KR19990052706A - 자동차의 에어백 제어장치 - Google Patents

Abstract

에어백 도어에 탑승자감지센서를 마련하여 조수석에 탑승자가 있을 때에만 에어백이 작동되도록 함으로서 에어백의 재장착에 따른 비용을 절감시키도록 그 구조가 개선된 자동차의 에어백 제어장치에 대해 개시한다. 이는 자동차의 충돌 및 감속양을 감지하는 충돌감지센서(100)와, 충돌감지센서의 신호에 따라 소정의 가스를 발생시키는 인플레이터(200)와, 인플레이터의 전면에 장착되며 가스에 의해 팽창되어 인스트러먼트 패널과 탑승자 사이에 전개되는 조수석 에어백(400)과, 조수석 에어백(400)을 인스트러먼트 패널(300)상에 밀폐시키는 에어백도어(500)와, 자동차의 소정 위치에 마련되어 조수석 승객의 탑승유무를 판별하는 탑승자감지수단을 포함하여 이루어진다. 또한 탑승자감지수단은 에어백도어상에 탑승자감지센서(600)가 마련되어서 자동차의 충돌사고시 조수석 탑승자의 유무를 판별하여 인플레이터(200)의 가스 발생을 제어하도록 된 구조를 갖는다. 이러한 구성을 갖는 본 발명 자동차의 에어백 제어장치는 조수석 탑승자의 유무에 따라 조수석 에어백(400)이 작동/미작동되어 조수석에 탑승자가 없을 때에는 운전석 에어백(410)만 작동되는 구조로서 차량 사고로인한 에어백 재장착에 따른 수리비를 절감시키는 이점을 갖는다.

Description

자동차의 에어백 제어장치

본 발명은 자동차의 에어백 제어장치에 관한 것으로써, 더욱 상세하게는 조수석 탑승자의 탑승 유무에 따라 에어백의 작동이 제어되도록 함으로서 불필요한 에어백의 작동으로인한 설치 비용을 절감시키도록 그 구조가 개선된 자동차의 에어백 제어장치에 관한 것이다.

일반적으로 자동차의 에어백은 차량의 실내 전방에 복수로 마련되어 차량의 예기치 못한 충돌시 탑승자를 치명적인 부상으로부터 보호하기 위한 것으로서, 자동차의 주행중에 장애물이나 상대방의 차량과 충돌하여 소정 이상의 충격력 및 감속력이 감지되면 탑승자의 전방에 에어백이 전개되도록 함으로서 탑승자의 생명을 보호하기 위한 것이다.

이와 같은 자동차의 에어백장치는 운전자와 조수석 탑승자를 보호하기 위한 에어백이 스티어링휠과 인스트러먼트 패널상에 각각 마련되는 데, 이러한 에어백은 자동차에 소정 이상의 감속 및 충격의 발생시에 이를 감지하는 감지센서가 자동차의 전면부 범퍼 등에 마련되며, 감지센서의 신호에 따라 짧은 시간 동안에 에어백에 가스를 주입시켜 에어백을 팽창시키는 인플레이터가 구비되고, 이 가스발생기의 가스 주입에 따라 순간적으로 팽창하여 탑승자를 치명적인 부상으로부터 보호하기 위한 에어백이 구비되는 구조를 갖는다.

상기와 같은 에어백장치는 순간적인 차량의 충격양을 감지센서가 감지하여 소정 이상의 충격양이 발생되면 운전석에 마련된 에어백과 조수석의 전방에 마련된 에어백이 동시에 전개되는 구조로서 운전자와 조수석 탑승자의 치명적인 부상을 방지하도록 작동된다.

그런데, 상기와 같은 통상적인 자동차의 에어백 제어장치는 조수석의 탑승자 유무를 감지할 수 있는 장치가 별도로 구비되지 않기 때문에 차량 충돌시 운전석의 에어백이 전개됨과 동시에 조수석의 에어백도 거의 동일한 시간에 작동됨으로서 조수석의 탑승자 유무에 상관없이 에어백이 전개되므로인한 에어백의 불필요한 손실을 가져오게 되는 문제점이 있다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로써, 조수석 탑승자를 보호하기 위한 인스트러먼트 패널상의 에어백 도어상에 탑승자감지센서를 마련하여 차량의 충돌시에도 조수석에 승객이 탑승하지 않았을 때에는 에어백이 전개되지 않도록 구성함으로서 에어백의 재장착에 소요되는 비용를 절감할 수 있도록 그 구조가 개선된 자동차의 에어백 제어장치를 제공하는 데 그 목적이 있다.

도1은 본 발명에 관한 에어백이 설치된 인스트러먼트패널의 일부사시도,

도2는 본 발명의 작동상태를 나타낸 블록도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

100...충돌감지센서 200...인플레이터(INFLATOR)

300...인스트러먼트패널(INSTRUMENT PANEL) 400...조수석 에어백

500...에어백도어(AIR BAG DOOR) 600...탑승자감지센서

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명 자동차의 에어백 제어장치는 자동차의 충돌 및 감속양을 감지하는 충돌감지센서와, 충돌감지센서의 신호에 따라 소정의 가스를 발생시키는 인플레이터와, 인플레이터의 전면에 장착되며 가스에 의해 팽창되어 인스트러먼트 패널과 탑승자 사이에 전개되는 조수석 에어백과, 조수석 에어백을 인스트러먼트상에 밀폐시키는 에어백도어와, 자동차의 소정 위치에 마련되어 조수석 승객의 탑승유무를 판별하는 탑승자감지수단을 포함하여 된 것을 특징으로 한다.

