KR200325891Y1 - 녹다운식 금속 캐비넷용 코너연결구 - Google Patents

Abstract

본 고안의 녹다운식 금속 캐비넷용 코너연결구는, 캐비넷을 구성하는 상판, 하판 및 양 측판을 조립할 때 이들의 사방 모서리 부분을 별도의 체결수단 없이 간단하면서도 견고하게 조립할 수 있을 뿐만 아니라, 하나의 코너연결구 만으로 캐비넷의 사방 모서리 부분을 모두 조립할 수 있으므로 호환성을 지니고 있고, 각 부품을 결합할 때 별도의 고정수단으로 고정하지 않더라도 충분한 결합강성이 확보되어서 완성된 캐비넷의 지속적인 사용에도 강도가 일정하게 유지될 수 있으며, 각 구성부품이 모두 분해 조립이 가능하여서 캐비넷을 사용하다 구성부품이 손상되었을 경우 해당 부품만 간단히 교체할 수 있도록 한 것이다.

본 고안의 녹다운식 금속 캐비넷용 코너연결구는, 전체적으로 'ㄴ' 와 같은 형태로 형성된 본체(2)와; 상기 본체의 양단에 형성되어서 패널을 삽입 고정하는 다수의 고정부(3)와; 상기 고정부의 사이에 형성되어서 패널에 형성된 보강홈이 삽입 고정되는 다수의 홈부(4)로 구성하여서 된 것이다.

Description

녹다운식 금속 캐비넷용 코너연결구{Knock-down method metal four corner connecter}

본 고안은 분해된 상태에서 운반되고 현장에서 조립되어 사용가능한 녹다운(knock-down)식 금속 캐비넷에 사용되는 캐비넷용 코너연결구에 관한 것으로, 보다 상세하게는 금속 캐비넷을 구성하도록 패널을 절단하여 캐비넷의 상판, 하판 및 양 측판을 조립할 때 이들 패널의 모서리 부분을 별도의 체결수단 없이 간단하면서도 매우 견고하게 조립할 수 있도록 한 신규한 형태의 녹다운식 금속 캐비넷용 코너연결구에 관한 것이다.

일반적으로 고정형의 금속 캐비넷은 공장생산에서 생산되고 다양한 형태의 물류과정을 거쳐 최종적으로 소비자에게 판매된다. 이러한 금속 캐비넷은 생산에서부터 운반과정에 이르기까지 조립되어 전체적인 외형을 그대로 유지하여 제작 운반되며, 이러한 금속 캐비넷은 자체의 큰 부피로 인하여 생산, 도장 및 운송시간에 걸쳐 많은 비용이 소요되는 것이다.

따라서, 금속 캐비넷의 구조를 각 부품별로 분리가능하게 제작하고, 이들을 분해하여 이송한 다음, 최종적인 소비지에서 조립하게 된다면 이로 인하여 운송비용의 획기적인 절감은 물론 금속 캐비넷의 생산기간을 단축하여서 결국에는 제조원가 절감을 가져오게 되고, 금속 캐비넷의 물류과정에서 물류량을 감소시켜서 다양한 경제적인 효과를 얻을 수 있게 된다.

이러한 목적을 가진 종래의 금속 캐비넷은 배면커버, 두 개의 측판, 상판 및 하판에 의해 형성된 상자 형상의 캐비넷을 갖는다. 이 캐비넷은 용도에 따라서 다수의 형태 중 어느 하나를 가질 수도 있다.

캐비넷 본체의 내측에 선반을 고착하기 위한 결합판을 측판에 구비할 수도 있고, 전면측의 개구가 개방된 채로 있을 수도 있고, 측판에 가이드레일을 설치하여 인출기를 장착할 수도 있고, 전면측의 개구에 2개로 된 여닫이 문, 미닫이 문, 유리 문을 구비할 수도 있다.

각각의 금속 캐비넷은 조립공장에서 사전에 규정된 영구적인 형태로 조립되며, 판매점 또는 최종 소비자에게 조립된 상태로 출하된다.

전술한 종래의 금속제 캐비넷은, 이미 완전하게 조립되어 있어서, 부피가 크고 분해가 불가능하기 때문에, 조립공장이나 소매점 등에서 저장하기 위해서는 비교적 큰 공간이 필요하고, 조립공장으로부터 소매점으로 운송하는 일은 비용이 많이 들고 또한 불편하기도 하며, 최종 소비자가 캐비넷을 한 장소로부터 다른 장소로 이동시킬 때에도 동일한 문제가 야기된다.

