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KR200479910Y1 - Vessel having wheel house - Google Patents

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KR200479910Y1
KR200479910Y1 KR2020140004761U KR20140004761U KR200479910Y1 KR 200479910 Y1 KR200479910 Y1 KR 200479910Y1 KR 2020140004761 U KR2020140004761 U KR 2020140004761U KR 20140004761 U KR20140004761 U KR 20140004761U KR 200479910 Y1 KR200479910 Y1 KR 200479910Y1
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KR
South Korea
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wheel house
house
height adjusting
deckhouse
hydraulic cylinder
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Inventor
김성표
Original Assignee
대우조선해양 주식회사
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    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B15/00—Superstructures, deckhouses, wheelhouses or the like; Arrangements or adaptations of masts or spars, e.g. bowsprits
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16M—FRAMES, CASINGS OR BEDS OF ENGINES, MACHINES OR APPARATUS, NOT SPECIFIC TO ENGINES, MACHINES OR APPARATUS PROVIDED FOR ELSEWHERE; STANDS; SUPPORTS
    • F16M11/00—Stands or trestles as supports for apparatus or articles placed thereon ; Stands for scientific apparatus such as gravitational force meters
    • F16M11/20—Undercarriages with or without wheels
    • F16M11/24—Undercarriages with or without wheels changeable in height or length of legs, also for transport only, e.g. by means of tubes screwed into each other

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Abstract

본 고안은 휠 하우스를 구비한 선박에 관한 것이다. 본 고안에 따른 휠 하우스를 구비한 선박은 갑판에 결합된 데크 하우스; 상기 데크 하우스의 상측에 배치되는 휠 하우스; 및 상기 데크 하우스와 상기 휠 하우스 사이에 배치되어 상기 휠 하우스를 승강시키는 높이 조절 장치를 포함한다.The present invention relates to a ship having a wheel house. A ship having a wheel house according to the present invention comprises a deckhouse coupled to a deck; A wheel house disposed above the deckhouse; And a height adjusting device disposed between the deckhouse and the wheel house to raise and lower the wheel house.

Description

휠 하우스를 구비한 선박{Vessel having wheel house}Vessel having wheel house < RTI ID = 0.0 >

본 고안은 선박에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 휠 하우스를 구비한 선박에 관한 것이다.The present invention relates to a ship, and more particularly to a ship having a wheel house.

일반적으로 휠 하우스(wheel house)는 데크 하우스(deck house)의 최상부에 위치하며 선박의 항해를 위한 조정업무를 담당하는 곳으로 각종 항해설비를 갖추고 있다.Generally, the wheel house is located at the top of the deck house and is responsible for the navigation of the ship. It has various navigation facilities.

한국공개실용신안공보 제20-2013-0002942호에 종래의 휠 하우스를 구비한 선박의 일례가 개시되어 있다.Korean Utility Model Laid-Open No. 20-2013-0002942 discloses an example of a ship having a conventional wheel house.

도 1은 종래의 휠 하우스를 구비한 선박을 개략적으로 나타낸 도면이다.1 is a view schematically showing a ship having a conventional wheel house.

도 1을 참조하면, 종래의 휠 하우스를 구비한 선박(1)은 갑판(11) 위에 배치된 데크 하우스(12)의 상 측에 위치되어 항해를 위한 각종 설비가 배치되는 휠 하우스(10)를 포함한다.1, a conventional marine vessel 1 includes a wheel house 10 located on an upper side of a deck house 12 disposed on a deck 11 and having various facilities for navigation, .

한편, 종래의 휠 하우스를 구비한 선박(1)의 휠 하우스(10)의 높이는 고정되어 있어 있다. 이에 따라, 휠 하우스(10)에서의 시야도 고정되는 문제점이 있다. On the other hand, the height of the wheel house 10 of the conventional marine vessel 1 is fixed. Accordingly, there is a problem that the field of view in the wheel house 10 is also fixed.

