KR19990021421A - How to detect coil damage of motor - Google Patents
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Abstract
본 발명은 모터의 코일손상 검출방법에 관한 것으로, 본 고안의 모터의 코일손상 검출방법은 코일의 일측과 타측의 전선접속부위에 전원을 인가하는 전원 인가단계와,코일 결합장치에 설치된 블레이드에 코일을 안착하여 블레이드에 의하여 강제로 고정자에 코일이 삽입결합되는 코일과 고정자 결합단계, 그리고 일단이 코일의 일측에 접속되며 타단이 결합장치에 접속된 멀티미터를 구비하여 코일의 일부가 손상되면 손상부위로 누설된 전류에 의하여 코일의 손상을 검출하는 코일손상 검출단계로 된 것이다. 이상과 같은 본 발명의 모터의 코일손상 검출방법은 모터에서 고정자와 코일의 결합중에 코일에 손상부분이 있다면 이 손상부분으로부터 누설된 전류를 검출하여 코일의 손상여부를 검출할 수 있도록 되어 있다. 이로인하여 코일에 아무리 미세한 손상부분이 있더라도 작업자는 이를 손쉽게 찾아낼 수 있으므로 코일 불량에 따른 모터의 불량품양산을 미연에 방지할 수 있으며, 또한 모터의 구동효율도 향상시킬 수 있는 효과가 있다.The present invention relates to a method for detecting coil damage of a motor. The method for detecting coil damage of a motor of the present invention includes a power supply step of applying power to wire connection portions of one side and the other side of a coil, and a coil installed in a coil coupling device. The coil is inserted into and coupled to the stator by means of a blade and a stator coupling step, and one end is connected to one side of the coil and the other end is connected to the coupling device. The coil damage detection step detects damage to the coil by the leakage current. The coil damage detection method of the motor of the present invention as described above is capable of detecting whether the coil is damaged by detecting a current leaked from the damaged portion if the coil has a damaged portion during the coupling of the stator and the coil in the motor. As a result, even if there is a minute damage to the coil, the operator can easily find it, thus preventing the mass production of defective products due to the coil failure, and also improving the driving efficiency of the motor.
Description
본 발명은 모터의 코일손상 검출방법에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 모터와 고정자의 결합시 코일의 손상부위를 검출할 수 있도록 한 모터의 코일손상 검출방법에 관한 것이다.The present invention relates to a coil damage detection method of a motor, and more particularly, to a coil damage detection method of a motor that can detect the damage of the coil when the motor and the stator are coupled.
일반적으로 모터는 고정자와 회전자를 구비하고, 이 고정자와 회전자에는 코일이 각각 권선되어 있다.In general, a motor includes a stator and a rotor, and coils are wound around the stator and the rotor, respectively.
그리고 작동시에는 고전자와 회전자에 인가된 전류에 의하여 고정자와 회전자 상호간에 발생한 전자기력에 의하여 회전자가 회전구동하도록 하는 것이다.In operation, the rotor rotates by the electromagnetic force generated between the stator and the rotor by the electric current applied to the stator and the rotor.
이러한 코일은 에나멜 등의 전열부재에 의하여 절연처리되어 있는데, 만약 이 절연부위가 손상되게 되면 코일에는 모터의 작동시 쇼트가 발생하게 되어 모터의 사용효율을 떨어뜨리거나 또는 모터를 작동불능상태에 빠뜨리게 된다.These coils are insulated by a heat-transfer member such as enamel. If the insulation is damaged, the coil may generate a short when the motor is operating, reducing the efficiency of the motor or causing the motor to become inoperable. It becomes.
이러한 코일의 손상은 주로 고정자와 코일의 결합시 결합장치의 블레이드에 의하여 강재 삽입으로 이루어지는데, 만약 이 블레이드의 일부분이 손상되게 되더라도 작업자가 이를 눈으로 쉽게 확인할 수 없다.The damage of the coil is mainly made by inserting the steel by the blade of the coupling device when the stator and the coil are coupled, and even if a part of the blade is damaged, the operator cannot easily identify it.
이로 인하여 블레이드의 손상부위는 코일의 외피를 손상시키게 되며 이 때문에 이후 모터의 구동중에 코일에서 쇼트가 발생하여 모터를 손상시키게 된다.As a result, the damaged portion of the blade damages the outer shell of the coil. Therefore, a short occurs in the coil during driving of the motor, thereby damaging the motor.
그러나 종래에는 이러한 코일의 손상을 검사하는 방법이 없었기 때문에 소비자에게 불량상태의 모터가 제공될 우려가 있다.However, since there is no conventional method for inspecting the damage of such a coil, there is a fear that a defective motor is provided to a consumer.
본 발명은 상기의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 본 발명의 목적은 고정자와 코일의 결합시 코일의 손상부위를 쉽게 찾아 작업자에게 이를 인식시켜 줌으로써 모터의 불량발생률을 줄일 수 있도록 한 모터의 코일손상 검출방법을 제공하는 것이다.The present invention is to solve the above problems, an object of the present invention is to detect the damage to the coil when the stator and the coil is coupled to easily detect the coil damage of the motor to reduce the failure rate of the motor To provide a way.
