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KR20010101679A - 웹 인에이블형 엔진-발전기 시스템을 위한 방법 및 장치 - Google Patents

웹 인에이블형 엔진-발전기 시스템을 위한 방법 및 장치 Download PDF

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Publication number
KR20010101679A
KR20010101679A KR1020017009346A KR20017009346A KR20010101679A KR 20010101679 A KR20010101679 A KR 20010101679A KR 1020017009346 A KR1020017009346 A KR 1020017009346A KR 20017009346 A KR20017009346 A KR 20017009346A KR 20010101679 A KR20010101679 A KR 20010101679A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
engine
generator
controller
control
monitor
Prior art date
Application number
KR1020017009346A
Other languages
English (en)
Inventor
레슬리데이빗스튜어트
Original Assignee
제이 엘. 차스킨, 버나드 스나이더, 아더엠. 킹
제너럴 일렉트릭 캄파니
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 제이 엘. 차스킨, 버나드 스나이더, 아더엠. 킹, 제너럴 일렉트릭 캄파니 filed Critical 제이 엘. 차스킨, 버나드 스나이더, 아더엠. 킹
Publication of KR20010101679A publication Critical patent/KR20010101679A/ko

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Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D29/00—Controlling engines, such controlling being peculiar to the devices driven thereby, the devices being other than parts or accessories essential to engine operation, e.g. controlling of engines by signals external thereto
    • F02D29/06—Controlling engines, such controlling being peculiar to the devices driven thereby, the devices being other than parts or accessories essential to engine operation, e.g. controlling of engines by signals external thereto peculiar to engines driving electric generators
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02J—CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
    • H02J9/00—Circuit arrangements for emergency or stand-by power supply, e.g. for emergency lighting
    • H02J9/04—Circuit arrangements for emergency or stand-by power supply, e.g. for emergency lighting in which the distribution system is disconnected from the normal source and connected to a standby source
    • H02J9/06—Circuit arrangements for emergency or stand-by power supply, e.g. for emergency lighting in which the distribution system is disconnected from the normal source and connected to a standby source with automatic change-over, e.g. UPS systems
    • H02J9/066—Circuit arrangements for emergency or stand-by power supply, e.g. for emergency lighting in which the distribution system is disconnected from the normal source and connected to a standby source with automatic change-over, e.g. UPS systems characterised by the use of dynamo-electric machines

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Abstract

엔진-발전기(14)의 작동을 제어하고 모니터하기 위한 제어기(108)가 개시되고 있다. 제어기는 중앙 처리 유닛(122), 전력 공급(a power supply), 입출력 시스템(126), 통신 시스템(134), 고지 시스템(a annunciation system)(130,132), 및 모드 제어 스위치(158)를 포함한다. 엔진-발전기의 작동 상태가 액정 디스플레이 상에 디스플레이되고 데이터 저장 시스템에 기록되거나(logged) 통신 인터페이스를 통하여 외부 시스템으로 전달된다. 제어기는 또한 모니터 시스템을 포함한다.

Description

웹 인에이블형 엔진-발전기 시스템을 위한 방법 및 장치{METHODS AND APPARATUS FOR WEB-ENABLED ENGINE-GENERATOR SYSTEMS}
본 발명은 일반적으로 제어 및 모니터링 시스템에 관한 것이며, 보다 구체적으로 마이크로프로세서 기반형 제어기 및 모니터링 시스템에 관한 것이다.
상용 전력원(utility source of power)에 대한 중단(interruption)이 위험한 상태를 야기하거나 경제적 손실을 가져올 수 있는 병원, 사무실, 데이터 센터, 공장, 기관, 호텔 기타 빌딩 등에서 소내(on-site) 대체 전기 에너지원을 제공하는데 엔진-발전기(engine-generator) 세트가 이용된다. 또한, 엔진-발전기 세트는 어떠한 상용 전력도 이용 가능하지 않은 원격 장소에 전기 에너지를 제공하는데 이용될 수 있다. 엔진-발전기 세트는 또한 전기 에너지 분배원으로서 이용되어 최대 전기 수요 주기(예컨대, 여름) 동안, 상용 전기 발전 시스템의 최대 부하량을 줄일 수 있다.
전형적으로, 예컨대 상용 전력의 손실 시에 또는 최대 수요 주기의 시작점에서, 엔진-발전기 세트는 수동개입 없이 엔진-발전기 제어 시스템에 의하여 자동으로 시작하도록 하는 신호를 전송받는다. 엔진-발전기 세트가 작동 동안 비정상 작동 상태 또는 기능 불능 상태가 되면, 또는 엔진-발전기 세트에 의하여 생성된 전력이 더 이상 요구되지 않는 경우(예컨대 상용 전력의 복구 시에 또는 최대 수요 주기의 종료 시), 엔진-발전기 세트는 엔진-발전기 제어 시스템에 의하여 차단하도록 하는 신호를 전송받는다.
이미 알려져 있는 엔진-발전기 제어기는 마이크로프로세서를 이용하여 엔진-발전기 세트의 작동을 제어하며 일부 경우에는 엔진-발전기의 상태 및 작동 상태를 디스플레이하도록 백열등(incandescent lights) 또는 발광 다이오드와 같은 고지(annunciation) 장비에 대한 인터페이스를 제공하거나 구비할 수 있다. 이들 알려져 있는 엔진-발전기 제어기는 고정 입출력 능력을 가지며 하드 와이어드 이산 제어 배선(hard-wired discrete control wiring)을 이용하여 엔진-발전기를 제어하고 모니터한다. 그러므로, 이미 알려져 있는 엔진-발전기 제어기는 엔진-발전기의 현재 작동 파라미터, 예컨대 오일 압력 또는 오일 온도 등을 모니터하거나 디스플레이할 수 없다.