또한, 해상에서 인명 안전을 위한 국제협약(The International Convention for the Safety of Life At Sea)(이하, ‘SOLAS’라 한다)의 시야확보에 관한 규정에서 규정된 시야는 일반 상선의 경우 휠 하우스의 눈높이에서 선수 앞쪽으로 선박길이의 2배 또는 500m 중 짧은 거리로 되어 있다. In addition, the visibility stipulated in the provisions for securing visibility of the International Convention for the Safety of Life at Sea (hereinafter referred to as "SOLAS") (hereinafter referred to as "SOLAS" To the front of the bow is twice the length of the ship or a short distance of 500 meters.

따라서 종래의 휠 하우스를 구비한 선박이 컨테이너 선박인 경우 SOLAS의 시야 확보에 관한 규정에 의해 휠 하우스로부터 선수 쪽 갑판에 쌓이는 컨테이너 단의 수가 제한 받아 컨테이너 선박에 적재되는 컨테이너의 수도 제한 받게 되는 문제점이 있다. Therefore, in the case where a ship having a conventional wheel house is a container ship, the number of container stages stacked on the deck of a bow side from the wheel house is limited due to the provision of the SOLAS visibility securing the number of containers loaded on the container ship is limited have.

나아가서, 상기 문제점을 해결하기 위해 휠 하우스의 높이를 높이기 위해 데크 하우스의 높이를 높이는 방법이 있을 수 있으나, 이렇게 할 경우 풍 하중을 받는 면적이 증가함으로써 풍 하중 저항이 증가하는 문제점이 있다. Further, in order to solve the above problem, there is a method of increasing the height of the deck house to increase the height of the wheel house. However, in this case, there is a problem that the wind load resistance increases due to an increase in the area subjected to the wind load.

한국공개실용신안공보 제20-2013-0002942호: 선박의 휠 하우스 브리지 윙 구조Korean Utility Model Publication No. 20-2013-0002942: Ship's Wheelhouse Bridge Wing Structure

본 고안은 상기 문제점을 해결하기 위해 창출된 것으로서, 풍 하중 저항을 증가시키지 않고 휠 하우스의 높이가 조절됨으로써 휠 하우스에서의 시야가 조절될 수 있는 휠 하우스를 구비한 선박을 제공하는데 그 목적이 있다.The object of the present invention is to provide a ship having a wheel house in which the height of the wheel house can be adjusted without increasing the wind load resistance so that the field of view of the wheel house can be adjusted .

본 고안에 따른 휠 하우스를 구비한 선박은 갑판에 결합된 데크 하우스; 상기 데크 하우스의 상측에 배치되는 휠 하우스; 및 상기 데크 하우스와 상기 휠 하우스 사이에 배치되어 상기 휠 하우스를 승강시키는 높이 조절 장치를 포함한다.A ship having a wheel house according to the present invention comprises a deckhouse coupled to a deck; A wheel house disposed above the deckhouse; And a height adjusting device disposed between the deckhouse and the wheel house to raise and lower the wheel house.

상기 높이 조절 장치는 복수 개이고, 복수 개의 상기 높이 조절 장치 각각은 상기 휠 하우스의 하면 모서리 부분에 배치되는 것이 바람직하다.It is preferable that a plurality of the height adjusting devices are provided, and each of the plurality of height adjusting devices is disposed at a bottom edge portion of the wheel house.

상기 높이 조절 장치는, 상기 데크 하우스에 고정되는 유압 실린더 하우징 및 상기 유압 실린더 하우징에 삽입되어 상기 유압 실린더 하우징의 유압에 의해 승강하는 유압 실린더 피스톤을 포함하는 것이 바람직하다.Preferably, the height adjusting device includes a hydraulic cylinder housing fixed to the deckhouse, and a hydraulic cylinder piston inserted into the hydraulic cylinder housing and lifted and lowered by the hydraulic pressure of the hydraulic cylinder housing.

상기 높이 조절 장치는, 상기 휠 하우스의 옆에 배치되어 상기 데크 하우스에 고정되고 일측 면에 복수의 기어 이가 형성된 랙, 상기 랙에 형성된 기어 이에 치합되는 복수의 기어 이가 형성되고 상기 휠 하우스의 측면에 회전 가능하게 결합되는 피니언 및 상기 피니언을 회전하는 모터를 포함하는 것이 바람직하다.The height adjusting device includes a rack disposed on the side of the wheel house and fixed to the deckhouse and having a plurality of gears formed on one side thereof, a plurality of gears meshing with the gears formed on the rack, And a motor for rotating the pinion.

