KR20010038411A - communication apparatus for moving status of vehicles - Google Patents
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Abstract
본 발명은 정해진 운행코스를 주기적으로 운행하는 버스차량으로부터 제공되는 차량의 운행정보를 다수의 탑승 대기자가 각기 개별적으로 무선수신하여 인지할 수 있도록 함으로써 해당 버스차량에 대한 탑승대기시간을 감소시킬 수 있는 차량의 운행상태 통지장치를 제공하기 위한 것으로, 본 발명은 키패드의 조작에 의해 활성화되어 해당 버스차량에 고유하게 할당된 코드정보를 운행정보로서 출력하는 제어부 및, 상기 제어부로부터의 운행정보를 일정거리내에서만 수신가능하도록 조정된 무선주파수신호로서 무선전송하는 무선전송부를 갖추고서 일정한 운행코스를 운행하는 버스차량에 탑재된 운행정보 송신수단과; 상기 운행정보의 무선주파수신호를 수신받아 복조하여 코드정보를 추출하는 수신신호처리부와, 상기 수신된 무선주파수신호의 신호강도를 검출하는 신호강도검출부, 상기 운행정보와 강도검출신호에 따라 버스차량의 접근상태를 차별적으로 알리기 위한 제어부, 상기 버스차량의 근접에 따라 색광으로 점등표시되는 점등표시부 및, 상기 버스차량의 근접에 따라 다른 음색의 알람신호를 음성출력하는 알람출력부를 갖추고서 정류장에 탑승해야할 다수의 탑승 대기자에 의해 소지되는 운행정보 수신수단으로 구성된 것이다.The present invention can reduce the boarding waiting time for the bus vehicle by allowing a plurality of passengers to recognize the driving information of the vehicle provided from the bus vehicle that periodically runs a predetermined driving course by receiving each radio individually The present invention is to provide a driving state notification device of the vehicle, the present invention is activated by the operation of the keypad control unit for outputting the code information uniquely assigned to the bus vehicle as the driving information, and the operation information from the control unit a certain distance Driving information transmitting means mounted on a bus vehicle that runs a predetermined driving course, the wireless transmitting unit performing wireless transmission as a radio frequency signal adjusted to be receivable only therein; A reception signal processor for receiving and demodulating the radio frequency signal of the driving information and extracting code information, a signal strength detection unit for detecting a signal strength of the received radio frequency signal, and a bus vehicle according to the driving information and the strength detection signal A control unit for differentially informing the approaching state, a lighting display unit which lights up in color light according to the proximity of the bus vehicle, and an alarm output unit that outputs an alarm signal of a different tone according to the proximity of the bus vehicle should be boarded at the stop. It consists of a means for receiving operation information carried by a plurality of boarding waiting.
Description
본 발명은 차량의 운행상태 통지장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 통학버스 차량이나 통근버스 차량과 같이 일정한 운행코스를 주기적으로 운행하는 차량의 운행상태를 해당 운행코스에 대기하는 탑승 대기자에게 신속하고 정확하게 통지할 수 있도록 된 차량의 운행상태 통지장치에 관한 것이다.The present invention relates to a vehicle driving state notification device, and more particularly, to a passenger waiting for the driving state of the vehicle periodically running a certain driving course, such as a school bus vehicle or a commuter bus vehicle The present invention relates to a vehicle state notification device capable of accurately reporting.
주지된 바와 같이, 수십명에 이르는 다수의 탑승인원을 통시에 탑승시켜서 운행할 수 있도록 된 대형 또는 중/소형 버스차량의 경우에는 매일 또는 매주 간격으로 일정하게 지정된 운행코스를 운행하는 통학버스 차량이나 통근버스 차량으로서 이용되는 경우가 많다.As is well known, school buses or commuters operate regular designated courses at daily or weekly intervals in the case of large, medium and small bus vehicles that are capable of driving dozens of passengers on time. It is often used as a bus vehicle.
이러한 통학버스 차량이나 통근버스 차량과 같은 버스차량의 경우에는 전체의 운행코스를 이루는 각각의 정류장마다 정차시간을 미리 약정할 수 있도록 함으로 인해 해당 정류장에서 대기하는 탑승 대기자가 장시간 대기할 필요가 없도록 배려하고 있다.In the case of buses such as school buses or commuter buses, it is possible to pre-determine the stop time at each stop that constitutes the entire driving course, so that the passengers waiting for the stops do not have to wait for a long time. Doing.
한편, 그러한 버스차량의 운행코스별 정류장마다 그 정차시간이 대략적으로 약정되어 탑승 대기자에게 통보되었다 하더라도 그날의 교통량이나 차량속도와 관련하여 대폭의 오차가 발생하기 마련이다.On the other hand, even if the stop time is roughly contracted at each stop of each bus course, even if the waiting person is notified, there is a significant error related to the traffic volume and the speed of the day.
이에, 해당 버스차량의 탑승을 희망하는 탑승 대기자의 경우에는 버스차량의 운행코스에서 부득이하게 발생되는 교통지체나 불가피한 차량의 속도지연 등의 이유로 인해 미리 지정된 정차시간보다 대폭의 시간오차가 발생하게 되면 장시간을 탑승대기하여야 하기 때문에, 불편함이 가중된다는 문제점이 있다.Therefore, in the case of a boarding waiter who wishes to board the bus vehicle, if a time error occurs more than a predetermined stop time due to a traffic delay inevitably occurring in the course of the bus vehicle or an unavoidable speed delay of the vehicle, There is a problem in that discomfort is aggravated because it is necessary to wait for a long time.