특별한 하드웨어 및 주문형 프로그래밍을 이용하지 않고 이미 알려져 있는 엔진-발전기 제어기의 입출력 능력을 확장하는 것은 곤란한 일이다. 또한, 이미 알려져 있는 엔진-발전기 제어기는 입력 제어 전압의 범위를 넘어서는 작동할 수 없으며 어떠한 네트워크 통신 능력도 가지지 않는다. 또한, 알려져 있는 엔진-발전기제어기는 엔진-발전기에 의하여 생성된 전기 에너지의 전력 품질을 디스플레이할 수가 없다. 또한, 알려져 있는 엔진-발전기 제어기는 실시간 클록과 데이터 저장 및 검색 시스템이 부족하고 그러므로 엔진-발전기 세트의 작동 상태를 기록(log)할 수가 없다.
그러므로, 특별한 하드웨어 또는 주문형 프로그래밍을 필요로 하지 않고, 소내 설치를 위한 고유 요청에 매치되도록 구성되고 확장될 수 있는 통합 제어기를 제공하는 것이 바람직할 것이다.
또한 제어기에 대하여 제어 시스템과 직접 통신을 하고 모니터 능력을 제공할 수 있게 하는 통신 능력을 제공하여 제어기와 제어된 시스템의 작동 상태가 면밀히 모니터될 수 있도록 하고, 통신 회로 카드의 교체에 의하여 제어기의 통신 프로토콜이 용이하게 변화될 수 있게 하는 것이 바람직할 것이다.
또한 실시간 클록과 데이터 저장 및 검색 시스템을 제공하여 유선 또는 무선 통신 시스템을 이용해서 제어기로부터의 작동 데이터가 검출될 수 있게 하는 것이 바람직할 것이다.
마지막으로, 웹 인에이블형(web-enabled) 제어기를 제공하여 작동 데이터가 인터넷을 통하여 접근되고 검색되고 제어될 수 있게 하는 것이 바람직할 것이다.
발명의 개요
본 발명은 엔진-발전기 세트의 시작 및 종료를 제어하고 제어기 및 엔진-발전기의 상태를 관찰할 수 있는 능력을 제공하는, 독립하여 구성되거나 또는 웹 기반형 애플리케이션의 일부로서 구성된 마이크로프로세서 기반형 엔진-발전기 제어기를 포함한다. 그러한 제어를 위한 방법은 제어 애플리케이션을 위한 엔진-발전기 제어기를 구성하는 단계와, 엔진-발전기 제어기의 파라미터를 모니터하는 단계와, 엔진-발전기 제어기의 제어 하에 시스템의 작동 상태를 모니터하는 단계와, 제어기의 제어 하에 엔진-발전기의 상태를 저장하는 단계를 포함한다. 나아가, 제어기는 통신 버스를 통하여 엔진-발전기와 통신하고, 이로써 제어기는 제어 하에서 엔진-발전기의 현재 작동 파라미터 값을 디스플레이 할 수 있게 된다.
본 출원은 1999년 11월 26일에 출원된 미국 가특허출원 제 60/167,602호의 우선권을 주장하며, 본 명세서 전체에서 이를 참조로써 인용한다.
도 1은 서로 연결된 다수의 엔진-발전기를 전기 에너지원으로서 이용하는 전력 발전 시스템의 블록도,
도 2는 엔진-발전기 세트로부터 멀리 떨어져 있는 가시적(visual) 엔진-발전기 제어기의 블록도,
도 3은 엔진-발전기 세트와 함께 배치된 가시적 엔진-발전기 제어기의 블록도,
도 4는 독립형 구성의 가시적 엔진-발전기 제어기 및 엔진-발전기의 블록도,
도 5는 가시적 엔진-발전기 제어기 CPU 보드에 대한 입출력의 블록도,
도 6은 엔진-발전기 제어 시스템의 블록도,
도 7은 엔진-발전기 제어 시스템의 대안적 실시예의 블록도.
도 1을 참조하면, 전기 에너지원으로서 다수의 엔진-발전기 세트를 이용하는 전력 발전 시스템(10)의 블록도가 도시되고 있다. 각 엔진 및 전기 발전기 세트는 엔진, 전기 발전기 및 회로 차단(circuit breaker)을 포함한다. 도 1에 도시된 실시예에서는, 엔진과 발전기가 서로 기계적으로 링크된 n개의 엔진-발전기 세트가 도시되고 있다. 회로 제동기는 n개의 발전기 출력을 전기적으로 링크한다. n개의 엔진-발전기 세트가 도 1에 도시되어 요구되는 전력 발전 시스템의 용량에 따라서 시스템 내에 세 개보다 많거나 적은 엔진-발전기 세트가 있을 수 있음을 도시하고 있다. 도 1을 다시 참조하면, 제 1 엔진-발전기 세트는 제 1 엔진(12), 제 1 발전기(14), 및 제 1 회로 제동기(16)를 포함한다. 제 2 엔진-발전기 세트는 제 2 엔진(22), 제 2 발전기(24), 및 제 2 회로 제동기(26)를 포함한다. 제 3 엔진-발전기 세트는 제 3 엔진(32), 제 3 발전기(34) 및 제 3 회로 제동기(36)를 포함한다. n번째 엔진-발전기 세트는 n번째 엔진(42), n번째 발전기(44) 및 n번째 회로 제동기(46)를 포함한다. 각 엔진-발전기 세트의 전기 에너지는 회로 제동기를 통하여 전기 분배를 위한 부하 버스로 연결되어 있는 공통 전기 버스(50)로 링크된다. 도 1에 도시되어 있는 전형적 엔진-발전기 시스템에서, 각 엔진-발전기 세트는 이하에서 개시되는 바와 같이 제어되고 모니터된다.
