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KR102628858B1 - Ship - Google Patents

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Publication number
KR102628858B1
KR102628858B1 KR1020190161712A KR20190161712A KR102628858B1 KR 102628858 B1 KR102628858 B1 KR 102628858B1 KR 1020190161712 A KR1020190161712 A KR 1020190161712A KR 20190161712 A KR20190161712 A KR 20190161712A KR 102628858 B1 KR102628858 B1 KR 102628858B1
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KR
South Korea
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condensate
fresh water
storage tank
tank
water
Prior art date
Application number
KR1020190161712A
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Korean (ko)
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KR20210071488A (en
Inventor
박성원
Original Assignee
삼성중공업 주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
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    • B63J—AUXILIARIES ON VESSELS
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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Abstract

선박을 제공한다. 선박은 선체와, 상기 선체에 구비되고, 연료를 연소시켜 회전력을 발생시키는 엔진과, 상기 엔진에 구비되고, 연료의 연소를 위한 에어를 냉각시키는 에어 쿨러와, 상기 에어 쿨러에서 발생된 응축수를 보관하는 응축수 보관 탱크, 및 상기 응축수 보관 탱크에서 배출된 응축수를 청수와 함께 저장하는 청수 탱크를 포함한다.Provide a ship. A ship includes a hull, an engine provided on the hull, which burns fuel to generate rotational force, an air cooler provided on the engine, which cools air for combustion of fuel, and stores condensate generated from the air cooler. It includes a condensate storage tank, and a fresh water tank that stores the condensate discharged from the condensate storage tank together with fresh water.

Description

선박{Ship}Ship {Ship}

본 발명은 엔진의 쿨러에서 발생된 응축수를 청수로 활용하는 선박에 관한 것이다.The present invention relates to a ship that uses condensate generated from an engine cooler as fresh water.

선박은 선체의 추진을 위하여 엔진을 구비할 수 있다. 엔진은 연료를 연소시켜 회전력을 발생시키고, 해당 회전력으로 프로펠러가 회전함으로써 추진력이 발생될 수 있다.A ship may be equipped with an engine to propel the hull. The engine burns fuel to generate rotational force, and the rotational force causes the propeller to rotate, thereby generating propulsion.

연료의 연소를 위하여 엔진으로 에어가 공급될 수 있다. 에어는 쿨러에 의해 냉각되고, 냉각된 에어에 의해 연료의 연소가 수행될 수 있다. 에어를 냉각시키면서 쿨러는 응축수를 발생시킬 수 있다.Air may be supplied to the engine for combustion of fuel. The air is cooled by the cooler, and combustion of fuel can be performed by the cooled air. While cooling the air, the cooler can generate condensate.

대한민국 등록특허공보 제10-1031243호 (2011.04.29)Republic of Korea Patent Publication No. 10-1031243 (2011.04.29)

본 발명이 해결하고자 하는 과제는 엔진의 쿨러에서 발생된 응축수를 청수로 활용하는 선박을 제공하는 것이다.The problem to be solved by the present invention is to provide a ship that uses condensate generated from an engine cooler as fresh water.

본 발명의 과제들은 이상에서 언급한 과제로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 과제들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.The problems of the present invention are not limited to the problems mentioned above, and other problems not mentioned will be clearly understood by those skilled in the art from the description below.

상기 과제를 달성하기 위하여, 본 발명의 선박의 일 면(aspect)은 선체와, 상기 선체에 구비되고, 상기 선체에 구비되고, 연료를 연소시켜 회전력을 발생시키는 엔진과, 상기 엔진에 구비되고, 연료의 연소를 위한 에어를 냉각시키는 에어 쿨러와, 상기 에어 쿨러에서 발생된 응축수를 보관하는 응축수 보관 탱크, 및 상기 응축수 보관 탱크에서 배출된 응축수를 청수와 함께 저장하는 청수 탱크를 포함한다.In order to achieve the above object, one aspect of the ship of the present invention includes a hull, an engine provided on the hull, and an engine that burns fuel to generate rotational force, and is provided in the engine, It includes an air cooler that cools air for combustion of fuel, a condensate storage tank that stores condensate generated in the air cooler, and a fresh water tank that stores the condensate discharged from the condensate storage tank along with fresh water.

