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KR20010025057A - 연료 분사 밸브 - Google Patents

연료 분사 밸브 Download PDF

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KR20010025057A
KR20010025057A KR1020007013013A KR20007013013A KR20010025057A KR 20010025057 A KR20010025057 A KR 20010025057A KR 1020007013013 A KR1020007013013 A KR 1020007013013A KR 20007013013 A KR20007013013 A KR 20007013013A KR 20010025057 A KR20010025057 A KR 20010025057A
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KR
South Korea
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fuel injection
actuator
injection valve
fuel
sealing plate
Prior art date
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KR1020007013013A
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Inventor
루에흘레볼프강
스티에르휴베르트
Original Assignee
클라우스 포스
로베르트 보쉬 게엠베하
게오르그 뮐러
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Publication date
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First worldwide family litigation filed litigation Critical https://patents.darts-ip.com/?family=7901815&utm_source=google_patent&utm_medium=platform_link&utm_campaign=public_patent_search&patent=KR20010025057(A) "Global patent litigation dataset” by Darts-ip is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License.
Application filed by 클라우스 포스, 로베르트 보쉬 게엠베하, 게오르그 뮐러 filed Critical 클라우스 포스
Publication of KR20010025057A publication Critical patent/KR20010025057A/ko
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Publication of KR100658955B1 publication Critical patent/KR100658955B1/ko

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Abstract

연료 분사 밸브(1), 특히 내연 기관의 연료 분사 장치에 이용되는 연료 분사 밸브는 연료를 공급하기 위한 연료 유입관(4), 밀봉부(14, 16, 20, 21)를 통해 연료에 대해 밀봉된 압전 혹은 자기 변환식 액추에이터(13), 밸브 니들(5)을 이용하여 상기 액추에이터(13)에 의해 작동될 수 있고 밀봉 시트를 형성하기 위해 밸브 시트면(8)과 함께 작용하는 밸브 폐쇄 몸체(6)를 포함한다.
상기 밀봉부(14, 16, 20, 21)는 상기 연료 유입관(4)과 상기 액추에이터(13) 사이에 배열된 유입쪽의 밀봉 플레이트(14), 유입쪽의 상기 밀봉 플레이트(14)와 연결되고 종방향으로 변형될 수 있는 액추에이터 케이싱(20)을 고정한다.

Description

연료 분사 밸브{Fuel injection valve}
제 1 항의 속개념에 따른 연료 분사 밸브는 DE 195 34 445 C2 에 공지되어 있다. 상기 문서에 제시된 연료 분사 밸브는 밸브 니들이 종방향으로 안내되는 밸브 몸체로 구성되어 있다. 상기 밸브 몸체는 연결부를 포함하며 연료는 상기 연결부를 지나서 상기 연료 분사 밸브에 전달된다. 상기 밸브 니들은 중앙의 홀을 제공한다. 상기 분사 니들은 상기 밸브 몸체와 함께 분사쪽에 밀봉 시트(seat)를 형성한다. 연료는 상기 분사 니들의 중앙의 홀을 지나서 상기 밀봉 시트로 공급된다. 상기 밸브 니들은 그 외부쪽으로 상기 밸브 니들을 둘러싸는 밸브 몸체에 대하여 밀봉된다. 압전 액추에이터가 압력 숄더에 의해 상기 밸브 니들에 작용한다. 상기 압력 숄더는 상기 밸브 니들과 고정 연결되어 있고 유입쪽에 밀봉되어 상기 밸브 몸체로 안내된다. 따라서 상기 액추에이터는 연료압의 영향 전에 보호된다. 상기 공지된 연료 분사 밸브에서는 하기의 단점이 일어난다.
상기 밸브 니들이 상기 압력 숄더와 고정 연결되고 상기 밸브 니들은 분사쪽에, 상기 압력 숄더는 유입쪽에 밀봉되며 상기 밸브 몸체 안에서 움직일 수 있게 안내되기 때문에, 제조에 비용이 비교적 많이 들고 상기 밸브 니들이 벤딩 또는 인장되기 쉬우며 혹은 양 슬라이드면의 상대적 위치가 변하기 쉽다.