도 2에서는 세 개의 엔진-발전기 세트(102,104,106)를 이용하는 전력 발전 시스템의 블록도(100)가 도시되고 있다. 각 엔진-발전기는 가시적 엔진-발전기 제어기(108,110,112)에 의하여 제어된다. 전력 발전 시스템의 전체적 제어는 마스터제어기(114)(일실시예에서, 프로그램가능 논리 제어기(PLC) 또는 기타 마이크로프로세서 기반형 장치임)의 감독 제어 하에 이루어진다. 마스터 제어기(114)는 고속 통신 버스(116)를 통하여 메시지 통신을 하고 각각의 가시적 엔진-발전기 제어기(108,110,112)로부터 데이터를 전송 및 검색한다. 일실시예에서, 고속 통신 버스(116)는 비차폐형 트위스티드 페어 케이블(unshielded twisted pair cable)을 이용하는 이더넷(ethernet) 네트워크이다. 또한 고속 통신 버스(116)는 차폐형 트위스티드 페어 케이블을 이용하는 RS-485 네트워크를 이용할 수도 있다. 시스템의 구성 및 엔진-발전기 세트(102,104,106)의 유형에 따라서, 가시적 엔진-발전기 제어기(108,110,112)는 RS-485 네트워크(118)를 이용하거나 또는 하드 와이어드 이산 제어 배선(120)을 이용하여 엔진-발전기 세트(102,104,106)를 각각 제어하고 모니터한다. 도 2에 도시된 바와 같이, RS-485 네트워크와 같은 네트워크 프로토콜 및 제어 배선(120)을 이용함으로써, 제어기(108,110,112)는 엔진-발전기(102,104,106)로부터 원격으로 배치된다.
도 2에 도시된 바와 같이, 가시적 엔진-발전기 제어기(108,110,112)는 일반적으로 블록도(100)에서 도시된 바와 같은 주요 서브 시스템들로 구성될 수 있다. 제 1 가시적 엔진-발전기 제어기(108)는 중앙 처리 유닛(CPU)과 메모리와, 디스플레이와, 전력 공급 시스템(122)(이하에서는 CPU 보드라고 지칭됨) 및 아날로그 입력 서브 시스템을 포함하는 데이터 획득 및 저장 시스템(124)(이하에서는 아날로그 입력 보드라고 지칭됨)을 포함한다. 제 2 가시적 엔진-발전기 제어기(110)는 CPU 보드(122), 아날로그 입력 보드(124), 베이스 입출력 서브 시스템을 포함하는 이산입출력(I/O) 서브 시스템(126)(이하에서는 베이스 I/O라고 지칭됨) 및 선택적 입출력 서브 시스템(128)(이하에서는 선택적 I/O 보드라고 지칭됨)을 포함한다. 베이스 I/O(126)가 물리적으로 CPU 보드 상에 배치되어 있고 선택적 I/O 보드(128)가 제어기로 삽입된 별개의 회로 보드라고 할지라도 베이스 I/O(126) 및 선택적 I/O 보드(128)는 전형적으로 기능면에서 동일하다.
제 3 가시적 엔진-발전기 제어기(112)는 CPU 보드(122), 아날로그 입력 보드(124)와, 액정 디스플레이(LCD), 터치 스크린(도시되지 않음) 및 발광 다이오드(LED) 고지기(annunciator) 서브 시스템(130,132)(이하에서는 선택적 LED 보드로 지칭됨)을 포함하는 고지 시스템을 포함한다. 모든 엔진-발전기 제어기는 네트워크 통신 서브 시스템 및 직렬 통신 서브 시스템을 포함하는 통신 시스템(이하에서 설명됨)을 포함한다.
가시적 엔진-발전기 제어기는 각각의 전력 발전 시스템의 특정 요청에 따라서 전술된 바와 같은 여러 가지 실시예를 가진다. 가시적 엔진-발전기 제어기의 일 실시예를 위한 최소 구성은 제 1 가시적 엔진-발전기 제어기(108)로서 도 2에 도시된 CPU 보드(122) 및 아날로그 입력 보드(124)이다. 가시적 엔진-발전기 제어기(108,110,112)는 선택적 I/O 보드(128) 및 선택적 LED 보드(130,132)의 다양한 조합과 아날로그 입력 보드(124)로 구성될 수 있다.
CPU 보드(122)는 RS-485 네트워크(134)를 이용하는 일실시예에서 아날로그 입력 보드(124), 선택적 I/O 보드(128) 및 선택적 LED 보드(130,132)와 통신한다. 가시적 엔진-발전기 제어기(108,110,112)는 직렬 통신 링크(118)를 통하여 또는 하드와이어드 이산 배선(120)을 이용함으로써 각각 엔진-발전기(102,104,106)와 통신하도록 구성된다.
도 3을 참조하면, 세 개의 엔진-발전기 세트(102,104,106)를 이용하는 전력 발전 시스템의 블록도(140)가 도시되고 있다. 각각의 엔진-발전기는 가시적 엔진-발전기 제어기(108,110,112)에 의하여 제어된다. 블록도(140)는 도 2에 도시되어 있는 블록도(100)와 전기적으로 등가이다. 블록도(140)와 블록도(100) 사이의 차이는 블록도(140)에서 제어기(108)가 엔진-발전기(102)와 함께 배치되고, 제어기(110)가 엔진-발전기(104)와 함께 배치되고, 제어기(112)가 엔진-발전기(106)와 함께 배치된다는 점이다.