상기 휠 하우스를 정해진 위치에 고정하는 휠 하우스 고정부를 더 포함하는 것이 바람직하다.And a wheel house fixing portion for fixing the wheel house at a predetermined position.

상기 휠 하우스 고정부는, 상기 휠 하우스의 측면에 상하방향으로 형성되는 복수의 휠 하우스 고정 홀, 상기 휠 하우스의 옆에 배치되고 복수의 고정 기둥 홀이 형성된 고정 기둥 및 상기 고정 기둥 홀을 관통하여 상기 휠 하우스 고정 홀에 끼워지는 고정 핀을 포함하는 것이 바람직하다. The wheel house fixing portion includes a plurality of wheel house fixing holes formed in a vertical direction on a side surface of the wheel house, a fixed column disposed next to the wheel house and having a plurality of fixed column holes, And a fixing pin that is fitted in the wheel house fixing hole.

본 고안에 따른 휠 하우스를 구비한 선박에 의하면, 풍 하중 저항의 증가 없이 휠 하우스의 높이가 조절됨으로써 휠 하우스에서의 시야가 조절될 수 있게 된다.According to the present invention, the height of the wheel house can be adjusted without increasing the wind load resistance, so that the visibility of the wheel house can be adjusted.

도 1은 종래의 휠 하우스를 구비한 선박을 개략적으로 나타낸 도면이고,
도 2은 본 고안의 일실시예에 따른 휠 하우스를 구비한 선박을 개략적으로 나타낸 측면도이고,
도 3은 본 고안의 일실시예에 따른 휠 하우스를 구비한 선박의 높이 조절 장치와 고정부를 개략적으로 나타낸 사시도이고,
도 4는 본 고안의 다른 일실시예에 따른 휠 하우스를 구비한 선박의 높이 조절 장치를 개략적으로 나타낸 도면이고,
도 5 및 도 6은 본 고안의 일실시예에 따른 휠 하우스를 구비한 선박의 작용을 설명하기 위한 도면이다.1 is a schematic view of a ship having a conventional wheel house,
2 is a side view schematically showing a ship having a wheel house according to an embodiment of the present invention,
3 is a perspective view schematically showing a height adjusting device and a fixing part of a ship having a wheel house according to an embodiment of the present invention,
4 is a schematic view of a height adjusting device for a ship having a wheel house according to another embodiment of the present invention,
5 and 6 are views for explaining the operation of a ship having a wheel house according to an embodiment of the present invention.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 고안에 따른 휠 하우스를 구비한 선박을 더욱 상세하게 설명한다.Hereinafter, a ship having a wheel house according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 2은 본 고안의 일실시예에 따른 휠 하우스를 구비한 선박을 개략적으로 나타낸 측면도이고, 도 3은 본 고안의 일실시예에 따른 휠 하우스를 구비한 선박의 높이 조절 장치와 고정부를 개략적으로 나타낸 사시도이다.FIG. 2 is a side view schematically showing a ship having a wheel house according to an embodiment of the present invention. FIG. 3 is a schematic view of a ship with a wheel house according to an embodiment of the present invention, Fig.

도 2 및 도 3을 참조하면, 본 고안의 일실시예에 따른 휠 하우스를 구비한 선박(100)은 갑판(110)에 설치되어 선원들이 생활하는 데 필요한 가구와 장비들이 배치된 데크 하우스(120) 및 데크 하우스(120)의 상측에 위치하여 항해에 필요한 설비가 배치된 휠 하우스(130) 및 데크 하우스(120)와 휠 하우스(130) 사이에 위치하여 휠 하우스(130)의 높이를 조절하는 높이 조절 장치(200)를 포함할 수 있다. 그리고 본 고안의 일실시예에 따른 휠 하우스를 구비한 선박(100)은 휠 하우스(130)가 승강을 완료하여 정지한 경우 휠 하우스(130)를 고정하기 위한 휠 하우스 고정부(300)를 더 포함할 수 있다.2 and 3, a ship 100 having a wheel house according to an embodiment of the present invention includes a deck house 110 installed on a deck 110 and equipped with furniture and equipment necessary for life of crew members And the deck house 120 and the wheel house 130 on which the facilities required for navigation are arranged and the height of the wheel house 130 is adjusted And may include a height adjusting device 200. The ship 100 having the wheel house according to one embodiment of the present invention further includes a wheel house fixing portion 300 for fixing the wheel house 130 when the wheel house 130 completes its elevation and stops .

