KR20050097484A

KR20050097484A - Rotatable chair system for train

Info

Publication number: KR20050097484A
Application number: KR1020050086652A
Authority: KR
Inventors: 김현석
Original assignee: (주)지멕스
Priority date: 2005-09-16
Filing date: 2005-09-16
Publication date: 2005-10-07
Also published as: KR100700669B1

Abstract

본 발명은 열차용 의자에 관련되는 것으로, 각 사용자가 자유롭게 의자 방향을 바꿀 수 있음은 물론, 스위치 조작을 통해 모든 열차내의 의자를 일괄적으로 그 방향을 조정할 수 있도록 함을 요지로 하며, 이를 위해 프레임 상부에 고정설치되며 중심부가 천공되는 어댑터와; 상기 어댑터의 상면에 위치되며 베어링에 의해 상기 어댑터와 회전되게 연결되고 센터에 관통된 샤프트홀이 구비되는 회전판과; 상기 어댑터 하부에서 돌출된 샤프트가 상기 샤프트홀에 삽입되게 설치되는 메인모터와; 상기 어댑터의 가장자리 일측에 형성되어 상기 메인모터와 인접하여 위치되는 보조모터에 연동하여 상하로 움직이면서 의자와 결합 또는 분리되는 가동핀;으로 구성됨을 특징으로 하는 열차용 회전식 의자시스템에 관한 것이다.The present invention relates to a chair for a train, each user can freely change the direction of the chair, as well as the gist to adjust the direction of the chair in all the train collectively through the switch operation, for this purpose An adapter fixed to the upper part of the frame and having a central hole; A rotating plate positioned on an upper surface of the adapter, the rotating plate being connected to the adapter by a bearing and having a shaft hole penetrated through the center; A main motor installed to insert the shaft protruding from the adapter into the shaft hole; And a movable pin formed on one side of the adapter and coupled to or separated from a chair while moving up and down in association with an auxiliary motor positioned adjacent to the main motor.

Description

Rotating chair system for trains {ROTATABLE CHAIR SYSTEM FOR TRAIN}

본 발명은 열차용 회전식 의자에 관련되는 것으로, 모든 의자들을 자동제어하기 위해 모터로서 구동되게 하며 또한 사용자가 수동으로 의자의 방향을 바꿀 수 있도록 하는 열차용 회전식 의자시스템에 관한 것이다.TECHNICAL FIELD The present invention relates to a rotary chair for a train, and relates to a rotary chair system for driving as a motor to automatically control all the chairs and for allowing a user to manually change the direction of the chair.

본 발명과 관련한 종래기술로서 출원번호 제1985-0002158호의 열차용 3인승 회전의자가 공지된 바 있으며, 첨부되는 도1은 이에 대한 정면구조도를 보여주고 있다.As a related art of the present invention, a three-seat rotary chair for a train of the application No. 1985-0002158 has been known, and the accompanying FIG. 1 shows a front structure diagram thereof.

상기 종래기술의 개략적인 구조를 보면, 밑판(1) 위에 2인승 의자(2)와 1인승 의자(3)를 겸설하여 3인승 의자를 구성함에 있어, 각기의 하부 프레임(4) 위에 베어링(5a,5a`)과 로울러(5b)가 삽입된 수평이동용 레일(5,5`)을 설치하고 레일의 윗쪽에는 양쪽에 장공(6,6`)이 뚫리고 2군데 입구에는 1방향으로의 회전통제턱(6a,6a`)이 장치된 받침판(7)을 부착하며, 받침판 위에는 상단에 걸림공(8,8`)이 뚫리고 그 아래 안내장공(8a,8a`)이 연결되며, 그 안내장공이 회전가이드공(8b)으로 연결된 회전판(9)을 축(10)에서 회전되게 설치하며, 회전판(9) 위에는 의자 프레임(11)을 고정시켜 놓고 한쪽장공(6)과 장공 및 걸림공 사이에는 스프링(12)이 탄설된 스토퍼(13)을 끼워 그 끝단에 레버(14)를 연결시킨 것이다.In the schematic structure of the prior art, in the combination of the two-seat chair (2) and the single-seat chair (3) on the base plate (1) to form a three-seat chair, each bearing 5a on the lower frame (4) , 5a`) and rollers (5,5`) with horizontal movements inserted, and long holes (6,6`) are drilled on both sides of the rail and two entrances are rotated in one direction. (6a, 6a`) is attached to the support plate (7), the engaging hole (8, 8`) is drilled at the upper end, the guide hole (8a, 8a`) is connected below the support plate, the guide hole is rotated The rotating plate 9 connected to the guide hole 8b is installed to be rotated on the shaft 10, and the chair frame 11 is fixed on the rotating plate 9, and a spring (between the one long hole 6, the long hole, and the fastening hole is mounted therebetween). 12) is fitted with a stopper (13) that is installed in the end is connected to the lever (14).

