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KR200430474Y1 - 퀵보드 - Google Patents

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KR200430474Y1
KR200430474Y1 KR2020060021534U KR20060021534U KR200430474Y1 KR 200430474 Y1 KR200430474 Y1 KR 200430474Y1 KR 2020060021534 U KR2020060021534 U KR 2020060021534U KR 20060021534 U KR20060021534 U KR 20060021534U KR 200430474 Y1 KR200430474 Y1 KR 200430474Y1
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footrest
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coupled
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서길수
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서길수
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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Motorcycle And Bicycle Frame (AREA)

Abstract

본 고안은 퀵 보드에 관한 것으로, 발로 밟고 서있게 되는 발판을 전후로 시소 운동시킨 후 발판의 시소운동을 회전 운동으로 변환시켜 뒷바퀴를 회전시킴으로서 전진할 수 있도록 하는 것이다.
이러한 본 고안은 중앙이 상부로 만곡된 돌출부를 형성시킨 프레임의 전후방에는 각각 앞바퀴와 뒷바퀴를 결합하고, 상기 돌출부에는 발판이 중앙을 중심으로 시소운동 되게 결합하며, 상기 앞바퀴의 방향을 조절하는 핸들이 구비된 퀵 보드에 있어서, 상기 뒷바퀴 사이를 연결하는 회전축에는 중앙에 스프라켓을 설치하고, 상기 발판의 후방 하부에는 스프라켓에 결합되는 체인을 고정하며, 상기 체인의 타측은 프레임의 돌출부에 스프링을 매개로 하여 고정시키도록 함으로서 이루어지는 것으로, 발판의 상하 시소 운동에 따라 체인이 이동하면서 회전축에 고정된 스프라켓을 회전시켜 뒷바퀴를 전진 구동시키는 것이다.
퀵보드, 스프라켓, 체인, 발판, 회전운동