따라서, 본 발명은 상기한 사정을 감안하여 이루어진 것으로서, 정해진 운행코스를 주기적으로 운행하는 버스차량으로부터 제공되는 차량의 운행정보를 다수의 탑승 대기자가 각각 개인별로 무선으로 수신받아 인지할 수 있도록 함에 의해, 해당 버스차량에 대한 탑승대기시간을 대폭으로 감소시킬 수 있도록 하는 차량의 운행상태 통지장치를 제공하는데 그 목적이 있다.Accordingly, the present invention has been made in view of the above circumstances, by allowing a plurality of passengers to receive and recognize wirelessly the driving information of a vehicle provided from a bus vehicle that periodically operates a predetermined driving course. Another object of the present invention is to provide a driving state notification device for a vehicle, which can significantly reduce a boarding waiting time for a corresponding bus vehicle.
상기한 목적을 달성하기 위해 본 발명의 일실시예에 따른 차량의 운행상태 통지장치에 의하면, 운행정보의 전송기능에 대한 실행명령을 키조작하는 키패드와, 상기 키패드의 기능명령에 의해 동작이 활성화되어 해당 버스차량에 고유하게 할당된 코드정보를 운행정보로서 출력하는 제어부 및, 상기 제어부로부터의 운행정보를 일정거리내에서만 수신가능하도록 조정된 무선주파수신호로서 무선전송하는 무선전송부를 갖추고서 다수의 정류장으로 이루어진 일정한 운행코스를 주기적으로 운행하는 버스차량에 탑재된 운행정보 송신수단과;According to an operation state notification device for a vehicle according to an embodiment of the present invention to achieve the above object, the keypad is keyed to execute the execution command for the transmission function of the operation information, the operation is activated by the function command of the keypad A control unit for outputting code information uniquely assigned to the bus vehicle as driving information, and a wireless transmission unit for wirelessly transmitting the driving information from the control unit as a radio frequency signal adjusted to be received within a predetermined distance. Driving information transmission means mounted on a bus vehicle that periodically runs a predetermined driving course consisting of stops;
상기 운행정보 송신수단으로부터 전송되는 운행정보의 무선주파수신호를 수신받아 복조처리하여 코드정보를 추출하는 수신신호처리부와, 상기 수신신호처리부로부터의 무선주파수신호에 대한 신호강도를 검출하여 그에 대응하는 강도검출신호를 발생하는 신호강도검출부, 상기 수신받은 운행정보와 상기 신호강도검출부로부터의 강도검출신호에 따라 상기 버스차량의 접근상태를 각기 차별적으로 알리기 위한 점등표시제어 및 알람출력제어를 수행하는 제어부, 상기 제어부의 제어하에 상기 버스차량의 근접상태에 따라 각기 다른 색광으로 점등표시되는 점등표시부 및, 상기 제어부의 제어하에 상기 버스차량의 근접상태에 따라 각기 다른 음색의 알람신호를 음성출력하는 알람출력부를 갖추고서 상기 운행코스를 이루는 다수의 정류장에 탑승해야할 다수의 탑승 대기자에 의해 소지되는 운행정보 수신수단으로 구성된 차량의 운행상태 통지장치를 제공한다.A reception signal processing unit for receiving and demodulating the radio frequency signal of the driving information transmitted from the driving information transmitting unit and extracting code information, and detecting a signal strength of the radio frequency signal from the receiving signal processing unit and corresponding intensity; A signal strength detection unit for generating a detection signal, a control unit which performs lighting display control and alarm output control to separately notify the approach state of the bus vehicle according to the received driving information and the strength detection signal from the signal strength detection unit; Under the control of the controller, a lighting display unit which lights up and displays different color lights according to the proximity state of the bus vehicle, and an alarm output unit which outputs an alarm signal of different tones according to the proximity state of the bus vehicle under the control of the control unit. To board a number of stops Yahal provides a running state notification device for a vehicle consisting of a vehicle management information reception means which hold by a number of boarding waiting.
