KR200169665Y1 - Terminal connecting device of battery - Google Patents
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Abstract
본 고안에 의한 배터리 단자연결장치는 소정의 위치에 수평방향으로 통로(4)가 형성된 배터리 단자(2)와, 배터리 탱크(12) 상단에 설치되어 상기 배터리 단자(2)를 덮도록 구성된 커버(1)와, 상기 통로(4)를 통과할 수 있도록 일정 길이의 로드의 형상을 한 케이블 단자(3)와, 상기 커버(1) 및 상기 케이블 단자(3)에 설치되어 상기 케이블 단자(3)가 상기 통로(4)를 통과하여 상기 커버(1)의 양끝에서 고정될 수 있도록 하는 단자고정수단을 포함하여 구성됨으로써 배터리의 단자 연결에 있어서, 단자 연결부위를 보다 깔끔하고 견고하게 하고, 단자 연결작업을 용이하게 하며 아울러 절연기능을 증대할 수 있도록 하는 장점이 있다.The battery terminal connecting device according to the present invention includes a battery terminal 2 having a passage 4 formed at a predetermined position in a horizontal direction, and a cover configured to cover the battery terminal 2 by being installed on the top of the battery tank 12 ( 1), a cable terminal 3 in the shape of a rod having a predetermined length so as to pass through the passage 4, the cover 1 and the cable terminal 3 is provided in the cable terminal (3) Including the terminal fixing means to be fixed to both ends of the cover 1 through the passage (4) in the terminal connection of the battery, the terminal connection portion more neat and firm, and the terminal connection work There is an advantage to facilitate and to increase the insulation function.
Description
본 고안은 배터리의 단자연결장치에 관한 것으로 특히 배터리 단자에 커버를 탄성적으로 설치하고 배터리 단자가 가변적으로 노출되게 하고 이 때 케이블 단자를 연결하게 함으로써 단자 연결부위가 보다 깔끔하고 견고하게 되도록 하며 절연기능을 증대시키도록 한 배터리의 단자연결장치에 관한 것이다.The present invention relates to a terminal connecting device of the battery, and in particular, by installing a cover on the battery terminal elastically, the battery terminal is exposed to a variable and at this time, by connecting the cable terminal to make the terminal connection area more neat and solid, and insulation function It relates to a terminal connecting device of the battery to increase the.
일반적으로 자동차에는 여러 가지 전기 장치가 사용되고 있고 이들의 장치를 작동시키기 위해서는 전기를 만들어내고 전기를 공급하기 위한 장치가 필요하다. 이렇게 자동차의 각 전기장치를 작동하게 하는 전원으로는 배터리와 충전장치의 2 계통이 있고 엔진 운전 중에는 알터네이터에서 전력을 공급하나, 엔진 정지시나 시동시에는 배터리에 의해 전력이 공급된다.In general, various electric devices are used in automobiles, and in order to operate these devices, devices for generating electricity and supplying electricity are required. There are two systems for operating each electric device of the vehicle. The battery and the charging device are supplied by the alternator while the engine is running. However, the power is supplied by the battery when the engine is stopped or started.
자동차에서 많이 사용되는 납산 배터리는 보통 극판, 격리판, 전조 등으로 구성되어 있으며 전해액이 채워져 있다. 배터리 탱크는 플라스틱으로 만들어져 있는데, 자동차용 12 V 배터리 탱크의 내부는 6개의 셀로 분할되어 있다.Lead-acid batteries, commonly used in automobiles, usually consist of pole plates, separators, rolls, etc., and are filled with electrolyte. The battery tank is made of plastic. The interior of the automotive 12 V battery tank is divided into six cells.
극판은 납과 안티몬 합금제의 격자속에 납산화물을 묽은 황산으로 혼합하여 충진, 건조 및 화학 처리한 것으로 양극판은 다갈색의 과산화납으로, 음극판은 해면상납으로 변한다.The electrode plate is filled, dried and chemically treated by mixing lead oxide with dilute sulfuric acid in a lattice made of lead and antimony alloy. The anode plate turns dark brown lead peroxide and the cathode plate turns sea sponge.
양극판과 음극판 사이에는 격리판과 유리매트가 끼워져 있고, 이러한 여러장의 극판은 1개의 셀속에 완전 충전시 약 2.1 V 의 전압을 발생시킨다. 배터리의 전해액은 무색무취의 순도 높은 묽은 황산이며, 배터리 내부의 화학 작용을 돕고, 각 극판 사이의 전류전도의 일을 한다. 배터리의 충전상태를 확인하는 방법은 전해액의 비중을 측정하여 확인할 수 있으며 완전 충전일 경우에는 25℃를 기준으로 1.280이면 된다.A separator plate and a glass mat are sandwiched between the positive electrode plate and the negative electrode plate. These multiple electrode plates generate a voltage of about 2.1 V when fully charged in one cell. The electrolyte in the battery is colorless, odorless, high-purity dilute sulfuric acid, which aids in the chemical reaction inside the battery and conducts the current conduction between the electrodes. How to check the state of charge of the battery can be confirmed by measuring the specific gravity of the electrolyte, if the full charge is 1.280 based on 25 ℃.
