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KR102636207B1 - 이중 로만쉐이드 블라인드 - Google Patents

이중 로만쉐이드 블라인드 Download PDF

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Publication number
KR102636207B1
KR102636207B1 KR1020200187029A KR20200187029A KR102636207B1 KR 102636207 B1 KR102636207 B1 KR 102636207B1 KR 1020200187029 A KR1020200187029 A KR 1020200187029A KR 20200187029 A KR20200187029 A KR 20200187029A KR 102636207 B1 KR102636207 B1 KR 102636207B1
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KR1020200187029A
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김종기
Original Assignee
김종기
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Publication date
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  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Curtains And Furnishings For Windows Or Doors (AREA)
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Abstract

본 발명은 이중 로만쉐이드 블라인드에 관한 것으로, 레일바(10); 상기 레일바(10)에 설치되어 있는 복수의 제1권취기(21), 상기 제1권취기(21)에 대해 상대적으로 이동가능하게 설치된 제2권취기(22), 연결봉(23) 및 상기 연결봉(23)을 통해 상기 복수의 제1권취기(21)와 제2권취기(22)를 조작하는 권취기 조작줄(24)로 이루어진 승강부(20); 상단이 상기 레일바(10)의 일측에 고정되는 망사지(30); 상기 망사지(30)에 고정되는 제1에지(41), 상기 제1에지에 평행하게 구비되는 제2에지(42) 및 상기 제1에지(41)와 제2에지(42) 사이에 형성된 방음단열부재(43)로 이루어진 복수의 차광지(40); 상단은 상기 제1권취기(21)에 고정되고, 하단은 상기 제2에지(42)에 고정되는 차광지 접이줄(50); 상기 망사지(30)의 하단에 고정된 웨이트바(60); 상단은 상기 제2권취기(22)에 고정되고, 하단은 상기 웨이트바(60)에 고정되는 승강줄(70)로 이루어진다. 본 발명은 차광상태에서 방음 및 단열 효과를 향상시킬 수 있다.

Description

이중 로만쉐이드 블라인드 {DOUBLE ROMAN SHADE BLIND}
본 발명은 이중 로만쉐이드 블라인드에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 블라인드를 내린 상태, 즉 차광상태에서 차광지를 개폐하는 것에 의해 채광과 차광을 선택적으로 변경할 수 있는 이중 로만쉐이드 블라인드에 관한 것이다.
일반적으로, 블라인드는 햇빛을 차단(차광)하거나 유입(채광)하기 위하여 건물의 창문 등에 주로 설치되며, 그 사용 목적 또는 사용 장소 등에 따라 여러 다양한 종류로 구분된다.
이러한 블라인드는 커튼보다 외관이 심플하여 그 수요가 점차 증가하고 있는 추세이다.
특히 이중 로만쉐이드 블라인드는 블라인드를 내린 상태, 즉 차광상태 또는 채광상태에서 조작줄을 조작하는 것에 의해 채광상태 또는 차광상태로 전환할 수 있는 블라인드이다.
종래의 이중 로만쉐이드 블라인드는 보조커튼을 포함하는 블라인드로서, 레일 바와; 상기 레일 바에 설치되어 인위적으로 조작 가능한 주 승강장치와 보조 승강장치를 포함하고; 상기 주 승강장치는 약간의 메인 코드를 포함하며, 상기 레일 바의 하부에 설치되어 상기 메인 코드의 승강을 제어할 수 있고; 상기 보조 승강장치는 약간의 서브 코드를 포함하며 상기 레일 바의 하부에 설치되어 상기 서브 코드의 승강을 제어할 수 있으며; 1매의 휘장을 포함하며, 상기 휘장의 상단이 상기 레일 바에 연결되며 상기 메인 코드의 하단이 상기 휘장의 하단에 연결되어 상기 주 승강장치의 작동 시 상기 휘장의 고도를 제어하고; 적어도 1매의 장식용 천을 포함하며, 상기 장식용 천은 휘장 위에 설치되고 상단은 휘장에 연결되며 하단은 자유롭게 움직일 수 있고; 상기 서브 코드는 상기 휘장의 하단에 연결되어 상기 보조 승강장치의 제어 시 상기 장식용 천 하단의 상하 방향 여닫음을 제어할 수 있다.
위에서 설명한 이중 로만쉐이드 블라인드는 중화민국 전리공보 제445827호에 개시되어 있다.
