 명령을 받아 실행 하는 역할을 하는 데, 예를 들어 전원부는, 배터리로부터 전원을 받아 회로 전체에 필요한 전원으로 변환 및 공급하고, 통신부는, serial 통신으로 프로세서와 블루투스 통신모듈과 인터페이스하며, 센스 입력부는, S/W로 차량의 각종 감지 센서를 대신한다.

그리고, 출력부는, 자동차 제어 명령을 실행 하였을 때 결과를 표시해주는 부분이며, Microprocessor는, 예를 들어 ATmega 128을 사용하는 자동차 센서 보드의 CPU이다.

이상 상세히 설명한 본 발명에 따르면, 예를 들어, VXML을 이용한 인간-자동차 인터페이스 수행의 경우, 사용자가 전화기를 이용하여 자동차 상태확인 및 제어하게 되는 데, 상태확인의 경우, 사용자가 전화를 걸고, VXML서버가 자동차 정보단말기와 인퍼페이스하면, 자동차 센서 보드에서 현재 상태를 리턴하여, 자동차 정보 단말기에서 VXML서버로 전송되므로, 사용자가 현재 상태를 음성으로 들을 수 있게 된다.

그리고, 제어명령의 경우, 사용자가 제어명령을 VXML서버로 전송하면, 자동차 정보 단말기를 통해 자동차 센서 보드로 전송되며, 제어명령실행 및 결과를 리턴하게 되므로, 자동차 정보 단말기와 VXML서버를 거쳐, 처리결과를 음성으로 들을 수 있게 된다.

또한, 차량의 긴급 상황 발생의 경우, SMS 전송 기능을 수행하게 되는 데, 예를 들어, 자동차침입감지가 되면, 자동차 센서 보드에서 자동차 정보 단말기와 VXML서버를 통해 그에 상응하는 SMS 전송 동작을 수행하게 되므로, 휴대폰을 구비한 사용자가 이를 알 수 있게 된다.

그리고, 위피를 이용 인간 자동차 인터페이스에서는, 예를 들어, 사용자가 휴대폰을 이용하여 자동차 상태확인 및 제어하게 되는 데, 상태확인의 경우, 사용자가 위피서버로 접속하고, 위피서버에서는, 자동차 정보단말기와의 인터페이스하 며, 자동차 센서 보드에서는 현재 상태를 리턴하여, 자동차 정보 단말기와 위피서버를 거쳐 사용자의 휴대폰에 현재 상태를 표시하게 된다.

또한, 제어명령의 경우, 사용자가 위피서버로 접속하고, 위피서버에서는 자동차 정보 단말기와의 인터페이스하며, 자동차 센서 보드에서는, 제어 명령 실행 및 결과를 리턴하여, 자동차 정보 단말기와 위피서버를 거쳐 그 처리 결과를 사용자의 휴대폰에 표시하게 된다.

본 발명은 전술한 전형적인 바람직한 실시예들에만 한정되는 것이 아니라 본 발명의 요지를 벗어나지 않는 범위 내에서 여러 가지로 개량, 변경, 대체 또는 부가하여 실시할 수 있는 것임은 당해 기술분야에 통상의 지식을 가진자라면 용이하게 이해할 수 있을 것이다. 이러한 개량, 변경, 대체 또는 부가에 의한 실시가 이하의 첨부된 특허청구범위의 범주에 속하는 것이라면 그 기술사상 역시 본 발명에 속하는 것으로 보아야 한다.

이상과 같이 본 발명에 따르면, 전화 연결 서비스에서와 같이, 자동차의 원격 제어 등을 위해 전화를 받는 안내원이 별도로 불필요하게 되며, 또한 모바일 단말기를 이용한 차량 원격 제어시스템에서와 같이, 휴대폰에 특정 데이터를 송수신하기 위한 장치를 별도로 부착하지 않고서도, 사용자가 자동차와 통화하여 차량에 관련된 정보를 주고받을 수 있으며, 또한 차량의 긴급 상황 발생시, 차량에서 먼저 사용자에게 긴급 상황을 통지하고, 또한 사용자가 차량을 원격 제어할 수 있게 되 는 효과가 있다.

Claims

사용자가 구비한 휴대폰 또는 전화기와,

자동차에 탑재된 자동차 정보 단말기와,

상기 휴대폰 또는 전화기와 자동차 정보 단말기간의 인터페이스 정보를 음성으로 변환하여 송수신하는 VXML 서버와,

상기 자동차 정보 단말기로부터 차량 비상 상황 정보가 수신되면, 단문 메시지로 변환하여, 상기 휴대폰 또는 전화기로 송신하는 SMS 서버와,

상기 휴대폰 또는 전화기와 자동차 정보 단말기간의 차량 원격 제어 정보를 송수신하는 WIPI 서버를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 인간과 자동차 간의 인터페이스 시스템.
제1항에 있어서,

상기 자동차의 차량 정보와 사용자 인증 정보를 데이터베이스로 저장 관리하는 DB 서버를 더 포함하여 구성되는 특징으로 하는 인간과 자동차 간의 인터페이스 시스템.
제1항에 있어서,

상기 자동차 정보 단말기는, 인터넷을 통해 VXML 서버와 SMS 서버, 그리고 WIP 서버와 양방향 통신을 수행하는 것을 특징으로 하는 인간과 자동차 간의 인터 페이스 시스템.
제3항에 있어서,

상기 자동차 정보 단말기는, 차량의 각종 감지 센서로부터 검출되는 신호를 수신하는 자동차 센서 보드와 연동되는 것을 특징으로 하는 인간과 자동차 간의 인터페이스 시스템.
제1항에 있어서,

상기 VXML 서버는, 자동차 관련 정보 확인 기능, 자동차 원격 제어 기능, 상담원 연결 기능 중 어느 하나 이상을 제공하는 것을 특징으로 하는 인간과 자동차 간의 인터페이스 시스템.
제1항에 있어서,

상기 WIPI 서버는, 사용자의 회원 인증 과정을 거쳐, 차량 정보 제공, 차량 원격 제어, 상담원 연결 안내 기능 중 어느 하나 이상을 제공하는 것을 특징으로 하는 인간과 자동차 간의 인터페이스 시스템.