KR200307803Y1 - 횡단보도 및 정지선용 안전 표지병 - Google Patents

Abstract

본 고안은 횡단보도 및 정지선용 안전 표지병에 관한 것으로서, 아스팔트로 형성된 도로의 상면에 반사성 도료를 지그재그형상으로 도색하여 차량으로부터 보행자가 안전하게 도로를 횡단할 수 있도록 설치된 통상의 횡단보도에 있어서, 일정 간격을 두며 다수개의 구멍을 가지는 시트와, 외주면에 반사필름이 부착된 지지대와, 상기 지지대에 조립되며 반사필름을 보호하는 투명의 덮개로 구성되어 상기 구멍에 끼워지는 반사부재로 구성된 안전 표지병을 상기 반사성도료의 사이사이에 부착함으로서 운전자가 횡단보도를 용이하게 식별하여 보행자의 안전을 보장할 수 있으며, 또한 상기 반사부재를 구비한 안전표지병을 도로의 정지선에 각각 부착함으로서 차량운행자의 횡단보도 진입시 자연히 서행운전을 하도록 유도할 수 있는 횡단보도 및 정지선용 안전 표지병을 제안한다.

Description

횡단보도 및 정지선용 안전 표지병{safety signal for street crossing and stop line}

본 고안은 횡단보도에 설치되는 안전 표시물에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 반사부재와 시트로 구성된 안전 표지병을 차도에 표시되어 있는 횡단보도면에 다수개 부착함으로서 도로를 주행하는 차량 운전자가 횡단보도를 용이하게 식별할 수 있는 횡단보도 및 정지선용 안전 표지병에 관한 것이다.

일반적으로 차량들이 주행하는 도로상에는 반사성 도료를 일정간격을 두며 지그재그형상으로 도로면에 도색하여 횡단보도 구간을 만들어 보행자의 안전한 도로 횡단을 보장하고 있다.

한편, 이러한 횡단보도에는 보행자의 보다 안전한 도로횡단을 위하여 도로 가장자리나 인도에 횡단보도 표지를 세우고, 교통량이 많은 도로에서는 신호등을 병행하여 설치함으로서 보행자가 안전하게 도로를 횡단할 수 있도록 하고 있다.

하지만 야간이나 우천시에는 차량을 운행하는 운전자가 보행자와 횡단보도의 식별이 곤란한 문제점이 있었다. 또한 상기 횡단보도로 인식할 수 있는 반사성 도료가 시간의 경과에 따라 지워져 버림으로서 운행자들은 미쳐 횡단보도를 인지하지못하고 그냥 지나쳐 버려 교통사고를 유발할 수 있는 원인이 되었다.

즉, 상기와 같은 문제를 해결하기 위하여 횡단보도의 양 입구에 전기적 신호에 의해 램프를 자동으로 점등시켜 보행자에게 횡단보도의 위치를 인식시키도록 구성된 횡단보도의 안전표시장치가 출원번호;20-2002-0002689호에 선 출원된 바 있다.

하지만 상기 선 출원된 안전표시장치의 경우에는 우선 점등방식이 전기적 신호로 이루워짐으로서 오작동의 문제점이 빈번히 제기되어 왔으며, 이에 따라 유지 보수비용이 지속적으로 지출되는 문제점이 있었으며, 특히 설치비가 고가임에 따라 실용화시키기에는 여러 가지의 한계점이 있었다.

따라서, 상기한 바와 같은 문제점을 해결하기 위한 본 고안의 목적은 횡단보도 표시를 위해 도로상에 지그재그 형상으로 도색되어 있는 반사성 도료의 사이에 시트와 반사부재로 구성된 안전 표지병을 다수개 부착함으로서 야간에 운전자가 횡단보도를 용이하게 식별하여 보행자의 안전을 보장할 수 있는 횡단보도 및 정지선용 안전표지병을 제공함에 있다.

본 고안의 다른 목적은 상기 반사부재를 구비한 안전표지병을 도로의 정지선에 각각 부착함으로서 차량운행자의 횡단보도 진입시 자연히 서행운전을 하도록 유도할 수 있는 횡단보도 및 정지선용 안전표지병을 제공함에 있다.

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안은 아스팔트로 형성된 도로의 상면에 반사성 도료를 지그재그형상으로 도색하여 차량으로부터 보행자가 안전하게 도로를 횡단할 수 있도록 설치된 통상의 횡단보도에 있어서, 상기 반사성 도료의 사이사이에는 안전 표지병이 부착되며, 상기 안전 표지병은 일정 간격을 두며 다수개의 구멍을 가지는 시트와, 외주면에 반사필름이 부착된 지지대와, 상기 지지대에 조립되며 반사필름을 보호하는 투명의 덮개로 구성되어 상기 구멍에 끼워지는 반사부재로 구성됨을 특징으로 한다.

