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KR20080045312A - Car Anchor - Google Patents

Car Anchor Download PDF

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Publication number
KR20080045312A
KR20080045312A KR1020060114226A KR20060114226A KR20080045312A KR 20080045312 A KR20080045312 A KR 20080045312A KR 1020060114226 A KR1020060114226 A KR 1020060114226A KR 20060114226 A KR20060114226 A KR 20060114226A KR 20080045312 A KR20080045312 A KR 20080045312A
Authority
KR
South Korea
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guide
housing
child
hook cover
hook
Prior art date
Application number
KR1020060114226A
Other languages
Korean (ko)
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KR100848459B1 (en
Inventor
유종봉
Original Assignee
한일이화주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 한일이화주식회사 filed Critical 한일이화주식회사
Priority to KR1020060114226A priority Critical patent/KR100848459B1/en
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    • B60N2/24—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
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    • B60Y2304/05—Reducing production costs, e.g. by redesign
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Abstract

본 발명은 자동차용 차일드 앵커에 관한 것으로서, 리어패키지 트레이에 설치되고, 양 내측면에 좌/우측 안내가이드가 형성된 하우징과; 상기 하우징 내부에 설치되고, 상하방향으로 관통되어 차일드 시트의 후크가 걸림될 수 있도록 형성되며, 양측면에 좌/우측 연결홀이 형성된 후크 커버와; 상기 우측 연결홀 옆에 설치됨과 아울러 상기 우측 안내가이드에 안착되어, 상기 후크 커버에 회동력을 제공하는 스프링과; 상기 좌측 연결홀 옆에 설치되고, 상기 후크 커버에 고정되는 안내부재와; 상기 스프링과 좌/우측 연결홀 및 안내부재를 순차적으로 가로질러 양측단이 상기 하우징에 연결되는 연결핀;을 포함하여 구성되어, 차일드 시트의 탈부착이 편리하고 그 제작비용을 절감할 수 있는 효과가 있다.The present invention relates to a car anchor for an automobile, comprising: a housing installed in a rear package tray and having left and right guide guides formed on both inner surfaces thereof; A hook cover installed inside the housing and penetrated in a vertical direction to hook the child seat, and having left and right connection holes formed at both sides thereof; A spring installed beside the right connection hole and seated on the right guide guide to provide a rotational force to the hook cover; A guide member installed next to the left connection hole and fixed to the hook cover; It comprises a connecting pin which is connected to both sides of the spring and the left / right connection hole and the guide member sequentially to the housing; is configured to include, easy to attach and detach the child seat and reduce the production cost have.

Description

자동차용 차일드 앵커{Child anchor for automobile}Child anchors for automobiles

도 1은 종래 기술에 따른 차일드 앵커가 리어패키지 트레이에 장착된 모습을 보인 도.1 is a view showing a child anchor is mounted on a rear package tray according to the prior art.

도 2는 종래 기술에 따른 차일드 앵커의 분해사시도.2 is an exploded perspective view of a child anchor according to the prior art.

도 3은 본 발명에 따른 차일드 앵커가 리어패키지 트레이에 장착된 모습을 보인 도.3 is a view showing a child anchor is mounted on the rear package tray according to the present invention.

도 4는 본 발명에 따른 차일드 앵커의 분해사시도.4 is an exploded perspective view of a child anchor according to the present invention.

도 5는 본 발명에 따른 차일드 앵커의 모습을 보인 사시도.5 is a perspective view showing a state of the child anchor according to the present invention.

도 6a는 본 발명에 따른 차일드 앵커의 후크 커버가 닫혔을 때의 안내부재 모습을 보인 단면도.Figure 6a is a cross-sectional view showing a guide member when the hook cover of the child anchor according to the present invention.

도 6b는 본 발명에 따른 차일드 앵커의 후크 커버가 개방되었을 때의 안내부재 모습을 보인 단면도.Figure 6b is a cross-sectional view showing a guide member when the hook cover of the child anchor according to the present invention.

도 7a는 본 발명에 따른 차일드 앵커의 후크 커버가 닫혔을 때의 스프링의 모습을 보인 단면도.Figure 7a is a cross-sectional view showing a state of the spring when the hook cover of the child anchor according to the invention.

