KR19980036798U

KR19980036798U - Drowsiness prevention device using cold wind

Info

Publication number: KR19980036798U
Application number: KR2019960049810U
Authority: KR
Inventors: 성명호
Original assignee: 박병재; 현대자동차 주식회사
Priority date: 1996-12-16
Filing date: 1996-12-16
Publication date: 1998-09-15

Abstract

본 고안은 차량의 졸음운전 방지장치에 관한 것으로, 에어컨의 냉기가 운전자의 얼굴 측으로 집중되어 송출되도록 함으로써, 운전자의 졸음을 쫓을 수 있도록 한 냉풍을 이용한 졸음 방지장치를 제공하는데 그 목적이 있다.The present invention relates to a device for preventing drowsy driving of a vehicle, and an object of the present invention is to provide a drowsiness preventing device using cold wind, by which cold air of an air conditioner is concentrated and discharged toward a driver's face.

본 고안은 스위치(10)와; 송출되는 냉기가 운전자의 얼굴 측으로 향하도록 크래쉬 패드의 일측에 장착되는 강력 송풍구(50)와; 에어컨(3)의 냉기 출력관(5)의 일측으로부터 강력 송풍구(50)까지 연통되는 송풍용 덕트(40)와; 입력되는 신호에 따라 냉기의 출력 경로를 제어하는 덕트 개폐구(30)와; 스위치(10)의 작동시 에어컨(3)을 작동시킴과 동시에 덕트 개폐구(30)를 제어하여 냉기가 강력 송풍구(50)를 통하여 출력되도록 하는 제어부(20); 를 구비함으로써, 졸음을 느끼는 운전자의 얼굴에 강한 냉기를 불 규칙적으로 송출하여, 운전자의 졸음을 쫓아주게 되며, 이에 따라 졸음 운전에 의한 교통사고를 방지할 수 있는 효과가 있다.The present invention is the switch 10; A strong blower 50 mounted to one side of the crash pad such that the cold air is directed toward the driver's face; A blowing duct 40 communicating from one side of the cold air output pipe 5 of the air conditioner 3 to the strong blower 50; A duct opening / closing port 30 for controlling an output path of cold air according to an input signal; Control unit 20 to operate the air conditioner (3) during the operation of the switch 10 and at the same time to control the duct opening and closing 30 so that the cool air is output through the strong blower (50); By providing a strong cold air to the face of the driver who feels drowsy irregularly to drive the drowsiness of the driver, thereby has the effect of preventing traffic accidents due to drowsy driving.

Description

Drowsiness prevention device using cold wind

본 고안은 차량의 졸음운전 방지장치에 관한 것으로, 더 상세하게는 운전자의 졸음을 쫓아 주기 위하여 에어컨의 냉기가 운전자의 얼굴에 향하여 집중적으로 송출되도록 하는 냉풍을 이용한 졸음 방지장치(Cool Air Blowing Device for Shaking off Sleepiness of Driver)에 관한 것이다.The present invention relates to a device for preventing drowsy driving of a vehicle, and more particularly, to prevent drowsiness of a driver, a cool air blowing device for cooling air of an air conditioner to be sent out intensively toward a driver's face. Shaking off Sleepiness of Driver).

차량의 운전자는, 자신의 피로도 및 주변의 상황에 따라 가끔씩 졸면서 운전을 하게 되는데, 이러한 졸음 운전시 운전자가 주변 상황의 변화에 적절한 대처를 하지 못하게 됨으로써, 대형의 교통사고를 야기시키게 된다. 따라서, 최근에는 이러한 졸음 운전을 방지하기 위한 여러 가지 졸음 방지장치가 개발되고 있다.The driver of the vehicle sometimes drives while dozing, depending on his or her fatigue and surrounding conditions, and this drowsy driving prevents the driver from appropriately coping with changes in the surrounding situation, causing a large traffic accident. Therefore, in recent years, various drowsiness preventing devices for preventing such drowsiness operation have been developed.

그러나, 최근 개발되고 있는 졸음 방지장치는 운전자가 졸고 있음을 감지하는 센서 등의 각종 복잡한 센서와 장치가 요구됨에 따라 장치가 고가로 제작됨으로써, 일반 소형 차량에는 장착하기 어려운 문제점이 있다.However, the recently developed drowsiness preventing device has a problem that it is difficult to be mounted on a general small vehicle, as the device is manufactured at a high price as various complex sensors and devices such as a sensor for detecting a driver sleeping are required.