도 1은 본 고안의 바람직한 일 실시 예에 의한 횡단보도 및 정지선용 안전 표지병이 설치된 형상을 도시한 도면.

도 2는 도 1에서 도시한 횡단보도 및 정지선용 안전 표지병의 상세구성을 도시한 도면.

도 3은 도 2의 A-A선을 따라 절개하여 본 고안의 주요 구성인 반사부재의 구성을 도시한 도면.

도 4a 내지 도 4c는 도 3에서 도시한 반사부재의 구성중 덮개와 지지대에 반사면이 형성된 구성을 도시한 도면.

도 5는 도로의 가장자리면을 따라 본 고안인 안전 표지병이 부착된 형상을 도시한 도면.

도 6a와 도 6b는 도 3에서 도시한 반사부재의 다른 형상을 도시한 도면.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

10: 시트 12: 반사부재

16: 지지대 18: 반사면

20: 반사필름 24: 걸림턱

50: 횡단보도 52: 반사성 도료

100: 안전 표지병

이하 본 고안의 바람직한 실시예의 상세한 설명이 첨부된 도면들을 참조하여 설명을 한다. 우선, 각 도면의 구성 요소들에 참조 부호를 부가함에 있어서, 동일한 구성요소들에 대해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 동일한 부호가 사용되고 있음에 유의해야 한다. 그리고, 하기의 설명에서는 본 고안에 따른 동작을 이해하는 데 필요한 부분만이 설명되며 그 이외 부분의 설명은 본 고안의 요지를 흐트리지 않도록 생략될 것이라는 것을 유의해야 한다.

도 1은 횡단보도나 정지선에 본 고안인 안전 표지병(100)들이 다수개 부착된 형상을 도시한 도면이다. 상기 도면에 도시된 바와 같이 본 고안인 안전 표지병(100)은 소정의 두께를 가지는 시트(10)와, 다수개의 반사부재(12)로 구성되어 횡단보도(50)를 표시하기 위해 도로면에 지그재그형으로 도색된 반사성도료(52)의 사이사이에 부착이 된다. 즉, 야간에 차량을 운행하는 운전자는 운전 중 상기 안전 표지병(100)의 반사부재(12)가 시야에 들어오게 됨으로서 횡단보도(50)를 용이하게 식별하여 보행자의 안전을 보장할 수 있게 된다. 또한 상기 반사부재(12)를 구비한 안전 표지병(100)을 정지선에 각각 부착함으로서 차량운행자는 횡단보도(50)의 진입시 자연히 서행운전을 하도록 유도할 수 있게 된다.

한편, 도 2와 도 3은 본 고안인 안전 표지병(100)의 구성을 보다 더 상세히 도시한 도면이다.

상기 도면들을 참조하면 본 고안인 안전 표지병(100)은 고무나 합성수지의 재질로 성형되며 일정간격을 두며 다수개의 구멍(14)들을 가지는 시트(10)와, 상기 구멍(14)들에 끼워지며 운전자가 용이하게 식별할 수 있도록 차량의 불빛(헤드라이트)을 반사시켜 주는 반사부재(12)로 구성된다.

이때 상기 반사부재(12)의 상세구성을 도 3을 참조하여 후술하면 다음과 같다.

우선, 상기 반사부재(12)는 반구의 형상을 가지는 지지대(16)와, 상기 지지대(16)의 외주면에는 빛을 반사시키는 반사필름(20)이 접착된다. 이때 상기 지지대(16)는 차량의 하중을 지탱하기 위하여 우수한 강성을 가지는 합성수지나 강성유리의 재질로 성형됨이 바람직하다. 또한 상기 지지대(16)에는 소정의 각도로 꺽여진 반사면(18)이 상기 지지대(16)의 둘레면을 따라 다수 형성된다. 이때 상기 반사면(18)을 형성한 것은 차량의 높이에 따라 상기 반사부재(12)에 비쳐지는 빛(a, b, c)의 각도를 상기 반사면(18)에 접착된 반사필름(20)에 의해 효과적으로 반사되도록 함으로서 운전자의 시인성을 향상시켜 횡단보도(50)를 보다 용이하게 식별하도록 하기 위함이다.

한편, 상기와 같이 구성된 지지대(16)에는 덮개(22)가 끼워져 상기 지지대(16)에 부착된 반사필름(20)을 보호하게 된다. 이때 상기 덮개(22)는 다양한 재질로 성형될 수 있으나, 상기 반사필름(20)으로 빛을 효과적으로 투과시키며 또한 차량의 하중을 효과적으로 지탱하기 위하여 투명의 합성수지나 강성유리의 재질로 성형됨이 가장 바람직하다.

그리고 상기와 같이 구성된 반사부재(12)는 전술한 시트(10)에 형성되어 있는 구멍(14)들에 차례로 끼워지게 되며, 이때 상기 덮개(22)의 하단부에 형성되어 있는 걸림턱(24)에 의해 반사부재(12)는 상기 시트(10)에 용이하게 고정될 수 있게 된다.

