KR200225745Y1 - Inner cover of air bag module - Google Patents
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Abstract
본 고안은 에어백 모듈용 인너커버에 관한 것으로, 박막형 혼 스위치를 설치하기 위해 인너커버가 내장된 에어백에 있어서, 아웃커버(2) 내측벽에 고정되는 인너커버(4)의 서포트 플레이트(4a) 양단에 연장절곡된 수직플레이트(20)에 응력발생억제수단(22)이 형성됨을 특징으로 하여 인너커버가 내장된 에어백의 에어쿠션이 전개될 때 인너커버의 하단에 구비되어 있는 수직 플레이트에 작용하는 하중을 줄이도록 그 중간부위의 단면적을 작게하고 홀을 형성 함으로써, 아웃커버의 티얼 시임이 이탈되는 것을 방지함과 아울러 에어쿠션을 원활하게 적용시켜 최적의 에어쿠션 전개를 할 수 있도록 한 이점이 있다.The present invention relates to an inner cover for an airbag module, and in an airbag having an inner cover for installing a thin-film horn switch, both ends of the support plate (4a) of the inner cover (4) fixed to the inner wall of the outer cover (2) The stress generating means 22 is formed in the vertical plate 20 which is bent in the form of a load acting on the vertical plate provided at the bottom of the inner cover when the air cushion of the inner bag with the inner cover is deployed. By reducing the cross-sectional area of the middle portion to form a hole to reduce the, there is an advantage to prevent the tearing seam of the outer cover to be detached and to apply the air cushion smoothly to the optimum air cushion deployment.
Description
본 고안은 에어백 모듈용 인너커버에 관한 것으로서, 특히 박막형 혼 스위치를 설치하기 위해 인너커버가 내장된 에어백의 에어쿠션이 전개될 때, 인너커버에서 발생하는 응력을 최소화함으로써, 아웃커버의 티얼 시임(Tear seam)부의 지연전개와 위치가 이탈되는 것을 방지하도록 한 에어백 모듈용 인너커버에 관한 것이다.The present invention relates to an inner cover for an airbag module, and particularly, when the air cushion of the inner bag with the inner cover is deployed to install a thin-film horn switch, the seam of the outer cover is minimized by minimizing the stress generated in the inner cover. The present invention relates to an inner cover for an airbag module which prevents the delay seam and the position of the tear seam from being separated.
일반적으로, 차량에는 충돌시 발생하는 2차 충격으로부터 운전자와 탑승객을 안전하게 보호하도록 하고, 인명 피해를 최소화하는 안전장치인 에어백 시스템이 장착되어 있다. 에어백 시스템은 충격시 발생하는 충격력을 감지하는 센서 신호를 바탕으로 충격력을 판단하고, 인플레터를 점화시켜 에어백을 부풀림으로써, 운전자와 탑승객 신체가 핸들 및 인스트루먼트 패널등에 직접 부딪히는 것을 방지하여 인명 피해를 최소화한다.In general, a vehicle is equipped with an airbag system that is a safety device that protects the driver and passengers from secondary shocks occurring in a collision and minimizes human injury. The airbag system judges the impact force based on a sensor signal that detects the impact force generated during the impact, and ignites the inflator to inflate the airbag, minimizing personal injury by preventing the driver and passengers from directly hitting the steering wheel and instrument panel. do.