따라서, 본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 졸음을 느낀 운전자가 작동을 시키면 에어컨의 냉기가 운전자의 얼굴 측으로 집중되어 송출되도록 함으로써, 운전자의 졸음을 쫓을 수 있도록 한 냉풍을 이용한 졸음 방지장치를 제공하는데 그 목적이 있다.Therefore, the present invention was devised to solve the above problems, and when the driver who feels drowsy is operated, the cold air of the air conditioner is concentrated and sent out to the driver's face, thereby using the cold wind to keep the driver's drowsiness. The object is to provide a sleepiness prevention device.

도 1은 본 고안에 따른 바람직한 실시예를 도시한 단면도1 is a cross-sectional view showing a preferred embodiment according to the present invention

도면의 주요부분에 대한 부호의 설명Explanation of symbols for main parts of the drawings

1:계기판, 2:냉온방 제어패널, 3:에어컨, 4:에어 송출구, 5:냉기 출력관, 10:스위치, 20:제어부, 30:덕트 개폐구, 40:송풍용 덕트, 50:강력 송풍구DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Instrument board 2 Cooling / cooling control panel 3 Air conditioning 4 Air outlet, 5 Cooling air output tube 10 Switch 20 Control part 30 Duct opening / closing opening 40 Ventilation duct 50 Power blower

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 고안은 온모드와 오프모드를 갖는 스위치와; 송출되는 냉기가 운전자의 얼굴 측으로 향하도록 크래쉬 패드의 일측에 장착되는 강력 송풍구와; 에어컨의 냉기 출력관의 일측으로부터 분기되어 상기 강력 송풍구까지 연통되는 송풍용 덕트와; 상기 에어컨의 냉기 출력관과 상기 송풍용 덕트의 분기점에 장착되며, 입력되는 신호에 따라 냉기의 출력 경로를 제어하는 덕트 개폐구와; 상기 스위치에서 선택된 모드에 따라 에어컨을 작동시킴과 동시에 상기 덕트 개폐구를 제어하여 상기 에어컨의 냉기가 상기 강력 송풍구를 통하여 출력되도록 하는 제어부; 를 구비하는 것을 특징으로 한다.The present invention to achieve the above object is a switch having an on mode and off mode; A powerful blower mounted on one side of the crash pad such that the cold air is directed toward the driver's face; A blowing duct branched from one side of the cold air output pipe of the air conditioner to communicate with the strong blower; A duct opening and closing port mounted at a branch point of the cold air output pipe of the air conditioner and the blowing duct and controlling an output path of cold air according to an input signal; A control unit which operates the air conditioner according to the mode selected by the switch and simultaneously controls the duct opening and closing port so that the cool air of the air conditioner is output through the strong blower; Characterized in having a.

본 고안의 특성에 따라, 운전자가 졸음을 느끼고, 상기 스위치부를 작동시키면, 상기 에어컨에서 생성된 냉기가 상기 강력 송풍구를 통하여 운전자의 얼굴에 집중적으로 송출됨으로써, 운전자의 졸음을 쫓을 수 있게 된다.According to the characteristics of the present invention, when the driver feels drowsiness and operates the switch unit, the cool air generated in the air conditioner is sent out intensively to the face of the driver through the powerful blower, thereby chasing the driver's drowsiness.

이하, 본 고안에 따른 냉풍을 이용한 졸음 방지장치의 바람직한 실시예를 첨부된 도 1을 참조하여 상술한다.Hereinafter, a preferred embodiment of the drowsiness preventing device using the cold air according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying FIG.

본 고안은, 운전자 자신이 졸음이 오는 것을 스스로 느낀다는 점을 착안하여 안출된 것으로, 도 1에 도시된 바와 같이, 스위치(10), 제어부(20), 덕트 개폐구(30), 송풍용 덕트(40) 및 강력 송풍구(50)를 포함하여 구성된다.The present invention is conceived by taking note that the driver himself feels drowsiness, as shown in Figure 1, the switch 10, the control unit 20, the duct opening and closing 30, the air duct ( 40) and a powerful tuyere 50.

