KR19980034524A

KR19980034524A - Bundle Transfer

Info

Publication number: KR19980034524A
Application number: KR1019960052588A
Authority: KR
Inventors: 문재실
Original assignee: 문재실; 서광종합기계 주식회사
Priority date: 1996-11-07
Filing date: 1996-11-07
Publication date: 1998-08-05

Abstract

본 발명은 자동차 타이어 등과 같은 생산제품을 다른 컨베이어 라인이나 게이트쪽으로 원활하게 이송시키는 번들 트랜스퍼 (Bundle Transfer)에 관한 것으로서, 메인틀체에 이송물품을 진입시키는 진입이송부와, 이 진입이송부로부터 진입된 이송물품을 이송시키는 초기이송부와, 이 초기이송부로부터 이송된 이송물품을 소정의 시간동안 대기시켰다가 다시 이송시키는 대기이송부와, 이 대기이송부로부터 이송된 이송물품을 컨베이어로 던져지게 이송시키는 드로우이송부를 구성하여서 된 발명이다.The present invention relates to a bundle transfer for smoothly transferring a production product, such as a car tire, to another conveyor line or a gate, comprising: an entry transfer unit for entering a transfer article into a main body; An initial transfer unit for transferring the transported article, an atmospheric transfer unit for waiting for a predetermined time and then transferring the transported article transferred from the initial transfer unit, and a draw transfer unit for transporting the transported article transferred from the atmospheric transfer unit to the conveyor It is invention which was comprised.

Description

Bundle Transfer

제 1 도는 본 발명의 작용설명을 나타낸 평면도1 is a plan view showing the operation of the present invention

제 2 도는 본 발명의 구성을 나타낸 정면도2 is a front view showing the configuration of the present invention

제 3 도는 제 2 도의 우측에서 본 반단면도3 is a half sectional view seen from the right side of FIG.

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명** Description of the symbols for the main parts of the drawings *

A : 진입이송부B : 초기이송부A: Entry transfer unit B: Initial transfer unit

C : 대기이송부D : 드로우이송부C: Standby transfer unit D: Draw transfer unit

1 : 메인틀체2 : 컨베이어1: main frame 2: conveyor

3 : 드라이브 롤러4 : 프리롤러3: drive roller 4: pre-roller

5 : 풀리6 : 벨트5 pulley 6 belt

7 : 풀리8 : 이송롤러7: pulley 8: feed roller

9 : 아이들러롤러10 : 안내롤러9: idler roller 10: guide roller

11,11a : 감지센서12,12a : 롤러11,11a: Sensor 12,12a: Roller

13 : 이송벨트14 : 풀리13 transfer belt 14 pulley

15 : 안내롤러16 : 프레임15: guide roller 16: frame

17 : 드라이브 드럼18,18a : 감지센서17: drive drum 18, 18a: detection sensor

19 : 이송롤러20 : 풀리19: feed roller 20: pulley

21 : 샤프트22 : 풀리21: shaft 22: pulley

23 : 스프로킷24 : 프레임23: sprocket 24: frame

25 : 구동모터26 : 구동풀리25: drive motor 26: drive pulley

27,27a : 클러치 브레이크28 : 풀리27,27a: clutch brake 28: pulley

29 : 스프로킷30 : 타이밍 벨트29: Sprocket 30: Timing Belt

31 : 벨트32 : 텐션조절 유니트31: belt 32: tension control unit

33 : 풀리34,35 : 벨트33: pulley 34,35: belt

36 : 스프로킷37 : 체인36: Sprocket 37: Chain

38 : 벨트38: belt

본 발명은 번들 트랜스퍼(Bundle Transfer)에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 자동차 타이어 등과 같은 생산제품(이하, 이송물품이라 함)을 다른 컨베이어 라인이나 게이트쪽으로 원활하게 이송시키는 번들 트랜스퍼에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a bundle transfer, and more particularly, to a bundle transfer for smoothly transferring a product such as a car tire (hereinafter referred to as a transfer article) to another conveyor line or gate.

종래의 번들 트랜스퍼는 제작된 이송물품을 다른 컨베이어 라인으로 이송시킬 때 이송물품에 슬립현상이 발생하여 제품에 손상을 주었고, 또 일정한 간격으로 이송됨이 없이 불규칙간격으로 이송됨에 따라 이송이 원활하지 않고 이송량이 떨어지는 문제가 있었다.In the conventional bundle transfer, when the manufactured conveyed article is transferred to another conveyor line, slip phenomenon occurs in the conveyed article, which damages the product, and is not conveyed at irregular intervals without being conveyed at regular intervals. There was a problem that the feed amount fell.