첨부된 도면 도 1은 일반적인 에어백의 내부 구조를 도시한 도면으로서, 전체적인 구성을 보면, 미도시한 전자제어유닛(ECU)으로부터 전달되는 신호에 따라 내부의 가스를 방출하는 가스발생기(10)와, 하부에는 가스발생기(10)가 고정되고상부에는 아웃커버(2)가 장착되는 하우징(12)과, 가스발생기(10)에서 방출되는 가스에 의해 팽창될 수 있도록 하우징(12)에 접힌 상태로 내장되는 에어쿠션(8)과, 아웃커버(2)와 일정한 간격을 가지도록 이격된 상태로 상기 에어쿠션(8)의 상부에 배치되어 있어, 박막형 혼 스위치(6)를 장착할 수 있는 공간부를 가지는 인너커버(4)로 이루어져 있다.1 is a view showing the internal structure of a general air bag, the overall configuration, a gas generator 10 for discharging the gas in accordance with a signal transmitted from an electronic control unit (ECU) not shown, and The gas generator 10 is fixed to the lower part, and the housing 12 on which the outer cover 2 is mounted, and the gas generator 10 is folded in the housing 12 so as to be expanded by the gas discharged from the gas generator 10. Is disposed above the air cushion 8 in a state spaced apart from the air cushion 8 and the outer cover 2 to have a predetermined interval, and has a space for mounting the thin-film horn switch 6 It consists of an inner cover (4).
여기에서, 인너커버(4)는 도 2에 도시한 바와 같이, 박막형 혼 스위치(6)를 아웃커버(2)의 저면에 근접하게 위치되도록 한 것으로서, 상단부의 중앙에 형성된 만곡형의 서포트 플레이트(4a)와, 이 서포트 플레이트(4a)의 양단은 아웃커버(2)의 내측에 이의 서포트 플레이트(4a)를 고정하는 고정 플레이트(4b,4c)가 형성되어 있다. 서포트 플레이트(4a)의 중앙에는 티얼 시임(4a-1)이 형성되어 있어 에어쿠션(6)이 전개시 인너커버(4)의 중앙이 전개되도록 되어 있고, 티얼 시임(4a-1) 양측으로 다수개의 돌기(4a-2, 4a-3)가 형성되어 있어 박막형 혼 스위치(6)의 유동을 방지하게 한다.Herein, the inner cover 4 is a thin support horn switch 6 positioned close to the bottom of the outer cover 2, as shown in FIG. At both ends of 4a and the support plate 4a, fixing plates 4b and 4c are formed inside the outer cover 2 to fix the support plate 4a. A tear seam 4a-1 is formed at the center of the support plate 4a so that the center of the inner cover 4 can be unfolded when the air cushion 6 is deployed, and a plurality of tear seams 4a-1 are provided on both sides. Four projections 4a-2 and 4a-3 are formed to prevent the flow of the thin-film horn switch 6.
또한, 만곡형의 서포트 플레이트(4a)의 양단 상면에는 복수개의 돌기(4a-4,4a-5)가 돌출되어 있어 박막형 혼 스위치(6)가 이탈되는 것을 방지하도록 한다.In addition, a plurality of protrusions 4a-4 and 4a-5 protrude from the upper surfaces of both ends of the curved support plate 4a to prevent the thin-film horn switch 6 from being detached.
이러한 구성을 지닌 에어백은 주행중 에어백 아웃커버(2)의 일측을 누르게 됨과 동시에 그 저면에 인너커버(4)의 상부면에 구비되어 있는 박막형 혼 스위치(6)가 접촉됨으로써, 차량용 혼이 작동하게 된다.The airbag having such a configuration presses one side of the airbag out cover 2 while driving and at the same time the thin film type horn switch 6 provided on the upper surface of the inner cover 4 comes into contact with the bottom thereof, thereby operating the vehicle horn. .
또한, 충, 추돌이 발생하게 되면, 센서에서 전자제어유닛(ECU)으로 시그널이 인가되고, 전자제어유닛(ECU)은 전류를 가스발생기(10)로 인가시킴으로써, 가스를발생시킨다. 발생된 가스(압)에 의해 1차적으로 인너커버(4)의 티얼 시임(4a-1)이 절개되고, 이어 박막형 혼 스위치(6) 및 아웃커버(2)가 절개되면서 에어쿠션(8)이 팽창하게 된다.In addition, when a collision or collision occurs, a signal is applied from the sensor to the electronic control unit ECU, and the electronic control unit ECU generates a gas by applying a current to the gas generator 10. The tear seam 4a-1 of the inner cover 4 is first cut by the generated gas (pressure), and the air cushion 8 is then cut while the thin-film horn switch 6 and the out cover 2 are cut out. Will expand.
