KR200199629Y1

KR200199629Y1 - 암레스트의 기능을 갖는 콘솔 박스

Info

Publication number: KR200199629Y1
Application number: KR2019970040583U
Authority: KR
Inventors: 최기환
Original assignee: 노정웅; 주식회사키프코
Priority date: 1997-12-24
Filing date: 1997-12-24
Publication date: 2000-11-01
Also published as: KR19990027979U

Abstract

본 고안은 암레스트의 기능을 갖은 콘솔박스에 관한것이로서, 그 구성은 내부에 간단한 소지품을 보관할 수 있는 본체부(11)와 개폐부(12)로 이루어진 콘솔박스가 형성되며, 운전자와 조수석 승차원이 각각 사용할 수 있도록 조작이 개별적으로 이루어지는 암레스트(10)와, 상기 암레스트(10)의 저면에 고정되며, 그 하부에는 이동보조편(21)이 형성되어 암레스트(10)의 이동이 원활하도록 한 베이스부재(20)와, 상기 베이스부재(20)의 이동보조편(21)과 결합되어 이탈되지 않고 이동이 이루어지도록 그 상부에 이동편(31)이 형성되며, 그 하부에는 브라켓트(40)이 설치되어 기존의 콘솔박스에 설치하여 고정할수 있는 플레이트(30)로 구성되어진 것이다.

상기와 같은 본 고안의 구성에 의하면, 개별적으로 작동하는 두 개의 암레스트(10)가 운전석과 조수석의 승차원의 신체조건 및 운전습관에 맞게 암레스트(10)의 조절이 가능함으로 승차원에게 편의성을 증대하여 승차감을 향상시킬 수 있는 매우 유용한 고안인 것이다.

Description

암 레스트의 기능을 갖는 콘솔 박스

본 고안은 암 레스트의 기능을 갖는 콘솔 박스에 관한 것으로서, 더 상세하게는 차량의 승차감 및 편의성을 증대하기 위하여 운전자의 체형 및 운전상태에 따라 암레스트의 위치를 조절할 수 있도록한 암 레스트의 기능을 갖는 콘솔 박스에 관한 것이다.

일반적으로 암레스트는 운전자 및 승차원의 승차감을 향상시킬 수 있도록 차량 내부의 중앙부나, 도어트림의 내측에 설치되는 것이다.

특히 운전석과 조수석 사이에 있는 암레스트는 주행중 운전자의 피로를 덜어줄 수 있도록 설치되며, 그 내부에는 간단한 소지품을 보관할 수 있는 콘솔박스가 구비된다.

상기와 같은 암 레스트의 기능을 갖는 콘솔박스는 신체조건이 다른 운전자 및 승차원을 고려하지 않고 일률적으로 제작되어 설치하기 때문에 그 기능을 충분히 활용하지 못하는 것이다.

그리고, 설치장소에 고정되어 있기 때문에 운전습관이 다른 운전자가 주행중이나, 휴식을 취할 때 이를 사용하는 데는 한계가 있는 단점이 있다.

또, 상기와 같은 암 레스트는 운전자 위주로 제작 설치되기 때문에 다른 승차원은 이를 사용하기가 번거롭고, 혹은 신체조건에 맞지 않아 사용하지 못하는 단점이 있는 것이다.

본 고안의 목적은 운전자 및 승차원의 신체조건 및 운전습관에 따라 그 위치를 달리할 수 있는 암 레스트의 기능을 갖는 콘솔박스를 제공하는 데 있다.

본 고안의 다른 목적은 암레스트의 위치를 달리하여 운전자 및 승차원에게 보다 편안한 승차감을 제공할 수 있도록한 암 레스트의 기능을 갖는 콘솔박스를 제공하는 데있다.