상기 압력 숄더 또는 상기 밸브 니들이 상기 밸브 몸체에 대해서 움직일 수 있게 안내되기 때문에, 상기 밀봉면이 연료로 인해 습하게 되는 경우와 높은 연료압으로 인하여 연료가 상기 액추에이터 방향으로 유입되는 경우가 생긴다. 따라서 상기 액추에이터는 연료압의 영향에 대해서 뿐만이 아니라 연료의 영향에 대해서도 보호되지 않는다. 상기 압력 숄더 또는 노즐 니들과 노즐 바디 사이의 밀봉으로 인하여 상기 연료 분사 밸브의 작동시에 마찰 손실이 일어난다. 이로 인해 상기 연료 분사의 가형성(可型性)이 저하되고 상기 밸브의 전환 시간이 길어지며 상기 액추에이터 에너지가 잘못 사용될 수 있고 상기 연료 분사 밸브가 쉽게 마모된다. 특히 작동시에는 상기 압력 숄더 또는 노즐 니들과 노즐 바디 사이에 형성된 밀봉면의 밀봉성이 저하된다.
연료 유입관으로부터 밀봉 시트까지 연장된 연료관의 밸브 니들 안에 중앙의 홀이 있기 때문에 상기 밸브 니들의 제조는 비용이 많이 들고 상기 연료 분사 밸브는 특히 그 밀봉 시트쪽 단부에 퇴적물이 생기기 쉽다.
본 발명은 제 1 항의 속개념에 따른 연료 분사 밸브에 관한 것이다.
본 발명의 실시예는 도면에 간단히 도시되어 있고 하기의 상세한 설명에서 더 자세히 설명된다.
도 1 은 본 발명에 따른 내부 개방형 연료 분사 밸브의 제 1 실시예의 개략 종단면도,
도 2 는 본 발명에 따른 외부 개방형 연료 분사 밸브의 제 2 실시예의 개략 종단면도,
도 3 은 밀봉부를 구비한 액추에이터의 종단면도,
도 4 는 밀봉 플레이트의 종단면도.
제 1 항의 특징을 포함하는 본 발명에 따른 연료 분사 밸브는 이에 대하여 장점을 가지며 단순한 방법을 통해, 비용이 적게 들고 마모가 적으며 마찰이 없고 매우 치밀한 구성 방법을 제시하고 있다. 또한 밀봉부는 밸브 니들의 이용과 무관하므로 여러 다양한 연료 분사 밸브에 통합될 수 있다. 이외에도, 상기와 같은 방법으로 밀봉을 이용하여 연료에 대해 밀봉된 액추에이터는 구성의 큰 변화없이 내부 개방형 및 외부 개방형 연료 분사 밸브에 통합될 수 있다. 또한 상기 액추에이터는 연료의 영향에 대해서 뿐만 아니라 연료압의 영향에 대해서도 밀봉을 통해서 보호된다.
종속항에 제시된 방법을 통해 제 1 항의 연료 분사 밸브의 또 다른 유용한 구성이 가능하다.
유용한 방법으로 액추에이터 케이싱은 물결 형상 혹은 접혀진 형상으로 형성된다. 따라서 치밀한 구성의 액추에이터 하우징내에서 액추에이터 스트로크가 더 커지는 것이 가능해진다. 유용한 방법으로 상기 액추에이터는 상기 액추에이터 케이싱으로부터 예비 응력을 받는다. 따라서 압력 스프링과 같은 부가적인 부재는 생략될 수 있다. 유용한 방법으로 열전도성 재료, 특히 열전도성 페이스트가 상기 액추에이터 케이싱과 상기 액추에이터 사이에 제공된다. 따라서 상기 액추에이터의 작동시에 액추에이터에서 발생되어 방출된 에너지는 상기 액추에이터로부터 상기 열전도성 재료로 공급되고 상기 액추에이터로부터 상기 액추에이터 하우징으로 공급될 수 있다. 그러므로 상기 액추에이터의 열부하가 감소되고 상기 연료 분사 밸브의 수명은 길어진다.
유용한 방법으로 상기 밀봉부는 상기 액추에이터의 리세스를 관통하고 상기 액추에이터로부터 적어도 부분적으로 둘러싸이는 튜브 형상의 슬리브를 포함한다.
따라서 상기 튜브 형상의 슬리브의 내부는 상기 액추에이터에 대해 밀봉되어 있기 때문에 연료가 통과하여 흐를 수 있다.
