KR102708609B1 - Apparatus for prevention narrowness of high-place workbench - Google Patents
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Abstract
본 발명은 자력탈출이 가능한 고소작업대의 협착방지 구조에 관한 것이다.
보다 상세하게는, 고소작업대 사용시 협착(NARROWNESS)이 방지될 수 있도록 고소작업대의 상측에 연결된 협착방지대를 구성하여, 협착방지대의 상측으로부터의 눌림이 감지되면 상기 고소작업대의 상승 제어를 정지시킬 수 있고,
아울러, 상기 협착방지대에 결합되어 상승 또는 하강 조작되는 리미트를 구성하되, 상기 리미트의 상측으로부터의 눌림이 감지되거나, 협착방지대의 모서리 영역에서 1~2mm의 미세한 눌림이라도 감지되면, 상기 협착방지대와 연계 구동됨으로써, 상기 고소작업대의 상승 제어를 정지시킬 수 있는, 자력탈출이 가능한 고소작업대의 협착방지 구조에 관한 것이다.
또한, 본 발명은 불필요한 구성을 제거하면서 협착방지대와 고소작업대의 결합은 물론, 협착방지를 위한 상승방지 구조를 채용하고 있으므로, 최저의 무게로 구성되어 가볍고, 고소작업대로부터 협착방지대의 높이가 최대 11cm로 국내 최대의 유격높이를 가질 수 있는, 자력탈출이 가능한 고소작업대의 협착방지 구조에 관한 것이다.The present invention relates to an anti-crash structure for an aerial work platform capable of self-escaping.
More specifically, in order to prevent narrowness when using an aerial work platform, a narrowness prevention device connected to the upper side of the aerial work platform is configured, and when pressure from the upper side of the narrowness prevention device is detected, the elevation control of the aerial work platform can be stopped.
In addition, the present invention relates to a constriction prevention structure of an aerial work platform capable of self-escape, which comprises a limit that is coupled to the constriction prevention zone and is operated to rise or fall, and can stop the upward control of the aerial work platform by being operated in conjunction with the constriction prevention zone when a pressure from the upper side of the limit is detected or even a very small pressure of 1 to 2 mm is detected in the edge area of the constriction prevention zone.
In addition, the present invention relates to a constriction prevention structure of an aerial work platform capable of self-escape, which adopts a rising prevention structure for constriction prevention as well as a combination of a constriction prevention platform and an aerial work platform while eliminating unnecessary configurations, and is lightweight with a minimum weight, and can have the largest clearance height in Korea with a maximum height of 11 cm from the constriction prevention platform.
Description
본 발명은 자력탈출이 가능한 고소작업대의 협착방지 구조에 관한 것으로서, 고소작업대가 상승함에 따라 고소작업대와 다른 구조물 사이에 작업자의 신체가 끼어도, 협착장비 구조의 미세한 눌림에도 고소작업대의 구동이 정지될 수 있어서, 작업자로 하여금 손쉽게 자력탈출 할 수 있도록 하는, 자력탈출이 가능한 고소작업대의 협착방지 구조에 관한 것이다.The present invention relates to an anti-entrapment structure for an aerial work platform capable of self-escape, in which even if a worker's body is caught between the aerial work platform and another structure as the aerial work platform rises, the operation of the aerial work platform can be stopped even by a slight pressure of the entrapment equipment structure, thereby allowing the worker to easily escape by self-escape.
보다 상세하게는, 고소작업대 사용시 협착(NARROWNESS)이 방지될 수 있도록 고소작업대의 상측에 연결된 협착방지대를 구성하여, 협착방지대의 상측으로부터의 눌림이 감지되면 상기 고소작업대의 상승 제어를 정지시킬 수 있고,More specifically, in order to prevent narrowness when using an aerial work platform, a narrowness prevention device connected to the upper side of the aerial work platform is configured, and when pressure from the upper side of the narrowness prevention device is detected, the elevation control of the aerial work platform can be stopped.
아울러, 상기 협착방지대에 결합되어 상승 또는 하강 조작되는 리미트를 구성하되, 상기 리미트의 상측으로부터의 눌림이 감지되거나, 협착방지대의 모서리 영역에서 1~2mm의 미세한 눌림이라도 감지되면, 상기 협착방지대와 연계 구동됨으로써, 상기 고소작업대의 상승 제어를 정지시킬 수 있는, 자력탈출이 가능한 고소작업대의 협착방지 구조에 관한 것이다.In addition, the present invention relates to a constriction prevention structure of an aerial work platform capable of self-escape, which comprises a limit that is coupled to the constriction prevention zone and is operated to rise or fall, and can stop the upward control of the aerial work platform by being operated in conjunction with the constriction prevention zone when a pressure from the upper side of the limit is detected or even a very small pressure of 1 to 2 mm is detected in the edge area of the constriction prevention zone.
또한, 본 발명은 불필요한 구성을 제거하면서 협착방지대와 고소작업대의 결합은 물론, 협착방지를 위한 상승방지 구조를 채용하고 있으므로, 최저의 무게로 구성되어 가볍고, 고소작업대로부터 협착방지대의 높이가 최대 11cm로 국내 최대의 유격높이를 가질 수 있는, 자력탈출이 가능한 고소작업대의 협착방지 구조에 관한 것이다.In addition, the present invention relates to a constriction prevention structure of an aerial work platform capable of self-escape, which adopts a rising prevention structure for constriction prevention as well as a combination of a constriction prevention platform and an aerial work platform while eliminating unnecessary configurations, and is lightweight with a minimum weight, and can have the largest clearance height in Korea with a maximum height of 11 cm from the constriction prevention platform.
일반적으로 거리의 가로수 작업, 전봇대 작업, 간판 작업, 네온 사인 작업 및 건설 작업과 같은 공사 현장이나 산업 현장에서 비교적 높은 곳에서 원활한 작업을 하기 위해 승강장치가 이용된다. 이러한 승강장치는 고소작업대라고 칭하기도 한다.Elevators are generally used to facilitate work at relatively high places at construction sites or industrial sites, such as street tree work, utility pole work, sign work, neon sign work, and construction work. These elevators are also called aerial work platforms.
이러한 고소작업대는 최초 공압을 이용한 자동 사다리 개념으로 개발을 시작하였으며, 그 이후, 유압 리프트로 발전하게 되어 최근까지 가장 보편적인 고소작업대로 사용되고 있다(도 8 참조).These aerial work platforms were initially developed as an automatic ladder concept using pneumatic pressure, and later developed into hydraulic lifts, which have been used as the most common aerial work platforms to date (see Figure 8).
고소작업대는 전동 방식, 엔진 방식, 수동 방식 및 원치 방식 등 다양한 방식으로 높은 곳에서 작업할 수 있도록 끊임없이 발전하고 있다. 또한, 고소작업대는 유압식 승강장치, 굴절식 승강장치, 직진식 승강장치 및 견인식 승강장치 등의 형태로 분류된다.Aerial work platforms are constantly evolving to enable work at heights in a variety of ways, including electric, engine, manual and wheeled. In addition, aerial work platforms are classified into hydraulic hoists, articulating hoists, rectilinear hoists and traction hoists.
그러나, 종래의 기술에 따른 고소작업대는 작업자의 안전을 확보할 수 있는 안전 장치가 설치되어 있지 않아, 고소작업대를 이용한 고소 작업시 크고 작은 안전사고가 빈번하게 발생한다.However, since aerial work platforms using conventional technology do not have safety devices installed to ensure the safety of workers, major and minor safety accidents frequently occur when working at heights using aerial work platforms.
예를 들어, 고소작업대를 상승시키는 과정 중에 작업자가 탑승하고 있는 승차부가 천장 구조물에 충돌하는 일이 빈번히 발생하고 있으며, 이에 따라 작업자가 부상을 입는 경우가 빈번히 발생하였다.For example, during the process of raising an aerial work platform, there have been frequent cases of the platform on which workers are riding colliding with the ceiling structure, resulting in frequent injuries to workers.
특히, 고소작업대의 하부에서 승차부를 상승시키는 경우, 승차부와 천장 사이의 거리를 정밀하게 측정하기 어려운 문제가 있으며, 상승 과정에서 각종 장애물에 접촉 가능성이 있으나, 승강장치의 조작자가 인식하기 어려운 경우가 많았다.In particular, when raising the board from the bottom of an aerial work platform, there is a problem in that it is difficult to precisely measure the distance between the board and the ceiling, and there is a possibility of contact with various obstacles during the rising process, but it is often difficult for the operator of the elevator to recognize this.
