KR200370397Y1

KR200370397Y1 - Device for indicating traffic safty

Info

Publication number: KR200370397Y1
Application number: KR20-2004-0026860U
Authority: KR
Inventors: 황인식
Original assignee: (주)동서코리아
Priority date: 2004-09-18
Filing date: 2004-09-18
Publication date: 2004-12-14

Abstract

본 고안은 도로의 차선을 따라 일정간격으로 설치되는 교통안전표시대에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 베이스판과 탄성기둥을 일체형으로 성형하면서 탄성기둥의 상부에 수직으로 결합되는 안전표시판의 양측면을 원통형으로 성형함으로써 부품수의 최소화 및 심미감의 극대화를 도모하고, 안전표시판의 직립성을 증대시키도록 구성되는 교통안전표시대를 제공함에 그 목적이 있다.The present invention relates to a traffic safety sign that is installed at regular intervals along the lane of the road, and more specifically, both sides of the safety sign plate which is vertically coupled to the upper part of the elastic column while the base plate and the elastic column are integrally molded. The purpose of the present invention is to provide a traffic safety sign, which is configured to minimize the number of parts and maximize the aesthetics and to increase the uprightness of the safety sign.

그리고, 상기한 목적을 달성하기 위하여 본 고안은 도로상에 설치되면서 도로의 차선 및 안전 등을 유도하게 되는 교통안전표시대에 있어서, 통상의 베이스(10)상에 탄성기둥(20)과 체결블록(25)이 일체로 성형되면서 체결블록(25)의 삽입홈(26)에 안전표시판(30,40)을 삽입 고정하도록 구성하되, 안전표시판(30,40)의 양측편에 원통형테두리(31,41)가 구비되는 것을 특징으로 하는 교통안전표시대를 제공하게 된다.And, in order to achieve the above object, the present invention is installed on the road in the traffic safety signage to induce the lane and safety of the road, the elastic column 20 and the fastening block on the normal base 10 While the 25 is integrally molded, the safety sign plates 30 and 40 are inserted into and fixed to the insertion grooves 26 of the fastening block 25, but the cylindrical borders 31 and 31 are formed on both sides of the safety sign plates 30 and 40. 41) is to provide a traffic safety sign characterized in that it is provided.

Description

Traffic Safety Signs {DEVICE FOR INDICATING TRAFFIC SAFTY}

본 고안은 도로의 차선을 따라 일정간격으로 설치되는 교통안전표시대에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 안전운행을 위해 도로의 차선안내 및 안전표시 등 도로상황을 안내하는 교통안전표시대에 관한 것이다.The present invention relates to a traffic safety sign that is installed at regular intervals along the lane of the road, and more particularly to a traffic safety sign to guide the road situation, such as lane guidance and safety signs of the road for safe operation.

종래의 교통안전표시대는 도1에 도시한 바와 같이 베이스(1), 기둥(2)과 세움부재(3) 그리고 안전표시판(4)으로 구성되어 있다.As shown in FIG. 1, the conventional traffic safety sign is composed of a base 1, a pillar 2, a standing member 3, and a safety sign plate 4. As shown in FIG.

그러나, 종래의 교통안전표시대는 베이스(1)와 기둥(2)이 별개의 부품으로 구성되어 도로의 설치시 별도의 결합작업이 필요하게 되고, 기둥(2)의 탄성복원력이 재질에 전적으로 의존하기 때문에 외부의 충격시 쉽게 파손되는 등의 문제가 있다.However, in the conventional traffic safety sign, the base 1 and the pillar 2 are composed of separate parts, so that a separate joining operation is required when installing the road, and the elastic restoring force of the pillar 2 depends entirely on the material. Therefore, there is a problem such as easily damaged during external impact.

더욱이, 안전표시판(4)의 경우 외부의 충격에 의해 쉽게 구부러지거나 휘는 등의 직립성에 문제가 있고, 구부러지거나 휜 후에 원상태로 복원되는 탄성복원력이 떨어지는 단점을 안고 있다.In addition, the safety display panel 4 has a problem in the uprightness such as easily bent or bent by an external impact, and has a disadvantage in that the elastic restoring force that is restored to its original state after bending or bending is reduced.

본 고안은 이러한 종래의 문제를 개선하기 위하여 고안된 것으로, 베이스판과 탄성기둥을 일체형으로 성형하면서 탄성기둥의 상부에 수직으로 결합되는 안전표시판의 양측면을 원통형으로 성형함으로써 부품수의 최소화 및 심미감의 극대화를 도모하고, 안전표시판의 직립성을 증대시키도록 구성되는 교통안전표시대를 제공함에 그 목적이 있다.The present invention is designed to improve such a conventional problem, and by forming the base plate and the elastic column integrally molded while forming both sides of the safety sign plate vertically coupled to the upper portion of the elastic column to minimize the number of parts and aesthetics The purpose is to provide a traffic safety signage that is configured to maximize and to increase the uprightness of the safety sign.

