KR200479658Y1 - 유아용삼륜차용 의자형보조탑승구 - Google Patents
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Abstract
본 고안은 유아용삼륜차에 착탈 가능케 결합되는 의자형보조탑승구에 관한 것으로 보다 구체적인 것은, 유아용삼륜차의 메인프레임 후미에 일정길이로 후방연결대를 형성하여 후방연결대에 중앙연결대와 고정관체와 자유회전 바퀴가 부착된 받침대를 착탈가능케 연결하고, 상기 받침대 상면에 받침대 상면에서 일정높이에 유지되도록 좌대가 형성되어 좌대에 등받이와 안전가드가 형성된 보조의자를 받침대에 고정되도록 결합시킨 의자형보조탑승구를 설치함으로써, 유아용삼륜차에 어린이 한명을 더 태울 수 있게 구성한 유아용삼륜차용 의자형보조탑승구이다.
Description
본 고안은 유아용삼륜차에 착탈 가능케 결합되는 의자형보조탑승구에 관한 것으로 보다 구체적인 것은, 유아용삼륜차의 메인프레임 후미측에서 일정길이로 돌출되게 후방연결대를 형성하여 상기 후방연결대끝에 중앙연결대와 고정관체와, 고정구멍과 자유회전 바퀴가 부착된 받침대를 착탈가능케 연결하고, 상기 받침대 상면에 받침대 상면에서 일정높이에 유지되도록 좌대지지각이 구비된 좌대가 형성되고 좌대에 등받이와 안전가드가 형성된 보조의자로 이루어진 의자형 보조탑승구를 착탈가능케 결합시켜서 유아용삼륜차에 어린이 한명을 더 태울 수 있게 구성한 것이다.
종래의 유아용삼륜차는 삼륜차의 차체를 길게 만든 일체형 프레임에 두명의 어린이가 탈 수 있도록 만든 일체형의 2인승 유아용 삼륜차이거나 1인승 유아용삼륜차의 후미부에 바퀴가 부착되어 있는 발판을 부착하여 발판위에 어린이가 올라 탈 수 있도록 탑승대를 형성하고 있다.
그러나 일체형 2인승 유아용삼륜차는 목적이 2인용이므로 부피가 커서 혼자 타고 싶을 때도 2인승 삼륜차를 이용할 수밖에 없어 취급에 불편함이 있고, 1인승 유아용삼륜차 후미에 탈,부착 가능한 바퀴가 달린 발판을 부착한 것은 발판에 안전가드가 없을 뿐만 아니라 좌대가 없기 때문에 발판에 혼자 자립할 수 없는 어린이를 탑승시키기에는 적절히 못한 불편함이 있었다.
그러나 일체형 2인승 유아용삼륜차는 목적이 2인용이므로 부피가 커서 혼자 타고 싶을 때도 2인승 삼륜차를 이용할 수밖에 없어 취급에 불편함이 있고, 1인승 유아용삼륜차 후미에 탈,부착 가능한 바퀴가 달린 발판을 부착한 것은 발판에 안전가드가 없을 뿐만 아니라 좌대가 없기 때문에 발판에 혼자 자립할 수 없는 어린이를 탑승시키기에는 적절히 못한 불편함이 있었다.
본 고안은 상기와 같은 종래의 불편을 해소 시키고, 보다 안락하며 안전하게 한명의 어린이를 더 탑승시킬 수 있도록 의자 형상으로 되고 좌대에 등받이와 안전가드가 구비된 의자형보조탑승구를 유아용 삼륜차 메인프레임 후방에 착,탈 시킬 수 있게 구성하여 경제성, 안전성, 유지관리에 따른 편리성을 해결할 수 있게한 것이다.
