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KR102617542B1 - Lamp for vehicle - Google Patents

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Publication number
KR102617542B1
KR102617542B1 KR1020160140041A KR20160140041A KR102617542B1 KR 102617542 B1 KR102617542 B1 KR 102617542B1 KR 1020160140041 A KR1020160140041 A KR 1020160140041A KR 20160140041 A KR20160140041 A KR 20160140041A KR 102617542 B1 KR102617542 B1 KR 102617542B1
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KR
South Korea
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shield member
shield
unit
vehicle lamp
light
Prior art date
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KR1020160140041A
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Korean (ko)
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KR20180045564A (en
Inventor
황현주
이상형
Original Assignee
에스엘 주식회사
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Publication date
Application filed by 에스엘 주식회사 filed Critical 에스엘 주식회사
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Publication of KR20180045564A publication Critical patent/KR20180045564A/en
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    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
    • F21S41/40—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by screens, non-reflecting members, light-shielding members or fixed shades
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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Abstract

본 발명은 차량용 램프에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 광의 일부를 차단하여 빔 패턴을 형성하는 쉴드 유닛으로 인하여 불필요한 암영대가 형성되는 것을 방지할 수 있는 차량용 램프에 관한 것이다.
본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프는, 광축을 기준으로 서로 다른 방향에 배치되는 복수의 발광 유닛을 포함하는 광원 유닛, 상기 광원 유닛 전방에 배치되어 상기 복수의 발광 유닛으로부터 발생된 광의 일부를 차단하는 금속 재질의 쉴드 유닛, 및 상기 쉴드 유닛의 전방에 배치되는 렌즈 유닛을 포함하며, 상기 쉴드 유닛은, 제1 쉴드 부재, 및 상기 제1 쉴드 부재의 전단 중심부에 결합되는 제2 쉴드 부재를 포함한다.The present invention relates to a vehicle lamp, and more specifically, to a vehicle lamp that can prevent unnecessary dark zones from being formed due to a shield unit that blocks part of light to form a beam pattern.
A vehicle lamp according to an embodiment of the present invention includes a light source unit including a plurality of light emitting units arranged in different directions with respect to the optical axis, and is disposed in front of the light source unit to block a portion of the light generated from the plurality of light emitting units. A shield unit made of a metal material, and a lens unit disposed in front of the shield unit, wherein the shield unit includes a first shield member and a second shield member coupled to the front end center of the first shield member. do.

Figure R1020160140041
Figure R1020160140041

Description

차량용 램프 {Lamp for vehicle}Lamp for vehicle {Lamp for vehicle}

본 발명은 차량용 램프에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 광의 일부를 차단하여 빔 패턴을 형성하는 쉴드 유닛으로 인하여 불필요한 암영대가 형성되는 것을 방지할 수 있는 차량용 램프에 관한 것이다.The present invention relates to a vehicle lamp, and more specifically, to a vehicle lamp that can prevent unnecessary dark zones from being formed due to a shield unit that blocks part of light to form a beam pattern.

일반적으로 차량은 야간 주행시에 차량 주변에 위치한 대상물을 용이하게 확인하기 위한 조명 기능 및 다른 차량이나 도로 이용자들에게 차량의 주행 상태를 알리기 위한 신호 기능을 가지는 다양한 종류의 차량용 램프를 구비하고 있다.In general, vehicles are equipped with various types of vehicle lamps that have a lighting function to easily identify objects located around the vehicle when driving at night and a signaling function to inform other vehicles or road users of the vehicle's driving status.

예를 들어, 헤드 램프 및 포그 램프 등은 주로 조명 기능을 목적으로 하고, 턴 시그널 램프, 테일 램프, 브레이크 램프, 사이드 마커(Side Marker) 등은 주로 신호 기능을 목적으로 하며, 각 차량용 램프는 각 기능을 충분히 발휘하도록 그 설치 기준과 규격에 대해서 법규로 규정되어 있다.For example, head lamps and fog lamps are mainly for lighting purposes, turn signal lamps, tail lamps, brake lamps, side markers, etc. are mainly for signaling purposes, and each vehicle lamp has its own lighting function. The installation standards and specifications are regulated by law to ensure that the function is fully exercised.

이러한 차량용 램프 중 야간 주행 시 운전자의 전방 시야가 확보되도록 로우 빔 패턴이나 하이 빔 패턴을 형성하는 헤드 램프는 안전 운행을 하는데 있어 매우 중요한 역할을 하고 있다.Among these vehicle lamps, headlamps that form a low beam pattern or high beam pattern to ensure the driver's forward vision when driving at night play a very important role in safe driving.

헤드 램프는 차량의 주행 환경, 예를 들어 주변 밝기, 주변 차량, 도로 환경, 기상 환경 등에 따라 로우 빔 패턴이나 하이 빔 패턴 등과 같은 빔 패턴을 형성할 수 있으며, 일 예로 헤드 램프는 도 1과 같이 광축(Ax)을 기준으로 서로 다른 방향에 복수의 램프 유닛(11, 12)이 위치할 수 있고, 복수의 램프 유닛(11, 12) 각각은 광원(11a, 12a) 및 광원(11a, 12a)으로부터 발생된 광을 전방으로 반사시키는 리플렉터(11b, 12b)를 포함한다.The headlamp may form a beam pattern such as a low beam pattern or a high beam pattern depending on the driving environment of the vehicle, such as surrounding brightness, surrounding vehicles, road environment, weather environment, etc. As an example, the headlamp may form a beam pattern as shown in FIG. 1. A plurality of lamp units 11 and 12 may be located in different directions based on the optical axis Ax, and each of the plurality of lamp units 11 and 12 includes light sources 11a and 12a and light sources 11a and 12a, respectively. It includes reflectors (11b, 12b) that reflect the light generated from forward.

복수의 램프 유닛(11, 12) 전방에는 쉴드 유닛(13)이 위치하며, 쉴드 유닛(13)은 복수의 램프 유닛(11, 12)으로부터 발생된 광의 일부를 차단하여 빔 패턴을 형성하게 되고, 쉴드 유닛(13)을 통과한 광은 렌즈 유닛(14)을 통과하여 차량 전방에 빔 패턴을 형성하게 된다.A shield unit 13 is located in front of the plurality of lamp units 11 and 12, and the shield unit 13 blocks part of the light generated from the plurality of lamp units 11 and 12 to form a beam pattern, Light passing through the shield unit 13 passes through the lens unit 14 to form a beam pattern in front of the vehicle.

이때, 로우 빔 패턴을 형성할 때는 광축(Ax)을 기준으로 상측에 위치한 램프 유닛(11)이 점등되고, 하이 빔 패턴을 형성할 때는 광축(Ax)을 기준으로 상측 및 하측에 위치한 복수의 램프 유닛(11, 12)이 점등된다.At this time, when forming a low beam pattern, the lamp unit 11 located above the optical axis (Ax) is turned on, and when forming a high beam pattern, a plurality of lamps located above and below the optical axis (Ax) are turned on. Units 11 and 12 light up.