상기 응축수 보관 탱크는 유입된 응축수를 임시로 저장하는 임시 저장 챔버를 포함하고, 상기 임시 저장 챔버는 상기 유입된 응축수에 포함된 부산물을 필터링하는 제1 필터를 포함한다.The condensate storage tank includes a temporary storage chamber that temporarily stores the introduced condensate, and the temporary storage chamber includes a first filter that filters by-products contained in the introduced condensate.

상기 응축수 보관 탱크 및 상기 청수 탱크의 사이에는 응축수의 이송을 위한 응축수 이송 배관이 구비되고, 상기 응축수 이송 배관은 상기 응축수 보관 탱크에서 배출된 응축수에 포함된 부산물을 필터링하는 제2 필터를 포함한다.A condensate transfer pipe for transferring condensate is provided between the condensate storage tank and the fresh water tank, and the condensate transfer pipe includes a second filter that filters by-products contained in the condensate discharged from the condensate storage tank.

상기 선박은 상기 응축수 이송 배관에서 분기되어 상기 응축수 보관 탱크에서 배출된 응축수를 상기 선체의 외부로 가이드하는 가이드 배관을 더 포함한다.The ship further includes a guide pipe that branches off from the condensate transfer pipe and guides the condensate discharged from the condensate storage tank to the outside of the hull.

상기 선박은 청수를 생산하는 조수기, 및 상기 응축수 보관 탱크에 저장된 응축수의 양을 참조하여 상기 조수기의 동작을 제어하는 제어기를 더 포함한다.The ship further includes a fresh water generator that produces fresh water, and a controller that controls the operation of the fresh water generator by referring to the amount of condensate stored in the condensate storage tank.

기타 실시예들의 구체적인 사항들은 상세한 설명 및 도면들에 포함되어 있다.Specific details of other embodiments are included in the detailed description and drawings.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 선박을 나타낸 도면이다.
도 2는 도 1에 도시된 응축수 보관 탱크의 세부 구성을 설명하기 위한 도면이다.
도 3 내지 도 6은 도 1에 도시된 선박의 동작을 나타낸 도면이다.1 is a diagram showing a ship according to an embodiment of the present invention.
FIG. 2 is a diagram for explaining the detailed configuration of the condensate storage tank shown in FIG. 1.
Figures 3 to 6 are diagrams showing the operation of the ship shown in Figure 1.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명한다. 본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시예들을 참조하면 명확해질 것이다. 그러나 본 발명은 이하에서 게시되는 실시예들에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 수 있으며, 단지 본 실시예들은 본 발명의 게시가 완전하도록 하고, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이며, 본 발명은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다. 명세서 전체에 걸쳐 동일 참조 부호는 동일 구성요소를 지칭한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the attached drawings. The advantages and features of the present invention and methods for achieving them will become clear by referring to the embodiments described in detail below along with the accompanying drawings. However, the present invention is not limited to the embodiments disclosed below and may be implemented in various different forms. The present embodiments are merely intended to ensure that the disclosure of the present invention is complete, and that the present invention is not limited to the embodiments disclosed below and is provided by those skilled in the art It is provided to fully inform those who have the scope of the invention, and the present invention is only defined by the scope of the claims. Like reference numerals refer to like elements throughout the specification.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 선박을 나타낸 도면이고, 도 2는 도 1에 도시된 응축수 보관 탱크의 세부 구성을 설명하기 위한 도면이다.Figure 1 is a diagram showing a ship according to an embodiment of the present invention, and Figure 2 is a diagram for explaining the detailed configuration of the condensate storage tank shown in Figure 1.

도 1을 참조하면, 선박(10)은 선체(100), 엔진(200), 응축수 보관 탱크(300), 청수 탱크(400), 조수기(500) 및 제어기(600)를 포함하여 구성된다.Referring to FIG. 1, the ship 10 includes a hull 100, an engine 200, a condensate storage tank 300, a fresh water tank 400, a fresh water generator 500, and a controller 600.