본 고안은 메인프레임(1)과, 메인프레임(1)의 전방에 설치되는 앞바퀴(2)와, 상기 메인프레임의 후방좌우에 나란히 설치되는 두개의 뒷바퀴(3)와, 상기 메인프레임(1) 상부에 설치되는 안장(4)과, 상기 앞바퀴(2)의 방향을 조절할 수 있는 핸들(5)과, 상기 앞바퀴(2)의 회전축에 부착되어 앞바퀴를 구동시키는 페달(6)이 장치된 유아용 삼륜차에 있어서,
메인프레임 후방에서 길이 방향으로 일정길이가 돌출되게 후방연결대(1c)를 설치하고, 상기 후방연결대끝에 착탈될 수 있게 판체로 되어 전방중심부에 중앙연결대(7b)가 설치되고, 상면 양측에 수직으로 다수의 고정관체(7a)가 형성되어 각 고정관체의 상단부에 각각 삽입부(7a')가 형성되며, 삽입부의 주벽에는 고정구멍(7a")이 형성되고, 후단부 저면양측에 자유회전바퀴(8)가 부착되는 받침대(7)와, 받침대(7) 상면에 적재되며 좌대(10b) 양측에 좌대지지각(11)이 결합되어 좌대가 일정높이에 유지되고 좌대지지각의 하측연결부에 안내구멍(14)을 형성하여 안내구멍(14)을 따라 좌대지지각의 내외로 출입되며, 내측단이 좌대지지각 내부에 장치한 판스프링(13)의 가동부에 부착되어 탄력이 충진되는 고정돌기(13a)와, 좌대 후미측에 등받이(10d)가 설치되고, 좌대전방으로 안전가드(10e)가 장치되는 보조의자(10)로 이루어진 의자형보조탑승구(9)를 갖추어서 되는 구성이다.
메인프레임 후방에서 길이 방향으로 일정길이가 돌출되게 후방연결대(1c)를 설치하고, 상기 후방연결대끝에 착탈될 수 있게 판체로 되어 전방중심부에 중앙연결대(7b)가 설치되고, 상면 양측에 수직으로 다수의 고정관체(7a)가 형성되어 각 고정관체의 상단부에 각각 삽입부(7a')가 형성되며, 삽입부의 주벽에는 고정구멍(7a")이 형성되고, 후단부 저면양측에 자유회전바퀴(8)가 부착되는 받침대(7)와, 받침대(7) 상면에 적재되며 좌대(10b) 양측에 좌대지지각(11)이 결합되어 좌대가 일정높이에 유지되고 좌대지지각의 하측연결부에 안내구멍(14)을 형성하여 안내구멍(14)을 따라 좌대지지각의 내외로 출입되며, 내측단이 좌대지지각 내부에 장치한 판스프링(13)의 가동부에 부착되어 탄력이 충진되는 고정돌기(13a)와, 좌대 후미측에 등받이(10d)가 설치되고, 좌대전방으로 안전가드(10e)가 장치되는 보조의자(10)로 이루어진 의자형보조탑승구(9)를 갖추어서 되는 구성이다.
이와 같이 된 본 고안은 유아용삼륜차의 메인프레임 후방에 형성된 후방연결대(1c)끝에 받침대(7)의 전방 중앙연결대(7b)를 결합하여 체결구로 체결하면 유아용삼륜차 메인프레임 후방에 받침대(7)가 연결되고, 받침대(7)의 상면에 형성된 고정관체(7a)에 보조의자(10)의 좌대(10b) 양측으로 배치된 좌대지지각의 하측연결부를 끼워 좌대지지각의 하측연결부에 형성된 고정돌기(13a)가 고정관체(7a)의 주벽에 형성된 고정구멍(7a")에 결합되게 하면 받침대(7) 상면에 보조의자(10)가 장착되어 일정높이에 좌대가 형성되는 의자형보조탑승구(9)를 결합할 수 있게 되므로 좌대(10b) 위에 또 한명의 어린이를 승차시킬 수 있게 되어 1인승용 삼륜차에 두명의 어린이가 탑승할 수 있게 되는 이점이 있고, 보조의자(10)와 받침대(7)는 그 형태가 다양하고 착탈 구조가 안전하므로 어린이의 취향에 맞추어 선택할 수 있기 때문에 어린이에게 만족감을 줄 수 있게 되는 이점이 있다.