쉴드 유닛(13)은 복수의 램프 유닛(11, 12)으로부터 발생되는 광의 일부를 차단하여 빔 패턴을 형성하게 되는데, 하이 빔 패턴을 형성하기 위하여 복수의 램프 유닛(11, 12)이 점등될 때 쉴드 유닛(13)의 두께가 두꺼운 경우에는 도 2와 같이 각 램프 유닛(11, 12)에 의해 형성되는 빔 패턴 사이에 쉴드 유닛(13)의 두께로 인하여 불필요한 암영대(S)가 형성될 수 있기 때문에 쉴드 유닛(13)에 의해 불필요한 암영대(S)가 형성되는 것을 방지하기 위한 방안이 요구되고 있다.The shield unit 13 blocks part of the light generated from the plurality of lamp units 11 and 12 to form a beam pattern. When the plurality of lamp units 11 and 12 are turned on to form a high beam pattern. If the thickness of the shield unit 13 is thick, an unnecessary dark zone S may be formed between the beam patterns formed by each lamp unit 11 and 12 as shown in FIG. 2 due to the thickness of the shield unit 13. Therefore, a method to prevent unnecessary dark zone S from being formed by the shield unit 13 is required.

공개특허공보 제10-2014-0035027호(2014.03.21)Public Patent Publication No. 10-2014-0035027 (2014.03.21)

본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위해 고안된 것으로서, 본 발명의 이루고자 하는 기술적 과제는 빔 패턴의 형성을 위하여 광의 일부를 차단하는 쉴드 유닛의 두께로 인하여 불필요한 암영대가 형성되는 것을 방지하는 차량용 램프를 제공하는 것이다.The present invention was designed to solve the above problems, and the technical object to be achieved by the present invention is to provide a vehicle lamp that prevents unnecessary dark zones from being formed due to the thickness of the shield unit that blocks part of the light to form a beam pattern. It is done.

본 발명의 과제들은 이상에서 언급한 과제로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 과제들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.The problems of the present invention are not limited to the problems mentioned above, and other problems not mentioned will be clearly understood by those skilled in the art from the description below.

상기 목적을 달성하기 위하여, 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프는, 광축을 기준으로 서로 다른 방향에 배치되는 복수의 발광 유닛을 포함하는 광원 유닛, 상기 광원 유닛 전방에 배치되어 상기 복수의 발광 유닛으로부터 발생된 광의 일부를 차단하는 금속 재질의 쉴드 유닛, 및 상기 쉴드 유닛의 전방에 배치되는 렌즈 유닛을 포함하며, 상기 쉴드 유닛은, 제1 쉴드 부재, 및 상기 제1 쉴드 부재의 전단 중심부에 결합되는 제2 쉴드 부재를 포함한다.In order to achieve the above object, a vehicle lamp according to an embodiment of the present invention includes a light source unit including a plurality of light emitting units disposed in different directions with respect to the optical axis, and a plurality of light emitting units disposed in front of the light source unit. It includes a shield unit made of metal that blocks part of the light generated from the light, and a lens unit disposed in front of the shield unit, wherein the shield unit is coupled to a first shield member and a front center portion of the first shield member. It includes a second shield member.

기타 실시예들의 구체적인 사항들은 상세한 설명 및 도면들에 포함되어 있다.Specific details of other embodiments are included in the detailed description and drawings.

상기와 같은 본 발명의 차량용 램프에 따르면 다음과 같은 효과가 하나 혹은 그 이상 있다.According to the vehicle lamp of the present invention as described above, one or more of the following effects are achieved.

쉴드 유닛의 전단 중심부를 형성하는 얇은 두께를 가지는 쉴드 부재를 별물로 형성함으로써 쉴드 유닛의 두께로 인하여 불필요한 암영대가 형성되는 것을 방지할 수 있는 효과가 있다.By forming a separate thin shield member that forms the front center of the shield unit, there is an effect of preventing the formation of an unnecessary dark zone due to the thickness of the shield unit.

또한, 별물로 형성되는 쉴드 부재의 교체가 가능하고 나머지 부분은 공용화가 가능하기 때문에 쉴드 유닛 전체를 교체하지 않게 되어 비용이 절감될 수 있는 효과도 있다.In addition, since the shield member formed separately can be replaced and the remaining part can be shared, there is an effect of reducing costs by not replacing the entire shield unit.

본 발명의 효과들은 이상에서 언급한 효과들로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 효과들은 청구범위의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.The effects of the present invention are not limited to the effects mentioned above, and other effects not mentioned will be clearly understood by those skilled in the art from the description of the claims.

도 1은 종래의 기술에 따른 차량용 램프가 도시된 개략도.
도 2는 도 1의 차량용 램프에 의해 형성되는 빔 패턴이 도시된 개략도.
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프가 도시된 사시도.
도 4는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프가 도시된 측면도.
도 5 및 도 6은 본 발명의 실시예에 따른 쉴드 유닛이 도시된 사시도.
도 7 및 도 8은 본 발명의 실시예에 따른 쉴드 유닛이 도시된 분해 사시도.
도 9는 본 발명의 실시예에 따른 쉴드 유닛이 도시된 평면도.
도 10은 본 발명의 실시예에 따른 쉴드 유닛이 도시된 저면도.
도 11은 본 발명의 실시예에 따른 쉴드 유닛이 도시된 단면도.
도 12는 본 발명의 실시예에 따른 제2 쉴드 부재가 도시된 정면도.1 is a schematic diagram showing a vehicle lamp according to the prior art.
FIG. 2 is a schematic diagram showing a beam pattern formed by the vehicle lamp of FIG. 1.
Figure 3 is a perspective view showing a vehicle lamp according to an embodiment of the present invention.
Figure 4 is a side view showing a vehicle lamp according to an embodiment of the present invention.
5 and 6 are perspective views showing a shield unit according to an embodiment of the present invention.
7 and 8 are exploded perspective views showing a shield unit according to an embodiment of the present invention.
Figure 9 is a plan view showing a shield unit according to an embodiment of the present invention.
Figure 10 is a bottom view showing a shield unit according to an embodiment of the present invention.
Figure 11 is a cross-sectional view showing a shield unit according to an embodiment of the present invention.
Figure 12 is a front view showing a second shield member according to an embodiment of the present invention.

본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시예들을 참조하면 명확해질 것이다. 그러나 본 발명은 이하에서 개시되는 실시예들에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 수 있으며, 단지 본 실시예들은 본 발명의 개시가 완전하도록 하고, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이며, 본 발명은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다. 명세서 전체에 걸쳐 동일 참조 부호는 동일 구성 요소를 지칭한다.The advantages and features of the present invention and methods for achieving them will become clear by referring to the embodiments described in detail below along with the accompanying drawings. However, the present invention is not limited to the embodiments disclosed below and may be implemented in various different forms. The present embodiments are merely provided to ensure that the disclosure of the present invention is complete and to be understood by those skilled in the art. It is provided to fully inform those who have the scope of the invention, and the present invention is only defined by the scope of the claims. Like reference numerals refer to like elements throughout the specification.

