KR102605393B1 - Method for painting fresh water tank of ship - Google Patents
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Abstract
본 발명은 복수의 블록으로 분할된 청수탱크의 각 블록을 제작하는 단계, 각 블록에 대해 방청도료를 도장하는 단계, 각 블록을 조립하여 청수탱크를 형성하는 단계 및 청수탱크의 전 구역에 대해 무용제도료를 도장하는 단계를 포함하는 선박용 청수탱크 도장 방법을 제공한다.The present invention includes the steps of manufacturing each block of a fresh water tank divided into a plurality of blocks, painting each block with anti-rust paint, assembling each block to form a fresh water tank, and solvent-free for all areas of the fresh water tank. A method of painting a marine fresh water tank including the step of applying paint is provided.
Description
본 발명은 선박용 청수탱크 도장 방법에 관한 것이다.The present invention relates to a method for painting fresh water tanks for ships.
일반적으로, 선박을 비롯한 해양 구조물, 그 밖의 다양한 시설에서는 청수의 사용을 필요로 하며, 이를 위해 청수탱크(fresh water tank)가 마련된다.In general, ships, marine structures, and various other facilities require the use of fresh water, and fresh water tanks are provided for this purpose.
청수탱크는 선실 내 선원들이 거주하는데 필요한 물을 공급하기 위한 용도 및 기관실 내 장비 냉각 용도로 사용하는 쿨링 워터 또는 보일러에 필요한 청수를 저장하는 용도로 사용된다.The fresh water tank is used to supply water needed for crew members to live in the cabin and to store cooling water used to cool equipment in the engine room or fresh water needed for the boiler.
선박에 설치되는 청수탱크의 경우 선체 건조 시, 블록으로 제작되어 통상 선미부에 설치될 수 있으며, 내부에 청수를 저장하고 부식 등을 방지하기 위해 도장 작업을 수행하였다.In the case of fresh water tanks installed on ships, they are made of blocks during hull construction and can usually be installed at the stern, and painting work is performed to store fresh water inside and prevent corrosion.
보통 청수탱크를 제작 및 도장하는 과정에서는, 청수탱크를 구성하는 블록들을 육상에서 제작하고, 제작된 블록들을 도크로 이송한 후 블록들을 용접하여 청수탱크를 형성한 후 전체적으로 용제 도료를 도장하는 도장 작업을 수행하였다.Usually, in the process of manufacturing and painting a fresh water tank, the blocks that make up the fresh water tank are manufactured on land, the manufactured blocks are transported to the dock, the blocks are welded to form a fresh water tank, and then the overall paint is painted with solvent paint. was carried out.
그런데, 이러한 종래의 공법에 따르면, 청수탱크를 이루는 블록의 강판을 용접 등으로 제작하는 과정에서 외부 요인으로 인해 강판에 손상이 가해지거나 오염될 수 있고, 이로 인하여 청수탱크를 도장하는 과정에서 균일한 도장이 어려워 도장 품질이 저하되는 문제가 있다.However, according to this conventional method, in the process of manufacturing the steel plates of the blocks that make up the fresh water tank by welding, etc., the steel plates may be damaged or contaminated due to external factors, and as a result, in the process of painting the fresh water tank, the steel plates may be damaged or contaminated. There is a problem that painting quality is deteriorated due to difficulty in painting.
또한, 종래의 청수탱크에 도장되는 용제도료의 경우 1회 도장 시 건조 도막의 두께가 100㎛ ~ 150㎛로서, 고도의 방청 효과를 요구하는 선박의 청수탱크에 도장하는 경우, 도장 시 건조 도막 두께로 250㎛ 이상의 수준을 요구하는 바, 수회의 도장작업이 요구됨으로써, 도장 작업에 소요되는 작업 시간이 길어지는 문제점이 있다.In addition, in the case of solvent paints applied to conventional fresh water tanks, the thickness of the dry film per coat is 100㎛ ~ 150㎛, and when applied to the fresh water tank of a ship that requires a high level of rust prevention effect, the dry film thickness at the time of painting is 100㎛ ~ 150㎛. Since a level of 250㎛ or higher is required, several painting operations are required, which has the problem of lengthening the working time required for the painting operation.