이에 따라, 고소작업대의 협착을 방지하기 위한 구조가 몇가지 제안되었는데, 이러한 구조물들은 작업에 상당한 영향을 미친다.Accordingly, several structures have been proposed to prevent congestion of aerial work platforms, but these structures have a significant impact on the work.
일예로서, 등록특허공보 제10-1959747호에는 고소작업대용 협착방지장치가 기재되어 있다.As an example, Patent Publication No. 10-1959747 describes a constriction prevention device for an aerial work platform.
상기 기술은, 구조적인 개선을 통하여 고소작업시 바디 상승 과정에서 장애물을 감지하여 승강수단의 상승을 정지시켜 협착의 우려를 배제할 수 있는 것은 물론, 간단한 구조로 생산과 조립의 용이성은 물론, 바디의 가변에 적극적으로 대응할 수 있고, 작업환경에 대응하여 능동적으로 사용이 가능하도록 한 것으로서, The above technology, through structural improvement, can detect obstacles during the body elevation process during high-altitude work and stop the elevation of the lifting means, thereby eliminating concerns about constriction. In addition, it has a simple structure that makes it easy to produce and assemble, and it can actively respond to changes in the body and can be used actively in response to the work environment.
고소작업대를 구성하는 고소작업차량의 상부에 접철되면서 상승 또는 하강 작동하게 설치하는 승강수단과, 상기 승강수단의 상단에 바닥판과 난간으로 이루어진 바디의 상단에 설치하여 상승과정에서 장애물과 접촉시 승강수단의 상승작동을 정지시켜 장애물과 바디 사이에서 작업자가 협착되는 것을 방지하는 고소작업대용 협착방지장치를 구성함에 있어서;In configuring an aerial work platform constituting an aerial work platform, the aerial work platform comprises an elevating means installed to rise or lower while being folded on the upper part of an aerial work vehicle, and an aerial work platform constituting an aerial work platform, the aerial work platform being installed on the upper part of a body consisting of a floor plate and a handrail, and the aerial work platform constituting an aerial work platform having an anti-crash device that stops the ascending operation of the aerial work means when it comes into contact with an obstacle during the ascending process, thereby preventing a worker from being trapped between the obstacle and the body;
상기 고소작업대용 협착방지장치는, 바디의 난간을 구성하는 상부바와 결합하기 위한 브라켓과, 상기 브라켓과 결합되어 장애물과 접촉시 승강수단으로 인가하여 상승을 정지시키는 감지수단으로 구성된다.The above-mentioned constriction prevention device for a high-altitude work platform is composed of a bracket for joining with an upper bar forming a railing of a body, and a detection means for joining with the bracket and stopping the rise by applying a signal to the lifting means when it comes into contact with an obstacle.
다른 기술로서, 등록실용신안공보 제20-0475143호에는 고소 작업대용 협착 방지 수단이 기재되어 있다.As another technology, Utility Model Publication No. 20-0475143 describes a means for preventing pinching for an aerial work platform.
상기 기술은, 고소 작업대에서 작업자가 천장 사이에서 협착으로 인한 사고를 방지하기 위해 설치되는 감시 폴을 염가로 제작이 가능토록 함과 동시에 상부 장애물 감지범위를 대폭 확대시켜 작동의 신뢰성을 배가시킬 수 있도록 하여 궁극적으로는 작업자의 안전사고 발생률을 획기적으로 감소시킬 수 있도록 한 고소 작업대용 협착 방지수단에 관한 것이다.The above technology relates to a means for preventing crushing for an aerial work platform, which enables the inexpensive production of a surveillance pole installed to prevent accidents caused by crushing between ceilings of an aerial work platform, and at the same time significantly expands the detection range of upper obstacles, thereby doubling the reliability of operation, and ultimately drastically reducing the rate of accidents involving workers.
또 다른 기술로서, 공개실용신안공보 제20-2009-0006716호에는 고소작업대의 협착방지장치가 기재되어 있다.As another technology, Publication No. 20-2009-0006716 of the Utility Model Publication describes a device for preventing pinching of an aerial work platform.
상기 기술은, 고소작업대의 협착방지장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 고소작업대의 상단에 와이어에 의해서 작동되는 리미트스위치를 장착하여 작업자가 상부공간에서 협착될 경우에 고소작업대를 상승시키는 장비의 작동을 멈추게 하여 작업자가 안전하게 작업할 수 있도록 하는 협착방지장치에 관한 것이다.The above technology relates to an anti-crash device for an aerial work platform, and more specifically, to an anti-crash device that is equipped with a limit switch operated by a wire at the top of an aerial work platform to stop the operation of equipment that elevates the aerial work platform when a worker is trapped in an upper space, thereby enabling the worker to work safely.
상술된 기술들은, 협착방지수단의 구성으로 인해 작업을 불편하게 할 수 있고, 뿐만 아니라, 작업자의 작업 공간을 충분히 고려하지 않는다.The above-described techniques may make work inconvenient due to the configuration of the constriction prevention means, and furthermore, do not sufficiently consider the worker's working space.
또 다른 기술로서, 등록특허공보 제10-1857116호에는 고소작업차의 작업대용 협착방지장치가 기재되어 있다.As another technology, Patent Publication No. 10-1857116 describes a device for preventing pinching for a work platform of an aerial work vehicle.
상기 기술은, 고소작업차의 작업대용 협착방지장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 고소작업차의 상부에 보조난간의 네 귀퉁이에 각 상부감지바와 보조난간을 지지하는 협착방지바를 동시에 꽂을 수 있도록 형성하고, 이탈작동멈춤스위치의 접촉이 떨어질 때 작동할 수 있도록 하여 충격을 감지함과 동시에 멈출 수 있어서 매우 안전한 고소작업차용 협착방지장치에 관한 것이다.The above technology relates to a crush prevention device for a work platform of an aerial work vehicle, and more specifically, to a crush prevention device for an aerial work vehicle that is very safe because it is formed so that crush prevention bars supporting the auxiliary railing and upper detection bars can be inserted simultaneously at the four corners of the auxiliary railing on the upper part of the aerial work vehicle, and it can be operated when the contact of the detachment operation stop switch is released, thereby detecting impact and stopping at the same time.
위 기술의 경우 상측으로 감지 영역을 확장시킴으로써, 작업자의 작업 공간의 확보를 고려하고는 있지만, 선택적으로 작업 공간을 창출하지 못한다.In the case of the above technology, securing the worker's work space is considered by expanding the detection area upward, but the work space cannot be selectively created.
즉, 작업 여건에 따라서 작업 공간을 확보하기 싫음에도 불구하고, 강제적으로 고소작업대와 천장 사이에 공간이 만들어진다. 뿐만 아니라 이런 경우에는 작업장 내 상측 구조물과의 부딪힘으로 인한 안전사고도 우려될 수 있다.In other words, even if you do not want to secure a work space due to work conditions, a space is forcibly created between the high-altitude work platform and the ceiling. In addition, in such cases, there may be concerns about safety accidents due to collisions with upper structures in the workplace.
이러한 상기 기술들을 다른 기술들과 결합하여 고려하여도, 이들이 연계된 동작을 창출할 수는 없다.Even when considering these above techniques in combination with other techniques, they cannot create linked movements.
본 발명의 목적은, 고소작업대 사용시 협착(NARROWNESS)이 방지될 수 있도록 고소작업대의 상측에 연결된 협착방지대를 구성하여, 협착방지대의 상측으로부터의 눌림이 감지되면 상기 고소작업대의 상승 제어를 정지시킬 수 있고,The purpose of the present invention is to prevent narrowness when using an aerial work platform by configuring a narrowness prevention zone connected to the upper side of the aerial work platform, so that when pressure from the upper side of the narrowness prevention zone is detected, the elevation control of the aerial work platform can be stopped.
아울러, 상기 협착방지대에 결합되어 상승 또는 하강 조작되는 리미트를 구성하되, 상기 리미트의 상측으로부터의 눌림이 감지되거나, 협착방지대의 모서리 영역에서 1~2mm의 미세한 눌림이라도 감지되면, 상기 협착방지대와 연계 구동됨으로써, 상기 고소작업대의 상승 제어를 정지시킬 수 있는, 자력탈출이 가능한 고소작업대의 협착방지 구조를 제공하는데 있다.In addition, the present invention provides a constriction prevention structure of an aerial work platform capable of self-escape, which comprises a limit that is coupled to the constriction prevention zone and is operated to rise or fall, and is capable of stopping the elevation control of the aerial work platform by being operated in conjunction with the constriction prevention zone when a pressure from the upper side of the limit is detected or even a very small pressure of 1 to 2 mm is detected in the edge area of the constriction prevention zone.