Description

퀵보드{A quick board}
도 1은 본 고안의 사시도
도 2는 본 고안의 발판을 분리한 상태의 사시도
도 3은 본 고안의 발판 작동 상태를 보인 측면도
도 4는 본 고안의 체인이 스프라켓에 결합된 상태를 보인 사시도
도 5는 본 고안의 체인 결합 상태 부분 정면도
도 6은 본 고안의 체인과 스프링 결합상태를 보인 부분 정면도
[도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명]
10 : 프레임 20 : 발판
30 : 앞바퀴 40 : 뒷바퀴
50 : 회전축 51 : 스프라켓
60 : 체인 61 : 스프링
70 : 핸들축
본 고안은 퀵 보드에 관한 것으로, 발로 밟고 서있게 되는 발판을 전후로 시 소 운동시킨 후 발판의 시소운동을 회전 운동으로 변환시켜 뒷바퀴를 회전시킴으로서 전진할 수 있도록 하는 것이다.
퀵 보드는 두 발을 올려놓을 수 있는 발판의 하부에 이동용 바퀴를 설치하고, 발로 지면을 박차 추진력을 얻고, 발판을 움직여 전방으로 이동할 수 있도록 하는 것으로, 발판을 상하 방향이나 전후 방향 또는 좌우 방향으로 틀어주거나 이동시킴에 따라서 바퀴가 달린 발판을 이동할 수 있게 된다.
기존의 보드는 단순히 한 발을 발판에 올려놓고 다른 발로 지면을 밀면서 보드를 이동시키거나, 별도의 동력 발생장치를 보드에 설치하여 보드를 동력으로 이동케 하고 있으나, 모두 단순한 보드의 이동만 가능할 뿐 실질적으로 발판에 두 발을 모두 올려놓은 후 발로 발판을 구르는 힘을 이용하여 보드를 이동시키기는 곤란한 것이었다.
이러한 문제를 해결하기 위하여 본 출원인은 국내에 등록실용 20-0417362호로 퀵 보드를 등록시킨 바 있으며, 선 등록 된 퀵 보드는 중앙이 상부로 만곡된 돌출부를 형성시킨 프레임의 전후방에 각각 앞바퀴와 뒷바퀴를 결합하고, 상기 돌출부에는 발판이 중앙을 중심으로 시소운동 되게 결합하며, 상기 발판의 후방 하부에 크랭크 샤프트를 설치하되 상기 크랭크 샤프트는 뒷바퀴를 연결하는 크랭크축에 결합되게 함으로서 이루어지는 것으로, 발판의 상하 시소 운동을 크랭크축에서 회전운동으로 변환시켜 뒷바퀴를 구동시키게 된다.
따라서 기존과 달리 발판을 전후로 시소와 같이 움직이게 하고, 이러한 발판의 상하 이동을 크랭크축을 이용하여 회전운동으로 변화시켜 바퀴에 전달되게 함으 로서 보드를 전진시킬 수 있는 것이다.
이러한 선 등록 실용신안은 시소운동을 회전운동으로 변환시키는 장치로서 크랭크 샤프트를 사용하고 있으나, 크랭크 샤프트는 그 위치에 따라 초기에 전진 회전시키는 것이 쉽지 않은 것이었다.
본 고안은 발을 올려놓는 발판을 전후로 시소와 같이 움직이게 하고, 이러한 발판의 상하 이동을 회전운동으로 변화시켜 바퀴에 전달되게 함으로서 보드를 전진시킬 수 있도록 함에 있어서, 발판의 하부와 프레임 사이에 스프링을 매개로 하여 고정된 체인을 이용하여 바퀴를 회전시키도록 하는 것이다.
이러한 본 고안은 중앙이 상부로 만곡된 돌출부를 형성시킨 프레임의 전후방에는 각각 앞바퀴와 뒷바퀴를 결합하고, 상기 돌출부에는 발판이 중앙을 중심으로 시소운동 되게 결합하며, 상기 앞바퀴의 방향을 조절하는 핸들이 구비된 퀵 보드에 있어서, 상기 뒷바퀴 사이를 연결하는 회전축에는 중앙에 스프라켓을 설치하고, 상기 발판의 후방 하부에는 스프라켓에 결합되는 체인을 고정하며, 상기 체인의 타측은 프레임의 돌출부에 스프링을 매개로 하여 고정시키도록 함으로서 이루어지는 것으로, 발판의 상하 시소 운동에 따라 체인이 이동하면서 회전축에 고정된 스프라켓을 회전시켜 뒷바퀴를 전진 구동시키는 것이다.
본 고안은 운동 또는 놀이를 위하여 바닥에서 타고 다니는 보드(100)에 관한 것으로, 발을 올려놓는 발판(20)을 시소 운동시키면 발판(20)의 시소운동에 따라 발판(20)의 후방 하부와 프레임(10)의 돌출부 사이에 스프링(61)을 매개로 하여 고정된 체인(60)이 전후로 이동하게 되고, 상기 체인(60)의 전후 이동은 회전축(50)에 결합된 스프라켓(51)을 회전시킴으로써 회전축(50)을 회전시키게 되고, 이로 인하여 뒷바퀴(40)를 전진 회전시켜 보드(100)를 전진시킬 수 있도록 하는 것이다.
본 고안은 두 개의 뒷바퀴(40)와 하나의 앞바퀴(30) 그리고 뒷바퀴(40)를 연결하며 중앙에 스프라켓(51)이 설치되는 회전축(50)과, 앞바퀴(30)가 결합되는 핸들축(70)이 구비되는 한편 상기 회전축(50)과 핸들축(70)을 연결하는 한편 중앙이 돌출되는 돌출부를 형성시킨 프레임(10)과, 상기 프레임(10)에 시소운동 되게 결합되는 발판(20) 및 발판(20)의 후방 하부에서 스프라켓(51)에 결합되는 체인(60)을 구비하고, 상기 체인(60)의 선단은 스프링(61)을 매개로 하여 프레임(10)의 돌출부에 고정시키도록 함으로써 구성된다.