유용한 방법으로 상기 밀봉부는 상기 액추에이터 케이싱 및/또는 상기 슬리브와 연결된 상기 밀봉 시트쪽의 밀봉 플레이트를 포함한다. 따라서 상기 액추에이터는 상기 밀봉 시트쪽의 밀봉 플레이트에 의해 상기 연료 분사 밸브 장치에 작용을 하며 혹은 상기 장치에 지지된다. 이외에도 상기 밀봉 시트쪽의 밀봉 플레이트는 유입쪽의 상기 밀봉 플레이트와 유사하게 구성되므로 상기 밀봉부의 제조는 단순해진다.
상기 밀봉 플레이트가 포트 형상으로 형성되는 것이 유리하며 이로 인해 상기 연료 분사 밸브의 장치가 상기 밀봉 플레이트의 내부에 수납될 수 있다. 또한 상기 밀봉 플레이트는 더 쉽게 안내될 수 있다.
유용한 방법으로 각각의 밀봉 플레이트는 상기 슬리브가 관통하는 리세스를 포함한다. 여기서 상기 슬리브는 적어도 밀봉 플레이트에 확장되어 뒤로 굽혀지고 또 다른 밀봉 플레이트가 상기 밀봉 플레이트로부터 이격된 면에서 상기 밀봉 플레이트와 연결된다. 따라서 상기 액추에이터 하우징 안에서 더 큰 액추에이터 스트로크가 가능해진다.
상기 밀봉 플레이트의 적어도 하나가 포트 형상으로 형성되는 것이 유리하고 상기 밀봉 플레이트의 에지 영역은 상기 슬리브의 뒤로 굽혀진 영역 위로 솟아 있다. 따라서 상기 슬리브의 뒤로 굽혀진 영역이 보호된다.
유용한 방법으로 유입쪽의 상기 밀봉 플레이트는 적어도 하나의 공급선을 포함하고 상기 공급선을 통해 적어도 하나의 전기 공급선이 상기 액추에이터로 안내된다. 따라서 상기 전기 공급선은 더 단순한 방법으로 상기 밀봉부의 내부로 안내된다.
상기 공급선이 연료에 대해서 밀봉되는 것은 유리하다. 상기 전기 공급선이 연료에 대해 밀봉되는 것이 상기 밀봉 플레이트에 통합되기 때문에, 이에 의하여 부가적인 밀봉이 생략될 수 있고 따라서 치밀한 구성이 얻어진다.
유용한 방법으로 상기 슬리브는 연료 유입관으로부터 상기 밀봉 시트까지 연장된 연료관의 부재이다. 따라서 상기 연료관은 특히 그 단부에 장착된 연료연결부를 위해 단순해진다. 또한 부가적인 연료관이 생략될 수 있으므로 구성 부재가 절약될 수 있다.
도 1 은 본 발명에 따른 연료 분사 밸브(1)를 개략 종단면도에 도시하고 있다. 상기 연료 분사 밸브(1)는 연료의 직접 분사, 특히 혼합 압축되고 불꽃 점화되는 내연 기관의 연소실에서 가솔린을 직접 분사하기 위한 가솔린 직접 분사 밸브로 이용된다. 본 발명에 따른 상기 연료 분사 밸브(1)는 다른 이용예에도 적합하다.
상기 연료 분사 밸브(1)는 내부 개방형 연료 분사 밸브(1)로 이용된다. 상기 연료 분사 밸브(1)는 밸브 하우징(3), 상기 연료 분사 밸브의 하우징과 함께 구성되고 연료 유입부로 도시되어 있는 연료 유입관(4)을 포함한다. 밸브 니들(5)을 이용하여 작동될 수 있고 도시된 실시예에서 상기 밸브 니들(5)과 일체로 형성되어 있는 밸브 폐쇄 몸체(6)가 상기 밸브 하우징(3)에 위치한다. 상기 밸브 폐쇄 몸체(6)는 원추형이며 분사 방향으로 끝이 뾰족하게 형성된다. 상기 밸브 폐쇄 몸체(6)는 밸브 시트 몸체(7)에 구성된 밸브 시트면(8)과 함께 밀봉 시트로 작용한다. 상기 밸브 니들(5)은 상기 밸브 하우징(3)에 고정된 밸브 니들 안내부(9, 10)를 통해 종방향 동작으로 안내된다. 연료의 흐름이 가능하도록, 상기 밸브 니들 안내부(9, 10)는 슬롯 형태(slot-shaped)의 리세스(11, 12)를 포함한다.