본 발명의 다른 목적은, 불필요한 구성을 제거하면서 협착방지대와 고소작업대의 결합은 물론, 협착방지를 위한 상승방지 구조를 채용하고 있으므로, 최저의 무게로 구성되어 가볍고, 고소작업대로부터 협착방지대의 높이가 최대 11cm로 국내 최대의 유격높이를 가질 수 있는, 자력탈출이 가능한 고소작업대의 협착방지 구조를 제공하는데 있다.Another object of the present invention is to provide a constriction prevention structure for an aerial work platform capable of self-escape, which is lightweight and has the highest clearance height in Korea, with a maximum height of 11 cm from the constriction prevention platform, by eliminating unnecessary components while combining the constriction prevention platform and the aerial work platform, and adopting a rising prevention structure for constriction prevention.
상술된 목적을 달성하기 위하여 안출된 것으로 본 발명에 따른 자력탈출이 가능한 고소작업대의 협착방지 구조는, 고소작업대(1)의 상측에 위치된 협착방지 구조(3)로서,In order to achieve the above-described purpose, the constriction prevention structure of the high-altitude work platform capable of self-escaping according to the present invention is a constriction prevention structure (3) located on the upper side of the high-altitude work platform (1).
상기 협착방지 구조(3)는,The above-mentioned narrowing prevention structure (3) is
상기 고소작업대의 일방향으로 2개가 1쌍으로 구성된 지지대(31)와,A support (31) composed of two pairs in one direction of the above-mentioned high-altitude work platform,
상기 지지대의 상측에서 일정 간격 이격되어 위치된 협착방지대(32)를 포함하되,Including a constriction prevention zone (32) positioned at a certain interval from the upper side of the above support,
상기 협착방지대(32)는 상기 고소작업대(1)로부터 리미트봉(37)을 이용하여 결합됨으로써, 협착방지대(32)의 눌림을 리미트봉(37)에 의해 감지하여, 고소작업대(1)의 제어를 중단하는 것을 특징으로 한다.The above-mentioned narrowing prevention device (32) is characterized by being connected to the above-mentioned high-altitude work platform (1) using a limit rod (37), thereby detecting the pressing of the narrowing prevention device (32) by the limit rod (37), thereby stopping the control of the high-altitude work platform (1).
이때, 상기 리미트봉(37)은,At this time, the above limit bar (37)
상기 협착방지대(32)에 결합되되,It is connected to the above constriction prevention zone (32),
상기 리미트봉(37)에는 가압봉부(37b)가 내삽되어 결합되고,A pressure rod (37b) is inserted and connected to the above limit rod (37).
상기 가압봉부(37b)의 하단 일측은 고소작업대(1)의 일측에 결합된 리미트끼움대(37g)를 관통하여 내삽되고,The lower side of the above-mentioned pressure rod (37b) is inserted through the limit fitting (37g) connected to one side of the high-altitude work platform (1).
상기 가압봉부(37b)의 리미트끼움대(37g)보다 하단에 위치된 일측에는 ㄴ자브라켓(37e)이 구성되는 것을 특징으로 한다.It is characterized in that an L-bracket (37e) is formed on one side located lower than the limit fitting (37g) of the above-mentioned pressure rod (37b).
또한, 상기 가압봉부(37b)의 일측으로는 브라켓(371)이 결합되며,In addition, a bracket (371) is attached to one side of the pressurizing rod (37b).
상기 브라켓(371)에는 끼움대(37a)가 결합되어,A fitting (37a) is attached to the above bracket (371).
상기 끼움대(37a)와 가압봉부(37b)가 일정간격 이격되어 위치되도록 하는 것을 특징으로 한다.It is characterized in that the above insertion member (37a) and the pressure rod member (37b) are positioned at a set interval.
또한, 상기 끼움대(37a)에는 가이드봉(37d)이 내삽되어 결합되되,In addition, a guide rod (37d) is inserted and connected to the above-mentioned insert (37a).
상기 가이드봉(37d)의 상단부에서는, 헤드와 기둥으로 이루어진 리미트(37d')가 협착방지대(32) 보다 높은 위치에 위치되도록 내삽되고,At the upper end of the above guide rod (37d), a limit (37d') consisting of a head and a pillar is inserted so as to be positioned higher than the constriction prevention zone (32).
상기 가이드봉(37d)의 일측으로는 눌림감지센서(s1)가 결합되며, 상기 눌림감지센서(s1)의 눌림감지영역은 상기 리미트(37d')의 헤드에 인접하도록 구성된 것을 특징으로 한다.A pressure detection sensor (s1) is coupled to one side of the above guide bar (37d), and the pressure detection area of the pressure detection sensor (s1) is configured to be adjacent to the head of the limit (37d').
또한, 상기 리미트(37d')가 눌려서 가압되는 경우, 상기 리미트(37d')의 헤드가 눌림감지센서(s1)의 눌림감지영역에 맞닿음으로써,In addition, when the above limit (37d') is pressed and pressurized, the head of the limit (37d') comes into contact with the pressing detection area of the pressing detection sensor (s1),
상기 눌림감지센서(s1)가 고소작업대(1)의 제어가 정지되도록 제어신호를 전송하는 것을 특징으로 한다.The above pressure detection sensor (s1) is characterized in that it transmits a control signal to stop the control of the high-altitude work platform (1).
또한, 상기 리미트봉(37)과; 상기 리미트봉(37)에 내삽된 가압봉부(37b);의 각각에는 스프링브라켓(372)이 각각 구성되되,In addition, each of the limit rod (37) and the pressure rod part (37b) inserted into the limit rod (37) is provided with a spring bracket (372).
상기 리미트봉(37)의 일측에 구성된 스프링브라켓(372)에는 코일스프링(374)의 일단부가 결합되고,One end of a coil spring (374) is connected to a spring bracket (372) formed on one side of the above limit bar (37).
상기 가압봉부(37b)에 구성된 스프링브라켓(372)에는 볼트(373)가 결합되며, 상기 볼트(373)의 일측에 홀을 타공하여 코일스프링(374)의 타단부가 결합됨으로써,A bolt (373) is connected to the spring bracket (372) formed in the above-mentioned pressure rod (37b), and a hole is drilled in one side of the bolt (373) to connect the other end of the coil spring (374),
상기 볼트(373)의 체결을 조절함으로써 코일스프링(374)이 가지는 탄력의 조절이 가능함으로써, 상기 가압봉부(37b)의 탄력을 조절하여, 협착방지대(32)의 눌림에 대한 민감도를 조정할 수 있는 것을 특징으로 한다.By adjusting the tightening of the above bolt (373), the elasticity of the coil spring (374) can be adjusted, and thus, by adjusting the elasticity of the pressure rod (37b), the sensitivity to pressing of the stenosis prevention member (32) can be adjusted.
또한, 상기 리미트끼움대(37g)의 일측으로는 눌림감지부(37h)가 구성되되,In addition, a pressure detection unit (37h) is formed on one side of the above limit fitting (37g).
상기 눌림감지부(37h)의 일측은 상기 ㄴ자브라켓(37e)에 맞닿도록 구성되는 것을 특징으로 한다.One side of the above pressure detection unit (37h) is characterized by being configured to come into contact with the L-shaped bracket (37e).
또한, 상기 협착방지대(32)가 눌림으로써, 가압봉부(37b)가 눌리게 되면,In addition, when the above-mentioned constriction prevention zone (32) is pressed, the pressure rod (37b) is pressed.
상기 ㄴ자브라켓(37e)이 눌림감지부(37h)로부터 이격되게 되고,The above L-bracket (37e) is separated from the pressure detection part (37h),
상기 눌림감지부(37h)는 ㄴ자브라켓(37e)이 이격됨을 감지하여,The above pressure detection unit (37h) detects that the L-bracket (37e) is separated,
고소작업대(1)의 제어가 정지되도록 제어신호를 전송하는 것을 특징으로 한다.It is characterized by transmitting a control signal to stop the control of the aerial work platform (1).