도 7b는 본 발명에 따른 차일드 앵커의 후크 커버가 개방되었을 때의 스프링의 모습을 보인 단면도. Figure 7b is a cross-sectional view showing the state of the spring when the hook cover of the child anchor according to the present invention.

<도면의 주요 부분에 관한 부호의 설명><Explanation of symbols on main parts of the drawings>

10: 리어패키지 트레이 20: 인너 패널10: rear package tray 20: inner panel

30: 하우징 33: 좌측 안내가이드30: housing 33: left guide guide

34: 우측 안내가이드 35: 고정볼트34: Right guide guide 35: Fixing bolt

40: 후크 커버 50: 안내부재40: hook cover 50: guide member

60: 스프링 70: 연결핀60: spring 70: connecting pin

본 발명은 차일드 앵커에 관한 것으로서, 특히 자동차에 탑승한 어린이를 보호하기 위하여 장착되는 차일드 시트를 쉽게 탈부착할 수 있고, 그 제작비용을 절감할 수 있는 자동차용 차일드 앵커에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a child anchor, and more particularly, to a child anchor for a vehicle that can be easily attached and detached to a child seat mounted to protect a child in a vehicle and can reduce its production cost.

현재 대부분의 국가에서는 소비자가 차일드 시트를 리어시트에 설치할 때 시트벨트 웨빙을 이용하도록 하고 있으나, 일부 국가에서는 차일드 시트를 장착하기 위한 차일드 앵커를 리어시트의 상부 또는 하부에 설치하도록 법규로 규정하고 있다.Currently, most countries require seatbelt webbing to be used to install child seats in the rear seat, but some countries require that child anchors for mounting child seats be installed on top or bottom of the rear seat. .

이러한 차일드 앵커는 그 위치의 범위가 규제되어 있으며, 좌석 설계시 착좌 위치와 동일한 차량의 종방향 선상에 위치하고, 보통 세단형 승용차에는 리어 패키지 트레이에 차일드 앵커를 설치하여 차일드 시트에 형성된 후크를 상부 앵커에 걸도록 하고 있다.These child anchors are regulated in the range of their positions, and when designing the seat, they are located on the longitudinal line of the same vehicle as the seating position, and in sedan passenger cars, a child anchor is installed on the rear package tray to mount a hook formed on the child seat. I'm hanging on.

도 1은 종래 기술에 따른 차일드 앵커가 리어패키지 트레이에 장착된 모습을 보인 도이고, 도 2는 종래 기술에 따른 차일드 앵커의 분해사시도이다.1 is a view showing a state in which a child anchor according to the prior art is mounted on the rear package tray, Figure 2 is an exploded perspective view of the child anchor according to the prior art.

종래 기술에 따른 차일드 앵커는 도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 앵커 커버(1)가 리어패키지 트레이(2)의 상면에서 보이도록 배치되고, 상기 앵커 커버(1)의 하측에 앵커 하우징(3)이 설치되며, 상기 앵커 하우징(3)의 저면을 통하여 앵커 후크(4)가 앵커 하우징(3) 내부로 유입된다. 그리고 상기 앵커 후크(4)와 인너 패널(미도시)를 고정시킬 수 있도록 볼트(5)가 설치된다.The child anchor according to the prior art is arranged such that the anchor cover 1 is visible from the upper surface of the rear package tray 2, as shown in Figures 1 and 2, the anchor housing ( 3) is installed, the anchor hook (4) is introduced into the anchor housing (3) through the bottom of the anchor housing (3). And the bolt 5 is installed to fix the anchor hook 4 and the inner panel (not shown).

상기와 같이 구성되는 종래 기술에 따른 차일드 앵커는 차일드 시트를 설치하기 위하여 앵커 커버(1)를 개방하고, 앵커 하우징(3) 내부에 돌출되어 있는 앵커 후크(4)에 차일드 시트의 후크가 걸림되도록 한다.The child anchor according to the related art configured as described above opens the anchor cover 1 to install the child seat, and the hook of the child seat is caught by the anchor hook 4 protruding inside the anchor housing 3. do.