상기한 목적을 달성하기 위해 본 발명의 다른 실시예에 따른 차량의 운행상태 통지장치에 의하면, 운행정보의 전송기능에 대한 실행명령을 키조작하는 키패드와, 해당 버스차량의 다양한 도착시간간격에 대한 코드정보가 저장된 데이터메모리, 해당 버스차량에 고유하게 할당된 코드정보를 운행정보로서 출력함과 더불어, 상기 버스차량으로부터 제공되는 차속검출신호와 주행거리검출신호를 공급받아 연산처리함에 의해 상기 데이터메모리로부터 해당 연산결과에 상응하는 도착시간간격의 코드정보를 독출하여 출력하는 제어부 및, 상기 제어부로부터의 운행정보를 일정거리내에서만 수신가능하도록 조정된 무선주파수신호로서 무선전송하는 무선전송부를 갖추어 다수의 정류장으로 이루어진 일정한 운행코스를 주기적으로 운행하는 버스차량에 탑재된 운행정보 송신수단과;According to another aspect of the present invention, there is provided a driving state notification device for a vehicle, the keypad for keying an execution command for a transmission function of driving information, and the various arrival time intervals of a corresponding bus vehicle. The data memory storing the code information and the code information uniquely assigned to the bus vehicle are outputted as operation information, and the data memory is processed by receiving and processing the vehicle speed detection signal and the travel distance detection signal provided from the bus vehicle. A control unit for reading out and outputting code information of an arrival time interval corresponding to the operation result from the control unit, and a wireless transmission unit for wirelessly transmitting the radio frequency signal adjusted to be able to receive the operation information from the control unit within a certain distance. For buses that regularly run at regular stops Mounted driving information transmitting means;
상기 운행정보 송신수단으로부터 전송되는 운행정보의 무선주파수신호를 수신받아 복조처리하여 코드정보를 추출하는 수신신호처리부와, 상기 수신받은 고유한 코드정보와 도착시간간격의 코드정보에 따라 해당 버스차량의 근접상태를 각각 차별적으로 알리기 위한 점등표시제어와 알람출력제어를 수행하는 제어부, 상기 제어부의 제어하에 상기 버스차량의 근접상태에 따라 각기 다른 색광으로 점등표시되는 점등표시부 및, 상기 제어부의 제어하에 상기 버스차량의 근접상태에 따라 각기 다른 음색의 알람신호를 음성출력하는 점등표시부 및, 상기 제어부의 제어하에 상기 버스차량의 근접상태에 따라 각기 다른 음색의 알람신호를 음성출력하는 알람출력부를 갖추고서 상기 운행코스를 이루는 다수의 정류장에 탑승해야할 다수의 탑승 대기자에 의해 소지되는 운행정보 수신수단으로 구성된 차량의 운행상태 통지장치를 제공한다.A reception signal processing unit for receiving and demodulating the radio frequency signal of the driving information transmitted from the driving information transmitting means and extracting code information, and the corresponding bus vehicle according to the received unique code information and code information of the arrival time interval. A control unit which performs a lighting display control and an alarm output control to differentially notify the proximity state, a lighting display unit which is lighted and displayed with different color light according to the proximity state of the bus vehicle under the control of the control unit, and under the control of the control unit And a lighting display unit for outputting an alarm signal of different tones according to the proximity state of the bus vehicle, and an alarm output unit for audio outputting an alarm signal of different tones according to the proximity state of the bus vehicle under the control of the controller. To wait for boarding at multiple stops that make up the course Provided is a driving state notification device for a vehicle, which is configured to receive driving information carried by the vehicle.
상기한 바와 같이 이루어진 본 발명에 따르면, 정해진 운행코스를 주기적으로 운행하는 버스차량에서 각각의 정류장에 탑승해야할 탑승 대기자가 소지하는 수신장치측으로 해당 버스차량의 도착예정상태를 무선의 데이터통신에 의해 통지할 수 있도록 함에 따라, 각 탑승 대기자가 정류장에서 장시간으로 탑승대기할 필요성이 상쇄되면서 장시간의 탑승대기에 대한 불편함이 해소되도록 하고 있다.According to the present invention made as described above, from the bus vehicle that periodically runs a predetermined driving course to the receiving device having a boarding waiter to be boarded at each stop to notify the arrival status of the bus vehicle by wireless data communication As it is possible, the inconvenience of waiting for a long boarding is eliminated as each boarding waiter cancels the need to wait for a long time at the stop.
도 1 은 본 발명에 따른 차량의 운행상태 통지장치를 통해 해당 차량의 탑승대기자가 운행상태를 통지받는 일예를 나타낸 예시도면1 is an exemplary view illustrating an example in which a boarding waiter of a vehicle is notified of a driving state through a driving state notification device of a vehicle according to the present invention;
도 2 는 본 발명의 일실시예에 따른 차량의 운행상태 통지장치를 나타낸 블록구성도Figure 2 is a block diagram showing a driving state notification device of a vehicle according to an embodiment of the present invention
도 3 은 본 발명의 다른 실시예에 따른 차량의 운행상태 통지장치를 나타낸 블록구성도3 is a block diagram showing a driving state notification device for a vehicle according to another embodiment of the present invention.
* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings
2 : 키패드, 4 : 제어부(송신측 차량),2: keypad, 4 control unit (transmission side vehicle),
6 : 주파수발진부, 8 : 무선신호 생성부,6: frequency oscillator, 8: radio signal generator,
10 : 송신안테나, 12 : 수신안테나,10: transmit antenna, 12: receive antenna,
14 : 신호수신부, 16 : 신호복조부,14: signal receiver, 16: signal demodulator,
18 : 신호강도검출부, 20 : 제어부(수신측),18: signal strength detection unit, 20: control unit (receiving side),
22 : 점등표시부, 24 : 알람발생부,22: lighting display part, 24: alarm generating part,
26 : 스피커.26: speaker.