언급한 종래기술의 구조에 대해서는 공개공보를 통해 다수의 관련도면을 참조함으로서 보다 잘 이해될 수 있을 것이다.For the structure of the prior art mentioned may be better understood by referring to a number of related drawings in the publication.

상기 종래기술은 기본적으로 사용자가 필요에 따라 의자의 방향을 바꿀 수 있도록 하는 것이므로 변경된 의자의 방향을 일률적으로 하기위해서는 열차운행자의 직원이 일일이 그 방향을 바꾸어야만 하는 불편함이 많았다.Since the prior art is basically to allow the user to change the direction of the chair as needed, there was a lot of inconvenience that the staff of the train operator must change the direction of the chair in order to uniformly change the direction of the chair.

따라서 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 본 발명은 각 의자의 하부에 메인모터와 보조모터를 두도록 하여 열차운행자가 스위치 조작으로 모든 객차의 의자들을 동일한 방향으로 변경될 수 있도록 하는 열차용 회전식 의자시스템을 제공하는 것을 목적으로 한다.Therefore, the present invention for solving the above problems is to put a main motor and an auxiliary motor in the lower part of each chair so that the train operator can change the chairs of all passenger cars in the same direction by the switch operation train chair system It aims to provide.

그리고 이와 동시에 필요에 따라서는 사용자가 임의로 풋레버를 눌러서 착석한 의자의 방향을 변경할 수 있도록 하는 열차용 회전식 의자시스템을 제공하는 것을 또 다른 목적으로 한다.At the same time, it is another object of the present invention to provide a rotary chair system for allowing a user to arbitrarily press the foot lever to change the direction of the seated chair.

상술한 바와 같은 목적 달성을 위한 본 발명은, 프레임 상부에 고정설치되며 중심부가 천공되는 어댑터와; 상기 어댑터의 상면에 위치되며 베어링에 의해 상기 어댑터와 회전되게 연결되고 센터에 관통된 샤프트홀이 구비되는 회전판과; 상기 어댑터 하부에서 돌출된 샤프트가 상기 샤프트홀에 삽입되게 설치되는 메인모터와; 상기 어댑터의 가장자리 일측에 형성되어 상기 메인모터와 인접하여 위치되는 보조모터에 연동하여 상하로 움직이면서 의자와 결합 또는 분리되는 가동핀;으로 구성됨을 특징으로 하는 열차용 회전식 의자시스템에 관한 것이다.The present invention for achieving the object as described above, the adapter is fixed to the upper frame and the center is perforated; A rotating plate positioned on an upper surface of the adapter, the rotating plate being connected to the adapter by a bearing and having a shaft hole penetrated through the center; A main motor installed to insert the shaft protruding from the adapter into the shaft hole; And a movable pin formed on one side of the adapter and coupled to or separated from a chair while moving up and down in association with an auxiliary motor positioned adjacent to the main motor.

또한 상기 메인모터와 가동핀은, 풋레버와 연결되어 상하로 움직이게 됨을 특징으로 하는 열차용 회전식 의자시스템에 관한 것이다.In addition, the main motor and the movable pin, and connected to the foot lever relates to a rotary chair system for a train, characterized in that it moves up and down.

그리고 상기 열차용 회전식 의자시스템은, 상기 메인모터와 보조모터가 중앙제어부와 전기적으로 연결되어 모든 의자들의 방향을 제어하게 됨을 특징으로 하는 열차용 회전식 의자시스템에 관한 것이다.And the rotary chair system for the train, the main motor and the auxiliary motor is electrically connected to the central control unit relates to a rotary chair system for trains, characterized in that to control the direction of all the chairs.