그러나, 종래 기술에 따른 자동차용 차일드 앵커는 앵커 하우징과 앵커 후크가 별도로 조립되는 구조로 되어 있어서, 조립공수가 증가하여 결과적으로 제조비용을 상승시키는 문제점이 있다.However, the child car anchor according to the prior art has a structure in which the anchor housing and the anchor hook are separately assembled, and thus there is a problem in that the assembly labor is increased and the manufacturing cost is increased as a result.

또한, 차일드 시트를 장착하여 자동차를 운행할 때 소음이 발생되는 문제점이 있다.In addition, there is a problem that the noise is generated when driving the car by mounting a child seat.

본 발명은 상기한 종래 기술의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 차일드 앵커를 구성하는 부품수를 줄여 조립공수와 제조비용을 줄일 수 있고, 차일드 시트의 탈부착을 용이하게 할 수 있으며, 차일드 시트를 결합한 채 주행하여도 소음이 적게 발생되는 자동차용 차일드 앵커를 제공하는 데 그 목적이 있다.The present invention has been made to solve the above problems of the prior art, it is possible to reduce the number of parts constituting the child anchor assembly and manufacturing cost, it is easy to attach and detach the child seat, the child seat It is an object of the present invention to provide a child car anchor that generates less noise even when driving in combination.

상기한 과제를 해결하기 위한 본 발명에 의한 자동차용 차일드 앵커는 리어패키지 트레이에 설치되고, 양 내측면에 좌/우측 안내가이드가 형성된 하우징과; 상기 하우징 내부에 설치되고, 상하방향으로 관통되어 차일드 시트의 후크가 걸림될 수 있도록 형성되며, 양측면에 좌/우측 연결홀이 형성된 후크 커버와; 상기 우측 연결홀 옆에 설치됨과 아울러 상기 우측 안내가이드에 안착되어, 상기 후크 커버에 회동력을 제공하는 스프링과; 상기 좌측 연결홀 옆에 설치되고, 상기 후크 커버에 고정되는 안내부재와; 상기 스프링과 좌/우측 연결홀 및 안내부재를 순차적으로 가로질러 양측단이 상기 하우징에 연결되는 연결핀;을 포함하여 구성된다.A child anchor for automobiles according to the present invention for solving the above problems is provided in the rear package tray, the housing formed with left and right guide guides on both inner surfaces; A hook cover installed inside the housing and penetrated in a vertical direction to hook the child seat, and having left and right connection holes formed at both sides thereof; A spring installed beside the right connection hole and seated on the right guide guide to provide a rotational force to the hook cover; A guide member installed next to the left connection hole and fixed to the hook cover; And a connecting pin connected to both sides of the spring and the left / right connecting hole and the guide member sequentially to the housing.

이하, 본 발명의 실시 예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 3은 본 발명에 따른 차일드 앵커가 리어패키지 트레이에 장착된 모습을 보인 도이고, 도 4는 본 발명에 따른 차일드 앵커의 분해사시도이며, 도 5는 본 발 명에 따른 차일드 앵커의 모습을 보인 사시도이다.Figure 3 is a view showing a child anchor is mounted on the rear package tray according to the present invention, Figure 4 is an exploded perspective view of the child anchor according to the present invention, Figure 5 is a view of the child anchor according to the present invention Perspective view.

또한, 도 6a는 본 발명에 따른 차일드 앵커의 후크 커버가 닫혔을 때의 안내부재 모습을 보인 단면도이고, 도 6b는 본 발명에 따른 차일드 앵커의 후크 커버가 개방되었을 때의 안내부재 모습을 보인 단면도이다.6A is a cross-sectional view showing a guide member when the hook cover of the child anchor according to the present invention is closed, and FIG. 6B is a cross-sectional view showing a guide member when the hook cover of the child anchor according to the present invention is opened. to be.