한편, 일반적으로 배터리의 단자연결은 도1에 보인 것과 같은 형태로 이루어진다. 즉 케이블 단자(30)가 배터리 단자(20)를 감싸고 볼트로 죄어 주게 되며 케이블 단자(30)의 상단에는 커버(50)가 설치되어 단자 사이의 이물질 주입으로 인한 단자의 단락을 방지하는 역할을 한다. 그런데 이러한 종래의 단자 연결부의 경우 케이블 단자(20)를 연결하는 데 있어서 볼트로 최대한 조이는 것이 필요한데, 이 때 힘이 많이 필요하게 된다. 그리고 최대한 조인 후라도 다시 볼트가 헐거워지는 경우가 생기게 되므로 단자 연결 상태가 불량해지게 되며, 부품이 다수 필요함에 따라 단자 연결작업이 번거로운 단점이 있었다.On the other hand, the terminal connection of the battery is generally made in the form as shown in FIG. That is, the cable terminal 30 surrounds the battery terminal 20 and is tightened with a bolt, and a cover 50 is installed at the upper end of the cable terminal 30 to prevent a short circuit of the terminal due to foreign material injection between the terminals. . By the way, in the conventional terminal connection portion, it is necessary to tighten as much as possible in the bolt in order to connect the cable terminal 20, at this time a lot of force is required. Also, even after the maximum tightening, the bolts may be loosened again, resulting in a poor connection of the terminals.
이에 본 고안은 상기한 문제점을 해소하기 위해 마련된 것으로 배터리의 단자 연결에 있어서, 단자 연결부위를 보다 깔끔하고 견고하게 하고, 단자 연결작업을 용이하게 하며 아울러 절연기능을 증대할 수 있도록 하는 수단을 제공하는 것을 목적으로 하고 있다.The present invention is provided to solve the above problems, in the terminal connection of the battery, to provide a means to make the terminal connection more neat and robust, to facilitate the terminal connection work and to increase the insulation function It is aimed at.
제1도는 종래의 배터리 단자 연결장치를 보인 분해사시도.1 is an exploded perspective view showing a conventional battery terminal connecting device.
제2도는 본 고안에 의한 배터리 연결장치의 구성요소 중 커버의 구조를 보인 측면도.Figure 2 is a side view showing the structure of the cover of the components of the battery connection device according to the present invention.
제3도는 상기 커버가 배터리 탱크에 결합된 것을 보인 단면도.3 is a cross-sectional view showing that the cover is coupled to a battery tank.
제4도는 케이블 단자의 구조를 보인 평면도.4 is a plan view showing the structure of the cable terminal.
제5도는 본 고안에 의한 장치가 결합된 상태를 보인 단면도이다.5 is a cross-sectional view showing a state in which the device according to the present invention is coupled.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings
1,50 : 커버 2,20 : 배터리 단자1,50: cover 2,20: battery terminal
3,30 : 케이블 단자 4 : 통로3,30 cable terminal 4: passage
5,5' : 홀 6 : 지지판5,5 ': hole 6: support plate
7 : 걸림편 8,8' : 걸림턱7: Jam piece 8,8 ': Jam jaw
9 : 단자수납홈 10 : 연결 케이블9: Terminal storing groove 10: Connection cable
11,11' : 걸림홈 12 : 배터리 탱크11,11 ': Hanging groove 12: Battery tank
상기한 목적을 달성하기 위하여 본 고안은 소정의 위치에 통로가 형성된 배터리 단자와. 배터리 탱크 상단에 설치되어 상기 배터리 단자를 덮도록 구성된 커버와, 상기 통로를 통과할 수 있도록 일정 길이를 가진 로드의 형상을 한 케이블 단자와, 상기 커버 및 상기 케이블 단자에 설치되어 상기 케이블 단자가 상기 통로를 통과하여 상기 커버의 양끝에서 고정될 수 있도록 하는 단자고정수단을 포함하여 구성된 것임을 특징으로 하는 배터리 단자연결장치를 제공하고 있다.In order to achieve the above object, the present invention provides a battery terminal having a passage formed at a predetermined position. A cover installed at the top of the battery tank to cover the battery terminals, a cable terminal in the shape of a rod having a predetermined length so as to pass through the passage, and installed at the cover and the cable terminal so that the cable terminal is It provides a battery terminal connecting device comprising a terminal fixing means for passing through the passage to be fixed at both ends of the cover.
