KR200302033Y1 - 낚싯대의 릴 시트 고정구조 - Google Patents

Abstract

본 고안은 릴을 고정하는 릴 시트의 고정구조에 관한 것으로, 낚싯대의 릴이 안착되어 고정되는 릴 시트의 고정 구조를 개선하여 릴 시트를 고정하는 공정을 단순화시킬 수 있는 낚싯대의 릴 시트 고정구조에 관한 것이다.

이를 위한 본 고안은, 통상의 낚싯대에 릴 시트를 고정하는 구조에 있어서, 선단 및 후단에 릴을 고정하는 릴 고정장치가 마련되며, 각 릴 고정장치의 사이에 함입되어 단차부가 형성되고, 단차부를 덮는 커버가 마련되며, 양단부에 낚싯대에 결속사에 의해 고정되는 고정돌기가 형성되는 릴 시트와; 소정 길이의 원형 관체로 형성되고, 일측에 릴 시트의 단차부의 상부를 지지하도록 소정 지름 확장되는 확장부가 형성되어, 단차부가 삽입된 상태에서 낚싯대에 결합되어 릴 시트의 단차부를 낚싯대에 가압하여 지지하는 고정링과; 소정의 탄성력을 갖는 고무재질로, 낚싯대에 압착되어 고정되도록 낚싯대의 외주면에 대응되는 중공이 형성되는 관체로 형성되어, 각 릴 고정장치의 하면에 각각 위치하여 접착제 등에 의해 고정되고, 결속사가 릴 시트의 고정돌기에 권취될 때 릴 시트가 낚싯대에 대하여 회전되는 것을 방지하고, 릴 시트에 가해지는 충격을 완화시키는 선, 후단고무관체가 구비되는 것을 특징으로 한다.

이에 따라, 낚싯대에 장착되는 릴 시트의 결합이 경고하게 이루어지게 함과 동시에 미려한 외관을 유지하여 상품성을 증진시킬 수 있는 효과가 있으며, 또한 낚싯대에 장착되는 릴 시트의 조립 공정은 단순화하여 제작에 소요되는 공수를 절감할 수 있으며, 그에 대한 비용을 절감할 수 있는 효과가 있다.

Description

낚싯대의 릴 시트 고정구조{fixing structure of reel seat for fish rod}

본 고안은 릴을 고정하는 릴 시트의 고정구조에 관한 것으로 보다 상세하게는 낚싯대의 릴이 안착되어 고정되는 릴 시트의 고정 구조를 개선하여 릴 시트를 고정하는 공정을 단순화시킬 수 있는 낚싯대의 릴 시트 고정구조에 관한 것이다.

일반적으로, 릴 낚싯대는 낚싯대에 릴을 장착하기 위한 릴 시트가 장착되며 상기 릴 시트에 릴을 결합하여 낚싯대를 사용한다.

이러한, 구성의 릴 낚싯대는 낚싯대의 외면에 릴을 결합하기 위한 릴 시트의 고정수단으로써 릴 시트를 낚싯대의 외면에 접착하여 밀착시킨 다음 양측 단부를 결속사로 결속하는 구조이거나, 릴 시트를 장착하고자 하는 낚싯대의 외면에 연질의 합성고무로 구성된 긴 고무관과 짧은 고무관을 끼워 설치하고, 그 사이에 금속관을 끼워 결합시키고, 양측 고무관에 통상의 릴 시트를 안착시킨 다음 결속사로 릴 시트를 고정하고, 금속관에 렌치 볼트를 끼워 렌치볼트가 릴 시트의 본체 상으로 돌출되게 한 다음 너트로 체결하여 고정하는 것으로 릴 시트를 장착시켰다.

그러나, 상술한 바와 같은 종래 기술에 따른 릴 시트의 고정구조 중에 낚싯대의 외면에 릴 시트를 접착 고정하는 구조는 릴 시트의 경고한 결속이 어려워 장기간 낚싯대를 사용하거나, 사용중 릴 시트에 충격을 가하게 되면 낚싯대로부터 릴 시트의 접착부가 분리되면서 틈이 발생하게 되고, 그 사이에 이물질이 침투하여 릴의 견고한 결합이 이루어지지 않을 뿐만 아니라, 낚싯대의 외관에도 좋지 않은 문제점이 있으며, 또한, 낚싯대의 렌치볼트로 릴 시트를 고정하는 구조는, 릴 시트를 장착하기 위한 공정이 복잡하여 릴 시트를 고정하는 데 많은 시간이 필요하며, 릴 시트를 체결하는 렌치볼트에 의해 다양한 디자인을 적용할 수 없는 문제점이 있었다.

본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 낚싯대에 장착되는 릴 시트의 결합이 경고하게 이루어지게 함과 동시에 미려한 외관을 유지할 수 있도록 하여 낚싯대의 상품성을 증진시키며, 또한 릴 시트에 조립되는 릴의 장착이 견고하게 이루어질 수 있는 낚싯대의 릴 시트 고정구조를 제공함에 그 목적이 있다.

도 1은 본 고안에 따른 낚싯대의 릴 시트 고정구조를 나타낸 사시도.

