KR200414148Y1 - 팰릿 - Google Patents

Abstract

본 고안은 팰릿에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 간단한 구조로 팰릿에 적재된 물품이 일측으로 쏠려 적재부에서 이탈되는 것이 방지되도록 한 것으로서, 상면에 각종 물품이 적재되는 적재부와, 상기 적재부에 적재된 물품이 전복되는 것을 방지하는 지지부로 구성된 팰릿에 있어서, 상기 지지부는; 하단이 상기 적재부의 네 모서리에 결합되고 적재부의 상방으로 구비되는 다수의 수직프레임과, 양 단이 서로 대각선 방향에 위치되는 수직프레임의 상단에 결합되는 한 쌍의 수평프레임과, 상기 수평프레임의 교차점의 강도를 보강하면서 서로 대응되는 수평프레임의 좌,우 측방의 움직임을 방지하는 유동방지구로 구성된다.

이에 따라, 지게차 등을 이용한 팰릿의 운송중에 물품이 쏟아져 내려 파손되는 것을 방지할 뿐만 아니라, 지지부의 제작이 간편하면서도 물품을 견고하게 지지하는 효과를 가지게 된다.

팰릿, 수직프레임, 수평프레임, 유동방지구

Description

팰릿{a pallet}

도 1은 본 고안의 일 실시예를 보인 사시도.

도 2는 본 고안의 일 실시예에 따른 유동방지구의 확대사시도.

도 3은 본 고안의 일 실시예에 따른 보강판의 확대사시도.

도 4는 본 고안의 일 실시예에 따른 프레임고정구의 분해사시도.

도 5는 본 고안의 다른 실시예를 보인 요부의 확대사시도.

도 6은 종래 팰릿의 일 예를 보인 사시도.

※ 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명

10 : 적재부

11 : 베이스패널 12 : 포크삽입구

20 : 지지부

21a, 21b : 수직프레임 22a, 22b : 수평프레임

23 : 유동방지구 231 : 함몰부

232 : 보강패널 233 : 지지돌기

24 : 프레임고정구 241 : 고정클립

242 : 프레임삽입홈 25 : 보강판

26 : 지지편 27 : 마개

본 고안은 팰릿에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 적재부의 상부측으로 물품의 쏠림을 방지하는 지지부가 구비된 팰릿에 관한 것이다.

일반적으로, 팰릿은 지게차를 이용하여 적재물을 간편하게 이송시키도록 한 것으로서, 일정한 간격으로 고정되어 설치된 다수의 베이스패널의 하부측으로 지게차의 포크가 삽입되는 포크삽입구가 형성된 적재부를 형성하여, 적재하고자 하는 적재물을 베이스패널의 상면으로 적재시킨 후 포크삽입구에 지게차의 포크를 삽입시켜 지게차를 이용하여 운송하거나 적재할 때 사용하는 것이다.

이러한 팰릿은 단순히 베이스패널의 상면에 적재물을 적재한 후 운송하거나 보관하게 되는데, 이로 인해 운송시에 흔들림이 발생하면 베이스패널의 상면에 적재된 적재물이 베이스패널의 외측으로 이탈되어 파손되는 등의 문제점이 발생하였고, 베이스패널에 적재되는 적재물의 높이 또한 한정되는 문제점이 있었으며, 상,하로 다수의 팰릿을 적재하기가 매우 힘든 문제점이 이썽ㅆ다.

이러한 문제점을 해소하고자, 도 6과 같은 팰릿이 안출되기도 하였는데, 이러한 종래의 팰릿은 도시된 것과 같이, 베이스패널(101)의 하부측으로 포크삽입구(102)가 형성된 사각형의 적재부(100)가 형성되고, 상기 적재부(100)의 네 모서리에 하부 끝단이 용접등의 방법에 의해 부착되는 다수의 수직프레임(201) 및 양 단이 상기 수직프레임(201)의 상단에 결합되고 상기 베이스패널(101)의 상부측으로 대각선으로 교차되어 구비된 한 쌍의 수평프레임(202)으로 구성된 지지부(200)를 형성하여 지지부(200)에 의해 적재물의 이탈이 방지되도록 하고 있다.

또한, 상기 수평프레임(202)의 교차부(203)는 각각 맞닿는 면이 평면을 이루도록 함몰되어 형성되도록 한 후에 용접 등에 의해 한 쌍의 수평프레임(202)이 일체로 결합되도록 하여 수평프레임(202)의 지지력이 상승되도록 하고, 수직프레임(201)과 수평프레임(202)의 접합부에는 접합 강도 및 지지력을 높이기 위해 삼각형의 보강판(204)을 부착하고 있다.