그리고 의자형보조탑승구를 사용하지 않을 때는 어린이용 삼륜차에서 분리하여 별도로 보관하였다가 필요시에만 사용할 수 있어서 경제성이 충족되는 이점을 가지게 되고, 보조의자는 좌대 전방과 후방에 안전가드와 등받이가 있고, 등받이지지대(10c)에 차양판을 설치할 수 있으므로 안락감과 안전성도 충족시킬 수 있게 되는 이점이 있으며, 필요시에 좌우측 좌대지지각 사이에 설치된 가로연결대를 접어 좌대를 접을 수 있기 때문에 보조의자의 취급도 편리하게 되는 이점이 있다.
그리고 의자형보조탑승구를 사용하지 않을 때는 어린이용 삼륜차에서 분리하여 별도로 보관하였다가 필요시에만 사용할 수 있어서 경제성이 충족되는 이점을 가지게 되고, 보조의자는 좌대 전방과 후방에 안전가드와 등받이가 있고, 등받이지지대(10c)에 차양판을 설치할 수 있으므로 안락감과 안전성도 충족시킬 수 있게 되는 이점이 있으며, 필요시에 좌우측 좌대지지각 사이에 설치된 가로연결대를 접어 좌대를 접을 수 있기 때문에 보조의자의 취급도 편리하게 되는 이점이 있다.
도 1은 본 고안의 사시도
도 2는 도1의 평면도
도 3은 도1의 좌측면도
도 4는 보조의자와 받침대를 분해한 분해 사시도
도 5(a)5(b)는 좌대의 양측 지지각 삽입부가 고정관에 끼워지는 구성을 보이는 단면 예시도
도 6은 4주지지각을 가지는 보조의자가 접혀 지는 상태를 보이는 예시도
도 7은 보조의자가 1주지지각으로 구성된 예시도
도 8은 도 7의 보조의자 저면도
도 9는 또 다른 보조의자의 구성을 보이는 사시도
도 10은 도 9의 받침대와 의자다리 부분 분해 사시도이다.
도 2는 도1의 평면도
도 3은 도1의 좌측면도
도 4는 보조의자와 받침대를 분해한 분해 사시도
도 5(a)5(b)는 좌대의 양측 지지각 삽입부가 고정관에 끼워지는 구성을 보이는 단면 예시도
도 6은 4주지지각을 가지는 보조의자가 접혀 지는 상태를 보이는 예시도
도 7은 보조의자가 1주지지각으로 구성된 예시도
도 8은 도 7의 보조의자 저면도
도 9는 또 다른 보조의자의 구성을 보이는 사시도
도 10은 도 9의 받침대와 의자다리 부분 분해 사시도이다.
본 고안은 메인프레임(1)과 메인프레임(1)의 전방에 설치되는 앞바퀴(2)와,
상기 메인프레임(1)의 후방 좌우에 나란히 설치되는 두 개의 뒷바퀴(3)와,
상기 메인프레임(1) 상부에 설치되는 안장(4)과,
상기 앞바퀴(2)의 방향을 조절할 수 있는 핸들(5)과,
상기 앞바퀴(2)의 회전축에 연결되어 앞바퀴(2)를 구동시키는 페달(6)이 장치된 유아용삼륜차에 있어서,
메인프레임 후방에서 길이방향으로 일정길이가 돌출되게 후방연결대(1c)를 설치하고, 상기 후방연결대 끝에 착탈되며 판체로 되어 전방 중심부에 중앙연결대(7b)가 설치되고, 상면 양측에 수직으로 다수의 고정관체(7a)가 형성되어 각 고정관체의 상단부에는 각각 삽입부(7a')가 형성되며, 삽입부의 주벽에는 고정구멍(7a")이 형성되고, 후단부 저면 양측에 자유회전바퀴(8)가 부착되는 받침대(7)와,
받침대 상면에 적재되며 좌대(10b) 양측에 좌대지지각(11)이 결합되어 좌대지지각의 하측연결부에 안내구멍(14)을 형성하여 안내구멍(14)을 따라 좌대지지각 내외로 출입되게 고정돌기(13a)를 끼워 고정돌기 내측단이 좌대지지각 내부에 장치한 판스프링(13)의 가동부에 부착되어 고정돌기(13a)에 탄력이 충진되게 하고, 좌대후미측에 등받이지지대(10c)를 설치하여 등받이지지대에 고정되게 등받이(10d)가 설치되며, 좌대 전방으로 안전가드(10e)가 장치되는 보조의자(10)로 이루어진 의자형보조탑승구(9)를 갖추어서 되는 구성이다.
