KR200257783Y1

KR200257783Y1 - Union Solder for Car Heat Exchanger

Info

Publication number: KR200257783Y1
Application number: KR2019980020049U
Authority: KR
Inventors: 최해성
Original assignee: 황한규; 만도공조 주식회사
Priority date: 1998-10-20
Filing date: 1998-10-20
Publication date: 2002-04-22
Also published as: KR20000008372U

Abstract

본 고안은 자동차의 열교환기용 유니온 솔더에 관한 것으로서, 그 목적은 유니온 솔더의 끝단에 일체로 고정부재를 형성하여 유니온 솔더가 대상물에 끼워질 때 상기 고정부재에 의해 견고하게 고정되도록 함으로써 유니온 솔더의 이탈을 방지하고, 또한 고정부재에 의해 유니온 솔더를 대상물에 용이하게 끼워 넣을 수 있도록 하는 자동차의 열교환기용 유니온 솔더를 제공하는 것이며, 내부와 외부를 연통시킬 수 있도록 외주 일측에 홀(2a)이 형성된 중공의 대상물(2)과, 상기 홀(2a)에 삽입 고정될 수 있도록 일측에 접합부(1a)가 마련된 유니온 솔더(1)와, 상기 홀(2a)에 삽입되는 상기 접합부(1a)의 끝단에는 상기 홀(2a)의 지름에 비해 크게 마련되어 상기 대상물(2)의 내부측과 마주할 수 있도록 고정부재(3)가 마련되고, 상기 고정부재(3)와 접합부(1a)의 양측면에는 상기 고정부재(3)가 중심측으로 수축되어 상기 홀(2a)을 관통할 수 있도록 슬릿홈(4)이 구비되는 구성이다.The present invention relates to a union solder for heat exchangers of automobiles, the purpose of which is to form a fixing member integrally at the end of the union solder so that the union solder is firmly fixed by the fixing member when fitted to the object, the separation of the union solder To provide a union solder for a heat exchanger of a vehicle that can easily insert a union solder into an object by means of a fixing member, and a hollow having a hole 2a formed at one outer circumference thereof so as to communicate the inside and the outside. The object 2 of the, the union solder (1) provided with a joint portion (1a) on one side to be inserted into and fixed to the hole (2a), and the end of the joint portion (1a) inserted into the hole (2a) The fixing member 3 is provided to be larger than the diameter of the hole 2a so as to face the inner side of the object 2, and the amount of the fixing member 3 and the joint 1a is increased. If there is a configuration wherein the holding member (3) is contracted toward the center to be slit groove 4 is provided to pass through the hole (2a).

Description

Union Solder for Heat Exchanger of Automobile

본 고안은 자동차의 인터 쿨러(Inter Cooler), 오일 쿨러(Oil Cooler), 라디에이터(Radiator) 등과 같은 열교환기에 사용되는 유니온 솔더(Union Solder)에 관한 것으로, 특히 유니온 솔더에 일체형으로 고정부재를 형성하여 유니온 솔더를 대상물에 조립하기 용이하게 하고, 조립 후에는 쉽게 이탈되지 않도록 하여 조립 후 용접 등의 관련 공정 또는 운반, 이동과정 등에서의 이탈 등을 방지하게 함으로써 제품의 품질과 생산성을 향상시킬 수 있도록 한 자동차의 열교환기용 유니온 솔더에 관한 것이다.The present invention relates to a union solder used in heat exchangers such as an inter cooler, an oil cooler, a radiator, and the like of an automobile. It is easy to assemble the union solder on the object, and it is not easy to be detached after assembly so as to prevent the detachment from related processes such as welding after welding, transportation, and movement, etc., so as to improve product quality and productivity. It relates to a union solder for heat exchangers of automobiles.

