KR20060033516A - 차량 정지등 전원 제어 시스템 및 전원 제어 방법 - Google Patents

Abstract

본 발명은 차량의 정지등 전원 제어 시스템 및 전원 제어 방법에 관한 것이다. 본 정지등 전원 제어 시스템은, 상기 차량의 전방 및 후방에 각각 장착되는 전방 정지등 및 후방 정지등과, 상기 차량의 속도를 감지하는 속도센서와, 상기 정지등의 온오프시키는 정지등 스위치와, 상기 정지등 스위치가 온되면 상기 속도센서에서 감지된 차량 속도가 일정 속도 이상이면 상기 후방 정지등을 온시키고, 상기 속도센서에서 감지된 차량 속도가 일정 속도 이하이면 상기 전방 정지등 및 후방 정지등을 온시키는 마이컴을 포함하는 것을 특징으로 한다. 이에 의하여, 차량이 좁은 도로나 일반 도로의 주행 속도를 판단하여 전방 정지등과 후방 정지등을 동시에 온 동작시키거나 후방 정지등 만을 온 동작시켜서 좁은 도로에서 반대방향의 운전자에게 자차의 상태를 알려줄 수 있게 된다.

정지등, 정지등 스위치

Description

차량 정지등 전원 제어 시스템 및 전원 제어 방법{system and method for controlling power of a stop lamp in a vehicle}

도 1은 종래의 차량의 정지등 전원 제어 회로도,

도 2는 본 발명에 따른 차량의 정지등 전원 제어 회로도,

도 3은 본 발명에 따른 차량의 정지등 전원 제어 방법의 순서도,

< 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 >

1 : 정지등 스위치 2 : 전방 정지등

3 : 배터리 4 : 전방 정지등 릴레이

5 : ECU 6 : 후방 정지등 릴레이

7 : 속도센서 8 : 후방 정지등

본 발명은 차량의 정지등에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 차량의 정지등을 온오프시키는 전원 제어 시스템 및 전원 제어 방법에 관한 것이다.

일반적으로 차량에는 차량의 운행시 안전과 편의를 위하여 전조등, 미등, 정 지등(stop lamp)을 설치하고 있다.

종래의 정지등은 도 1에 도시된 바와 같이, 운전자가 정지등 스위치(101)를 온시키면 정지등(102)에 배터리(103)의 전류가 공급되어 동작하게 되어 있다.

그런데, 정지등이 차량 후방에만 장착되어 있어서, 폭이 좁은 길에서는 상호 반대방향의 차량의 간격이 확보되지 않아서 비교적 느린 속도로 주행하기 마련이다. 느린 속도로 양측 차량이 근접해질 때 어느 일측 차량의 운전자가 갑자기 정지하게 되면 반대방향의 차량 운전자들이 대처할 수 없게 된다.

이에 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해소하기 위해 안출된 것으로, 차량이 좁은 도로나 일반 도로의 주행 속도를 판단하여 전방 정지등과 후방 정지등을 동시에 온 동작시키거나 후방 정지등 만을 온 동작시켜서 좁은 도로에서 반대방향의 운전자에게 자차의 상태를 알려줄 수 있는 차량의 정지등 전원 제어 시스템 및 전원 제어 방법을 제공함에 그 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 차량의 정지등 전원 제어 시스템에 있어서, 상기 차량의 전방 및 후방에 각각 장착되는 전방 정지등 및 후방 정지등과, 상기 차량의 속도를 감지하는 속도센서와, 상기 정지등의 온오프시키는 정지등 스위치와, 상기 정지등 스위치가 온되면 상기 속도센서에서 감지된 차량 속 도가 일정 속도 이상이면 상기 후방 정지등을 온시키고, 상기 속도센서에서 감지된 차량 속도가 일정 속도 이하이면 상기 전방 정지등 및 후방 정지등을 온시키는 마이컴을 포함하는 것에 의해 달성된다.

상기 전방 정지등과 배터리의 연결을 온오프시키는 전방 정지등 릴레이와, 상기 후방 정지등과 상기 배터리의 연결을 온오프시키는 후방 정지등 릴레이를 포함하며; 상기 전방 정지등 릴레이 및 상기 후방 정지등 릴레이는 상기 마이컴의 제어신호에 의해 온오프되는 것이 바람직하다.

한편, 본 발명의 다른 견지에 따르면, 상기 목적은, 차량의 정지등 전원 제어 방법에 있어서, 상기 차량에 전방 정지등과 후방 정지등을 마련하는 과정과; 상기 정지등의 온 신호가 입력되는지 감지하는 과정과; 상기 차량의 속도를 감지하는 과정과; 상기 감지된 속도가 소정 속도 이상이면 상기 후방 정지등을 온시키고, 상기 감지된 속도가 소정 속도 이하이면, 상기 전방 정지등과 상기 후방 정지등을 온시키는 과정을 포함하는 것에 의해서도 달성될 수 있다.