그러나 위와 같은 이중 로만쉐이드 블라인드는 장식용 천(차광지)이 하나의 층인 직물로 이루어져 있기 때문에 차광상태에서는 장식용 천이 휘장(망사지)에 인접해서 평면을 이루고 있다. 이 때문에 외부의 소음이 거의 걸러지지 않고 창문 내부로 전달되는 문제점이 있다.
그리고 장식용 천은 하나의 층인 직물로 이루어져 있고, 공기에 비해 상대적으로 열전달이 잘되기 때문에 차광상태에서 내부 또는 외부의 열이 블라인드를 통해 외부 또는 내부로 쉽게 전달되는 문제점이 있다.
본 발명은 위와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 본 발명에서 해결하고자 하는 과제는 차광상태에서 방음 및 단열 효과를 향상시킬 수 있는 이중 로만쉐이드 블라인드를 제공하고자 하는 것이다.
위와 같은 과제를 해결하기 위한 본 발명에 따른 이중 로만쉐이드 블라인드는, 레일바; 상기 레일바에 설치되어 있는 복수의 제1권취기, 상기 제1권취기에 대해 상대적으로 이동가능하게 설치된 제2권취기, 연결봉 및 상기 연결봉을 통해 상기 복수의 제1권취기와 제2권취기를 조작하는 권취기 조작줄로 이루어진 승강부; 상단이 상기 레일바의 일측에 고정되는 망사지; 상기 망사지에 고정되는 제1에지, 상기 제1에지에 평행하게 구비되는 제2에지 및 상기 제1에지와 제2에지 사이에 형성된 방음단열부재로 이루어진 복수의 차광지; 상단은 상기 제1권취기에 고정되고, 하단은 상기 제2에지에 고정되는 차광지 접이줄; 상기 망사지의 하단에 고정된 웨이트바; 상단은 상기 제2권취기에 고정되고, 하단은 상기 웨이트바에 고정되는 승강줄로 이루어지는 것을 그 기술적 특징으로 한다.
본 발명에 따른 이중 로만쉐이드 블라인드는 차광지의 제1에지 및 제2에지 사이에 방음단열부재가 구비되어 있어, 차광상태에서 상기 방음단열부재가 소리의 전달을 억제함과 동시에 열전달을 억제하는 기능을 함으로써, 방음 및 단열 효과를 높일 수 있는 장점이 있고, 따라서 블라인드의 사용성과 기능성을 높일 수 있다.
도 1은 본 발명에 따른 이중 로만쉐이드 블라인드의 사시도,
도 2는 본 발명에 따른 이중 로만쉐이드 블라인드의 측면도,
도 3은 본 발명에 따른 이중 로만쉐이드 블라인드의 차광지의 확대 사시도,
도 4는 본 발명에 따른 이중 로만쉐이드 블라인드의 제1, 제2 권취기의 설치상태를 도시한 평면도,
도 5는 본 발명에 따른 이중 로만쉐이드 블라인드의 작동 상태도,
도 6은 본 발명에 따른 이중 로만쉐이드 블라인드의 마찰저감부재의 고정 위치에 관한 다른 실시예를 도시한 확대 사시도이다.
아래에서는 본 발명에 따른 이중 로만쉐이드 블라인드를 첨부된 도면을 통해 상세히 설명한다.
도 1 내지 도 5에 도시되어 있는 바와 같이, 본 발명에 따른 이중 로만쉐이드 블라인드는 레일바(10); 레일바(10)에 설치되어 있는 복수의 제1권취기(21), 제1권취기(21)에 대해 상대적으로 이동가능하게 설치된 제2권취기(22), 연결봉(23) 및 연결봉(23)을 통해 복수의 제1권취기(21)와 제2권취기(22)를 조작하는 권취기 조작줄(24)로 이루어진 승강부(20); 상단이 레일바(10)의 일측에 고정되는 망사지(30); 망사지(30)에 고정되는 제1에지(41), 제1에지에 평행하게 구비되는 제2에지(42) 및 제1에지(41)와 제2에지(42) 사이에 형성된 방음단열부재(43)로 이루어진 복수의 차광지(40); 상단은 제1권취기(21)에 고정되고, 하단은 제2에지(42)에 고정되는 차광지 접이줄(50); 망사지의 하단에 고정된 웨이트바(60); 상단은 제2권취기(22)에 고정되고, 하단은 웨이트바(60)에 고정되는 승강줄(70)을 포함하여 구성된다.