도1은 종래의 교통안전표시판을 예시하는 구성도,1 is a configuration diagram illustrating a conventional traffic safety sign;

도2는 본 고안에 따른 교통안전표시대의 일 실시예를 예시하는 사시도,2 is a perspective view illustrating an embodiment of a traffic safety sign according to the present invention;

도3은 본 고안에 따른 교통안전표시대의 다른 실시예를 예시하는 사시도,3 is a perspective view illustrating another embodiment of a traffic safety sign according to the present invention;

도4는 도2의 X-X 단면도이다.4 is a cross-sectional view taken along line X-X in FIG.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명><Description of the symbols for the main parts of the drawings>

1: 베이스 2: 기둥 3: 세움부재 4: 안전표시판 10: 베이스판 11: 볼트구멍 20: 탄성기둥 22: 탄성유도요홈 25: 체결블록 26: 삽입홈 30,40: 안전표시판 31,41: 원통형테두리 35: 지지프레임DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Base 2: Column 3: Upright member 4: Safety sign 10: Base board 11: Bolt hole 20: Elastic pillar 22: Elastic guide groove 25: Fastening block 26: Insertion groove 30, 40: Safety sign 31,41: Cylindrical Border 35: Support Frame

상기한 목적을 달성하기 위하여 본 고안은 도로상에 설치되면서 도로의 차선 및 안전 등을 유도하게 되는 교통안전표시대에 있어서, 통상의 베이스상에 탄성기둥과 체결블록이 일체로 성형되면서 체결블록의 삽입홈에 안전표시판을 삽입 고정하도록 구성하되, 안전표시판의 양측편에 원통형테두리가 구비되는 것을 특징으로 하는 교통안전표시대를 제공하게 된다.In order to achieve the above object, the present invention is a traffic safety sign that is installed on the road to induce the lane and safety of the road, the elastic pillar and the fastening block integrally molded on the normal base of the fastening block It is configured to insert and fix the safety sign in the insertion groove, it is to provide a traffic safety sign characterized in that the cylindrical border is provided on both sides of the safety sign.

이하에서는 첨부된 도면을 참조하여 본 고안의 바람직한 실시예를 상세히 설명하기로 한다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도2는 본 고안에 따른 교통안전표시대의 일 실시예를 예시하는 사시도이고, 도3은 본 고안에 따른 교통안전표시대의 다른 실시예를 예시하는 사시도이며, 도4는 도2의 X-X 단면도이다.2 is a perspective view illustrating an embodiment of a traffic safety sign according to the present invention, Figure 3 is a perspective view illustrating another embodiment of a traffic safety sign according to the present invention, Figure 4 is a cross-sectional view taken along the line X-X of FIG.

본 고안의 일 실시예에 따르면, 도2에 도시한 바와 같이 도로 등에 고정 부착되는 베이스판(10)과, 베이스판(10)의 상부에 일체로 성형되는 탄성기둥(20)과, 탄성기둥(20)의 상부에 일체형으로 구비된 체결블록(25)의 삽입홈(26)에 곡면 또는 평면을 이루도록 삽입 고정되는 안전표시판(30)으로 구성되어 있다.According to one embodiment of the present invention, as shown in Figure 2, the base plate 10 fixedly attached to the road, etc., the elastic column 20 integrally formed on the upper portion of the base plate 10, and the elastic column ( The safety sign plate 30 is inserted into and fixed to form a curved surface or a plane in the insertion groove 26 of the fastening block 25 provided integrally on the top of the 20.

이때, 베이스판(10)은 대략 원추형의 판형상을 이루면서 3개의 볼트구멍(11)을 통해 볼트가 도로에 박히어 고정하도록 구성되어 있다.At this time, the base plate 10 is configured so that the bolt is driven into the road through the three bolt holes 11 while forming a substantially conical plate shape.

그리고, 베이스판(10)의 상부에 일체형으로 성형되는 탄성기둥(20)은 대략 원추형의 봉형상을 이루면서 그 외주면을 따라 다수의 탄성유도요홈(22)이 가공되는데, 이 탄성유도요홈은 탄성기둥의 탄성력을 배가시키면서 외관상 심미감을 향상시키는 작용을 하게 된다.In addition, the elastic pillar 20 integrally formed on the upper portion of the base plate 10 forms a substantially conical rod shape, and a plurality of elastic guide grooves 22 are processed along the outer circumferential surface thereof. While doubling the elastic force of the appearance will enhance the aesthetics.

또한, 탄성기둥(20)의 상부에 일체형으로 성형되는 체결블록(25)은 그 상부 중앙을 따라 삽입홈(26)이 형성되어 있고, 이 삽입홈(26)에 안전표시판(30)이 곡면또는 평면을 이루도록 삽입되어지게 된다.In addition, the fastening block 25 formed integrally on the upper portion of the elastic column 20 has an insertion groove 26 formed along the upper center thereof, and the safety sign plate 30 is curved on the insertion groove 26. It is inserted to form a plane.