엔진(200)은 선체(100)에 구비되고, 연료를 연소시켜 회전력을 발생시킬 수 있다. 본 발명에서 엔진(200)은 선체(100)의 추진을 위하여 회전력을 발생시키거나 발전을 위하여 회전력을 발생시킬 수 있다. 예를 들어, 엔진(200)은 ME-GI(Main engine Electronic control Gas Injection) 엔진과 같은 고압의 분사 엔진이거나, DFDE(Dual Fuel Diesel Electric) 엔진과 같은 저압의 분사 엔진일 수 있다.The engine 200 is provided in the hull 100 and can generate rotational force by burning fuel. In the present invention, the engine 200 may generate rotational force for propulsion of the hull 100 or may generate rotational force for power generation. For example, the engine 200 may be a high-pressure injection engine such as a Main engine Electronic Control Gas Injection (ME-GI) engine, or a low-pressure injection engine such as a Dual Fuel Diesel Electric (DFDE) engine.

선체(100)에는 적어도 하나의 엔진(200)이 구비될 수 있다. 예를 들어, 선체(100)에는 적어도 하나의 ME-GI 엔진이 구비되거나, 적어도 하나의 ME-GI 엔진 및 적어도 하나의 DFDE 엔진이 구비될 수 있다.The hull 100 may be equipped with at least one engine 200. For example, the hull 100 may be equipped with at least one ME-GI engine, or at least one ME-GI engine and at least one DFDE engine.

엔진(200)에는 에어 쿨러(210)가 구비될 수 있다. 에어 쿨러(210)는 연료의 연소를 위한 에어를 냉각시킬 수 있다. 엔진(200)은 냉각된 에어를 이용하여 연료를 연소시킬 수 있다.The engine 200 may be equipped with an air cooler 210. The air cooler 210 can cool air for combustion of fuel. The engine 200 can burn fuel using cooled air.

에어를 냉각시킴에 따라 에어 쿨러(210)의 주변 온도가 감소되고, 에어 쿨러(210)의 주변에 존재하는 공기가 냉각되어 응축수가 발생될 수 있다.As the air is cooled, the surrounding temperature of the air cooler 210 decreases, and the air existing around the air cooler 210 is cooled to generate condensate.

에어 쿨러(210)에서 발생된 응축수는 응축수 보관 탱크(300)로 이송되어 보관될 수 있다. 에어 쿨러(210)에서 발생된 응축수는 응축수 수집 배관(710)을 통하여 응축수 보관 탱크(300)로 이송될 수 있다.Condensate generated in the air cooler 210 may be transferred to the condensate storage tank 300 and stored. Condensate generated in the air cooler 210 may be transferred to the condensate storage tank 300 through the condensate collection pipe 710.

도 2를 참조하면, 응축수 보관 탱크(300)는 탱크 본체(310), 임시 저장 챔버(320), 수위 감지기(330) 및 압력 펌프(340)를 포함하여 구성된다.Referring to FIG. 2, the condensate storage tank 300 includes a tank body 310, a temporary storage chamber 320, a water level sensor 330, and a pressure pump 340.

탱크 본체(310)는 응축수(FCW)는 저장할 수 있다. 이를 위하여, 탱크 본체(310)는 밀폐된 용기의 형태로 제공될 수 있고, 응축수(FCW)를 저장할 수 있는 내부 공간을 구비할 수 있다.The tank body 310 can store condensate water (FCW). To this end, the tank body 310 may be provided in the form of a sealed container and may be provided with an internal space for storing condensate water (FCW).

탱크 본체(310)에는 응축수 유입관(350) 및 응축수 배출관(360)이 연결될 수 있다. 응축수 유입관(350)은 탱크 본체(310)로 유입되는 응축수(CW)의 이송 경로를 제공할 수 있다. 응축수 유입관(350)은 전술한 응축수 수집 배관(710)에 연결되어 엔진(200)의 에어 쿨러(210)에서 배출된 응축수(CW)의 이송 경로를 제공할 수 있다.A condensate water inlet pipe 350 and a condensate discharge pipe 360 may be connected to the tank body 310. The condensate inlet pipe 350 may provide a transfer path for condensate water (CW) flowing into the tank body 310. The condensate inlet pipe 350 may be connected to the above-described condensate collection pipe 710 to provide a transfer path for condensate water (CW) discharged from the air cooler 210 of the engine 200.