레일바(10)와 승강부(20)는 공지의 구성이다. 도 4에서와 같이 레일바(10)의 내부에는 제1권취기(21) 및 제2권취기(22)가 복수 개 설치되어 있고, 이들 복수의 제1권취기(21) 및 제2권취기(22)는 연결봉(23)에 의해 연결되어 있는데, 제2권취기(22)는 제1권취기(21)에 대해 상대적으로 이동가능하게 설치되어 있다. 연결봉(23)은 권취기 조작줄(24)에 의해 조작된다.
그런데 종래 기술인 중화민국 전리공보 제445827호의 도 15에서 부호 132로 표시된 권취기는 본 발명의 제1권취기(21)에 대응하고, 부호 126으로 표시된 권취기는 본 발명의 제2권취기(22)에 대응하는 것으로, 이들 권취기는 각각 서로 다른 승강부(부호 125, 130)에 의해 조작된다. 한편 또 다른 종래 기술인 등록특허 10-1527414호의 도 8에서 부호 29로 표시된 각도조절부재는 본 발명의 제1권취기(21)에 대응하고, 부호 30으로 표시된 드럼은 본 발명의 제2권취기(22)에 대응하는 것으로, 드럼은 각도조절부재에 대해 상대적으로 이동가능하게 설치되어 있어, 본 발명과 동일한 구성임을 알 수 있다. 따라서 위의 종래 기술 중 어떤 것을 채택하더라도 본 발명과 실질적으로 동일한 기능을 하는 것을 알 수 있다.
망사지(30)는 투광재로 이루어져 있고, 상단이 레일바(10)의 일측에 고정된다. 또한, 망사지(30)는 유연성이 있어 도 5의 (a)와 같이 적층될 수 있다.
차광지(40)는 망사지(30)에 고정되는 제1에지(41), 제1에지(41)에 평행하게 구비되는 제2에지(42), 제1에지(41)와 제2에지(42) 사이에 형성된 방음단열부재(43)로 이루어져 있고, 망사지(30)의 길이 방향으로 복수 개 형성되어 있다(이하 본 발명에서 ‘망사지와 차광지의 결합체’를 ‘블라인드지’라 한다). 차광지(40)는 유연성 재질로 이루어져있다. 제1에지(41)는 일정 길이를 가지고, 망사지(30)에 제직으로 고정되거나 접착제로 고정된다. 제2에지(42)는 일정 길이를 가지고, 제1에지(41)에 길이 방향을 따라 거리를 두고 평행하게 구비되어 있다. 또한, 제2에지(42)에는 차광지 접이줄(50)이 고정된다.
차광지(40)는 차광상태에서 제1권취기(21)의 회전에 연동하여 차광지 접이줄(50)에 고정되어 있는 제2에지(42)가 제1에지(41)를 향해 이동하는 것에 의해 채광상태로 전환된다. 또한 채광상태에서 제2에지(42)가 제1에지(41)에서 멀어지는 방향으로 이동하는 것에 의해 차광상태로 전환된다.
방음단열부재(43)는 차광상태, 즉 차광지(40)가 망사지(30)를 덮고 있는 상태에서 소리의 전달과 열전달을 억제하는 기능을 가짐으로써 방음 및 단열 효과를 증대시킨다.
즉, 방음단열부재(43)는 제1에지(41) 및 제2에지(42) 사이에 연결되는 제1부재(43a)와, 제1부재(43a)와 마주보도록 제1에지(41) 및 제2에지(42) 사이에 연결되는 제2부재(43b)와, 제1부재(43a) 및 제2부재(43b) 사이에 형성되는 공기층(43c)으로 이루어져 있어, 차광상태에서 공기층(43c)이 소리의 전달과 열전달을 억제하는 기능을 가진다.
또한, 공기층(43c)은 도 3에 도시되어 있는 바와 같이 차광지(40)의 길이 방향으로 복수 개로 구분 형성되는 것이 바람직하고, 차광지 접이줄(50)은 공기층(43c)의 중앙 부위를 관통하고 있다. 공기층(43c)의 복수 개 구분 형성은 제1부재(43a)와 제2부재(43b)를 차광지의 폭 방향을 따라 제직 또는 접착제로 길이 방향으로 일정 폭을 고정하는 것에 의한다. 이 경우 차광지 접이줄(50)은 제1부재(43a)와 제2부재(43b)의 고정부를 관통하게 할 수 있고, 차광지 접이줄(50)이 통과하는 부위는 제1부재(43a)와 제2부재(43b)를 고정하지 않게 할 수도 있다.