따라서, 본 발명의 목적은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위하여 발명된 것으로, 제작되어 유입된 이송물품을 다른 컨베이어 라인으로 이송물품에 손상없이 이송시키고, 일정한 피치 간격단위로 정확하게 자동으로 이송하며, 또 본 발명 장치의 구동원인 구동모터에 수명을 연장시킨 번들 트랜스퍼를 제공한다.Accordingly, an object of the present invention is to invent the above-described problems, and transfer the manufactured and introduced conveyed article to another conveyor line without damage to the conveyed article, and automatically and precisely conveyed at regular pitch intervals. In addition, the present invention provides a bundle transfer which extends the life of the driving motor which is the driving source of the apparatus of the present invention.

상기, 본 발명의 목적을 달성하기 위한 수단으로서 메인틀체에 이송물품을 진입시키는 진입이송부와, 이 진입이송부로부터 진입된 이송물품을 이송시키는 초기이송부와, 이 초기이송부로부터 이송된 이송물품을 소정의 시간동안 대기시켰다가 다시 이송시키는 대기이송부와, 이 대기이송부로부터 이송된 이송물품을 컨베이어로 던져지게 이송시키는 드로우이송부를 구성한다.As the means for achieving the object of the present invention, the entry transfer portion for entering the transfer article into the main body, the initial transfer portion for transferring the transfer article entered from the entry transfer portion, and the transfer article transferred from the initial transfer portion An air transfer unit which waits for a predetermined time and then transfers the air transfer unit, and a draw transfer unit which transfers the transfer article transferred from the air transfer unit to be thrown onto the conveyor.

이하, 도시하여 첨부된 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, illustrated in detail with reference to the accompanying drawings as follows.

먼저, 도시된 제 1 도에서와 같이 메인틀체(1)에 이송물품을 진입시키는 진입이송부(A)와, 이 진입이송부(A)로부터 진입된 이송물품을 이송시키는 초기이송부(B)와, 이 초기이송부(B)로부터 이송된 이송물품을 소정의 시간동안 대기시켰다가 다시 이송시키는 대기이송부(C)와, 이 대기이송부(C)로부터 이송된 이송물품을 컨베이어(2)로 던져지게 이송시키는 드로우이송부(D)를 구성한다.First, as shown in FIG. 1, an entrance transfer part A for entering a transfer article into the main body 1, an initial transfer part B for transferring a transfer article entered from the entry transfer part A, and , The air transfer unit (C) for waiting for a predetermined time the transfer goods transferred from the initial transfer unit (B) and transfers again, and transfer the transfer goods transferred from the air transfer unit (C) to be thrown to the conveyor (2) The draw conveyance part D is comprised.

상기, 진입이송부(A)는 제 1 도에서와 같이 드라이브롤러(3)와 프리롤러(4)를 회전가능하게 설치하고 상기 드라이브롤러(3)는 풀리(5)와 벨트(6)로 연결 설치한다. 그리고 프리롤러(4)는 공회전이 이루어지도록 한다.As shown in FIG. 1, the inlet feeder A rotatably installs the drive roller 3 and the pre-roller 4, and the drive roller 3 is connected to the pulley 5 and the belt 6. Install. And the pre-roller 4 is to be idle.

상기, 초기이송부(B)는 풀리(7)를 갖는 다수의 이송롤러(8)로 구성설치되고 이 이송롤러(8)의 하측에 아이들러풀리(9)와 안내롤러(10)로 회전되게 설치한다. 또 초기이송부(B)에 감지센서(11)(11a)를 설치한다.The initial conveying part (B) is composed of a plurality of feed rollers (8) having a pulley (7) and is installed to be rotated by an idler pulley (9) and a guide roller (10) below the feed roller (8). . In addition, the sensor (11) (11a) is installed in the initial transfer portion (B).

상기, 대기이송부(C)는 양측부에 롤러(12)(12a)를 설치하고 이들 롤러(12)(12a)에 이송벨트(13)를 연결 설치한다.The air transfer unit C is provided with rollers 12 and 12a at both sides, and the transfer belt 13 is connected to these rollers 12 and 12a.

