KR102706996B1 - Fixing bracket device for adjusting the angle of the backrest of the rear seat in the second row of double cab trucks - Google Patents
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Abstract
본 발명은 더블캡 트럭의 2열 리어 시트의 등받이 각도 조절용 고정 브라켓장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 더블캡 트럭의 2열 리어 시트 등받이를 경사지게 각도 조절한 뒤, 상단 브라켓, 하단 브라켓, 하부시트 고정부를 통해 고정함으로써, 기존에 직각으로 세워진 2열 리어 시트의 등받이를 뒤로 경사지게 할 수 있어 탑승자가 피로감과 불편감 없이 편하게 단거리 또는 장거리를 앉아서 갈 수 있고, 3개의 장치로 리어 시트를 고정하기에 급제동 등의 위급시 시트가 넘어지지 않아 안전성이 높아지는 특징이 있다.The present invention relates to a fixing bracket device for adjusting the angle of the backrest of a second-row rear seat of a double-cab truck, and more specifically, by adjusting the angle of the second-row rear seat of a double-cab truck to an inclined angle and then fixing it through an upper bracket, a lower bracket, and a lower seat fixing part, the backrest of the second-row rear seat, which was previously erected at a right angle, can be inclined backward, so that passengers can sit comfortably for short or long distances without fatigue or discomfort, and since the rear seat is fixed with three devices, the seat does not fall over in the event of an emergency such as sudden braking, so that safety is enhanced.
Description
본 발명은 더블캡 트럭의 2열 리어 시트의 등받이 각도 조절용 고정 브라켓장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 더블캡 트럭의 2열 리어 시트 등받이를 경사지게 각도 조절한 뒤, 상단 브라켓, 하단 브라켓, 하부시트 고정부를 통해 고정함으로써, 기존에 직각으로 세워진 2열 리어 시트의 등받이를 뒤로 경사지게 할 수 있어 탑승자가 피로감과 불편감 없이 편하게 단거리 또는 장거리를 앉아서 갈 수 있고, 3개의 장치로 리어 시트를 고정하기에 급제동 등의 위급시 시트가 넘어지지 않아 안전성이 높아지는 더블캡 트럭의 2열 리어 시트의 등받이 각도 조절용 고정 브라켓장치에 관한 것이다.The present invention relates to a fixing bracket device for adjusting the angle of the backrest of a second-row rear seat of a double-cab truck, and more specifically, to a fixing bracket device for adjusting the angle of the backrest of a second-row rear seat of a double-cab truck, which adjusts the angle of the backrest of the second-row rear seat of a double-cab truck to an inclined angle and then fixes it through an upper bracket, a lower bracket, and a lower seat fixing part, so that the backrest of the second-row rear seat, which is previously erected at a right angle, can be inclined backward, so that a passenger can sit comfortably for short or long distances without fatigue or discomfort, and since the rear seat is fixed with three devices, the seat does not fall over in the event of an emergency such as sudden braking, thereby increasing safety.
일반적으로 차량의 내부에는 운전자 및 탑승자가 장시간 주행시 노면으로부터 받게 되는 진동으로 인한 이질감과 속도감에서 오게 되는 단조로움 등으로 인해 쌓이게 되는 피로를 풀 수 있도록 하기 위해 통상 진동을 흡수토록 하는 쿠션재의 시트를 구비하여 신체를 지지할 수 있도록 하였다.In general, the interior of a vehicle is equipped with seats made of cushioned material that absorbs vibrations and supports the body to help drivers and passengers relieve fatigue caused by the foreign sensation of vibration from the road surface during long-distance driving and the monotony of speed.
시트는 전, 후의 길이로 간격조정이 가능한 프론트 시트(앞좌석 시트라고도 함)와 고정되어 있는 리어 시트(뒷좌석 시트라고도 함)로 구성되며, 각각의 시트 외측으로는 급제동과 충, 추돌시 발생하게 되는 반작용으로 인해 운전자 및 탑승자가 다치게 되는 것을 방지하기 위한 안전벨트가 구비되어 있다.The seats consist of a front seat (also called a front seat) that can be adjusted forward and backward in length, and a fixed rear seat (also called a rear seat). Each seat is equipped with a seat belt on the outside to prevent injuries to the driver and passengers due to reactions that occur in the event of sudden braking, collisions, or rear-end collisions.
시트는 하부 시트와 등받이 시트로 구성되며, 하부 시트는 신체의 전 하중을 받히기 위한 것으로 양측으로 프레임을 구비하고 그 내부에 탄성부재 및 폼재로 구비된 쿠션을 구비하며 그 외측으로 미관을 돋보이게 하기 위해 스킨으로 씌워져 있다.The seat consists of a lower seat and a backrest seat. The lower seat is designed to support the entire load of the body and has a frame on both sides. Inside, it has a cushion made of elastic material and foam material. The outside is covered with skin to enhance the appearance.