응축수 배출관(360)은 탱크 본체(310)에서 배출되는 응축수(FCW)의 이송 경로를 제공할 수 있다. 응축수 배출관(360)은 후술하는 응축수 이송 배관(720)에 연결될 수 있다.The condensate discharge pipe 360 may provide a transfer path for condensate water (FCW) discharged from the tank body 310. The condensate discharge pipe 360 may be connected to the condensate transfer pipe 720, which will be described later.

임시 저장 챔버(320)는 응축수 유입관(350)을 통하여 유입된 응축수(CW)를 임시로 저장하는 역할을 수행한다. 응축수 유입관(350)의 말단은 임시 저장 챔버(320)에 연결될 수 있다. 응축수 유입관(350)을 통해 유입된 응축수(CW)는 임시 저장 챔버(320)를 거친 이후에 탱크 본체(310)로 전달될 수 있다.The temporary storage chamber 320 serves to temporarily store condensate (CW) flowing in through the condensate inlet pipe 350. The end of the condensate inlet pipe 350 may be connected to the temporary storage chamber 320. Condensate (CW) flowing in through the condensate inlet pipe 350 may pass through the temporary storage chamber 320 and then be delivered to the tank body 310.

임시 저장 챔버(320)는 유입된 응축수(CW)에 포함된 부산물을 필터링하는 제1 필터(321)를 구비할 수 있다. 탱크 본체(310)에는 제1 필터(321)에 의해 필터링된 응축수(FCW)가 저장될 수 있게 된다.The temporary storage chamber 320 may be provided with a first filter 321 that filters by-products contained in the introduced condensate water (CW). Condensate water (FCW) filtered by the first filter 321 can be stored in the tank body 310.

수위 감지기(330)는 탱크 본체(310)에 저장된 응축수(FCW)의 수위를 감지하는 역할을 수행한다. 수위 감지기(330)의 감지 결과는 제어기(600)로 전달되어 조수기(500)의 동작 제어에 이용될 수 있다.The water level sensor 330 serves to detect the water level of condensate water (FCW) stored in the tank body 310. The detection result of the water level sensor 330 may be transmitted to the controller 600 and used to control the operation of the water generator 500.

압력 펌프(340)는 탱크 본체(310)에 저장된 응축수(FCW)를 가압하여 탱크 본체(310)의 외부로 배출시키는 역할을 수행한다. 압력 펌프(340)에는 응축수 배출관(360)이 연결될 수 있다. 압력 펌프(340)에 의해 가압된 응축수(FCW)는 응축수 배출관(360)을 통해 배출될 수 있다.The pressure pump 340 serves to pressurize the condensate water (FCW) stored in the tank body 310 and discharge it to the outside of the tank body 310. A condensate discharge pipe 360 may be connected to the pressure pump 340. Condensate water (FCW) pressurized by the pressure pump 340 may be discharged through the condensate discharge pipe 360.

다시 도 1을 설명하면, 응축수 보관 탱크(300)에 저장된 응축수(FCW)는 청수 탱크(400)로 이송되거나 선체(100)의 외부로 배출될 수 있다. 청수 탱크(400)는 응축수 보관 탱크(300)에서 배출된 응축수(FCW)를 청수와 함께 저장할 수 있다.Referring to FIG. 1 again, the condensate (FCW) stored in the condensate storage tank 300 may be transferred to the fresh water tank 400 or discharged to the outside of the hull 100. The fresh water tank 400 can store the condensate water (FCW) discharged from the condensate storage tank 300 together with fresh water.

응축수 보관 탱크(300) 및 청수 탱크(400)의 사이에는 응축수(FCW)의 이송을 위한 응축수 이송 배관(720)이 구비될 수 있다. 응축수 보관 탱크(300)에서 배출된 응축수(FCW)는 응축수 이송 배관(720)을 통해 청수 탱크(400)로 이송될 수 있다.A condensate water transfer pipe 720 may be provided between the condensate storage tank 300 and the fresh water tank 400 to transfer condensate water (FCW). Condensate (FCW) discharged from the condensate storage tank 300 may be transferred to the fresh water tank 400 through the condensate transfer pipe 720.