따라서, 몇몇 실시예에서, 잘 알려진 공정 단계들, 잘 알려진 구조 및 잘 알려진 기술들은 본 발명이 모호하게 해석되는 것을 피하기 위하여 구체적으로 설명되지 않는다.Accordingly, in some embodiments, well-known process steps, well-known structures, and well-known techniques are not specifically described in order to avoid ambiguous interpretation of the present invention.

본 명세서에서 사용된 용어는 실시예들을 설명하기 위한 것이며 본 발명을 제한하고자 하는 것은 아니다. 본 명세서에서, 단수형은 문구에서 특별히 언급하지 않는 한 복수형도 포함한다. 명세서에서 사용되는 포함한다(comprises) 및/또는 포함하는(comprising)은 언급된 구성요소, 단계 및/또는 동작 이외의 하나 이상의 다른 구성요소, 단계 및/또는 동작의 존재 또는 추가를 배제하지 않는 의미로 사용한다. 그리고, "및/또는"은 언급된 아이템들의 각각 및 하나 이상의 모든 조합을 포함한다. The terminology used herein is for describing embodiments and is not intended to limit the invention. As used herein, singular forms also include plural forms, unless specifically stated otherwise in the context. As used in the specification, "comprises" and/or "comprising" means not excluding the presence or addition of one or more other components, steps and/or operations other than the mentioned components, steps and/or operations. Use it as And, “and/or” includes each and every combination of one or more of the mentioned items.

또한, 본 명세서에서 기술하는 실시예들은 본 발명의 이상적인 예시도인 사시도, 단면도, 측면도 및/또는 개략도들을 참고하여 설명될 것이다. 따라서, 제조 기술 및/또는 허용 오차 등에 의해 예시도의 형태가 변형될 수 있다. 따라서, 본 발명의 실시예들은 도시된 특정 형태로 제한되는 것이 아니라 제조 공정에 따라 생성되는 형태의 변화도 포함하는 것이다. 또한, 본 발명에 도시된 각 도면에 있어서 각 구성 요소들은 설명의 편의를 고려하여 다소 확대 또는 축소되어 도시된 것일 수 있다.Additionally, embodiments described in this specification will be described with reference to perspective views, cross-sectional views, side views, and/or schematic views, which are ideal illustrations of the present invention. Accordingly, the form of the illustration may be modified depending on manufacturing technology and/or tolerance. Accordingly, embodiments of the present invention are not limited to the specific form shown, but also include changes in form produced according to the manufacturing process. Additionally, in each drawing shown in the present invention, each component may be shown somewhat enlarged or reduced in consideration of convenience of explanation.

이하, 본 발명의 실시예들에 의하여 차량용 램프를 설명하기 위한 도면들을 참고하여 본 발명에 대해 설명하도록 한다.Hereinafter, the present invention will be described with reference to drawings for explaining a vehicle lamp according to embodiments of the present invention.

도 3는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프가 도시된 사시도이고, 도 4는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프가 도시된 측면도이다.Figure 3 is a perspective view showing a vehicle lamp according to an embodiment of the present invention, and Figure 4 is a side view showing a vehicle lamp according to an embodiment of the present invention.

도 3 및 도 4를 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프(1)는 광원 유닛(100), 쉴드 유닛(200) 및 렌즈 유닛(300)을 포함할 수 있다.Referring to FIGS. 3 and 4 , a vehicle lamp 1 according to an embodiment of the present invention may include a light source unit 100, a shield unit 200, and a lens unit 300.

본 발명의 실시예에서 차량용 램프(1)는 차량이 야간 주행이나 터널 주행 등과 같이 어두운 장소를 주행하는 경우 전방 시야가 확보될 수 있도록 하는 헤드 램프의 용도로 사용되는 경우를 예를 들어 설명하기로 하나, 이에 한정되지 않고 본 발명의 차량용 램프(1)는 차량에 설치되는 주간 주행 램프, 포그 램프, 테일 램프, 브레이크 램프, 포지션 램프, 턴 시그널 램프 등과 같은 다양한 램프의 용도로 사용될 수 있다.In an embodiment of the present invention, the vehicle lamp 1 will be described as an example of being used as a headlamp to ensure forward visibility when the vehicle is driven in a dark place such as driving at night or in a tunnel. However, without being limited thereto, the vehicle lamp 1 of the present invention can be used for various lamps installed in a vehicle, such as daytime running lamps, fog lamps, tail lamps, brake lamps, position lamps, and turn signal lamps.

광원 유닛(100)은 렌즈 유닛(300)의 광축(Ax)을 기준으로 서로 다른 방향에 배치되는 복수의 발광 유닛(110, 120)을 포함할 수 있으며, 본 발명의 실시예에서는 복수의 발광 유닛(110, 120)을 각각 제1 발광 유닛(110) 및 제2 발광 유닛(120)이라 칭하기로 하나, 이에 한정되지 않고 발광 유닛의 개수는 다양하게 변경될 수 있다.The light source unit 100 may include a plurality of light emitting units 110 and 120 arranged in different directions with respect to the optical axis (Ax) of the lens unit 300, and in an embodiment of the present invention, the plurality of light emitting units (110, 120) will be referred to as the first light-emitting unit 110 and the second light-emitting unit 120, respectively, but are not limited thereto and the number of light-emitting units may vary.

본 발명의 실시예에서 제1 발광 유닛(110) 및 제2 발광 유닛(120)은 광축(Ax)를 기준으로 각각 상측 및 하측에 배치되는 경우를 예를 들어 설명하기로 하나, 이는 본 발명의 이해를 돕기 위한 일 예에 불과한 것으로서, 이에 한정되지 않고 제1 발광 유닛(110) 및 제2 발광 유닛(120)의 배치 방향은 형성하고자 하는 빔 패턴에 따라 다양하게 변경될 수 있으며, 제1 발광 유닛(110) 및 제2 발광 유닛(120)도 각각 복수로 구성될 수도 있다.In an embodiment of the present invention, the first light emitting unit 110 and the second light emitting unit 120 will be described as an example where the first light emitting unit 110 and the second light emitting unit 120 are disposed above and below the optical axis Ax, respectively. This is only an example to aid understanding, and is not limited to this. The arrangement direction of the first light emitting unit 110 and the second light emitting unit 120 may be changed in various ways depending on the beam pattern to be formed, and the first light emitting unit 110 and the second light emitting unit 120 may be arranged in various ways depending on the beam pattern to be formed. The unit 110 and the second light emitting unit 120 may each be composed of a plurality.