그리고, 상기 롤러(12)(12a)의 일측부에 풀리(14)를 설치하고 이 풀리(14)의 하측부에 안내롤러(15)를 설치하며, 또한 이의 하측에는 프레임(16)을 설치하고 이에 드라이브 드럼(17)을 고정설치한다.Then, the pulley 14 is provided on one side of the roller 12, 12a, and the guide roller 15 is provided on the lower side of the pulley 14, and the frame 16 is provided on the lower side thereof. The drive drum 17 is fixedly installed.

상기, 대기이송부(C)의 틀체 프레임 중간부 양측에 감지센서(18)(18a)를 설치한다.The sensors 18 and 18a are installed at both sides of the frame frame middle of the air transfer unit C.

상기, 드로우이송부(D)는 다수의 이송롤러(19)를 설치하고 이의 일측부에 풀리(20)를 설치한다. 이 풀리(20)의 하측에는 제 3 도에서와 같이 샤프트(21)의 양측부에 풀리(22)와 스프로킷(23)을 각각 설치한다.The draw feed unit (D) is provided with a plurality of feed rollers 19 and the pulley 20 is installed on one side thereof. On the lower side of the pulley 20, as shown in FIG. 3, the pulley 22 and the sprocket 23 are provided on both sides of the shaft 21, respectively.

이상과 같이 구성된 상기 각 롤러들에 구동력을 전달시키는 수단으로서 상기 메인틀체(1)의 하측부 프레임(24)에 구동모터(25)를 설치하고, 이 구동모터(25)에 이중의 구동풀리(26)를 설치한다. 그리고 이 구동모터(25)의 양측에는 클러치브레이크(27)(27a)를 고정설치하고, 이 클러치브레이크(27)(27a)는 풀리(28)와 스프로킷(29)을 설치한다.As a means for transmitting a driving force to each of the rollers configured as described above, a drive motor 25 is provided on the lower frame 24 of the main body 1, and a double drive pulley (2) is provided to the drive motor 25. 26) Install. The clutch brakes 27 and 27a are fixed to both sides of the drive motor 25, and the clutch brakes 27 and 27a are provided with pulleys 28 and sprockets 29. As shown in FIG.

상기, 구동모터(25)의 구동풀리(26)와 일측 클러치브레이크(27a)의 풀리(28)간에 벨트(29)를 연결하고, 이 클러치브레이크(27a)의 풀리(28)와 상기 이송롤러(8)의 풀리(7), 아이들러풀리(9) 및 안내롤러(10)간에 타이밍벨트(30)를 연결설치한다.The belt 29 is connected between the drive pulley 26 of the drive motor 25 and the pulley 28 of the one clutch brake 27a, and the pulley 28 and the feed roller of the clutch brake 27a are connected. The timing belt 30 is connected between the pulley 7, the idler pulley 9, and the guide roller 10 of FIG. 8.

그리고, 상기 구동모터(25)의 구동풀리(26)와 타측의 클러치브레이크(27)의 풀리(28)간에 벨트(31)를 연결하고, 이 벨트(31)의 텐션을 조절하는 텐션조절유니트(32)를 설치한다.Then, the tension control unit for connecting the belt 31 between the drive pulley 26 of the drive motor 25 and the pulley 28 of the clutch brake 27 on the other side, and adjusts the tension of the belt 31 ( Install 32).

상기, 타측의 클러치브레이크(27)는 일측의 풀리(33)와 상기 대기이송부(C)의 풀리(12)(12a), 안내롤러(15) 및 드라이브드럼(17)간에 벨트(34)(35)로 연결하고, 타측의 스프로킷(36)과 상기 드로우이송부(D)쪽의 스프로킷(23)간에 체인(37)으로 연결하고, 또, 상기 스프로킷(23)의 대응방향에 설치된 풀리(22)와 롤러(19)의 풀리(20)간에는 벨트(38)로 연결설치한다.The clutch brake 27 on the other side has a belt 34 and 35 between the pulley 33 on one side and the pulley 12, 12a, guide roller 15, and drive drum 17 of the air transfer unit C. And a pulley 22 provided between the sprocket 36 on the other side and the sprocket 23 on the side of the draw feed section D with a chain 37, and in the corresponding direction of the sprocket 23; The pulleys 20 of the roller 19 are connected by a belt 38.