도 4는 단일 제어기(110) 및 단일 엔진-발전기(104)(양자는 도 2 및 도 3에서 이미 도시되었음)의 블록도(145)이며, 여기서는 가시적 엔진-발전기 제어기가 독립형 구성으로 이루어져 있다. 도 2 및 도 3에 도시되어 있는 임의의 제어기(108,110,112) 및 엔진-발전기 세트(102,104,106)는 독립형 구성으로 작동될 수 있고, 또한 전술된 바와 같이, 제어기가 엔진-발전기와 함께 배치되거나 엔진-발전기로부터 멀리 떨어져 배치될 수 있다는 점을 알 수 있다.
도 5를 참조하면, CPU 보드(122)(도 2에도 도시되어 있음)에 대한 입력, 출력 및 주변 연결을 도시하는 블록도(150)가 도시되고 있다. 일실시예에서, 가시적 엔진-발전기 제어기의 작동 상태는 LED 패널(152) 상에 배치된 작동 상태 LED에 의하여 표시된다. 가시적 엔진-발전기 제어기가 작동하는 때, LED 패널(152) 상의 LED가 반짝인다. 또한, 현재의 엔진-발전기 상태가 액정 디스플레이(LCD)(154) 상에 디스플레이된다. 가시적 엔진-발전기 제어기에 대한 오퍼레이터 입력은 터치 패널(156), 소정의 제어기 작동 파라미터를 설정하는데 이용되는 모드 제어 스위치(158), 적외부 무선 인터페이스(160)를 통하거나 또는 이하에서 개시되는 바와 같이 외부 웹 기반형 통신을 통하여 달성된다. 이와 다른 실시예에서, 무선 인터페이스(160)는 무선 주파수 인터페이스이다. 직렬 통신 포트를 이용하는 엔진-발전기와의 통신이 엔진-발전기 RS-485 포트(162)를 통하여 달성된다. 아날로그 입력 보드(124), 선택적 I/O 보드(128) 및 선택적 LED 보드(130,132)와의 통신은 외부 I/O RS-485 포트(164)를 통하여 달성된다. 엔진-발전기 제어 시스템을 완전하고 작동 가능하게 하기 위하여 요구되는 기타 소자들과의 하드와이어드 인터페이스가 이산 입력 연결기(166) 및 이산 출력 연결기(168)를 통하여 형성된다. 각각의 엔진-발전기 제어기(도 2에 도시됨)가 마스터 제어기(114)와 통신할 수 있게 하는 외부 네트워크 통신은 적절한 PC 회로 카드(예컨대, 이더넷 카드)를 PC 카드 슬롯(170)에 삽입함으로써 달성된다. 모뎀, 플래시 RAM 카드, 또는 기타 PC 카드 컴플라이언트(compliant) 주변 장치가 PC 카드 슬롯(170)으로 삽입될 수 있어 가시적 엔진-발전기 제어기에 대하여 다기능성(versatility)을 제공할 수 있다. 입력 전력이 전력 공급 연결기(172)로 연결되어 있다.
본 발명의 일실시예에서, 제어기가 엔진-발전기 세트의 성능 파라미터를 모니터하는데 이용된다. 전압 및 전류 변환기(transformer) 2차 코일(secondary winding)은 엔진-발전기 제어기의 아날로그 입력 보드(124)의 아날로그 입력으로 연결된다. 전압 및 전류 변환기의 1차 코일은 엔진-발전기의 전력 출력으로 연결되어 엔진-발전기 출력 전압 및 전류를 모니터한다. 발생되는 전압이 충분히 적다면, 전압 변환기를 사용하지 않고 직접 아날로그 전압 입력으로 연결이 이루어질 수 있다. 엔진-발전기 속도는 엔진-발전기의 마그네틱 픽업(pick-up) 입력으로서 구성된 플라이휠(flywheel) 속도를 감지하는 엔진-발전기의 마그네틱 픽업으로부터의 신호를 아날로그 입력 보드(124)의 아날로그 입력으로 인가함으로써 검출된다.
도 6은 본 발명의 일실시예를 따르는 엔진-발전기 제어 시스템(200)의 블록도이다. 시스템(200)은 네트워크(206)를 통하여 적어도 하나의 가시적 엔진-발전기 제어기(208)로 연결된 적어도 하나의 씬(thin) 클라이언트 시스템(204)을 포함한다. 시스템(200)에서, 제어기(208)는 각각이 제어기(208)로 연결되어 있는 개별적 엔진-발전기(210)에 대하여 웹 인에이블형 모니터링 및 제어 능력을 제공한다. 도 6에 도시된 바와 같이, 사용자는 네트워크(206)의 프로토콜을 이용하는 클라이언트 시스템(204)을 통하여 다수의 엔진-발전기 제어기(208)와 통신할 수 있다. 시스템(200)은 네 개의 엔진-발전기 세트(210)를 포함하는데 각각은 엔진-발전기 제어기(208)에 의하여 제어되며, 제어기(208) 및 엔진-발전기(210)는 함께 배치되거나 원격으로 배치된다. 일실시예에서, 씬 클라이언트 시스템(204)은 웹 브라우저를 포함하는 컴퓨터이지만, 다이얼 인 커넥션(dial-in-connection) , 케이블 모뎀, 특별한 고속 ISDN 라인 및 LAN(Local Area Network)이나 WAN(Wide Area Network)과 같은 네트워크(인트라넷 및 인터넷을 포함함)를 포함하는 많은 인터페이스를 통하여 네트워크(206)로 연결될 수 있는 임의의 클라이언트 시스템일 수도 있다. 클라이언트 시스템(204)은 웹 기반형 디지털 어시스턴트(web based digitalassistant), 웹 기반형 전화 또는 기타 웹 기반형 연결 가능한 장비를 포함하는 인터넷으로 연결될 수 있는 임의의 클라이언트 시스템일 수 있다. 각 제어기(208)는 엔진-발전기 제어 프로그램, 내장(embedded) 웹 서버 및 관련 웹 페이지로 구성되고, 예컨대, 작동 파라미터, 비정상적 상태, 알람(alarm), 트렌드(trend), 경보(alert) 기타 엔진-발전기(210)의 기타 보고 사항(reports)에 관한 정보(본 명세서에서는 작동 상태라고 지칭됨)를 저장하도록 구성된 데이터베이스(212)를 포함하며, 예컨대 사용자에 의하여 요구되는 작동 파라미터 등을 갱신하기 위하여 클라이언트 시스템(204) 중 하나에서 웹 페이지를 통해 제어기(208)중 하나에 로그 온 함으로써 접근될 수 있다. 이전에 개시된 엔진-발전기 제어기의 통신 능력 때문에, 제어기가 도 6에 도시된 바와 같은 서버 기반형 네트워크의 일부인지 또는 도 2에 도시된 바와 같은 독립 유닛으로 작동되는지가 제어기에 대하여 투명하다.