도 1은 본 고안인 암레스트의 형상을 도시한 사시도

도 2는 본 고안인 암레스트의 슬라이딩 장치의 구성을 보인 측단면도

도 3은 본 고안인 슬라이딩 장치의 로커부를 보인 요부확대 단면도

도 4는 본 고안의 로커부의 형상을 보인 사시도

도 5는 본 고안의 가이드 레일을 도시한 정면도

도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

10 - 암레스트 11 - 본체부

12 - 개폐부 20 - 베이스부재

21 - 이동보조편 22 - 힌지축

30 - 플레이트 31 - 이동편

32 - 톱니부 40 - 브라켓트

50 - 로커부 51 - 조직레버

60 - 링크 61 - 틀체부

62 - 연결홈 63 - 고정홈

70 - 스토퍼 71 - 걸림편

80 - 고정클립 90 - 탄성스프링

이러한 본 고안의 목적은, 내부에 간단한 소지품을 보관할 수 있는 본체부(11)와 개폐부(12)로 이루어진 콘솔박스가 형성되며, 운전자와 조수석 승차원이 각각 사용할 수 있도록 조작이 개별적으로 이루어지는 암레스트(10)와;

상기 암레스트(10)의 저면에 고정되며, 그 하부에는 이동보조편(21)이 형성되어 암레스트(10)의 이동이 원활하도록 한 베이스부재(20)와;

상기 베이스부재(20)의 이동보조편(21)과 결합되어 이탈되지 않고 이동이 이루어지도록하는 이동편(31)이 상부에 구비되며, 그 하부에는 브라켓트(40)이 설치되어 기존의 콘솔박스에 설치하여 고정할수 있는 플레이트(30)로 구성되어짐을 특징으로 하는 암 레스트의 기능을 갖는 콘솔박스에 의하여 달성된다.

따라서, 기존의 콘솔박스의 상부에 각각 조작이 별개로 이루어지는 암레스트(10)의 기능을 갖는 콘솔박스를 설치한후 운전자 및 조수석의 승차원이 신체조건에 맞도록 조작이 가능하여 승차감 및 편의성을 증대하는 것이다.

이하, 첨부된 도면에 의거하여 본 고안의 바람직한 실시예를 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 고안인 암레스트가 이동되는 상태를 보인 사시도이고, 도 2는 본고안인 암레스트가 조작레버의 조작으로 이동될 때 링크에 의하여 플레이트에 형성된 돌출편에 스토퍼가 결합 및 분리되는 상태를 보인 측단면도이다.

그리고, 도 3은 링크의 작동으로 스톱퍼가 플레이트에 형성된 돌출편에 결합 및 분리되는 상태를 보인 요부확대도이고, 도 4는 스토퍼가 링크의 작동시 플레이트의 돌출편으로 부터 분리시키는 양측면에 경사각을 이루고 있는 링크의 틀체부를 도시한 사시도이며, 도 5는 베이스부재와 플레이트에 형성된 이동보조편과 이동편의 결합상태를 도시하고 있는 정면도이다.

본 고안은 차량의 승차감 및 편의성을 증대하기 위하여 운전자의 체형 및 운전상태에 따라 암레스트의 위치를 조절할 수 있도록한 암 레스트의 기능을 갖는 콘솔 박스에 관한 것이다.

차량의 운전석과 조수석 사이에 설치되어 운전자 및 조수석 승차원에게 각각 사용할 수 있는 암레스트를 제공하는 것이다.

이러한 암레스트는 본체부(11)와 개폐부(12)로 이루어져 그 내부에 간단한 소지품을 보관할 수 있는 사물함이 형성되며, 이러한 사물함의 본체부 저면에는 베이스부재(20)가 설치된다.

상기 베이스부재(20)는 저면에 암레스트(10) 이동할 때 이탈되지 않고 원활하게 이동하도록 이동보조편(21)이 형성되며 선단에는 조작레버(51)의 중앙부가 축지지되도록 힌지축(22)이 형성되어 있다.

조작레버(51)의 일측단은 암레스트(10) 본체부(11)의 측부에 돌출되도록 하며, 타측은 베이스부재(20)와 플레이트(30)의 사이에 설치되는 링크(60)의 선단에 형성된 연결홈(62)에 삽입되어 지는 것이다.

따라서, 조작레버(51)를 작동시키면 링크(60)는 전면으로 일정거리많큼 이동되는 것이다.

이때, 전면으로 이동되어진 링크(60)는 조작이 용이하도록 원위치로 돌아와야 하며, 이는 탄성스프링(90)을 이용하여 이루어지도록 한다.

탄성스프링(90)의 일측은 베이스부재(20)에 고정하고, 타측은 링크(60)의 후방측단에 형성된 고정홈(63)에 고정함으로 전면으로 이동한 링크(60)는 탄성스프링(90)의 탄성력에 의하여 원위치로 돌아오게 되는 것이다.