즉, 상기 타측의 클러치브레이크(27)는 일측부에서 대기이송부(C) 쪽으로 동력을 전달하고, 타측부에서 드로우이송부(D)쪽으로 동력을 전달한다.That is, the clutch brake 27 of the other side transmits power from one side to the air transfer unit C, and transmits power from the other side to the draw transfer unit D.

이상과 같이 구성된 본 발명은 구동모터(25)를 구동시키면 이 구동모터(25)의 구동력은 상기에서 설명한 각 풀리와 벨트, 스프로킷과 체인 등을 통해 구동력을 전달시켜 상기의 진입이송부(A), 초기이송부(B), 대기이송부(C) 및 드로우이송부(D)의 롤러들을 구동시킨다. 이와같은 구동원리에 따라 본 발명의 작용효과를 설명한다.According to the present invention configured as described above, when the driving motor 25 is driven, the driving force of the driving motor 25 transmits the driving force through each of the above-described pulleys, belts, sprockets, chains, and the like. The rollers of the initial transfer unit B, the air transfer unit C, and the draw transfer unit D are driven. According to this driving principle, the operation and effect of the present invention will be described.

먼저, 제 1 도를 참조하여 설명한다. 이송물품(주로, 자동차 타이어를 지칭함)을 진입이송부(A)의 드라이브롤러(3)위에 올려놓으면 드라이브롤러(3)의 회전에 의해 초기이송부(B)로 이송시킨다.First, a description will be given with reference to FIG. When the conveying article (mainly referred to as a car tire) is placed on the drive roller 3 of the entry transport unit A, the transport article 3 is transferred to the initial transport unit B by the rotation of the drive roller 3.

상기, 진입이송부(A)에서 이송속도는 90m/min 이다. 초기이송부(B)로 진입된 이송물품은 감지센서(11)(11a)에 의해서 감지되고 이로인해 초기이송부(B)의 이송롤러(7)들이 회전한다.The feed speed in the inlet transfer portion (A) is 90m / min. The conveyed article entered into the initial conveying part B is detected by the detection sensors 11 and 11a, and thus the conveying rollers 7 of the initial conveying part B rotate.

상기, 이송롤러(7)들의 회전에 의해 이송물품을 대기이송부(C)쪽으로 이송시키고, 상기 초기이송부(B)에서의 이송속도는 40m/min 이다.The conveying article is conveyed to the air conveying part C by the rotation of the conveying rollers 7, and the conveying speed in the initial conveying part B is 40 m / min.

상기, 대기이송부(C)에 이송된 이송물품은 감지센서(18)(18a)에 의하여 감지되고, 이때 회로장치의 콘트롤에 의해 클러치브레이크(27)의 일측 풀리(33)를 정지시킨다. 반면에 타측 스프로킷(36)측은 연속해서 구동시켜 드로우이송부(D)의 롤러(19)들을 구동시킨다.The conveyed article transferred to the air transfer unit C is detected by the sensor 18 and 18a, and at this time, the pulley 33 of one side of the clutch brake 27 is stopped by the control of the circuit device. On the other hand, the other side sprocket 36 is continuously driven to drive the rollers 19 of the draw feed part D.

위와같이 대기이송부(C)에서 일시정지하여 대기하고 있던 이송물품은 소정의 시간동안 대기하고 있다가 드로우이송부(D)쪽으로 이송시킨다.As described above, the transfer article which has been temporarily stopped by the standby transfer unit C is waiting for a predetermined time and then transferred to the draw transfer unit D.

즉, 제 1 도에서와 같이 컨베이어(2)를 따라 이송물품이 일정한 간격으로 연속해서 이송되어 온다.That is, as shown in FIG. 1, the conveyed article is continuously conveyed at regular intervals along the conveyor 2.

