KR19980068828A - 차량용 정보 디스플레이 시스템 - Google Patents

Abstract

본 발명은 차량용 제어 시스템에 대한 고장 체크, 연료 및 오일의 트립, 각종 시스템의 고장에 대한 경고 및 시간에 대하여 종합적으로 집합시켜서 문자/음성으로 디스플레이시켜 주는 차량용 정보 디스플레이 시스템에 관한 것이다.

본 발명은 다수의 차량용 제어 시스템과, 연료 게이지 센서, 브레이크 오일 부족 센서, 인젝터, 스피드 센서, 엔진 오일 센서, 경고램프, 밧데리와 같은 각종 센서와, 상기 제어 시스템과 센서의 고장 유무 및 연료 및 오일의 상태를 문자로 표시하기 위한 디스플레이부와, 상기 제어 시스템과 센서의 고장 유무 및 연료 및 오일의 상태를 음성으로 표시하기 위한 음성 출력부와, 시스템의 기동에 따라 시스템 초기화와 각종 센서의 상태를 체크하고, 시간과 디스플레이 패턴을 설정한후 시동키가 온 되는 경우 상기 제어 시스템의 고장유무를 판단하여 고장이 발생한 경우 디스플레이부에 해당하는 문자정보를 표시하고 음성 출력부에 음성 메시지 정보를 출력하며, 정상인 경우에는 문자 및 음성으로 정상상태를 표시하고, 남아 있는 연료량의 계산을 인젝터로부터 분사되는 연료 소비량을 이용하여 구하고, 상기 연료 소비량과 차속으로부터 연비를 구하여, 남아 있는 연료량과 연비에 의해 주행 가능한 거리를 구하여 기능키 설정에 따라 해당 정보를 문자 및 음성으로 안내해 주기 위한 데이터 처리수단으로 구성되는 것을 특징으로 한다.

Description

차량용 정보 디스플레이 시스템

본 발명은 차량용 정보 디스플레이 시스템에 관한 것으로, 특히 차량의 각종 제어 시스템에 대한 시스템 고장 체크, 연료 및 오일의 트립(TRIP), 각종 시스템의 고장에 대한 경고 및 시간에 대하여 종합적으로 집합시켜서 문자/음성으로 디스플레이시켜 주는 기능을 갖는 차량용 정보 디스플레이 시스템에 관한 것이다.

일반적으로 종래의 차량에 있어서는 차량 내에 구비된 각종 시스템을 자체 진단하여 문제점이 있는 경우 추후 고장수리를 위해 기억장치에 고장정보를 기억시킴과 동시에 운전자가 이를 인식하도록 미터셋의 경고램프를 점등시키거나 경보부저를 작동시켜 이를 나타내었다.

따라서 이와 같은 종래기술에서는 고장정보 표현이 온/오프 방식으로 단순하여 운전자가 고장의 정도를 정확하게 인지하기 어려웠고, 더욱이 경고램프가 고장나는 경우에는 차량사고가 일어날 확률이 높아지는 문제점이 있다.

또한 이 경우 각종 경고램프가 산재하여 장착되기 때문에 설치장소의 확보와 이에따른 복잡성으로 인하여 원가상승의 일요인이 될 수 있었다.

따라서 본 발명은 이러한 종래기술의 문제점을 감안하여 안출된 것으로, 그 목적은 차량의 각종 제어 시스템에 대한 시스템 고장 체크, 연료 및 오일의 트립(TRIP), 각종 시스템의 고장에 대한 경고 및 시간에 대하여 종합적으로 집합시켜서 문자/음성으로 디스플레이시켜 주는 기능을 갖는 차량용 정보 디스플레이 시스템을 제공하는데 있다.