이하 본 발명을 첨부된 예시도면에 의거 상세히 설명한다.

도 2는 본 발명에 따른 차량의 정지등 온오프 회로도이다. 도 2에 도시된 바와 같이, 정지등 스위치(1)와, 차량 속도를 감지하는 속도 센서(7)와, 전방 정지등(2) 및 후방 정지등(6)과, 전방 정지등(2) 및 후방 정지등(6) 각각과 배터리(3)의 연결을 온오프시키는 전방 정지등 릴레이(4) 및 후방 정지등 릴레이(8)와, 정지등 램프 스위치(1)의 온신호 및 속도센서(7)의 감지신호를 입력받아 전방 정지등 릴레이(4)와 후방 정지등 릴레이(8)를 온오프시키는 ECU(5)로 구성된다.

ECU(5)는 정지등 스위치(1)의 온오프 신호와 속도센서(7)의 감지값을 입력받아 차량 속도가 일정 속도(예를 들어 10km/h)이상인 상태에서 정지등 스위치(1)가 온되면, 후방 정지등 릴레이(8)를 동작시켜 후방 정지등(6)을 온시킨다. 그리고, ECU(5)는 차속이 일정 속도(예들 들어 10km/h) 이하일 때에 정지등 스위치(1)가 온되면, 전방 정지등 릴레이(4) 및 후방 정지등 릴레이(8)를 동작시켜서 전방 정지등(2) 및 후방 정지등(6)을 동시에 온시킨다.

도 3은 본 발명에 따른 차량의 정지등 온오프 제어 순서도이다. 도 3에 도시된 바와 같이, S1단계에서 ECU(5)는 정지등 스위치(1)의 온신호가 입력되면, S2단계에서 ECU(5)는 속도센서(7)로부터 차량의 현재 속도를 감지한다. S3단계에서 속도센서(7)에서 감지된 차량의 현재속도를 일정 속도(예를 들어 10km/h)와 비교한다. S3단계의 판단결과 ECU(5)는 현재 속도가 상기 일정 속도보다 크면, S4단계에서 ECU(5)는 후방의 정지등(8)을 온시키고, S3단계의 판단결과 현재 속도가 일정 속도보다 작으면, S5단계에서 ECU(5)는 전방 정지등(2) 및 후방의 정지등(6)을 온시킨다.

이러한 구성에 의하여, 종래에는 차량의 주행속도를 고려하지 않고 단순히 정지등 스위치를 온시키면 바로 정지등을 동작시켰으나, 차량에 전방 정지등과 후방 정지등을 마련하고 차량의 주행속도가 일정 속도이상일 때 정지등 스위치가 동작하면 후방 정지등을 동작시키고, 일정 속도이하일 때 정지등 스위치가 동작하면 전방 정지등을 동작시켜서, 폭이 좁은 길을 주행시에 반대방향의 운전자가 자차의 정지 상태를 알 수 있게 한다.

이상 설명한 바와 같이 본 발명에 의하면, 차량이 좁은 도로나 일반 도로의 주행 속도를 판단하여 전방 정지등과 후방 정지등을 동시에 온 동작시키거나 후방 정지등 만을 온 동작시켜서 좁은 도로에서 반대방향의 운전자에게 자차의 상태를 알려줄 수 있게 된다.

Claims (3)

1. 차량의 정지등 전원 제어 시스템에 있어서,

   상기 차량의 전방 및 후방에 각각 장착되는 전방 정지등 및 후방 정지등과,

   상기 차량의 속도를 감지하는 속도센서와,

   상기 정지등의 온오프시키는 정지등 스위치와,

   상기 정지등 스위치가 온되면 상기 속도센서에서 감지된 차량 속도가 일정 속도 이상이면 상기 후방 정지등을 온시키고, 상기 속도센서에서 감지된 차량 속도가 일정 속도 이하이면 상기 전방 정지등 및 후방 정지등을 온시키는 마이컴을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량의 정지등 전원 제어 시스템.
2. 제1항에 있어서,

   상기 전방 정지등과 배터리의 연결을 온오프시키는 전방 정지등 릴레이와, 상기 후방 정지등과 상기 배터리의 연결을 온오프시키는 후방 정지등 릴레이를 포함하며; 상기 전방 정지등 릴레이 및 상기 후방 정지등 릴레이는 상기 마이컴의 제어신호에 의해 온오프되는 것을 특징으로 하는 차량의 정지등 전원 제어 시스템.
3. 차량의 정지등 전원 제어 방법에 있어서,

   상기 차량에 전방 정지등과 후방 정지등을 마련하는 과정과;

   상기 정지등의 온 신호가 입력되는지 감지하는 과정과;

   상기 차량의 속도를 감지하는 과정과;

   상기 감지된 속도가 소정 속도 이상이면 상기 후방 정지등을 온시키고, 상기 감지된 속도가 소정 속도 이하이면, 상기 전방 정지등과 상기 후방 정지등을 온시키는 과정을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량의 정지등 전원 제어 방법.

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