도 1은 본 발명에 따른 검출장치가 코일과 고정자의 결합장치에 마련된 것을 개략적으로 보인 도면이다.1 is a view schematically showing that the detection device according to the present invention is provided in the coupling device of the coil and the stator.
도 2는 본 발명에 따른 모터의 코일손상 검출방법에 따른 흐름도이다.2 is a flowchart illustrating a coil damage detection method of a motor according to the present invention.
도면의 주요부분에 대한 부호의 설명Explanation of symbols for main parts of the drawings
S100 : 전원인가단계 S200 : 코일과 고정자 결합단계S100: power supply step S200: coil and stator coupling step
S300 : 코일손상 검출단계 10 : 코일과 고정자 결합장치S300: coil damage detection step 10: coil and stator coupling device
11 : 고정자 12 : 코일11 stator 12 coil
13 : 블레이드 14 : 멀티미터13: blade 14: multimeter
15 : 경보기 16 : 전원15: alarm 16: power
상기의 목적을 달성하기 위하여 본 발명에 따른 모터의 코일손상 검출방법은 고정자와 코일 결합장치에 설치된 블레이드에 코일을 안착하여 상기 블레이드에 의하여 강제로 고정자에 코일이 삽입결합되는 코일과 고정자 결합단계, 상기 코일의 일측과 타측의 전선접속부위에 전원을 인가하는 전원 인가단계, 일단이 상기 코일의 일측에 접속되며 타단이 상기 결합장치에 접속된 멀티미터를 구비하여 상기 코일의 일부가 손상되면 상기 손상부위로 누설된 전류에 의하여 상기 코일의 손상을 검출하는 코일손상 검출단계로 된 것을 특징으로 한다.In order to achieve the above object, the coil damage detection method of the motor according to the present invention includes a coil and a stator coupling step in which a coil is inserted into the stator by force by mounting the coil on a blade installed in the stator and the coil coupling device. Power supply step of applying power to one side of the coil and the other side of the wire connecting portion, one end is connected to one side of the coil and the other end is provided with a multimeter connected to the coupling device and the damage if a part of the coil is damaged The coil damage detection step of detecting damage to the coil by the current leaked to the site is characterized in that.
이하에서는 본 발명에 따른 하나의 바람직한 실시예를 도면을 참조하여 보다 상세하게 설명한다.Hereinafter, one preferred embodiment according to the present invention will be described in more detail with reference to the drawings.
도 1은 본 발명에 따른 검출장치가 코일과 고정자의 결합장치에 마련된 것을 개략적으로 보인 도면이고, 도 2는 본 발명에 따른 모터의 코일손상 검출방법에 따른 흐름도이다.1 is a view schematically showing that the detecting device according to the present invention is provided in a coupling device of a coil and a stator, and FIG. 2 is a flowchart illustrating a coil damage detection method of a motor according to the present invention.
도면에 도시된 바와 같이 본 발명의 모터의 코일손상 검출방법은 코일(12)에 전원(16)을 인가하는 전원인가단계(S100), 코일과 고정자 결합단계(S200), 그리고 코일손상 검출단계(S300)로 구비되어 있다.As shown in the drawing, the coil damage detection method of the motor of the present invention includes a power supply step (S100) for applying a power source 16 to the coil 12, a coil and stator coupling step (S200), and a coil damage detection step ( S300) is provided.
이를 보다 상세히 설명하면, 먼저 코일(1@)에는 소정크기의 전류가 통하도록 하는 전원 인가단계(S100)가 수행된다.In more detail, first, a power applying step S100 is performed to allow a current of a predetermined size to pass through the coil 1 @.
이것은 코일(12)의 전원접속부위에 전원(16)을 접속하여 코일(12)에 전류가 흐르도록 하는 것이다. 이는 코일(12)의 고정자(11)에 삽입시 코일(12)이 일부 늘어남으로써 만약 코일(12)의 외피, 즉 에나멜 등의 절연부재가 도포된 부분이 손상되어 있다면 이때의 발생한 틈을 통하여 코일(12)상에 흐르는 전류가 외부로 누설되게 된다.This connects the power supply 16 to the power supply connection part of the coil 12 so that a current may flow in the coil 12. This is because the coil 12 is partially stretched when inserted into the stator 11 of the coil 12, so that if the outer surface of the coil 12, that is, a portion coated with an insulating member such as enamel is damaged, the coil is formed through the gap generated at this time. The current flowing on (12) leaks to the outside.
그리고 코일과 고정자 결합단계(S200)에서는 코일결합장치(10)에 설치된 블레이드(13)에 코일(12)을 안착하여 블레이드(13)에 의하여 강제로 고정자(11)에 코일이 삽입결합한다.In the coil and stator coupling step S200, the coil 12 is seated on the blade 13 installed in the coil coupling device 10, and the coil is inserted into the stator 11 by force by the blade 13.