도 2는 본 고안에 따른 낚싯대의 릴 시트 고정구조를 나타낸 단면도.

도 3은 본 고안에 따른 낚싯대의 릴 시트 고정구조를 나타낸 분해 사시도.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

10 : 낚싯대 12 : 결속사

20 : 릴 시트 21 : 고정돌기

22 : 커버 23 : 릴 고정장치

24 : 단차부 30 : 고정링

32 : 확장부 40a, 40b : 선, 후단고무관체

41 : 미끄럼방지돌기

상기의 목적을 달성하기 위한 본 고안에 따른 낚싯대의 릴 시트 고정구조는, 통상의 낚싯대에 릴 시트를 고정하는 구조에 있어서, 선단 및 후단에 릴을 고정하는 릴 고정장치가 마련되며, 각 릴 고정장치의 사이에 함입되어 단차부가 형성되고, 상기 단차부를 덮는 커버가 마련되며, 양단부에 상기 낚싯대에 결속사에 의해 고정되는 고정돌기가 형성되는 릴 시트와; 소정 길이의 원형 관체로 형성되고, 일측에 상기 릴 시트의 단차부의 상부를 지지하도록 소정 지름 확장되는 확장부가 형성되어, 상기 단차부가 삽입된 상태에서 상기 낚싯대에 결합되어 상기 릴 시트의 단차부를 상기 낚싯대에 가압하여 지지하는 고정링과; 소정의 탄성력을 갖는 고무재질로, 상기 낚싯대에 압착되어 고정되도록 상기 낚싯대의 외주면에 대응되는 중공이 형성되는 관체로 형성되어, 상기 각 릴 고정장치의 하면에 각각 위치하여 접착제 등에 의해 고정되고, 상기 결속사가 상기 릴 시트의 고정돌기에 권취될 때 상기 릴 시트가 상기 낚싯대에 대하여 회전되는 것을 방지하고, 상기 릴 시트에 가해지는 충격을 완화시키는 선, 후단고무관체가 구비되는 것을 특징으로 한다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 고안에 따른 낚싯대 릴 시트의 고정구조를 상세히 설명한다.

본 고안을 설명함에 있어서, 정의되는 용어들은 본 고안에서의 기능을 고려하여 정의 내려진 것으로, 이는 당 분야에 종사하는 기술자의 의도 또는 관례 등에 따라 달라질 수 있으므로, 본 고안의 기술적 구성요소를 한정하는 의미로 이해되어서는 아니 될 것이다.

도 1은 본 고안에 따른 낚싯대의 릴 시트 고정구조를 나타낸 사시도이고, 도 2는 본 고안에 따른 낚싯대의 릴 시트 고정구조를 나타낸 단면도이고, 도 3은 본 고안에 따른 낚싯대의 릴 시트 고정구조를 나타낸 분해 사시도이다.

도시한 바와 같이 본 고안에 따른 낚싯대의 릴 시트 고정구조는, 낚싯대(10)와, 중앙부에 단차부(24)가 형성된 통상의 릴 시트(20)와, 상기 릴 시트(20)의 단차부(24)를 지지하여 상기 릴 시트(20)를 상기 낚싯대(10)에 고정하는 고정링(30)과, 상기 릴 시트(20)의 선단부 및 후단부의 하부에 위치하여 상기 낚싯대(10)에 접착 고정되는 선, 후단고무관체(40a, 40b)가 마련된다.

여기서, 상기 릴 시트(20)는, 릴(미도시)을 고정하기 위한 통상의 릴 고정장치(23)가 선단 및 후단에 마련되며, 선단 및 후단에 형성된 릴 고정장치(23)의 사이에는 각 릴 고정장치(23)에 대하여 함입되는 단차부(24)가 형성되고 상기단차부(24)의 상측에는 상기 단차부(24)를 덮는 커버(22)가 마련되며, 양단부에는 상기 낚싯대(10)에 결속사(12)에 의해 고정되기 위한 고정돌기(21)가 형성된다.

그리고, 상기 고정링(30)은, 상기 릴 시트(20)의 단차부(24)가 삽입된 상태에서 상기 낚싯대(10)에 결합되어 상기 릴 시트(20)의 단차부(24)를 상기 낚싯대(10)에 가압하여 지지하는 것으로 비교적 짧은 길이의 원형관체로 형성되고, 관체의 일측에는 삽입되는 상기 릴 시트(20)의 단차부(24)의 상부를 지지하도록 관체의 지름보다 소정 지름 확장되는 확장부(32)가 형성된다.

또한, 상기 선, 후단고무관체(40a, 40b)는, 상기 낚싯대(10)에 삽입되어 접착제(미도시) 등에 의해 고정되어 상기 릴 시트(20)의 선단 및 후단에 마련된 릴 고정장치(23)의 하면에 각각 위치하여 상기 낚싯대(10)에 고정되는 상기 릴 시트(20)가 상기 낚싯대(10)에 대하여 회전되는 것을 방지하고, 상기 릴 시트(20)에 가해지는 충격을 완화시키는 것으로, 소정의 탄성력을 갖는 고무재질로, 상기 낚싯대(10)에 압착되어 고정되도록 상기 낚싯대(10)의 외주면에 대응되는 내주면을 갖도록 중공이 형성되는 관체로 형성되며, 그 외주면에는 상기 낚싯대(10)를 사용하는 사용자의 손이 미끄러지지 않도록 미끄럼장지돌기(41)가 형성된다.