상기 단자단자고정수단은 상기 커버 중 상기 통로 양끝단의 접촉면에 소정의 크기를 지닌 홀이 각각 형성되고, 상기 홀의 하단면에 걸림턱이 각각 연장 형성되고, 상기 케이블 단자에는 상기 걸림턱에 걸리도록 걸림홈이 소정의 간격으로 각각 형성되며, 상기 커버와 배터리 단자상단의 사이에는 탄성부재가 설치된다.The terminal terminal fixing means has a hole having a predetermined size in each of the contact surface of the both ends of the passage of the cover, each of which is formed on the lower end of the hole extending the jaw, and the cable terminal to catch the hook Engaging grooves are formed at predetermined intervals, respectively, and elastic members are installed between the cover and the upper end of the battery terminal.
한편 커버를 배터리 탱크에 고정하기 위하여, 배터리 탱크의 상면에는 소정의 깊이를 가지고 내부에 배터리 단자가 설치되는 단자 수납홈이 형성되고, 상기 단자 수납홈의 내주연에는 지지판이 형성되며, 상기 커버의 하단의 외주연에는 상기 단자 수납홈내에 삽입되고 상기 지지판의 하면에 걸리도록 구성된 걸림부재가 형성된다.Meanwhile, in order to fix the cover to the battery tank, the upper surface of the battery tank is formed with a terminal accommodating groove having a predetermined depth therein and a battery terminal is installed therein, and a support plate is formed at an inner circumference of the terminal accommodating groove. The outer periphery of the lower end is formed with a locking member inserted into the terminal receiving groove and configured to be caught by the lower surface of the support plate.
이하 첨부된 도면에 도시된 실시예를 참고로 하여 본 고안에 의한 배터리 단자 연결장치에 대하여 상세히 알아보도록 한다.Hereinafter, the battery terminal connection device according to the present invention will be described in detail with reference to the embodiment shown in the accompanying drawings.
도2는 본 고안에 의한 배터리 연결장치의 구성요소 중 커버의 구조를 보인 측면도이고, 도3은 상기 커버가 배터리 탱크에 결합된 것을 보인 단면도, 도4는 케이블 단자의 구조를 보인 평면도, 도5는 본 고안에 의한 장치가 결합된 상태를 보인 단면도이다.Figure 2 is a side view showing the structure of the cover of the components of the battery connection device according to the present invention, Figure 3 is a sectional view showing that the cover is coupled to the battery tank, Figure 4 is a plan view showing the structure of the cable terminal, Figure 5 Is a cross-sectional view showing a state in which the device according to the present invention is coupled.
우선 배터리 단자(2)에는 수평방향으로 통로(4)가 관통되어 있다. 또한 배터리 탱크(12)의 상면에는 양측에 각각 단자 수납홈(9)이 형성되어 있고 상기 배터리단자(2)가 그 안에 내설되어 있다. 이 때 이 단자 수납홈(9)의 내주연에는 일정 두께의 지지판(6)이 배터리 단자(2)를 향해 내측으로 연장형성되어 있다. 한편 상기 배터리 단자(2)의 전체는 커버(1)로 덮여 있는데, 이 커버(1)의 상단 하면에는 탄성부재(13)가 부착되고 이 탄성부재(13)의 하단은 다시 상기 배터리 단자(2)의 상면에 부착되어 있다.First, the passage 4 penetrates the battery terminal 2 in the horizontal direction. In addition, terminal receiving grooves 9 are formed on both sides of the upper surface of the battery tank 12, and the battery terminals 2 are embedded therein. At this time, on the inner circumference of the terminal accommodating groove 9, a supporting plate 6 having a predetermined thickness is formed extending inward toward the battery terminal 2. On the other hand, the whole of the battery terminal 2 is covered with a cover 1, an elastic member 13 is attached to the lower surface of the upper end of the cover 1, the lower end of the elastic member 13 is again the battery terminal (2) It is attached to the upper surface of).
상기 커버(1)의 양 측면에는 상기 통로(4)의 양측 입구가 외부에 개방될 수 있도록 하는 홀(5)(5')이 각각 형성된다. 이 때 상기 홀(5)(5')의 하단에는 상기커버(1)와 일체로 걸림턱(8)이 각각 연장형성된다.Holes 5 and 5 ′ are formed at both sides of the cover 1 to allow both inlets of the passage 4 to be opened to the outside. At this time, the locking jaw 8 is integrally formed with the cover 1 at the lower ends of the holes 5 and 5 '.
또한, 상기 커버(1)의 하단의 주연에는 바깥방향으로 일정길이의 걸림편(7)이 수직으로 연장형성된다. 상기 커버(1)가 상기 배터리 단자(2)에 설치된 경우 상기 커버(1)의 하단은 상기 단자 수납홈(9) 내에 위치하고, 특히 상기 걸림편(7)은 상기 지지판(6)의 하단에 걸려 있게 된다.In addition, at the periphery of the lower end of the cover 1, the engaging piece 7 of a predetermined length extends outwardly in the outward direction. When the cover 1 is installed in the battery terminal 2, the lower end of the cover 1 is located in the terminal accommodating groove 9, and in particular, the locking piece 7 is caught by the lower end of the support plate 6. Will be.