그리고 상기 가동핀은, 상기 어댑터의 일측 가장자리를 관통하며 하단부는 보조모터의 샤프트와 나사결합되는 슬라이더와; 상기 슬라이더의 상단부에 결합되어 상기 슬라이더의 승하강에 따라 의자와 결합 또는 분리되는 헤드;로 구성됨을 특징으로 하는 열차용 회전식 의자시스템에 관한 것이다.And the movable pin, the slider penetrates the one side edge of the adapter and the lower end is screwed with the shaft of the auxiliary motor; And a head coupled to an upper end of the slider and coupled to or separated from a chair as the slider moves up and down.

한편 상기 어댑터는, 회전판이 180도 범위에서 정역회전되도록 회전판의 가장자리에 구비되는 돌기와 접촉되는 두 개의 접촉센서를 갖추는 것을 특징으로 하는 열차용 회전식 의자시스템에 관한 것이다.On the other hand, the adapter relates to a rotary chair system for train, characterized in that it has two contact sensors in contact with the projection provided on the edge of the rotating plate so that the rotating plate is rotated forward and backward in the 180 degree range.

이하 관련도면을 참조하면서 본 발명에 따른 열차용 회전식 의자시스템에 관해 보다 구체적으로 설명하기로 하며, 첨부 도면은 본 발명의 실시예를 보여주는 것이다.Hereinafter, a rotary chair system for a train according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings, and the accompanying drawings show an embodiment of the present invention.

먼저, 도2는 상기 열차용 회전식 의자시스템의 주요구성을 보여주는 개략적인 사시도이며, 도3은 도2에 대한 정면도이고 도4는 평면도를 보여주는 것이다.First, Figure 2 is a schematic perspective view showing the main configuration of the rotary chair system for the train, Figure 3 is a front view of Figure 2 and Figure 4 shows a plan view.

본 발명에 따른 열차용 회전식 의자시스템은 어댑터(100), 회전판(200), 메인모터(300) 그리고 가동핀(400)을 주요한 구성요소로 하며, 이에 더하여 풋레버(500)를 추가하여 구성할 수도 있다.Rotary chair system for the train according to the present invention is the adapter 100, the rotating plate 200, the main motor 300 and the movable pin 400 as the main components, in addition to the foot lever 500 can be configured by adding It may be.

지면에 설치되는 프레임(90)이 갖추어지며 상기 프레임의 상부에 어댑터(100)가 고정되게 결합 된다. 본 예에서는 상기 어댑터(100)는 원형판 형태를 가지며 프레임(90)의 중앙부에 설치되고, 상기 어댑터의 중심부는 천공되어있다.The frame 90 is installed on the ground is provided and the adapter 100 is fixedly coupled to the upper portion of the frame. In this example, the adapter 100 has a circular plate shape, is installed in the center of the frame 90, and the center of the adapter is perforated.

그리고 상기 어댑터(100)의 상면에 회전판(200)이 위치되며 상기 회전판은 어댑터(100)와 베어링(b)으로 상호 연결되어져 회전이 이루어질 수 있다. 한편, 회전판(200)의 센터에는 상하로 관통되는 샤프트홀(210)이 형성되며 본 예에서는 상기 샤프트홀을 사각단면으로 하고 있다.And the rotating plate 200 is located on the upper surface of the adapter 100, the rotating plate is connected to the adapter 100 and the bearing (b) can be rotated. Meanwhile, a shaft hole 210 penetrating up and down is formed at the center of the rotating plate 200. In this example, the shaft hole is a square cross section.

다음으로 프레임(90)에 고정설치되는 어댑터(100)의 하부에 수직하게 배치되고 돌출된 샤프트가 상기 회전판(200)의 샤프트홀(210)에 삽입되는 메인모터(300)가 갖추어진다. 상기 메인모터(300)로는 스텝모터나 서보모터 등을 이용할 수 있고 메인모터의 회전에 따라 회전판도 함께 회전되는 구조를 가진다.Next, the main motor 300 is provided in which the vertically disposed and protruding shaft is inserted into the shaft hole 210 of the rotating plate 200. The adapter 100 is fixed to the frame 90. As the main motor 300, a step motor, a servo motor, or the like may be used, and the rotating plate may also rotate together with the rotation of the main motor.