이에 따라, 본 고안에 따른 낚싯대의 릴 시트 고정구조의 결합상태를 설명한다.

먼저, 통상의 낚싯대(10)의 외면에 후단고무관체(40b)를 삽입하여 고정한다. 이때, 후단고무관체(40b)가 결합되는 위치는 릴(미도시)이 장착되는 위치, 즉 릴 시트(20)가 결합되는 위치에 고정되게 하며, 견고한 고정을 위하여 삽입되는 상기후단고무관체(40b)의 내측면에 접착제 등을 도포하여 상기 낚싯대(10)의 소정부에 접착된다.

이후, 상기 릴 시트(20)를 상기 고정링(30)에 삽입하며, 이때 상기 릴 시트(20)의 중앙부에 형성된 상기 단차부(24)가 상기 고정링(30)의 확장부(32)에 위치하도록 한 상태에서 상기 고정링(30)을 상기 낚싯대(10)에 삽입하여 상기 후단고무관체(40b)에 접하도록 삽입한다.

이때, 삽입되는 상기 고정링(30)의 내측면은 상기 낚싯대(10)에 외부면에 압착되며 삽입되고, 상기 고정링(30)의 확장부(32)에 의해 가압되는 단차부(24)가 형성된 상기 릴 시트(20)의 후단은 상기 후단고무관체(40b)에 접하게 된다.

이후, 상기 고정링(30)과 함께 상기 낚싯대(10)에 삽입되어 고정된 상기 릴 시트(20)의 전방으로 상기 선단고무관체(40a)를 상기 릴 시트(20)의 선단의 하면에 위치하도록 하여 삽입하여 고정하고 상기 후단고무관체(40b)와 동일하게 견고한 고정을 위하여 삽입되는 상기 선단고무관체(40a)의 내측면에 접착제 등을 도포하여 상기 낚싯대(40)에 접착된다.

이후, 상기 릴 시트(20)의 양단부에 형성된 상기 고정돌기(21)를 통상의 방법과 같이 결속사(12)를 권취하여 상기 낚싯대(10)에 고정하고, 상기 결속사(12)가 권취된 외면에 에포시 수지 등을 도포하여 상기 결속사(12)를 마감한다.

이상에서 살펴본 바와 같이 본 고안의 바람직한 실시예에 대해 상세히 기술되었지만, 본 고안이 속하는 기술분야에 있어서 통상의 지식을 가진 사람이라면, 첨부된 청구 범위에 정의된 본 고안의 정신 및 범위를 벗어나지 않으면서 본 고안을 여러 가지로 변형하여 실시할 수 있을 것이다. 따라서 본 고안의 앞으로의 실시예들의 변경은 본 고안의 기술을 벗어날 수 없을 것이다.

이상에서 살펴본 바와 같이, 본 고안에 따른 낚싯대의 릴 시트 고정구조는, 낚싯대에 장착되는 릴 시트의 결합이 경고하게 이루어지게 함과 동시에 미려한 외관을 유지하여 상품성을 증진시킬 수 있는 효과가 있으며, 또한 낚싯대에 장착되는 릴 시트의 조립 공정은 단순화하여 제작에 소요되는 공수를 절감할 수 있으며, 그에 대한 비용을 절감할 수 있는 효과가 있다.

Claims (1)

1. 통상의 낚싯대에 릴 시트를 고정하는 구조에 있어서,

   선단 및 후단에 릴을 고정하는 릴 고정장치가 마련되며, 각 릴 고정장치의 사이에 함입되어 단차부가 형성되고, 상기 단차부를 덮는 커버가 마련되며, 양단부에 상기 낚싯대에 결속사에 의해 고정되는 고정돌기가 형성되는 릴 시트와;

   소정 길이의 원형 관체로 형성되고, 일측에 상기 릴 시트의 단차부의 상부를 지지하도록 소정 지름 확장되는 확장부가 형성되어, 상기 단차부가 삽입된 상태에서 상기 낚싯대에 결합되어 상기 릴 시트의 단차부를 상기 낚싯대에 가압하여 지지하는 고정링과;

   소정의 탄성력을 갖는 고무재질로, 상기 낚싯대에 압착되어 고정되도록 상기 낚싯대의 외주면에 대응되는 중공이 형성되는 관체로 형성되어, 상기 각 릴 고정장치의 하면에 각각 위치하여 접착제 등에 의해 고정되고, 상기 결속사가 상기 릴 시트의 고정돌기에 권취될 때 상기 릴 시트가 상기 낚싯대에 대하여 회전되는 것을 방지하고, 상기 릴 시트에 가해지는 충격을 완화시키는 선, 후단고무관체가 구비되는 것을 특징으로 하는 낚싯대의 릴 시트 고정구조.