KR19990024163U - 차량의 전원전압 공급 회로 - Google Patents
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Abstract
파워 윈도우 장치를 구비한 차량의 전장품에 배터리 전원전압을 공급하는 점화스위치의 액세서리 전압경로에서 상기 파워 윈도우 장치에 배터리 전원전압을 공급하는 차량의 전원전압 공급 회로에 관한 것이다. 상기 차량의 전원전압 공급 회로는 액세서리 전압경로, 점화 전압경로 및 기동 전압경로를 가지며, 입력되는 전원전압을 스위칭하여 상기 액세서리 전압경로, 점화 전압경로 및 기동 전압경로중 하나로 절환하는 점화 스위치를 가지는 차량의 전원전압 공급 회로에 있어서, 상기 점화 스위치의 액세서리 전압경로의 출력측에는 차량의 오디오의 전원입력단자와, 윈도우 글라스를 구동하는 파워 윈도우 장치의 전압 입력단자가 접속되는 것으로 구성된다. 상기 차량의 전원전압 공급 회로는 점화 스위치의 액세서리 전압경로에서 파워 윈도우 장치를 구동하여 차량의 점화 전압경로에서 파워 윈도우 장치를 구동할 때보다 배터리 전원전압의 과부하를 방지할 수 있는 효과가 있다.
Description
본 고안은 차량의 전원전압 공급 회로에 관한 것으로서, 특히 파워 윈도우 장치를 구비한 차량의 전장품에 배터리 전원전압을 공급하는 점화스위치의 악세사리 전압경로에서 상기 파워 윈도우 장치에 배터리 전원전압을 공급하는 차량의 전원전압 공급 회로에 관한 것이다.
통상적으로, 차량에 장착된 전장품에 상기 차량의 배터리 전원전압을 공급하는 점화스위치는 액세서리 전압경로, 점화 전압경로, 기동 전압경로등의 위치를 가지고 있다. 상기 액세서리 전압경로위치에서는 시가 라이터, 원격제어미러, 오디오 시스템, 파워 안테나 등이 작동되도록 전원전압을 공급한다. 상기 점화 전압경로의 위치에서는 파워 윈도우 장치, 에어콘 장치 등을 포함한 대부분의 전장품에 전원전압을 공급한다. 상기 점화 스위치의 기동 전압경로에서는 차량의 기동회로에 배터리 전원전압을 공급한다. 이러한 차량의 전원전압 공급 회로의 예로는 도서출판 중원사에서 1996년 1월 3일자로 발행된 "자동차전기 전자배선도"에 상세히 게시되어 있다.
위와 같은 방법을 사용할 때 파워 윈도우 장치를 구비한 차량의 전원전압 공급 회로에서 상기 파워 윈도우 장치는 점화 스위치가 점화 전압경로의 위치에 있을 때만 배터리 전원전압이 공급되어 상기 파워 윈도우 장치가 구동되는 문제점이 있었다.
본 고안의 목적은 파워 윈도우 장치를 구비한 차량의 점화 스위치 액세서리 전압경로에서 상기 파워 윈도우 장치에 전원전압을 공급하여 배터리 전원전압의 공급에 의한 전장품의 과부하를 방지하는 차량의 전원전압 공급 회로를 제공하는데 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 고안은 액세서리 전압경로, 점화 전압경로 및 기동 전압경로를 가지며, 입력되는 전원전압을 스위칭하여 상기 액세서리 전압경로, 점화 전압경로 및 기동 전압경로중 하나로 절환하는 점화 스위치를 가지는 차량의 전원전압 공급 회로에 있어서, 상기 점화 스위치의 액세서리 전압경로의 출력측에는 액세서리 회로의 전원입력단자와, 윈도우 글라스를 구동하는 파워 윈도우 장치의 전압 입력단자가 접속되는 것을 특징으로 한다.
도 1은 본 고안의 일실시예에 따른 차량의 전원전압 공급 회로.
이하 본 고안의 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명함에 있어서, 공지된 기능 혹은 구성에 대한 구체적인 설명이 본 고안의 요지를 흩트리지 않도록 하기 위하여 생략됨을 유의하여야 한다.
도 1은 본 고안의 일실시예에 따른 차량의 전원전압 공급 회로이다.
상기 차량의 전원전압 공급 회로는 액세서리 회로(18), 점화 회로(16) 및 기동 회로(14)에 전원전압이 공급되는 경로를 가지며, 입력되는 차량의 전원전압을 스위칭하여 상기 액세서리 회로(18), 점화 회로(16) 및 기동 회로(14)중 하나로 절환하는 점화 스위치(12)를 가지는 차량의 전원전압 공급 회로에 있어서, 상기 점화 스위치(12)의 액세서리 전압경로(ACC)의 출력측에는 차량의 오디오의 전원입력단자를 포함한 액세서리 회로(18)와, 윈도우 글라스를 구동하는 파워 윈도우(20) 장치의 전압 입력단자가 접속된다.
상기 도면을 참조하여 본 고안의 일실시예에 따른 차량의 전원전압 공급 회로의 작동관계를 설명한다.
상기 차량의 전원전압 공급 회로는 운전자의 점화 스위치(12) 조작에 의해 기동 회로(14), 전장 회로(16), 액세서리 회로(18), 파워 윈도우(20)장치 등에 전원전압을 공급한다. 상기 점화 스위치(12)의 조작 방법은 종래와 같이 배터리 전원전압이 인가되는 단자와 각각의 회로로 연결되는 단자간의 접속에 의해 이루어진다. 상기 점화 스위치(12)의 접속단자수는 필요에 따라 달리할 수 있다. 상기 점화 스위치(12)가 액세서리(ACC) 단자에 접속되면 액세서리 회로(18)에 차량의 전원전압이 공급된다. 이때 상기 액세서리 회로(18)에 접속된 파워 윈도우(20) 장치에도 차량의 전원전압이 공급되므로써 점화 스위치(12)의 액세서리 위치에서 파워 윈도우(20) 장치를 구동할 수 있다.
상술한 바와 같이 본 고안의 실시예에 따른 차량의 전원전압 공급 회로는 점화 스위치의 액세서리 전압경로에서 파워 윈도우 장치를 구동하여 차량의 점화 전압경로에서 파워 윈도우 장치를 구동할 때보다 배터리 전원전압의 과부하를 방지할 수 있는 효과가 있다.
Claims (1)
- 액세서리 회로, 점화 회로 및 기동 회로에 차량의 전원전압이 공급되는 경로를 가지며, 입력되는 전원전압을 스위칭하여 상기 액세서리 회로, 점화 회로 및 기동 회로중 하나로 절환하는 점화 스위치를 가지는 차량의 전원전압 공급 회로에 있어서,상기 점화 스위치의 액세서리 회로에 공급되는 전원전압경로의 출력측에는 윈도우 글라스를 구동하는 파워 윈도우 장치의 전압 입력단자가 접속됨을 특징으로 하는 차량의 전원전압 공급 회로.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019970036602U KR19990024163U (ko) | 1997-12-11 | 1997-12-11 | 차량의 전원전압 공급 회로 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019970036602U KR19990024163U (ko) | 1997-12-11 | 1997-12-11 | 차량의 전원전압 공급 회로 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR19990024163U true KR19990024163U (ko) | 1999-07-05 |
Family
ID=69693446
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR2019970036602U KR19990024163U (ko) | 1997-12-11 | 1997-12-11 | 차량의 전원전압 공급 회로 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR19990024163U (ko) |
-
1997
- 1997-12-11 KR KR2019970036602U patent/KR19990024163U/ko not_active Application Discontinuation
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