이하, 상기한 바와 같이 구성된 본 발명의 일실시예에 대해 첨부도면을 참조하여 상세히 설명한다.Hereinafter, an embodiment of the present invention configured as described above will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
즉, 도 1은 본 발명에 따른 차량의 운행상태 통지장치를 통해 해당 차량의 탑승대기자가 운행상태를 통지받는 일예를 나타낸 예시도면으로서, 동 도면에 따르면 매일 또는 매주 간격으로 일정하게 지정된 정류장으로 이루어진 운행코스를 운행하는 버스차량(100)내에 해당 버스차량(100)의 운행코스별 운행상태를 나타내는 운행정보를 무선으로 전송하기 위한 운행정보 송신수단(200)이 탑재되고, 그 운행코스를 이루는 다수의 정류장에 대기하는 탑승 대기자가 휴대가능하도록 소형화되어 있으면서 상기 버스차량(100)의 운행정보 송신수단(200)으로부터 전송되는 운행정보를 수신받아 그 운행상태를 통지하기 위한 운행정보 수신/통지수단(300a,300b)이 구비된다.(단, 도 1에서는 설명상의 편의성을 위해 각각 다른 위치의 정류장에서 대기하는 2인의 탑승 대기자가 소지하는 제 1 및 제 2운행정보 수신/통지수단만을 일예로 하여 설명하기로 한다.)That is, FIG. 1 is an exemplary view showing an example in which a boarding waiter of a vehicle is notified of a driving state through a driving state notification device of a vehicle according to the present invention. In the bus vehicle 100 that operates the driving course, the driving information transmitting means 200 for wirelessly transmitting the driving information indicating the driving status of each of the driving courses of the bus vehicle 100 is mounted, and a plurality of the driving courses are formed. Driving information receiving / notifying means for receiving the driving information transmitted from the driving information transmitting means 200 of the bus vehicle 100 while the boarding waiter waiting at the stop of the vehicle is miniaturized to be portable ( 300a and 300b are provided. However, in FIG. 1, two passengers wait at the stops of different positions for convenience of explanation. Only the first and second operation information receiving / notifying means possessed by the self will be described as an example.)
동 도면에서 상기 버스차량(100)에 탑재된 운행정보 송신수단(200)에서 무선으로 제공되는 무선 주파수신호는 그 송신영역이 500 내지 50미터(m) 이내에 도달하도록 전파의 강도를 조정함은 물론, 그 주파수는 410MHz를 통해 송신할 수 있도록 제한한다.In the figure, the radio frequency signal provided wirelessly from the driving information transmitting means 200 mounted on the bus vehicle 100 adjusts the intensity of radio waves so that its transmission area reaches within 500 to 50 meters (m). The frequency is limited to transmit over 410MHz.
한편, 상기 버스차량(100)이 제 1운행정보 수신수단(300a)을 소지한 탑승 대기자가 무선의 운행정보를 수신가능한 A영역에 접근하게 되면, 그 제 1운행정보 수신수단(300a)에서는 상기 버스차량(100)의 운행정보 송신수단(200)으로부터 전송되는 운행정보신호를 수신받아 그 결과를 탑승 대기자에게 통지하게 되지만, B영역에 대기하는 탑승 대기자는 무선 주파수신호의 수신영역에 들지 못하게 되어 그 상태를 통지받지 못하게 된다.On the other hand, when the bus waiting vehicle 100 has a first passenger information receiving means 300a, the boarding waiter approaches the area A capable of receiving wireless driving information, the first driving information receiving means 300a While receiving the driving information signal transmitted from the driving information transmitting means 200 of the bus vehicle 100, the result is notified to the waiting passenger, but the waiting boarding passenger waiting in the area B cannot enter the receiving area of the radio frequency signal. You will not be notified of the status.
또한, 운행시간의 경과에 따라 상기 버스차량(100)의 운행정보 송신수단(200)으로부터 송신되는 무선주파수신호의 전송영역이 B영역과 합치되면, 그 B영역에서 대기하는 탑승 대기자가 소지하는 운행정보 수신수단(300b)에서 운행정보를 수신받아 통지할 수 있게 된다.In addition, when the transmission area of the radio frequency signal transmitted from the driving information transmitting means 200 of the bus vehicle 100 matches with the area B as the driving time elapses, the driving waiter waiting in the area B possesses the operation. The information receiving means 300b can receive and notify the driving information.
도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 차량의 운행상태 통지장치를 나타낸 블록구성도로서, 본 발명에 따른 장치는 버스차량(100)내에 탑재되는 운행정보 송신수단(200)과 해당 버스차량(100)이 운행되는 운행코스에 대기하는 다수의 탑승 대기자가 각각 소지할 수 있도록 된 운행정보 수신수단(300)으로 구성된다.2 is a block diagram showing a driving state notification device for a vehicle according to an embodiment of the present invention. The apparatus according to the present invention includes a driving information transmitting means 200 mounted in a bus vehicle 100 and a corresponding bus vehicle ( It consists of a driving information receiving means 300 so that each of the plurality of boarding waiters waiting on the running course 100 is carried.
동 도면에 따른 운행정보 송신수단(200)에서 참조부호 2는 해당 버스차량(100)의 운전자에 의해 조작가능하도록 기능동작의 온/오프제어와, 무선주파수신호의 전송주기 등을 조정하기 위한 복수의 기능키를 갖춘 키패드를 나타낸다.In the driving information transmitting means 200 according to the drawing, reference numeral 2 denotes a plurality of on / off control of the functional operation and a plurality of periods for adjusting the transmission period of the radio frequency signal to be operable by the driver of the bus vehicle 100. Indicates a keypad with function keys.