한편 본 고안의 받침대(7)는 판체에 보조의자를 고정하기 위헤 직경이 크고작은 고정구멍(7c)(7c')을 형성하는 것이 포함되며,
또한 본 고안의 보조의자(10)는 좌대 하면 중심부에서 하향으로 1주지지각(12)을 형성하고, 그 하단부에서 외주를 향해 방사형으로 버팀지지각(12a)이 형성되어 버팀지지각 끝에 받침대의 고정관체 삽입부에 삽입되는 연결봉(12c)이 형성되어 받침대(7)의 고정관체(7a)에 착탈되고 좌대 후방에 등받이를 구비하며, 좌대전방으로 안전가드를 구비하는 것이 포함되고,
또한 보조의자(10)는 좌대(10b) 하면의 중심부에서 하향으로 1주지지각(12)을 형성하고, 그 하단에서 지지각의 연장선에 삽입봉(16)을 형성하고, 4방향으로 확장되는 버팀지지각(12a)를 형성하여 버팀지지각 하단에 보조삽입봉
(16a)를 형성하여 삽입봉(16)과 보조삽입봉(16a)이 받침대(7)의 바닥에 형성된 바닥고정구멍(7c)(7c')에 착탈되게 함으로써 보조의자가 받침대(7)에 착탈되게 고정되고 등받이지지대(10c)에 차양판(22)이 설치되는 것을 포함하며,
또한 보조의자는 좌대지지각 사이에 가로연결대(15a)(15b)를 나란하게 결합하여 가로연결대의 중간부에 절첩부를 형성함으로써, 가로연결대를 접어 좌대를 접을 수 있게 한 보조의자(10)를 포함하는 구성이다.
미설명부호 4d는 바구니 결합구이다.
상기 메인프레임(1)의 후방 좌우에 나란히 설치되는 두 개의 뒷바퀴(3)와,
상기 메인프레임(1) 상부에 설치되는 안장(4)과,
상기 앞바퀴(2)의 방향을 조절할 수 있는 핸들(5)과,
상기 앞바퀴(2)의 회전축에 연결되어 앞바퀴(2)를 구동시키는 페달(6)이 장치된 유아용삼륜차에 있어서,
메인프레임 후방에서 길이방향으로 일정길이가 돌출되게 후방연결대(1c)를 설치하고, 상기 후방연결대 끝에 착탈되며 판체로 되어 전방 중심부에 중앙연결대(7b)가 설치되고, 상면 양측에 수직으로 다수의 고정관체(7a)가 형성되어 각 고정관체의 상단부에는 각각 삽입부(7a')가 형성되며, 삽입부의 주벽에는 고정구멍(7a")이 형성되고, 후단부 저면 양측에 자유회전바퀴(8)가 부착되는 받침대(7)와,
받침대 상면에 적재되며 좌대(10b) 양측에 좌대지지각(11)이 결합되어 좌대지지각의 하측연결부에 안내구멍(14)을 형성하여 안내구멍(14)을 따라 좌대지지각 내외로 출입되게 고정돌기(13a)를 끼워 고정돌기 내측단이 좌대지지각 내부에 장치한 판스프링(13)의 가동부에 부착되어 고정돌기(13a)에 탄력이 충진되게 하고, 좌대후미측에 등받이지지대(10c)를 설치하여 등받이지지대에 고정되게 등받이(10d)가 설치되며, 좌대 전방으로 안전가드(10e)가 장치되는 보조의자(10)로 이루어진 의자형보조탑승구(9)를 갖추어서 되는 구성이다.