도 1은 본 발명에 따른 차량용 정보 디스플레이 시스템의 개략 블록도,

도 2는 도 1에 도시된 차량용 정보 디스플레이 시스템이 차량에 장착된 예를 보여주는 개략 정면도,

도 3은 본 발명에 따른 차량용 정보 디스플레이 시스템의 제어 흐름도이다.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*

11:메시지 센터12:MCU

13:프로그램 ROM14:RAM

15:메시지 ROM21:ECU

22:TCU23:ABS

24:에어백 시스템25:TCS

26:연료 게이지 센서27:연료 부족 센서

28:브레이크 오일 부족 센서29:인젝터

30:스피드 센서31:파킹 브레이크 스위치

32:도어 오픈 센서33:엔진 오일 센서

34:안전벨트 스위치35:경고램프

36:수온센서37:밧데리

40:디스플레이부41:시스템 체크 디스플레이

42:트립 컴퓨터 디스플레이43:경고 디스플레이

44:시계 디스플레이45:스피커(SP)

51:인스트루먼트 패널52:미터셋

상기한 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은 다수의 차량용 제어 시스템과, 연료 게이지 센서, 연료 부족 센서, 브레이크 오일 부족 센서, 인젝터, 스피드 센서, 파킹 브레이크 스위치, 도어 오픈 센서, 엔진 오일 센서, 안전벨트 스위치, 경고램프, 수온 센서, 밧데리와 같은 각종 센서와, 상기 제어 시스템과 센서의 고장유무 및 연료 및 오일의 상태를 문자로 표시하기 위한 디스플레이부와, 상기 제어 시스템과 센서의 고장유무 및 연료 및 오일의 상태를 음성으로 표시하기 위한 음성 출력부와, 시스템의 기동에 따라 시스템 초기화와 각종 센서의 상태를 체크하고, 시간과 디스플레이 패턴을 설정한후 시동키가 온되는 경우 상기 제어 시스템의 고장유무를 판단하여 고장이 발생한 경우 디스플레이부에 해당하는 문자정보를 표시하고 음성 출력부에 음성 메시지 정보를 출력하며, 정상인 경우에는 문자 및 음성으로 정상상태를 표시하고, 남아 있는 연료량의 계산을 인젝터로부터 분사되는 연료 소비량을 이용하여 구하고, 상기 연료 소비량과 차속으로부터 연비를 구하여, 남아 있는 연료량과 연비에 의해 주행 가능한 거리를 계산함에 의해 사용자의 기능키 설정에 따라 해당 정보를 문자 및 음성으로 안내해 주기 위한 데이터 처리수단으로 구성되는 것을 특징으로 하는 차량용 정보 디스플레이 시스템을 제공한다.

상기 디스플레이부는 시스템 체크 디스플레이트와, 트립 기능 디스플레이와, 경고 디스플레이와, 시계 디스플레이로 구성되어 있다.

또한 상기 데이터 처리수단은 엔진 오일 체크키가 온인 경우에는 오일 교환시기를 디스플레이에 표시함과 동시에 음성으로 안내하고, 키가 2회 반복적으로 푸시되는 경우에는 오일 교환 설정시기를 디스플레이에 표시함과 동시에 음성으로 오일 교환 설정시기를 안내해 주며, 이어서 키가 리셋된 경우에는 오일 교환시기를 리셋시키는 것을 특징으로 한다.

한편, 상기 다수의 차량 제어용 제어 시스템은 ECU, TCU, ABS, 에어백 시스템, TCS 등을 포함하는 것이 바람직하다.

본 발명에 있어서는 시스템의 고장유무에 대한 체크를 행하여 문자 및 음성으로 안내해 주며, 또한 연료량을 인젝터의 신호를 받아서 일정한 인젝터의 연료분사 회수를 체크하여 이를 연료량으로 계산하여 운전자가 차량정보를 알고 싶을 때 기능키를 푸시(PUSH)함에 의해 알 수 있다.

이러한 연료량은 종래의 연료센서가 차량의 움직임에 따라 변하는 오차를 눈금으로 표시하단 것을 수치로 거의 정확하게 표시할 수 있게 해준다. 또한 이 연료량은 스피드 센서를 통한 차속신호를 이용하여 거리 대비 연료의 소모량을 계산하여 연비의 측정을 할 수 있게 되며, 이를 몇 분 간격으로 나누면 순간연비를 구할 수 있게 된다.

더욱이 연료를 시간으로 나누어서 시간당 연료 소비량을 구할 수 있으며, 연료 주입 후 체크한 연료에서 현재 남아 있는 연료량을 빼어 사용된 연료량을 쉽게 구할 수 있고, 상기 연비와 남아 있는 연료량에 의해 현재 남아 있는 연료량으로 주행 가능한 거리를 계산할 수 있다.

또한 엔진의 오일 교환시기를 운전자가 미리 설정해 놓고 속도신호에 따라 거리를 감산해 나가는 방식으로 오일의 교체시기를 나타내는 것도 가능하다.