상기 메인모터(300)와 인접하여 또 하나의 모터인 보조모터(410)가 구비되며 상기 보조모터(410)의 샤프트의 단부에 가동핀(400)이 결합되며 보조모터의 회전운동에 의해 가동핀은 상하로 직선운동하는 구조로 구성한다.The auxiliary motor 410 which is another motor adjacent to the main motor 300 is provided, and the movable pin 400 is coupled to the end of the shaft of the auxiliary motor 410 and the movable pin is rotated by the auxiliary motor. Has a structure that moves up and down linearly.

상기 가동핀(400)은 보조모터(410)와 연동하여 상하로 움직이고 이에 따라 가동핀이 시트(10)와 결합 또는 분리됨으로서 회전가능 여부를 결정하게 된다. 즉, 메인모터(300)로서 회전판(200)을 회전시켜 시트의 방향을 바꾸기 위해서는 먼저 시트(10)와 결합된 가동핀(400)을 하부로 이동시켜 결합을 해제한 후 메인모터를 동작시켜 시트를 회전시켜야 한다.The movable pin 400 moves up and down in association with the auxiliary motor 410 and thus determines whether the movable pin is rotatable by being coupled or separated from the seat 10. That is, in order to change the direction of the seat by rotating the rotating plate 200 as the main motor 300, first move the movable pin 400 coupled to the seat 10 to the lower to release the coupling and then operate the main motor to seat Should be rotated.

보다 구체적인 가동핀(400)의 설치위치는 도시된 바와 같이 어댑터(100)의 가장자리 일측에 구멍을 뚫어 보조모터(410)의 샤프트와 연결되는 가동핀을 삽입하게 된다.More specifically, the installation position of the movable pin 400 is to insert a movable pin connected to the shaft of the auxiliary motor 410 by drilling a hole on one side of the edge of the adapter 100 as shown.

한편, 본 예에서 상기 가동핀(400)을 구성함에 있어서 두개의 부분으로 분리시킨 구조로 하고 있다. 즉, 상기 가동핀(400)은 슬라이더(420)와 헤드(430)로 구분될 수 있고 특히 슬라이더(420)는 어댑터(100)의 일측 가장자리에 형성되는 구멍을 관통하며 그 하단부는 보조모터(410)의 샤프트와 나사결합된다.In the present example, the movable pin 400 is divided into two parts. That is, the movable pin 400 may be divided into a slider 420 and a head 430. In particular, the slider 420 passes through a hole formed at one edge of the adapter 100, and a lower end thereof is the auxiliary motor 410. Screwed into the shaft.

상기 슬라이더(420)의 하부에 형성되는 암나사부는 샤프트에 형성되는 수나사부와 결합되어 상하직선 운동 될 수 있을 정도로 충분히 긴 구간에 걸쳐 형성된다.The female screw portion formed on the lower portion of the slider 420 is formed over a section long enough to be coupled to the male screw portion formed on the shaft so as to vertically move.

그리고 슬라이더(420)의 상단부에는 헤드(430)가 결합된다. 상기 헤드(430)는 슬라이더(420)와 함께 승하강되며 시트(10)에 구비되는 고정홈(h)에 삽입되어 결합되거나 분리되는 부위이다.The head 430 is coupled to the upper end of the slider 420. The head 430 is raised and lowered together with the slider 420 and is inserted into or fixed to the fixing groove h provided in the seat 10.

물론 상기 메인모터(300) 및 보조모터(410)는 프레임(90)과 결합되는 브라켓(80)과 연결되어 어댑터(100)의 하부에 고정되도록 한다.Of course, the main motor 300 and the auxiliary motor 410 is connected to the bracket 80 is coupled to the frame 90 to be fixed to the lower portion of the adapter 100.

한편, 본 발명에 따른 열차용 회전식 의자시스템은 모든 의자들이 전기적으로 연결되며 따라서 기관실 등에 설치되는 중앙제어부(미도시)를 이용하여 의자들의 방향을 변경할 수 있도록 한다.On the other hand, the rotary chair system for trains according to the present invention allows all the chairs to be electrically connected, so that the direction of the chairs can be changed using a central control unit (not shown) installed in the engine room.