한편, 전술한 지지대(16)에 형성되어 있는 반사면(18)은 도 4a 내지 도 4c에 도시한 바와 같이 상기 덮개(22)의 내, 외주면에도 형성될 수 있다. 즉, 도 4a는 상기 덮개(22)의 내주면에 반사면(18)이 형성된 것을 도시한 것이며, 도 4b는 상기 덮개(22)의 내, 외주면에 반사면(18)이 각각 형성된 것을 도시한 것이며, 도 4c는 상기 덮개(22)의 내, 외주면과 상기 지지대(16)에 반사면(18)이 각각 형성된 것을 도시한 것이다. 즉, 상기 도면들에 도시된 바와 같이 상기 반사면은 덮개(22)나 지지대(16)의 어느 곳에 형성되더라도 전술한 바와 같은 동일한 효과, 바람직하게는 차량의 높이에 따라 비쳐지는 빛의 각도(a, b, c)를 효과적으로 반사시킬 수 있게 되는 것이다.

한편, 전술한 바와 같이 구성된 안전 표지병(100)을 부착하고자 할 경우에는 도 1과 도 3에 도시한 바와 같이 도로(54)에 횡단보도(50)를 표시하기 위하여도색되어 있는 반사성 도료(52)의 사이에 접착제(28)를 도포한 후, 상기 시트(10)를 부착시킴으로서 안전 표지병(100)을 횡단보도(50)상에 간편히 부착시킬 수 있게 되는 것이다.

한편, 도 5는 본 고안인 안전표지병(100)을 도로의 가장자리면을 따라 설치한 것으로서, 상기 도면에 도시한 바와 같이 본 고안인 안전표지병(100)을 횡단보도(50)뿐만 아니라 외진 도로나 굴곡진 도로의 가장자리면에 일정 간격을 두며 부착함으로서 가로등이나 기타 다른 안전시설물을 별도로 설치하지 않아도 운전자의 시야가 용이하게 확보되어 차량의 도로 이탈등으로 인한 교통사고를 미연에 방지할 수 있게 된다.

한편, 본 고안인 안전표지병(100)의 구성인 반사부재(12)는 반구의 형상외에 도 6a와 도 6b에 도시된 바와 같이 다양한 형상으로 성형될 수 있다는 것은 당해분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 자명할 것이다.

이상으로 살펴본 바와 같이 본 고안은 횡단보도 표시를 위해 도로상에 지그재그 형상으로 도색되어 있는 반사성 도료의 사이에 시트와 반사부재로 구성된 안전 표지병을 다수개 부착함으로서 운전자가 횡단보도를 용이하게 식별하여 보행자의 안전을 보장할 수 있는 장점이 있으며, 또한 상기 반사부재를 구비한 안전표지병을 도로의 정지선에 부착함으로서 차량운행자는 횡단보도 진입시에 자연히 서행 운전하도록 유도할 수 있는 장점이 있다.

Claims (7)

1. 아스팔트로 형성된 도로(54)의 상면에 반사성 도료(52)를 지그재그형상으로 도색하여 차량으로부터 보행자가 안전하게 도로를 횡단할 수 있도록 설치된 통상의 횡단보도(50)에 있어서,

   상기 반사성 도료(52)의 사이사이에는 안전 표지병(100)이 부착되며;

   상기 안전 표지병(100)은;

   일정 간격을 두며 다수개의 구멍(14)을 가지는 시트(10)와;

   외주면에 반사필름(20)이 부착된 지지대(16)와, 상기 지지대(16)에 조립되며 반사필름(20)을 보호하는 투명의 덮개(22)로 구성되어 상기 구멍(14)에 끼워지는 반사부재(12)로 구성됨을 특징으로 하는 횡단보도의 안전 표지병.
2. 제 1항에 있어서, 상기 지지대(16)의 외주면에는 반사면(18)이 다수개 형성됨을 특징으로 하는 횡단보도의 안전 표지병.
3. 제 1항에 있어서, 상기 덮개(22)의 내주면에는 반사면(18)이 다수개 형성됨을 특징으로 하는 횡단보도의 안전 표지병.
4. 제 1항에 있어서, 상기 덮개(22)의 내, 외주면에는 반사면(18)이 각각 다수개 형성됨을 특징으로 하는 횡단보도의 안전 표지병.
5. 제 1항에 있어서, 상기 덮개(22)의 내, 외주면과 상기 지지대(16)의 외주면에는 반사면(18)이 각각 다수개 형성됨을 특징으로 하는 횡단보도의 안전 표지병.
6. 제 1항에 있어서, 상기 시트(10)는 고무나 합성수지의 재질로 성형됨을 특징으로 하는 횡단보도의 안전 표지병.
7. 제 1항에 있어서, 상기 덮개(22)는 합성수지나 투명유리의 재질로 성형됨을 특징으로 하는 횡단보도의 안전 표지병.