또한, 종래의 금속 캐비넷에서는 문의 유무 혹은 문의 유형과 같은 다양한 범위의 상이한 형태를 충족시킬 필요성 때문에, 상이한 형태를 갖는 다수의 캐비넷을 제조하여서 창고에 쌓아 두는 것도 필요하다.

그러므로, 구성 부품을 능률적인 방식으로 공용화하는 것과 저장량을 언제나 적절한 양으로 유지하는 것에 있어서의 어려움 때문에, 비용의 증가가 유발되었다.

금속 캐비넷은 배면커버, 양 측판, 상판, 하판이 볼트 및 너트와 같은 고정수단을 이용하여 일체로 연결되도록 캐비넷을 설계하는 것을 상상할 수 있지만, 최종 소비자에게는 캐비넷을 조립 및 분해하는데 소요되는 작업이 너무 어려워서, 충분한 조립 정밀도 및 충분한 기계적 강도를 달성하지 못할 수도 있다.

위와 같이 고정형 금속 캐비넷은 생산, 운반, 보관 및 사용 상에 여러가지 문제가 있어서 최근에는 분해된 상태에서 운반되고 현장에서 조립되어 사용 가능한 녹다운 방식의 금속 캐비넷이 개발되고 있다.

이러한 녹다운식 금속 캐비넷의 종래 기술들을 살펴보면, 일예로서 국내 특허출원 제99-60893호 '녹 다운형 금속 캐비넷 및 그 제작방법' 이나 국내 공개특허공보 공개번호 제10-2001-6043호 '녹다운식 금속 캐비넷' 이 있다.

위와 같은 금속 캐비넷은, 상하 패널이 앞뒤 패널과 양측 패널에 결합되는 연결모서리에는 서로 탄력적으로 끼워져서 일체로 결합되는 'ㄷ'형 고정구가 마련되고, 이런 고정구에 체결나사가 고정되어 고정구의 결합력과 체결나사의 지지력으로 상기 패널들을 고정하도록 구성하였다.

그러나, 상기 금속 캐비넷은 패널들의 연결모서리에 각각 형성되어 있는 고정구를 이용하여 패널들을 서로 결합하여야 한다. 즉, 패널들의 결합시에 앞뒤 패널과 양측 패널을 안쪽방향으로 밀면서 상하 패널의 고정구와 앞뒤 패널과 양측 패널의 고정구를 서로 결합하여야 하기 때문에, 패널들이 손상된다는 단점을 지니고있다.

또한, 상하 패널과 좌우 양측 패널들의 형상이 각기 달라서 하나의 금속 캐비넷을 조립할 때는 각각의 형상과 모양을 지닌 상하 패널과 좌우 패널을 준비하여야만 하므로 결국 캐비넷의 제조원가 상승을 가져오며, 별도의 고정구를 이용하여 이들 패널들을 고정하면서 다시 체결나사로 나사결합하여야 하는 번거로운 조립작업을 거쳐야만 한다.

또 다른 종래 기술의 일례로서, 미국 특허 US 4288132호에 개시되어 있다.

상기와 같은 종래 기술의 금속 캐비넷은 앞뒤 패널과 양측 패널 및 상하 패널을 갖추고, 상기 패널들을 자기 체결나사들을 이용하여 서로 결합시키며, 뒷패널과 양측 패널에는 각각 구조적인 강성을 주기 위하여 박스형의 플랜지들을 보유토록 한 것이다.

이러한 종래의 금속 캐비넷은 생산공정에서 각각 구성 부품별로 별도 생산되고, 현장에서 조립 사용되는 것이다.

즉, 상기 뒷패널과 양측 패널에 각각 구조적인 강성을 부여하기 위하여 박스형태의 플랜지를 형성하기는 하였지만, 자기 체결나사를 이용한 이들의 실제 결합구조는 인접 부품들의 플랜지를 직접 나사로 결합시키는 것이고, 따라서 이러한 부분에서 구조적인 취약성을 갖는 것이었다.