그러나, 가스발생기로부터 발생되는 가스팽창에 의해 인너커버의 티얼시임이 절개되고, 동시에 박막형 혼 스위치와 아웃커버가 절개되는 과정에서 인너커버를 아웃커버의 내측에 고정한 고정 플레이트에 과도한 벤딩압력이 작용하게 됨으로써, 아웃 커버에 형성되어 있는 티얼시임이 절개되는 문제점이 있다.However, due to gas expansion generated from the gas generator, the inner seam of the inner cover is incised and at the same time, excessive bending pressure is applied to the fixing plate which fixes the inner cover to the inner side of the outer cover in the process of cutting the thin-film horn switch and the out cover. As a result, there is a problem in that the tear seam formed on the out cover is cut off.
이러한 문제점으로 사고시 에어쿠션의 정상적인 전개가 되지 않아 승객에 대한 보호가 저하될 수 있다.Due to this problem, the air cushion may not be normally deployed in the event of an accident, thereby lowering the protection for the passenger.
따라서, 본 고안은 이와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출한 것으로서, 에어쿠션이 전개될 때 박막형 혼 스위치를 설치한 인너커버에 작용하는 벤딩압력에 대해 발생하는 응력을 줄임으로써, 에어쿠션이 원활하게 전개되도록 한 에어백 모듈용 인너커버를 제공하는데 그 목적이 있다.Therefore, the present invention has been devised to solve such a problem, and when the air cushion is developed, the air cushion is smoothly developed by reducing the stress generated on the bending pressure acting on the inner cover provided with the thin-film horn switch. It is an object of the present invention to provide an inner cover for the airbag module.
도 1은 일반적인 에어백의 내부 구조를 도시한 도면1 is a view showing the internal structure of a typical airbag
도 2는 일반적인 에어백의 인너커버를 도시한 사시도2 is a perspective view showing an inner cover of a general air bag
도 3은 본 고안에 따른 에어백 모듈용 인너커버가 장착된 에어백의 내부 구조를 도시한 도면3 is a view showing the internal structure of the airbag equipped with the inner cover for the airbag module according to the present invention
도 4는 본 고안의 일실시예에 따른 에어백 모듈용 인너커버를 도시한 사시도Figure 4 is a perspective view showing the inner cover for the airbag module according to an embodiment of the present invention
도 5는 본 고안의 다른 실시예에 따른 에어백 모듈용 인너커버를 도시한 사시도5 is a perspective view showing an inner cover for an airbag module according to another embodiment of the present invention
도 6은 본 고안의 또 다른 실시예에 따른 에어백 모듈용 인너커버를 도시한 사시도6 is a perspective view showing an inner cover for an airbag module according to another embodiment of the present invention
*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명** Description of the symbols for the main parts of the drawings *
2 ; 아웃커버 4 ; 인너커버2 ; Out cover 4; Inner cover
4a ; 서포트 플레이트 5, 5-1 ; 응력저하용 홀4a; Support plates 5 and 5-1; Stress Reducing Hole
5a ; 응력저하용 노치 6 ; 박막형 혼 스위치5a; Notch for stress reduction 6; Thin Film Horn Switches
20 ; 수직플레이트 22 ; 응력발생억제수단20; Vertical plate 22; Stress generation control means
22a-1, 22a-2 ; 제 1,2개방부 b ; 하단폭22a-1, 22a-2; First and second open parts b; Bottom width
b' ; 상단폭b '; Top width
상술한 본 발명의 목적은 박막형 혼 스위치를 설치하기 위해 인너커버가 내장된 에어백에 있어서, 아웃커버 내측벽에 고정되는 인너커버의 서포트 플레이트 양단에 연장절곡된 수직플레이트에 응력발생억제수단이 형성됨을 특징으로 하는 에어백 모듈용 인너커버에 의해 달성된다.The object of the present invention described above is that in the airbag with the inner cover for installing the thin-film horn switch, the stress generation suppressing means is formed on the vertical plate that is bent on both ends of the support plate of the inner cover fixed to the inner wall of the outer cover. It is achieved by the inner cover for the airbag module characterized in that.