그리고, 신체의 등을 받히기 위한 것으로 하부 시트의 뒤쪽으로 절첩이 가능하도록 하는 등받이 시트로 구비되며, 이 등받이 시트의 양측으로는 허리를 받히기 위해 중앙부분에 비해 소정의 높이를 가지도록 돌출되어 있다.And, it is equipped with a backrest seat that can be folded toward the back of the lower seat to support the back of the body, and both sides of this backrest seat protrude to have a certain height compared to the central part to support the waist.
이 등받이 시트는 허리 부분을 타이트하게 받히기 위해 그 내부에 캠의 원리를 이용하여 일부가 돌출 되도록 구비된 것도 있다.Some of these backrest seats have a cam mechanism inside them that protrudes to support the lower back area tightly.
한편, 프론트 시트의 저면으로 후로위 패널의 상부에 고정되는 고정 슬라이딩 레일과 그 상부로 프론트 시트의 저면 프레임에 고정된 가동 슬라이딩 레일로 구비되어 신체조건이 각기 다른 사용자로 하여금 자신의 신체에 맞출 수 있도록 하였다.Meanwhile, the front seat is equipped with a fixed sliding rail fixed to the upper part of the rear panel and a movable sliding rail fixed to the lower frame of the front seat on top of it, so that users with different physical conditions can adjust the seat to their own bodies.
한편, 리어 시트의 경우에는 트렁크 공간을 최대한 활용하기 위한 방안으로, 리어 시트의 시트 백을 차체로부터 분리한 다음, 시트 쿠션위에 겹쳐놓은 상태에서 앞으로 다시 한번 접어놓을 수 있도록 구성한 접이식 시트가 사용된다.Meanwhile, for the rear seats, a folding seat is used in which the seat back of the rear seat is separated from the body and then folded forward again while overlapping it on the seat cushion, as a way to maximize the use of trunk space.
일부 차종에서는 자동차의 앞좌석과 같이 촤석의 기울기를 조절할 수 있는 구조로 제작된 좌석을 뒷좌석에도 설치하여 뒷좌석에 탑승한 승객의 편안함을 도모하기도 하였다. In some car models, seats with a structure that allows the incline of the seat to be adjusted, like the front seats of a car, are installed in the back seats to ensure the comfort of passengers riding in the back seats.
그러나, 일반적인 승용차가 아닌 트럭과 같은 더블캡의 리어 시트는 차량의 내부에 고정되어 등받이부위의 각도가 조절되지 않아 탑승자가 상당히 불편하여 단거리, 장거리 운행에 탑승시에 피로감과 불편감이 있다.However, the rear seats of double cabs, such as trucks and not general passenger cars, are fixed to the interior of the vehicle and the angle of the backrest cannot be adjusted, making passengers quite uncomfortable, causing fatigue and discomfort when riding short or long distances.
본 발명은 상기 종래의 문제점을 해소하기 위해 안출된 것으로서,The present invention has been devised to solve the above-mentioned conventional problems,
더블캡 트럭의 2열 리어 시트 등받이를 경사지게 각도 조절한 뒤, 상단 브라켓, 하단 브라켓, 하부시트 고정부를 통해 고정함으로써, 기존에 직각으로 세워진 2열 리어 시트의 등받이를 뒤로 경사지게 할 수 있어 탑승자가 피로감과 불편감 없이 편하게 단거리 또는 장거리를 앉아서 갈 수 있고, 3개의 장치로 리어 시트를 고정하기에 급제동 등의 위급시 시트가 넘어지지 않아 안전성이 높아지는 더블캡 트럭의 2열 리어 시트의 등받이 각도 조절용 고정 브라켓장치를 제공하는데 목적이 있다.The purpose of the present invention is to provide a fixed bracket device for adjusting the angle of the backrest of the second-row rear seat of a double-cab truck, which allows the backrest of the second-row rear seat, which was previously erected at a right angle, to be tilted backwards and then fixed using an upper bracket, a lower bracket, and a lower seat fixing member, thereby enabling passengers to sit comfortably for short or long distances without fatigue or discomfort, and which improves safety by preventing the seat from falling over in the event of an emergency such as sudden braking by fixing the rear seat with three devices.