또한, 참조부호 4는 상기 키패드(2)에 의한 기능동작의 온제어에 의해 동작이 활성화되어 해당 버스차량(100)의 운행정보를 나타내는 코드정보를 주기적으로 무선전송시키기 위한 제어처리를 수행하는 제어부를 나타낸다.Further, reference numeral 4 denotes a control unit which performs a control process for periodically transmitting wirelessly the code information indicating the operation information of the bus vehicle 100 by the operation being activated by the on-control of the functional operation by the keypad 2. Indicates.
또, 참조부호 6은 상기 제어부(4)로부터의 운행정보를 410MHz의 무선주파수신호를 통해 무선전송시키도록 하는 발진주파수신호를 발생하는 주파수발진부를 나타내고, 8은 상기 운행정보 즉, 코드정보를 상기 주파수발진부(6)의 발진주파수신호와 합성하여 송신안테나(10)를 통해 전송시키기 위한 무선신호생성부를 나타낸다.Further, reference numeral 6 denotes a frequency oscillator for generating an oscillation frequency signal for wirelessly transmitting the driving information from the control unit 4 via a 410 MHz radio frequency signal, and 8 denotes the driving information, that is, code information. A radio signal generator for synthesizing with the oscillation frequency signal of the frequency oscillator 6 and transmitting it through the transmission antenna 10 is shown.
한편, 동 도면에 따른 운행정보 수신수단(300)에서 참조부호 14는 수신안테나(12)에 유기되는 운행정보가 포함된 무선주파수신호를 수신받는 신호수신부를 나타내고, 16은 상기 수신된 무선주파수신호를 복조처리하여 운행정보 즉, 코드정보를 추출하는 신호복조부를 나타낸다.On the other hand, reference numeral 14 in the driving information receiving means 300 according to the drawing indicates a signal receiving unit for receiving a radio frequency signal including the driving information induced in the receiving antenna 12, 16 is the received radio frequency signal Denotes a signal demodulator for demodulating the data and extracting the driving information, that is, code information.
또한, 참조부호 18은 상기 신호수신부(14)에 수신되는 상기 운행정보 송신수단(200)으로부터의 무선주파수신호에 대한 신호강도를 검출하여 그에 대응하는 강도검출신호를 발생하는 신호강도검출부를 나타낸다.Also, reference numeral 18 denotes a signal strength detection unit for detecting a signal strength of a radio frequency signal from the driving information transmitting unit 200 received by the signal receiving unit 14 and generating a corresponding strength detection signal.
또, 참조부호 20은 상기 신호복조부(16)에 의해 복조된 운행정보의 코드데이터를 해독하여 해당 버스차량(100)가 탑승 대기자의 대기영역으로 진입함을 인식하여 그에 상응하는 점등표시와 더불어 알람이 음성출력될 수 있도록 제어하고, 상기 신호강도검출부(18)의 신호강도 검출에 따른 강도검출신호를 공급받아 해당 버스차량(100)의 접근 정도를 파악하여 그에 상응하는 점등표시와 더불어 알람을 차별적으로 음성출력시킬 수 있도록 제어하는 제어부를 나타낸다.Further, reference numeral 20 reads the code data of the driving information demodulated by the signal demodulator 16, recognizes that the corresponding bus vehicle 100 enters the waiting area of the boarding waiter, and lights an alarm with a corresponding lighting indication. Control the voice output and receive the intensity detection signal according to the signal intensity detection of the signal intensity detection unit 18 to determine the approaching degree of the bus vehicle 100 to discriminate the alarm with the corresponding lighting indication. The control unit for controlling the audio output is shown.
그리고, 참조부호 22는 상기 제어부(20)의 점등제어에 따라 상기 버스차량(100)의 근접상태를 차별적으로 알리기 위해 적어도 3색으로 점등표시되는 3색 발광다이오드로 이루어진 점등표시부로서, 상기 점등표시부(22)는 상기 버스차량(100)의 운행정보 송신수단(200)으로부터 전송되는 운행정보가 1차적으로 수신되면 예컨대 청색의 발광다이오드를 점등표시하고, 상기 무선주파수신호에 대한 신호강도의 검출에 의해 버스차량(100)이 일정거리 이상으로 접근하게 되면 예컨대 녹색의 발광다이오드를 점등표시하는 한편, 그 버스차량(100)이 가까운 소정의 거리 이내로 근접하게 되면 예컨대 적색의 발광다이오드를 통해 점등표시하여 알리게 된다.In addition, reference numeral 22 denotes a lighting display unit including three color light emitting diodes which are lit to display at least three colors to differentially notify the proximity state of the bus vehicle 100 according to the lighting control of the controller 20. When the driving information transmitted from the driving information transmitting means 200 of the bus vehicle 100 is first received, the display 22 lights up a blue light emitting diode and detects the signal strength with respect to the radio frequency signal. When the bus vehicle 100 approaches a predetermined distance or more, for example, the green light emitting diode is lighted and displayed. On the other hand, when the bus vehicle 100 approaches the predetermined distance, the red light emitting diode is lit and displayed. You will be notified.