종래 자동차의 열교환기용 유니온 솔더는 도 1에 도시된 바와 같이, 유니온솔더(1)를 조립하거나 조립 후 용접하기 위하여 대상물(2)에 홀(Hole,2a)을 가공하고, 유닝온 솔더(1)에는 홀(2a)에 삽입될 수 있도록 마련된 원통형의 접합부(1a)와 이 접합부(1a)의 삽입을 제한하는 걸립턱(1b)을 형성한다.As shown in FIG. 1, a conventional union solder for a heat exchanger of an automobile processes holes 2a in an object 2 in order to assemble or weld the union solder 1, and then an uning-on solder 1. The cylindrical joint 1a provided to be inserted into the hole 2a and the catching jaw 1b for restricting the insertion of the joint 1a are formed.

그러나 이와 같이 구성된 종래의 유니온 솔더(1)는 대상물(2)의 홀(2a)과의 결합을 위해 접합부(1a)가 구성되어있는데, 이 접합부(1a)를 홀(2a)에 억지끼우는 것만으로는 이들 사이의 결합상태가 불안정적이고 그 공정이 복잡하였다.However, in the conventional union solder 1 configured as described above, the joining portion 1a is configured for joining with the hole 2a of the object 2, and only by forcing the joining portion 1a into the hole 2a. The bonding between them is unstable and the process is complicated.

즉, 대상물(2)의 홀(2a)을 작게 가공하고 유니온 솔더(1)의 접합부(1a)를 이보다 크게 가공하여 홀(2a)의 내부에 접합부(1a)를 강제로 삽입하게되는데, 이러한 억지끼우기 작업은 어렵고 복잡할 뿐 아니라 억지끼우기를 한 후에는 반드시 몇 군데의 가용접을 통해 이들 사이를 고정할 후 사용해야 하였다.That is, the hole 2a of the object 2 is made small and the joint 1a of the union solder 1 is processed larger than this to forcibly insert the joint 1a inside the hole 2a. The fitting work was not only difficult and complicated, but after the interference fit, it had to be fixed after fixing them through several available welding.

또, 종래에는 유니온 솔더(1)가 대상물(2)과 조립된 후 이와 함께 용접로에서 용접이 되는데, 이때 용접로 안에서 유니온 솔더(1)와 대상물(2)이 분리되는 것을 방지하기 위해 별도의 임시고정부재를 이용하기도 하였다.In addition, in the prior art, the union solder (1) is assembled with the object (2) and then welded together in the welding furnace, where the union solder (1) and the object (2) to prevent separation in the welding furnace separate A temporary fixing member was also used.

이와 같이 종래에는 유니온 솔더(1)를 대상물(2)에 끼워넣기가 어려워 생산성이 저하됨은 물론 유니온 솔더(1)를 대상물(2)에 끼워도 구조적으로 이탈되기 쉬워 제품의 품질에 대한 신뢰성이 떨어지는 문제가 있었다.As described above, it is difficult to insert the union solder 1 into the object 2 in the related art, so that the productivity is lowered, and even when the union solder 1 is inserted into the object 2, it is easy to be detached structurally, and the reliability of the product is inferior. There was a problem.

본 고안은 이와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 그 목적은 유니온 솔더의 끝단에 일체로 고정부재를 형성하여 유니온 솔더가 대상물에 끼워질 때 상기 고정부재에 의해 견고하게 고정되도록 함으로써 유니온 솔더의 이탈을 방지하고, 또한 고정부재에 의해 유니온 솔더를 대상물에 용이하게 끼워 넣을 수 있도록 하는 자동차의 열교환기용 유니온 솔더를 제공하는데 있다.The present invention is to solve such a conventional problem, its purpose is to form a fixed member integrally at the end of the union solder so that the union solder is firmly fixed by the fixing member when fitted to the object of the union solder An object of the present invention is to provide a union solder for a heat exchanger of an automobile, which prevents detachment and allows the union solder to be easily inserted into an object by a fixing member.

도 1은 종래 열교환기용 유니온 솔더의 결합상태 단면도이다.1 is a cross-sectional view of a conventional union solder for heat exchangers.

도 2는 본 고안에 따른 열교환기용 유니온 솔더의 결합상태 단면도이다.Figure 2 is a cross-sectional view of the union of the union solder for heat exchangers according to the present invention.