상기 스위치(10)는, 본 고안의 장치를 작동을 지령하기 위한 것으로 온모드와 오프모드를 갖도록 구성되는데, 상기 스위치(10)는 사용자의 편의를 위하여 종래 차량에 설치되는 냉온방 제어패널(2) 상에 장착시키는 것이 바람직하다. 그리고, 상기 강력 송풍구(50)는 종래의 에어 송출구(4)와는 별도로 차량 크래쉬 패드의 일측에 장착되는데, 이때, 이 강력 송풍구(50)를 통하여 송출되는 냉기가 운전자의 얼굴 측으로 집중되어 송출되도록 장착된다. 또한, 상기 강력 송풍구(50)는 필요에 따라 크래쉬 패드의 계기판(1) 주변에 2 개 이상 설치될 수도 있다.The switch 10, to command the operation of the device of the present invention is configured to have an on mode and off mode, the switch 10 is a heating and cooling control panel (2) installed in a conventional vehicle for the convenience of the user It is preferable to mount on a). In addition, the strong air outlet 50 is mounted on one side of the vehicle crash pad separately from the conventional air outlet 4, in this case, the cold air discharged through the strong air outlet 50 is concentrated to the driver's face side to be sent out. Is mounted. In addition, two or more strong blow holes 50 may be installed around the instrument panel 1 of the crash pad, as necessary.

송풍용 덕트(40)는 차량 에어컨(3)의 냉기 출력관(5)의 일측으로부터 분기되고 상기 강력 송풍구(50)의 후방까지 연통되도록 구성함으로써, 에어컨(3)에서 발생된 냉기가 상기 강력 송풍구(50)를 통하여 송출될 수 있도록 구성한다. 그리고, 상기 덕트 개폐구(30)는 상기 에어컨의 냉기 출력관(5)과 상기 송풍용 덕트(40)의 분기점에 장착되며, 입력되는 신호에 따라 분기점으로 유입되는 냉기의 출력을 제어하도록 구성된다.The blowing duct 40 is configured to branch from one side of the cold air output pipe 5 of the vehicle air conditioner 3 and communicate with the rear of the strong blower 50 so that the cool air generated in the air conditioner 3 is blown out by the strong air blower ( 50) can be sent through. And, the duct opening and closing port 30 is mounted to the branch point of the cold air output pipe 5 and the blowing duct 40 of the air conditioner, and is configured to control the output of the cold air flowing into the branch point in accordance with the input signal.

즉, 상기 덕트 개폐구(30)로 입력되는 구동신호가 없을 때에는, 상기 송풍용 덕트(40) 측을 막음으로써, 상기 분기점으로 유입되는 냉기가 종래의 에어 송출구(4)를 통하여 송출되도록 하며, 상기 덕트 개폐구(30)로 소정의 구동신호가 입력되면 종래의 에어 송출구(4)의 출력측을 막음으로써, 상기 분기점으로 유입되는 냉기가 상기 강력 송풍구(50)만을 통하여 송출되도록 구성된다.That is, when there is no driving signal input to the duct opening and closing port 30, by blocking the side of the blowing duct 40, the cold air flowing into the branch point is sent out through the conventional air outlet (4), When a predetermined driving signal is input to the duct opening and closing port 30, the output side of the conventional air outlet 4 is blocked, so that the cool air flowing into the branch point is discharged only through the strong air outlet 50.

상기 제어부(20)는, 상기 스위치(10), 에어컨(3) 및 덕트 개폐구(30)에 전기적으로 접속되며, 상기 스위치(10)의 작동에 따라 상기 에어컨(3)을 강냉 상태로 작동시킴과 동시에 상기 덕트 개폐구(30)로 소정의 구동신호를 출력하여 상기 에어컨(3)에서 송출되는 냉기가 상기 송풍용 덕트(40)를 경유하여 상기 강력 송풍구(50)로 송출되도록 구성된다. 또한, 상기 제어부(20)에서는, 상기 덕트 개폐구(30)로 출력시키는 구동신호를 랜덤(Random)하게 조정함으로써, 상기 강력 송풍구(50)를 통하여 송출되는 냉기가 불 규칙적으로 송출되도록 구성하는 것이 바람직하다.The control unit 20 is electrically connected to the switch 10, the air conditioner 3 and the duct opening and closing 30, and operates the air conditioner 3 in a cold state according to the operation of the switch 10 and At the same time, it is configured to output a predetermined drive signal to the duct opening and closing port 30 so that the cool air discharged from the air conditioner 3 is sent to the strong air outlet 50 via the blowing duct 40. In addition, the control unit 20 is configured to randomly adjust the drive signal output to the duct opening and closing port 30, so that the cold air discharged through the strong air vent 50 is sent out irregularly. Do.