또한, 도 7a는 본 발명에 따른 차일드 앵커의 후크 커버가 닫혔을 때의 스프링의 모습을 보인 단면도이고, 도 7b는 본 발명에 따른 차일드 앵커의 후크 커버가 개방되었을 때의 스프링의 모습을 보인 단면도이다.In addition, Figure 7a is a cross-sectional view showing a state of the spring when the hook cover of the child anchor according to the present invention, Figure 7b is a cross-sectional view showing a state of the spring when the hook cover of the child anchor according to the present invention is opened. to be.

본 발명에 따른 자동차용 차일드 앵커는 리어패키지 트레이(10)와 인너 패널(20) 사이에 설치되는 하우징(30)과, 상기 하우징(30) 내부에 설치되는 후크 커버(40)와, 상기 후크 커버(40)를 기준으로 좌우측에 장착되는 안내부재(50) 및 스프링(60)과, 상기 스프링(60)과 후크 커버(40) 및 안내부재(50)를 순차적으로 가로질러 양 측단이 상기 하우징(30)에 연결되는 연결핀(70)으로 구성된다.A child anchor according to the present invention includes a housing 30 installed between the rear package tray 10 and the inner panel 20, a hook cover 40 installed inside the housing 30, and the hook cover. A guide member 50 and a spring 60 mounted on the left and right sides based on the 40 and the spring 60 and the hook cover 40 and the guide member 50 sequentially cross both sides of the housing ( It consists of a connection pin 70 connected to 30).

상기 하우징(30)은 상기 리어패키지 트레이(10)의 아랫방향으로 삽입되고, 상면이 개구된 용기형태의 본체부(31)와, 상기 본체부(31)의 상단에서 수평방향으로 소정 길이만큼 연장되어, 상기 리어패키지 트레이(10)에 안착되는 연장부(32)로 구성된다.The housing 30 is inserted in the lower direction of the rear package tray 10 and extends by a predetermined length in the horizontal direction from the upper end of the container-shaped main body portion 31 and the upper end of the main body portion 31 is opened. It is composed of an extension portion 32 which is seated on the rear package tray 10.

상기 본체부(31)는 후방 양 측면에 상기 연결핀(70)이 관통될 수 있는 정도의 크기를 가진 좌/우측 관통홀이 형성되어, 상기 연결핀(70)이 좌/우측 관통홀을 순차적으로 가로질러 상기 하우징(30) 내부로 삽입된다. 그리고, 상기 본체부(31) 는 양 내측면에 좌/우측 안내가이드(33,34)가 형성되어, 상기 좌측 안내가이드(33)의 일측에는 상기 안내부재(50)가 안착되고, 상기 우측 안내가이드(34)의 일측에는 스프링(60)이 안착된다.The main body portion 31 has left and right through holes having a size enough to penetrate the connecting pins 70 on both sides of the rear, and the connecting pins 70 sequentially pass the left and right through holes. It is inserted into the housing 30 across. In addition, the main body 31 has left and right guide guides 33 and 34 formed on both inner surfaces thereof, and the guide member 50 is seated on one side of the left guide guide 33, and the right guide. On one side of the guide 34 is a spring 60 is seated.

상기 좌/우측 안내가이드(33,34)는 상기 본체부(31)의 양 내측면으로부터 소정길이만큼 돌출된 형태로 구성되되, 그 높이는 상기 본체부(31)의 높이보다 낮게 형성된다.The left and right guide guides 33 and 34 are configured to protrude from both inner surfaces of the main body 31 by a predetermined length, and the height of the left and right guide guides 33 and 34 is lower than that of the main body 31.

상기 좌/우측 안내가이드(33,34)는 상기 본체부(31)로부터 돌출된 돌출부(33a,34a)와, 상기 돌출부(33a,34a)의 일측에 형성된 안착부(33b,34b)로 구성된다.The left and right guide guides 33 and 34 are composed of protrusions 33a and 34a protruding from the main body portion 31 and mounting portions 33b and 34b formed on one side of the protrusions 33a and 34a. .