상기한 바와 같이 본 발명에서는 각종 제어 시스템의 고장 유무를 체크하여 이상 발생시 이들 정보를 통합시켜 문자 및 음성으로 디스플레이시켜 줌에 의해 운전자가 쉽고 정확하게 인지할 수 있게 해준다. 또한 남아 있는 연료량의 계산을 인젝터로부터 분사되는 연료 소비량을 이용하여 구하고, 상기 연료 소비량과 차속으로부터 연비를 구할 수 있으며, 남아 있는 연료량과 연비에 의해 주행 가능한 거리의 계산을 쉽게 할 수 있다.

(실시예)

이하에 상기한 본 발명을 바람직한 실시예가 도시된 첨부도면을 참고하여 더욱 상세하게 설명한다.

첨부된 도 1은 본 발명에 따른 차량용 정보 디스플레이 시스템의 개략 블록도, 도 2는 도 1에 도시된 차량용 정보 디스플레이 시스템이 차량에 장착된 예를 보여주는 개략 정면도, 도 3은 본 발명에 따른 차량용 정보 디스플레이 시스템의 제어 흐름도이다.

먼저 도 1을 참고하면, 본 발명의 차량용 정보 디스플레이 시스템은 제어부 역할을 하는 메시지 센터(11)가 마이크로 콘트롤 유닛(MCU)(12)과, 도 3에 도시된 시스템 제어 프로그램이 내장되어 있는 프로그램 ROM(PRG ROM)(13)과, 처리중의 데이터를 일시적으로 보관하기 위한 RAM(14)과, 각종 시스템 고장에 대한 안내 및 경고 메시지를 음성으로 안내해 주기 위한 메시지가 기억되어 있는 메시지ROM(MSS ROM)(15)으로 구성되어 있다.

메시지 센터(11)의 입력측에는 ECU(Engine Control Unit)(21), TCU(Transmission Control Unit)(22), ABS(Anti-Brake System)(23), 에어백(Air Bag)시스템(24), TCS(Traction Control System)(25)와 같은 중요한 차량의 제어 시스템과, 연료 게이지 센서(26), 연료 부족 센서(27), 브레이크 오일 부족 센서(28), 인젝터(29), 스피드 센서(30), 파킹 브레이크 스위치(31), 도어 오픈 센서(32), 엔진 오일 센서(33), 안전벨트 스위치(34), 경고램프(35), 수온 센서(36), 밧데리(37)와 같은 각종 센서들이 연결되어 있다.

또한 메시지 센터(11)의 출력에는 시스템 체크 디스플레이(41), 트립 컴퓨터 디스플레이(42), 경고 디스플레이(43), 및 시계 디스플레이(44)로 구성되는 디스플레이부(40)와, 메시지의 음성 전달을 위한 스피커(SP)(45)가 연결되어 있다.

상기와 같이 구성되는 본 발명 시스템은 도 2에 도시된 바와 같이 인스트루먼트 패널(51)의 중간 상측에 메시지 센터용 디스플레이(40)가 설치되어 있고, 디스플레이(40)에는 메시지 센터(11)의 출력이 연결되며, 메시지 센터(11)의 입력에는 운전석 전면에 설치된 미터셋(52)과 ECU(21), TCU(22) 등의 차량 제어 시스템이 연결되어 있다.

상기와 같이 구성된 본 발명에 따른 차량용 정보 디스플레이 시스템의 작용을 도 3을 참고하여 이하에 상세하게 설명한다.

먼저 시스템에 밧데리(37)로부터 전원이 공급되면 원칩 MCU(12)를 초기화시킨다(S1). 초기화 처리는 프로그램 ROM(13)에 들어 있는 초기화 루틴에 따라 이루어지며, 각종 차량의 센서들로부터 센싱신호를 받아들일 포트의 인/아웃 상태를 설정하는 포트 초기화, 클럭 IC에 대한 초기화, SCI 초기화, 및 스피드 센서(30)와 인젝터(29)로부터 차속신호와 인젝션 신호를 받아들이는 처리를 한다. 이 경우 클럭은 차량의 내장 밧데리 전원에 의해 항상 업데이트되며 엔진이 온되는 순간부터 차량의 각종 센서로부터 검출신호를 받아들여 시스템을 체크하도록 클럭펄스를 제공한다.