상기 목적을 달성하고자, 본 발명은 더블캡 트럭의 2열 리어 시트의 등받이 각도 조절용 고정 브라켓장치에 있어서,In order to achieve the above object, the present invention relates to a fixed bracket device for adjusting the angle of the backrest of a second row rear seat of a double cab truck,
기존 2열의 리어 시트를 전방으로 당겨준 뒤, 등받이를 뒤로 경사지게 기울어준 상태에서 기존에 차량의 실내에 구비된 시트 고리에 연결되고, 상기 시트 고리에 연결되어 연장된 상태에서 등받이의 걸림쇠가 결착되어 등받이를 경사지게 고정시키는 상단 고정브라켓;An upper fixing bracket that is connected to a seat hook provided in the interior of the vehicle while the existing second row rear seat is pulled forward and the backrest is tilted backward, and the backrest latch is engaged while connected to the seat hook and extended to fix the backrest in an inclined position;
으로 구성되는 것을 특징으로 하는 더블캡 트럭의 2열 리어 시트의 등받이 각도 조절용 고정 브라켓장치에 관한 것이다.The present invention relates to a fixed bracket device for adjusting the angle of the backrest of a second-row rear seat of a double-cab truck, characterized by comprising:
또한, 본 발명의 상단 고정브라켓은, 상기 기존에 차량의 실내에 구비된 시트 고리에 기울어진 상태로 결합되는 고리고정부와;In addition, the upper fixing bracket of the present invention comprises a ring fixing part that is connected in an inclined state to a seat ring provided in the interior of the vehicle;
상기 고리고정부에 일체형으로 연장되되, 상기 고리고정부에서 각도지게 절곡되어 등받이의 걸림쇠가 결착되도록 끝단부에 결착홀이 형성되는 걸림쇠고정부;A catch fixing part that is integrally extended from the above-mentioned ring fixing part, but is bent at an angle from the above-mentioned ring fixing part so that a catch of the backrest is fixed and a catch hole is formed at the end thereof;
를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 더블캡 트럭의 2열 리어 시트의 등받이 각도 조절용 고정 브라켓장치에 관한 것이다.The present invention relates to a fixed bracket device for adjusting the angle of the backrest of a second-row rear seat of a double-cab truck, characterized in that it comprises:
또한, 본 발명의 고리고정부와 걸림쇠고정부의 일단면에는 시트 고리에 고리고정부가 결합된 상태에서 이탈하지 않고 고정되도록 고정부재가 결합되는 고정홀이 각각 다수개 형성되고, 상기 고정홀의 내주연에는 고정부재가 나사결합되도록 나사산이 형성되는 것을 특징으로 하는 더블캡 트럭의 2열 리어 시트의 등받이 각도 조절용 고정 브라켓장치에 관한 것이다.In addition, the present invention relates to a fixed bracket device for adjusting the angle of the backrest of a second-row rear seat of a double-cab truck, characterized in that a plurality of fixing holes are formed on one end surface of the ring fixing part and the catch fixing part of the present invention, into which a fixing member is coupled so that the ring fixing part is fixed without being detached from the seat ring while coupled thereto, and screw threads are formed on the inner periphery of the fixing holes so that the fixing member is screw-coupled thereto.
또한, 본 발명의 고리고정부의 고정홀에는 상측으로 고정부재가 결합되어 시트 고리의 후면부에 지지되고,In addition, a fixing member is joined to the fixing hole of the ring fixing part of the present invention and is supported on the rear side of the sheet ring.
상기 걸림쇠고정부의 고정홀에는 하측으로 고정부재가 결합되어 시트 고리의 전면부에 지지되는 것을 특징으로 하는 더블캡 트럭의 2열 리어 시트의 등받이 각도 조절용 고정 브라켓장치에 관한 것이다.The present invention relates to a fixed bracket device for adjusting the angle of the backrest of a second-row rear seat of a double-cab truck, characterized in that a fixing member is joined to the fixing hole of the above-mentioned catch fixing member at the lower side and supported on the front side of the seat hook.
또한, 본 발명은 상단 고정브라켓으로 등받이의 상단을 고정한 상태에서 등받이의 하단을 고정시키도록 등받이 하단과 차량의 프로파일 사이에 설치되는 하단 고정브라켓과;In addition, the present invention comprises a lower fixing bracket installed between the lower part of the backrest and the profile of the vehicle to fix the lower part of the backrest while fixing the upper part of the backrest with the upper fixing bracket;
상기 기존 2열의 리어 시트를 전방으로 당겨주면 하부 시트가 기존보다 전방으로 구비되는데, 상기 하부 시트와 차량의 프로파일 사이에 설치되어 하부 시트를 고정시키는 하부시트 고정부;When the existing two-row rear seat is pulled forward, the lower seat is positioned further forward than before, and a lower seat fixing member is installed between the lower seat and the vehicle profile to fix the lower seat;
를 더 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 더블캡 트럭의 2열 리어 시트의 등받이 각도 조절용 고정 브라켓장치에 관한 것이다.The present invention relates to a fixed bracket device for adjusting the angle of the backrest of a second-row rear seat of a double-cab truck, characterized in that it further comprises:
이상에서 살펴 본 바와 같이, 본 발명의 더블캡 트럭의 2열 리어 시트의 등받이 각도 조절용 고정 브라켓장치는 더블캡 트럭의 2열 리어 시트 등받이를 경사지게 각도 조절한 뒤, 상단 브라켓, 하단 브라켓, 하부시트 고정부를 통해 고정함으로써, 기존에 직각으로 세워진 2열 리어 시트의 등받이를 뒤로 경사지게 할 수 있어 탑승자가 피로감과 불편감 없이 편하게 단거리 또는 장거리를 앉아서 갈 수 있고, 3개의 장치로 리어 시트를 고정하기에 급제동 등의 위급시 시트가 넘어지지 않아 안전성이 높아지는 효과가 있다.As described above, the fixed bracket device for adjusting the angle of the backrest of the second-row rear seat of a double-cab truck of the present invention adjusts the angle of the second-row rear seat of a double-cab truck to an inclined angle and then fixes it through the upper bracket, the lower bracket, and the lower seat fixing portion, thereby allowing the backrest of the second-row rear seat, which was previously erected at a right angle, to be inclined backward, so that the passenger can comfortably sit and travel short or long distances without fatigue and discomfort, and since the rear seat is fixed with three devices, the seat does not fall over in the event of an emergency such as sudden braking, thereby increasing safety.