특히, 본 고안에서는 도4에 도시한 바와 같이 우레탄재질로 이루어진 탄성기둥(20)과 체결블록(25)의 내부에 대략 십자형의 단면을 이루는 동일재질의 지지프레임(35)을 구비함으로써 탄성기둥과 체결블록의 내구성을 더욱 증대시키도록 구성할 수 있다.In particular, in the present invention, as shown in Figure 4 by providing a support frame 35 of the same material forming a cross-shaped cross-section of the elastic column 20 made of urethane material and the fastening block 25 in the interior of the elastic column and It can be configured to further increase the durability of the fastening block.

여기서, 안전표시판(30)은 그 좌우측편에 원통형테두리(31)가 성형되어 있고, 이 원통형테두리 중앙에 축방향의 에어홈(32)이 가공되는 구조를 가질 수도 있다.Here, the safety display panel 30 may have a structure in which cylindrical edges 31 are formed on the left and right sides thereof, and the air grooves 32 in the axial direction are processed in the center of the cylindrical edges.

이때, 원통형테두리(31)는 안전표시판(30)이 작은 외력에도 쉽게 휘어지는 등의 단점을 보완하고, 더욱이 에어홈(32)을 추가로 가공할 경우 안전표시판의 전체 중량을 가능한한 작게 하면서 원통형테두리의 탄성력을 보완할 수 있게 된다.In this case, the cylindrical border 31 compensates for the disadvantage that the safety sign 30 is easily bent even in a small external force, and furthermore, when the air groove 32 is further processed, the cylindrical border is made as small as possible while reducing the overall weight of the safety sign plate as much as possible. It will be able to compensate the elastic force.

다시 말하면, 원통형테두리(31)와 에어홈(32)에 의해 안전표시판(30)은 외력에 의해 쉽게 휘어지거나 구부러지지 않는 직립성을 갖게 되는 동시에 휘어지거나 구부러져도 원상태로 복원되는 탄성복원력을 갖게 된다.In other words, by the cylindrical edge 31 and the air groove 32, the safety display plate 30 has an uprightness that is not easily bent or bent by an external force, and at the same time, it has an elastic restoring force that is restored to its original state even when it is bent or bent.

한편, 본 고안의 다른 실시예에 따르면, 도2에 도시한 바와 같이 원통형테두리(41)가 삽입홈(26)의 원형홈에 삽입되도록 안전표시판(40)의 폭을 최소화하였다.On the other hand, according to another embodiment of the present invention, as shown in Figure 2 minimizes the width of the safety display plate 40 so that the cylindrical border 41 is inserted into the circular groove of the insertion groove (26).

요컨대, 본 고안에서는 베이스판(10)과 탄성기둥(20)을 일체형으로 성형함으로써 부품수의 최소화를 도모하고, 탄성기둥의 외주면을 따라 가공되는 다수의 탄성유도요홈(22)에 의해 전체의 탄성복원력 및 심미감이 배가되며, 원통형테두리(31) 및 에어홈(32)에 의해 안전표시판의 직립성 및 탄성력을 동시에 보완하도록 구성되는데에 그 기술적 특징이 있다할 것이다.In other words, in the present invention, the base plate 10 and the elastic column 20 are integrally molded to minimize the number of parts, and the elasticity of the entire elastic body is formed by the plurality of elastic induction grooves 22 processed along the outer circumferential surface of the elastic column. The restoring force and aesthetics are doubled, and the technical features of the cylindrical border 31 and the air groove 32 are configured to simultaneously complement the uprightness and the elastic force of the safety sign.

이와 같이, 본 고안의 상세한 설명에서는 구체적인 실시예에 관해 설명하였으나, 이는 본 고안의 범주에서 벗어나지 않는 한도내에서 여러가지 변형이 가능함은 물론이다.As such, in the detailed description of the present invention, specific embodiments have been described. However, various modifications may be made without departing from the scope of the present invention.

그러므로, 본 고안의 범위는 상술된 실시예에 의해 한정되어져서는 안되며, 후술하는 청구범위 뿐만 아니라 청구범위와 균등한 구성에 의해 정해져야 함은 당연하다.Therefore, the scope of the present invention should not be limited by the above-described embodiment, it should be obvious that not only by the claims described below, but also by the configuration equivalent to the claims.

이상과 같이 구성되는 본 고안은 부품수의 최소화 및 심미감의 극대화를 도모하고, 탄성기둥의 탄성복원력을 향상시키며, 안전표시판의 직립강성을 증대시켜 작은 외력에도 쉽게 휘는 현상을 방지하는 등의 효과를 제공하게 된다.The present invention is configured as described above to minimize the number of parts and maximize the aesthetics, improve the elastic restoring force of the elastic column, increase the upright stiffness of the safety display panel to prevent the phenomenon such as easy bending even in small external force Will be provided.

Claims

In the traffic safety sign that is installed on the road to induce lanes and safety of the road,

While the elastic column 20 and the fastening block 25 are integrally molded on the normal base 10, the safety signs 30 and 40 are inserted into and fixed to the insertion grooves 26 of the fastening block 25. Traffic safety sign characterized in that the cylindrical edges (31, 41) are provided on both sides of the safety display boards (30, 40).