압전 혹은 자기 변환식으로 이용되는 액추에이터(13)가 상기 연료 분사 밸브(1)의 작동을 위해 이용된다. 단순한 상기 실시예에는 절반이 도시되어 있지 않은 전기 공급선에 의해 상기 액추에이터(13)로 전송되는 전기적 제어 신호를 통해 상기 액추에이터(13)의 작동이 이뤄진다. 상기 액추에이터(13)의 작동시에 상기 액추에이터는 확장되며 유입쪽의 상기 밀봉 플레이트(14)에 의해, 상기 밸브 니들(5)에 고정된 바닥 플레이트(15)에 대해 작용하며 이때 상기 액추에이터(13)는 상기 밀봉 시트쪽의 밀봉 플레이트(16)에 의해 상기 밸브 하우징(3)에 지지된다. 상기 밸브 니들(5)이 축방향으로 상기 연료 분사 유입관(4)으로 움직이기 때문에, 상기 밸브 폐쇄 몸체(6)는 상기 밸브 시트 몸체(7)의 밸브 시트면(8)으로부터 올라가고 상기 밀봉 시트를 놓아 준다. 상기 밸브 폐쇄 몸체(6)와 상기 밸브 시트 몸체(7) 사이에 생긴 틈을 통해 상기 내연 기관의 연소실에서 상기 연료 분사 밸브(1)의 연료실(17)로부터 연료의 배기부가 생긴다. 상기 실시예에서 상기 밸브 니들(5)의 원위치는 압력 스프링(18)에 의해 일어나고 상기 압력 스프링의 한 쪽은 상기 바닥 플레이트(15) 쪽에, 다른 한 쪽은 상기 연료 유입관(4) 쪽에 지지된다.
상기 밸브 하우징(3), 상기 연료 유입관(4), 상기 바닥 플레이트(15)와 유입쪽의 상기 밀봉 플레이트(14), 상기 밀봉 시트쪽의 밀봉 플레이트(16)는 용접 연결부(19a 내지 19f)로 서로 고정된다. 또한 다른 방법으로도 고정이 가능하다.
상기 액추에이터 케이싱(20)과 상기 슬리브(21)는 유입쪽의 상기 밀봉 플레이트(14)와 상기 밀봉 시트쪽의 밀봉 플레이트(16)에 고정된다. 상기 액추에이터 케이싱(20)은 둘러싸는 용접 연결부(22)에 의해서 유입쪽의 상기 밀봉 플레이트(14)와 연결되고 둘러싸는 용접 연결부(23)를 이용하여 상기 밀봉 시트쪽의 밀봉 플레이트(16)와 분리되지 않게 연결된다. 그러나 상기 연결은 달라질 수 있으며 특히 분리될 수 있게 이용될 수도 있다. 유입쪽의 상기 밀봉 플레이트(14)와 상기 밀봉 시트쪽의 밀봉 플레이트(16)는 내부에 리세스(24, 25)를 포함하고 상기 슬리브(21)가 상기 리세스를 통해 관통하며 상기 슬리브(21)는 뒤로 굽혀진 영역(39)의 유입쪽의 상기 밀봉 플레이트(14)에서 확장되어 굽혀지고, 둘러싸는 용접 연결부(26)에 유입쪽의 상기 밀봉 플레이트(14)의 단부면(37)과 연결되며 둘러싸는 용접 연결부(27)에서 상기 밀봉 시트쪽의 밀봉 플레이트(16)와 연결된다. 유입쪽의 상기 밀봉 플레이트(14)는 에지 영역(38)을 포함하며 상기 에지에 유입쪽의 상기 밀봉 플레이트(14)가 상기 바닥 플레이트(15)와 연결된다. 상기 슬리브(21)의 뒤로 굽혀진 영역(39)은 유입쪽의 상기 밀봉 플레이트(14)의 상기 에지 영역(38)에 의해 돌출된다. 유입쪽의 상기 밀봉 플레이트(14)에서 확장되고 뒤로 굽혀진 슬리브(21)는 상기 액추에이터(13)가 연장될 때, 유입쪽의 상기 밀봉 플레이트(14)의 포트 형상의 구성을 통해 상기 연료 유입관(4)의 방향으로 움직여 질 수 있고 이때 상기 액추에이터(13)의 밀봉은 상기 밀봉부(14, 16, 20, 21)를 통해 상기 연료에 대해서 그대로 유지된다. 같은 이유로, 상기 액추에이터 케이싱(20)은 물결 형상 혹은 접혀진 형상으로 구성된다. 따라서 상기 액추에이터 케이싱(20)을 통해 예비 응력이 상기 액추에이터(13)로 전달될 수 있으므로 상기 압력 스프링(18)은 생략될 수 있다.