도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 등받이 각도 조절용 고정 브라켓장치가 설치된 리어 시트를 나타낸 개략도이고,
도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 시트 고리에 설치되는 상단 고정브라켓을 나타낸 정면도이고,
도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 상단 고정브라켓을 나타낸 단면도이고,
도 4는 본 발명의 일실시예에 따른 상단 고정브라켓을 나타낸 평면도이고,
도 5는 본 발명의 일실시예에 따른 하단 고정브라켓을 나타낸 평면도이고,
도 6은 본 발명의 일실시예에 따른 하부시트 고정부를 나타낸 평면도이다.FIG. 1 is a schematic diagram showing a rear seat having a fixed bracket device for adjusting the angle of a backrest installed according to one embodiment of the present invention.
Figure 2 is a front view showing an upper fixing bracket installed on a sheet ring according to one embodiment of the present invention.
Figure 3 is a cross-sectional view showing an upper fixing bracket according to one embodiment of the present invention.
Figure 4 is a plan view showing an upper fixing bracket according to one embodiment of the present invention.
Figure 5 is a plan view showing a lower fixing bracket according to one embodiment of the present invention.
FIG. 6 is a plan view showing a lower sheet fixing part according to one embodiment of the present invention.
이와 같은 특징을 갖는 본 발명은 그에 따른 바람직한 실시예를 통해 더욱 명확히 설명될 수 있을 것이다.The present invention having such features can be explained more clearly through preferred embodiments thereof.
이하 첨부된 도면을 참조로 본 발명의 여러 실시예들을 상세히 설명하기 전에, 다음의 상세한 설명에 기재되거나 도면에 도시된 구성요소들의 구성 및 배열들의 상세로 그 응용이 제한되는 것이 아니라는 것을 알 수 있을 것이다. 본 발명은 다른 실시예들로 구현되고 실시될 수 있고 다양한 방법으로 수행될 수 있다. 또, 장치 또는 요소 방향(예를 들어 "전(front)", "후(back)", "위(up)", "아래(down)", "상(top)", "하(bottom)", "좌(left)", "우(right)", "횡(lateral)")등과 같은 용어들에 관하여 본원에 사용된 표현 및 술어는 단지 본 발명의 설명을 단순화하기 위해 사용되고, 관련된 장치 또는 요소가 단순히 특정 방향을 가져야 함을 나타내거나 의미하지 않는다는 것을 알 수 있을 것이다. 또한, "제 1(first)", "제 2(second)"와 같은 용어는 설명을 위해 본원 및 첨부 청구항들에 사용되고 상대적인 중요성 또는 취지를 나타내거나 의미하는 것으로 의도되지 않는다.Before explaining the various embodiments of the present invention in detail with reference to the accompanying drawings, it is to be understood that the applications thereof are not limited to the details of construction and arrangement of the components set forth in the following detailed description or illustrated in the drawings. The present invention may be embodied and practiced in other embodiments and may be carried out in various ways. It is also to be understood that expressions and terminology used herein with respect to device or element orientation (e.g., “front,” “back,” “up,” “down,” “top,” “bottom,” “left,” “right,” “lateral,” and the like) are used merely to simplify the description of the present invention and do not necessarily indicate or imply that the relevant device or element must have a particular orientation. Furthermore, terms such as “first,” “second,” and the like are used herein and in the appended claims for descriptive purposes and are not intended to indicate or imply relative importance or intent.
따라서, 본 명세서에 기재된 실시예와 도면에 도시된 구성은 본 발명의 가장 바람직한 일 실시예에 불과할 뿐이고 본 발명의 기술적 사상을 모두 대변하는 것은 아니므로, 본 출원시점에 있어서 이들을 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형예들이 있을 수 있음을 이해하여야 한다.Therefore, the embodiments described in this specification and the configurations illustrated in the drawings are only the most preferred embodiments of the present invention and do not represent all of the technical ideas of the present invention. Therefore, it should be understood that there may be various equivalents and modified examples that can replace them at the time of filing this application.