이와 다른 실시예가 도 7에 도시되고 있는데, 시스템(220)은 적어도 하나의 클라이언트 서버 시스템(222)을 포함한다. 클라이언트 서버 시스템(222) 및 선택적으로 적어도 하나의 클라이언트 시스템(224)이 다이얼 업 커넥션, 특별한 고속 ISDN 라인, 케이블 모뎀, 스위치 또는 라우터를 포함하는 많은 가능한 인터페이스를 통하여 네트워크(226)로 연결된다. 일실시예에서, 클라이언트 서버 시스템(222)은 데이터베이스(228)와 주기적으로 또는 수동으로 지시되는 때, 네트워크(226)에 연결된 하나 이상의 가시적 엔진-발전기 제어기(230)로부터 데이터를 검색하고 그런 다음 그 검색된 데이터를 데이터베이스(228)에 저장하는 소프트웨어 엔진을 포함하는 컴퓨터이다. 데이터베이스(228)는 엔진-발전기(232)에 관련된 기타 정보(예컨대, 모델 번호, 일련 번호, 파트 번호, 설치 위치, 주소, 전화 번호 및 엔진-발전기(232)의 효율적 작동과 유지를 위하여 필요한 임의의 기타 정보)를 포함하되 이에 제한되지는 않도록 구성 가능하다. 클라이언트 시스템(224)은 클라이언트 서버 시스템(222)을 통하여 사용자가 보고 사항을 준비하고 데이터 분석을 할 수 있게 하는 데이터베이스(228)의 데이터에 접근하고 이를 검색하고 관찰할 수 있다. 클라이언트 서버 시스템(222)은 또한 소모품, 예비 부품 및 네트워크(226)를 통하여 접근 가능한 기타 컴퓨터 시스템으로부터 엔진-발전기(232)를 위한 서비스를 주문(ordering)할 수 있는 e-비즈니스 인에이블링(enabling) 소프트웨어 에이전트로서 구성될 수 있다. 클라이언트 서버 시스템(222)은 또한 주기적 내부 건강 체크(health checks) 및 내부 진단을 수행할 수 있고 엔진-발전기 제어기(230) 상의 소프트웨어 및 펌웨어(firmware)를 갱신할 수 있다. 클라이언트 서버 시스템(222)은 또한 엔진-발전기 제어기(230) 및 엔진-발전기(232)에 대하여 예측적 분석을 수행하여 소자의 예상 수명 또는 소자의 고장을 예측해서 클라이언트 서버 시스템(222)이 접근 가능한 다른 컴퓨터 시스템 또는 네트워크(226)에 연결된 다른 컴퓨터 시스템으로부터 적절한 부품 또는 서비스를 요청하거나 주문할 수 있다. 클라이언트 서버 시스템(222)은 또한 클라이언트 시스템(224)으로 데이터를 송신하도록 인에이블하는 서버로 구성될 수 있다. 도 7에 도시되고 있지 않지만, 가시적 엔진-발전기 제어기(230) 및 엔진-발전기(232)가 반드시 함께 배치되어야 하는 것은 아니며 별도로 배치되어 도 6에 개시되고 도시된 바와 같이 통신 네트워크를 통하여 연결될 수도 있다.
도 6 또는 도 7에 도시되고 있지는 않지만, 클라이언트 시스템(204) 및 엔진-발전기 제어기(208) 사이에 형성된 연결은 네트워크(206)를 통해서 전달된 표준 소켓 또는 안전 소켓층 프로토콜을 이용할 수 있다. 또한, 메시지는 40 비트 암호화(encryption) 또는 120 비트 암호화를 이용하여 암호화될 수 있다.
본 명세서에서, 마이크로프로세서란 용어는 마이크로프로세서, 마이크로제어기, RISC(Reduced Instruction Set Circuits), ASIC(Application Specific Integrated Circuits), 논리 회로 및 앞서 개시된 프로그램을 실행할 수 있는 임의의 기타 회로 또는 프로세서를 말한다.
엔진-발전기 시스템을 제어하고 모니터하기 위한 본 명세서에 개시된 방법 및 장치는 그리 제한적인 것으로 해석되지는 않는다. 엔진-발전기의 제어는 웹 기반형 모니터링 및 제어의 일예일 뿐이다. 웹 기반형 시스템을 통하여 모니터되고 제어되는 시스템의 다른 예로서 전기 스위칭 시스템, 로봇(robotic) 제어기, 난방, 환기 및 에어 컨디셔닝(heating, ventilation, and air conditioning : HVAC) 시스템, 조명 시스템, 오븐(oven), 스프레이어(sprayer) 등과 같은 기타 공장 자동화 장비 등이 있지만 이에 제한되는 것은 아니다. 공장 설정 전체에 대한 전력 분배를 제어하는 공장 내부 유틸리티(utility) 제어는 전술된 방식으로 제어되고 모니터된다. 물, 하수(sewer), 전기 및 가스와 같은 외부 유틸리티가 웹을 통하여 모니터된다.