상기와 같은 구성에 의하여, 상기 스위치(10)가 오프모드로 선택되어 있을 때에는, 상기 덕트 개폐구(30)가 상기 송풍용 덕트(40)를 막은 상태로 있게 됨으로써, 종래 냉온방용 스위치의 작동에 따라 제어된 온도의 공기가 종래의 에어 송출구(4)를 통하여 송출되게 된다. 그리고, 운전자가 졸음을 느끼고, 상기 스위치(10)의 온모드를 선택하면, 상기 냉풍을 이용한 졸음 방지장치에서 상기 에어컨(3)을 강냉으로 작동시킴과 동시에 상기 덕트 개폐구(30)로 구동신호를 출력하여 상기 분기점의 냉기 출력관(5) 출력측을 막음으로써, 상기 에어컨(3)에서 출력되는 냉기가 상기 송풍용 덕트(40)를 경유하여 상기 강력 송풍구(50)로 출력된다.According to the above configuration, when the switch 10 is selected in the off mode, the duct opening and closing port 30 is in a state of blocking the blowing duct 40, according to the operation of the conventional heating and cooling switch Air at a controlled temperature is discharged through the conventional air outlet 4. When the driver feels drowsiness and selects the on mode of the switch 10, the drowsiness preventing device using the cold wind operates the air conditioner 3 in strong cooling and simultaneously sends a driving signal to the duct opening and closing port 30. By outputting and blocking the output side of the cold air output pipe 5 of the branch point, the cold air output from the air conditioner 3 is output to the strong blower 50 via the air blowing duct 40.

이에 따라, 상기 에어컨(3)에서 출력되는 냉기가 생성된 상기 강력 송풍구(50)를 통하여 운전자의 얼굴 측으로 집중되게 송출되게 된다. 이때, 상기 제어부(20)에서 상기 덕트 개폐구(30)로 랜덤한 구동신호를 출력하게 되면, 상기 강력 송풍구(50)를 통하여 출력되는 냉기가 불 규칙적으로 운전자의 얼굴에 송출됨으로써, 운전자의 얼굴을 더욱 효과적으로 자극할 수 있게 된다.Accordingly, the cool air output from the air conditioner 3 is concentrated and sent to the driver's face through the strong air vent 50. At this time, when the control unit 20 outputs a random driving signal to the duct opening and closing port 30, the cold air output through the strong air vent 50 is irregularly sent to the driver's face, the driver's face You can stimulate more effectively.

상기 일 실시예에 의하여 알 수 있는 바와 같이, 본 고안에 따른 냉풍을 이용한 졸음 방지장치에 의하여, 졸음을 느끼는 운전자의 얼굴에 강한 냉기를 불 규칙적으로 송출해 줌으로써, 운전자의 졸음을 쫓아주게 되며, 이에 따라 졸음 운전에 의한 교통사고를 방지할 수 있는 효과가 있다. 또한, 상기와 같은 졸음 방지장치는 고가의 센서가 불필요하게 됨으로써, 소형 차량에도 적은 비용으로 장착시킬 수 있는 효과가 있다.As can be seen by the above embodiment, by the drowsiness prevention device using the cold wind according to the present invention, by sending a strong cold air to the face of the driver who feels drowsiness irregularly, to drive the drowsiness of the driver, Accordingly, there is an effect that can prevent traffic accidents caused by drowsy driving. In addition, the drowsiness preventing device as described above has an effect of being able to be mounted at a low cost even in a small vehicle since an expensive sensor is not required.

이상에서 본 고안의 일 실시예에 따른 냉풍을 이용한 졸음 방지장치에 대하여 설명하였으나, 본 고안은 이에 한정하지 아니하며, 당업자라면 여러 가지로 그 변형과 응용이 가능할 것이다.In the above description of the drowsiness preventing device using the cold air according to an embodiment of the present invention, the present invention is not limited to this, and those skilled in the art will be able to various modifications and applications.

Claims

A switch having an on mode and an off mode;

A powerful blower mounted on one side of the crash pad such that the cold air is directed toward the driver's face;

A blowing duct branched from one side of the cold air output pipe of the air conditioner to communicate with the strong blower;

A duct opening and closing port mounted at a branch point of the cold air output pipe of the air conditioner and the blowing duct and controlling an output path of cold air according to an input signal;

A control unit which operates the air conditioner according to the mode selected by the switch and simultaneously controls the duct opening and closing port so that the cool air of the air conditioner is output through the strong blower; Drowsiness prevention device using cold air, characterized in that it comprises a.