그러나, 상기와 같은 종래의 팰릿은 수직프레임이 적재부에 일체로 부착됨에 따라 적재부에 적재물을 적재할 때 지지부가 걸리적거리는 문제점이 있었고, 단순 용접 결합된 수평프레임은 외부의 충격 등에 의해 쉽게 파손될 뿐만 아니라, 수평프레임의 중앙을 변형시켜 함몰시킴에 따라 그 지지강도가 저하되는 문제점이 있었다.

뿐만 아니라, 상술한 보강판은 삼각형으로 형성되어 수직프레임 및 수평프레임에 각각 부착됨에 따라 수직프레임과 수평프레임의 내측 공간을 보강판이 점유하게 되어 적재시에 보강판이 걸리적거리는 문제점이 있었다.

이에, 본 고안은 상기와 같은 종래의 제반 문제점을 해소하기 위하여 안출된 것으로, 그 목적은 간단한 구조로 팰릿에 적재된 물품이 일측으로 쏠려 적재부에서 이탈되는 것이 방지되도록 함에 있다.

또한, 본 고안의 목적은 한 쌍의 수직프레임의 교차점의 두께가 최소화되면 서도 강도가 유지되면서 수직프레임이 서로 움직이지 않도록 함에 있다.

또한, 본 고안의 목적은 교차되어 구비된 한 쌍의 수직프레임이 더욱 견고하게 결합되어 고정되도록 함에 있다.

또한, 본 고안의 목적은 적재부와 지지부의 분리 및 결합이 용이하도록 함에 있다.

또한, 본 고안의 목적은 수직프레임과 수평프레임이 견고히 결합되도록 함에 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여, 본 고안은 상면에 각종 물품이 적재되는 적재부와, 상기 적재부에 적재된 물품이 전복되는 것을 방지하는 지지부로 구성된 팰릿에 있어서, 상기 지지부는; 하단이 상기 적재부의 네 모서리에 결합되고 적재부의 상방으로 구비되는 다수의 수직프레임과, 양 단이 서로 대각선 방향에 위치되는 수직프레임의 상단에 결합되는 한 쌍의 수평프레임과, 상기 수평프레임의 교차점의 강도를 보강하면서 서로 대응되는 수평프레임의 좌,우 측방의 움직임을 방지하는 유동방지구로 구성된 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 유동방지구는; 상기 수직프레임의 교차면이 평면을 이루도록 서로 대응되게 함몰된 함몰부와, 상기 함몰부의 반대측 면에 부착되어 함몰부의 강성을 보강하는 보강패널과, 상기 보강패널의 양 측으로 돌출되고 상기 함몰부의 외측으로 돌출되는 다수의 지지돌기로 구성된 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 지지부는, 서로 교차된 수직프레임의 상면 및 하면에 서로 대응되게 한 쌍이 부착된 것을 특징으로 한다.

또한, 일측으로 상기 적재부의 외측 모서리에 측방으로 삽입되어 고정되는 고정클립이 형성되고, 상기 고정클립의 일측으로 상기 수직프레임의 하단이 삽입되는 프레임삽입홈이 형성된 프레임고정구가 더 구비된 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 수직프레임과 수평프레임의 결합부에 절곡되어 부착된 보강판이 구비되고, 상기 수평프레임의 양 단부의 상면에 평면으로 형성된 지지편이 구비된 것을 특징으로 한다.

이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참고로 하여 더욱 상세하게 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 고안의 일 실시예를 보인 사시도로서, 도시된 바와 같이 본 고안은 상면에 각종 물품이 적재되도록 사각형의 베이스패널(11)이 형성되고, 베이스패널(11)의 하부측으로는 지게차의 포크가 삽입되는 포크삽입구(12)가 형성된 적재부(10)와, 상기 적재부(10)의 상부측으로 적재된 물품이 베이스패널(11)의 외측으로 이탈되는 것을 방지하는 지지부(20)로 구성된 팰릿에 관한 것으로서, 지지부(20)를 수직프레임(21a)(21b)과 수평프레임(22a)(22b) 및 유동방지구(23)로 구성하여 적재부(10)에 적재된 물품이 쓰러지는 것을 방지하면서 상,하로 다수의 팰릿을 적재할 때 팰릿의 하중에 의해 물품이 파손되는 것이 방지되도록 한 것이다.