한편, 피복되어 있는 연결 케이블(10)의 끝단에 설치된 케이블 단자(3)는 일정 길이의 로드형상을 하고 있으며 상기 걸림턱(8)에 걸릴 수 있도록 소정의 간격을 두고 두 개의 걸림홈(11)(11')이 형성되어 있다.Meanwhile, the cable terminal 3 installed at the end of the coated connecting cable 10 has a rod shape of a predetermined length and has two locking grooves 11 at predetermined intervals so as to be caught by the locking jaw 8. 11 'is formed.
이하 상기한 바와 같이 구성된 배터리 단자 연결장치의 작용효과에 대하여 설명하도록 한다.Hereinafter will be described the operation and effect of the battery terminal connection device configured as described above.
배터리의 단자연결을 하고자 하는 경우 우선 상기 커버(1)의 상단을 아래로 누른다. 그리하여 배터리 단자(2) 내부의 통로(4) 양 끝이 상기 커버(1)의 홀(5)(5') 양측과 수평으로 위치하여 구멍이 관통되게 한 후, 상기 케이블 단자(3)를 상기 홀(5)을 통해 배터리 단자(2) 내부의 통로(4)를 통하도록 끼워 넣는다.If you want to connect the terminal of the battery, first press the top of the cover (1) down. Thus, both ends of the passage 4 inside the battery terminal 2 are positioned horizontally with both sides of the hole 5, 5 ′ of the cover 1 so that the holes pass therethrough, and then the cable terminal 3 is The hole 5 is inserted through the passage 4 inside the battery terminal 2.
이 때 상기 홀(5)의 하단에 형성된 걸림턱(8)(8')에 상기 케이블 단자(3)에 형성된 걸림홈(11)(11')을 각각 끼운다. 이후 누르고 있던 상기 커버(1)를 놓으면 다시 탄성부재(13)가 위로 복귀하고자 하게 되고, 그 힘으로 인해 상기 케이블 단자(3)가 견고하게 고정되게 된다.At this time, the engaging grooves 8 and 8 'formed at the lower end of the hole 5 are fitted with the engaging grooves 11 and 11' formed in the cable terminal 3, respectively. After the cover 1 is released, the elastic member 13 is about to return upward, and the cable terminal 3 is firmly fixed by the force.
또한, 단자 연결을 해제하고 하는 경우에는 다시 상기 커버(1)를 약간 누르고 다시 상기 케이블 단자(3)의 걸림홈(11)(11')과 커버(1) 측면의 걸림턱(8)(8')과의 연결상태를 풀고 상기 케이블 단자(3)를 뽑아 낸다. 그러면 다시 상기 커버(1)는 탄성적으로 상승하게 되고 상기 통로(4)는 폐쇄된다.In addition, when the terminal is disconnected, the cover 1 is slightly pressed again, and the locking grooves 11 and 11 'of the cable terminal 3 and the locking projections 8 and 8 on the side of the cover 1 are pressed again. ') And disconnect the cable terminal (3). The cover 1 then rises elastically and the passage 4 is closed.
이제까지 설명한 바와 같이 본 고안에 의한 배터리 단자연결장치는 소정의 위치에 수평방향으로 통로가 형성된 배터리 단자와. 배터리 탱크 상단에 설치되어 상기 배터리 단자를 덮도록 구성된 커버와, 상기 통로를 통과할 수 있도록 일정 길이의 로드의 형상을 한 케이블 단자와, 상기 커버 및 상기 케이블 단자에 설치되어 상기 케이블 단자가 상기 통로를 통과하여 상기 커버의 양끝에서 고정될 수 있도록 하는 단자고정수단을 포함하여 구성됨으로써 배터리의 단자 연결에 있어서, 단자연결부위를 보다 깔끔하고 견고하게 하고, 단자 연결작업을 용이하게 하며 아울러 절연기능을 증대할 수 있도록 하는 장점이 있다.As described above, the battery terminal connecting device according to the present invention includes a battery terminal having a passage formed in a horizontal direction at a predetermined position. A cover installed at an upper end of a battery tank to cover the battery terminals, a cable terminal having a rod shape having a predetermined length so as to pass through the passage, and installed at the cover and the cable terminal so that the cable terminal is connected to the passage. By including a terminal fixing means for being fixed at both ends of the cover by passing through the terminal in the battery connection, making the terminal connection more neat and robust, and facilitates the terminal connection work and also increase the insulation function There is an advantage to doing this.
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