상기 안착부(33b,34b)는 상기 안내부재(50)와 스프링(60)이 접하는 부분으로, 상기 본체부(31)에 형성된 좌/우측 관통홀의 일정부분을 에워싸는 형태로 소정의 곡률반경을 갖도록 하여 라운드지게 형성된다.The seating portions 33b and 34b are portions in which the guide member 50 and the spring 60 are in contact with each other, and have a predetermined radius of curvature so as to surround a predetermined portion of the left and right through holes formed in the body portion 31. It is formed to be round.

그리고, 상기 좌/우측 안내가이드(33,34) 중 좌측 안내가이드(33)의 안착부(33b)에는 삽입홈(33b-1)이 형성된다.An insertion groove 33b-1 is formed in the seating portion 33b of the left guide guide 33 among the left and right guide guides 33 and 34.

한편, 상기 하우징(30)은 연장부(32)의 저면이 상기 리어패키지 트레이(10)와 접하는 동시에 본체부(31)의 저면이 인너 패널(20)과 접촉하게 되는데, 상기 인너 패널(20)과 접촉되는 본체부(31)의 저면에는 고정홀(31a)이 형성되고, 상기 고정홀(31a)과 인너 패널(20) 사이에는 고정볼트(35)가 체결되어 상기 하우징(30)을 인너 패널(20)에 결합/고정시킨다. On the other hand, the housing 30 is the bottom surface of the extension portion 32 is in contact with the rear package tray 10 and the bottom surface of the body portion 31 is in contact with the inner panel 20, the inner panel 20 A fixing hole 31a is formed at the bottom of the main body 31 in contact with the fixing part. A fixing bolt 35 is fastened between the fixing hole 31a and the inner panel 20 to connect the housing 30 to the inner panel. Coupling / fixing to (20).

상기 후크 커버(40)는 상하 방향으로 관통되어 차일드 시트의 후크(미도시)가 걸림될 수 있도록 형성된 몸체부(42)와, 상기 몸체부(42)의 상단에서 좌우측 방향으로 연장되어 상기 스프링(60)의 일측 끝단을 지지하는 지지부(44)로 구성된다.The hook cover 40 penetrates in a vertical direction to extend the body part 42 so that the hook (not shown) of the child seat can be engaged, and extends from the upper end of the body part 42 to the left and right directions so that the spring ( It consists of a support 44 for supporting one end of the 60.

상기 몸체부(42)는 좌/우측면에 상기 연결핀(70)이 관통될 수 있도록 좌/우측 연결홀(42a,42b)이 형성되고, 상기 좌측 연결홀(42a) 주위에는 두 개의 고정홈(42c)이 형성된다.The body part 42 has left and right connection holes 42a and 42b formed on the left and right sides thereof so that the connecting pins 70 can pass therethrough, and two fixing grooves are formed around the left connection hole 42a. 42c) is formed.

상기 지지부(44)는 상기 하우징(30)의 본체부(31) 높이와 좌/우측 안내가이드(33,34) 높이차이만큼의 두께로 형성되어, 상기 후크 커버(40)가 닫혔을 때 상기 지지부(44)의 저면이 상기 좌/우측 안내가이드(33,34)의 상단에 접촉됨과 동시에 상기 하우징(30)의 연장부(32)보다 높게 돌출되는 것을 방지할 수 있도록 하였다.The support part 44 is formed to have a thickness equal to a height difference between the height of the main body part 31 of the housing 30 and the height of the left and right guide guides 33 and 34, and the support part when the hook cover 40 is closed. The bottom surface of the 44 is in contact with the upper end of the left and right guide guides 33 and 34 and at the same time prevented from protruding higher than the extension portion 32 of the housing 30.

상기 안내부재(50)는 상기 후크 커버(40)의 좌측 연결홀(42a) 옆에 설치되는 것으로, 상기 좌측 안내가이드(33)의 안착부(33b)와 접촉되는 부분은 라운드지게 형성되어 상기 안착부(33b)로부터 회동가능하게 구성되고, 그 이외의 부분은 직선적으로 구성된다.The guide member 50 is installed next to the left connection hole 42a of the hook cover 40, and the part contacting the seating portion 33b of the left guide guide 33 is rounded to be seated. It is comprised rotatably from the part 33b, and the other part is comprised linearly.