본 발명에 따른 자력탈출이 가능한 고소작업대의 협착방지 구조에 의하면 다음의 효과를 가질 수 있다.According to the anti-crash structure of the high-altitude work platform capable of self-escape according to the present invention, the following effects can be achieved.
첫째, 고소작업대 사용시 협착(NARROWNESS)이 방지될 수 있도록 고소작업대의 상측에 연결된 협착방지대를 구성하여, 협착방지대의 상측으로부터의 눌림이 감지되면 상기 고소작업대의 상승 제어를 정지시킬 수 있다.First, in order to prevent narrowness when using an aerial work platform, a narrowness prevention belt connected to the upper side of the aerial work platform is configured so that when pressure from the upper side of the narrowness prevention belt is detected, the elevation control of the aerial work platform can be stopped.
둘째. 협착방지대에 결합되어 상승 또는 하강 조작되는 리미트를 구성하되, 상기 리미트의 상측으로부터의 눌림이 감지되면 상기 협착방지대와 연계 구동됨으로써, 상기 고소작업대의 상승 제어를 정지시킬 수 있다.Second, a limit is configured to be connected to the constriction prevention zone and operated to rise or fall. When pressure from the upper side of the limit is detected, it is operated in conjunction with the constriction prevention zone, thereby stopping the elevation control of the aerial work platform.
이에 따라, 끼움대(37a)에 끼워져 결합된 리미트(37d)를 상승시키는 경우에는 눌림 감지를 위한 제한(limit) 높이를 높일 수 있어서, 협착방지대(32)와 작업장의 천장 사이에서 작업할 수 있는 안전 공간을 확보할 수 있는 장점을 갖는다.Accordingly, when the limit (37d) fitted and connected to the insertion member (37a) is raised, the limit height for detecting pressure can be increased, which has the advantage of securing a safe space for working between the constriction prevention member (32) and the ceiling of the workplace.
셋째, 협착방지 구조(3)를 적용함에 있어서, 고소작업대(1)의 길이가 짧은 방향에는 협착방지대(32)를 선택적으로 구성할 수 있기 때문에, 작업물품을 안착하여도 고소작업대(1)의 상승 제어가 정지되지 않도록 할 수 있는 장점을 갖는다. 즉, 작업물품을 안착시킬 수 있는 공간의 확보가 용이하게 가능하다.Third, when applying the constriction prevention structure (3), since the constriction prevention zone (32) can be selectively configured in the direction in which the length of the aerial work platform (1) is short, there is an advantage in that the elevation control of the aerial work platform (1) can be prevented from stopping even when the work item is placed. In other words, it is easy to secure a space in which the work item can be placed.
넷째, 경첩(2)을 통해 고소작업대(1)와 협착방지 구조(3)가 결합됨에 따라, 협착방지 구조(3)를 접어서 사용함으로써(예를 들어, 작업장에 천장이 없는 경우), 효율적인 작업 공간의 확보가 가능한 장점이 있다.Fourth, since the aerial work platform (1) and the anti-crash structure (3) are connected through the hinge (2), there is an advantage in that an efficient work space can be secured by folding and using the anti-crash structure (3) (for example, when there is no ceiling in the work place).
도 1은 본 발명에 따른 자력탈출이 가능한 고소작업대의 협착방지 구조를 나타내는 도면이다.
도 2는 본 발명의 다른 일예에 따른 자력탈출이 가능한 고소작업대의 협착방지 구조를 나타내는 도면이다.
도 3은 도 1의 리미트봉(37)의 결합구조를 나타낸 것이다.
도 3a 내지 도 3b는 도 3에 따른 리미트봉의 실제제품을 나타낸 것이다.
도 4 내지 도 8은 본 발명에 따른 자력탈출이 가능한 고소작업대의 협착방지 구조의 사용 예를 나타내는 것이다.Figure 1 is a drawing showing an anti-crash structure of an aerial work platform capable of self-escape according to the present invention.
FIG. 2 is a drawing showing an anti-crash structure of an aerial work platform capable of self-escaping according to another example of the present invention.
Figure 3 shows the joint structure of the limit rod (37) of Figure 1.
Figures 3a and 3b illustrate actual products of the limit rod according to Figure 3.
Figures 4 to 8 illustrate examples of use of the constriction prevention structure of a high-altitude work platform capable of self-escape according to the present invention.
본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정해서 해석되어서는 안되며, 발명자는 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.The terms or words used in this specification and claims should not be interpreted as limited to their usual or dictionary meanings, but should be interpreted as having meanings and concepts that conform to the technical idea of the present invention, based on the principle that the inventor can appropriately define the concept of the term in order to explain his or her own invention in the best manner.
따라서, 본 명세서에 기재된 실시 예와 도면에 도시된 사항은 본 발명의 가장 바람직한 실시 예에 불과할 뿐이고 본 발명의 기술적 사상을 모두 대변하는 것은 아니므로, 본 출원시점에 있어서 이들을 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형 예들이 있을 수 있음을 이해하여야 한다.Therefore, it should be understood that the embodiments described in this specification and the matters illustrated in the drawings are only the most preferred embodiments of the present invention and do not represent all of the technical ideas of the present invention, and that there may be various equivalents and modified examples that can replace them at the time of filing this application.
이하, 도면을 참조하여 설명하기에 앞서, 본 발명의 요지를 드러내기 위해서 필요하지 않은 사항 즉 통상의 지식을 가진 당업자가 자명하게 부가할 수 있는 공지 구성에 대해서는 도시하지 않거나, 구체적으로 기술하지 않았음을 밝혀둔다.Hereinafter, before describing with reference to the drawings, it is to be noted that matters that are not necessary for revealing the gist of the present invention, that is, known structures that can be obviously added by a person skilled in the art with common knowledge, are not illustrated or specifically described.
본 발명은 자력탈출이 가능한 고소작업대의 협착방지 구조에 관한 것이다.The present invention relates to an anti-crash structure for an aerial work platform capable of self-escaping.
보다 상세하게는, 고소작업대 사용시 협착(NARROWNESS)이 방지될 수 있도록 고소작업대의 상측에 연결된 협착방지대를 구성하여, 협착방지대의 상측으로부터의 눌림이 감지되면 상기 고소작업대의 상승 제어를 정지시킬 수 있고,More specifically, in order to prevent narrowness when using an aerial work platform, a narrowness prevention device connected to the upper side of the aerial work platform is configured, and when pressure from the upper side of the narrowness prevention device is detected, the elevation control of the aerial work platform can be stopped.
아울러, 상기 협착방지대에 결합되어 상승 또는 하강 조작되는 리미트를 구성하되, 상기 리미트의 상측으로부터의 눌림이 감지되거나, 협착방지대의 모서리 영역에서 1~2mm의 미세한 눌림이라도 감지되면, 상기 협착방지대와 연계 구동됨으로써, 상기 고소작업대의 상승 제어를 정지시킬 수 있는, 자력탈출이 가능한 고소작업대의 협착방지 구조에 관한 것이다.In addition, the present invention relates to a constriction prevention structure of an aerial work platform capable of self-escape, which comprises a limit that is coupled to the constriction prevention zone and is operated to rise or fall, and can stop the elevation control of the aerial work platform by being operated in conjunction with the constriction prevention zone when a pressure from the upper side of the limit is detected or even a very small pressure of 1 to 2 mm is detected in the edge area of the constriction prevention zone.
또한, 본 발명은 불필요한 구성을 제거하면서 협착방지대와 고소작업대의 결합은 물론, 협착방지를 위한 상승방지 구조를 채용하고 있으므로, 최저의 무게로 구성되어 가볍고, 고소작업대로부터 협착방지대의 높이가 최대 11cm로 국내 최대의 유격높이를 가질 수 있는, 자력탈출이 가능한 고소작업대의 협착방지 구조에 관한 것이다.In addition, the present invention relates to a constriction prevention structure of an aerial work platform capable of self-escape, which adopts a rising prevention structure for constriction prevention as well as a combination of a constriction prevention platform and an aerial work platform while eliminating unnecessary configurations, and is lightweight with a minimum weight, and can have the largest clearance height in Korea with a maximum height of 11 cm from the constriction prevention platform.
이러한 본 발명에 따른 자력탈출이 가능한 고소작업대의 협착방지 구조를 첨부되 도면을 통해 설명하도록 한다.The constriction prevention structure of the high-altitude work platform capable of self-escape according to the present invention will be explained through the attached drawings.