이는 컨베이어(2)의 측방에 제 1 도에서와 같이 본 발명의 장치가 일정한 간격으로 연속해서 다수 설치되어 있기 때문에 이송물품은 컨베이어(2)를 통해 소정의 간격을 유지하면서 이송되어오는데, 이송물품(a)이 감지센서(b)에 도달했을 때 감지센서(b)가 이를 감지하고 회로장치의 콘트롤에 의해 다시 클러치브레이크(27)에서 동력을 연결하여 대기이송부(C)의 이송벨트(13)를 구동시킨다. 이때 이송물품은 50m/min 속도로 드로우이송부(D)로 이송시킨다. 드로우이송부(D)로 진입한 이송물품은 롤러(19)에 의해 220m/min 의 속도로 컨베이어(2)쪽으로 이송한다. 이때 드로우이송부(D)의 이송속도가 220m/min 이기 때문에 이송물품(d)는 던지듯이 이송되고, 또 다른 번들트랜스퍼에 의해 컨베이어(2)를 통해 이송되어 오는 이송물품(a)과 그 앞의 이송물품(c) 사이에 정확히 배치되어 이송되도록 컨베이어(2)에 진입시킨다.This is because, as shown in FIG. 1, a plurality of apparatuses of the present invention are continuously installed at regular intervals on the side of the conveyor 2, the conveyed article is conveyed through the conveyor 2 while maintaining a predetermined interval. When (a) reaches the detection sensor (b), the detection sensor (b) detects this and connects power from the clutch brake 27 again by the control of the circuit device to transfer the belt 13 of the air transfer unit (C). Drive. At this time, the transported article is transferred to the draw transfer unit (D) at a speed of 50m / min. The conveyed article entering the draw conveying unit D is conveyed toward the conveyor 2 at a speed of 220 m / min by the roller 19. At this time, since the conveying speed of the draw conveying part (D) is 220 m / min, the conveying article (d) is conveyed as if it is thrown, and the conveying article (a) which is conveyed through the conveyor (2) by another bundle transfer and It enters the conveyor 2 so that it may be arrange | positioned and conveyed correctly between the conveyed articles c.

이상과 같이 본 발명은 일정한 피치간격 단위로 이송물품을 자동으로 공급할 수 있어 이송량을 상승시킬 수 있는 것이다.As described above, the present invention can automatically supply the transfer article at a constant pitch interval, thereby increasing the transfer amount.

그리고, 이송물품을 컨베이어로 진입시킬 때 별도의 유입용 기구가 필요없으므로 제품에 슬립현상 등을 해소시켜 손상을 방지할 수 있는 것이다.In addition, since a separate inlet mechanism is not required to enter the conveyed article to the conveyor, slippage may be eliminated in the product to prevent damage.

또한,본 발명은 클러치 브레이크를 구성시켜 구동력을 전달하는데 있어서, 클러치브레이크에 의해 단일의 구동력을 대기이송부에는 간헐적으로 전달할 수 있고, 드로우이송부에는 계속해서 전달할 수 있으므로, 구동모터를 온/오프시키지 않고 연속구동을 할 수 있게 된다. 이로인해 구동모터의 수명을 연장시킬 수 있는 효과가 있다.In addition, in the present invention, the clutch brake is configured to transmit the driving force, and the clutch brake can intermittently transmit the single driving force to the air transfer unit, and the transfer unit can be continuously transmitted to the draw transfer unit, so that the drive motor is not turned on or off. Continuous drive is possible. This has the effect of extending the life of the drive motor.

Claims

An entry transfer unit for entering a transfer article into the mainframe, an initial transfer unit for transferring the transfer article entered from the entry transfer unit, and an atmospheric transfer unit for waiting for a predetermined time and then transferring the transfer article transferred from the initial transfer unit. And a draw transfer unit configured to transfer the transfer article transferred from the air transfer unit to be thrown onto the conveyor.

The bundle transfer of claim 1, wherein the entry transfer part is configured by rotatably installing a plurality of drive rollers.

The bundle according to claim 1, wherein the initial feed unit rotatably installs a plurality of feed rollers, installs a pulley on one side of the feed roller, and installs an idler pulley and a guide roller on the lower side of the pulley. transfer.

The method of claim 1, wherein the air transfer unit is installed by installing the rollers on both sides and connecting the conveying belt between them, the pulley is installed on one side of the roller and the guide roller and the drive drum is installed below To bundle transfer.

The bundle transfer apparatus according to claim 1, wherein the draw transfer unit rotatably installs a plurality of rollers having a pulley, and a sprocket and a pulley are installed on the lower side thereof by a shaft.

2. A drive motor having a drive pulley is provided in the lower frame of the main body as a means for transmitting a driving force to each conveying unit, and clutch brakes having a pulley are provided at both sides thereof, Bundle transfer, characterized in that configured to be connected to the belt between the pulleys of each of the transfer unit.

7. The bundle transfer according to claim 6, wherein the continuous driving force of the drive motor is to transmit intermittent power at a predetermined time to the standby transfer portion at one side of the clutch brake, and to continuously transfer the continuous power to the draw transfer portion at the other side. .