또한, 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프(1)는 차량의 주행 환경에 따라 로우 빔 패턴 및 하이 빔 패턴 등과 같은 다양한 빔 패턴을 형성할 수 있으며, 일 예로 소정의 컷 오프 라인을 가지는 로우 빔 패턴을 형성할 때는 제1 발광 유닛(110)이 점등되고, 하이 빔 패턴을 형성할 때는 제1 발광 유닛(110)과 더불어 제2 발광 유닛(120)이 함께 점등될 수 있다.In addition, the vehicle lamp 1 according to an embodiment of the present invention can form various beam patterns such as a low beam pattern and a high beam pattern depending on the driving environment of the vehicle. For example, a low beam with a predetermined cut-off line When forming a pattern, the first light emitting unit 110 may be turned on, and when forming a high beam pattern, the first light emitting unit 110 and the second light emitting unit 120 may be turned on together.

이때, 로우 빔 패턴의 컷 오프 라인은 쉴드 유닛(200)에 의해 형성될 수 있으며, 이에 대한 상세한 설명은 후술하기로 한다.At this time, the cut-off line of the low beam pattern may be formed by the shield unit 200, and a detailed description thereof will be provided later.

제1 발광 유닛(110)은 제1 광원(111) 및 제1 리플렉터(112)를 포함할 수 있고, 제1 리플렉터(112)는 상측으로 광을 발생시키는 제1 광원(111)의 상측에 위치하여 제1 광원(111)으로부터 발생된 광을 전방으로 반사시킬 수 있도록 하측으로부터 전방에 이르는 면이 개방되며, 제1 광원(111)을 바라보는 면에 알루미늄이나 크롬 등과 같은 높은 반사율을 가지는 재질로 이루어지는 반사면(112a)이 형성될 수 있다.The first light emitting unit 110 may include a first light source 111 and a first reflector 112, and the first reflector 112 is located above the first light source 111 that generates light upward. The surface from the bottom to the front is open so that the light generated from the first light source 111 can be reflected forward, and the surface facing the first light source 111 is made of a material with a high reflectivity such as aluminum or chrome. A reflective surface 112a may be formed.

이때, 제1 리플렉터(112)가 제1 광원(111)의 상측에 위치한다는 것은 제1 리플렉터(112) 전체가 제1 광원(111)의 상측에 위치하는 경우뿐만 아니라 일부가 제1 광원(111)의 상측에 위치하는 경우도 포함될 수 있다.At this time, the fact that the first reflector 112 is located above the first light source 111 means that not only the entire first reflector 112 is located above the first light source 111, but also a portion of the first reflector 112 is located above the first light source 111. ) may also be included.

제2 발광 유닛(120)은 제2 광원(121) 및 제2 리플렉터(122)를 포함할 수 있고, 제2 리플렉터(122)는 하측으로 광을 발생시키는 제2 광원(121)의 하측에 위치하여 제2 광원(121)으로부터 발생된 광을 전방으로 반사시킬 수 있도록 상측으로부터 전방에 이르는 면이 개방되며, 제2 광원(121)을 바라보는 면에 알루미늄이나 크롬 등과 같은 높은 반사율을 가지는 재질로 이루어지는 반사면(122a)이 형성될 수 있다.The second light emitting unit 120 may include a second light source 121 and a second reflector 122, and the second reflector 122 is located below the second light source 121 that generates light downward. The surface from the top to the front is open so that the light generated from the second light source 121 can be reflected forward, and the surface facing the second light source 121 is made of a material with a high reflectivity such as aluminum or chrome. A reflective surface 122a may be formed.

이때, 제2 리플렉터(122)가 제2 광원(121)의 하측에 위치한다는 것은 제2 리플렉터(122) 전체가 제2 광원(121)의 하측에 위치하는 경우뿐만 아니라 일부가 제2 광원(121)의 하측에 위치하는 경우도 포함될 수 있다.At this time, the fact that the second reflector 122 is located below the second light source 121 means that not only the entire second reflector 122 is located below the second light source 121, but also a portion of the second reflector 122 is located below the second light source 121. ) may also be included.

제2 발광 유닛(120)은 제1 발광 유닛(110)에 의해 형성되는 로우 빔 패턴에 더하여 원거리 시야 확보를 위한 원거리 시야 패턴을 형성함으로써 로우 빔 패턴과 함께 하이 빔 패턴을 형성하기 위한 용도로 사용될 수 있다.The second light emitting unit 120 is used to form a high beam pattern together with the low beam pattern by forming a long distance vision pattern for securing distant vision in addition to the low beam pattern formed by the first light emitting unit 110. You can.

한편, 본 발명의 실시예에서는 제1 리플렉터(112)의 반사면(112a)이 하측을 향하도록 위치하고, 제2 리플렉터(122)의 반사면(122a)이 상측을 향하도록 위치하는 경우를 예를 들어 설명하고 있으나, 이에 한정되지 않고 제1 리플렉터(112)의 반사면(112a) 및 제2 리플렉터(122)의 반사면(122a)은 각각 제1 광원(111) 및 제2 광원(121)의 발광면을 향하도록 위치될 수 있다.Meanwhile, in an embodiment of the present invention, for example, the reflective surface 112a of the first reflector 112 is positioned to face downward, and the reflective surface 122a of the second reflector 122 is positioned to face upward. Although the description is given, it is not limited thereto, and the reflective surface 112a of the first reflector 112 and the reflective surface 122a of the second reflector 122 are respectively the first light source 111 and the second light source 121. It can be positioned to face the light emitting surface.

또한, 본 발명의 실시예에서는 제1 발광 유닛(110) 및 제2 발광 유닛(120)이 각각 단일의 광원과 단일의 리플렉터를 포함하는 경우를 예를 들어 설명하고 있으나, 이는 본 발명의 이해를 돕기 위한 일 예에 불과한 것으로서, 이에 한정되지 않고 제1 발광 유닛(110) 및 제2 발광 유닛(120) 각각은 복수의 광원과 복수의 리플렉터를 포함할 수도 있다.In addition, in the embodiment of the present invention, the case where the first light emitting unit 110 and the second light emitting unit 120 each include a single light source and a single reflector is described as an example, but this does not obscure the understanding of the present invention. This is only an example for assistance, and the present invention is not limited thereto, and each of the first light emitting unit 110 and the second light emitting unit 120 may include a plurality of light sources and a plurality of reflectors.

쉴드 유닛(200)은 광원 유닛(100)의 전방에 배치되어 광원 유닛(100)으로부터 발생되는 광의 일부를 차단하여 빔 패턴을 형성하는 역할을 할 수 있다.The shield unit 200 may be disposed in front of the light source unit 100 to block some of the light generated from the light source unit 100 to form a beam pattern.