설명에 앞서, 고소작업대의 상세한 구조 또는 상승/하강을 위한 제어 구조는 통상의 고소작업대의 기술을 채용할 수 있고, 이는 다양한 기술을 통해 공지되어 있으므로 구체적인 설명은 생략하도록 한다. 본 발명이 고소작업대에 구성된 협착방지 구조에 관한 것이므로, 이러한 기재가 없음으로 인해 통상의 기술자가 본 발명을 이해하지 못하는 경우는 발생되지 않을 것이다.Before the description, the detailed structure of the aerial work platform or the control structure for raising/lowering can adopt the technology of a conventional aerial work platform, and since this is known through various technologies, a detailed description will be omitted. Since the present invention relates to a constriction prevention structure configured in an aerial work platform, it will not occur that a person skilled in the art does not understand the present invention due to the absence of such description.
도 1은 본 발명에 따른 자력탈출이 가능한 고소작업대의 협착방지 구조를 나타내는 도면이고, 도 2는 본 발명의 다른 일예에 따른 자력탈출이 가능한 고소작업대의 협착방지 구조를 나타내는 도면이다.FIG. 1 is a drawing showing an anti-squeezing structure of an aerial work platform capable of magnetic escape according to the present invention, and FIG. 2 is a drawing showing an anti-squeezing structure of an aerial work platform capable of magnetic escape according to another example of the present invention.
이하의 설명은 첨부된 도면의 도 2에 따른 구조이다.The following description is a structure according to Figure 2 of the attached drawing.
통상의 고소작업대는 다수 프레임이 결합되고 프레임 간의 사이 공간을 천막 등으로 폐쇄하거나 혹은 개방된 상태로 구성된다. 본 발명에서는 이러한 구성에 대하여 어떠한 것도 한정하지 않는다.A typical aerial work platform is configured by combining multiple frames and closing the space between the frames with a tent or the like, or leaving it open. The present invention does not limit this configuration in any way.
다만, 첨부된 도면의 도 1과 같이 상기 고소작업대(1)의 맨 상측 프레임에는 경첩(2)을 통해 협착방지 구조(3)가 결합될 수 있다. 이때 경첩(2)과 고소작업대(1)의 맨 상측 프레임과 협착장비 구조(3)의 결합은 볼트나 나사의 체결로 이루어질 수 있다.However, as shown in Fig. 1 of the attached drawing, a constriction prevention structure (3) may be connected to the uppermost frame of the aerial work platform (1) via a hinge (2). At this time, the connection between the hinge (2), the uppermost frame of the aerial work platform (1), and the constriction equipment structure (3) may be accomplished by fastening with bolts or screws.
구체적으로는, 상기 고소작업대(1)의 맨 상측 프레임에 경첩(2)을 통해 지지대(31)가 결합된다. 상기 지지대(31)는 통상의 사각바일 수 있고, 이하의 구성 역시 통상의 사각바일 수 있다. 이러한 사각바는 내부가 중공일 수도 있고, 중공이 형성되지 않을 수도 있다. 다만, 본 명세서에서 중공이라고 명확히 기재된 것은 그러한 기재에 한정된다.Specifically, a support (31) is connected to the uppermost frame of the above-mentioned high-altitude work platform (1) through a hinge (2). The support (31) may be a conventional square bar, and the following configuration may also be a conventional square bar. This square bar may be hollow on the inside or may not have a hollow portion. However, the description of hollow in this specification is limited to such description.
이러한 상기 지지대(31)는 고소작업대의 길이가 긴 방향의 프레임의 길이방향을 따라 형성된다.The above-mentioned support (31) is formed along the longitudinal direction of the frame in the long direction of the aerial work platform.
그리고, 상기 지지대(31)의 상측으로는 상기 지지대(31)와 동일한 길이방향을 갖되, 상기 지지대(31)로부터 일정간격 이격된 협착방지대(32)가 구성된다.And, on the upper side of the support (31), a constriction prevention zone (32) is formed that has the same length as the support (31), but is spaced apart from the support (31) by a certain distance.
이러한 상기 협착방지대(32)의 하면 일측으로는 스토퍼(34)가 돌출 형성되고, 그 개수는 도면과 같이 2개 일 수도 있으나, 바람직하게는 1개 이상이면 충분하다. 이러한 상기 협착방지대(31)의 단부는 상기 지지대(31)와 협착방지대(32)가 최대로 이격되었을 때, 상기 지지대(31)에 닿지 않을 정도의 길이를 갖는다. 즉, 상기 스토퍼(34)는 상기 지지대(31)와 분리되도록 구성된다.On one side of the lower surface of the above-mentioned stenosis prevention zone (32), a stopper (34) is formed to protrude, and the number of the stoppers may be two as shown in the drawing, but preferably, one or more is sufficient. The end of the above-mentioned stenosis prevention zone (31) has a length that does not touch the support zone (31) when the support zone (31) and the stenosis prevention zone (32) are spaced apart from each other to the maximum. In other words, the stopper (34) is configured to be separated from the support zone (31).
이때, 전술된 지지대(31), 협착방지대(32) 및 스토퍼(34)는, 상기 고소작업대(1)의 길이가 긴 방향의 프레임에 각각 구성될 수 있다. 즉, 첨부된 도면과 같이 2개로 구성되는 것이고, 이는 도면에서 동일 구성에 대하여 동일 도면부호'의 형태로 도시하였다. 다만, 후술될 리미트봉(37)의 경우 1개로만 도시되어 있지만, 이는 도면에 의해 한정되는 것은 아니고, 양단부에 각 1개씩 총 4개가 구성될 수도 있고, 설계 조건에 따라서는, 각 단부에 1개씩 총 2개만 구성될 수도 있다. 혹은 도면과 같이 1개로 구성되어도 무관하다.At this time, the aforementioned support (31), constriction prevention member (32) and stopper (34) can be respectively configured on the frame in the longitudinal direction of the aerial work platform (1). That is, it is configured with two as shown in the attached drawing, and this is illustrated in the form of the same drawing symbol for the same configuration in the drawing. However, in the case of the limit bar (37) described later, only one is illustrated, but this is not limited by the drawing, and a total of four may be configured, one at each end, or, depending on the design conditions, only two may be configured, one at each end. Or, it does not matter if it is configured with one as shown in the drawing.
또한, 설계 조건에 따라서는, 협착방지대(32)의 일측에 구성되어도 무관하다.Additionally, depending on the design conditions, it may be configured on one side of the narrowing prevention zone (32).
상기 협착방지대(32)의 양 단부로는 상호 마주하는 방향으로 돌출된 돌출대(33)가 형성될 수 있다. 이러한 돌출대(33)는 내부가 중공인 상태로 구성되어, 마주하는 2개의 돌출대(33) 간에 사각바 또는 별도의 파이프를 연결하여 사용할 수도 있다. 이는 돌출대(33) 사이의 빈 공간으로 인해 낙상하는 안전사고 등을 방지하기 위한 안전 목적으로 사용될 수 있는 것이다.At both ends of the above-mentioned stenosis prevention member (32), protrusions (33) that protrude in a direction facing each other can be formed. These protrusions (33) are configured to have a hollow interior, and can be used by connecting a square bar or a separate pipe between two facing protrusions (33). This can be used for safety purposes to prevent safety accidents such as falling due to the empty space between the protrusions (33).
이때, 돌출대(33)는 필요한 경우 협착방지대(32)와 분리되어 지칭될 수도 있으나, 협착방지대(32)로 지칭되어도 무관하다.At this time, the protrusion (33) may be referred to separately from the narrowing prevention zone (32) if necessary, but it does not matter if it is referred to as the narrowing prevention zone (32).
또한, 상기 지지대(31)와 스토퍼(34) 사이에는 힌지(35)가 연결될 수 있다. 상기 힌지(35)는 지지대(31)와 스토퍼(34)가 이탈되지 않고 간격이 이격될 수 있도록 하는 기능을 한다.In addition, a hinge (35) may be connected between the support (31) and the stopper (34). The hinge (35) functions to ensure that the support (31) and the stopper (34) are not separated and can be spaced apart.