상기 적재부(10)는 물품이 적재되면서 물품의 하중을 지지하고, 간편하게 지게차의 포크가 삽입되어 이동되도록 하는 것으로서, 사각형의 평면으로 형성된 베이스패널(11)의 상면에 물품이 적재되도록 하고, 베이스패널(11)의 하부측으로는 지게차의 포크가 삽입되는 포크삽입구(12)를 형성하여 베이스패널(11)에 적재된 물품을 간편하게 들어올릴 수 있도록 한다.

상기 지지부(20)는 상기 적재부(10)에 적재된 물품이 적재부(10)의 외측으로 쏠리면서 이탈되는 것을 방지하고, 다수의 팰릿이 상,하로 적재될때 상부측에 적재된 팰릿의 하중에 의해 물품이 파손되는 것을 방지하는 것으로서, 하단이 상기 적재부(10)에 네 모서리에 각각 고정되는 다수의 수직프레임(21a)(21b)과, 양단이 상기 수직프레임(21a)(21b)의 상단에 고정되고 상기 적재부(10)의 상부측으로 수평을 이루며 교차되어 구비되는 한 쌍의 수평프레임(22a)(22b) 및 상기 수평프레임(22a)(22b)이 교차하는 부분으로 각각의 수평프레임(22a)(22b)이 움직이지 않도록 하는 유동방지구(23)로 구성된다.

상기 수직프레임(21a)(21b)은 직선상의 봉재로 형성되고, 하단이 상기 상기 적재부(10)의 외측 모서리에 부착되며, 베이스패널(11)의 상부측으로 베이스패널(11)에 적재되는 물품의 높이와 대응되는 높이로 연장되어 형성되면서 물품이 베이스패널(11)의 외측으로 이탈되는 것이 방지되도록 한다.

상기 수평프레임(22a)(22b)은 상기 베이스패널(11)의 상부측으로 대각선을 이루면서 한 쌍이 교차되어 구비되고, 양 단이 상술한 수직프레임(21a)(21b)의 상단에 결합되어 수직프레임(21a)(21b)과 일체로 결합되면서 팰릿의 상부측에서 가해지는 하중이 수평프레임(22a)(22b)에 의해 지지되도록 한다.

도 2는 본 고안의 일 실시예에 따른 유동방지구(23)의 확대사시도로서, 상술한 지지부(20)는 상기 수평프레임(22a)(22b)이 교차되는 부분으로 각각의 수평프레 임(22a)(22b)이 서로 측방으로 움직이는 것을 방지하는 것으로서, 상기 수평프레임(22a)(22b)이 교차되면서 맞닿는 면이 각각 함몰되면서 평면을 이루는 함몰부(231)를 형성하고, 하부측에 위치되는 수평프레임(22b)의 하면에 수평프레임(22b)의 강도를 보강하는 보강패널(232)을 부착하며, 상기 보강패널(232)의 양 측으로 서로 대칭되게 이격되어 돌출되는 지지돌기(233)를 형성하여 지지돌기(233)의 사이에 대응되는 수평프레임(22a)이 삽입되도록 한다.

이에 따라, 함몰부(231)에 의해 각각의 수평프레임(22a)(22b)이 견고하게 밀착될 뿐만 아니라, 교차되어 구비되는 수평프레임(22a)(22b)의 높이가 최소화되면서 전체적으로 평면을 이루게 되어 다수의 팰릿이 상,하로 적재될 경우에도 안정적인 적재가 이루어지게 되는 것이다.

또한, 수평프레임(22b)의 일측에 용접 등의 부착방법에 의해 부착된 보강패널(232)이 함몰부(231)로 인해 수평프레임(22a)(22b)의 강도가 저하되는 것을 방지하여, 높은 하중을 견고히 지지할 수 있을 뿐만 아니라, 적재부(10)에 지지부(20)를 분리, 결합할 경우에는 어느 하나의 수평프레임을 기준으로 양 단부에 부착된 수직프레임을 일체로 분리하거나 결합할 수 있게 되어 지지부(20)의 분리와 결합 및 보관이 더욱 간편하게 이루어지게 되는 것이다.

또한, 상기 보강패널(232)의 외측면에 지지돌기(233)를 형성하고, 지지돌기(233)의 사이에 대응되는 수평프레임(22a)이 삽입되어 고정되도록 함으로써, 수평프레임(22a)(22b)이 서로 좌,우로 움직여 지지부(20)의 전체적인 강도가 저하되는 것을 방지할 수 있게 되는 것이다.

도 3은 본 고안의 일 실시예에 따른 프레임고정구(24)의 분해사시도로서, 상기 수직프레임(21a)의 하단은 도시된 것과 같이 프레임고정구(24)에 의해 적재부(10)의 외측면에 차탈 가능하게 결합되도록 한다.