위와 같은 공기층(43c)을 구비한 본 발명은, 차광상태에서 공기층(43c)이 소리의 전달과 열전달을 억제하는 기능을 가지고, 채광상태에서는 채광범위를 증가시키는 효과를 기대할 수 있다.
채광범위의 증가는 이하의 사항에 의한다. 도 5의 (b)의 채광상태에 있어서, 차광지 접이줄(50)은 각 공기층(43c)의 중앙 부위를 통과하고 있어, 각 공기층(43c)은 차광지 접이줄(50)에 의해 서로 밀착되면서 접혀지는데, 밀착된 공기층(43c)은 차광지의 길이 방향에 대하여 거의 직각 상태를 유지하게 되므로, 유연한 재질의 차광지가 아래로 처지는 처짐량은 줄어들게 되어 채광범위를 증대시킬 수 있다. 즉, 본 발명은 채광상태에서 서로 밀착되어 접힌 각 공기층(43c)의 제1부재(43a) 및 제2부재(43b)의 고정부는 서로 접촉하는 상태를 유지하게 되고, 상부에 위치하는 공기층(43c)의 접힘 부분은 하부에 위치하는 공기층(43c)의 접힘 부분에 의해 상향으로 작용하는 힘을 받게 된다. 이에 따라 접힌 각 공기층(43c)은 길이 방향에 대해 거의 직각을 유지하게 되어, 처짐이 거의 발생하지 않게 된다.
한편, 공기층(43c)의 내부에는 필요에 따라 공기층(43c)의 형상 변경에 연동할 수 있는 연질의 보조방음단열재(미도시)를 추가적으로 형성할 수 있다. 보조방음단열재는 차광상태에서 공기층(43c)의 방음 및 단열 기능을 증가시키는 효과를 가진다.
또한, 도 3에 도시되어 있는 바와 같이 마찰저감부재(44)가 제1에지(41)와 공기층(43c) 사이에 부가적으로 연결될 수 있다. 마찰저감부재(44)는 차광상태에서 채광상태로 전환하는 과정 또는 그 반대 과정에서 차광지(40) 및 차광지 접이줄(50)과 망사지(30) 사이에 간격을 만들어 마찰 및 소음을 최소화하고 공기층(43c)이 길이 방향에 대하여 직각으로 접어지게 하는 기능을 가진다. 즉, 차광상태에서는 차광지 접이줄(50)이 마찰저감부재(44)와 제1에지(41)에 접하는 상태로 있다. 차광상태에서 채광상태로 전환하는 과정은 도 5에 도시되어 있는 바와 같은데, 도 5의 (c)에서 제1권취기(21)의 회전에 따라 차광지 접이줄(50)이 제1권취기(21)에 감기는 것에 의해 위로 이동하게 되고, 이것이 차광지(40)의 제2에지(42)를 위쪽으로 당기는 힘으로 작용하게 되며, 각 공기층(43c)은 길이 방향에 대하여 직각으로 접어지게 되어, 공기층(43c)에 연결되어 있는 마찰저감부재(44)의 연결 부분은 제1에지(41)의 끝부분을 중심으로 하여 제1권취기(21) 쪽으로 회전하게 된다. 이에 따라 차광지(40)는 차광상태에서 채광상태로의 전환 중에 망사지(30)와 일정 거리 이격하게 되어, 망사지(30)와의 접촉에 의한 소음의 발생을 줄일 수 있게 하고, 공기층(43c)의 형태를 유지하게 한다.
한편 마찰저감부재(44)의 높이를 공기층(43c)의 높이의 대략 1/2로 하는 경우, 채광상태에서 차광지 접이줄(50)과 망사지(30)와의 이격 거리를 공기층(43c)이 접힌 높이(공기층 높이의 대략 1/2)로 일정하게 유지할 수 있게 된다.
차광지(40)는 망사지(30)의 길이 방향을 따라 연속적으로 복수 개 형성되어 있다. 이 경우 차광지 접이줄(50)은 위쪽에 위치하는 차광지(40)의 제2에지(42)에서 아래쪽에 위치하는 차광지(40)의 제1에지(41) 및 마찰저감부재(44)의 위를 거쳐 공기층(43c)을 관통하도록 형성된다.