본 발명에서는 선박용 청수탱크 도장 방법, 구체적으로는 청수탱크를 조립하기까지의 외부 요인에 의한 강판의 손상이나 오염을 방지할 수 있고, 무용제도료를 이용하여 도장 작업을 수행함으로써, 공기 단축 및 시수 절감을 도모할 수 있는 선박용 청수탱크 도장 방법을 제공하고자 한다.In the present invention, it is possible to prevent damage or contamination of steel plates due to external factors before assembling a fresh water tank for a ship, and specifically, to prevent damage or contamination of the steel plate by external factors until assembling the fresh water tank, and to shorten the construction period and reduce the number of hours by performing the painting work using a solvent-free paint. The purpose is to provide a method of painting fresh water tanks for ships that can achieve this.
본 발명에서 이루고자 하는 기술적 과제들은 이상에서 언급한 기술적 과제들로 제한되지 않으며, 언급하지 않은 또 다른 기술적 과제들은 아래의 기재로부터 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.The technical problems to be achieved in the present invention are not limited to the technical problems mentioned above, and other technical problems not mentioned will be clearly understood by those skilled in the art from the description below. You will be able to.
상술한 바와 같은 과제를 해결하기 위하여 본 발명은, 복수의 블록으로 분할된 청수탱크의 각 블록을 제작하는 단계, 각 블록에 대해 방청도료를 도장하는 단계, 각 블록을 조립하여 청수탱크를 형성하는 단계 및 청수탱크의 전 구역에 대해 무용제도료를 도장하는 단계를 포함하는 선박용 청수탱크 도장 방법을 제공한다.In order to solve the problems described above, the present invention includes the steps of manufacturing each block of a fresh water tank divided into a plurality of blocks, painting each block with anti-rust paint, and assembling each block to form a fresh water tank. A method of painting a marine fresh water tank is provided, including the step of painting a solvent-free paint on all areas of the fresh water tank.
또한, 각 블록에 대해 방청도료를 도장하기 전에, 블록의 표면에 형성된 이물질을 제거하기 위한 표면처리 작업을 수행하는 단계를 더 포함하는 선박용 청수탱크 도장 방법을 제공한다.In addition, a method of painting a fresh water tank for a ship is provided, which further includes the step of performing a surface treatment operation to remove foreign substances formed on the surface of the block before applying the anti-rust paint to each block.
또한, 각 블록을 조립하여 청수탱크를 형성한 이후, 도장된 방청도료를 제거하는 단계를 더 포함하는 선박용 청수탱크 도장 방법을 제공한다.In addition, after assembling each block to form a fresh water tank, a method of painting a marine fresh water tank is provided, further comprising the step of removing the painted rust preventive paint.
또한, 방청도료는 30㎛ ~ 70㎛의 두께로 도장되고, 무용제도료는 250㎛ ~ 300㎛의 두께로 도장되는 선박용 청수탱크 도장 방법을 제공한다.In addition, a method of painting a marine fresh water tank is provided in which the anti-rust paint is applied to a thickness of 30㎛ to 70㎛, and the solvent-free paint is applied to a thickness of 250㎛ to 300㎛.
본 발명의 실시예에 따른 선박용 청수탱크 도장 방법은, 청수탱크의 블록 제작 과정에서 도장 작업을 수행하여 청수탱크를 조립하기까지의 외부 요인에 의한 강판의 손상이나 오염을 방지할 수 있고, 1회 도장만으로 청수탱크에 요구되는 건조 도막 두께를 충족할 수 있는 무용제도료를 이용하여 청수탱크를 도장함으로써, 도장 작업에 소요되는 공기를 단축하고 시수를 절감할 수 있다.The method of painting a marine fresh water tank according to an embodiment of the present invention can prevent damage or contamination of the steel plate due to external factors from performing the painting work during the block manufacturing process of the fresh water tank to assembling the fresh water tank, and applying it once. By painting the fresh water tank using a solvent-free paint that can meet the dry film thickness required for the fresh water tank just by painting, the time required for painting work can be shortened and the number of hours spent can be reduced.