상기 프레임고정구(24)는 일측으로 상기 적재부(10)의 외측 모서리에 측방으로 삽입되어 고정되는 고정클립(241)을 형성하고, 고정클립(241)의 일측으로는 상기 수직프레임(21a)의 하단이 삽입되는 프레임삽입홈(242)을 형성하여 프레임삽입홈(242)에 수직프레임(21a)이 결합 및 분리되도록 함으로서, 지지부(20)가 필요치 않을 때에는 적재부(10)에서 지지부(20)를 간편하게 분리할 수 있게 되어 사용이 더욱 편리해 질 뿐만 아니라, 지지부(20)를 분리한 상태에서 적재부(10)에 물품을 적재한 후 추가적으로 지지부(20)를 결합하는 작업이 더욱 간편하게 이루어지게 되는 것이다.

도 4는 본 고안의 일 실시예에 따른 보강판(25)의 확대사시도로서, 상술한 수직프레임(21a)과 수평프레임(22a)이 결합되는 부분에는 보강판(25)을 용접 등의 부착방법으로 고정시켜 수평프레임(22a)의 결합 강도가 더욱 증대되도록 한다.

상기 보강판(25)은 도시된 것과 같이 일측면이 수직프레임(21a) 및 수평프레임(22a)과 대응되는 형상으로 형성되고, 수직프레임(21a)의 상단에 직각을 이루며 부착되는 수평프레임(22a)의 결합 방향에 따라 수직으로 절곡되어 형성되도록 함으로써, 수직프레임(21a)과 수평프레임(22a)을 통상적인 용접에 의해 결합할 때 보다 더욱 강한 강도를 갖게 되는 것이다.

또한, 보강판(25)이 수직으로 절곡되어 형성됨으로써, 수직프레임(21a)과 수 평프레임(22a)의 내측으로 보강판(25)이 돌출되는 면적이 최소화되어 팰릿에 적재된 물품이 보강판(25)에 걸리는 것을 방지할 수 있게 되는 것이다.

도 5는 본 고안의 다른 실시예를 보인 요부의 확대사시도로서, 본 실시예는 상술한 실시예의 구성요소를 모두 포함하되, 상술한 유동방지구(23)를 서로 교차된 수평프레임(22a)(22b)의 상면 및 하면에 서로 대응되게 각각 한 쌍을 부착하여 유동방지구(23)가 더욱 수평프레임(22a)(22b)의 움직임을 더욱 견고하게 지지하도록 한다.

이에 따라, 걸림돌기가 수평프레임(22a)(22b)의 움직임을 좌,우 방향 뿐만 아니라, 상, 하 방향으로도 지지할 수 있게 되어 지지부(20)의 강도가 더욱 증대될 뿐만 아니라, 안정적으로 물품을 지지할 수 있게 되는 것이다.

더불어, 상기 수평프레임(22a)(22b)의 양 단부의 상면에는 평면을 이루는 지지편(26)을 구비하여 수평프레임의 상부측에 추가적인 팰릿이 적재될 때에, 팰릿의 하면의 각 모서리가 더욱 안정적으로 지지편(26)에 밀착되어 팰릿이 안전하게 적재되도록 한다.

상기 지지편(26)은 금속재의 파이프로 형성된 수평프레임(22a)(22b)의 양 단부에 추가적인 금속편을 용접 등의 부착 방법에 의해 고정하는 것이 바람직하나, 수평프레임(22a)(22b)의 양 단을 단조 가공하여 상면이 평면을 이루도록 형성하는 것도 무방하다.

또한, 상기 지지편(26)이 부착된 수평프레임(22a)(22b)의 양단에는 파이프로 형성된 수평프레임의 끝단을 폐쇄하는 마개(27)를 결합하는 것도 무방하다.

상술한 바와 같이, 본 고안은 지지부를 수직프레임과 수평프레임 및 유동방지구의 간단한 구조로 형성하여 팰릿에 적재된 물품이 일측으로 쏠려 적재부에서 이탈되는 것이 방지되도록 함으로서, 지게차 등을 이용한 팰릿의 운송중에 물품이 쏟아져 내려 파손되는 것을 방지할 뿐만 아니라, 지지부의 제작이 간편하면서도 물품을 견고하게 지지하는 효과를 가지게 된다.