차광지 접이줄(50)은 그 상단이 제1권취기(21)에 고정되고, 하단은 제2에지(42)에 고정된다. 차광지 접이줄(50)은 차광상태에서 제1권취기(21)의 회전에 연동하여 차광지 접이줄(50)에 고정되어 있는 차광지(40)의 제2에지(42)가 제1에지(41)의 방향으로 이동하는 것에 의해 채광상태로 되고, 채광상태에서 제1권취기(21)의 반대 회전에 연동하여 차광지(40)의 제2에지(42)가 제1에지(42)로부터 멀어지는 방향으로 이동하는 것에 의해 차광상태로 된다.
도 1에 도시된 본 발명의 실시예에는 차광지 접이줄(50)이 4개 설치되어 있다. 차광지 접이줄(50)이 동일한 간격으로 복수 개 설치되면, 블라인드지의 폭 방향에 걸쳐 차광지(40)의 이동을 원활하게 수행할 수 있다.
웨이트바(60)는 망사지(30)의 하단에 고정된다. 또한, 웨이트바(60)는 차광지(40) 중 최하부에 위치하는 차광부의 제2에지(42)에 고정될 수 있다. 웨이트바(60)는 일정의 무게를 가지고, 차광상태의 망사지(30)를 포함하는 블라인드를 안정적으로 지지하고, 블라인드지를 적층할 때에는 적층되는 블라인드지를 안정적으로 지지할 수 있는 구조로 형성되는 것이 바람직하다. 웨이트바(60)는 공지기술을 채택하므로 그 자세한 설명은 생략한다.
승강줄(70)은 그 상단이 제2권취기(22)에 고정되고, 하단은 웨이트바(60)에 고정된다. 구체적으로, 승강줄(70)은 망사지(30)와 차광지(40)의 사이를 통과하는데, 망사지(30)에 고정된 차광지(40)의 제1에지(41) 부근에서는 제1에지(41)의 위를 지나서 차광지(40)를 관통한다.
도 5의 (a)는 블라인드지가 적층된 상태를 나타낸다. 이 상태에서 승강줄(70)은 제2권취기(22)에 감겨있고, 웨이트바(60)는 레일바(10)에 근접하여 위치한다.
블라인드지가 적층된 상태에서, 제2권취기(22)에 감겨있는 승강줄(70)이 풀리는 방향으로 권취기 조작줄(24)을 조작하면 승강줄(70)이 풀리면서 웨이트바(60)가 레일바(10)에서 멀어지는 방향으로 이동한다. 이 상태에서 제1권취기(21)는 제2권취기(22)와 같은 방향으로 회전하는데, 제1권취기(21)에 고정되어 있는 차광지 접이줄(50)이 풀리도록 설정되어 있으면, 웨이트바(60)가 레일바(10)에서 멀어지는 방향으로 이동하는 도중에 적층되지 않은 블라인드지는 채광상태에서 차광상태로 전환한다.
도 5의 (d)는 블라인드지의 일부가 적층된 상태에서의 채광상태를 나타낸다. 망사지(30)의 일부는 웨이트바(60)에 의해 적층되어 있고, 차광지(40)의 일부도 웨이트바(60)에 의해 망사지(30)와 반대 방향으로 적층되어 있다. 한편 적층되어 있지 않은 차광지(40)는 조작 가능한 상태에 있으므로, 권취기 조작줄(24)을 조작하면 채광상태에서 차광상태로 전환되거나 차광상태에서 채광상태로 전환된다. 즉, 본 발명에 의하면 블라인드지의 일부가 적층된 상태에서도 채광상태에서 차광상태로 전환하거나 차광상태에서 채광상태로 전환할 수 있다.
도 1에 도시된 본 발명의 실시예에는 승강줄(70)이 4개 설치되어 있다. 승강줄(70)이 복수 개 설치되면, 웨이트바(60)의 상하 방향 이동을 원활하게 할 수 있다.
이상에서 설명한 이중 로만쉐이드 블라인드의 사용상태를 간단하게 설명하면 아래와 같다.
먼저, 도 5의 (a)는 블라인드지가 웨이트바(60)에 적층되어 있는 상태로서, 블라인드지가 레일바(10)의 바로 밑에 위치하고 있다. 이 상태에서 사용자가 권취기 조작줄(24)을 조작하면 웨이트바(60)가 아래쪽으로 이동하는 한편, 적층되지 않은 차광지(40)는 차광상태로 전환되고, 승강줄(70)이 최대로 풀린 상태, 즉 웨이트바(60)가 최하부에 위치하면 도 5의 (c)에 도시된 차광상태가 된다.