또한, 상기 지지대(31)와 협착방지대(32) 사이에는 스프링(36)이 구성될 수 있다. 상기 스프링(36)은 1측의 지지대(31)와 협착방지대(32) 사이에 1개 이상의 복수 개가 구성될 수 있으며, 이러항 스프링(36)은 사선 방향을 유지함으로써 수축되는 힘을 이용하여 상기 지지대(31)와 협착방지대(32) 간에 최대 간격만큼 이격되도록 유지하는 기능을 한다.In addition, a spring (36) may be configured between the support (31) and the constriction prevention zone (32). One or more springs (36) may be configured between the support (31) on one side and the constriction prevention zone (32), and such a spring (36) has a function of maintaining the maximum distance between the support (31) and the constriction prevention zone (32) by utilizing the force of contraction by maintaining the diagonal direction.
즉, 상기 협착방지대(32)에서 상측으로부터의 힘이 작용되면, 상기 협착방지대(32)가 지지대(31) 방향으로 인접하게 되고, 스프링(36)이 팽창하면서 탄력이 발생되었다가, 외력(外力, 눌리는 힘)이 제거되면서 상기 협착방지대(32)가 원상 복귀되도록 한다.That is, when a force is applied from above to the constriction prevention zone (32), the constriction prevention zone (32) is brought into contact with the support zone (31), and as the spring (36) expands, elasticity is generated, and when the external force (pressing force) is removed, the constriction prevention zone (32) returns to its original state.
이러한 구성에 의하여, 고소작업대(1)에서 작업자가 작업 중 사고로 인한 고소작업대(1)의 상승, 또는 고소작업대(1)의 상승 중, 협착방지대(32)와 작업공간 천장의 사이에 작업자의 신체가 끼어있는 경우, 상기 협착방지대(32)가 눌림으로써, 눌림을 감지한 협착방지 구조(3)에 의해 고소작업대(1)의 상승 제어가 정지될 수 있도록 할 수 있다. 또한, 눌림이 해제되면서 상기 협착방지대(32) 역시 본래의 위치로 복귀되도록 할 수 있다.By this configuration, if a worker is working on an aerial work platform (1) and has an accident while the aerial work platform (1) is being raised, or if the worker's body is caught between the collapse prevention device (32) and the ceiling of the work space while the aerial work platform (1) is being raised, the collapse prevention device (32) is pressed, so that the ascending control of the aerial work platform (1) can be stopped by the collapse prevention structure (3) that detects the pressing. In addition, when the pressing is released, the collapse prevention device (32) can also be returned to its original position.
다만, 상술된 도 2에 따른 구성은 본 발명의 일 실시형태에 따른 설명이고, 바람직하게는 첨부된 도면의 도 1과 같이, 고소작업대(1)의 상측으로 지지대(31)와 협착방지대(32)를 포함하는 협착방지 구조(3)가 구비되되, 다른 구조물 없이 리미트봉(37)에 의해 협착방지대(32)가 이격되도록 구성함으로써, 불필요한 구성을 제거하여 장비의 무게를 감소시키도록 한다.However, the configuration according to the above-described drawing 2 is an explanation according to one embodiment of the present invention, and preferably, as shown in the attached drawing, a constriction prevention structure (3) including a support (31) and a constriction prevention zone (32) is provided on the upper side of the aerial work platform (1), but the constriction prevention zone (32) is configured to be spaced apart by a limit bar (37) without any other structure, thereby eliminating unnecessary configuration and reducing the weight of the equipment.
이를 위한 협착방지대(32)의 눌림 감지를 위한 구성은 리미트봉(37)과 함께 설명하도록 한다.The configuration for detecting the compression of the narrowing prevention zone (32) for this purpose will be explained together with the limit rod (37).
첨부된 도면의 도 1 및 도 3에 따르면, 상기 돌출대(33)의 일측에 리미트봉(37)이 구성되어 있다. 부연하면 돌출대(33)에는 리미트봉(37)이 결합되고, 상기 리미트봉(37)에는 가압봉부(37b)가 내삽되어 결합된다.According to FIG. 1 and FIG. 3 of the attached drawings, a limit rod (37) is formed on one side of the protrusion (33). To elaborate, the limit rod (37) is coupled to the protrusion (33), and a pressure rod part (37b) is inserted and coupled to the limit rod (37).
상기 리미트봉(37)은, 상기 협착방지대(32)과 연계 구동되어 상기 협착방지대(32)의 눌림 작용시 함께 눌리거나, 또는 리미트봉(37)에 결합된, 내부에 중공을 포함하는 가이드봉(37d)에 결합되는 리미트(37d')만 자체적으로 눌림 작용이 가능하도록 구성된다.The above limit rod (37) is configured to be driven in conjunction with the constriction prevention zone (32) so that it is pressed together when the constriction prevention zone (32) is pressed, or so that only the limit (37d') coupled to the guide rod (37d) that includes a hollow portion inside and is coupled to the limit rod (37) can be pressed on its own.
즉, 협착방지대(32)의 모서리 영역 등이 하부로 가압됨을 인식하거나, 리미트(37d')의 눌림 작용에 따른 가압을 인식하는 것이다.That is, it recognizes that the corner area of the constriction prevention zone (32) is pressed downward, or that the pressure is recognized due to the pressing action of the limit (37d').
이러한 리미트봉(37)을 첨부된 도면의 도 3을 통해 설명하도록 한다.This limit rod (37) will be explained through Fig. 3 of the attached drawing.
도 3은 도 1의 리미트봉(37)의 결합구조를 나타낸 것이고, 도 3a 내지 도 3b는 도 3에 따른 리미트봉의 실제제품을 나타낸 것이다.Fig. 3 shows the joint structure of the limit rod (37) of Fig. 1, and Figs. 3a and 3b show actual products of the limit rod according to Fig. 3.
구체적으로는, 상기 리미트봉(37)의 일측으로는 다른 바가 결합될 수 있도록 하는 끼움대(37a)가 용접 등으로 결합된다. 상기 끼움대(37a)에는 내부에 주공을 포함하는 가이드봉(37d)이 삽입되어 나비볼트 등으로 결합되고,Specifically, a fitting (37a) that allows another bar to be connected is connected to one side of the limit bar (37) by welding, etc. A guide bar (37d) that includes a main hole inside is inserted into the fitting (37a) and connected with a butterfly bolt, etc.
상기 가이드봉(37d)에 리미트(37d')이 삽입되어 결합되도록 한다.A limit (37d') is inserted into and combined with the above guide rod (37d).
이때, 상기 리미트(37d')는 헤드와 기둥을 가지는 구조물로서, 기둥인 가이드봉(37d)의 중공으로 내삽되어 결합되고, 헤드는 가이드봉(37d)의 상단에서 노출된다.At this time, the above limit (37d') is a structure having a head and a pillar, and is inserted into and joined to the hollow of the guide rod (37d), which is a pillar, and the head is exposed at the top of the guide rod (37d).
이때, 상기 가이드봉(37d)의 일측으로는 눌림감지센서(s1)가 결합되는데, 상기 눌림감지센서(s1)의 눌림감지영역은 리미트(37d')의 헤드에 인접하도록 위치된다.At this time, a pressure detection sensor (s1) is coupled to one side of the guide rod (37d), and the pressure detection area of the pressure detection sensor (s1) is positioned adjacent to the head of the limit (37d').
따라서, 리미트(37d')의 눌림이 이루어짐에 따라 눌림감지센서(s1)의 눌림감지영역이 헤드에 닿게됨으로써, 리미트(37d')에서 눌림이 발생되었음을 제어부(도면에 미도시, 통상의 고소작업대의 제어부)가 인지하도록 하고, 리미트의 눌림을 감지한 제어부는 고소작업대의 상승제어를 중단하도록 한다.Accordingly, when the limit (37d') is pressed, the pressing detection area of the pressing detection sensor (s1) touches the head, thereby causing the control unit (not shown in the drawing, a control unit of a typical aerial work platform) to recognize that pressing has occurred at the limit (37d'), and the control unit that detects the pressing of the limit stops the upward control of the aerial work platform.
또한, 상기 끼움대(37a)를 구성함에 있어서, 상기 리미트봉(37)에 결합된 가압봉부(37b)에는 브라켓(371)을 결합할 수 있으며, 이때의 결합은 볼팅 또는 용접 등을 채용할 수 있다.In addition, when forming the above-mentioned insert (37a), a bracket (371) can be combined with the pressure rod (37b) coupled to the limit rod (37), and the combination at this time can employ bolting or welding, etc.
이러한 브라켓(371)을 통해 상기 끼움대(37a)는 리미트봉(37)으로부터 일정간격 이격되어 위치될 수 있다.Through these brackets (371), the insert (37a) can be positioned at a certain distance from the limit rod (37).