본 고안의 프레임(10)은 중앙의 돌출부에 회동구(11)를 고정시킨 후 발판(20)의 하부 중앙에 고정된 회동구(21)를 결합핀(22)으로 결합시킴으로서, 프레임(10)의 돌출부 상부에 발판(20)의 중앙 하부가 결합된 상태로 시소운동 하도록 하며, 상기 프레임(10)의 전방은 핸들축(70)을 고정시키고, 상기 프레임(10)의 후방은 두 갈래로 나뉘어 뒷바퀴(40) 사이를 연결하는 회전축(50)에 회전 가능하게 결합시킨다.
즉 회전축(50)은 프레임(10)에 결합되어 자유롭게 회전되게 되며, 상기 회전축(50)의 양쪽에는 뒷바퀴(40)를 결합시켜 회전축(50)의 회전력으로 뒷바퀴(40)를 전진 회전시킬 수 있도록 한다.
여기서 뒷바퀴(40)는 마치 자전거의 뒷바퀴와 같이 회전축(50)의 회전력은 전달받되 뒷바퀴(40)의 회전력은 회전축(50)으로 전달되지 않도록 함으로서, 힘으로 회전축(50)을 전진 회전시키면 뒷바퀴(40)는 전진하게 되고, 회전축(50)을 회전시키지 않더라도 관성에 의해 뒷바퀴(40)는 계속 회전할 수 있는 것이다.
즉 자전거의 뒷바퀴와 같이 페달을 밟으면 전진 회전력이 뒷바퀴로 전달되고, 페달을 밟지 않으면 뒷바퀴가 공회전 되는 것과 같이 본 고안의 뒷바퀴(40)도 회전축(50)을 회전시켜 뒷바퀴(40)를 전진 회전시키되 회전축(50)에 회전력이 전달되지 않으며 뒷바퀴(40)는 공회전을 하게 된다.
한편 프레임(10)의 중앙에 만곡되게 돌출된 돌출부에 결합된 발판(20)은 돌출부에 고정된 회동구(11)와 발판(20)의 하부에 고정된 회동구(21)를 결합핀(22)으로 결합시킴으로서 발판(20)이 시소 운동할 수 있게 되며, 상기 회동구(11)(21)에는 베어링을 끼워 발판(20)의 시소운동이 용이하게 이루어질 수 있도록 한다.
상기 발판(20)의 후방 하부에는 결합구(23)에 결합핀(24)으로 체인(60)을 고정시킨 후 상기 체인(60)이 회전축(50)의 중앙에 고정된 스프라켓(51)에 결합되게 하며, 상기 스프라켓(51)에 결합된 체인(60)의 타측은 스프링(61)을 매개로 하여 프레임(10)의 돌출부에 고정시키도록 한다.
즉 체인(60)을 전후로 당기거나 밀게 되면 체인(60)에 결합된 스프라켓(51)이 회전하게 되고, 이러한 스프라켓(51)의 회전력을 이용하여 뒷바퀴(40)를 전진 회전시키도록 하는 것이다.
이때 발판(20)은 발을 올려놓고 전방하부를 밑으로 내리거나 후방하부를 밑 으로 내리는 동작을 반복하여 발판(20)이 시소운동을 하게 되고, 상기 발판(20)의 후방이 들리는 경우 체인(60)이 상부로 당겨지게 되어 스프라켓(51)을 전진 회전키게 되며, 이로 인하여 회전축(50)이 전진회전 하여 뒷바퀴(40)를 전진 회전시킴으로서 보드(100)를 전진시키게 되고, 발판(20)의 전방이 들리는 경우 스프링(61)의 탄성력으로 체인(60)을 당기게 되며 이때 체인(60)의 이동으로 회전축(50)이 역회전하게 되나 뒷바퀴(40)에는 공회전으로 전달되지 않게 된다.
프레임(10)의 전방에 결합되는 핸들축(70)은 손잡이(71)로 핸들축(70)이 자유롭게 회전할 수 있도록 결합되며, 상기 핸들축(70)의 하부에 앞바퀴(30)가 결합되어 손잡이(71)로 핸들축(70)을 회전시킴에 따라 보드(100)의 방향이 결정되게 된다.
상기 손잡이(71)에는 브레이크 와이어(72)를 당길 수 있도록 브레이크 핸들(73)을 설치하고 상기 브레이크 와이어(72)의 당김에 의해 공지된 형태의 브레이크 장치가 작동하여 브레이크가 걸리도록 한다.
여기서 브레이크 장치는 자전거의 브레이크와 같이 뒷바퀴(40)의 양쪽에 브레이크 패드를 설치하되 상기 브레이크 패드는 브레이크 핸들(73)에 의해 당겨지는 브레이크 와이어(72)에 의해 내측으로 밀리는 브레이크 암에 설치되어 브레이크 핸들(73)을 당기면 브레이크 패드가 뒷바퀴(40)에 밀착되어 브레이크를 잡아주게 되고, 브레이크 핸들(73)을 놓게 되면 브레이크 패드가 뒷바퀴(40)에서 떨어져 브레이크 상태가 해제되는 것으로, 앞바퀴(30)에 브레이크 장치를 설치하는 것보다 뒷바퀴(40)에 브레이크 장치를 설치하는 것이 정지시 관성의 법칙에 의한 영향을 덜 받게 된다.
이러한 구성의 본 고안은 프레임(10)의 전방에 핸들축(70)을 회동 가능하게 결합하고, 프레임(10)의 후방에는 양쪽으로 분리시켜 회전축(50)이 회전되게 결합되며, 프레임(10)의 중앙에 상부로 돌출된 돌출부에는 발판(20)의 중앙 하부가 결합되어 발판(20)이 전후 방향으로 시소운동하게 된다.