주거용으로의 확장이 또한 가능하다. 그러한 모니터링 및 제어 시스템은 설비(appliance) 제어, 기후 제어, 안전 시스템 및 스프링클러(sprinkler) 시스템에응용될 수 있다.
본 발명이 여러 가지 특정 실시예의 견지에서 개시되었으나, 당업자는 본 발명이 그 사상과 청구 범위 내에서 변형되어 실시될 수 있음을 인식할 것이다.

Claims (64)

  1. 제어기(108)를 이용하는 적어도 하나의 엔진-발전기(engine-generator)(14)의 작동을 제어하고 모니터하는 방법으로서,
    상기 특정 엔진-발전기 세트(102)를 위하여 상기 제어기를 구성하는 단계와,
    상기 적어도 하나의 엔진-발전기 세트의 작동을 제어하도록 상태를 모니터하는 단계와,
    상기 엔진-발전기의 작동 상태를 모니터하는 단계와,
    상기 엔진-발전기의 상태를 저장하는 단계를 포함하는
    엔진-발전기의 작동을 제어하고 모니터하는 방법.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 엔진-발전기(14)의 작동 상태를 모니터하는 상기 단계는 상기 엔진-발전기에서 비정상적 상태를 모니터하는 단계를 더 포함하는
    엔진-발전기의 작동을 제어하고 모니터하는 방법.
  3. 제 1 항에 있어서,
    상기 엔진-발전기(14)의 작동 상태를 모니터하는 상기 단계는 상기 엔진-발전기의 비정상적 상태를 상기 제어기(108)내의 디스플레이 상에 디스플레이하는 단계를 더 포함하는
    엔진-발전기의 작동을 제어하고 모니터하는 방법.
  4. 제 1 항에 있어서,
    상기 엔진-발전기의 상태를 저장하는 상기 단계는 상기 저장된 상태를 타임 태그하기 위하여(to time tag the stored status) 실시간 클록을 이용하는 단계를 더 포함하는
    엔진-발전기의 작동을 제어하고 모니터하는 방법.
  5. 제 1 항에 있어서,
    상태를 모니터하는 상기 단계는 상기 제어기(108)의 작동 파라미터를 설정하는데 이용되는 모드 제어 스위치(158)의 상태를 판독하는 단계를 더 포함하는
    엔진-발전기의 작동을 제어하고 모니터하는 방법.
  6. 제 1 항에 있어서,
    상기 엔진-발전기(14)의 작동 상태를 모니터하는 상기 단계는 연속적으로 상기 제어기(108)와 통신하는 단계를 더 포함하는
    엔진-발전기의 작동을 제어하고 모니터하는 방법.
  7. 제 6 항에 있어서,
    상기 엔진-발전기(14)와 연속적으로 통신하는 상기 단계는 RS-485(118) 기반형 연속 통신 프로토콜을 이용하여 상기 엔진-발전기와 통신하는 단계를 더 포함하는
    엔진-발전기의 작동을 제어하고 모니터하는 방법.
  8. 제 1 항에 있어서,
    상기 엔진-발전기(14)의 작동 상태를 모니터하는 상기 단계는 네트워크(208)를 통하여 작동 상태를 클라이언트 시스템(204)으로 다운로드하는 단계를 더 포함하는
    엔진-발전기의 작동을 제어하고 모니터하는 방법.
  9. 제 1 항에 있어서,
    상기 엔진-발전기(14)의 작동 상태를 모니터하는 상기 단계는 네트워크(208)를 통하여 작동 상태를 서버(222)로 업로드하는 단계를 더 포함하는
    엔진-발전기의 작동을 제어하고 모니터하는 방법.
  10. 제 1 항에 있어서,
    상기 엔진-발전기(14)의 상태를 저장하는 상기 단계는 상기 엔진-발전기 상태를 상기 제어기(108)내의 데이터베이스(212)에 저장하는 단계를 더 포함하는
    엔진-발전기의 작동을 제어하고 모니터하는 방법.
  11. 제 1 항에 있어서,
    상기 엔진-발전기(14)의 상태를 저장하는 상기 단계는 상기 엔진-발전기 상태를 상기 서버(222)내의 데이터베이스(212)에 저장하는 단계를 더 포함하는
    엔진-발전기의 작동을 제어하고 모니터하는 방법.
  12. 제 1 항에 있어서,
    상기 엔진-발전기(14)의 작동 상태를 모니터하는 상기 단계는 성능 파라미터를 클라이언트 시스템(204)으로 업로드하는 단계를 더 포함하는
    엔진-발전기의 작동을 제어하고 모니터하는 방법.
  13. 제 1 항에 있어서,
    상기 엔진-발전기(14)의 작동 상태를 모니터하는 상기 단계는 성능 파라미터를 서버(222)로 업로드하는 단계를 더 포함하는
    엔진-발전기의 작동을 제어하고 모니터하는 방법.
  14. 제 1 항에 있어서,
    상기 제어기(108)를 구성하는 상기 단계는 상기 제어기(108) 상에 배치된 터치 패널(touch panel)로부터 파라미터를 입력하는 단계를 더 포함하는
    엔진-발전기의 작동을 제어하고 모니터하는 방법.