또한, 참조부호 24는 상기 제어부(20)의 제어에 의해 상기 버스차량(100)이 대기영역내로 진입하는 상태를 알리기 위한 알람신호를 발생하여 스피커(26)를 통해 출력시킴과 더불어, 무선주파수신호에 대한 신호강도의 검출결과로 버스차량(100)의 근접하는 상태에 따라 각각 차별적으로 다른 알람을 음성출력하기 위한 알람발생부를 나타낸다.In addition, the reference numeral 24 generates an alarm signal for notifying the state in which the bus vehicle 100 enters the standby area under the control of the controller 20, and outputs it through the speaker 26, and the radio frequency signal. According to the detection result of the signal strength of the bus vehicle 100 according to the state of proximity to each other, the alarm generating unit for outputting a different alarm differently.
이어, 상기한 바와 같이 이루어진 본 발명의 일실시예에 따른 동작에 대해 첨부도면을 참조하여 상세히 설명한다.Next, an operation according to an embodiment of the present invention made as described above will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
먼저, 다수의 정류장으로 이루어진 일정한 운행코스를 주기적으로 운행하는 버스차량(100)에 탑재된 운행정보 송신수단(200)의 키패드(2)가 키조작되어 기능동작이 온제어된 상태에서, 해당 버스차량(100)이 정해진 운행코스를 순회운행하여 A영역으로 진입하는 경우에, 그 제어부(4)에서는 고유하게 설정된 코드데이터를 운행정보로서 출력하게 되고, 무선신호생성부(8)는 상기 제어부(4)로부터의 운행정보의 데이터를 주파수발진부(6)로부터의 발진주파수신호와 합성하여 예컨대 410MHz의 무선주파수신호로서 송신안테나(10)를 통해 무선으로 전송하게 된다.First, the keypad 2 of the driving information transmitting means 200 mounted on the bus vehicle 100 which periodically runs a predetermined driving course consisting of a plurality of stops is key operated so that the function operation is controlled on. When the vehicle 100 enters the area A by circulating a predetermined driving course, the controller 4 outputs code data that is uniquely set as the driving information, and the wireless signal generator 8 is configured to control the controller ( The data of the driving information from 4) is synthesized with the oscillation frequency signal from the frequency oscillator 6 and transmitted wirelessly through the transmission antenna 10 as, for example, a radio frequency signal of 410 MHz.
그에 따라, A영역에 위치한 정류장을 통해 탑승해야할 탑승 대기자가 소지하고 있는 운행정보 수신수단(300a)의 신호수신부(14)에서는 상기 버스차량(100)의 운행정보 송신수단(200)으로부터 무선으로 제공되는 운행정보의 무선주파수신호를 수신받게 되고, 신호복조부(16)를 그 주파수신호를 복조하여 코드정보를 추출하게 된다.Accordingly, the signal receiving unit 14 of the driving information receiving means 300a possessed by the boarding waiter to be boarded through the stop located in the area A is wirelessly provided from the driving information transmitting means 200 of the bus vehicle 100. The radio frequency signal of the driving information is received, and the signal demodulator 16 demodulates the frequency signal to extract code information.
그 결과로, 상기 운행정보 수신수단(300a)의 제어부(20)에서는 상기 복조된 운행정보 즉, 코드데이터를 해독한 결과로 3색의 발광다이오드로 이루어진 점등표시부(22)를 청색으로 점등표시시킴과 동시에, 그에 상응하는 알람신호가 알람발생부(24)에서 발생되어 스피커(26)를 통해 음성출력될 수 있도록 한다.As a result, the control unit 20 of the driving information receiving unit 300a lights up and displays the lighting display unit 22 including three color light emitting diodes as a result of decoding the demodulated driving information, that is, code data. At the same time, the corresponding alarm signal is generated in the alarm generator 24 so that the voice can be output through the speaker 26.
그 다음에, 운행시간의 경과에 따라 해당 버스차량(100)이 접근하게 됨에 따라 상기 신호강도검출부(18)의 무선주파수신호에 대한 신호강도의 검출 결과로 강도검출신호가 발생되면, 상기 제어부(20)는 점등표시부(22)를 녹색으로 점등표시시키는 한편, 상기 알람발생부(24)가 다른 음색의 알람신호가 차별적으로 발생되어 음성출력될 수 있도록 한다.Next, when the intensity detection signal is generated as a result of detecting the signal intensity with respect to the radio frequency signal of the signal strength detection unit 18 as the bus vehicle 100 approaches as the running time elapses, the control unit ( 20 indicates that the lighting display unit 22 lights green, while the alarm generating unit 24 differentially generates an alarm signal of a different tone and outputs a voice.
한편, 상기 신호강도검출부(18)의 신호강도 검출결과로 보다 강한 신호강도의 검출에 따른 강도검출신호를 발생하게 되면, 상기 제어부(20)는 상기 점등표시부(22)를 적색으로 점등표시시키는 한편, 상기 알람발생부(24)가 최종적으로 다른 음색의 알람신호가 발생되어 음성출력될 수 있도록 한다.On the other hand, when the signal intensity detection unit 18 generates the intensity detection signal according to the detection of the stronger signal intensity as a result of the signal intensity detection, the control unit 20 causes the lighting display unit 22 to light up in red. The alarm generator 24 finally generates an alarm signal of a different tone and outputs a voice.