도 5 및 도 6은 본 발명의 실시예에 따른 쉴드 유닛이 도시된 사시도이고, 도 7 및 도 8은 본 발명의 실시예에 따른 쉴드 유닛이 도시된 분해 사시도이며, 도 9는 본 발명의 실시예에 따른 쉴드 유닛이 도시된 평면도이고, 도 10은 본 발명의 실시예에 따른 쉴드 유닛이 도시된 저면도이며, 도 11은 본 발명의 실시예에 따른 쉴드 유닛이 도시된 단면도이다.Figures 5 and 6 are perspective views showing a shield unit according to an embodiment of the present invention, Figures 7 and 8 are exploded perspective views showing a shield unit according to an embodiment of the present invention, and Figure 9 is an implementation of the present invention. A plan view showing a shield unit according to an example, FIG. 10 is a bottom view showing a shield unit according to an embodiment of the present invention, and FIG. 11 is a cross-sectional view showing a shield unit according to an embodiment of the present invention.

도 5 내지 도 11을 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 쉴드 유닛(200)은 적어도 일부가 평판 형상으로 이루어져 광축(Ax) 또는 광축(Ax) 부근에 위치할 수 있으며, 광원 유닛(100)으로부터 발생되는 광의 일부를 차단하는 역할을 할 수 있다.Referring to FIGS. 5 to 11, at least a portion of the shield unit 200 according to an embodiment of the present invention has a flat shape and can be located at or near the optical axis Ax, and the light source unit 100 It can serve to block some of the light generated from the light.

예를 들어, 쉴드 유닛(200)은 제1 발광 유닛(110)이 점등되어 로우 빔 패턴을 형성할 때 제1 발광 유닛(110)으로부터 발생된 광의 일부를 차단하여 컷 오프 라인을 형성함으로써, 선행 차량이나 대향 차량 등의 전방 차량의 운전자에게 눈부심이 발생되는 것을 방지하는 역할을 할 수 있다.For example, when the first light emitting unit 110 is turned on to form a low beam pattern, the shield unit 200 blocks part of the light generated from the first light emitting unit 110 to form a cut-off line, thereby forming a cut-off line. It can play a role in preventing glare to drivers of vehicles in front, such as vehicles or oncoming vehicles.

쉴드 유닛(200)은 전단 양측이 렌즈 유닛(300)의 후방측 초점 면을 따라 렌즈 유닛(300)의 양측을 향하여 서서히 변위되는 곡선 형상을 가질 수 있으며, 로우 빔 패턴의 따른 컷 오프 라인을 형성할 수 있도록 광축(Ax)과 나란한 선을 기준으로 양측이 서로 다른 높이를 가지도록 단차부(200a)가 형성될 수 있다.The shield unit 200 may have a curved shape in which both front sides are gradually displaced toward both sides of the lens unit 300 along the rear focal plane of the lens unit 300, forming a cut-off line according to the low beam pattern. The step portion 200a may be formed so that both sides have different heights based on a line parallel to the optical axis Ax.

쉴드 유닛(200)은 광원 유닛(100)으로부터 발생된 광의 일부를 차단하는 면에 차단된 광이 렌즈 유닛(300)으로 반사되도록 하는 반사층(미도시)이 형성될 수 있으며, 반사층에 의해 반사된 광은 렌즈 유닛(300)으로 입사되어 광 사용 효율이 향상될 수 있다. The shield unit 200 may have a reflective layer (not shown) formed on a surface that blocks a portion of the light generated from the light source unit 100 to reflect the blocked light to the lens unit 300, and the reflected light by the reflective layer may be formed. Light is incident on the lens unit 300 and light use efficiency can be improved.

쉴드 유닛(200)의 전단은 가능한 한 얇은 두께를 가지는 것이 바람직한데, 이는 하이 빔 패턴을 형성하기 위하여 제1 발광 유닛(110) 및 제2 발광 유닛(120)으로부터 발생된 광에 의해 각각 형성되는 빔 패턴 사이에 쉴드 유닛(200)의 두께로 인하여 불필요한 암영대가 형성되는 것을 방지하기 위함이다.The front end of the shield unit 200 is preferably as thin as possible, which is formed by light generated from the first light emitting unit 110 and the second light emitting unit 120 to form a high beam pattern. This is to prevent unnecessary dark zones from being formed between beam patterns due to the thickness of the shield unit 200.

다시 말해서, 제1 발광 유닛(110) 및 제2 발광 유닛(120)이 상하로 위치한 경우, 쉴드 유닛(200)의 전단 두께가 두꺼울수록 제1 발광 유닛(110) 및 제2 발광 유닛(120)으로부터 발생된 광에 의해 각각 형성되는 빔 패턴 사이에 가로 방향으로 불필요한 암영대가 형성될 수 있으며, 이러한 암영대는 운전자의 전방 시야를 저하시키고 주의를 분산시켜 차량 사고 발생 가능성을 높이는 주요한 원인이 될 수 있기 때문에 쉴드 유닛(200)의 전단 두께는 가능한 한 얇은 두께를 가지는 것이 바람직하다.In other words, when the first light-emitting unit 110 and the second light-emitting unit 120 are positioned vertically, the thicker the front thickness of the shield unit 200 is, the more the first light-emitting unit 110 and the second light-emitting unit 120 become. Unnecessary dark zones may be formed horizontally between the beam patterns formed by the light generated from the light, and these dark zones can reduce the driver's forward vision and divert attention, which can be a major cause of increasing the possibility of a vehicle accident. Therefore, it is desirable that the shear thickness of the shield unit 200 be as thin as possible.

쉴드 유닛(200)은 별물로 형성되는 제1 쉴드 부재(210) 및 제2 쉴드 부재(220)를 포함할 수 있으며, 제2 쉴드 부재(220)는 제1 쉴드 부재(210)의 전단 중심부에 위치하게 되어 제2 쉴드 부재(220)의 전단이 쉴드 유닛(200)의 전단 일부를 형성하게 된다.The shield unit 200 may include a first shield member 210 and a second shield member 220 that are formed separately, and the second shield member 220 is located at the front center of the first shield member 210. It is positioned so that the front end of the second shield member 220 forms a part of the front end of the shield unit 200.

제1 쉴드 부재(210)는 전단 중심부에 제2 쉴드 부재(220)가 위치할 수 있도록 개방된 개구부(211)가 형성될 수 있으며, 제2 쉴드 부재(220)는 개구부(211)를 차폐시키도록 위치하게 된다.The first shield member 210 may have an opening 211 formed at the center of the front end so that the second shield member 220 can be positioned, and the second shield member 220 may shield the opening 211. It is located as follows.

본 발명의 실시예에서는 제2 쉴드 부재(220)의 전후단이 직선 형상을 가지는 경우를 예를 들어 설명하기로 하며, 이로 인해 쉴드 유닛(200)의 전단은 제2 쉴드 부재(220)의 전단에서 직선 형상을 가지며 제2 쉴드 부재(220)의 양측단으로부터 제1 쉴드 부재(210)의 양측단으로 갈수록 곡선 형상을 가질 수 있다.In an embodiment of the present invention, a case where the front and rear ends of the second shield member 220 have a straight shape will be described as an example. As a result, the front end of the shield unit 200 is the front end of the second shield member 220. It may have a straight shape and may have a curved shape as it moves from both ends of the second shield member 220 to both ends of the first shield member 210 .