  15. 제 1 항에 있어서,
    상기 제어기(108)를 구성하는 상기 단계는 상기 제어기 상에 배치된 모드 제어 스위치(158)를 이용하여 파라미터를 입력하는 단계를 더 포함하는
    엔진-발전기의 작동을 제어하고 모니터하는 방법.
  16. 제 1 항에 있어서,
    작동 상태를 모니터하는 상기 단계는 상기 제어기(108) 상에 배치된 LED(152) 표시기(indicator) 및 LCD(154)를 모니터하는 단계를 더 포함하는
    엔진-발전기의 작동을 제어하고 모니터하는 방법.
  17. 제 1 항에 있어서,
    상기 엔진-발전기 세트(102)의 작동 상태를 모니터하는 상기 단계는 상기 엔진-발전기 세트에 의하여 생성된 상기 전력의 전력 품질을 모니터하는 단계를 더 포함하는
    엔진-발전기의 작동을 제어하고 모니터하는 방법.
  18. 제 1 항에 있어서,
    상기 엔진-발전기 세트(102)의 작동 상태를 모니터하는 상기 단계는 상기 엔진-발전기 세트에 의하여 생성된 상기 전력의 전력 품질을 상기 엔진-발전기 제어기(108)내의 디스플레이 상에 디스플레이하는 단계를 더 포함하는
    엔진-발전기의 작동을 제어하고 모니터하는 방법.
  19. 적어도 하나의 엔진-발전기(14)의 작동을 제어하고 모니터하도록 구성된 제어기로서,
    명령어를 처리하기 위한 중앙 처리 유닛(122) 및 메모리(122)와,
    데이터 획득 및 저장 시스템(124)과,
    통신 인터페이스(134)와,
    고지 시스템(130,132)과,
    다수의 모드 제어 스위치(158)를 포함하는
    제어기(108).
  20. 제 19 항에 있어서,
    상기 제어기가 상기 모드 제어 스위치(158)의 상태를 판독함으로써 엔진-발전기 응용을 위하여 구성되는
    제어기(108).
  21. 제 19 항에 있어서,
    상기 엔진-발전기(14)에서 비정상적 상태를 모니터하도록 더 구성된
    제어기(108).
  22. 제 19 항에 있어서,
    상기 엔진-발전기(14)의 비정상적 상태를 상기 제어기내의 디스플레이 상에 디스플레이 하도록 더 구성된
    제어기(108).
  23. 제 19 항에 있어서,
    상기 저장된 상태를 타임 태그(time tag)하도록 실시간 클록을 더 포함하는
    제어기(108).
  24. 제 19 항에 있어서,
    상기 엔진-발전기(14)를 제어하게 하는 상태를 모니터하도록 더 구성된
    제어기(108).
  25. 제 19 항에 있어서,
    상기 엔진-발전기(14)의 작동 상태를 모니터하고 상기 엔진-발전기의 상태를 저장하도록 더 구성된
    제어기(108).
  26. 제 19 항에 있어서,
    외부 장치와 연속적으로 통신하도록 더 구성된
    제어기(108).
  27. 제 26 항에 있어서,
    이더넷(ethernet) 네트워크 통신 프로토콜(116)을 이용하여 상기 외부 장치와 통신하도록 더 구성된
    제어기(108).
  28. 제 26 항에 있어서,
    RS-485 기반형 직렬 네트워크 통신 프로토콜(116)을 이용하여 상기 외부 장치와 통신하도록 더 구성된
    제어기(108).
  29. 제 19 항에 있어서,
    상기 데이터 획득 제어기(124)는 아날로그 및 바이너리 데이터를 수신하고 송신하기 위한 회로를 포함하는
    제어기(108).
  30. 제 19 항에 있어서,
    상기 고지 시스템(130,132)은 그래픽 액정 디스플레이(LCD)(154), 터치 스크린(156), 및 광선 발산 다이오드 패널(152)중 적어도 하나를 포함하는
    제어기(108).
  31. 제 19 항에 있어서,
    상기 제어기의 작동 상태를 네트워크(206)를 통하여 클라이언트 시스템(204)으로 업로드하도록 더 구성된
    제어기(108).
  32. 제 19 항에 있어서,
    상기 제어기의 작동 상태를 네트워크(206)를 통하여 서버(222)로 업로드하도록 더 구성된
    제어기(108).
  33. 제 19 항에 있어서,
    엔진-발전기(14)의 상태를 저장하기 위한 데이터베이스를 더 포함하는
    제어기(108).
  34. 제 19 항에 있어서,
    클라이언트 시스템(204)으로부터 파라미터를 다운로드하도록 더 구성된
    제어기(108).
  35. 제 19 항에 있어서,
    서버(222)로부터 파라미터를 다운로드하도록 더 구성된
    제어기(108).
  36. 제 19 항에 있어서,
    상기 엔진-발전기(14)에 대한 성능 파라미터의 입력을 위하여 구성된 터치 패널(156)을 더 포함하는
    제어기(108).
  37. 제 19 항에 있어서,
    상기 모드 제어 스위치(158)의 상태를 판독하고 상기 모드 제어 스위치의 판독 의치를 기초로 하는 한 세트의 성능 파라미터에 따라서 작동하도록 구성된
    제어기(108).
  38. 제 19 항에 있어서,
    상기 통신 인터페이스는 무선 통신 인터페이스를 더 포함하는
    제어기(108).
  39. 제 38 항에 있어서,
    상기 무선 통신 인터페이스는 적외부 및 무선 주파수 통신 인터페이스(160)중 적어도 하나를 포함하는
    제어기(108).
  40. 제 19 항에 있어서,
    엔진-발전기 제어기로서 더 구성된
    제어기(108).