차광상태에서 권취기 조작줄(24)을 조작하면 차광지(40)의 제2에지(42)가 차광지의 제1에지(41) 방향으로 이동하는 결과 도 5의 (b)의 채광상태가 된다.
차광상태에서 권취기 조작줄(24)을 조작하면 웨이트바(60)가 레일바(10) 방향으로 이동하며 블라인드지는 도 5의 (d)와 같은 부분 적층 상태로 된다. 한편 부분 적층 상태 도중에 권취기 조작줄(24)을 다른 방향으로 조작하면 적층 상태가 아닌 블라인드지 부분은 차광상태로 된다.
이와 같이 본 발명은 블라인드지가 적층 상태에서 웨이트바(60)가 아래로 이동하는 도중에 권취기 조작줄(24)을 반대 방향으로 조작하면 웨이트바(60)의 하방 이동을 중지함과 동시에 상방으로 이동을 하며 적층 상태가 아닌 블라인드지 부분을 차광상태에서 채광상태로 전환할 수 있다. 또한 웨이트바(60)가 레일바(10)에서 최대 거리로 이격된 상태로 이동하면 차광지(40)는 모두 차광상태로 되고, 이 차광상태에서 권취기 조작줄(24)을 반대 방향으로 조작하면 채광상태로 전환할 수 있고, 권취기 조작줄(24)을 계속 조작하면 블라인드지의 적층 상태로 전환된다. 또한 블라인드지의 적층 중에 권취기 조작줄(24)을 반대 방향으로 조작하면 적층을 일시 중단함과 동시에 적층되지 않은 블라인드지 부분은 차광상태로 전환된다.
도 6은 본 발명에 따른 이중 로만쉐이드 블라인드의 마찰저감부재(44)의 고정 위치에 관한 다른 실시예를 도시한 확대 사시도이다.
이 실시예는, 레일바(10); 레일바(10)에 설치되어 있는 복수의 제1권취기(21), 제1권취기(21)에 대해 상대적으로 이동가능하게 설치된 제2권취기(22), 연결봉(23) 및 연결봉(23)을 통해 상기 복수의 제1권취기(21)와 제2권취기(22)를 조작하는 권취기 조작줄(24)로 이루어진 승강부(20); 상단이 레일바(10)의 일측에 고정되는 망사지(30); 망사지(30)에 고정되는 제1에지(41), 제1에지(41)에 평행하게 구비되는 제2에지(42), 제1에지(41)의 중간 부위에 고정되는 마찰저감부재(44), 마찰저감부재(44)와 제2에지(42) 사이에 형성된 방음단열부재(43)로 이루어진 차광지(40); 상단은 제1권취기(21)에 고정되고, 하단은 제2에지(42)에 고정되는 차광지 접이줄(50); 망사지(30)의 하단에 고정된 웨이트바(60); 상단은 제2권취기(22)에 고정되고, 하단은 웨이트바(60)에 고정되는 승강줄(70)로 이루어지되, 방음단열부재(43)는 마찰저감부재(44)와 제2에지(42) 사이에 연결되는 제1부재(43a), 제1부재(43a)와 마주보도록 제1에지(41)와 제2에지(42) 사이에 연결되는 제2부재(43b), 마찰저감부재(44)와 제2부재(43b) 사이에서 차광지(40)의 길이 방향으로 복수 개로 구분 형성되는 공기층(43c)으로 이루어지고, 차광지 접이줄(50)은 공기층(43c)의 중앙 부위를 관통하도록 구성된다.
도 6에는 마찰저감부재(44)가 제1에지(41)의 중간 부분과 공기층(43c) 사이에 부가적으로 연결되는 구성이 도시되어 있다. 마찰저감부재(44)의 기능에 대해서는 전술한 바와 같다.