이어서 연료부족 센서(27), 브레이크 오일 부족 센서(28), 파킹 브레이크 스위치(31), 도어 오픈 센서(32), 안전벨트 스위치(34), 경고램프(35) 등과 같은 스위치 타입의 센서로부터 검출된 신호를 판단하여 시스템을 체크하고(S2), 이어서 나머지 아날로그 타입의 각종 센서, 즉 연료 게이지 센서(26), 인젝터(29), 스피드 센서(30), 엔진 오일 센서(33), 수온 센서(36) 등으로부터 검출신호를 받아들여서 시스템 체크에 이용한다(S3).

그후 시간을 설정하고(S4), 디스플레이 패턴을 설정한다(S5).

이어서 ACC가 온(ON)으로 되는 지를 판단하여(S6), 온이 아닌 경우에는 시간을 저장하고(S7), 온인 경우에는 시스템의 고장이 있는 지를 판단하여(S8), 만약 고장이 있는 경우에는 시스템 경고를 경고 디스플레이(43)에 문자로서 표시함과 동시에 경고벨을 작동시키고, 백라이트를 점등시켜 인식을 용이하게 하며, 고장 항목에 대응하는 메시지를 메시지 ROM(15)으로부터 불러내어 스피커(45)를 통하여 운전자에게 안내해준다(S6).

상기 판단결과 시스템 고장이 없는 경우 시간설정을 위한 키가 온(KEY ON) 즉, 시간설정 키가 푸시되었는지를 판단한다(S10). 판단결과 시간설정을 위한 키가 온인 경우에는 시간을 설정하고(S11), 이어서 시간을 저장한후(S12), 시간을 시계 디스플레이(44)에 표시한다(S13).

또한 상기 판단결과 시간설정을 위한 키가 온이 아닌 경우에는 연료 소모량 키가 온인지, 연료량/주행 가능거리 키가 온인지, 시스템 체크키가 온인지, 또는 엔진 오일 체크 키가 온인지를 판단한다(S14,S18,S22,S25).

만약 연료 소모량 키가 온인 경우에는 먼저 연료량을 인젝터의 신호를 받아서 일정한 인젝터의 연료분사 회수를 체크하여 이를 연료량으로 계산하여 구하고, 이 연료량은 스피드 센서를 통한 차속신호를 이용하여 거리 대비 연료의 소모량을 계산하여 연비를 구하고, 이렇게 구한 연비를 평균하여 평균연비를 구할 수 있게 된다.

상기와 같이 구한 평균연비를 트립 디스플레이(42)에 표시함과 동시에 음성으로 안내해 준다(S15). 그 후 키가 리셋되는 지를 판단하여 리셋인 경우에는 평균 연비를 리셋한다(S16,S17).

한편 연료량/주행 가능거리 키가 온인 경우에는 상기 단계(S15)와 같은 방법으로 연료량을 구하여 이를 트립 디스플레이(42)에 표시함과 동시에 음성으로 전달한다(S19). 이어서 키가 2회 반복적으로 푸시되는 경우 상기 연비와 남아 있는 연료량에 의해 현재 남아 있는 연료량으로 주행 가능한 거리를 계산하여 주행 가능거리를 표시하고 주행 가능거리를 음성으로 전달해 준다(S20,S21).

또한 시스템 체크키가 온인 경우에는 각종 시스템을 체크하여 체크 대상 시스템(21-25)이 모두 정상(OK)인지를 판단한다(S23). 판단결과 체크 대상 시스템(21-25)이 모두 정상(OK)인 경우에는 시스템 체크 디스플레이(41)에 시스템 정상(SYSTEM OK) 표시를 함과 동시에 음성으로 메시지를 전달하며(S24), 상기 판단결과 체크 대상 시스템(21-25)이 모두 정상(OK)이 아닌 경우에는 상기 단계(S8)로 진행하여 시스템이 고장인지를 판단하여 고장인 경우에는 단계(S9)를 진행하여 시스템 고장에 따른 처리를 행한다.

또한 엔진 오일 체크키가 온인 경우에는 오일 교환시기를 트립 디스플레이(42)에 표시함과 동시에 음성으로 안내하고(S26), 키가 2회 반복적으로 푸시되는 경우에는 오일 교환 설정시기를 트립 디스플레이(42)에 표시함과 동시에 음성으로 오일 교환 설정시기를 안내해주며(S27,S28), 이어서 키가 리셋된 경우에는 오일 교환시기를 리셋시킨다(S29,S30).