도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 등받이 각도 조절용 고정 브라켓장치가 설치된 리어 시트를 나타낸 개략도이고, 도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 시트 고리에 설치되는 상단 고정브라켓을 나타낸 정면도이고, 도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 상단 고정브라켓을 나타낸 단면도이고, 도 4는 본 발명의 일실시예에 따른 상단 고정브라켓을 나타낸 평면도이고, 도 5는 본 발명의 일실시예에 따른 하단 고정브라켓을 나타낸 평면도이고, 도 6은 본 발명의 일실시예에 따른 하부시트 고정부를 나타낸 평면도이다.FIG. 1 is a schematic diagram showing a rear seat having a fixed bracket device for adjusting a backrest angle according to an embodiment of the present invention installed therein, FIG. 2 is a front view showing an upper fixed bracket installed on a seat hook according to an embodiment of the present invention, FIG. 3 is a cross-sectional view showing an upper fixed bracket according to an embodiment of the present invention, FIG. 4 is a plan view showing an upper fixed bracket according to an embodiment of the present invention, FIG. 5 is a plan view showing a lower fixed bracket according to an embodiment of the present invention, and FIG. 6 is a plan view showing a lower seat fixing part according to an embodiment of the present invention.
도 1 내지 도 6에 도시한 바와 같이, 본 발명의 더블캡 트럭의 2열 리어 시트의 등받이 각도 조절용 고정 브라켓장치는 더블캡 트럭의 2열 리어 시트(1)의 등받이(2) 각도 조절용 고정 브라켓장치로써, 상단 고정브라켓(10)과, 하단 고정브라켓(20)과, 하부시트 고정부(30)로 구성된다.As illustrated in FIGS. 1 to 6, the fixed bracket device for adjusting the angle of the backrest of the second-row rear seat of a double-cab truck of the present invention is a fixed bracket device for adjusting the angle of the backrest (2) of the second-row rear seat (1) of a double-cab truck, and is composed of an upper fixed bracket (10), a lower fixed bracket (20), and a lower seat fixing part (30).
여기서, 상기 2열 리어 시트(1)의 등받이(2) 각도를 조절하기 전에 기존 2열의 리어 시트(1)를 전방으로 기울이거나 탈착하여 리어 시트(1)와 차량의 프로파일(4) 사이에 공간을 확보하고, 상기 공간만큼 리어 시트(1)의 등받이(2)를 뒤로 기울려서 경사지게 한 상태에서 상단 고정브라켓(10)과, 하단 고정브라켓(20)과, 하부시트 고정부(30)를 통해 등받이(2)를 경사진 상태로 고정하는 것이다.Here, before adjusting the angle of the backrest (2) of the second row rear seat (1), the existing second row rear seat (1) is tilted forward or removed to secure a space between the rear seat (1) and the vehicle profile (4), and the backrest (2) of the rear seat (1) is tilted backward by the amount of the space, and then the backrest (2) is fixed in an inclined state through the upper fixing bracket (10), the lower fixing bracket (20), and the lower seat fixing member (30).
상기 상단 고정브라켓(10)은 도 1 내지 도 4에 도시한 바와 같이, 등받이(2)를 뒤로 경사지게 기울어준 상태에서 기존에 차량의 실내 프로파일(4)에 구비된 시트 고리(5)에 연결되고, 상기 시트 고리(5)에 연결되어 연장된 상태에서 등받이(2)의 걸림쇠(6)가 결착되어 등받이(2)를 경사지게 고정시키도록 고리고정부(11)와, 걸림쇠고정부(12)로 구성된다.As shown in FIGS. 1 to 4, the upper fixing bracket (10) is connected to a seat hook (5) provided on an interior profile (4) of a vehicle while the backrest (2) is tilted backwards, and is configured with a hook fixing part (11) and a hook fixing part (12) so that the backrest (2) is tilted and fixed by engaging a catch (6) of the backrest (2) in an extended state while connected to the seat hook (5).
상기 고리고정부(11)는 기존에 차량의 실내에 구비된 시트 고리(5)에 기울어진 상태로 결합되는데, 상기 시트 고리(5)는 기존에 2열의 리어 시트(1)를 고정시키는 고리로써, 상기 리어 시트(1)에는 걸림쇠(6)가 형성되어 있고, 상기 걸림쇠(6)가 시트 고리(5)에 결착되어 리어 시트(1)가 고정되는 것이다.The above-mentioned ring fixing member (11) is connected in an inclined state to a seat hook (5) provided in the interior of a vehicle. The seat hook (5) is a hook that fixes a second row of rear seats (1). A catch (6) is formed on the rear seat (1), and the catch (6) is fixed to the seat hook (5) to fix the rear seat (1).