여기서 코일결합장치(10)는 일측에 고정자(11)를 고정하고, 코일(12)을 블레이드(13)에 안착한다. 그리고 이 블레이드(13)를 통하여 코일(12)이 고정자(11)의 내측으로 밀려올라가도록 되어 있는데, 이때 코일(12)은 상당히 늘어난 상태로 되게 되어 만약 코일(12)의 손상부분이 있으면 이 손상부분으로 전류가 누설되게 된다.Here, the coil coupling device 10 fixes the stator 11 to one side, and seats the coil 12 on the blade 13. The coil 12 is pushed to the inside of the stator 11 through the blade 13, and the coil 12 is in a substantially extended state so that if there is a damaged part of the coil 12, the damage is caused. The current will leak into the part.
그리고 이 코일과 고정자의 결합단계(S200)중에 코일(12)에서 전류가 누설되면 이 누설전류를 검출하여 코일(12)의 손상을 검출하는 검출단계(S300)를 구비한다.When the current leaks from the coil 12 during the coupling step S200 of the coil and the stator, a detection step S300 of detecting the leakage current to detect damage to the coil 12 is provided.
이 코일손상 검출단계(S300)는 일단이 코일(12)의 공통(common)선에 일측이 접속되며 타단이 결합장치(10)에 그라운드 접속되어 있는 멀티미터(14)를 구비한다. 이 멀티미터(14)는 코일(12)의 일부가 손상되면 손상부위로 누설된 전류에 의하여 코일(12)의 손상을 검출하게 되는데, 이 멀티미터(14)에는 코일(12)로 부터 누설전류가 검출되면 소음을 발생시키도록 작업자에게 코일의 손상을 경보하도록 하는 경보기(15)가 결합되어 있다.The coil damage detecting step S300 includes a multimeter 14 having one end connected to a common line of the coil 12 and the other end connected to the ground of the coupling device 10. When the part of the coil 12 is damaged, the multimeter 14 detects the damage of the coil 12 by the current leaked to the damaged part. The multimeter 14 has a leakage current from the coil 12. Is detected, an alarm 15 is coupled to alert the worker of damage to the coil to generate noise.
이상과 같은 모터의 코일손상 검출방법은 코일과 고정자 결합장치(10)에 설치된 블레이드(13)가 손상되었을 경우 이를 작업자가 육안으로 쉽게 찾아내기가 용이하지 않다. 또한 많은 권선수의 코일(12)중의 어느부분이 손상되었는지를 작업자가 찾아내는 것은 거의 불가능하다. 그리고 손상된 부위가 아주 미세한 부분이라면 이후 모터의 사용할 때에 이 미세부분이 확대 손상되기 까지는 모터의 작동에도 별이상을 미치지 못한다.In the coil damage detection method of the motor as described above, when the blade 13 installed in the coil and the stator coupling device 10 is damaged, it is not easy for the operator to easily find it with the naked eye. It is also almost impossible for a worker to find out which part of the coil 12 of the high number of turns is damaged. And if the damaged part is a very minute part, the motor operation does not matter much until the minute part is enlarged and damaged in the future use of the motor.
그러나 본 발명과 같은 검출방법을 채용하게 되면 아무리 미세한 손상부분이라도 찾아낼 수 있으며, 이로 인해 모터의 완성도를 보다 향상시킬 수 있다.However, if the detection method of the present invention is adopted, no matter how minute the damaged part can be found, thereby improving the completeness of the motor.
이상과 같은 본 발명의 모터의 코일손상 검출방법은 모터에서 고정자와 코일의 결합중에 코일에 손상부분이 있다면 이 손상부분으로부터 누설된 전류를 검출하여 코일의 손상여부를 검출할 수 있도록 되어 있다. 이로인하여 코일에 아무리 미세한 손상부분이 있더라도 작업자는 이를 손쉽게 찾아낼 수 있으므로 코일 불량에 따른 모터의 불량품양산을 미연에 방지할 수 있으며, 또한 모터의 구동효율도 향상시킬 수 있는 효과가 있다.The coil damage detection method of the motor of the present invention as described above is capable of detecting whether the coil is damaged by detecting a current leaked from the damaged portion if the coil has a damaged portion during the coupling of the stator and the coil in the motor. As a result, even if there is a minute damage to the coil, the operator can easily find it, thus preventing the mass production of defective products due to the coil failure, and also improving the driving efficiency of the motor.
Claims (2)
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| KR1019970044966A KR19990021421A (en) | 1997-08-30 | 1997-08-30 | How to detect coil damage of motor |
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| KR1019970044966A KR19990021421A (en) | 1997-08-30 | 1997-08-30 | How to detect coil damage of motor |
Publications (1)
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| KR19990021421A true KR19990021421A (en) | 1999-03-25 |
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| KR (1) | KR19990021421A (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100338410B1 (en) * | 2000-10-25 | 2002-05-27 | 이종훈 | Shorted-turn Diagnostic apparatus and method for Generator Rotor |
-
1997
- 1997-08-30 KR KR1019970044966A patent/KR19990021421A/en not_active IP Right Cessation
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100338410B1 (en) * | 2000-10-25 | 2002-05-27 | 이종훈 | Shorted-turn Diagnostic apparatus and method for Generator Rotor |
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