발판(20)은 돌출부의 상부에 고정시킨 회동구(11)에 발판(20)의 하부에 고정된 회동구(21)가 맞추어진 후 결합핀(22)으로 결합시키되 베어링을 내삽시켜 부드럽게 회전될 수 있도록 함으로서, 발판(20)이 회동구(11)(21)를 중심으로 시소운동을 하게 된다.
그리고 발판(20)의 뒤쪽 하부에 설치된 체인(60)을 회전축(50)에 결합시키되 체인(60)은 스프링(61)을 매개로 하여 프레임(10)의 돌출부에 고정되게 하고, 상기 회전축(50)의 양쪽에는 뒷바퀴(40)를 결합시키며, 핸들축(70)의 하부에도 앞바퀴(30)를 결합시킴으로서 조립이 완료된다.
본 고안에서 발판(20)에 올라가 앞쪽을 누르고 뒤쪽을 누르는 과정을 반복하면 발판(20)은 회동구(11)(21)를 중심으로 시소운동을 하게 되며, 발판(20)의 시소운동은 스프링(61)에 의해 텐션을 받고 있는 체인(60)을 통하여 회전축(50)에 고정된 스프라켓(51)으로 전달되게 함으로써, 회전축(50)이 전진 회전을 하게 된다.
여기서 발판(20)의 직선운동(시소운동)에 의해 발판(20)의 후방이 들려질 때 체인(60)을 당기게 되고, 발판(20)의 전방이 들려질 때 상기 체인(60)은 스프링(61)의 복원력에 의해 원위치되면서 체인(60)을 전후 이동시키게 되는 것으로, 체인(60)의 전후 이동에 의해 스프라켓(51)이 회전되어 회전축(50)을 회전시키는 것이다.
본 고안에서는 회전축(50)의 양쪽에 뒷바퀴(40)를 결합시켜 뒷바퀴(40)를 회전시키게 되고, 뒷바퀴(40)의 회전에 따라 보드(100)가 전진하게 되는 것으로, 결국 발판(20)을 시소운동 시키면 보드(100)를 전진시키게 되는 것이다.
회전축(50)에 결합된 뒷바퀴(40)는 자전거의 뒷바퀴와 같이 회전축(50)을 전진하는 쪽으로 회전시킬 경우만 회전축(50)의 회전력이 뒷바퀴(40)로 전달되어 회전될 수 있도록 하고, 회전축(50)을 반대로 회전시키거나 회전을 정지하는 경우 뒷바퀴(40)만 관성에 의해 회전되게 함으로서, 초기 속도를 낼 때만 발판(20)을 굴러 회전축(50)에서 뒷바퀴(40)를 회전시키게 하고, 일정 속도에 도달하여 발판(20)을 정지시키더라도 뒷바퀴(40)는 관성에 의해 계속 회전하며, 이때 회전축(50)은 회전하지 않게 된다.
보드(100)가 전진하게 되면 핸들축(70)을 손잡이(71)로 회전시켜 진행을 원하는 방향을 선택하면 되고, 정지를 원할 경우 브레이크 핸들(73)을 잡아 브레이크 와이어(72)로 브레이크 장치를 작동시킴으로서 브레이크가 걸리도록 한다.
이 같이 본 고안은 발판(20)에 올라 탄 채로 전후로 시소운동을 하게 되고, 발판(20)이 시소운동을 하게 되면 스프링(61)에 의해 복원력을 받는 체인(60)이 회전축(50)에 고정된 스프라켓(51)을 회전시키게 되며, 이로 인하여 회전축(50)이 전진 회전하여 뒷바퀴(40)를 회전시킴으로써 보드(100)를 전진 이동시키게 된다.
본 고안은 퀵 보드에 관한 것으로, 사람이 올라타게 되는 발판을 전후 방향으로 시소운동하게 하고, 상기 발판의 시소운동으로 체인을 전후 이동시켜 회전축에 고정된 스프라켓을 회전시킴으로써 회전축에 결합된 뒷바퀴를 전진 회전시켜 보드를 이동시키게 되는 것으로, 본 고안은 발판을 구르기만 하면 직선운동을 회전운동으로 변화시키게 되므로, 사용이 간편하고 재미를 추구할 수 있다.

Claims (1)

  1. 중앙이 상부로 만곡된 돌출부를 형성시킨 프레임(10)의 전후방에는 각각 앞바퀴(30)와 뒷바퀴(40)를 결합하고, 상기 돌출부에는 발판(20)이 중앙을 중심으로 시소운동 되게 결합하며, 상기 앞바퀴(30)의 방향을 조절하는 핸들축(70)이 구비된 퀵 보드에 있어서,
    상기 뒷바퀴(40) 사이를 연결하고 프레임(10)의 후방에 결합되는 회전축(50)에는 중앙에 스프라켓(51)을 설치하고, 상기 발판(20)의 후방 하부에는 스프라켓(51)에 결합되는 체인(60)의 일측을 고정하며, 상기 체인(60)의 타측은 프레임(10)의 돌출부에 스프링(60)을 매개로 하여 고정시킨 것을 특징으로 하는 퀵 보드.
KR2020060021534U 2006-08-10 2006-08-10 퀵보드 KR200430474Y1 (ko)

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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UT0601 Decision on revocation of utility model registration

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Patent event date: 20070607

Patent event code: UT06011S01I