한편, 상기와 다른 구조의 종래의 녹다운형 캐비넷도 개시되어 있지만, 이들 역시 패널과 패널을 결합시키는 데 있어서 패널들을 단순 겹치기하여 볼트들로서 고정시키는 것이기 때문에 캐비넷에 적재되는 물품들의 하중을 상기 결합부가 집중적으로 받게 되고, 이는 캐비넷의 사용중에 물품을 수납 및 인출하는 과정에서 물품에 의한 응력을 집중적으로 나사 고정부가 받게 되어 접합부가 이완된다.

따라서, 이와 같이 이완된 접합부는 조립초기에 견딜 수 있는 하중능력보다 현저하게 그 강성이 저하되기 때문에 이로 인하여 사용수명이 감소되고 하자 요인이 발생되는 것이었다.

본 고안은 상기와 같은 종래의 문제점을 해소하기 위해 개발된 것으로서, 본 고안의 녹다운식 금속 캐비넷용 코너연결구는 금속 캐비넷을 구성하도록, 패널을 절단하여 캐비넷의 상판, 하판 및 양 측판을 조립할 때 이들 패널의 모서리 부분을 별도의 체결수단 없이 하나의 코너연결구 만으로 간단하면서도 견고하게 조립할 수 있을 뿐만 아니라, 하나의 코너연결구 만으로 캐비넷의 사방 모서리부분을 모두 조립할 수 있으므로 코너연결구가 호환성을 지니고 있어 생산비를 획기적으로 절감할 수 있는 녹다운식 금속 캐비넷용 코너연결구를 제공하는데 있다.

본 고안의 다른 목적은, 하나의 코너연결구 만으로 캐비넷을 구성하는 상판, 하판 및 양 측판의 사방 모서리부분을 모두 조립할 수 있을 뿐만 아니라, 각 부품이 결합될 때 별도의 고정수단으로 고정하지 않더라도 충분한 결합강성이 확보되어 완성된 캐비넷의 지속적인 사용에도 강도가 일정하게 유지될 수 있도록 한 녹다운식 금속 캐비넷용 코너연결구를 제공하는데 있다.

본 고안의 또 다른 목적은, 금속 캐비넷을 구성하는 각 패널이 모두 분해 조립이 가능하여서 캐비넷을 사용하다가 캐비넷을 구성하는 각 부품들 중 패널이나 코너연결구가 손상되었을 경우 해당하는 패널이나 코너연결구 만을 간단히 교체할 수 있도록 하는 녹다운식 금속 캐비넷용 코너연결구를 제공하는데 있다.

도 1 은 본 고안의 양호한 실시예를 보인 녹다운식 금속 캐비넷용 코너연결구를 나타낸 사시도

도 2 는 도 1 의 A - A 선을 절단한 단면도

도 3 은 본 고안의 코너연결구를 이용하여 녹다운식 금속 캐비넷의 하판과 측판을 조립하는 과정을 나타낸 일부분 분해사시도

도 4 는 본 고안의 코너연결구를 이용하여 녹다운식 금속 캐비넷의 하판과 측판을 조립하는 과정을 나타낸 사시도

도 5 는 본 고안의 코너연결구를 이용하여 녹다운식 금속 캐비넷의 하판과 양 측판 및 배면커버를 조립한 상태를 나타낸 조립상태 사시도

＊도면의 주요 부분에 대한 부호설명＊

1 : 코너연결구 2 : 본체

3 : 고정부 4 : 홈부

5 : 격판 6 : 계단부

100 : 패널 101 : 외부판

102 : 내부판 103 : 보강홈

104 : 공간부 105 : 배면커버

상기와 같은 목적을 달성하기 위해 본 고안에 따른 녹다운식 금속 캐비넷용 코너연결구는, 전체적으로 'ㄴ' 와 같은 형태로 형성되는 본체와; 상기 본체의 양단에 형성되어서 패널을 삽입 고정하는 다수의 고정부와; 상기 고정부의 사이에 형성되어서 패널에 형성된 보강홈이 삽입 고정되는 다수의 홈부로 구성하여서 된 것을 특징으로 한다.

본 고안의 다른 특징은, 상기 본체 상에 형성된 다수의 고정부는 패널이 결합될 시 본체와 동일면이 되도록 패널 두께만큼 축소된 계단부를 형성하여서 된 것이다.

본 고안의 또 다른 특징은, 상기 고정부의 내부는 중공체로 형성하되, 중공체로 된 고정부의 내부에는 일정간격 마다 격판을 형성하여서 된 것이다.