본 발명에서 얻을 수 있는 효과는 이상에서 언급한 효과들로 제한되지 않으며, 언급하지 않은 또 다른 효과들은 아래의 기재로부터 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.The effects that can be obtained from the present invention are not limited to the effects mentioned above, and other effects not mentioned can be clearly understood by those skilled in the art from the description below. will be.
도 1은 본 발명의 제1 실시예에 따른 선박용 청수탱크 도장 방법을 순서도로 도시한 것이다.
도 2는 본 발명의 제2 실시예에 따른 선박용 청수탱크 도장 방법을 순서도로 도시한 것이다.Figure 1 is a flowchart showing a method of painting a marine fresh water tank according to the first embodiment of the present invention.
Figure 2 is a flowchart showing a method of painting a fresh water tank for a ship according to a second embodiment of the present invention.
이하, 본 발명에 따른 바람직한 실시 형태를 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명한다.Hereinafter, preferred embodiments according to the present invention will be described in detail with reference to the attached drawings.
첨부된 도면과 함께 이하에 개시될 상세한 설명은 본 발명의 예시적인 실시형태를 설명하고자 하는 것이며, 본 발명이 실시될 수 있는 유일한 실시형태를 나타내고자 하는 것이 아니다.The detailed description set forth below in conjunction with the accompanying drawings is intended to illustrate exemplary embodiments of the invention and is not intended to represent the only embodiments in which the invention may be practiced.
도면에서 본 발명을 명확하게 설명하기 위해서 설명과 관계없는 부분은 생략할 수 있고, 명세서 전체를 통하여 동일 또는 유사한 구성 요소에 대해서는 동일한 참조 부호를 사용할 수 있다.In order to clearly explain the present invention in the drawings, parts unrelated to the description may be omitted, and the same reference numerals may be used for identical or similar components throughout the specification.
본 발명의 일 실시예에서, “또는”, “적어도 하나” 등의 표현은 함께 나열된 단어들 중 하나를 나타내거나, 또는 둘 이상의 조합을 나타낼 수 있다.In one embodiment of the present invention, expressions such as “or”, “at least one”, etc. may represent one of words listed together, or a combination of two or more.
도 1은 본 발명의 제1 실시예에 따른 선박용 청수탱크 도장 방법을 순서도로 도시한 것이다.Figure 1 is a flowchart showing a method of painting a marine fresh water tank according to the first embodiment of the present invention.
도 1을 참조하면, 본 발명의 제1 실시예에 따라 선박용 청수탱크를 도장하는 방법에 있어서는, 먼저 복수의 블록으로 분할된 청수탱크의 각 블록을 제작할 수 있다(S110).Referring to Figure 1, in the method of painting a marine fresh water tank according to the first embodiment of the present invention, each block of the fresh water tank divided into a plurality of blocks can first be manufactured (S110).
통상, 청수탱크는 선체의 선미부 쪽에 구비될 수 있는데, 선실 내 선원들이 거주하는데 필요한 물, 기관실 내 장비에 사용되는 쿨링 워터 또는 보일러에 필요한 청수를 저장하는 용도로 사용됨으로써 대형 규모로 형성될 수 있다.Normally, the fresh water tank may be installed at the stern of the hull, and can be formed on a large scale by being used to store water needed for the crew's residence in the cabin, cooling water used for equipment in the engine room, or fresh water needed for the boiler. there is.
이에 따라, 제작이 용이하도록 청수탱크를 복수개의 블록으로 분할하여 각 블록 별로 제작할 수 있고, 선체 건조 시 조립을 통하여 선미부 쪽에 결합될 수 있다.Accordingly, to facilitate manufacturing, the fresh water tank can be divided into a plurality of blocks and manufactured for each block, and can be connected to the stern through assembly during hull construction.
이때, 청수탱크를 이루는 각 블록은 복수의 강판을 용접하여 제작할 수 있다.At this time, each block forming the fresh water tank can be manufactured by welding a plurality of steel plates.
다음, 제작된 각 블록에 대해 이물질 제거를 위한 표면처리 작업을 수행하고 방청도료를 도장할 수 있다(S120).Next, surface treatment to remove foreign substances can be performed on each manufactured block and anti-rust paint can be applied (S120).