이하, 본 고안의 일실시예를 첨부 도면을 참조하여 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, an embodiment of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.
첨부도면 도 3은 본 고안에 따른 에어백 모듈용 인너커버가 장착된 에어백의 내부 구조를 도시한 도면이고, 도 4는 본 고안의 일실시예에 따른 에어백 모듈용 인너커버를 도시한 사시도로서, 종래 구성과 동일한 구성에 대해서는 동일 부호를 사용한다.Accompanying drawings Figure 3 is a view showing the internal structure of the airbag equipped with the inner cover for the airbag module according to the present invention, Figure 4 is a perspective view showing the inner cover for the airbag module according to an embodiment of the present invention, The same reference numeral is used for the same configuration as the configuration.
본 실시예를 설명함에 앞서 종래와 연계하여 설명하면, 도시된 바와 같이, 에어백의 전체적인 구성은 하부에는 전자제어유닛(ECU)에서 인가되는 신호에 의해 가스를 방출하는 가스발생기(10)가 고정되고, 상부에는 방출되는 가스에 의해 팽창될 수 있도록 에어쿠션(8)이 접힌 상태로 내장된 아웃커버(2)가 장착되는 하우징(12)과, 아웃커버(2)와 소정 간격을 가지도록 이격된 상태로 에어쿠션(8) 상부에 배치되어 박막형 혼 스위치(6)를 장착할 수 있는 공간부를 가지는 인너커버(4)로 이루어져 있다.As described above in connection with the prior art in the present embodiment, as shown, the overall configuration of the airbag is fixed to the gas generator 10 for emitting a gas by a signal applied from the electronic control unit (ECU) at the bottom and The upper portion is spaced apart from the housing 12 having a predetermined distance from the housing 12 in which the air cushion 8 is folded and the built-in outer cover 2 is mounted so as to be inflated by the emitted gas. The inner cover 4 is disposed above the air cushion 8 and has a space portion for mounting the thin-film horn switch 6.
여기서, 인너커버(4)는 상단에 형성된 만곡형의 서포트 플레이트(4a)와, 서포트 플레이트(4a)의 양단은 아웃커버(2)의 내측에 고정하는 수직고정 플레이트(20,4c)로 이루어져 있다. 이 서포트 플레이트(4a)의 중앙에는 티얼 시임(4a-1)이 형성되어 있어 에어쿠션(6) 전개시 인너커버(4)의 중앙이 전개되도록 되어 있고, 티얼 시임(4a-1) 양측으로 다수개의 돌기(4a-2,4a-3)가 형성되어 있어 박막형 혼 스위치(6)의 유동을 방지하게 한다.Here, the inner cover 4 is formed of a curved support plate 4a formed at the upper end, and both ends of the support plate 4a are vertical fixing plates 20 and 4c fixed to the inside of the outer cover 2. . A tear seam 4a-1 is formed at the center of the support plate 4a so that the center of the inner cover 4 can be expanded when the air cushion 6 is deployed, and a plurality of tear seams 4a-1 are provided on both sides. Four projections 4a-2 and 4a-3 are formed to prevent the flow of the thin-film horn switch 6.
또한, 만곡형의 서포트 플레이트(4a)의 양단 상면에는 복수개의 돌기(4a-4,4a-5)가 돌출되어 있어 박막형 혼 스위치(6)가 이탈되는 것을 방지하도록 한다.In addition, a plurality of protrusions 4a-4 and 4a-5 protrude from the upper surfaces of both ends of the curved support plate 4a to prevent the thin-film horn switch 6 from being detached.