응축수 이송 배관(720)에는 응축수 보관 탱크(300)에서 배출된 응축수(FCW)에 포함된 부산물을 필터링하는 제2 필터(810)가 구비될 수 있다. 청수 탱크(400)에는 제2 필터(810)에 의해 필터링된 응축수가 저장될 수 있게 된다.The condensate transfer pipe 720 may be provided with a second filter 810 that filters by-products contained in the condensate water (FCW) discharged from the condensate storage tank 300. The fresh water tank 400 can store condensed water filtered by the second filter 810.

예를 들어, 제2 필터(810)는 듀플렉스 스트레이너(duplex strainer)일 수 있다. 이러한 경우 응축수 보관 탱크(300)에서 청수 탱크(400)로 이송되는 응축수(FCW)의 단절 없는 필터링이 가능하게 된다. 한편, 본 발명의 제2 필터(810)가 듀플렉스 스트레이너에 한정되는 것은 아니고, 다양한 방식의 필터가 제2 필터(810)의 역할을 수행할 수 있다.For example, the second filter 810 may be a duplex strainer. In this case, seamless filtering of the condensate water (FCW) transferred from the condensate storage tank 300 to the fresh water tank 400 is possible. Meanwhile, the second filter 810 of the present invention is not limited to a duplex strainer, and various types of filters can serve as the second filter 810.

응축수 이송 배관(720)에는 가이드 배관(730)이 연결될 수 있다. 가이드 배관(730)은 응축수 이송 배관(720)에서 분기되어 응축수 보관 탱크(300)에서 배출된 응축수(FCW)를 선체(100)의 외부로 가이드하는 역할을 수행한다.A guide pipe 730 may be connected to the condensate transfer pipe 720. The guide pipe 730 branches off from the condensate transfer pipe 720 and serves to guide the condensate (FCW) discharged from the condensate storage tank 300 to the outside of the hull 100.

응축수 이송 배관(720)과 가이드 배관(730)은 3방 밸브(3-way valve)(820)에 의해 연결될 수 있다. 3방 밸브(820)는 응축수(FCW)의 이송 경로를 전환하는 역할을 수행한다. 예를 들어, 3방 밸브(820)는 응축수 보관 탱크(300)의 응축수(FCW)가 청수 탱크(400)로 이송되도록 하거나 가이드 배관(730)을 통해 선체(100)의 외부로 배출되도록 할 수 있다.The condensate transfer pipe 720 and the guide pipe 730 may be connected by a 3-way valve 820. The three-way valve 820 serves to change the transport path of condensate water (FCW). For example, the three-way valve 820 can allow condensate (FCW) from the condensate storage tank 300 to be transferred to the fresh water tank 400 or discharged to the outside of the hull 100 through the guide pipe 730. there is.

조수기(500)는 청수를 생산할 수 있다. 예를 들어, 조수기(500)는 해수에서 염분을 제거하여 청수를 생산할 수 있다. 조수기(500)에서 생산된 청수는 청수 탱크(400)에 저장될 수 있다.The fresh water generator 500 can produce fresh water. For example, the fresh water generator 500 can produce fresh water by removing salt from seawater. Fresh water produced by the fresh water generator 500 may be stored in the fresh water tank 400.

청수 탱크(400)는 조수기(500)에서 생산된 청수와 함께 응축수 보관 탱크(300)로부터 공급된 응축수(FCW)를 저장할 수 있다. 청수 탱크(400)에 저장되는 응축수(FCW)는 전술한 제1 필터(321) 및 제2 필터(810)에 의해 부산물이 제거된 것이기 때문에 조수기(500)에서 생산된 청수와 유사한 순도를 가질 수 있다.The fresh water tank 400 may store condensate water (FCW) supplied from the condensate storage tank 300 along with fresh water produced by the fresh water generator 500. Condensate water (FCW) stored in the fresh water tank 400 has by-products removed by the above-described first filter 321 and second filter 810, so it has a purity similar to that of fresh water produced in the fresh water generator 500. You can.