그리고, 상기 안내부재(50)는 상기 후크 커버(40)의 몸체부(42)에 형성된 두 개의 고정홈(42c)에 끼움될 수 있도록 두 개의 고정돌기(52)가 형성되고, 또한 좌우측면이 관통되어 상기 연결핀(70)이 안내부재(50)를 가로질러 하우징(30)의 본체 부(31)에 연결될 수 있도록 하였다. 따라서 상기 안내부재(50)는 고정돌기(52)가 후크 커버(40)의 고정홈(42c)에 끼움됨으로써, 상기 후크 커버(40)의 회동에 따라 동시에 회동된다.In addition, the guide member 50 is formed with two fixing protrusions 52 to be fitted in two fixing grooves 42c formed in the body portion 42 of the hook cover 40, and also the left and right side surfaces Through the connection pin 70 is to be connected to the body portion 31 of the housing 30 across the guide member 50. Therefore, the guide member 50 is rotated at the same time according to the rotation of the hook cover 40, the fixing protrusion 52 is fitted into the fixing groove 42c of the hook cover 40.

또한, 상기 안내부재(50)의 라운드지게 형성된 부분 일측에는 삽입돌기(54)가 형성되는데, 상기 삽입돌기(54)는 상기 후크 커버(40)가 상기 하우징(30)에 닫힌 상태에서 상기 좌측 안내가이드(33)의 안착부(33b)에 형성된 삽입홈(33b-1)에 끼움된다.In addition, an insertion protrusion 54 is formed at one side of the rounded portion of the guide member 50, and the insertion protrusion 54 guides the left side in a state in which the hook cover 40 is closed to the housing 30. It is fitted into the insertion groove (33b-1) formed in the seating portion (33b) of the guide (33).

상기 스프링(60)은 탄성을 갖는 금속재료가 복수회에 걸쳐 코일형태로 감긴 코일 스프링으로서, 상기 우측 연결홀(42b) 옆에 설치됨과 아울러 일측 끝단은 상기 후크 커버(40)의 지지부(44) 저면에 의하여 지지되고 타측 끝단은 상기 우측 안내가이드(34)의 안착부(34b)에 지지되어 상기 후크 커버(40)에 회동력을 제공한다.The spring 60 is a coil spring in which a metallic material having elasticity is wound in a coil form a plurality of times. The spring 60 is installed next to the right connection hole 42b and one end thereof is a support 44 of the hook cover 40. It is supported by the bottom surface and the other end is supported by the seating portion (34b) of the right guide guide 34 to provide a rotational force to the hook cover (40).

상기 연결핀(70)은 우측 끝단이 다른 부분보다 두껍게 형성되어, 상기 하우징(30)의 우측면에 형성된 우측 관통홀을 통하여 좌측 끝단을 계속하여 밀어 넣었을 때, 우측 끝단이 상기 하우징(30)의 내부로 완전히 들어가는 것을 방지할 수 있도록 하였다.The connecting pin 70 has a right end formed thicker than other portions, and when the left end is continuously pushed through the right through hole formed on the right side of the housing 30, the right end is formed inside the housing 30. To prevent it from entering completely.

상기와 같이 구성된 본 발명에 의한 자동차용 차일드 앵커의 조립과정을 대략적으로 살펴보면 다음과 같다.Looking at the assembly process of the child car anchor for automobiles according to the present invention configured as described above are as follows.

먼저, 하우징(30)의 우측 관통홀을 통하여 연결핀(70)의 좌측 끝단을 조금 밀어 넣는다. 이와 동시에 안내부재(50)의 고정돌기(52)를 후크 커버(40)의 고정홈(42c)에 끼운다.First, the left end of the connecting pin 70 is slightly pushed through the right through hole of the housing 30. At the same time, the fixing protrusion 52 of the guide member 50 is inserted into the fixing groove 42c of the hook cover 40.

그런 다음, 하우징(30) 내부로 들어간 연결핀(70) 부분에 우측에서부터 스프링(60)과 안내부재(50)가 끼워진 후크 커버(40)의 우/좌측 연결홀(42b,42a)을 순차적으로 끼운다.Then, the right / left connection holes 42b and 42a of the hook cover 40 in which the spring 60 and the guide member 50 are inserted from the right side are sequentially inserted into the connection pins 70 into the housing 30. Insert.