이를 위해 각 의자들은 상술한 바와 같이 프레임(90) 상부에 어댑터(100)와 회전판(200)을 두고 상기 어댑터(100)의 하부에는 메인모터(300)와 보조모터(410)를 두도록 한다. 상기 메인모터와 보조모터는 전원이 인가되므로 규정된 각도 또는 회전수로 동작되며 따라서 간편하게 의자의 설치방향을 조정할 수 있게 된다.To this end, the chairs have the adapter 100 and the rotating plate 200 on the frame 90 as described above, and the main motor 300 and the auxiliary motor 410 on the lower side of the adapter 100. Since the main motor and the auxiliary motor are supplied with power, the main motor and the auxiliary motor are operated at a predetermined angle or rotation speed, and thus the installation direction of the chair can be easily adjusted.

이상에서는 본 발명에 의한 열차용 회전식 의자시스템을 자동제어 형태로 구성하는 경우를 보여준 것이며, 이에 더하여 탑승자가 자신이 착석한 의자만의 방향을 임의로 변경할 수 있도록 풋레버(500)를 갖추도록 구성할 수 있다.Above has been shown to configure the rotary chair system for the train according to the present invention in the form of automatic control, in addition to the foot lever 500 to be configured so that the occupant can arbitrarily change the direction of the chair seated himself Can be.

상기 풋레버(500)는 어댑터(100)의 하부에 위치되고 프레임(90)의 일측으로 돌출되며 자유단에는 발을 얹는 발판(501)이 구비되고 상기 자유단의 반대단부는 어댑터(100)의 하부에 구비되는 포스트(502)와 연결된다.The foot lever 500 is located at the bottom of the adapter 100 and protrudes to one side of the frame 90, and the free end is provided with a footrest 501 for placing the foot and the opposite end of the free end of the adapter 100 It is connected to the post 502 provided at the bottom.

그리고 이처럼 풋레버(500)를 갖는 경우에는 상기 풋레버의 동작에 따라 상기 메인모터(300)와 보조모터(410)도 함께 움직여야 한다. 즉, 탑승자가 자신의 의자 방향을 바꾸고자 할 시에 발로서 풋레버(500)를 누르며 이에 따라 메인모터(300)의 샤프트는 회전판(200)에 구비되는 샤프트홀(210)로부터 이탈되고 동시에 보조모터(410)도 하강되므로 보조모터 샤프트에 연결되는 가동핀(400)도 하강된다.When the foot lever 500 has the above-mentioned operation, the main motor 300 and the auxiliary motor 410 must also move together with the operation of the foot lever. That is, when the occupant wants to change his chair direction, he presses the foot lever 500 as a foot. Accordingly, the shaft of the main motor 300 is separated from the shaft hole 210 provided in the rotating plate 200 and is simultaneously assisted. Since the motor 410 is also lowered, the movable pin 400 connected to the auxiliary motor shaft is also lowered.

따라서 풋레버(500)를 누른 상태에서는 사용자가 손으로 시트(10)를 잡고 회전시킴으로서 회전판이 회전되어 원하는 방향에 위치시킬 수 있다. 즉, 시트(10)의 하부에 형성되는 축심(15)은 상기 회전판에 형성되는 샤프트홀에 삽입되어져 있음으로 시트(10)와 회전판(200)이 함께 회전될 수 있다.Therefore, in the state in which the foot lever 500 is pressed, the rotating plate may be rotated and positioned in a desired direction by the user holding the seat 10 by hand and rotating the foot lever 500. That is, the shaft core 15 formed in the lower portion of the sheet 10 is inserted into the shaft hole formed in the rotating plate so that the sheet 10 and the rotating plate 200 may be rotated together.

풋레버(500)를 누름에 따라 메인모터(300)와 보조모터(410)도 함께 하강해야 하므로 이를 구현하기 위해 상기 메인모터와 보조모터는 브라켓(80)으로 연결되고 상기 브라켓(80)은 어댑터의 하부에 연결되는 레일(70)에 결합된다. 그리고 상기 브라켓(80)은 풋레버(500)와 구속되도록 한다.As the foot lever 500 is pressed, the main motor 300 and the auxiliary motor 410 must also be lowered together, so that the main motor and the auxiliary motor are connected to the bracket 80 and the bracket 80 is an adapter. Is coupled to the rail 70 is connected to the bottom of. The bracket 80 is constrained with the foot lever 500.