제2 쉴드 부재(220)는 제1 쉴드 부재(210)에 비하여 얇은 두께를 가지도록 형성될 수 있으며, 이는 전술한 바와 같이 제1 발광 유닛(110) 및 제2 발광 유닛(120)으로부터 발생된 광에 의해 각각 형성되는 빔 패턴 사이에 불필요한 암영대가 형성되는 것을 방지하기 위함이다.The second shield member 220 may be formed to have a thinner thickness than the first shield member 210, which generates light from the first light emitting unit 110 and the second light emitting unit 120 as described above. This is to prevent unnecessary dark zones from being formed between beam patterns formed by light.

이때, 본 발명의 실시예에서는 제1 쉴드 부재(210) 및 제2 쉴드 부재(220)가 별물로 형성되어 서로 결합되는 경우를 예를 들어 설명하고 있는데, 이는 제1 쉴드 부재(210) 및 제2 쉴드 부재(220)가 일체로 형성하는 경우 제1 발광 유닛(110) 및 제2 발광 유닛(120)으로부터 발생된 광에 의해 각각 형성되는 빔 패턴 사이에 불필요한 암영대가 형성되지 않도록 두께를 얇게 형성하는 경우 쉴드 유닛(200)의 강성이 저하되어 외부 힘이나 열 등에 의해 쉽게 변형될 가능성이 있기 때문이다.At this time, in the embodiment of the present invention, the case where the first shield member 210 and the second shield member 220 are formed as separate products and are coupled to each other is explained as an example, which means that the first shield member 210 and the second shield member 220 are 2 When the shield member 220 is formed as one body, the thickness is formed to be thin so that unnecessary dark zones are not formed between the beam patterns formed by the light generated from the first light emitting unit 110 and the second light emitting unit 120, respectively. This is because, in this case, the rigidity of the shield unit 200 decreases and there is a possibility that it may be easily deformed by external force or heat.

따라서, 본 발명의 실시예에서는 제1 쉴드 부재(210) 및 제2 쉴드 부재(220)를 별물로 형성하고, 제1 쉴드 부재(210)를 제2 쉴드 부재(220)보다 두껍게 형성하여 쉴드 유닛(200)의 강성 저하를 방지하면서도 불필요한 암영대가 형성되는 것을 방지할 수 있게 되는 것이다.Therefore, in an embodiment of the present invention, the first shield member 210 and the second shield member 220 are formed as separate products, and the first shield member 210 is formed thicker than the second shield member 220 to form a shield unit. It is possible to prevent a decrease in the rigidity of (200) and prevent the formation of an unnecessary dark zone.

한편, 본 발명의 실시예에서 제1 쉴드 부재(210) 및 제2 쉴드 부재(220)는 금속 재질로서, 서로 다른 반사율을 가지는 경우를 예를 들어 설명하기로 하나, 이는 본 발명의 이해를 돕기 위한 일 예 불과한 것으로서, 이에 한정되지 않고 빔 패턴에 따라 제1 쉴드 부재(210) 및 제2 쉴드 부재(220)의 반사율은 동일하거나 서로 다를 수 있다.Meanwhile, in the embodiment of the present invention, the first shield member 210 and the second shield member 220 are made of metal and have different reflectivities. However, this will be described as an example to help understand the present invention. This is only an example, and the reflectivity of the first shield member 210 and the second shield member 220 may be the same or different depending on the beam pattern.

이와 같이, 제1 쉴드 부재(210) 및 제2 쉴드 부재(220)로서 금속 재질이 사용되는 경우 금속 재질 자체의 반사율에 의해 별도의 반사층을 형성하는 과정이 생략될 수 있으나, 이에 한정되지 않고 요구되는 반사율에 따라 제1 쉴드 부재(210) 및 제2 쉴드 부재(220)로서 금속 재질이 사용되는 경우라도 광원 유닛(100)으로부터 발생된 광이 차단되는 면에 반사층이 형성될 수도 있다.As such, when a metal material is used as the first shield member 210 and the second shield member 220, the process of forming a separate reflective layer may be omitted depending on the reflectivity of the metal material itself, but the process is not limited to this and is required. Even if a metal material is used as the first shield member 210 and the second shield member 220 depending on the reflectance, a reflective layer may be formed on the surface that blocks the light generated from the light source unit 100.

이때, 본 발명의 실시예에서는 제1 쉴드 부재(210) 및 제2 쉴드 부재(220)가 별물로 형성되어 있기 때문에 제1 쉴드 부재(210) 및 제2 쉴드 부재(220)가 일체로 형성되는 경우에 비하여 제1 쉴드 부재(210) 및 제2 쉴드 부재(220)로 사용되는 금속 재질의 변경을 통해 제1 쉴드 부재(210) 및 제2 쉴드 부재(220) 각각의 반사율을 용이하게 변경할 수 있다.At this time, in the embodiment of the present invention, the first shield member 210 and the second shield member 220 are formed as separate products, so the first shield member 210 and the second shield member 220 are formed as one piece. Compared to this case, the reflectance of each of the first shield member 210 and the second shield member 220 can be easily changed by changing the metal material used as the first shield member 210 and the second shield member 220. there is.

또한, 제1 쉴드 부재(210) 및 제2 쉴드 부재(220)를 별물로 형성하는 경우 국가나 지역 별로 컷 오프 라인의 형상이나 위치 등에 관한 법규가 상이한 경우라도 쉴드 유닛(200) 전체를 교체하지 않고 제2 쉴드 부재(220)의 교체만으로도 용이하게 법규를 만족시킬 수 있기 때문에 제1 쉴드 부재(210)의 공용화가 가능하게 되어 쉴드 유닛(200) 교체로 인한 비용을 절감시킬 수 있게 된다.In addition, when the first shield member 210 and the second shield member 220 are formed separately, the entire shield unit 200 cannot be replaced even if laws regarding the shape or location of the cut-off line are different depending on the country or region. Since the law can be easily satisfied just by replacing the second shield member 220, the first shield member 210 can be shared, thereby reducing the cost due to replacement of the shield unit 200.

한편, 제2 쉴드 부재(220)의 전단 두께는 도 12와 같이 가운데 부분(C)으로부터 가장 자리 부분(S)로 갈수록 점차적으로 두꺼워지는 형상을 가질 수 있는데, 이는 제2 쉴드 부재(220)의 전단 중심부는 로우 빔 패턴의 컷 오프 라인을 형성하는 부위로서 보다 명확하게 컷 오프 라인을 형성하기 위한 것으로 이해될 수 있다.Meanwhile, the shear thickness of the second shield member 220 may have a shape that gradually becomes thicker from the center portion (C) to the edge portion (S) as shown in Figure 12, which is the shape of the second shield member 220. The front center is a region that forms the cut-off line of the low beam pattern, and can be understood as being used to form the cut-off line more clearly.