상기한 바와 같은 동작으로 인해 탑승 대기자는 해당 버스차량(100)의 운행상태 즉, 탑승을 희망하는 정류장으로 근접하는 상태를 용이하게 파악할 수 있게 된다.Due to the operation as described above, the boarding waiter can easily grasp the driving state of the bus vehicle 100, that is, the state of approaching to the desired stop.
이어, 상기한 바와 같이 구성된 본 발명의 다른 실시예에 대해 첨부도면을 참조하여 상세히 설명한다.Next, another embodiment of the present invention configured as described above will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 3은 본 발명의 다른 실시예에 따른 차량의 운행상태 통지장치를 나타낸 블록구성도로서, 본 발명의 일실시예에 따라 도시된 도 1의 구성요소와 동일한 구성요소에 대해서는 동일한 참조부호를 부여하고 그에 대한 상세한 설명은 생략하기로 한다.FIG. 3 is a block diagram illustrating an apparatus for notifying driving status of a vehicle according to another exemplary embodiment of the present invention, and the same reference numerals are assigned to the same components as those of FIG. 1 according to an exemplary embodiment of the present invention. The detailed description thereof will be omitted.
동 도면에 도시된 버스차량(100)에 탑재되는 운행정보 송신수단(202)의 제어부(36)는 해당 버스차량(100)에 구비된 차속검출부(30)로부터 차량의 운행에 따른 차속검출신호를 제공받음과 더불어, 주행거리검출부(32)로부터 30초당 또는 분당의 주행거리에 대한 검출신호를 제공받게 된다.The control unit 36 of the driving information transmitting means 202 mounted on the bus vehicle 100 shown in the drawing receives the vehicle speed detection signal according to the driving of the vehicle from the vehicle speed detecting unit 30 provided in the bus vehicle 100. In addition to being provided, a detection signal for a driving distance per 30 seconds or a minute is provided from the traveling distance detecting unit 32.
또한, 상기 제어부(36)는 해당 버스차량(100)에 대해 고유하게 할당된 고유코드정보를 운행정보로서 출력하는 상태에서, 상기 제공받은 차속검출신호와 주행거리검출신호를 연산처리하여 도착시간간격의 코드정보를 데이터메모리(34)로부터 독출하여 출력하게 되는 바, 상기 데이터메모리(34)에는 각각의 도착시간간격에 대한 코드정보가 미리 저장되어 있다.In addition, the controller 36 outputs the unique code information uniquely assigned to the bus vehicle 100 as driving information, and calculates and processes the received vehicle speed detection signal and the driving distance detection signal to arrive at the arrival time interval. The code information is read out from the data memory 34 and output. The code information for each arrival time interval is stored in advance in the data memory 34.
또, 탑승 대기자가 소지하고 있는 운행정보 수신수단(302)의 제어부(38)는 신호수신부(14)와 신호복조부(16)를 통해 수신받은 운행정보의 코드데이터를 해독하여 해당 버스차량(100)의 고유한 코드정보를 수신받아 점등표시부(22)를 예컨대 청새으로 점등표시시킴과 더불어, 알람발생부(24)에서 알람신호가 발생되도록 하고, 이후에 도착시간간격의 코드정보가 포함된 운행정보가 수신되면 점등표시부(22)를 예컨대 녹색, 적색으로 순차적으로 점등표시시키고, 상기 알람발생부(24)가 그때마다 다른 음색의 알람신호를 발생시킬 수 있도록 제어처리하게 된다.In addition, the control unit 38 of the driving information receiving means 302 possessed by the boarding passenger decodes code data of the driving information received through the signal receiving unit 14 and the signal demodulating unit 16 to decode the corresponding bus vehicle 100. Receives the unique code information of the lighting display unit 22, for example, in the blue and light display, and alarm signal generated in the alarm generating unit 24, after which the operation information including the code information of the arrival time interval When is received, the lighting indicator 22 is sequentially turned on and displayed in green and red, for example, and the alarm generator 24 is controlled to generate an alarm signal of a different tone every time.
이어, 상기한 바와 같이 이루어진 본 발명의 다른 실시예에 따른 동작에 대해 첨부도면을 참조하여 상세히 설명한다.Next, an operation according to another embodiment of the present invention made as described above will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
먼저, 다수의 정류장으로 이루어진 일정한 운행코스를 주기적으로 운행하는 버스차량(100)에 탑재된 운행정보 송신수단(202)의 키패드(2)가 키조작되어 기능동작이 온제어된 상태에서, 해당 버스차량(100)이 정해진 운행코스를 순회운행하여 소정 정류장이 위치하는 영역으로 진입하는 경우에, 그 제어부(36)에서는 고유하게 할당된 고유코드데이터를 운행정보로서 출력하게 되고, 무선신호생성부(8)는 상기 제어부(4)로부터의 운행정보의 데이터를 주파수발진부(6)로부터의 발진주파수신호와 합성하여 예컨대 410MHz의 무선주파수신호로서 송신안테나(10)를 통해 무선으로 전송하게 된다.First, the keypad 2 of the driving information transmitting means 202 mounted on the bus vehicle 100 which periodically runs a predetermined driving course consisting of a plurality of stops is key operated so that the function operation is controlled on. When the vehicle 100 traverses a predetermined driving course and enters an area where a predetermined stop is located, the control unit 36 outputs uniquely assigned unique code data as driving information, and generates a radio signal generation unit ( 8) synthesizes the data of the driving information from the control unit 4 with the oscillation frequency signal from the frequency oscillator 6 and transmits it wirelessly through the transmission antenna 10 as, for example, a radio frequency signal of 410 MHz.