데크 하우스(120)와 휠 하우스(130)의 세부적인 구성 및 작용은 일반적으로 알려진 사항이므로, 이에 대한 상세한 설명은 생략하기로 한다.The detailed configuration and operation of the deck house 120 and the wheel house 130 are generally known, and therefore, a detailed description thereof will be omitted.

높이 조절 장치(200)는 데크 하우스(120)에 고정되는 유압 실린더 하우징(210)과 유압 실린더 하우징(210)에 삽입되어 유압 실린더 하우징(210)의 유압에 의해 승강하는 유압 실린더 피스톤(220)을 포함할 수 있다. The height adjusting device 200 includes a hydraulic cylinder housing 210 fixed to the deck house 120 and a hydraulic cylinder piston 220 inserted into the hydraulic cylinder housing 210 and lifted and lowered by the hydraulic pressure of the hydraulic cylinder housing 210 .

유압 실린더 하우징(210)의 하부에는 볼트와 같은 체결부재에 의해 데크 하우스(120)의 상면에 결합되는 플랜지(211)가 형성될 수 있다. 플랜지(211)는 유압 실린더 하우징(210)이 데크 하우스(120)의 상면에 견고하게 결합되도록 복수 개로 이루어질 수 있다. A flange 211 coupled to the upper surface of the deck house 120 by a fastening member such as a bolt may be formed on the lower portion of the hydraulic cylinder housing 210. The flange 211 may be formed in plural so that the hydraulic cylinder housing 210 is firmly coupled to the upper surface of the deck house 120.

유압 실린더 피스톤(220)의 상단에는 볼트와 같은 체결부재에 의해 휠 하우스(130)의 하면에 결합되는 도면에 도시되지 않은 결합 판이 형성될 수 있다. A coupling plate, not shown in the drawing, coupled to the lower surface of the wheel house 130 by a coupling member such as a bolt may be formed on the upper end of the hydraulic cylinder piston 220.

한편, 유압 실린더 피스톤(220)의 승강 작용 내지 원리는 일반적으로 알려진 사항이므로, 이에 대한 상세한 설명은 생략하기로 한다.Meanwhile, since the operation and principle of the hydraulic cylinder piston 220 are generally known, a detailed description thereof will be omitted.

높이 조절 장치(200)는 복수 개일 수 있다. 그리고 복수의 높이 조절 장치(200) 각각은 휠 하우스(130)의 하면 모서리 부분에 배치될 수 있다. 따라서 휠 하우스(130)가 안정적으로 승강할 수 있게 된다.The height adjusting device 200 may be plural. Each of the plurality of height adjusting devices 200 may be disposed at a bottom edge portion of the wheel house 130. Therefore, the wheel house 130 can be stably lifted and lowered.

휠 하우스 고정부(300)는 휠 하우스(130)의 측면에 상하방향으로 형성되는 복수의 휠 하우스 고정 홀(131), 휠 하우스(130)의 측면에 배치되고 복수의 고정 기둥 홀(311)이 형성된 고정 기둥(310) 및 고정 기둥 홀(311)을 관통하여 휠 하우스 고정 홀(131)에 끼워지는 고정 핀(320)을 포함할 수 있다. The wheel house fixing portion 300 includes a plurality of wheel house fixing holes 131 formed on the side surface of the wheel house 130 in the vertical direction, a plurality of fixed column holes 311 disposed on the side surfaces of the wheel house 130, And a fixing pin 320 penetrating the fixed column 310 and the fixed column hole 311 to be fitted in the wheel house fixing hole 131.