또한, 본 고안은 유동방지구를 함몰부와 지지돌기가 구성된 보강패널로 형성하여 한 쌍의 수직프레임의 교차점의 두께가 최소화되면서도 강도가 유지되면서 수직프레임이 서로 움직이지 않도록 함으로서, 수직프레임을 일체로 용접함에 따른 제작의 번거로움을 방지할 뿐만 아니라 적재부에서 지지부를 분리할 때 지지부를 별도로 보관하는 것이 더욱 간편해지게 되고, 수직프레임의 지지 하중이 저하되는 것을 방지하여 더욱 안전하게 물품을 지지할 수 있는 효과를 가지게 된다.

또한, 본 고안은 유동방지구를 수직프레임의 상면 및 하면에 대응되게 부착하여 교차되어 구비된 한 쌍의 수평프레임이 더욱 견고하게 결합되어 고정되도록 함으로서, 한 쌍의 수직프레임이 서로 상,하,좌,우로 움직여 지지하중이 저하되는 것을 방지할 뿐만 아니라, 물품을 더욱 견고하게 지지하는 효과를 가지게 된다.

또한, 본 고안은 프레임고정구를 구비하여 적재부와 지지부의 분리 및 결합이 용이하도록 함으로서, 지지부가 필요치 않을 때에는 적재부에서 지지부를 간편하게 분리할 수 있게 되어 사용이 더욱 편리해 질 뿐만 아니라, 지지부를 분리한 상태에서 적재부에 물품을 적재한 후 추가적으로 지지부를 결합하는 작업이 더욱 간편하게 이루어지는 효과를 가지게 된다.

또한, 본 고안은 수직프레임과 수평프레임의 결합부에 보강판을 구비하여 수직프레임과 수평프레임이 견고히 결합되도록 함으로서, 지지부가 더욱 높은 하중을 견딜 수 있게 되어 물품을 안전하게 보호하는 효과를 가질 뿐만 아니라, 수평프레임의 양 단부에 지지편을 형성하여 상하로 다수의 팰릿이 적재될 때, 상부의 팰릿이 더욱 안정적으로 지지되는 효과를 가지게 된다.

Claims (5)

1. 상면에 각종 물품이 적재되는 적재부(10)와, 상기 적재부(10)에 적재된 물품이 전복되는 것을 방지하는 지지부(20)로 구성된 팰릿에 있어서,

   상기 지지부(20)는;

   하단이 상기 적재부(10)의 네 모서리에 결합되고 적재부의 상방으로 구비되는 다수의 수직프레임(21a)(21b)과,

   양 단이 서로 대각선 방향에 위치되는 수직프레임(21a)(21b)의 상단에 결합되는 한 쌍의 수평프레임(22a)(22b)과,

   상기 수평프레임(22a)(22b)의 교차점의 강도를 보강하면서 서로 대응되는 수평프레임(22a)(22b)의 좌,우 측방의 움직임을 방지하는 유동방지구(23)로 구성된 것을 특징으로 하는 팰릿.
2. 제 1항에 있어서,

   상기 유동방지구(23)는;

   상기 수직프레임(21a)(21b)의 교차면이 평면을 이루도록 서로 대응되게 함몰된 함몰부(231)와, 상기 함몰부(231)의 반대측 면에 부착되어 함몰부(231)의 강성을 보강하는 보강패널(232)과, 상기 보강패널(232)의 양 측으로 돌출되고 상기 함몰부(231)의 폭과 대응되게 이격되어 함몰부(231)의 상부측으로 돌출되는 다수의 지지돌기(233)로 구성된 것을 특징으로 하는 팰릿.
3. 제 2항에 있어서,

   상기 유동방지구(23)는, 서로 교차된 수평프레임(22a)(22b)의 상면 및 하면에 서로 대응되게 한 쌍이 부착된 것을 특징으로 하는 팰릿.
4. 제 2항에 있어서,

   일측으로 상기 적재부(10)의 외측 모서리에 측방으로 삽입되어 고정되는 고정클립(241)이 형성되고, 상기 고정클립(241)의 일측으로 상기 수직프레임(21a)(21b)의 하단이 삽입되는 프레임삽입홈(242)이 형성된 프레임고정구(24)가 더 구비된 것을 특징으로 하는 팰릿.
5. 제 1항 내지 제 3항 중 어느 한 항에 있어서,

   상기 수직프레임(21a)(21b)과 수평프레임(22a)(22b)의 결합부에 절곡되어 부착된 보강판(25)이 구비되고, 상기 수평프레임(22a)(22b)의 양 단부의 상면에 평면으로 형성된 지지편(26)이 구비된 것을 특징으로 하는 팰릿.

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