  41. 제 40 항에 있어서,
    엔진-발전기 세트(102)에 의하여 생성된 전력의 전력 품질을 모니터하도록 더 구성된
    제어기(108).
  42. 제 40 항에 있어서,
    엔진-발전기 세트(102)에 의하여 생성된 전력의 전력 품질을 상기 엔진-발전기 제어기내의 디스플레이 상에 디스플레이 하도록 더 구성된
    제어기(108).
  43. 적어도 하나의 엔진-발전기(210)의 작동을 제어하고 모니터하기 위한 제어 시스템으로서,
    브라우저(a browser)를 포함하는 적어도 하나의 클라이언트 시스템(204)과,
    제어 프로그램으로 구성된 적어도 하나의 제어기(208)와,
    상기 클라이언트 시스템 및 상기 제어기를 연결하는 네트워크(226)를 포함하는
    제어 시스템(200).
  44. 제 43 항에 있어서,
    상기 적어도 하나의 제어기(208)가 웹 서버(222)로서 더 구성되고 관련된 웹 페이지를 포함하는
    제어 시스템(200).
  45. 제 43 항에 있어서,
    상기 네트워크(226)가 LAN(local area network) 또는 WAN(wide area network) 중 하나인
    제어 시스템(200).
  46. 제 45 항에 있어서,
    상기 WAN이 인트라넷 또는 인터넷 중 하나인
    제어 시스템(200).
  47. 제 43 항에 있어서,
    상기 네트워크(226)는 유선 및 무선 통신 회로 중 하나를 포함하는
    제어 시스템(200).
  48. 제 47 항에 있어서,
    상기 무선 통신 회로가 적외부 및 무선 주파수 통신 회로(160) 중 하나를 포함하는
    제어 시스템(200).
  49. 제 43 항에 있어서,
    상기 클라이언트 시스템(204)은 다이얼 인 연결(dial-in-connection), 케이블 모뎀 및 고속 ISDN 라인 중 적어도 하나를 통하여 상기 네트워크(226)로 연결되도록 구성된
    제어 시스템(200).
  50. 제 43 항에 있어서,
    상기 클라이언트 시스템(204)은 컴퓨터, 웹 기반형 디지털 어시스턴트(web-based digital assistant), 및 웹 기반형 전화(web-based phone) 중 적어도 하나인
    제어 시스템(200).
  51. 제 43 항에 있어서,
    상기 적어도 하나의 제어기(208)는 엔진-발전기(210)의 작동 파라미터를 저장하기 위한 데이터베이스(228)를 가지도록 더 구성된
    제어 시스템(200).
  52. 제 43 항에 있어서,
    상기 제어 시스템이 엔진-발전기 제어 시스템으로서 구성된
    제어 시스템(200).
  53. 적어도 하나의 엔진-발전기(210)의 작동을 제어하고 모니터하기 위한 제어 시스템(200)으로서,
    서버(222)와,
    제어 프로그램으로 구성된 적어도 하나의 제어기(208)와,
    상기 서버 및 상기 제어기를 연결하는 네트워크(226)를 포함하는
    제어 시스템(200).
  54. 제 53 항에 있어서,
    상기 서버(222)는 엔진-발전기(210)에 관련된 엔진-발전기 작동 파라미터 및 기타 정보의 저장을 위한 데이터베이스(228)를 더 포함하는
    제어 시스템(200).
  55. 제 53 항에 있어서,
    상기 서버(222)는 E 커머스 인에이블링 소프트웨어 에이전트(E-commerce enabling software agent)를 더 포함하는
    제어 시스템(200).
  56. 제 53 항에 있어서,
    상기 네트워크(226)에 연결 가능한 적어도 하나의 클라이언트 시스템(204)을 더 포함하고 브라우저(a browser)를 더 포함하는
    제어 시스템(200).
  57. 제 56 항에 있어서,
    상기 서버(222)는 상기 클라이언트 시스템(204)에 대하여 데이터를 송신하기 위한 인에이블링 서버(an enabling server)를 더 포함하는
    제어 시스템(200).
  58. 제 53 항에 있어서,
    상기 네트워크(226)는 LAN 및 WAN 중 적어도 하나인
    제어 시스템(200).
  59. 제 58 항에 있어서,
    상기 WAN은 인트라넷 또는 인터넷 중 하나인
    제어 시스템(200).
  60. 제 53 항에 있어서,
    상기 네트워크는 무선 및 유선 통신 회로 중 하나를 포함하는
    제어 시스템(200).
  61. 제 60 항에 있어서,
    상기 무선 통신 회로는 적외부 및 무선 주파수 통신 회로(160) 중 적어도 하나를 포함하는
    제어 시스템(200).
  62. 제 58 항에 있어서,
    상기 클라이언트 시스템(204) 및 상기 서버(222)는 다이얼 인 커넥션(a dial-in connection), 케이블 모뎀(cable modem), 및 고속 ISDN 라인 중 적어도 하나를 통하여 상기 네트워크(226)로 연결되도록 구성된
    제어 시스템(200).
  63. 제 58 항에 있어서,
    상기 클라이언트 시스템(204)이 컴퓨터, 웹 기반형 디지털 어시스턴트(web-based digital assistant), 및 웹 기반형 전화(web-based phone) 중 적어도 하나인
    제어 시스템(200).
  64. 제 54 항에 있어서,
    상기 시스템이 엔진-발전기 제어 시스템으로서 구성된
    제어 시스템(200).
KR1020017009346A 1999-11-26 2000-11-07 웹 인에이블형 엔진-발전기 시스템을 위한 방법 및 장치 KR20010101679A (ko)

Applications Claiming Priority (5)

Application Number Priority Date Filing Date Title
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