또한, 상술된 바와 같이 상기 리미트봉(37)과 끼움대(37a) 사이의 이격공간에는 코일스프링(374)이 위치된다.In addition, as described above, a coil spring (374) is positioned in the gap between the limit rod (37) and the insert (37a).
한편, 리미트봉(37)과; 상기 리미트봉(37)에 내삽된 가압봉부(37b);의 각각에는 스프링브라켓(372)이 각각 구성되는데, 이때, 리미트봉(37)의 일측에 구성된 스프링브라켓(372)에는 코일스프링(374)의 일단부가 결합된다.Meanwhile, a spring bracket (372) is formed on each of the limit rod (37) and the pressure rod portion (37b) inserted into the limit rod (37). At this time, one end of a coil spring (374) is coupled to the spring bracket (372) formed on one side of the limit rod (37).
또한, 가압봉부(37b)에 구성된 스프링브라켓(372)에는 볼트(373)가 결합되며, 상기 볼트(373)의 일측에 홀을 타공하여 코일스프링(374)의 타단부가 결합되도록 한다.In addition, a bolt (373) is coupled to a spring bracket (372) formed on a pressurized rod (37b), and a hole is drilled into one side of the bolt (373) so that the other end of the coil spring (374) is coupled.
이에 따라, 볼트(373)의 체결을 조절함으로써 코일스프링(374)이 가지는 탄력의 조절이 가능하다. 이로 인해 가압봉부(37b)의 탄력을 조절할 수 있으므로, 협착방지대(32)의 눌림에 대한 민감도를 조정할 수 있게 된다.Accordingly, by adjusting the fastening of the bolt (373), the elasticity of the coil spring (374) can be adjusted. As a result, the elasticity of the pressure rod (37b) can be adjusted, and thus the sensitivity to the pressing of the constriction prevention member (32) can be adjusted.
또한, 상기 가압봉부(37b)의 하단 일측으로는 리미트끼움대(37g)가 결합된다. 이때, 리미트끼움대(37g) 역시 고소작업대(1)의 일측면에 결합됨으로써 결합의 안정성을 고려할 수 있다.In addition, a limit fitting (37g) is connected to one side of the lower portion of the above-mentioned pressure rod (37b). At this time, the limit fitting (37g) is also connected to one side of the high-altitude work platform (1), so that the stability of the connection can be considered.
한편, 상기 리미트끼움대(37g)의 일측으로는, 눌림 감지를 위한 눌림감지부(37h)가 구성될 수 있다.Meanwhile, a pressure detection unit (37h) for detecting pressure can be configured on one side of the above limit fitting (37g).
또한, 리미트봉(37)에 내삽된 가압봉부(37b)의, 리미트끼움대(37g)의 하측에 해당하는 일측으로는 ㄴ자브라켓(37e)이 구성될 수 있다.In addition, an L-shaped bracket (37e) may be formed on one side corresponding to the lower side of the limit fitting (37g) of the pressure rod (37b) inserted into the limit rod (37).
이때, 상기 눌림감지부(37h)는, 일측에 상기 ㄴ자브라켓(37e)의 일면에 맞닿는 접촉부(도면부호 미표시, 스프링으로도 대체 가능)를 포함하고,At this time, the pressure detection part (37h) includes a contact part (not indicated in the drawing, can be replaced with a spring) that comes into contact with one side of the L-shaped bracket (37e),
협착방지대(32)의 눌림으로 인해 가압봉부(37b)가 가압된 경우, 가압봉부(37b)에 결합된 ㄴ자브라켓(37e)도 함께 하강함으로써, ㄴ자브라켓(37e)이 눌림감지부(37h)로부터 미세 간격이라도 이격됨으로써 협착방지대(32)의 눌림을 인지하는 것이다. 즉, 눌림감지부(37h)는 비접촉식센서 혹은 접촉식센서일 수 있다.When the pressure rod (37b) is pressurized due to the pressing of the stenosis prevention zone (32), the L-bracket (37e) coupled to the pressure rod (37b) also descends, so that the L-bracket (37e) is separated from the pressing detection zone (37h) by even a small distance, thereby recognizing the pressing of the stenosis prevention zone (32). That is, the pressing detection zone (37h) may be a non-contact sensor or a contact sensor.
이러한 눌림감지부(37h)가 상기 ㄴ자브라켓(37e)으로부터 이격됨을 감지하여 협착방지 구조(3) 또는 리미트봉(37)의 눌림을 감지하여 전기적 신호(적색 신호선)를 고소작업대(1)의 제어를 위한 제어부로 전송할 수 있다.This pressure detection unit (37h) can detect separation from the L-bracket (37e) and detect the compression of the constriction prevention structure (3) or the limit rod (37) to transmit an electric signal (red signal line) to the control unit for controlling the aerial work platform (1).
상술된 바와 같이 구성된, 본 발명에 따른 자력탈출이 가능한 고소작업대의 협착방지 구조에 의하면 다음의 효과를 가질 수 있다.According to the anti-crash structure of the high-altitude work platform capable of self-escape according to the present invention, which is configured as described above, the following effects can be achieved.
첫째, 고소작업대 사용시 협착(NARROWNESS)이 방지될 수 있도록 고소작업대의 상측에 연결된 협착방지대를 구성하여, 협착방지대의 상측으로부터의 눌림이 감지되면 상기 고소작업대의 상승 제어를 정지시킬 수 있다.First, in order to prevent narrowness when using an aerial work platform, a narrowness prevention belt connected to the upper side of the aerial work platform is configured so that when pressure from the upper side of the narrowness prevention belt is detected, the elevation control of the aerial work platform can be stopped.
둘째. 협착방지대에 결합되어 상승 또는 하강 조작되는 리미트를 구성하되, 상기 리미트의 상측으로부터의 눌림이 감지되면 상기 협착방지대와 연계 구동됨으로써, 상기 고소작업대의 상승 제어를 정지시킬 수 있다.Second, a limit is configured to be connected to the constriction prevention zone and operated to rise or fall. When pressure from the upper side of the limit is detected, it is operated in conjunction with the constriction prevention zone, thereby stopping the elevation control of the aerial work platform.
이에 따라, 끼움대(37a)에 끼워져 결합된 리미트(37d)를 상승시키는 경우에는 눌림 감지를 위한 제한(limit) 높이를 높일 수 있어서, 협착방지대(32)와 작업장의 천장 사이에서 작업할 수 있는 안전 공간을 확보할 수 있는 장점을 갖는다.Accordingly, when the limit (37d) fitted and connected to the insertion member (37a) is raised, the limit height for detecting pressure can be increased, which has the advantage of securing a safe space for working between the constriction prevention member (32) and the ceiling of the workplace.
셋째, 협착방지 구조(3)를 적용함에 있어서, 고소작업대(1)의 길이가 짧은 방향에는 협착방지대(32)를 선택적으로 구성할 수 있기 때문에, 작업물품을 안착하여도 고소작업대(1)의 상승 제어가 정지되지 않도록 할 수 있는 장점을 갖는다. 즉, 작업물품을 안착시킬 수 있는 공간의 확보가 용이하게 가능하다.Third, when applying the constriction prevention structure (3), since the constriction prevention zone (32) can be selectively configured in the direction in which the length of the aerial work platform (1) is short, there is an advantage in that the elevation control of the aerial work platform (1) can be prevented from stopping even when the work item is placed. In other words, it is easy to secure a space in which the work item can be placed.
넷째, 경첩(2)을 통해 고소작업대(1)와 협착방지 구조(3)가 결합됨에 따라, 협착방지 구조(3)를 접어서 사용함으로써(예를 들어, 작업장에 천장이 없는 경우), 효율적인 작업 공간의 확보가 가능한 장점이 있다.Fourth, since the aerial work platform (1) and the anti-crash structure (3) are connected through the hinge (2), there is an advantage in that an efficient work space can be secured by folding and using the anti-crash structure (3) (for example, when there is no ceiling in the work place).
상기에서 도면을 이용하여 서술한 것은, 본 발명의 주요 사항만을 서술한 것으로, 그 기술적 범위 내에서 다양한 설계가 가능한 만큼, 본 발명이 도면의 구성에 한정되는 것이 아님은 자명하다.The above description using drawings only describes the main aspects of the present invention, and it is obvious that the present invention is not limited to the configuration of the drawings, as various designs are possible within the technical scope thereof.