한편 본 고안의 받침대(7)는 판체에 보조의자를 고정하기 위헤 직경이 크고작은 고정구멍(7c)(7c')을 형성하는 것이 포함되며,
또한 본 고안의 보조의자(10)는 좌대 하면 중심부에서 하향으로 1주지지각(12)을 형성하고, 그 하단부에서 외주를 향해 방사형으로 버팀지지각(12a)이 형성되어 버팀지지각 끝에 받침대의 고정관체 삽입부에 삽입되는 연결봉(12c)이 형성되어 받침대(7)의 고정관체(7a)에 착탈되고 좌대 후방에 등받이를 구비하며, 좌대전방으로 안전가드를 구비하는 것이 포함되고,
또한 보조의자(10)는 좌대(10b) 하면의 중심부에서 하향으로 1주지지각(12)을 형성하고, 그 하단에서 지지각의 연장선에 삽입봉(16)을 형성하고, 4방향으로 확장되는 버팀지지각(12a)를 형성하여 버팀지지각 하단에 보조삽입봉
(16a)를 형성하여 삽입봉(16)과 보조삽입봉(16a)이 받침대(7)의 바닥에 형성된 바닥고정구멍(7c)(7c')에 착탈되게 함으로써 보조의자가 받침대(7)에 착탈되게 고정되고 등받이지지대(10c)에 차양판(22)이 설치되는 것을 포함하며,
또한 보조의자는 좌대지지각 사이에 가로연결대(15a)(15b)를 나란하게 결합하여 가로연결대의 중간부에 절첩부를 형성함으로써, 가로연결대를 접어 좌대를 접을 수 있게 한 보조의자(10)를 포함하는 구성이다.
미설명부호 4d는 바구니 결합구이다.
1 : 메인프레임 1c : 후방연결대
2 : 앞바퀴 3 : 뒷바퀴
4 : 안장 5 : 핸들
6 : 폐달 7 : 받침대
7a : 고정관체 7a' : 삽입부
7a" : 고정구멍 7b : 중앙연결대
7c,7c' : 바닥고정구멍 8 : 자유회전바퀴
9 : 의자형보조탑승구 10 : 보조의자
10b : 좌대 10c : 등받이지지대
10d : 등받침 10e : 안전가드
11 : 좌대지지각 12 : 1주지지각
12a : 버팀지지각 12c : 연결봉
13 : 판스프링 13a : 고정돌기
14 : 안내구멍 15a,15b : 가로연결대
16 : 삽입봉 16a : 보조삽입봉
22 : 차양판 22a : 차양지지대
2 : 앞바퀴 3 : 뒷바퀴
4 : 안장 5 : 핸들
6 : 폐달 7 : 받침대
7a : 고정관체 7a' : 삽입부
7a" : 고정구멍 7b : 중앙연결대
7c,7c' : 바닥고정구멍 8 : 자유회전바퀴
9 : 의자형보조탑승구 10 : 보조의자
10b : 좌대 10c : 등받이지지대
10d : 등받침 10e : 안전가드
11 : 좌대지지각 12 : 1주지지각
12a : 버팀지지각 12c : 연결봉
13 : 판스프링 13a : 고정돌기
14 : 안내구멍 15a,15b : 가로연결대
16 : 삽입봉 16a : 보조삽입봉
22 : 차양판 22a : 차양지지대
Claims (3)
- 메인프레임(1)과 메인프레임(1)의 전방에 설치되는 앞바퀴(2)와,
상기 메인프레임(1)의 후방 좌우에 나란히 설치되는 두 개의 뒷바퀴(3)와,
상기 메인프레임(1) 상부에 설치되는 안장(4)과,
상기 앞바퀴(2)의 방향을 조절할 수 있는 핸들(5)과,
상기 앞바퀴(2)의 회전축에 연결되어 앞바퀴(2)를 구동시키는 페달(6)이 장치된 유아용삼륜차에 있어서,
메인프레임 후방에서 길이방향으로 일정길이가 돌출되게 후방연결대(1c)를 형성하여 상기 후방연결대 끝에 착탈되게 판체로 되어 전방 중심부에 중앙연결대(7b)가 설치되고, 상면 양측에 수직으로 다수의 고정관체(7a)가 형성되어 각 고정관체의 상단부에는 각각 삽입부(7a')가 형성되며, 삽입부의 주벽에는 고정구멍(7a")이 형성되고, 후단부 저면 양측에 자유회전바퀴(8)가 부착되는 받침대(7)와,
받침대(7) 상면에 적재되며 좌대(10b) 양측에 좌대지지각(11)이 결합되어 좌대가 일정높이에 유지되고 좌대지지각의 하측연결부에 안내구멍(14)을 형성하여 안내구멍(14)을 따라 좌대지지각 내외로 출입되며 내측단이 좌대지지각 내부에 장치한 판스프링(13)의 가동부에 부착되어 탄력이 충진되는 고정돌기(13a)와, 좌대후미측에 등받이(10d)가 설치되고, 좌대 전방으로 안전가드(10e)가 장치되는 보조의자(10)로 이루어진 의자형보조탑승구(9)를 갖추어서 되는 유아용삼륜차용 의자형보조탑승구.