본 고안의 더욱 다른 특징은, 하나의 코너연결구 만으로 금속 캐비넷을 구성하는 상판, 하판 및 양 측판 패널의 사방 모서리 부분을 모두 연결할 수 있도록 하여 코너연결구가 호환성을 지니도록 한 것이다.

이하 첨부된 도면을 참조로 하여 본 고안의 바람직한 실시예를 상세히 설명한다.

도 1 내지 도 4 는 본 고안의 바람직한 실시예에 따른 녹다운식 금속 캐비넷용 코너연결구(1)의 구성을 보여주는 것으로서, 이러한 녹다운식 금속 캐비넷용 코너연결구(1)는,

전체적으로 'ㄴ' 와 같은 형태로 형성되는 본체(2)와;

상기 본체의 양단에 형성되어서 패널을 삽입 고정하는 다수의 고정부(3)와;

상기 고정부의 사이에 형성되어서 패널에 형성된 보강홈이 삽입 고정되는 다수의 홈부(4)로 구성되어 있다.

상기 코너연결구(1)는 합성수지로 사출 성형하는 것이 바람직하다.

상기 본체(2) 상에 형성된 다수의 고정부(3)는 패널이 결합될 시 본체와 동일면이 되도록 패널 두께만큼 축소된 계단부(6)를 갖고 있으며, 상기 고정부(3)의 내부는 중공체로 형성하여서 중량을 감소시킬 수 있도록 하고, 중공체로 된 고정부(3)의 내부에는 일정간격 마다 격판(5)을 형성하여서 고정부의 형상이 변형되는 것을 방지하도록 하였다.

이러한 구성을 지닌 본 고안의 녹다운식 금속 캐비넷용 코너연결구(1)는 도 3 내지 도 5 에 도시한 바와 같이 금속 캐비넷으로 조립할 경우 본 고안의 코너연결구(1) 상에 형성된 각 고정부(3)에 캐비넷의 측판이나 상판 또는 하판을 구성하는 패널(100)의 공간부(104)가 삽입된다.

이러한 패널은 외부판(101)과 내부판(102)이 서로 맞닿게 되어서 형성된 공간부(104)가 상기 코너연결구(1)의 고정부(3)에 삽입 고정되며 아울러, 패널(100)에 형성된 보강홈(103)은 코너연결구(1)의 홈부(4)에 긴밀히 삽입되면서 코너연결구의 본체(2) 상에 형성된 계단부(6)에 의하여 코너연결구(1)에 결합된 패널(100)이 코너연결구의 본체(2)와 동일면이 되어 완성된 녹다운식 금속 캐비넷의 사방 모서리 연결부위가 동일한 면으로 되어서 매끄럽고 깔끔하게 마무리되는 것이다.

도 3 내지 도 5 는 위와 같은 본 고안의 코너연결구(1)를 이용하여 녹다운식 금속 캐비넷을 조립하는 과정을 개략적으로 나타낸다.

먼저, 녹다운식 금속 캐비넷을 조립하기 위해 패널(100)을 녹다운식 금속 캐비넷의 상판이나 하판 또는 양 측판으로 사용하기 위해 소정 길이로 절단한다.

그런 다음, 이러한 패널(100)을 캐비넷의 상판이나 하판으로 사용하기 위해 캐비넷을 구성하는 하판과 양 측판 및 상판의 모서리 부분을 본 고안의 코너연결구(1)에 의해 서로 긴밀히 조립하고, 하판의 저면에는 다리를 부착 고정하며, 배면에는 배면커버(105)를 삽입 고정하면 녹다운식 금속 캐비넷의 조립이 완성되는 것이다.

본 고안을 구현하는 금속 캐비넷은 캐비넷의 양 측판을 가로질러 횡방향으로 연장되도록 선반이 선택적으로 제공될 수 있다. 아울러, 상판과 하판의 개구된 전면에는 문이 끼워맞춤될 수 있도록 가이드 슬롯이 제공될 수도 있다.

아울러, 본 고안의 코너연결구를 포함하는 패널로 조립된 녹다운식 금속 캐비넷은 양 측판, 상판, 하판 및 배면커버가 너트 및 볼트와 같은 고정수단 없이 조립되며, 구성요소 부품이 착탈 가능한 코너연결구와 조립되어 캐비넷은 구조적으로 매우 튼튼한 반면 조립 작업은 매우 간단하다.