1 : 고소작업대
2 : 경첩
3 : 협착방지 구조
31 : 지지대
32 : 협착방지대
33 : 돌출대
34 : 스토퍼
35 : 힌지
36 : 스프링
37 : 리미트봉
37a : 끼움대
37b : 가압봉부
37d : 가이드봉
37d' : 리미트
37e : ㄴ자브라켓
37g : 리미트 끼움대
37h : 눌림감지부
37i : 하단끼움대
37j : 제3 브라켓1: Aerial work platform
2 : Hinge
3: Anti-stenosis structure
31 : Support
32: Stenosis prevention zone
33 : Protrusion
34 : Stopper
35 : Hinge
36 : Spring
37 : Limit bar
37a : Insertion rod
37b : Pressure Seal
37d : Guide rod
37d' : Limit
37e : N bracket
37g: Limit fit
37h: Pressure detection unit
37i: Bottom bracket
37j : 3rd bracket
Claims (8)
상기 협착방지 구조(3)는,
상기 고소작업대의 일방향으로 2개가 1쌍으로 구성된 지지대(31)와,
상기 지지대의 상측에서 일정 간격 이격되어 위치된 협착방지대(32)를 포함하되,
상기 협착방지대(32)는 상기 고소작업대(1)로부터 리미트봉(37)을 이용하여 결합됨으로써, 협착방지대(32)의 눌림을 리미트봉(37)에 의해 감지하여, 고소작업대(1)의 제어를 중단하고,
상기 리미트봉(37)은,
상기 협착방지대(32)에 결합되되,
상기 리미트봉(37)에는 가압봉부(37b)가 내삽되어 결합되고,
상기 가압봉부(37b)의 하단 일측은 고소작업대(1)의 일측에 결합된 리미트끼움대(37g)를 관통하여 내삽되고,
상기 가압봉부(37b)의 리미트끼움대(37g)보다 하단에 위치된 일측에는 ㄴ자브라켓(37e)이 구성되되,
상기 가압봉부(37b)의 일측으로는 브라켓(371)이 결합되며,
상기 브라켓(371)에는 끼움대(37a)가 결합되어,
상기 끼움대(37a)와 가압봉부(37b)가 일정간격 이격되어 위치되도록 하며,
리미트봉(37)과; 상기 리미트봉(37)에 내삽된 가압봉부(37b);의 각각에는 스프링브라켓(372)이 각각 구성되되,
상기 리미트봉(37)의 일측에 구성된 스프링브라켓(372)에는 코일스프링(374)의 일단부가 결합되고,
상기 가압봉부(37b)에 구성된 스프링브라켓(372)에는 볼트(373)가 결합되며, 상기 볼트(373)의 일측에 홀을 타공하여 코일스프링(374)의 타단부가 결합됨으로써,
상기 볼트(373)의 체결을 조절함으로써 코일스프링(374)이 가지는 탄력의 조절이 가능함으로써, 상기 가압봉부(37b)의 탄력을 조절하여, 협착방지대(32)의 눌림에 대한 민감도를 조정할 수 있는 것을 특징으로 하는, 자력탈출이 가능한 고소작업대의 협착방지 구조.
As a constriction prevention structure (3) located on the upper side of the aerial work platform (1),
The above-mentioned narrowing prevention structure (3) is
A support (31) composed of two pairs in one direction of the above-mentioned high-altitude work platform,
Including a constriction prevention zone (32) positioned at a certain interval from the upper side of the above support,
The above-mentioned constriction prevention device (32) is connected to the above-mentioned high-altitude work platform (1) using a limit bar (37), so that the compression of the constriction prevention device (32) is detected by the limit bar (37), and the control of the high-altitude work platform (1) is stopped.
The above limit bar (37) is
It is connected to the above constriction prevention zone (32),
A pressure rod (37b) is inserted and connected to the above limit rod (37).
The lower side of the above-mentioned pressure rod (37b) is inserted through the limit fitting (37g) connected to one side of the high-altitude work platform (1).
An L-shaped bracket (37e) is formed on one side located lower than the limit fitting (37g) of the above-mentioned pressure rod (37b).
A bracket (371) is attached to one side of the above pressurizing bar (37b).
A fitting (37a) is attached to the above bracket (371).
The above insert (37a) and the pressure rod (37b) are positioned at a certain distance apart from each other.
Each of the limit rod (37) and the pressure rod part (37b) inserted into the limit rod (37) is provided with a spring bracket (372).
One end of a coil spring (374) is connected to a spring bracket (372) formed on one side of the above limit bar (37).
A bolt (373) is connected to the spring bracket (372) formed in the above-mentioned pressure rod (37b), and a hole is drilled in one side of the bolt (373) to connect the other end of the coil spring (374),
A constriction prevention structure of a high-altitude work platform capable of self-release, characterized in that the elasticity of the coil spring (374) can be adjusted by adjusting the fastening of the above bolt (373), thereby adjusting the elasticity of the pressure rod (37b), thereby adjusting the sensitivity of the constriction prevention zone (32) to the pressing.
상기 끼움대(37a)에는 가이드봉(37d)이 내삽되어 결합되되,
상기 가이드봉(37d)의 상단부에서는, 헤드와 기둥으로 이루어진 리미트(37d')가 협착방지대(32) 보다 높은 위치에 위치되도록 내삽되고,
상기 가이드봉(37d)의 일측으로는 눌림감지센서(s1)가 결합되며, 상기 눌림감지센서(s1)의 눌림감지영역은 상기 리미트(37d')의 헤드에 인접하도록 구성된 것을 특징으로 하는, 자력탈출이 가능한 고소작업대의 협착방지 구조.
In claim 1,
A guide rod (37d) is inserted and connected to the above insert (37a).
At the upper end of the above guide rod (37d), a limit (37d') consisting of a head and a pillar is inserted so as to be positioned higher than the constriction prevention zone (32).
A constriction prevention structure of a high-altitude work platform capable of self-escaping, characterized in that a pressure detection sensor (s1) is coupled to one side of the guide bar (37d), and the pressure detection area of the pressure detection sensor (s1) is configured to be adjacent to the head of the limit (37d').
상기 리미트(37d')가 눌려서 가압되는 경우, 상기 리미트(37d')의 헤드가 눌림감지센서(s1)의 눌림감지영역에 맞닿음으로써,
상기 눌림감지센서(s1)가 고소작업대(1)의 제어가 정지되도록 제어신호를 전송하는 것을 특징으로 하는, 자력탈출이 가능한 고소작업대의 협착방지 구조.
In claim 4,
When the above limit (37d') is pressed and pressurized, the head of the limit (37d') comes into contact with the pressing detection area of the pressing detection sensor (s1),
An anti-crash structure for an aerial work platform capable of self-escaping, characterized in that the above-mentioned pressure detection sensor (s1) transmits a control signal to stop control of the aerial work platform (1).
상기 리미트끼움대(37g)의 일측으로는 눌림감지부(37h)가 구성되되,
상기 눌림감지부(37h)의 일측은 상기 ㄴ자브라켓(37e)에 맞닿도록 구성되는 것을 특징으로 하는, 자력탈출이 가능한 고소작업대의 협착방지 구조.
In claim 1,
A pressure detection part (37h) is formed on one side of the above limit fitting (37g).
A constriction prevention structure of a high-altitude work platform capable of self-escaping, characterized in that one side of the above-mentioned pressure detection part (37h) is configured to be in contact with the above-mentioned L-bracket (37e).
협착방지대(32)가 눌림으로써, 가압봉부(37b)가 눌리게 되면,
상기 ㄴ자브라켓(37e)이 눌림감지부(37h)로부터 이격되게 되고,
상기 눌림감지부(37h)는 ㄴ자브라켓(37e)이 이격됨을 감지하여,
고소작업대(1)의 제어가 정지되도록 제어신호를 전송하는 것을 특징으로 하는, 자력탈출이 가능한 고소작업대의 협착방지 구조.In claim 7,
When the constriction prevention band (32) is pressed, the pressure rod (37b) is pressed.
The above L-bracket (37e) is separated from the pressure detection part (37h),
The above pressure detection unit (37h) detects that the L-bracket (37e) is separated,
An anti-crash structure for an aerial work platform capable of self-escaping, characterized by transmitting a control signal to stop control of the aerial work platform (1).
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| E902 | Notification of reason for refusal | ||
| E701 | Decision to grant or registration of patent right | ||
| GRNT | Written decision to grant |