이후, 연결핀(70)의 좌측 끝단을 하우징(30)의 좌측 관통홀까지 밀어넣는다. Thereafter, the left end of the connecting pin 70 is pushed to the left through hole of the housing 30.

그런 다음, 고정홀(31a)과 인너 패널(20) 사이에 고정볼트(35)를 설치하여 하우징(30)을 상기 인너 패널(20)에 고정시키면 본 발명에 의한 자동차용 차일드 앵커의 조립이 완료된다.Then, when the fixing bolt 35 is installed between the fixing hole 31a and the inner panel 20 to fix the housing 30 to the inner panel 20, the assembly of the child anchor for automobile according to the present invention is completed. do.

물론, 상기와 같은 방법만으로 조립하여야 하는 것은 아니고, 그 조립방법에 있어서 조금씩 차이가 날 수도 있음은 당연하다.Of course, it is not necessary to assemble only by the above-described method, it is natural that there may be little difference in the assembly method.

상기와 같이 조립된 본 발명에 의한 자동차용 차일드 앵커의 동작을 살펴보면 다음과 같다.Looking at the operation of the car child anchor according to the invention assembled as described above are as follows.

차일드 시트(미도시)를 본 발명에 의한 차일드 앵커에 결합시키기 위하여 하우징(30)에 닫혀있던 후크 커버(40)를 살짝 들어 올리면, 도 6a에 도시된 바와 같이 좌측 안내가이드(33)의 삽입홈(33b-1)에 끼워져 있던 안내부재(50)의 삽입돌기(54)가 도 6b에 도시된 바와 같이 상기 삽입홈(33b-1)을 이탈하여 좌측 안내가이드(33)의 안착부(33b)를 따라 상측으로 이동한다. 이와 동시에 도 7a와 도 7b에 도 시된 바와 같이 스프링(60)의 탄성력에 의하여 상기 스프링(60)의 일측 끝단이 상기 후크 커버(40)의 지지부(44)를 들어올림으로써, 상기 후크 커버(40)가 회동하여 세워지게 된다.Lifting the hook cover 40 closed on the housing 30 to couple the child seat (not shown) to the child anchor according to the present invention, the insertion groove of the left guide guide 33 as shown in Figure 6a The insertion protrusion 54 of the guide member 50 fitted to the 33b-1 is separated from the insertion groove 33b-1, as shown in FIG. 6B, and the seating portion 33b of the left guide guide 33 is located. Move up along the side. At the same time, as shown in FIGS. 7A and 7B, one end of the spring 60 lifts the support 44 of the hook cover 40 by the elastic force of the spring 60, thereby providing the hook cover 40. ) Is built up by rotation.

반대로, 차일드 시트(미도시)를 본 발명에 의한 차일드 앵커에서 탈거하기 위하여 개방되어 있던 후크 커버(40)를 누르면, 안내부재(50)의 삽입돌기(54)가 좌측 안내가이드(33)의 안착부(33b)를 따라서 하측으로 이동하다가 삽입홈(33b-1)에 끼워짐으로써 후크 커버(40)가 하우징(30)에 닫혀진다. 이때, 스프링(60)은 압축된 상태로 즉, 상기 후크 커버(40)를 개방시키는 방향으로 작용하는 탄성력을 가진 채 압축되는데, 이러한 탄성력보다 상기 삽입돌기(54)와 삽입홈(33b-1) 사이의 마찰력이 더 커야만 닫혀진 후크 커버(40)가 다시 개방되지 않는다.On the contrary, when the hook cover 40 opened to remove the child seat (not shown) from the child anchor according to the present invention, the insertion protrusion 54 of the guide member 50 is seated on the left guide guide 33. The hook cover 40 is closed to the housing 30 by moving downward along the portion 33b and being fitted into the insertion groove 33b-1. At this time, the spring 60 is compressed in a compressed state, that is, having an elastic force acting in the direction of opening the hook cover 40, the insertion projection 54 and the insertion groove (33b-1) than this elastic force The closed hook cover 40 does not open again until the friction force between the two is greater.