여기서, 상기 고리고정부(11)는 금속재질의 사각 플레이트판으로 형성되고, 상기 고리고정부(11)의 끝단부 일면에는 시트 고리(5)에 지지되는 고정부재(15)가 결합되도록 다수개의 고정홀(14)이 형성되고, 상기 고정홀(14)의 내주연에는 고정부재(15)가 나사결합되도록 나사산이 형성된다. 이때, 상기 고정부재(15)는 볼트, 너트, 와셔 등으로 이루어진다.Here, the ring fixing member (11) is formed as a square plate made of metal, and a plurality of fixing holes (14) are formed on one end surface of the ring fixing member (11) so that a fixing member (15) supported by the sheet ring (5) is coupled thereto, and screw threads are formed on the inner periphery of the fixing holes (14) so that the fixing member (15) is screw-coupled thereto. At this time, the fixing member (15) is made of a bolt, a nut, a washer, etc.
그리고, 상기 걸림쇠고정부(12)는 고리고정부(11)의 일측에 일체형으로 연장 형성되는데, 상기 고리고정부(11)와 동일한 재질로 사각 플레이트판으로 형성되지만, 상기 걸림쇠고정부(12)는 고리고정부(11)의 일측 끝단부에서 각도지게 절곡되어 형성된다.And, the catch fixing part (12) is formed as an integral extension on one side of the ring fixing part (11), and is formed as a square plate with the same material as the ring fixing part (11), but the catch fixing part (12) is formed by being bent at an angle at one end of the ring fixing part (11).
또한, 상기 걸림쇠고정부(12)는 고리고정부(11)에서 약 120도 각도로 절곡되어 형성되지만 절곡 각도는 시트 고리(5)와 리어 시트(1)의 걸림쇠(6)의 위치에 따라 설계변경이 가능하고, 상기 걸림쇠고정부(12)의 끝단부 일면에는 리어 시트(1)의 등받이(2) 걸림쇠(6)가 결착되도록 결착홀(13)이 형성된다.In addition, the above-mentioned catch fixing part (12) is formed by being bent at an angle of about 120 degrees from the ring fixing part (11), but the bending angle can be changed in design depending on the position of the seat hook (5) and the catch (6) of the rear seat (1), and an attachment hole (13) is formed on one side of the end of the catch fixing part (12) so that the catch (6) of the backrest (2) of the rear seat (1) is attached.
그리고, 상기 걸림쇠고정부(12)의 타측 일면에는 시트 고리(5)에 고리고정부(11)가 결합된 상태에서 이탈하지 않도록 시트 고리(5)에 지지되는 고정부재(15)가 결합되는 다수개의 고정홀(14)이 형성된다. 이때, 상기 걸림쇠고정부(12)의 고정홀(14)과 고리고정부(11)의 고정홀(14)은 상호 간에 대칭되면서 동일한 개수로 형성된다.And, on the other side of the catch fixing member (12), a plurality of fixing holes (14) are formed to which fixing members (15) supported by the seat hook (5) are coupled so that the hook fixing member (11) does not come off when coupled to the seat hook (5). At this time, the fixing holes (14) of the catch fixing member (12) and the fixing holes (14) of the hook fixing member (11) are formed in the same number while being symmetrical to each other.
한편, 상기 고정부재(15)에 의해 시트 고리(5)에 지지되는 형태를 살펴보면, 도 2에서처럼, 상기 고리고정부(11)의 고정홀(14)에는 상측으로 고정부재(15)가 결합되어 고정부재(15)가 시트 고리(5)의 후면부에 지지되고, 상기 걸림쇠고정부(12)의 고정홀(14)에는 하측으로 고정부재(15)가 결합되어 고정부재(15)가 시트 고리(5)의 전면부에 지지되는 형태로 상단 고정브라켓(10)이 시트 고리(5)에 고정되는 것이다. 이때, 상기 고정부재(15)의 와셔가 시트 고리(5)에 지지되어 상단 고정브라켓(10)이 시트 고리(5)에 고정되는 것이다.Meanwhile, looking at the form in which the seat ring (5) is supported by the fixing member (15), as shown in FIG. 2, the fixing member (15) is coupled upwardly to the fixing hole (14) of the ring fixing member (11) so that the fixing member (15) is supported on the rear side of the seat ring (5), and the fixing member (15) is coupled downwardly to the fixing hole (14) of the catch fixing member (12) so that the fixing member (15) is supported on the front side of the seat ring (5), and the upper fixing bracket (10) is fixed to the seat ring (5). At this time, the washer of the fixing member (15) is supported on the seat ring (5), so that the upper fixing bracket (10) is fixed to the seat ring (5).
상기 하단 고정브라켓(20)은 도 1 및 도 5에 도시한 바와 같이, 상단 고정브라켓으로 등받이(2)의 상단을 고정한 상태에서 등받이(2)의 하단을 고정시키도록 등받이(2) 하단과 차량의 프로파일(4) 사이에 설치된다.As shown in FIG. 1 and FIG. 5, the above lower fixing bracket (20) is installed between the lower part of the backrest (2) and the vehicle profile (4) so as to fix the lower part of the backrest (2) while fixing the upper part of the backrest (2) with the upper fixing bracket.