연료의 공급은 상기 연료 유입관(4)을 지나 상기 바닥 플레이트(15)의 홀(28a, 28b)과, 상기 밸브 니들(5)을 연장시키는 상기 슬리브(21) 내부의 종방향 개방부(31)를 통해 상기 연료실(17)로 이어진다. 연료의 전달은 선택적으로 상기 밸브 하우징(3)의 내부 공간(29)에 의해서도 이뤄질 수 있으며 이때 상기 밀봉 시트쪽의 밀봉 플레이트(16)에 적합한 흐름 개방부가 제공된다.
상기 액추에이터 케이싱(20)과 상기 액추에이터(13) 사이의 사이 공간(30)에 열전도성 재료, 특히 열전도성 페이스트(paste)가 형성될 수 있고 이로 인해 상기 액추에이터(13)의 열은 상기 사이 공간(30) 안의 열전도성 페이스트와 상기 밀봉 시트쪽의 밀봉 플레이트(16)에 의해서 상기 밸브 하우징(3)으로 전달된다. 이에 상응된 방법으로, 연료에 열을 전달하기 위해 상기 액추에이터(13)와 상기 슬리브(21) 사이의 공간도 열전도성 페이스트로 채워질 수 있다.
도 2 는 본 발명에 따른 연료 분사 밸브(1)의 제 2 실시예의 개략 종단면도를 도시한다. 이미 상술된 부재는 동일한 도면 부호로 도시되고 따라서 반복되는 설명은 생략된다.
상기 연료 분사 밸브(1)의 제 2 실시예는 외부 개방형 연료 분사 밸브(1)와 관계된다. 유입쪽의 포트 형상의 상기 밀봉 플레이트(14)가 상기 연료 유입관(4)에 지지되므로 상기 액추에이터(13)의 작동시에 상기 액추에이터는 상기 밀봉 시트의 방향으로 연장되고 상기 밀봉 시트쪽의 밀봉 플레이트(16)와 상기 바닥 플레이트(15)에 의해 상기 밸브 니들(5)로 작용하며 이로 인해 원추형상의, 분사 방향에서 확장되어 형성되고 상기 밸브 니들(5)과 일체식으로 형성된 상기 밸브 폐쇄 몸체(6)는 상기 밸브 니들로부터 상기 밸브 시트 몸체(7)의 밸브 시트 면(8)을 위로 올려 밀봉 시트를 놓아준다. 한 쪽은 상기 밸브 하우징(3)에, 다른 한쪽은 상기 바닥 플레이트(15)에 지지된 상기 압력 스프링(18)에 의해 상기 밸브 폐쇄 몸체(6)는 상기 밸브 시트 몸체(7)의 밸브 시트면(8)을 향해 압착된다. 도 1 에 도시된 실시예에서 이미 상술된 바와 같이, 상기 압력 스프링(18)의 기능은 상기 액추에이터 케이싱(20)으로부터 전체 혹은 부분적으로 전가된다.
상기 액추에이터(13)로의 전기 공급은 상기 연료 유입관(4) 혹은 상기 밀봉 플레이트(14)에서 공급선(32, 33)에 의해 이뤄진다. 상기 공급선(32, 33)은 상기 밀봉부(14, 16, 20, 21)의 환기 혹은 상기 밀봉부(14, 16, 20, 21)로부터의 누출 방지를 위해 이용될 수 있다. 상기 밀봉 시트의 방향으로 상기 종방향 개방부(31)와 상기 바닥 플레이트(15)의 홀(28a, 28b)을 지나 연료가 유입된다. 도 1 에 도시된 실시예와 같이 상기 액추에이터 케이싱(20)과 상기 액추에이터(13) 사이의 공간 및/또는 상기 슬리브(21)와 상기 액추에이터(13) 사이의 공간에 열전도성 재료, 특히 열전도성 페이스트와 같은 재료가 형성될 수 있다.