그에 따라, 해당 영역에 위치한 정류장을 통해 탑승해야할 탑승 대기자가 소지하고 있는 운행정보 수신수단(302)의 신호수신부(14)에서는 상기 버스차량(100)의 운행정보 송신수단(202)으로부터 무선으로 제공되는 운행정보의 무선주파수신호를 수신받게 되고, 신호복조부(16)를 그 주파수신호를 복조하여 코드정보를 추출하게 된다.Accordingly, the signal receiving unit 14 of the driving information receiving unit 302 possessed by the boarding waiter to be boarded through the stop located in the corresponding area is provided wirelessly from the driving information transmitting unit 202 of the bus vehicle 100. The radio frequency signal of the driving information is received, and the signal demodulator 16 demodulates the frequency signal to extract code information.
그 결과로, 상기 운행정보 수신수단(302)의 제어부(38)에서는 상기 복조된 운행정보 즉, 고유코드데이터를 해독한 결과로 3색의 발광다이오드로 이루어진 점등표시부(22)를 청색으로 점등표시시킴과 동시에, 그에 상응하는 알람신호가 알람발생부(24)에서 발생되어 스피커(26)를 통해 음성출력될 수 있도록 한다.As a result, the control unit 38 of the driving information receiving unit 302 displays the lighting display unit 22 made of three colors of light emitting diodes in blue as a result of decoding the demodulated driving information, that is, the unique code data. At the same time, the corresponding alarm signal is generated in the alarm generator 24 so that the voice can be output through the speaker 26.
그 다음에, 운행시간의 경과에 따라 운행정보 송신수단(202)의 제어부(36)가 차속검출부(30)의 차속검출신호와 주행거리검출부(32)의 주행거리검출신호를 공급받아 연산한 결과로, 그 연산치에 대응하는 도착시간간격을 나타내는 코드정보를 데이터메모리(34)로부터 독출하여 무선전송하게 되면, 상기 운행정보 수신수단(302)의 제어부(38)는 상기 도착시간간격의 코드정보가 포함된 운행정보를 해독한 결과에 따라 상기 점등표시부(22)를 녹색으로 점등표시시키는 한편, 상기 알람발생부(24)가 다른 음색의 알람신호가 차별적으로 발생되어 음성출력될 수 있도록 한다.Subsequently, the controller 36 of the driving information transmitting means 202 receives the vehicle speed detecting signal of the vehicle speed detecting unit 30 and the driving distance detecting signal of the driving distance detecting unit 32 and calculates the driving time. When the code information indicating the arrival time interval corresponding to the operation value is read out from the data memory 34 and wirelessly transmitted, the control unit 38 of the operation information receiving unit 302 transmits the code information of the arrival time interval. According to the result of the decoded driving information, the lighting display unit 22 is displayed in the green light, while the alarm generator 24 allows the alarm signals of different tones to be generated differentially and voice output.
한편, 상기 운행정보 송신수단(202)으로부터 상기 도착시간간격보다 근접한 도착시간간격을 갖는 코드정보의 운행정보를 무선전송하게 되면, 상기 제어부(38)는 상기 점등표시부(22)를 적색으로 점등표시시키는 한편, 상기 알람발생부(24)가 최종적으로 다른 음색의 알람신호가 발생되어 음성출력될 수 있도록 한다.Meanwhile, when the driving information of the code information having the arrival time interval closer to the arrival time interval is wirelessly transmitted from the driving information transmitting means 202, the control unit 38 displays the lighting display unit 22 in red. Meanwhile, the alarm generator 24 finally generates an alarm signal of a different tone and outputs a voice.
상기한 바와 같이 이루어진 본 발명에 따르면, 통학버스 차량이나 통근버스 차량과 같이 일정한 운행코스를 순회하는 버스차량의 차량도착 상태를 무선의 데이터통신에 의해 각각의 정류장에 탑승해야할 탑승 대기자가 인식할 수 있도록 함에 따라, 탑승을 희망하는 버스차량의 도착 여부를 신속하고 정확하게 파악할 수 있게 되면서 대기시간의 낭비가 크게 줄어들게 되어 편의성을 제공한다는 이점을 갖게 된다.According to the present invention made as described above, the passenger waiting to be boarded at each stop by the wireless data communication can recognize the vehicle arrival state of the bus vehicle that passes a certain driving course, such as a school bus vehicle or a commuter bus vehicle As a result, it is possible to quickly and accurately determine the arrival of the bus vehicle desired to be boarded, and the waste of waiting time is greatly reduced, thereby providing the convenience.
Claims (2)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019990046372A KR20010038411A (en) | 1999-10-25 | 1999-10-25 | communication apparatus for moving status of vehicles |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| KR1019990046372A KR20010038411A (en) | 1999-10-25 | 1999-10-25 | communication apparatus for moving status of vehicles |
Publications (1)
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| KR20010038411A true KR20010038411A (en) | 2001-05-15 |
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ID=19616772
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| KR1019990046372A KR20010038411A (en) | 1999-10-25 | 1999-10-25 | communication apparatus for moving status of vehicles |
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| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR20010038411A (en) |
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