여기서, 상기 하단 고정브라켓(20)은 금속재질의 플레이트판으로 형성되는데, 등받이(2)의 하단 후면쪽으로 연결되기 위해 평면상 "ㄹ" 형태로 절곡되어 볼트 등에 의해 등받이(2) 하단과 차량의 프로파일(4)에 양끝단부가 연결되어 등받이(2)의 하단을 고정시켜준다.Here, the lower fixing bracket (20) is formed of a metal plate, and is bent in a “ㄹ” shape on the plane to be connected to the lower rear side of the backrest (2), and both ends are connected to the lower end of the backrest (2) and the profile (4) of the vehicle by bolts or the like to fix the lower end of the backrest (2).
상기 하부시트 고정부(30)는 도 1 및 도 6에 도시한 바와 같이, 기존 2열의 리어 시트(1)를 전방으로 당겨주면 하부 시트(3)가 기존보다 전방으로 구비되는데, 상기 하부 시트(3)와 차량의 프로파일(4) 사이에 설치되어 하부 시트(3)를 고정시킨다.As shown in FIG. 1 and FIG. 6, the lower seat fixing member (30) is installed between the lower seat (3) and the vehicle profile (4) to fix the lower seat (3) so that when the existing two-row rear seat (1) is pulled forward, the lower seat (3) is positioned further forward than before.
여기서, 상기 하부시트 고정부(30)는 기존 리어 시트(1)의 하부 시트(3)가 차량의 프로파일(4)에 연결되는 부위에 설치되어 하부 시트(3)와 프로파일(4)에 고정시키는 것으로 상기 하부 시트(3)와 프로파일(4) 사이에 몸체부(31)가 구비되고, 상기 몸체부(31)의 양끝단부에 긴 볼트(32)가 체결되는데, 상기 긴 볼트(32)는 하부 시트(3)에는 몸체부(31)에 고정된 상태에서 하부 시트(3)에 고정되며, 상기 프로파일(4)에는 외측에서 긴 볼트(32)가 관통된 상태에서 몸체부(31)의 일측 끝단부에 결합되어 하부 시트(3)를 몸체부(31)를 통해 프로파일(4)에 고정한다.Here, the lower seat fixing member (30) is installed at the part where the lower seat (3) of the existing rear seat (1) is connected to the profile (4) of the vehicle, and fixes the lower seat (3) to the profile (4). A body part (31) is provided between the lower seat (3) and the profile (4), and a long bolt (32) is fastened to both ends of the body part (31). The long bolt (32) is fixed to the lower seat (3) while being fixed to the body part (31), and the profile (4) is connected to one end of the body part (31) while the long bolt (32) penetrates from the outside, thereby fixing the lower seat (3) to the profile (4) through the body part (31).
그리고, 상기 몸체부(31)는 하부 시트(3)와 프로파일(4) 사이 간격에 맞춰 길이가 설계변경되거나 길이 조절이 가능하여 리어 시트(1)를 전방으로 당기는 거리에 따라 설치가 용이해진다.In addition, the length of the body part (31) can be designed to be changed or adjusted to match the gap between the lower seat (3) and the profile (4), making installation easy depending on the distance the rear seat (1) is pulled forward.
10 : 상단 고정브라켓 11 : 고리고정부
12 : 걸림쇠고정부 13 : 결착홀
14 : 고정홀 15 : 고정부재
20 : 하단 고정브라켓
30 : 하부시트 고정부 31 : 몸체부
32 : 긴 볼트10: Top fixing bracket 11: Hook fixing part
12: Latch fixing part 13: Fixing hole
14: Fixed hole 15: Fixed member
20: Bottom fixing bracket
30: Lower seat fixing part 31: Body part
32 : Long bolt
Claims (5)
기존 2열의 리어 시트(1)를 전방으로 당겨준 뒤, 등받이(2)를 뒤로 경사지게 기울어준 상태에서 기존에 차량의 실내에 구비된 시트 고리(5)에 연결되고, 상기 시트 고리(5)에 연결되어 연장된 상태에서 등받이(2)의 걸림쇠(6)가 결착되어 등받이(2)를 경사지게 고정시키는 상단 고정브라켓(10)으로 구성되는데,
상기 상단 고정브라켓(10)은 상기 기존에 차량의 실내에 구비된 시트 고리(5)에 기울어진 상태로 결합되는 고리고정부(11)와;
상기 고리고정부(11)에 일체형으로 연장되되, 상기 고리고정부(11)에서 각도지게 절곡되어 등받이(2)의 걸림쇠(6)가 결착되도록 끝단부에 결착홀(13)이 형성되는 걸림쇠고정부(12);를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 더블캡 트럭의 2열 리어 시트의 등받이 각도 조절용 고정 브라켓장치.