이러한 휠 하우스 고정부(300)에 의해, 휠 하우스(130)가 승강되어 정지한 경우 휠 고정 핀(320)이 고정 기둥 홀(311)을 관통하여 휠 하우스 고정 홀(311)에 끼워짐으로써 휠 하우스(130)가 정지한 위치에 견고하게 고정될 수 있게 된다. When the wheel house 130 is lifted and stopped by the wheel house fixing part 300, the wheel fixing pin 320 is inserted into the wheel house fixing hole 311 through the fixing column hole 311, So that the house 130 can be firmly fixed at a stationary position.

이하, 본 고안의 다른 일실시예에 따른 높이 조절 장치를 도면을 참조하여 설명하기로 한다.Hereinafter, a height adjusting apparatus according to another embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings.

도 4는 본 고안의 다른 일실시예에 따른 높이 조절 장치를 개략적으로 나타낸 사시도이다.4 is a perspective view schematically showing a height adjusting apparatus according to another embodiment of the present invention.

도 4를 참조하면, 본 고안의 다른 일실시예에 따른 높이 조절 장치(400)는 휠 하우스(130)의 옆에 배치되어 데크 하우스(120)에 고정되고 일측 면에 복수의 기어 이(411)가 형성된 랙(410), 랙(410)에 형성된 기어 이(411)에 치합되는 복수의 기어 이(421)가 형성되고 휠 하우스(130)의 측면에 회전 가능하게 결합되는 피니언(420) 및 피니언(420)을 회전하는 모터(430)를 포함할 수 있다.4, a height adjusting device 400 according to another embodiment of the present invention is disposed on the side of the wheel house 130 and is fixed to the deck house 120 and has a plurality of gears 411 on one side, A pinion 420 having a plurality of gear teeth 421 engaged with gear teeth 411 formed in the rack 410 and rotatably coupled to the side surface of the wheelhouse 130, And a motor 430 that rotates the motor 420.

이러한 구성을 갖는 높이 조절 장치(400)에 의해, 높이 조절 장치(400)의 모터(430)가 회전하면 피니언(420)이 회전하면서 랙(410)을 따라 이동한다. 이에 따라, 휠 하우스(130)는 승강할 수 있게 된다. When the motor 430 of the height adjusting device 400 is rotated by the height adjusting device 400 having such a configuration, the pinion 420 moves along the rack 410 while rotating. Thus, the wheel house 130 can be raised and lowered.

이하, 본 고안의 일실시예에 따른 휠 하우스를 구비한 선박의 작용을 도면을 참조하여 설명하기로 한다.Hereinafter, the operation of a ship having a wheel house according to an embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings.

도 5 및 도 6은 본 고안의 일실시예에 따른 휠 하우스를 구비한 선박의 작용을 설명하기 위한 도면이다.5 and 6 are views for explaining the operation of a ship having a wheel house according to an embodiment of the present invention.

도 5에서 도시되는 바와 같이 휠 하우스를 구비한 선박(100)의 갑판(110)에 컨테이너(C)가 휠 하우스(130)에서 수면까지의 시선(D1)을 가리는 경우, 도 6에서 도시되는 바와 같이 높이 조절 장치(200)가 휠 하우스(130)를 상승시키다. 이에 따라, 휠 하우스(130)에서 수면까지의 시선(D2)이 컨테이너(C)에 의해 방해받지 않게 된다. 그리고 데크 하우스(120)와 휠 하우스(130) 사이에는 바람이 통과할 수 있는 빈 공간(S)이 형성되어 풍 하중 저항이 증가되지 않게 된다.As shown in FIG. 5, when the container C covers the sight line D1 from the wheel house 130 to the water surface on the deck 110 of the ship 100 having the wheel house, Similarly, the height adjuster 200 raises the wheel house 130. As a result, the sight line D2 from the wheel house 130 to the water surface is not disturbed by the container C. Between the deck house 120 and the wheel house 130, there is formed an empty space S through which wind can pass, so that the wind load resistance is not increased.