이와 같이 사용자의 조작으로 반자동적으로 이루어지는 전후 왕복운동에 의하여 링크(60)의 틀체부(61)에 수용되는 스토퍼가 플레이트(30)의 상부에 형성되어있는 톱니부(32) 사이에 착탈이 가능하게 되는 것이다.

즉, 상기의 링크(60)에 형성되어 있는 틀체부(61)의 양측면에 성형되어 있는 일정한 경사각에 스토퍼(70)의 양측면에 형성되어 있는 걸림편(71)이 결합되어 링크(60)가 전면으로 이동하면 스토퍼(70)의 걸림편(71)이 링크(60)의 틀체부(61)부 양측에 성형된 경사각을 따라 상측으로 이동하면서 톱니부(32)로 부터 분리되는 것이다.

따라서, 이와 같이 플레이트(30)와 분리된 베이스부재(20) 상부의 암레스트(10)는 이용자의 신체조건에 맞도록 이동한후 조작레버(51)를 놓으면 탄성스프링(90)에 의하여 링크(60)는 원위치로 돌아가고 스토퍼(70)의 걸림편은 틀체부(61)의 경사면을 따라 하부로 이동하여, 스토퍼(70)의 선단이 톱니부(32)에 결합되어 암레스트(10)가 고정되는 것이다.

이때, 스토퍼(70)가 틀체부(61)에서 이탈되는 것을 방지하기 위하여 고정클립(80)을 설치하는 것이 바람직하다.

상기 고정클립(80)은 도 3에서 도시된 바와 같이 고정베이스부재(20)를 관통하여 스토퍼(70)를 수용하도록 설치된다.

이러한 이동장치가 운전석과 조수석의 이용자가 각각 신체조건에 맞도록 개벽적으로 조작이 가능하게 각각 설치되며, 일체형으로 이루어진 플레이트(30)의 상부에 각각 설치된다.

이와 같은 암레스트의 기능을 갖는 콘솔박스의 플레이트(30) 저면에는 브라켓트(40)가 설치되어 기존의 콘솔박스 상부에 부착하여 사용하게 된는 것이다.

Claims

내부에 간단한 소지품을 보관토록 수납공간을 갖는 본체부(11)와 개폐부(12)로 이루어진 콘솔박스가 형성되며, 운전자와 조수석 승차원이 각각 사용할 수 있도록 조작이 개별적으로 이루어지는 좌우 한쌍의 암레스트(10)들과;

상기 암레스트(10)의 저면에 고정되며, 그 하부에는 이동보조편(21)이 형성되어 암레스트(10)의 이동이 원활하도록 한 베이스부재(20)와;

상기 베이스부재(20)의 이동보조편(21)과 결합되어 이탈되지 않고 이동이 이루어지도록 그 상부에 이동편(31)이 형성되며, 그 하부에는 브라켓트(40)이 설치되어 기존의 콘솔박스에 설치하여 고정할수 있는 플레이트(30)로 구성되어짐을 특징으로 하는 암 레스트의 기능을 갖는 콘솔박스.
청구항 1에 있어서, 플레이트(30)의 상부에 결합되어 개별적으로 이루어져 각각 조작되어지는 한쌍의 암레스트(10)는 사용자의 신체조건에 맞도록 이동한 후 차량의 진동 및 오조작에 의하여 이동되는 것을 방지할수 있도록 로커부(50)가 구성되어짐을 특징으로 하는 암레스트의 기능을 갖는 콘솔박스.
청구항 2에 있어서, 상기 로커부(50)는 일측단에 양측면에 일정한 경사각이 형성되어 있는 틀체부(61)가 형성되어 조작레버(51)의 작동으로 전후 방향으로 이동하는 링크(60)와, 상기 링크(60)의 틀체부(61)에 수용되며, 틀체부(61)의 양측면에 형성된 경사각에 결합되도록 양측부에 걸림편(71)이 형성된 스토퍼(70)와, 상기 링크(60)가 조작레버(51)의 작동후 원위치로 돌아오도록 하기 위하여 설치되는 탄성스프링(90)과, 링크(60)가 이동할 스토퍼(70)가 틀체부(61)로부터 이탈되는 것을 방지하도록 설치되는 고정클립(80) 으로 구성되어 짐을 특징으로 하는 암레스트의 기증을 갖는 콘솔박스.