KR200224969Y1 - 자동차 방향지시등의 유턴 표시장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차 방향지시등의 유턴 표시장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게로는 각종자동차의 리어(Rear)부에 기설치되어 있는 브레이크등 및 방향지시등과는 별도로 유턴표시 장치를 부착하며 유턴을 하고자 하는 때에 유턴표시를 하고 유턴하도록 함으로써 후방운전자가 방어운전을 취할 수 있도록 하여 타 차량과의 접촉사고 등을 미연에 방지할 수 있도록 한 자동차 방향지시등의 유턴 표시장치에 관한 것이다.

본고안은 각종 자동차의 리어부에 기설치되어 있는 브레이크 등 및 방향 지 시등과는 별도로 유턴표시 장치를 부착하여 유턴시 유턴의사를 미리 표시하 고 유턴할수 있도록 함으로써 신호의 혼란에 따르는 교통사고를 미연에 방지할 수 있는 자동차 방향지시등의 유턴표시장치를 제공함에 그 목적이 있는 것이다.

이를 실현하기 위하여 본 고안은 유턴표시장치의 램프 커버에 '

Description

자동차 방향지시등의 유턴 표시장치{AN INDICATION EQUIPMENT OF U-TURN FOR A DIRECTION INDICATION OF A CAR}

본 고안은 자동차 방향지시등의 유턴 표시장치에 관한 것으로서,보다 상세하게로는 각종자동차의 리어(Rear)부에 기설치되어 있는 브레이크등 및 방향지시등과 는 별도로 유턴표시 장치를 부착하여 유턴을 하고자 하는 때에 유턴표시를 하고 유턴하도록 함으로써 후방운전자가 방어운전을 취할 수 있도록 하여 타 차량과의 접촉사고 등을 미연에 방지할 수 있도록 한 자동차 방향지시등의 유턴 표시장치에 관한 것이다.

일반적으로 각종 자동차의 리어부에는 정지신호를 표시하는 브레이크 등과 좌, 우 회전 방향신호를 표시하는 방향지시등이 설치되어 있는바, 상기 브레이크 등은 자동차 운전석 저부의 브레이크를 밟으면 점등되고, 방향지시등은핸들축과 연결되어 있는 조작레버의 작동으로 릴레이 접점의 단속에 의해 좌,우 방향지시등을 점멸시키게 되어 정지신호와 좌,우회전 방향 신호만을 표시함으로써 자동차 주행시 좌회전하거나 유턴하고자 하는 경우에 좌회전 차량이나 유턴차량이 동일하게 좌회전 지시등을 켜고 좌회전 또는 유턴하게 되어 그 방향을 구별할 수 없어 이에 따라 차량간에 접촉사고나 충돌사고 등이 유발되었다.

좀 더 구체적으로 설명하면 통상차도에서 좌회전과 유턴을 중앙선 옆 1차선에서 함께 행하도록 되어 있어 좌회전 또는 유턴하고자 하는 차량이 1차선으로 주행하게 되며, 이와 같이 주행하다가 교차로의 신호등에 정지신호가 들어오면 일단 정지 후 좌회전 신호시 좌회전 또는 유턴하게 되나, 상기 좌회전 신호를 받게 되면 좌회전 차량은 좌회전 지시등을 켜고 주행하면서 좌회전하고 유턴하는 차량 역시 동일하게 좌회전 지시등을 켜고 급감속한후 서행으로 유턴하게 되므로 좌회전 차량과 유턴차량간에 접촉사고가 발생하였으며, 일부 차량은 좌회전 신호가 바뀌기 전에 좌회전 또는 유턴하기 위하여 평상 속도보다 과속으로 주행하므로 사고 가능성 이 더욱 증대되었다. 자동차가 주행하면서 좌회전 신호를 받게 되는때 회전하는 차량은 회전지점에서 대략 90°정도 회전하며 좌측차도로 주행하고 유턴하는 차량은 180°정도 회전하며 반대방향으로 주행해야 하므로 유턴시에는 좌회전시보다 급감속 회전을 하게 되며, 또한 좌측 차도에서 우회전하는 차량이 있을 경우 좌회전 차량은 그에 구애됨이 없이 회전하게 되나 유턴차량은 우회전 차량과 충돌할 우려가 있기 때문에 필히 급감속한후 서행으로 회전하여야 한다.

따라서 선행차량이 좌회전 지시등을 켜고 주행하다가 유턴하기 위하여 급하게 감속하게 되면, 후속차량은 갑작스러운 선행차량의 감속에 당황한 나머지 적절한 조치를 취하지 못하고 선행차와 충돌하거나, 이를 피하기 위하여 옆의 2차선으로 급하게 방향을 바꾸게 되면 2차선으로 주행하는 차량과 충돌하게 되는 것이었으며, 이러한 접촉 및 충돌 사고는 차량이 혼잡한 도로에서 차량이 줄지어서 주행하는 경우에는 더욱 증대되고 연속충돌사고를 유발하는 요인이 되는 것이었다.

본고안은 이러한 문제점을 해소하기 위한 것으로서 각종 자동차의 리어부에 기설치되어 있는 브레이크 등 및 방향 지시등과는 별도로 유턴표시 장치를 부착하여 유턴시 유턴의사를 미리 표시하고 유턴할수 있도록 함으로써 신호의 혼란에 따르는 교통사고를 미연에 방지할 수 있는 자동차 방향지시등의 유턴표시장치를 제공함에 그 목적이 있는 것이다.