본 고안은 도면에 도시된 실시예를 참고로 설명되었으나 이는 예시적인 것에 불과하며, 본 기술 분야의 통상의 지식을 가진 사람이라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서 본 고안의 진정한 기술적 보호 범위는 첨부된 등록 청구 범위의 기술적 사상에 의해 정해져야 할 것이다.While the present invention has been described with reference to exemplary embodiments, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed exemplary embodiments, but, on the contrary, is intended to cover various modifications and equivalent arrangements included within the spirit and scope of the appended claims. Therefore, the true scope of protection of the present invention should be determined by the technical idea of the appended claims.

100; 휠 하우스를 구비한 선박 110; 갑판
120; 데크 하우스 130; 휠 하우스
200, 400; 높이 조절 장치 300; 휠 하우스 고정부100; A ship 110 having a wheel house; deck
120; Deckhouse 130; Wheel house
200, 400; Height adjusting device 300; Wheel House Height

Claims (6)

갑판에 결합된 데크 하우스;
상기 데크 하우스의 상측에 배치되는 휠 하우스; 및
상기 데크 하우스와 상기 휠 하우스 사이에 배치되어 상기 휠 하우스를 승강시키는 높이 조절 장치;를 포함하는 휠 하우스를 구비한 선박.
상기 휠 하우스를 정해진 위치에 고정하는 휠 하우스 고정부를 더 포함하며,
상기 휠 하우스 고정부는,
상기 휠 하우스의 측면에 상하방향으로 형성되는 복수의 휠 하우스 고정 홀, 상기 휠 하우스의 옆에 배치되고 복수의 고정 기둥 홀이 형성된 고정 기둥 및 상기 고정 기둥 홀을 관통하여 상기 휠 하우스 고정 홀에 끼워지는 고정 핀을 포함하는 것을 특징으로 하는 휠 하우스를 구비한 선박.Deckhouse attached to deck;
A wheel house disposed above the deckhouse; And
And a height adjusting device disposed between the deck house and the wheel house to elevate the wheel house.
And a wheel house fixing portion for fixing the wheel house at a predetermined position,
The wheel house fixing portion
A plurality of wheel house fixing holes formed on a side surface of the wheel house in a vertical direction, a fixed column disposed on the side of the wheel house and having a plurality of fixed column holes, Characterized in that it comprises a fixing pin for supporting the wheel house. 제1항에 있어서,
상기 높이 조절 장치는 복수 개이고,
복수 개의 상기 높이 조절 장치 각각은 상기 휠 하우스의 하면 모서리 부분에 배치되는 것을 특징으로 하는 휠 하우스를 구비한 선박.The method according to claim 1,
The height adjusting devices are plural,
Wherein each of the plurality of height adjustment devices is disposed at a bottom edge portion of the wheel house. 제1항에 있어서,
상기 높이 조절 장치는,
상기 데크 하우스에 고정되는 유압 실린더 하우징 및 상기 유압 실린더 하우징에 삽입되어 상기 유압 실린더 하우징의 유압에 의해 승강하는 유압 실린더 피스톤을 포함하는 것을 특징으로 하는 휠 하우스를 구비한 선박. The method according to claim 1,
The height adjusting device includes:
A hydraulic cylinder housing fixed to the deckhouse; and a hydraulic cylinder piston inserted into the hydraulic cylinder housing and lifted and elevated by the hydraulic pressure of the hydraulic cylinder housing. 제1항에 있어서,
상기 높이 조절 장치는,
상기 휠 하우스의 옆에 배치되어 상기 데크 하우스에 고정되고 일측 면에 복수의 기어 이가 형성된 랙, 상기 랙에 형성된 기어 이에 치합되는 복수의 기어 이가 형성되고 상기 휠 하우스의 측면에 회전 가능하게 결합되는 피니언 및 상기 피니언을 회전하는 모터를 포함하는 것을 특징으로 하는 휠 하우스를 구비한 선박.The method according to claim 1,
The height adjusting device includes:
A rack disposed on the side of the wheel house and fixed to the deckhouse and having a plurality of gears formed on one side thereof, a plurality of gears meshing with gears formed on the rack, and a pinion rotatably coupled to the side of the wheelhouse, And a motor for rotating the pinion. 삭제delete 삭제delete
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