상기와 같은 구조에 의해 풋레버를 누르게 되면 브라켓에 힘이 전달되고 상기 브라켓은 레일을 따라 하강될 수 있다.When the foot lever is pressed by the structure as described above, a force is transmitted to the bracket, and the bracket can be lowered along the rail.

이상과 같이, 본 발명에 따른 열차용 회전식 의자시스템은 메인모터와 보조모터를 구동시켜 자동적으로 시트를 회전시킬 수 있으며, 또한 사용자가 임의로 시트를 자신이 원하는 방향으로 돌려 고정할 수 있다.As described above, the rotary chair system for a train according to the present invention can automatically rotate a seat by driving a main motor and an auxiliary motor, and a user can arbitrarily turn a seat in a direction desired by the user.

이에 더하여 본 발명에 따른 열차용 회전식 의자시스템은 상기 어댑터(100)의 상면에 회전판이 180도 범위에서 정역회전 되도록 하는 두 개의 접촉센서(60)를 갖도록 한다.In addition, the rotary chair system for a train according to the present invention has two contact sensors 60 on the upper surface of the adapter 100 such that the rotating plate rotates forward and backward in a 180 degree range.

이를 위해 상기 회전판(200)의 가장자리에는 접촉센서(60)와 접촉되는 돌기(220)를 두도록 하며 상기 돌기가 접촉센서와 접촉되면 메인모터는 그 동작을 멈추게 된다.To this end, the projection 220 is placed on the edge of the rotating plate 200 in contact with the contact sensor 60, and the main motor stops its operation when the projection contacts the contact sensor.

상기 접촉센서는 자동제어를 이용하여 의자의 방향을 바꾸는 경우에는 메인모터의 동작을 제어하는 역할을 하며, 풋레버를 이용하여 수동으로 의자의 방향을 바꿀 시에는 회전판의 돌기가 접촉센서와 맞닿아 더 이상 회전되지 못하게 하는 스토퍼 역할을 하게 된다.The touch sensor serves to control the operation of the main motor when changing the direction of the chair using automatic control, and when the direction of the chair is manually changed using the foot lever, the projection of the rotating plate contacts the contact sensor. It will act as a stopper that can no longer be rotated.

이하에서는 본 발명에 따른 열차용 회전식 의자시스템의 작동원리에 대해 개략적으로 설명하기로 한다.Hereinafter, the operating principle of the rotary chair system for a train according to the present invention will be described schematically.

여기에서는 자동제어와 더불어 풋레버로서 수동으로 의자의 방향을 바꿀 수 있는 것이며, 열차 승무원이 일괄적으로 중앙제어부를 조작하여 제각각인 의자들을 동일한 방향으로 위치되게 할 수 있다.Here, as a foot lever, as well as automatic control, it is possible to manually change the direction of the chair, the train crew can operate the central control unit in a batch to place the respective chairs in the same direction.

의자들을 열차의 진행방향으로 향하도록 하고자 하는 경우 이미 전방을 향한 의자들은 그대로 위치를 유지하며, 후방을 향한 의자들만이 전기적 신호에 따라 메인모터 및 보조모터가 작동하게 된다.If the chairs are to be directed in the direction of the train, the chairs facing forwards remain in place. Only the chairs facing backwards operate the main and auxiliary motors according to the electrical signals.

의자가 회전되기 위해서는 먼저 보조모터가 작동하여 가동핀이 하강되어야 한다. 즉, 가동핀을 이루는 헤드가 시트에 삽입되어 있다가 하강되어 시트가 회전이 가능한 상태로 두게 된다. 이후, 메인모터가 작동되어 회전판을 회전시키며 이에 따라 회전판에 연결된 시트는 회전된다.In order for the chair to rotate, the auxiliary motor must be activated and the movable pin must be lowered. That is, the head constituting the movable pin is inserted into the sheet and then lowered to leave the sheet in a state capable of rotation. Thereafter, the main motor is operated to rotate the rotating plate so that the sheet connected to the rotating plate is rotated.