캐비넷을 분해할 때에는, 드라이버의 팁과 같은 평평한 피스가 양 측판과 상판 사이의 갭 내로 끼워지고, 코너연결구의 압축된 상태를 통과하며, 상판은 내측으로부터 상방으로 밀려져 결합상태가 해제된다.

캐비넷은 캐비넷 본체의 전면 개구상에 레일을 갖는 문 프레임을 장착하므로서 유리 또는 다른 미닫이 문 및 여닫이 문을 설치할 수도 있다.

이상과 같이 본 고안에 따른 녹다운식 금속 캐비넷용 코너연결구를 예시된 도면을 참조로 설명하였으나, 본 명세서에 개시된 실시예와 도면에 의해 본 고안은 한정되지 않으며 본 고안의 기술사상 범위 내에서 당업자에 의해 다양한 변형이 이루어질 수 있음은 물론이다.

상기와 같이 본 고안의 녹다운식 금속 캐비넷용 코너연결구에 의하면, 금속 캐비넷을 구성하도록 패널을 절단하여 캐비넷의 상판, 하판 및 양 측판을 조립할 때 이들 패널의 모서리 부분을 별도의 체결수단 없이 간단하면서도 견고하게 조립할 수 있을 뿐만 아니라, 하나의 코너연결구 만으로 캐비넷의 사방 모서리부분을 모두 조립할 수 있으므로 코너연결구가 호환성을 지니고 있어 생산비를 획기적으로 절감할 수 있는 장점이 있다.

아울러, 본 고안의 녹다운식 금속 캐비넷용 코너연결구는, 하나의 코너연결구 만으로 캐비넷을 구성하는 상판, 하판 및 양 측판의 사방 모서리부분을 모두 조립할 수 있을 뿐만 아니라, 각 부품이 결합될 때 별도의 고정수단으로 고정하지 않더라도 충분한 결합강성이 확보되어 완성된 캐비넷의 지속적인 사용에도 강도가 일정하게 유지될 수 있고, 통상의 금속 캐비넷에 가구의 개념을 도입하여 우아하고 세련된 실내 분위기를 연출할 수 있는 효과가 있다.

또한, 본 고안의 녹다운식 금속 캐비넷용 코너연결구는, 금속 캐비넷을 구성하는 각 패널과 코너연결구가 모두 분해 조립이 가능하여서 캐비넷을 사용하다가 캐비넷을 구성하는 부품 중 패널이나 코너연결구가 손상되었을 경우 해당하는 패널이나 코너연결구 만을 교체할 수도 있다.

아울러, 본 고안의 코너연결구로 조립된 캐비넷은 각 구성부품의 착탈이 가능하면서 부피를 저감하기 때문에 생산 및 도장시에 있어서도 면적을 적게 차지하게 되며, 운반도중 적은 부피로 인하여 파손의 위험이 감소되어 운송비를 절감할 수 있는 효과가 있다.

그리고, 본 고안의 코너연결구는 녹다운식 금속 캐비넷을 조립 공장 이외의 장소에서 상판, 하판, 양 측판, 배면커버로 조립할 수 있기 때문에, 제조 공장 또는 소매점에 캐비넷을 보관하기 위한 넓은 공간이 필요없으며 또한, 운송비용을 절감할 수 있는 등의 제반 특, 장점이 있다.

Claims (3)

1. 전체적으로 'ㄴ' 와 같은 형태로 형성되는 본체(2)와;

   상기 본체의 양단에 형성되어서 패널의 공간부를 삽입 고정하는 다수의 고정부(3)와;

   상기 고정부의 사이에 형성되어서 패널에 형성된 보강홈을 삽입 고정하는 다수의 홈부(4)로 구성하여서 된 녹다운식 금속 캐비넷용 코너연결구.
2. 제 1 항에 있어서,

   상기 본체(2) 상에 형성된 다수의 고정부(3)는, 코너연결구가 패널과 결합될 시 본체와 동일면이 되도록 패널 두께만큼 축소된 계단부(6)를 형성하여서 된 것이 특징인 녹다운식 금속 캐비넷용 코너연결구.
3. 제 1 항에 있어서,

   상기 고정부(3)의 내부는 중공체로 형성하되, 중공체로 된 고정부(3)의 내부에는 일정간격 마다 격판(5)을 형성하여서 된 것이 특징인 녹다운식 금속 캐비넷용 코너연결구.