In a fixed bracket device for adjusting the angle of the backrest (2) of the second row rear seat (1) of a double cab truck,
It consists of an upper fixing bracket (10) that is connected to a seat hook (5) provided in the interior of the vehicle while the existing 2-row rear seat (1) is pulled forward and the backrest (2) is tilted backward, and the backrest (2) is fixed in an inclined state by attaching the catch (6) of the backrest (2) while connected to the seat hook (5) and extended.
The upper fixing bracket (10) above has a ring fixing part (11) that is connected in an inclined state to a seat ring (5) provided in the interior of the vehicle;
A fixed bracket device for adjusting the angle of the backrest of a second-row rear seat of a double-cab truck, characterized in that it comprises a catch fixing part (12) that is integrally extended from the above-mentioned ring fixing part (11), and has a fixing hole (13) formed at the end thereof so that the catch (6) of the backrest (2) is fixed by being bent at an angle from the above-mentioned ring fixing part (11).
상기 고리고정부(11)와 걸림쇠고정부(12)의 일단면에는 시트 고리(5)에 고리고정부(11)가 결합된 상태에서 이탈하지 않고 고정되도록 고정부재(15)가 결합되는 고정홀(14)이 각각 다수개 형성되고, 상기 고정홀(14)의 내주연에는 고정부재(15)가 나사결합되도록 나사산이 형성되는 것을 특징으로 하는 더블캡 트럭의 2열 리어 시트의 등받이 각도 조절용 고정 브라켓장치.
In paragraph 1,
A fixed bracket device for adjusting the angle of the backrest of a second-row rear seat of a double-cab truck, characterized in that a plurality of fixing holes (14) are formed on one end surface of the above-mentioned ring fixing part (11) and the catch fixing part (12), into which a fixing member (15) is coupled so that the ring fixing member (11) is fixed without coming off when coupled to the seat ring (5), and screw threads are formed on the inner periphery of the above-mentioned fixing holes (14) so that the fixing member (15) is screw-coupled.
상기 고리고정부(11)의 고정홀(14)에는 상측으로 고정부재(15)가 결합되어 시트 고리(5)의 후면부에 지지되고,
상기 걸림쇠고정부(12)의 고정홀(14)에는 하측으로 고정부재(15)가 결합되어 시트 고리(5)의 전면부에 지지되는 것을 특징으로 하는 더블캡 트럭의 2열 리어 시트의 등받이 각도 조절용 고정 브라켓장치.
In the third paragraph,
A fixing member (15) is connected to the upper side of the fixing hole (14) of the above-mentioned ring fixing member (11) and is supported on the rear side of the seat ring (5).
A fixed bracket device for adjusting the angle of the backrest of a second-row rear seat of a double-cab truck, characterized in that a fixing member (15) is coupled to the lower side of the fixing hole (14) of the above-mentioned catch fixing member (12) and supported on the front side of the seat ring (5).
상기 상단 고정브라켓(10)으로 등받이(2)의 상단을 고정한 상태에서 등받이(2)의 하단을 고정시키도록 등받이(2) 하단과 차량의 프로파일(4) 사이에 설치되는 하단 고정브라켓(20)과;
상기 기존 2열의 리어 시트(1)를 전방으로 당겨주면 하부 시트(3)가 기존보다 전방으로 구비되는데, 상기 하부 시트(3)와 차량의 프로파일(4) 사이에 설치되어 하부 시트(3)를 고정시키는 하부시트 고정부(30);
를 더 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 더블캡 트럭의 2열 리어 시트의 등받이 각도 조절용 고정 브라켓장치.
In paragraph 1,
A lower fixing bracket (20) installed between the lower part of the backrest (2) and the vehicle profile (4) to fix the lower part of the backrest (2) while fixing the upper part of the backrest (2) with the upper fixing bracket (10) above;
When the existing two-row rear seat (1) is pulled forward, the lower seat (3) is positioned further forward than before, and a lower seat fixing member (30) is installed between the lower seat (3) and the vehicle profile (4) to fix the lower seat (3);
A fixed bracket device for adjusting the angle of the backrest of a second-row rear seat of a double-cab truck, characterized in that it further comprises:
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| KR1020220136315A KR102706996B1 (en) | 2022-10-21 | 2022-10-21 | Fixing bracket device for adjusting the angle of the backrest of the rear seat in the second row of double cab trucks |
Applications Claiming Priority (1)
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| KR1020220136315A KR102706996B1 (en) | 2022-10-21 | 2022-10-21 | Fixing bracket device for adjusting the angle of the backrest of the rear seat in the second row of double cab trucks |
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ID=90884573
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| 일본 등록실용신안공보 평542771(1993.10.27.) 1부.* |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
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| KR20240056105A (en) | 2024-04-30 |
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