이때에는, 각각의 블록에 대해 블라스팅(blasting) 또는 그라인딩(grinding) 등의 표면처리 작업을 수행하여 강판의 표면에 발생된 녹 등의 이물질을 제거할 수 있다.At this time, surface treatment operations such as blasting or grinding can be performed on each block to remove foreign substances such as rust generated on the surface of the steel plate.
바람직하게는 블라스팅 작업을 통해 강판에서 녹이 발생된 부위를 향해 일정 시간 연마재를 분사한 후에 그라인더를 이용하여 잔존하는 녹을 제거하고, 방청도료를 이용한 도장 작업을 실시할 수 있다.Preferably, after spraying an abrasive material toward the rusted area of the steel plate for a certain period of time through a blasting operation, the remaining rust can be removed using a grinder, and painting using a rust-prevention paint can be performed.
이때, 방청도료는 각각의 블록을 조립하여 청수탱크로 형성하기까지 외부의 충격이나 오염요인으로부터 강판을 보호하고, 강판 표면에 녹이 발생하는 것을 방지하기 위해 임시로 도장될 수 있다.At this time, the rust prevention paint can be temporarily applied to protect the steel plate from external shocks or contamination factors until each block is assembled and formed into a fresh water tank, and to prevent rust from forming on the surface of the steel plate.
또한, 방청도료는 후술되는 청수탱크의 조립 시 블록 간의 용접 과정에서 발생하는 용접부 주변의 용접열이나 용접 불꽃 등으로부터 강판을 보호할 수 있다.In addition, the anti-rust paint can protect the steel plate from welding heat or welding sparks around the weld area generated during the welding process between blocks when assembling a fresh water tank, which will be described later.
이때, 블록의 강판에 30㎛ ~ 70㎛의 두께로 방청도료를 도장하고 건조시킬 수 있으며, 본 실시예에서는 일 예로써, 블록의 강판에 50㎛의 두께로 방청도료를 도장하고 있다.At this time, the rust-prevention paint can be applied to the steel plate of the block to a thickness of 30㎛ to 70㎛ and dried. In this embodiment, as an example, the rust-prevention paint is applied to the steel plate of the block to a thickness of 50㎛.
이후, 각 블록에 도장된 방청도료의 건조가 완료되면, 각각의 블록을 조립하여 청수탱크를 형성할 수 있다(S130).Afterwards, when the drying of the rust-prevention paint applied to each block is completed, each block can be assembled to form a fresh water tank (S130).
이때에는, 복수의 블록을 서로 용접 등의 작업 공정을 통해 조립하여 청수탱크를 형성할 수 있다.At this time, a fresh water tank can be formed by assembling a plurality of blocks through a work process such as welding.
다음으로, 청수탱크의 조립이 완료된 후에는 청수탱크의 전 구역에 대해 방청도료 제거를 위한 표면처리 작업을 수행하고 무용제도료를 도장할 수 있다(S140).Next, after the assembly of the fresh water tank is completed, surface treatment work to remove the anti-rust paint can be performed on the entire area of the fresh water tank and a solvent-free paint can be applied (S140).
이때에는, 무용제도료의 도장 작업을 수행하기 전에, 블라스팅 작업 또는 그라인딩 작업을 통해 청수탱크에 도장된 방청도료를 제거할 수 있다.In this case, before performing the painting operation of the solvent-free paint, the rust prevention paint applied to the fresh water tank can be removed through blasting or grinding.
일 예로써, 도장층을 제거하는 그리인딩 작업을 수행함에 있어서는 핸드 그라인더(Hand Grinder) 또는 에지 그라인더(Edge Grinder) 등을 이용하여 청수탱크의 강판 표면에 도장된 방청도료를 효과적으로 제거할 수 있다.As an example, when performing grinding work to remove the paint layer, the anti-rust paint applied to the steel plate surface of the fresh water tank can be effectively removed using a hand grinder or edge grinder. .
이와 같이 청수탱크에 도장된 방청도료가 제거되면, 청수탱크의 전 구역에 대해 250㎛ ~ 300㎛의 두께로 무용제도료를 도장할 수 있으며, 본 실시예에서는 일 예로써, 청수탱크의 전 구역에 250㎛의 두께로 무용제도료를 도장하고 건조시킬 수 있다.When the rust-prevention paint applied to the fresh water tank is removed in this way, the solvent-free paint can be applied to the entire area of the fresh water tank to a thickness of 250㎛ to 300㎛. In this embodiment, as an example, it is applied to the entire area of the fresh water tank. Solvent-free paint can be applied and dried at a thickness of 250㎛.