도 3 은 상기 액추에이터(13)의 상기 밀봉부(14, 16, 20)의 또 다른 실시예의 단면도를 도시한다. 상기 액추에이터 케이싱(20)은 둘러싸는 용접 연결부(22 또는 23)에 의해서 유입쪽의 상기 밀봉 플레이트(14) 또는 상기 밀봉 시트쪽의 상기 밀봉 플레이트(16)에 용접된다. 상기 액추에이터(13)는 포트 형태로 형성된 상기 양 밀봉 플레이트(14, 16) 사이에 있다. 상기 액추에이터(13)에 전기를 공급하기 위한 공급선(33)은 유입쪽의 상기 밀봉 플레이트(14)에 제공된다. 또한 상기 공급선(33)은 상기 밀봉 시트쪽의 상기 밀봉 플레이트(16)에도 제공될 수 있다. 상기 실시예에서는 상기 슬리브(21)가 없기 때문에, 상기 액추에이터(13)는 내부 종방향 개방부(31) 없이 형성된다. 이에 상응하여 상기 액추에이터 케이싱(20)의 외부로 연료 유입이 일어난다.
도 4 는 유입쪽의 상기 밀봉 플레이트(14)의 또 다른 실시예를 종단면도로 도시한다. 상기 실시예에서 상기 공급선(33)은 꺽여져 이용되고 상기 공급선(33)은 유입쪽의 상기 밀봉 플레이트(14)의 원주면(35)에 접한다. 상기 원주면(35)을 이용하여 유입쪽의 상기 밀봉 플레이트(14)는 상기 밸브 하우징(3)의 내벽에 특히 용접을 통해서 고정된다. 따라서 전기는 상기 밸브 하우징(3)에 제공된 연결부를 지나 상기 연료 분사 밸브(1) 쪽에서부터 상기 공급선(33)을 통해 상기 액추에이터(13)로 공급된다. 상기 원주면(35)에 있는 상기 공급선(33)의 개방부는 연료의 투입을 막기 위해 밀봉되어 있다. 이를 위해 특히 상기 원주면(35)과 상기 밸브 하우징(3) 사이에서 상기 개방부 주변을 둘러싸는 용접 연결이 적합하다. 상기 액추에이터 케이싱(20)은 상기 상부 원주면(35)보다 작은 지름을 포함하는, 유입쪽의 상기 밀봉 플레이트(14)의 하부 원주면(36)에 고정된다. 유입쪽의 상기 밀봉 플레이트(14)의 상술된 실시예는 상기 밀봉 시트쪽의 상기 밀봉 플레이트(16)에도 제한없이 적합하게 이용된다.
도 4 에 도시된 실시예에서 연료의 공급이 가능하도록 하기 위해 상기 밀봉 플레이트(14)는 연료관(40)을 포함한다. 도 1 에 상응하여 선택적으로, 상기 밀봉 플레이트(14)는 리세스(24)를 제공한다.
본 발명은 상술된 실시예에만 국한되지 않는다. 특히 상기 액추에이터 케이싱(20), 상기 슬리브(21), 특히 상기 슬리브(21)의 뒤로 굽혀진 영역(39)과 상기 양 밀봉 플레이트(14, 16)의 다른 구성을 생각할 수 있다. 또한 상기 밸브 니들(5)에 대한 상기 액추에이터(13)의 작용은 도 1, 도 2 에 단순하게 도시되며 이런 관점에서 본 발명이 제한되어서는 안된다. 특히 본 발명은 상기 밀봉부(14, 16, 20, 21)의 사용 가능성을 통해서 여러 연료 분사 밸브를 제시한다.

Claims (17)

  1. 연료를 공급하기 위한 연료 유입부(4), 밀봉부(14, 16, 20, 21)를 통해 연료에 대해 밀봉된 압전 혹은 자기 변환식 액추에이터(13), 밸브 니들(5)을 이용하여상기 액추에이터(13)에 의해 작동될 수 있고 밀봉 시트를 형성하기 위해 밸브 시트면(8)과 함께 작용하는 밸브 폐쇄 몸체(6)를 포함하는 연료 분사 밸브(1), 특히 내연 기관의 연료 분사 장치에 이용되는 연료 분사 밸브에 있어서,
    상기 밀봉부(14, 16, 20, 21)는 상기 연료 유입부(4)와 상기 액추에이터(13) 사이에 배열된 유입쪽의 밀봉 플레이트(14)와, 상기 유입쪽 밀봉 플레이트(14)와 연결된, 종방향으로 변형될 수 있는 액추에이터 케이싱(20)을 고정하는 것을 특징으로 하는 연료 분사 밸브.