〈도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명〉<Explanation of symbols for main parts of drawing>

1:유니온 솔더 2:대상물1: Union solder 2: Object

3:고정부재3: fixed member

이와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안은 내부와 외부를 연통시킬 수 있도록 외주 일측에 홀이 형성된 중공의 대상물과, 상기 홀에 삽입 고정될 수 있도록 일측에 접합부가 마련된 유니온 솔더를 구비한 자동차의 열교환기에 있어서, 상기 홀에 삽입되는 상기 접합부의 끝단에는 상기 홀의 지름에 비해 크게 마련되어 상기 대상물의 내부측과 마주할 수 있도록 고정부재가 마련되고, 상기 고정부재와 접합부의 양측면에는 상기 고정부재가 중심측으로 수축되어 상기 홀을 관통할 수 있도록 슬릿홈이 마련된 것을 특징으로 한다.The present invention for achieving the above object is a heat exchanger of a vehicle having a hollow object formed with a hole on one side of the outer periphery so as to communicate the inside and the outside, and a union solder provided on one side to be inserted into the hole In the present invention, a fixing member is provided at the end of the joint portion inserted into the hole to be larger than the diameter of the hole so as to face the inner side of the object, and both sides of the fixing member and the joint portion are provided at the center side. It is characterized in that the slit groove is provided so as to penetrate the hole.

이하에서는 본 고안에 따른 자동차의 열교환기용 유니온 솔더의 바람직한 일실시예를 첨부한 도면을 참고하여 상세히 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings a preferred embodiment of the union solder for heat exchanger of the vehicle according to the present invention will be described in detail.

도 2는 본 고안에 따른 유니온 솔더의 결합상태 단면도이다. 이에 도시된 바와 같이, 유니온 솔더(1)를 조립하거나 조립 후 용접하기 위하여 대상물(2)에 홀(2a)을 가공하고, 유니온 솔더(1)에는 홀(2a)에 삽입될 수 있도록 마련된 원통형의 접합부(1a)와 이 접합부(1a)의 삽입을 제한하는 걸립턱(1b)을 형성한다.2 is a cross-sectional view of the union of the union solder according to the present invention. As shown in the drawing, a hole 2a is processed in the object 2 for assembling or assembling and welding the union solder 1, and in the union solder 1, a cylindrical shape is provided to be inserted into the hole 2a. A joining portion 1a and a catching jaw 1b for restricting the insertion of the joining portion 1a are formed.

그리고, 홀(2a)에 삽입되는 접합부(1a)의 끝단에는 홀(2a)의 지름에 비해 크게 마련되어 홀(2a)이 형성된 대상물(2)의 내부에 걸쳐질 수 있도록 고정부재(3)가 마련되는데, 이 고정부재(3)의 끝단은 홀(2a)의 내부로 삽입되기 용이하도록 경사지게 마련된다.In addition, a fixing member 3 is provided at the end of the joint portion 1a inserted into the hole 2a so as to be larger than the diameter of the hole 2a so as to span the inside of the object 2 in which the hole 2a is formed. The end of the fixing member 3 is inclined so as to be easily inserted into the hole 2a.

또, 이러한 고정부재(3)가 홀(2a)을 관통할 수 있도록 고정부재(3)와 접합부(1a)의 외주면 양측에는 축방향으로 절개된 슬릿홈(4)이 형성되어 고정부재(3)가 반경방향 내측으로 수축 가능하게 된다.In addition, the slit grooves 4 cut in the axial direction are formed on both sides of the outer circumferential surface of the fixing member 3 and the joint 1a so that the fixing member 3 can penetrate the hole 2a. Becomes shrinkable radially inward.

즉, 고정부재(3)는 슬릿홈(4)에 의해 그 내부측에 공간이 형성됨으로써 홀(2a)에 삽입시 반경방향으로 축소되어 홀(2a)을 통과하고, 통과 후에는 자체 탄성력에 의해 복원되는 것이다.That is, the fixing member 3 is formed in the inner side by the slit groove 4 to be reduced in the radial direction when inserted into the hole (2a) passes through the hole (2a), and after passing through its own elastic force To be restored.