조수기(500)에 의해 생산된 청수뿐만 아니라 에어 쿨러(210)에서 발생된 응축수(CW)가 청수로 이용되기 때문에 불필요한 조수기(500)의 동작이 방지되고, 조수기(500)의 동작을 위한 전력 소비량이 감소될 수 있다.Since not only the fresh water produced by the fresh water generator 500 but also the condensed water (CW) generated by the air cooler 210 is used as fresh water, unnecessary operation of the fresh water generator 500 is prevented and the operation of the fresh water generator 500 is prevented. Power consumption can be reduced.

제어기(600)는 응축수 보관 탱크(300)에 저장된 응축수(FCW)의 양을 참조하여 조수기(500)의 동작을 제어하는 역할을 수행한다. 응축수 보관 탱크(300)에 저장된 응축수(FCW)의 양은 전술한 수위 감지기(330)에 의해 감지되어 제어기(600)로 전달될 수 있다.The controller 600 controls the operation of the fresh water generator 500 with reference to the amount of condensate water (FCW) stored in the condensate storage tank 300. The amount of condensate water (FCW) stored in the condensate storage tank 300 may be detected by the water level sensor 330 described above and transmitted to the controller 600.

사전에 설정된 상위 기준 레벨을 초과하는 응축수(FCW)가 응축수 보관 탱크(300)에 저장된 경우 제어기(600)는 조수기(500)가 청수를 생산하지 않도록 제어할 수 있다. 한편, 사전에 설정된 하위 기준 레벨의 미만의 응축수(FCW)가 응축수 보관 탱크(300)에 저장된 경우 제어기(600)는 조수기(500)가 청수를 생산하도록 제어할 수 있다.When condensate water (FCW) exceeding a preset upper standard level is stored in the condensate storage tank 300, the controller 600 may control the fresh water generator 500 not to produce fresh water. Meanwhile, when condensate water (FCW) less than a preset lower standard level is stored in the condensate storage tank 300, the controller 600 may control the fresh water generator 500 to produce fresh water.

제어기(600)에 의한 조수기(500)의 제어에 의해 청수 탱크(400)는 일정 양 이상의 청수를 확보할 수 있게 된다.By controlling the fresh water generator 500 by the controller 600, the fresh water tank 400 can secure a certain amount of fresh water or more.

또한, 제어기(600)는 3방 밸브(820)의 동작을 제어할 수 있다. 예를 들어, 제어기(600)는 응축수 보관 탱크(300)의 응축수(FCW)가 청수 탱크(400)로 이송되도록 3방 밸브(820)를 제어하거나 응축수 보관 탱크(300)의 응축수(FCW)가 가이드 배관(730)을 따라 선체(100)의 외부로 배출되도록 3방 밸브(820)를 제어할 수 있다.Additionally, the controller 600 can control the operation of the three-way valve 820. For example, the controller 600 controls the three-way valve 820 so that the condensate (FCW) of the condensate storage tank 300 is transferred to the fresh water tank 400, or the condensate (FCW) of the condensate storage tank 300 is controlled. The three-way valve 820 can be controlled to discharge to the outside of the hull 100 along the guide pipe 730.

사전에 설정된 기준 레벨을 초과하는 청수가 청수 탱크(400)에 저장되어 있고, 사전에 설정된 상위 기준 레벨을 초과하는 응축수(FCW)가 응축수 보관 탱크(300)에 저장된 경우 제어기(600)는 응축수 보관 탱크(300)의 응축수(FCW)가 선체(100)의 외부로 배출되도록 3방 밸브(820)를 제어할 수 있다.If fresh water exceeding a preset standard level is stored in the fresh water tank 400 and condensate water (FCW) exceeding a preset upper standard level is stored in the condensate storage tank 300, the controller 600 stores the condensate. The three-way valve 820 can be controlled so that condensate water (FCW) in the tank 300 is discharged to the outside of the hull 100.

도 3 내지 도 6은 도 1에 도시된 선박의 동작을 나타낸 도면이다.Figures 3 to 6 are diagrams showing the operation of the ship shown in Figure 1.