10 : 레일바 20 : 승강부
21 : 제1권취기 22 : 제2권취기
23 : 연결봉 24 : 권취기 조작줄
30 : 망사지 40 : 차광지
41 : 제1에지 42 : 제2에지
43 : 방음단열부재 43a : 제1부재
43b : 제2부재 43c : 공기층
44 : 마찰저감부재 50 : 차광지 접이줄
60 : 웨이트바 70 : 승강줄

Claims (6)

  1. 레일바(10); 상기 레일바(10)에 설치되어 있는 복수의 제1권취기(21), 상기 제1권취기(21)에 대해 상대적으로 이동가능하게 설치된 제2권취기(22), 연결봉(23) 및 상기 연결봉(23)을 통해 상기 복수의 제1권취기(21)와 제2권취기(22)를 조작하는 권취기 조작줄(24)로 이루어진 승강부(20); 상단이 상기 레일바(10)의 일측에 고정되는 망사지(30); 상기 망사지(30)에 고정되는 제1에지(41), 상기 제1에지에 평행하게 구비되는 제2에지(42) 및 상기 제1에지(41)와 제2에지(42) 사이에 형성된 방음단열부재(43)로 이루어진 복수의 차광지(40); 상단은 상기 제1권취기(21)에 고정되고, 하단은 상기 제2에지(42)에 고정되는 차광지 접이줄(50); 상기 망사지(30)의 하단에 고정된 웨이트바(60); 상단은 상기 제2권취기(22)에 고정되고, 하단은 상기 웨이트바(60)에 고정되는 승강줄(70)로 이루어지며,
    상기 방음단열부재(43)는 상기 제1에지(41) 및 제2에지(42) 사이에 연결되는 제1부재(43a); 상기 제1부재(43a)와 마주보도록 상기 제1에지(41) 및 제2에지(42) 사이에 연결되는 제2부재(43b); 상기 제1부재(43a) 및 상기 제2부재(43b) 사이에 형성되는 공기층(43c)으로 이루어지고,
    상기 차광지 접이줄(50)은 상기 공기층(43c)의 중앙 부위를 관통하는 것을 특징으로 하는 이중 로만쉐이드 블라인드.
  2. 삭제
  3. 청구항 1에 있어서,
    상기 공기층(43c)은 상기 차광지(40)의 길이 방향으로 복수 개로 구분 형성되는 것을 특징으로 하는 이중 로만쉐이드 블라인드.
  4. 청구항 1 또는 청구항 3에 있어서,
    상기 차광지(40)는 상기 제1에지(41)와 상기 공기층(43c) 사이에 구비되는 마찰저감부재(44)를 더 포함하여 이루어진 것을 특징으로 하는 이중 로만쉐이드 블라인드.
  5. 청구항 4에 있어서,
    상기 마찰저감부재(44)는 그 높이가 상기 공기층(43c)의 높이의 대략 1/2인 것을 특징으로 하는 이중 로만쉐이드 블라인드.
  6. 레일바(10);
    상기 레일바(10)에 설치되어 있는 복수의 제1권취기(21), 상기 제1권취기(21)에 대해 상대적으로 이동가능하게 설치된 제2권취기(22), 연결봉(23) 및 상기 연결봉(23)을 통해 상기 복수의 제1권취기(21)와 제2권취기(22)를 조작하는 권취기 조작줄(24)로 이루어진 승강부(20);
    상단이 상기 레일바(10)의 일측에 고정되는 망사지(30);
    상기 망사지(30)에 고정되는 제1에지(41), 상기 제1에지에 평행하게 구비되는 제2에지(42), 상기 제1에지(41)의 중간 부위에 고정되는 마찰저감부재(44), 상기 마찰저감부재(44)와 제2에지(42) 사이에 형성된 방음단열부재(43)로 이루어진 차광지(40);
    상단은 상기 제1권취기(21)에 고정되고, 하단은 상기 제2에지(42)에 고정되는 차광지 접이줄(50);
    상기 망사지(30)의 하단에 고정된 웨이트바(60);
    상단은 상기 제2권취기(22)에 고정되고, 하단은 상기 웨이트바(60)에 고정되는 승강줄(70)로 이루어지되,
    상기 방음단열부재(43)는 상기 마찰저감부재(44)와 제2에지(42) 사이에 연결되는 제1부재(43a), 상기 제1부재(43a)와 마주보도록 상기 제1에지(41)와 제2에지(42) 사이에 연결되는 제2부재(43b), 상기 마찰저감부재(44)와 상기 제2부재(43b) 사이에서 상기 차광지(40)의 길이 방향으로 복수 개로 구분 형성되는 공기층(43c)으로 이루어지고,
    상기 차광지 접이줄(50)은 상기 공기층(43c)의 중앙 부위를 관통하는 것을 특징으로 하는 이중 로만쉐이드 블라인드.
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