다음으로 수동으로 의자의 방향을 회전시키고자 하는 경우에 대해 설명한다.Next, a case in which the direction of the chair is to be manually rotated will be described.

모터의 구동력을 이용하지 않을 경우 사용자가 풋레버를 누르게되며, 이에 따라 보조모터 및 메인모터가 아래로 이동된다. 상기 보조모터가 하방으로 이동되면 보조모터의 샤프트에 연결된 가동핀도 하강되므로 의자가 회전될 수 있는 상태로 되며, 또한 메인모터도 하강되므로 회전판의 샤프트홀에 삽입되어있던 메인모터의 샤프트가 상기 샤프트홀로부터 이탈되어 회전판은 회전될 수 있다. 회전시킨 후 풋레버를 놓게되면 메인모터와 보조모터는 원위치로 상승하고 이에 따라 시트부는 가동핀과 연결되어 회전되지 않게 고정된다. If the driving force of the motor is not used, the user presses the foot lever. Accordingly, the auxiliary motor and the main motor are moved downward. When the auxiliary motor is moved downward, the movable pin connected to the shaft of the auxiliary motor is also lowered so that the chair can be rotated, and the main motor is also lowered, so that the shaft of the main motor inserted into the shaft hole of the rotating plate is the shaft. The rotating plate can be rotated away from the hole. When the foot lever is released after the rotation, the main motor and the auxiliary motor are raised to their original positions, and thus the seat part is connected to the movable pin to be fixed not to rotate.

상술한 바와 같은 본 발명에 의하면 열차내 모든 의자들의 방향을 간편하게 스위치 조작으로 일률적으로 변경할 수 있다는 효과가 있다.According to the present invention as described above has the effect that the direction of all the chairs in the train can be changed uniformly by a simple switch operation.

그리고 탑승자 개개인도 원하는 방향으로 의자의 방향을 변경할 수 있게되는 효과도 있다.In addition, each passenger can also change the direction of the chair in the desired direction.

도 1 - 종래기술에 대한 정면구조도.1-a front view of the prior art.

도 2 - 본 발명에 따른 열차용 회전식 의자시스템의 주요구성을 보여주는 개략적인 사시도.Figure 2-A schematic perspective view showing the main configuration of a rotary chair system for a train according to the present invention.

도 3 - 도2에 대한 정면도.3-a front view of FIG.

도 4 - 도3에 대한 평면도.4-a top view of FIG.

<도면에 사용된 주요부호에 대한 설명><Description of Major Symbols Used in Drawings>

100 : 어댑터 200 : 회전판100: adapter 200: rotating plate

210 : 샤프트홀 300 : 메인모터210: shaft hole 300: main motor

400 : 가동핀 410 : 보조모터400: movable pin 410: auxiliary motor

420 : 슬라이더 430 : 헤드420: slider 430: head

500 : 풋레버500: Foot lever

Claims

An adapter fixed to the upper part of the frame and having a central hole;

A rotating plate positioned on an upper surface of the adapter, the rotating plate being connected to the adapter by a bearing and having a shaft hole penetrated through the center;

A main motor installed to insert the shaft protruding from the adapter into the shaft hole;

And a movable pin formed at one side of the adapter and coupled to or separated from the chair while moving up and down in association with an auxiliary motor positioned adjacent to the main motor.

The method of claim 1, wherein the main motor and the movable pin,

Rotating chair system for a train, characterized in that it moves up and down in connection with the foot lever.

According to claim 1 or 2, The rotary chair system for trains,

The main motor and the auxiliary motor is electrically connected to the central control unit is a rotary chair system, characterized in that for controlling the direction of all the chairs.

The method of claim 1, wherein the movable pin,

A slider which penetrates one edge of the adapter and has a lower end screwed into the shaft of the auxiliary motor;

And a head coupled to an upper end of the slider and coupled to or separated from a chair as the slider moves up and down.

The method of claim 1, 2 or 4, wherein the adapter,

A rotary chair system for trains, comprising two contact sensors in contact with protrusions provided at the edge of the rotating plate such that the rotating plate rotates forward and backward in a 180 degree range.