도 3을 참조하면, 조수기(500)에서 생산된 청수(FW)는 청수 탱크(400)로 이송되어 저장될 수 있다. 조수기(500)는 제어기(600)의 제어에 의해 동작하여 청수(FW)를 생산할 수 있다. 사전에 설정된 하위 기준 레벨의 미만의 응축수(FCW)가 응축수 보관 탱크(300)에 저장된 경우 제어기(600)는 조수기(500)가 청수(FW)를 생산하도록 제어할 수 있다.Referring to FIG. 3, fresh water (FW) produced in the fresh water generator 500 may be transferred to the fresh water tank 400 and stored. The fresh water generator 500 operates under the control of the controller 600 to produce fresh water (FW). When condensate water (FCW) below a preset lower standard level is stored in the condensate storage tank 300, the controller 600 may control the fresh water generator 500 to produce fresh water (FW).

도 4를 참조하면, 엔진(200)의 에어 쿨러(210)에서 발생된 응축수(CW)는 응축수 수집 배관(710)을 통하여 응축수 보관 탱크(300)로 이송될 수 있다.Referring to FIG. 4 , condensate water (CW) generated in the air cooler 210 of the engine 200 may be transferred to the condensate storage tank 300 through the condensate collection pipe 710.

응축수 보관 탱크(300)는 에어 쿨러(210)로부터 이송된 응축수(CW)를 저장할 수 있다. 이 때, 응축수 보관 탱크(300)에 구비된 제1 필터(321)에 의해 필터링된 응축수(FCW)가 응축수 보관 탱크(300)에 저장될 수 있다.The condensate storage tank 300 may store condensate (CW) transferred from the air cooler 210. At this time, condensate water (FCW) filtered by the first filter 321 provided in the condensate storage tank 300 may be stored in the condensate storage tank 300.

도 5를 참조하면, 응축수 보관 탱크(300)에 저장된 응축수(FCW)는 청수 탱크(400)로 이송될 수 있다. 제어기(600)는 3방 밸브(820)를 제어하여 응축수 보관 탱크(300)에서 배출된 응축수(FCW)가 청수 탱크(400)로 이송되도록 할 수 있다.Referring to FIG. 5, condensate water (FCW) stored in the condensate storage tank 300 may be transferred to the fresh water tank 400. The controller 600 may control the three-way valve 820 to transfer the condensate water (FCW) discharged from the condensate storage tank 300 to the fresh water tank 400.

응축수 보관 탱크(300)에서 배출된 응축수(FCW)는 제1 필터(321)에 의해 필터링된 것일 수 있다. 제1 필터(321)에 의해 필터링된 응축수(FCW)는 응축수 이송 배관(720)에 구비된 제2 필터(810)에 의해 다시 필터링된 이후에 청수 탱크(400)에 저장될 수 있다.Condensate water (FCW) discharged from the condensate storage tank 300 may be filtered by the first filter 321. The condensate (FCW) filtered by the first filter 321 may be filtered again by the second filter 810 provided in the condensate transfer pipe 720 and then stored in the fresh water tank 400.

도 6을 참조하면, 응축수 보관 탱크(300)에 저장된 응축수(FCW)는 선체(100)의 외부로 배출될 수 있다. 응축수 보관 탱크(300) 및 청수 탱크(400)에 저장된 응축수 또는 청수의 양이 기준 레벨을 초과하는 경우 제어기(600)는 응축수 보관 탱크(300)에서 배출된 응축수(FCW)가 선체(100)의 외부로 배출되도록 3방 밸브(820)를 제어할 수 있다.Referring to FIG. 6 , condensate water (FCW) stored in the condensate storage tank 300 may be discharged to the outside of the hull 100. If the amount of condensate or fresh water stored in the condensate storage tank 300 and the fresh water tank 400 exceeds the standard level, the controller 600 controls the condensate (FCW) discharged from the condensate storage tank 300 to the hull 100. The three-way valve 820 can be controlled to discharge to the outside.