이러한 구성을 지닌 에어백에 있어서, 에어백 아웃커버(2)의 일측을 누르게 됨과 동시에 그 저면에 인너커버(4)의 상부면에 구비되어 있는 박막형 혼 스위치(6)가 접촉됨으로써, 차량용 혼이 작동을 하게 된다.In the airbag having such a configuration, by pressing one side of the airbag out cover 2 and contacting the bottom thereof with the thin-film horn switch 6 provided on the upper surface of the inner cover 4, the vehicle horn is operated. Done.
충, 추돌이 발생하게 되면, 센서에서 전자제어유닛(ECU)으로 시그널이 인가되고, 전자제어유닛(ECU)은 전류를 가스발생기(10)로 인가시킴으로써, 가스를 발생시킨다. 발생된 가스(압)에 의해 1차적으로 인너커버(4)의 티얼 시임(4a-1)이 절개되고, 이어 박막형 혼 스위치(6) 및 아웃커버(2)가 절개되면서 에어쿠션(8)이 팽창하게 된다.When a collision or collision occurs, a signal is applied from the sensor to the electronic control unit ECU, and the electronic control unit ECU generates a gas by applying a current to the gas generator 10. The tear seam 4a-1 of the inner cover 4 is first cut by the generated gas (pressure), and the air cushion 8 is then cut while the thin-film horn switch 6 and the out cover 2 are cut out. Will expand.
이와 같이 박막형 혼 스위치(6)를 설치하기 위해 아웃커버(2) 내측에 설치되어 있는 인너커버(4)가 가스 팽창에 의해 절개되는 과정에서 인너커버(4)에 작용하는 응력이 증가하게 되는 것을 방지하도록 본 고안에서 인너커버(4)의 수직 플레이트(20)에 응력발생억제수단(22)을 형성하였다.As such, when the inner cover 4 installed inside the outer cover 2 is cut off by gas expansion, the stress applied to the inner cover 4 increases to install the thin-film horn switch 6. In the present invention to prevent the stress generation means 22 formed on the vertical plate 20 of the inner cover (4).
도 3,4에 명확히 나타낸 바와 같이, 본 고안의 바람직한 실시예에서는 응력발생억제수단(22)은 수직플레이트(20)의 하단폭(b)이 서포트 플레이트(4a)와 연결되는 부위의 상단폭(b')에 비해 크도록 형성한다.As clearly shown in Figs. 3 and 4, in the preferred embodiment of the present invention, the stress generation inhibiting means 22 has a top width of a portion where the bottom width b of the vertical plate 20 is connected to the support plate 4a. It is formed to be larger than b ').
이를 다시 설명하면, 수직 플레이트(20)의 단면적이 서포트 플레이트(4a)를 연결하는 부위의 단면적 보다 크게 함으로써, 인너커버(4)가 절개되면서 수직 플레이트(20)에 작용하는 응력을 줄일 수 있도록 하였다.In other words, the cross-sectional area of the vertical plate 20 is larger than the cross-sectional area of the portion connecting the support plate 4a, thereby reducing the stress applied to the vertical plate 20 while cutting the inner cover 4. .
즉, 인너커버(4)의 티얼 시임(4a-1)이 가스압에 의해 절개될 때, 이와 반대 방향으로 작용하는 응력이 발생하게 되는데, 수직플레이트(20)에 가해지는 가스압을 줄이도록 중간 부분의 단면적을 줄여 적은 압력으로 전개되도록 하였다. 수직플레이트(20)의 양측에 소정 폭(l)을 가지는 제1,2개방부(22a-1,22a-2)를 대칭 되도록 형성하여 작은 압력으로 펼쳐질 수 있도록 하는 것이 바람직하다.That is, when the tear seam 4a-1 of the inner cover 4 is cut by gas pressure, a stress acting in the opposite direction is generated, so that the gas pressure applied to the vertical plate 20 is reduced. The cross-sectional area was reduced to allow for less pressure to develop. It is preferable to form the first and second openings 22a-1 and 22a-2 having a predetermined width l on both sides of the vertical plate 20 so as to be symmetrical so as to be unfolded at a small pressure.