이와 같이 구성된 본 고안의 자동차의 열교환기용 유니온 솔더는, 대상물(2)의 홀(2a)을 작게 가공하고 유니온 솔더(1)의 접합부(1a)를 홀(2a)보다 크게 가공한 상태에서 접합부(1a)의 끝단에 반경방향으로 탄성력을 가진 고정부재(3)를 형성함으로써, 유니온 솔더(1)를 대상물(2)에 끼울 때 유니온 솔더(1)의 접합부(1a)가 대상물(2)의 홀(2a)에 끼워지면서 고정부재(3) 또한 대상물(2)에 내부면측에 걸쳐져 고정되는 것이다.The union solder for a heat exchanger of the automobile of the present invention configured as described above is formed by processing the hole 2a of the object 2 to be smaller and processing the joint 1a of the union solder 1 larger than the hole 2a. By forming the fixing member 3 having the elastic force in the radial direction at the end of 1a), when the union solder 1 is inserted into the object 2, the joint 1a of the union solder 1 is formed in the hole of the object 2; While being fitted to (2a), the fixing member 3 is also fixed to the object 2 over the inner surface side.

즉, 접합부(1a)가 홀(2a)에 끼워질 때 고정부재(3)가 대상물(2)의 내부와 접촉되므로 유니온 솔더(1)가 대상물(2)에 견고하게 결합되어 쉽게 이탈되지 않게 되는 것이다.That is, since the fixing member 3 is in contact with the inside of the object 2 when the joint 1a is fitted into the hole 2a, the union solder 1 is firmly coupled to the object 2 so that it is not easily detached. will be.

따라서, 차후 공정에서도 유니온 솔더(1)가 대상물(2)과 결합된 상태를 유지하고, 용접시에도 이탈되지 않으며, 이때 용접을 위한 별도의 임시고정부재가 필요치 않아 부품 및 공정의 단순화가 가능하다.Therefore, in the subsequent process, the union solder 1 remains in a state in which it is coupled with the object 2, and does not come off during welding, and at this time, a separate temporary fixing member for welding is not necessary, so that parts and processes can be simplified. .

또한, 삽입되기 시작할 때는 고정부재(3)가 오므라들어 작업이 용이하고 삽입된 후에는 견고하게 고정되므로 조립 순간 작업자가 정확히 체결되었는지를 판단할 수 있게 된다.In addition, since the fixing member 3 is retracted when it starts to be inserted, the operation is easy, and after being inserted, it is firmly fixed so that it is possible to determine whether the operator is correctly fastened at the moment of assembly.

이상에서 설명한 바와 같이, 본 고안은 유니온 솔더(1)에 고정부재(3)를 형성하여 유니온 솔더(1)를 대상물(2)에 조립하기가 용이하며 조립 후에는 고정부재(3)에 의해 쉽게 이탈되지 않으므로 조립 후 용접 등의 관련 공정 또는 운반, 이동 과정 등에서의 이탈 등을 방지할 수 있어 제품의 품질과 생산성을 향상시킬 수 있는 효과가 있다.As described above, the present invention is easy to assemble the union solder (1) to the object (2) by forming a fixing member (3) in the union solder (1), and then easily assembled by the fixing member (3) Since it is not detached, it is possible to prevent departures from related processes such as welding after assembly or transportation or movement, thereby improving product quality and productivity.

Claims

A hollow object 2 having a hole 2a formed on one side of the outer periphery so as to communicate the inside and the outside, and a union solder 1 provided with a joint 1a on one side to be inserted and fixed in the hole 2a. In the heat exchanger of the equipped vehicle,

The fixing member 3 is provided at the end of the joint portion 1a inserted into the hole 2a to be larger than the diameter of the hole 2a so as to face the inner side of the object 2. Unions for heat exchangers of automobiles, characterized in that the slit grooves 4 are provided on both side surfaces of the fixing member 3 and the joint 1a so that the fixing member 3 contracts toward the center side and penetrates the hole 2a. Solder.