본 발명의 실시예에서는 제2 쉴드 부재(220)의 전단 두께가 가운데 부분으로부터 가장 자리 부분으로 가면서 선형적으로 두께가 증가하는 경우를 예를 들어 설명하고 있으나, 이에 한정되지 않고 제2 쉴드 부재(220)의 전단 두께는 빔 패턴에 따라 다양하게 변경될 수 있다.In the embodiment of the present invention, a case where the shear thickness of the second shield member 220 increases linearly from the center to the edge is described as an example, but the case is not limited to this and the second shield member ( The shear thickness of 220) can be varied depending on the beam pattern.

제2 쉴드 부재(220)는 제1 쉴드 부재(210)의 개구부(211)을 차폐시키도록 위치될 때 제1 쉴드 부재(210)에 결합되는 적어도 하나의 결합부(221, 222)가 형성될 수 있으며, 본 발명의 실시예에서는 제2 쉴드 부재(220)의 양측에 각각 결합부(221, 222)가 각각 형성되는 경우를 예를 들어 설명하기로 한다.When the second shield member 220 is positioned to shield the opening 211 of the first shield member 210, at least one coupling portion 221, 222 is formed that is coupled to the first shield member 210. In the embodiment of the present invention, a case in which the coupling portions 221 and 222 are formed on both sides of the second shield member 220 will be described as an example.

결합부(221, 222)는 제1 쉴드 부재(210)의 개구부(211) 주변에 형성된 장착 홈(212, 213)에 삽입되도록 위치할 수 있으며, 결합부(221, 222)는 장착 홈(212, 213)에 형성된 결합 홀(212a, 213a)에 결합되는 스크류 등과 같은 결합 부재(214, 215)가 통과하는 통과 홀(221a, 222a)이 형성될 수 있다.The coupling portions 221 and 222 may be positioned to be inserted into the mounting grooves 212 and 213 formed around the opening 211 of the first shield member 210, and the coupling portions 221 and 222 may be inserted into the mounting grooves 212. , Pass holes 221a and 222a through which coupling members 214 and 215, such as screws coupled to the coupling holes 212a and 213a formed in 213, pass, may be formed.

또한, 결합부(221, 222)는 제1 쉴드 부재(210)에 제2 쉴드 부재(220)를 결합시킬 때 제2 쉴드 부재(220)의 결합 위치를 정렬할 수 있도록 장착 홈(212, 213)에 형성된 정렬 돌기(212b, 213b)가 삽입되는 정렬 홀(221b, 222b)이 형성될 수 있다.In addition, the coupling portions 221 and 222 have mounting grooves 212 and 213 to align the coupling position of the second shield member 220 when coupling the second shield member 220 to the first shield member 210. ) may be formed into alignment holes 221b and 222b into which the alignment protrusions 212b and 213b are inserted.

또한, 정렬 홀(221b, 222b)이 복수로 구성된 경우 어느 하나는 다른 하나와 다른 크기를 가질 수 있는데, 이는 제조 공정 상에서 발생하는 공차를 보상하여 조립의 편의성을 향상시키기 위함이다.Additionally, when a plurality of alignment holes 221b and 222b are formed, one may have a different size from the other, in order to improve convenience of assembly by compensating for tolerances occurring during the manufacturing process.

예를 들어, 정렬 홀(221b, 222b)이 모두 동일한 크기로 형성되는 경우 제조 공정 상에서 발생하는 공차로 인하여 어느 하나의 정렬 홀에 정렬 돌기가 삽입된 경우 다른 하나의 정렬 홀에 정렬 돌기가 삽입되기 어려운 상황이 발생하게 되어 원활한 조립이 어려울 수 있기 때문에 복수의 장착 홀 중 적어도 하나의 크기를 크게 형성하여 조립 공차가 보상되도록 할 수 있는 것이다.For example, if the alignment holes 221b and 222b are all formed to the same size, if an alignment protrusion is inserted into one alignment hole due to tolerances occurring during the manufacturing process, the alignment protrusion may not be inserted into the other alignment hole. Since difficult situations may arise and smooth assembly may be difficult, at least one of the plurality of mounting holes can be made larger in size to compensate for assembly tolerances.

본 발명의 실시예에서는 결합부(221, 222)에 정렬 홀(221b, 222b)이 형성되고, 장착 홈(212, 213)에 정렬 돌기(212b, 213b)가 형성되는 경우를 예를 들어 설명하고 있으나, 그 반대의 경우도 가능하다.In an embodiment of the present invention, the case in which alignment holes 221b and 222b are formed in the coupling portions 221 and 222 and alignment protrusions 212b and 213b are formed in the mounting grooves 212 and 213 will be described as an example. However, the opposite case is also possible.

한편, 제2 쉴드 부재(220)는 제1 쉴드 부재(210)의 개구부(211)의 내측면과 마주보는 일단에 개구부(211)의 내측면에 접촉되도록 위치하는 보강부(223)가 연장되어 형성될 수 있으며, 이러한 보강부(223)는 제2 쉴드 부재(220)가 휘거나 변형되는 것을 방지하는 역할을 할 수 있다.Meanwhile, the second shield member 220 has a reinforcement portion 223 positioned at one end facing the inner surface of the opening 211 of the first shield member 210 extending to contact the inner surface of the opening 211. may be formed, and this reinforcement portion 223 may serve to prevent the second shield member 220 from being bent or deformed.

본 발명의 실시예에서는 보강부(223)가 제2 쉴드 부재(220)의 후단으로부터 시작한 방향으로 연장되도록 형성되어 개구부(211)의 내측면과 면접촉되는 경우를 예를 들어 설명하고 있으나, 이에 한정되지 않고 보강부(223)가 형성되는 위치나 형상 등은 제2 쉴드 부재(220)의 변형을 방지할 수 있는 다양하게 변경될 수 있다.In the embodiment of the present invention, the case where the reinforcement portion 223 is formed to extend in the direction starting from the rear end of the second shield member 220 and makes surface contact with the inner surface of the opening portion 211 is described as an example. It is not limited, and the position or shape where the reinforcement portion 223 is formed may be changed in various ways to prevent deformation of the second shield member 220.

렌즈 유닛(300)은 쉴드 유닛(200)의 전방에 배치되어 쉴드 유닛(200)을 통과한 광이나 쉴드 유닛(200)에 의해 반사된 광을 외부로 조사할 수 있으며, 광 조사 범위에 따라 다양한 렌즈 특성을 가지는 비구면 렌즈가 사용될 수 있으나, 이에 한정되지 않고 빔 패턴에 따라 사용되는 렌즈의 종류는 다양하게 변경될 수 있다.The lens unit 300 is disposed in front of the shield unit 200 and can radiate light that has passed through the shield unit 200 or light reflected by the shield unit 200 to the outside, and can vary depending on the light irradiation range. An aspherical lens having lens characteristics may be used, but the lens is not limited to this and the type of lens used may vary depending on the beam pattern.