이를 실현하기 위하여 본 고안은 유턴표시장치의 램프 커버에 ''형 화살표로된 유턴표시부를 투광 가능하게 형성하되, 이를 기존 브레이크 등과 좌,우회전 지시등과는 별도로 차량 리어부의 적정위치에 설치한후, 이를 엔진룸의 밧데리에 직접 연결하거나 또는 운전석의 시거잭에 연결토록 하고있다.

도 1의 (가) (나)는 본 고안 자동차 방향지시등의 유턴 표시장치 구성도

도 2는 본 고안에 따른 유턴표시장치가 자동차의 리어부(브레이크등,좌우방 향지시등,백등이 복합 형성된 콤비네이션램프)에 설치된 상태를 보인 사시도

*도면중 주요부분에 대한 부호의 설명

100 : 유턴표시 장치 101 : 밧데리 102 : 시거잭

103 : ON/OFF 스위치 104 : 릴레이 105 : 소형램프

106 : 램프커버 107 : 유턴표시부

이하, 본 고안의 구성을 첨부한 도면과 관련하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 1의 (가)는 본고안 유턴표시장치를 자동차 엔진룸의 밧데리에 직접 연결한 상태를 나타내는 것이고, 도 1의 (나)는 운전석의 시거잭에 연결한 상태를 나타낸 도면으로서,도 1에 도시된 바와 같은 유턴표시장치 (100)에서 전원공급수단은 밧데리(101)와 시거잭(102)으로 구분할 수 있으며, 밧데리(101)에 연결할 경우 예비선을 밧데리(101)의 +단자와 -단자에 연결하여 한선은 ON/OFF 스위치(103)에 연결하고 다른 한선은 릴레이(104)에 연결한후, ON/OFF 스위치(103)에 연결된 선과 릴레이(104)에 연결된 선을 기존 5W의 소형램프(105)에 연결토록하거나, 시거잭(102)에 연결할 경우는 시거잭(102)의 +,-선을 상기와 같은 방식으로 ON/OFF 스위치(103)와 릴레이(104)에 연결한후, 다시 두선을 소형램프(105)에 연결토록 하되, 소형램프(105)를 보호하는 램프커버(106)는 청색 또는 녹색의 투명아크릴로 형성하고, 상기 램프커버(106)의 외측으로는''형 화살표로 된 유턴표시부(107)를 돌출형성하되 색상은 상기 청색 또는 녹색과 대비되는 노랑계통으로 형성하는 것이 바람직하다.

도면중 미설명부호(108)은 자동차(109)(109')는 브레이크등, 방향지시등, 백등이 복합형성된 좌,우 콤비네이션 램프를 지칭하고 있다.

위와 같이 구성된 본 고안 유턴표시장치(100)는 자동차(108)의 리어부에서 좌,우 콤비네이션 램프(109)(109')의 사이 어느 위치든 설치가능하나 좌,우콤비네이션 램프(109)(109')사이의 정중앙에 위치하는 것이 미관상 가장 바람직하다. 또한 램프커버(106)와 유턴표시부(107)를 점멸하기 위한 램프(105)는 운전석에서 조작 가능한 부위에 설치한 ON/OFF 스위치(103)를 누름으로서 자동차에 구비된 밧데리(101) 등을 전원으로 하여 발광되도록 설치한다.

상기한 바와 같은 본고안 유턴표시장치(100)가 설치된 자동차(108)를 주행하는 중 유턴하고자 하는 경우에는 운전석 가까이에 설치된 ON/OFF 스위치(103)를 ON 시키면서 유턴하게 되는바, ON/OFF 스위치(103)를 ON 시키면 램프(105)가 점등되고, 다시 릴레이(104)접점의 단속에 의해 점등된 램프(105)가 점멸되면서 그 빛이 램프커버(106)와 색상이 대비되는 램프커버(106)상의 돌출된 ''형 유턴표시부(107)를 통하여 외부로 투광되므로 후방차량은 유턴표시부(107)를 관찰하면서 선행차량이 유턴할 의사임을 인식하고 적절한 조치를 취하거나 방어운전할 수 있게 됨으로서 접촉사고나 충돌사고 등을 미연에 방지할 수 있게 되는 것이다.

이상과 같은 본 고안은 ''형 유턴표시부를 가지는 유턴표시장치를 자동차의 리어부에 설치하여 유턴시에 유턴의사를 표시하고 유턴할수 있도록 되어 있으므로 유턴차량과 좌회전 차량간의 신호의 혼란에 의하여 발생하는 접촉사고나 충돌사 고를 미연에 방지하여 자동차 안준운행에 크게 기여할 수 있는 매우 유용한 고안인 것이다.

Claims (2)

1. 유턴표시장치(100)에서 전원공급수단은 밧데리(101)와 시거잭(102)으로 구분할 수 있으며 밧데리(101)에 연결할 경우 예비선을 밧데리(101)의 +단자와 -단자에 연결하여 한선은 ON/OFF 스위치(103)에 연결하고, 다른 한선은 릴레이(104)에 연결한후, ON/OFF 스위치(103)에 연결된 선과 릴레이(104)에 연결로 된 선을 기존 5W의 소형램프(105)에 연결하되, 소형램프(105)는 외측으로 '' 형 화살표로 된 유턴표시부(107)를 돌출 형성한 램프커버(106)에 의해 보호됨을 특징으로 하는 자동차 방향지시등의 유턴표시장치.
2. 제 1항에 있어서, 시거잭(102)에 연결할 경우 시거잭(102)의 +,-선을 각각ON/OFF 스위치(103)와 릴레이(104)에 연결한후 다시 두선을 소형램프(105)에 연결하여서 됨을 특징으로 하는 자동차 방향지시등의 유턴표시장치.