따라서 본 발명에 따른 차량용 정보 디스플레이 시스템을 차량에 탑재하여 운영하는 경우 현재의 각종 차량 상태정보와 시스템의 고장여부를 문자로 표시해줌과 동시에 음성으로 운전자에게 알려주게 되어 운전을 하면서 한눈을 팔지 않고 안전하게 운전을 할 수 있도록 한다.

상기한 바와 같이 본 발명에서는 각종 제어 시스템의 고장 유무를 체크하여 이상 발생시 이들 정보를 통합시켜 문자 및 음성으로 디스플레이시켜 줌에 의해 운전자가 쉽고 정확하게 인지할 수 있게 해준다. 또한 남아 있는 연료량의 계산을 인젝터로부터 분사되는 연료 소비량을 이용하여 구하고, 상기 연료 소비량과 차속으로부터 연비를 구할 수 있으며, 남아 있는 연료량과 연비에 의해 주행 가능한 거리의 계산을 쉽게 할 수 있다.

이상에서는 본 발명을 특정의 바람직한 실시예를 예를들어 도시하고 설명하였으나, 본 발명은 상기한 실시예에 한정되지 아니하며 본 발명의 정신을 벗어나지 않는 범위내에서 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진자에 의해 다양한 변경과 수정이 가능할 것이다.

Claims (4)

1. 다수의 차량용 제어 시스템과(21-25)과, 연료 게이지 센서(26), 연료 부족 센서(27), 브레이크 오일 부족 센서(28), 인젝터(29), 스피드 센서(30), 파킹 브레이크 스위치(31), 도어 오픈 센서(32), 엔진 오일 센서(33), 안전벨트 스위치(34), 경고램프(35), 수온 센서(36), 밧데리(37)와 같은 각종 센서와, 상기 제어 시스템과 센서의 고장유무 및 연료 및 오일의 상태를 문자로 표시하기 위한 디스플레이부(40)와, 상기 제어 시스템과 센서의 고장유무 및 연료 및 오일의 상태를 음성으로 표시하기 위한 음성 출력부(45)와, 시스템의 기동에 따라 시스템 초기화와 각종 센서의 상태를 체크하고, 시간과 디스플레이 패턴을 설정한후 시동키가 온되는 경우 상기 제어 시스템의 고장유무를 판단하여 고장이 발생한 경우 디스플레이부에 해당하는 문자정보를 표시하고 음성 출력부에 음성 메시지 정보를 출력하며, 정상인 경우에는 문자 및 음성으로 정상상태를 표시하고, 남아 있는 연료량의 계산을 인젝터로부터 분사되는 연료 소비량을 이용하여 구하고, 상기 연료 소비량과 차속으로부터 연비를 구하여, 남아 있는 연료량과 연비에 의해 주행 가능한 거리를 계산함에 의해 사용자의 기능키 설정에 따라 해당 정보를 디스플레이 및 음성출력부를 통하여 문자 및 음성으로 안내해 주기 위한 데이터 처리수단(11)으로 구성되는 것을 특징으로 하는 차량용 정보 디스플레이 시스템.
2. 제1항에 있어서, 디스플레이부(40)는 시스템 체크 디스플레이트(41)와, 트립 기능 디스플레이(42)와, 경고 디스플레이(43)와, 시계 디스플레이(44)로 구성되는 것을 특징으로 하는 차량용 정보 디스플레이 시스템.
3. 제1항에 있어서, 상기 데이터 처리수단(11)은 엔진 오일 체크 키가 온인 경우에는 오일 교환시기를 디스플레이(40)에 표시함과 동시에 음성으로 안내하고, 키가 2회 반복적으로 푸시되는 경우에는 오일 교환 설정시기를 디스플레이에 표시함과 동시에 반복적으르 음성으로 오일 교환 설정시기를 안내해 주며, 이어서 키가 리셋된 경우에는 오일 교환시기를 리셋시키는 것을 특징으로 하는 차량용 정보 디스플레이 시스템.
4. 제1항에 있어서, 상기 다수의 차량 제어용 제어 시스템(21-25)은 ECU(21), TCU(22), ABS(23), 에어백 시스템(24), TCS(25)를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 정보 디스플레이 시스템.