또한 상기 탑승자감지수단은 에어백도어상에 탑승자감지센서가 마련되어서,

자동차의 충돌사고시 조수석 탑승자의 유무를 판별하여 인플레이터의 가스 발생을 제어하도록 된 구조를 갖는다.

상기와 같이 구성된 본 발명 자동차의 에어백 제어장치는 자동차의 급격한 감속이나 충돌사고시에도 탑승자감지센서에 의해 조수석의 탑승자 유무가 판별되어 탑승자가 없을 때는 조수석 에어백이 전개되지 않도록 됨으로서, 차량 사고로인한 에어백의 재장착에 소요되는 비용을 절감할 수 있는 특징을 갖는다.

이하 첨부된 도면을 참조하면서, 본 발명 자동차의 에어백 제어장치에 대해 상세히 설명한다.

본 발명 자동차의 에어백 제어장치를 개략적으로 나타낸 도1 및 도2를 참조하면, 본 발명은 자동차의 충돌이나 소정 이상의 급격한 감속양을 감지하여 에어백의 전개유무를 판단하는 충돌감지센서(100)가 자동차의 전방에 마련된다.

그리고 상기 충돌감지센서(100)의 신호에 따라 소정의 가스를 짧은 시간에 발생시키는 인플레이터(inflator;200)와, 인플레이터의 전면에 장착되며 가스에 의해 팽창되어 인스트러먼트 패널(instrument panel;300)과 탑승자 사이에 전개되는 조수석 에어백(400)과, 조수석 에어백(air bag;400)을 인스트러먼트 패널(300)상에 고정 및 밀폐시키는 에어백도어(500)와, 자동차의 소정 위치에 마련되어 조수석 승객의 탑승유무를 판별하여 조수석 에어백(400)의 전개유무를 제어하는 탑승자감지수단을 포함하여 된 구조로 이루어진다.

한편, 상기 탑승자감지수단은 에어백도어(air bag door;500)상에 탑승자감지센서(600)가 마련되어 자동차의 충돌이나 급격한 감속으로인한 탑승자의 사고시 조수석 탑승자의 유무를 판별하여 인플레이터(200)의 가스 발생을 제어함으로서 조수석 에어백(400)의 전개유무를 판단하도록 된 구조를 갖는다.

상기와 같은 자동차의 에어백 제어장치는 자동차의 소정 속도 이상에서의 충돌이나 급격한 감속으로 인하여 운전자 및 조수석 탑승자의 치명적인 부상을 방지하도록 스티어링휠과 운전자사이 및 조수석 탑승자와 인스트러먼트 패널(300) 사이에 각각의 에어백(air bag;400,410)이 전개되도록 작동되며, 조수석 탑승자가 탑승하지 않았을 때에는 탑승자감지센서에 의해 탑승자의 유무가 판별되어 운전석 에어백(410)만 전개되고 인스트러먼트 패널(instrument panel;300)상의 조수석 에어백(400)은 전개되지 않도록 작동된다.

상기와 같이 구성된 본 발명에 따른 자동차의 에어백 제어장치는 에어백 도어(500)상에 마련되는 탑승자감지센서(600)를 통해 조수석 탑승자의 유무가 판단되어 탑승자가 탑승하지 않았을 때에는 자동차의 충돌시에도 조수석 에어백(400)이 전개되지 않도록 하여 에어백의 불필요한 손실이 방지되므로서 자동차 사고에 대한 수리비가 절감되는 이점을 갖는다.

한편, 이상에서 설명한 바와 같은 본원 발명은, 본원 발명의 기술적 사상의 범위를 벗어나지 아니하고, 다양한 변형 실시가 가능함은 물론이다.

Claims (2)

1. 자동차의 충돌 및 감속양을 감지하는 충돌감지센서와, 충돌감지센서의 신호에 따라 소정의 가스를 발생시키는 인플레이터와, 인플레이터의 전면에 장착되며 가스에 의해 팽창되어 인스트러먼트 패널과 탑승자 사이에 전개되는 조수석 에어백과, 조수석 에어백을 인스트러먼트상에 밀폐시키는 에어백도어와, 자동차의 소정 위치에 마련되어 조수석 승객의 탑승유무를 판별하는 탑승자감지수단을 포함하여 된 것을 특징으로 하는 자동차의 에어백 제어장치.
2. 제1항에 있어서, 상기 탑승자감지수단은 에어백도어상에 탑승자감지센서가 마련되어서,

   자동차의 충돌사고시 조수석 탑승자의 유무를 판별하여 인플레이터의 가스 발생을 제어하도록 된 것을 특징으로 하는 자동차의 에어백 제어장치.