전술한 바와 같이, 본 발명의 차량용 램프(1)는 쉴드 유닛(200)을 제1 쉴드 부재(210) 및 제1 쉴드 부재(210)의 전단 중심부에 위치하는 제2 쉴드 부재(220)로 구성하고, 제2 쉴드 부재(220)의 두께를 제1 쉴드 부재(210)보다 얇게 형성함으로써, 쉴드 유닛(200)의 두께로 인하여 불필요한 암영대가 발생되는 것이 방지될 수 있을 뿐만 아니라, 제2 쉴드 부재(220)의 교체만으로도 통해 국가나 지역 별로 상이한 법규를 만족시킬 수 있게 된다.As described above, the vehicle lamp 1 of the present invention includes a shield unit 200 consisting of a first shield member 210 and a second shield member 220 located at the front center of the first shield member 210. And, by forming the second shield member 220 to be thinner than the first shield member 210, not only can unnecessary dark zones be prevented from occurring due to the thickness of the shield unit 200, but also the second shield member 200 can be formed to be thinner than the first shield member 210. By simply replacing (220), it is possible to satisfy different laws and regulations depending on the country or region.

본 발명이 속하는 기술분야의 통상의 지식을 가진 자는 본 발명이 그 기술적 사상이나 필수적인 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 실시될 수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 이상에서 기술한 실시예들은 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적이 아닌 것으로 이해해야만 한다. 본 발명의 범위는 상기 상세한 설명보다는 후술하는 특허청구의 범위에 의하여 나타내어지며, 특허청구의 범위의 의미 및 범위 그리고 그 균등 개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.Those skilled in the art to which the present invention pertains will understand that the present invention can be implemented in other specific forms without changing its technical idea or essential features. Therefore, the embodiments described above should be understood in all respects as illustrative and not restrictive. The scope of the present invention is indicated by the scope of the claims described below rather than the detailed description above, and all changes or modified forms derived from the meaning and scope of the claims and their equivalent concepts are included in the scope of the present invention. must be interpreted.

100: 광원 유닛
110: 제1 발광 유닛
120: 제2 발광 유닛
200: 쉴드 유닛
210: 제1 쉴드 부재
220: 제2 쉴드 부재
300: 렌즈 유닛100: light source unit
110: first light emitting unit
120: second light emitting unit
200: Shield unit
210: first shield member
220: Second shield member
300: Lens unit

Claims (12)

광축을 기준으로 서로 다른 방향에 배치되는 복수의 발광 유닛을 포함하는 광원 유닛;
상기 광원 유닛 전방에 배치되어 상기 복수의 발광 유닛으로부터 발생된 광의 일부를 차단하는 금속 재질의 쉴드 유닛; 및
상기 쉴드 유닛의 전방에 배치되는 렌즈 유닛을 포함하며,
상기 쉴드 유닛은,
제1 쉴드 부재; 및
상기 제1 쉴드 부재의 전단 중심부에 결합되는 제2 쉴드 부재를 포함하고,
상기 제2 쉴드 부재는,
전단이 서로 다른 복수의 두께를 가지며,
상기 제2 쉴드 부재의 전단은,
가운데 부분으로부터 양측 가장 자리 부분으로 갈수록 두께가 두꺼워지는 차량용 램프.A light source unit including a plurality of light emitting units arranged in different directions with respect to the optical axis;
a shield unit made of metal disposed in front of the light source unit and blocking a portion of the light generated from the plurality of light emitting units; and
It includes a lens unit disposed in front of the shield unit,
The shield unit is,
first shield member; and
It includes a second shield member coupled to the front end center of the first shield member,
The second shield member,
The leaflets have multiple different thicknesses,
The front end of the second shield member is,
A vehicle lamp whose thickness becomes thicker from the center to the edges on both sides. 제 1 항에 있어서,
상기 제1 쉴드 부재 및 상기 제2 쉴드 부재는,
서로 다른 반사율을 가지는 차량용 램프. According to claim 1,
The first shield member and the second shield member,
Vehicle lamps with different reflectances. 제 1 항에 있어서,
상기 제1 쉴드 부재는,
전단 중심부에 상기 제2 쉴드 부재가 위치하도록 개방된 개구부가 형성되는 차량용 램프.According to claim 1,
The first shield member,
A vehicle lamp in which an opening is formed at the center of the front end so that the second shield member is located. 제 1 항에 있어서,
상기 제2 쉴드 부재는,
전단이 직선 형상을 가지는 차량용 램프.According to claim 1,
The second shield member,
A vehicle lamp whose front end has a straight shape. 제 1 항에 있어서,
상기 제2 쉴드 부재는,
후단이 직선 형상을 가지는 차량용 램프.According to claim 1,
The second shield member,
A vehicle lamp with a straight rear end. 제 1 항에 있어서,
상기 제2 쉴드 부재는,
상기 제1 쉴드 부재보다 얇은 두께를 가지는 차량용 램프.According to claim 1,
The second shield member,
A vehicle lamp having a thickness thinner than the first shield member. 삭제delete 삭제delete 제 1 항에 있어서,
상기 제2 쉴드 부재는,
상기 제1 쉴드 부재와 결합되는 적어도 하나의 결합부를 포함하는 차량용 램프.According to claim 1,
The second shield member,
A vehicle lamp including at least one coupling portion coupled to the first shield member. 제 9 항에 있어서,
상기 적어도 하나의 결합부는,
상기 제1 쉴드 부재의 개구부 주변에 형성된 적어도 하나의 장착 홈에 삽입되는 차량용 램프.According to clause 9,
The at least one coupling unit,
A vehicle lamp inserted into at least one mounting groove formed around the opening of the first shield member. 제 10 항에 있어서,
상기 적어도 하나의 결합부 및 상기 적어도 하나의 장착 홈 중 어느 하나는 상기 제2 쉴드 부재의 결합 위치를 정렬하기 위한 정렬 돌기가 형성되고, 다른 하나는 상기 정렬 돌기가 삽입되는 정렬 홀이 형성되는 차량용 램프.According to claim 10,
One of the at least one coupling part and the at least one mounting groove is formed with an alignment protrusion for aligning the coupling position of the second shield member, and the other is formed with an alignment hole into which the alignment protrusion is inserted. lamp. 제 10 항에 있어서,
상기 적어도 하나의 결합부는,
상기 적어도 하나의 장착 홈에 형성된 결합 홀에 결합되는 결합 부재가 통과하는 통과 홀이 형성되는 차량용 램프.According to claim 10,
The at least one coupling unit,
A vehicle lamp having a passage hole through which a coupling member coupled to a coupling hole formed in the at least one mounting groove passes.
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