이상과 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시예를 설명하였지만, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자는 본 발명이 그 기술적 사상이나 필수적인 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 실시될 수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 이상에서 기술한 실시예들은 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적이 아닌 것으로 이해해야만 한다.Although embodiments of the present invention have been described with reference to the above and the attached drawings, those skilled in the art will understand that the present invention can be implemented in other specific forms without changing its technical idea or essential features. You will understand that it exists. Therefore, the embodiments described above should be understood in all respects as illustrative and not restrictive.

10: 선박 100: 선체
200: 엔진 210: 에어 쿨러
300: 응축수 보관 탱크 310: 탱크 본체
320: 임시 저장 챔버 321: 제1 필터
330: 수위 감지기 340: 압력 펌프
350: 응축수 유입관 360: 응축수 배출관
400: 청수 탱크 500: 조수기
600: 제어기 710: 응축수 수집 배관
720: 응축수 이송 배관 730: 가이드 배관
810: 제2 필터 820: 3방 밸브10: vessel 100: hull
200: Engine 210: Air Cooler
300: Condensate storage tank 310: Tank body
320: temporary storage chamber 321: first filter
330: water level sensor 340: pressure pump
350: Condensate inlet pipe 360: Condensate discharge pipe
400: Fresh water tank 500: Fresh water generator
600: Controller 710: Condensate collection pipe
720: Condensate transfer pipe 730: Guide pipe
810: second filter 820: three-way valve

Claims (5)

선체;
상기 선체에 구비되고, 연료를 연소시켜 회전력을 발생시키는 엔진;
상기 엔진에 구비되고, 연료의 연소를 위한 에어를 냉각시키는 에어 쿨러;
상기 에어 쿨러에서 발생된 응축수를 보관하는 응축수 보관 탱크;
상기 응축수 보관 탱크에서 배출된 응축수를 청수와 함께 저장하는 청수 탱크;
상기 응축수 보관 탱크는 유입된 응축수를 임시로 저장하는 임시 저장 챔버
상기 임시 저장 챔버는 상기 유입된 응축수에 포함된 부산물을 필터링하는 제1 필터;
청수를 생산하는 조수기; 및
상기 응축수 보관 탱크에 저장된 응축수의 양을 참조하여 상기 조수기의 동작을 제어하는 제어기를 포함하되,
상기 조수기에 의해 생산된 청수와, 상기 에어 쿨러에서 발생된 응축수가 청수로 이용되고, 상기 응축수 보관 탱크에 저장된 응축수의 양은 수위 감지기에 의해 감지되어 제어기로 전달되는, 선박.hull;
An engine provided in the hull and generating rotational force by burning fuel;
an air cooler provided in the engine to cool air for combustion of fuel;
a condensate storage tank for storing condensate generated from the air cooler;
a fresh water tank storing the condensate discharged from the condensate storage tank together with fresh water;
The condensate storage tank is a temporary storage chamber that temporarily stores inflowed condensate.
The temporary storage chamber includes a first filter that filters by-products contained in the introduced condensate;
A water generator that produces fresh water; and
A controller that controls the operation of the fresh water generator by referring to the amount of condensate stored in the condensate storage tank,
Fresh water produced by the water generator and condensate generated by the air cooler are used as fresh water, and the amount of condensate stored in the condensate storage tank is detected by a water level sensor and transmitted to the controller. 삭제delete 제1 항에 있어서,
상기 응축수 보관 탱크 및 상기 청수 탱크의 사이에는 응축수의 이송을 위한 응축수 이송 배관이 구비되고,
상기 응축수 이송 배관은 상기 응축수 보관 탱크에서 배출된 응축수에 포함된 부산물을 필터링하는 제2 필터를 포함하는 선박.According to claim 1,
A condensate transfer pipe for transferring condensate is provided between the condensate storage tank and the fresh water tank,
The condensate transfer pipe includes a second filter that filters by-products contained in the condensate discharged from the condensate storage tank. 제3 항에 있어서,
상기 응축수 이송 배관에서 분기되어 상기 응축수 보관 탱크에서 배출된 응축수를 상기 선체의 외부로 가이드하는 가이드 배관을 더 포함하는 선박.According to clause 3,
A ship further comprising a guide pipe branched from the condensate transfer pipe and guiding condensate discharged from the condensate storage tank to the outside of the hull. 삭제delete
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