상기와 같이 구성되는 본 발명의 자동차용 차일드 앵커는 구성부품의 수가 줄어들어 원가를 절감할 수 있을 뿐만 아니라 제품완성의 공정과정을 줄일 수 있는 이점이 있다.The child anchor for automobiles of the present invention configured as described above has the advantage of reducing the number of components and reducing the cost, as well as reducing the process of product completion.

또한, 차일드 앵커가 단순한 구조로 서로 연결되어, 차일드 시트를 결합한 채 자동차를 운행하였을 때 소음발생이 줄어드는 이점이 있다.In addition, the child anchor is connected to each other in a simple structure, there is an advantage that the noise generated when driving the car with the child seat combined.

또한, 차일드 시트를 차일드 앵커에 쉽게 탈부착 시킬 수 있는 이점이 있다.In addition, there is an advantage that the child seat can be easily attached to the child anchor.

Claims (4)

리어패키지 트레이에 장착됨과 아울러 인너패널에 고정되어 차일드 시트의 후크가 걸림되도록 하는 차일드 앵커에 있어서,In the child anchor that is mounted on the rear package tray and fixed to the inner panel to hook the child seat hook, 상기 차일드 앵커는 리어패키지 트레이에 설치되고, 양 내측면에 좌/우측 안내가이드가 형성된 하우징과;The child anchor is installed in the rear package tray, the housing formed with left and right guide guides on both inner surfaces; 상기 하우징 내부에 설치되고, 상하방향으로 관통되어 차일드 시트의 후크가 걸림될 수 있도록 형성되며, 양측면에 좌/우측 연결홀이 형성된 후크 커버와;A hook cover installed inside the housing and penetrated in a vertical direction to hook the child seat, and having left and right connection holes formed at both sides thereof; 상기 우측 연결홀 옆에 설치됨과 아울러 상기 우측 안내가이드에 안착되어, 상기 후크 커버에 회동력을 제공하는 스프링과;A spring installed beside the right connection hole and seated on the right guide guide to provide a rotational force to the hook cover; 상기 스프링과 좌/우측 연결홀을 순차적으로 가로질러 양측단이 상기 하우징에 연결되는 연결핀;을 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 자동차용 차일드 앵커.A child anchor for a vehicle, comprising: a connecting pin connected to both sides of the spring and the left and right connection holes sequentially connected to the housing. 청구항 1에 있어서,The method according to claim 1, 상기 좌측 연결홀 옆에는 상기 연결핀에 의하여 관통되고 상기 후크 커버에 고정되며 삽입돌기가 형성된 안내부재가 더 설치되고, 상기 좌측 안내가이드에는 상기 삽입돌기가 삽입되는 삽입홈이 형성된 것을 특징으로 하는 자동차용 차일드 앵커.Next to the left connection hole, a guide member penetrated by the connection pin and fixed to the hook cover and having an insertion protrusion is further installed, and the left guide guide has an insertion groove into which the insertion protrusion is inserted. Child Anchor. 청구항 2에 있어서,The method according to claim 2, 상기 후크 커버의 좌측 연결홀 주위에는 복수개의 고정홈이 형성되고, 안내부재에는 상기 고정홈에 대응되는 고정돌기가 형성되어 서로 결합되는 것을 특징으로 하는 자동차용 차일드 앵커.A plurality of fixing grooves are formed around the left connection hole of the hook cover, and the guide member is a child anchor for a vehicle, characterized in that the fixing projections corresponding to the fixing grooves are formed to be coupled to each other. 청구항 1에 있어서,The method according to claim 1, 상기 하우징의 하면에는 고정홀이 형성되고, 상기 고정홀에는 고정볼트가 체결되어, 상기 하우징을 상기 인너패널에 결합시키는 것을 특징으로 하는 자동차용 차일드 앵커.A fixing hole is formed in a lower surface of the housing, and a fixing bolt is fastened to the fixing hole to couple the housing to the inner panel.
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