또한, 아웃커버(2) 상부 내측면에 근접되도록 박막형 혼 스위치(6)를 설치하는 인너커버(4)의 수직 플레이트(20) 중간부위의 단면적이 하부보다 적어지도록 하였고, 수직 플레이트(20)와 서포트 플레이트(4a)상에 응력저하용 홀(5, 5-1)을 형성한다. 이 응력저하용 홀(5, 5-1)은 서포트 플레이트(4a)의 중앙에 형성된 티얼 시임(4a-1)을 중심으로 대칭되도록 하고,아울러 그 중앙 부분에 응력저하용 노치(5a)를 형성하는 것이 바람직하다. 이 응력저하용 노치(5a)는 응력저하용 홀(5, 5-1)과 동일한 폭과 길이를 가지도록 함과 아울러 직각으로 형성되어 있고, 그 끝 부분이 원호로 되어 있어 응력이 증가되는 것을 방지하게 된다.In addition, the cross-sectional area of the middle portion of the vertical plate 20 of the inner cover 4 where the thin film horn switch 6 is installed to be closer to the inner side of the upper portion of the outer cover 2 is smaller than the lower portion. The stress reducing holes 5 and 5-1 are formed on the support plate 4a. The stress reducing holes 5 and 5-1 are symmetrical about the tear seam 4a-1 formed at the center of the support plate 4a, and the stress reducing notch 5a is formed at the center portion thereof. It is desirable to. This stress reducing notch 5a has the same width and length as the stress reducing holes 5 and 5-1, and is formed at right angles. Will be prevented.
그 결과, 가스압에 의해 에어쿠션(8)이 전개되는 과정에서 인너커버(4)의 수직플레이트(20)에 작용하는 응력을 줄이도록 함으로써, 아웃커버(2)의 티얼 시임이 이탈되는 것을 방지하게 된다.As a result, by reducing the stress acting on the vertical plate 20 of the inner cover 4 in the process of developing the air cushion 8 by the gas pressure, the tearing seam of the outer cover 2 is prevented from being released. do.
즉, 인너커버(4)의 중앙에 형성되어 있는 티얼 시임(4a-1)이 절개되고, 상부로 벌어지는 과정에서, 이를 연결하고 있는 단면적이 작음으로써, 적은 압력으로 그 상태를 유지하게 된다.That is, the tear seam 4a-1 formed at the center of the inner cover 4 is cut off, and in the process of spreading upward, the cross-sectional area connecting the small seam 4a-1 is maintained at a low pressure.
이상에서 살펴 본 바와 같이, 본 고안은 박막형 혼 스위치를 설치하도록 인너커버가 내장된 에어백의 에어쿠션이 전개될 때 인너커버의 하단에 구비되어 있는 수직 플레이트에 작용하는 하중을 줄이도록 그 중간부위의 단면적을 작게하고 홀을 형성 함으로써, 아웃커버의 티얼 시임이 이탈되는 것을 방지함과 아울러 에어쿠션을 원활하게 적용시켜 최적의 에어쿠션 전개를 할 수 있도록 한 이점이 있다.As described above, the present invention is to reduce the load applied to the vertical plate provided at the bottom of the inner cover when the air cushion of the inner bag with the inner cover is deployed to install the thin-film horn switch By reducing the cross-sectional area and forming a hole, there is an advantage in that the tear seam of the outer cover is prevented from being separated, and the air cushion is smoothly applied to achieve the optimum air cushion development.
Claims (4)
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Family Applications (1)
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Country Status (1)
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| Publication number | Publication date |
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