  2. 제 1 항에 있어서, 상기 유입쪽 밀봉 플레이트(14)는 포트 형상으로 형성되는 것을 특징으로 하는 연료 분사 밸브.
  3. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서, 상기 액추에이터 케이싱(20)은 물결 형상 혹은 접혀진 형상으로 형성되는 것을 특징으로 하는 연료 분사 밸브.
  4. 제 1 항 내지 제 3 항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 액추에이터(13)는 상기 액추에이터 케이싱(20)으로부터 예비 응력을 받는 것을 특징으로 하는 연료 분사 밸브.
  5. 제 1 항 내지 제 4 항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 액추에이터 케이싱(20)과 상기 액추에이터(13) 사이에 열전도성 재료, 특히 열전도성 페이스트가 제공되는 것을 특징으로 하는 연료 분사 밸브.
  6. 제 1 항 내지 제 5 항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 액추에이터(13)는 종방향 개방부(31)를 포함하는 것을 특징으로 하는 연료 분사 밸브.
  7. 제 6 항에 있어서, 상기 밀봉부(14, 16, 20, 21)는, 상기 액추에이터(13)의 상기 종방향 개방부(31)를 관통하며 상기 액추에이터(13)로부터 적어도 부분적으로 둘러싸이는 튜브 형태의 슬리브(21)를 포함하는 것을 특징으로 하는 연료 분사 밸브.
  8. 제 1 항 내지 제 7 항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 밀봉부(14, 16, 20, 21)는 밀봉 시트쪽에 상기 액추에이터 케이싱(20) 및/또는 상기 슬리브(21)와 연결된 밀봉 플레이트(16)를 포함하는 것을 특징으로 하는 연료 분사 밸브.
  9. 제 8 항에 있어서, 상기 밀봉 시트쪽의 밀봉 플레이트(16)는 포트 형상으로 형성되는 것을 특징으로 하는 연료 분사 밸브.
  10. 제 8 항 또는 제 9 항에 있어서, 상기 밀봉부(14, 16)는 각각 리세스(24, 25)를 포함하고 상기 리세스를 통해서 상기 슬리브(21)가 관통하며 상기 슬리브(21)는 적어도 밀봉 플레이트(14)에 확장되어 뒤로 굽혀지고 또 다른 밀봉 플레이트(16)가 상기 밀봉 플레이트로부터 이격된 단부면에서 상기 밀봉 플레이트(14)와 연결된 것을 특징으로 하는 연료 분사 밸브.
  11. 제 8 항 내지 제 10 항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 밀봉 플레이트(14, 16) 중 적어도 하나가 포트 형상으로 형성되고 상기 밀봉 플레이트(14)의 에지 영역(38)이 상기 슬리브(21)의 뒤로 굽혀진 영역(39) 위로 솟아 있는 것을 특징으로 하는 연료 분사 밸브.
  12. 제 1 항 내지 제 11 항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 유입쪽 밀봉 플레이트(14)는 적어도 하나의 공급선(33)을 포함하고 상기 액추에이터(13)에는 상기 공급선을 통해서 적어도 하나의 전기 공급선이 안내되는 것을 특징으로 하는 연료 분사 밸브.
  13. 제 12 항에 있어서, 상기 공급선(33)은 연료에 대해서 밀봉되는 것을 특징으로 하는 연료 분사 밸브.
  14. 제 1 항 내지 제 13 항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 액추에이터(13)는 유입쪽의 상기 밀봉 플레이트(14)에 의해서 상기 밸브 니들(5)에 작용하는 것을 특징으로 하는 연료 분사 밸브.
  15. 제 7 항 내지 제 14 항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 밸브 니들(5)은 상기 슬리브(21)로부터 부분적으로 둘러싸이는 것을 특징으로 하는 연료 분사 밸브.
  16. 제 8 항 내지 제 11 항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 액추에이터(13)는 상기 밀봉 시트쪽의 밀봉 플레이트(16)에 의해서 상기 밸브 니들(5)에 작용하는 것을 특징으로 하는 연료 분사 밸브.
  17. 제 7 항 내지 제 16 항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 슬리브(21)는 상기 연료 유입부(4)로부터 상기 밀봉 시트쪽으로 연장된 연료관의 부재인 것을 특징으로 하는 연료 분사 밸브.
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