- 메인프레임(1)과 메인프레임(1)의 전방에 설치되는 앞바퀴(2)와,
상기 메인프레임(1)의 후방 좌우에 나란히 설치되는 두 개의 뒷바퀴(3)와,
상기 메인프레임(1) 상부에 설치되는 안장(4)과,
상기 앞바퀴(2)의 방향을 조절할 수 있는 핸들(5)과,
상기 앞바퀴(2)의 회전축에 연결되어 앞바퀴(2)를 구동시키는 폐달(6)이 장치된 유아용삼륜차에 있어서,
메인프레임 후방에서 길이방향으로 일정길이가 돌출되게 후방연결대(1c)를 형성하여 상기 후방연결대 끝에 착탈되게, 판체로되어 전방중심부에 중앙연결대(7b)가 설치되고, 상면 외주에 수직으로 다수의 고정관체(7a)가 형성되어 각 고정관체의 상단부에는 각각 삽입부(7a')가 형성되며, 삽입부의 주벽에는 고정구멍(7a'')이 형성되고, 후단부 저면 양측에 자유회전바퀴(8)가 부착되는 받침대(7)와,
받침대(7) 상면에 적재되며 좌대 하면 중심부에서 하향으로 1주지지각(12)을 형성하고,
그 하단부에서 외주를 향해 방사형으로 버팀지지각(12a)이 형성되어 버팀지지각 끝에 받침대의 고정관체 삽입부에 삽입되는 연결봉(12c)이 형성되어 받침대(7)의 고정관체(7a)에 착탈되는 보조의자(10)를 갖추어서 되는 유아용삼륜차용 의자형보조탑승구. - 메인프레임(1)과 메인프레임(1)의 전방에 설치되는 앞바퀴(2)와,
상기 메인프레임(1)의 후방 좌우에 나란히 설치되는 두 개의 뒷바퀴(3)와,
상기 메인프레임(1) 상부에 설치되는 안장(4)과,
상기 앞바퀴(2)의 방향을 조절할 수 있는 핸들(5)과,
상기 앞바퀴(2)의 회전축에 연결되어 앞바퀴(2)를 구동시키는 폐달(6)이 장치된 유아용삼륜차에 있어서,
메인프레임 후방에서 길이방향으로 일정길이가 돌출되게 후방연결대(1c)를 형성하여 상기 후방연결대 끝에 착탈되게, 판체로되어 전방 중심부에 중앙연결대(7b)가 설치되고, 후단부 저면 양측에 자유회전바퀴(8)가 부착되며 판체에 고정구멍(7c)(7c')을 형성한 받침대(7)와,
받침대(7) 상면에 적재되며 좌대(10b) 하면의 중심부에서 하향으로 1주지지각(12)을 형성하고, 그 하단에서 지지각의 연장선에 삽입봉(16)을 형성하고 4방향으로 확장되게 버팀지지각(12a)을 형성하여 버팀지지각 하단에 보조삽입봉(16a)을 형성하고 삽입봉(16)과 보조삽입봉(16a)이 받침대(7)에 형성된 바닥고정구멍(7c)(7c')에 착탈되게 한 보조의자(10)를 갖추어서 되는 유아용삼륜차용 의자형보조탑승구.
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| KR2020130004813U KR200479658Y1 (ko) | 2013-06-13 | 2013-06-13 | 유아용삼륜차용 의자형보조탑승구 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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Family Applications (1)
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2013
- 2013-06-13 KR KR2020130004813U patent/KR200479658Y1/ko not_active IP Right Cessation
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| KR20140006388U (ko) | 2014-12-23 |
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