이때, 각 블록들이 서로 조립된 상태에서 청수탱크의 전 구역에 대해 무용제도료의 도장 작업이 이루어짐에 따라 도장 품질이 고르게 유지될 수 있다.At this time, the paint quality can be maintained evenly as the solvent-free paint is applied to all areas of the fresh water tank while each block is assembled together.
여기서, 무용제도료는 휘발성유기화합물인 용제(Solvent)를 사용하지 않아 인체 유해성이 낮고 화재 위험이 적으며, 대기오염 등의 환경문제가 없을뿐더러 고형분 함량이 높아 도장 공정이 간단한 장점이 있다.Here, non-solvent paints do not use solvents, which are volatile organic compounds, so they are less harmful to the human body, less prone to fire, have no environmental problems such as air pollution, and have the advantage of simple painting processes due to their high solid content.
또한, 선박 분야에 이용되는 무용제도료 경우, 방청성, 방식성 및 내해수성과 같은 도막 물성이 우수하고, 1회 도장으로 건조 도막 두께를 250㎛ 이상으로 형성할 수 있어, 선박의 청수탱크에 용이하게 적용될 수 있다.In addition, in the case of solvent-free paints used in the marine field, they have excellent film properties such as rust prevention, corrosion resistance, and seawater resistance, and the dry film thickness can be formed to more than 250㎛ with one coat, making it easy to use in the fresh water tank of ships. It can be applied.
이때, 일반 용제도료의 경우에는 1회 도장 시 건조 도막의 두께가 100㎛ ~ 150㎛로서, 통상적으로 250㎛ 이상의 건조 도막 두께를 요구하는 선박의 청수탱크를 도장하려면 적어도 2회 이상 도장하고 건조하는 작업을 수행해야 하는 바, 도장 작업에 소요되는 작업 시간이 길어지는 문제가 있다.At this time, in the case of general solvent paints, the dry film thickness for one coat is 100㎛ ~ 150㎛. To paint a ship's fresh water tank, which usually requires a dry film thickness of 250㎛ or more, it is necessary to paint and dry at least twice. Since the work has to be performed, there is a problem that the work time required for painting work becomes longer.
이에 따라, 본 실시예에서는 1회 도장만으로 청수탱크에 요구되는 건조 도막 두께를 충족할 수 있는 무용제도료를 이용하여 청수탱크의 도장 작업을 수행함으로써, 도장 작업에 소요되는 작업 시간을 효과적으로 단축시킬 수 있다.Accordingly, in this embodiment, the painting work of the fresh water tank is performed using a solvent-free paint that can meet the dry film thickness required for the fresh water tank with just one coat, thereby effectively shortening the work time required for the painting work. there is.
이와 같이, 본 실시예에서는 청수탱크를 도장함에 있어, 복수로 분할되어 부분 제작된 청수탱크의 각 블록에 대해 임시로 외부 손상 및 녹 방지를 위한 방청도료를 도장한 다음, 각각의 블록을 조립하여 청수탱크를 형성한 후 방청도료를 제거하고, 무용제도료를 이용하여 청수탱크를 도장함으로써, 도장 품질을 효과적으로 개선할 수 있고, 무용제도료의 사용으로 인해 공기 단축 및 시수 절감을 도모할 수 있다.As such, in this embodiment, when painting the fresh water tank, each block of the fresh water tank, which is divided into several pieces and partially manufactured, is temporarily painted with a rust-prevention paint to prevent external damage and rust, and then each block is assembled. By removing the rust-prevention paint after forming the fresh water tank and painting the fresh water tank using solvent-free paint, the painting quality can be effectively improved, and the use of solvent-free paint can shorten the construction period and reduce water usage.
한편, 도 2는 본 발명의 제2 실시예에 따른 선박용 청수탱크 도장 방법을 순서도로 도시한 것이다.Meanwhile, Figure 2 is a flowchart showing a method of painting a fresh water tank for a ship according to a second embodiment of the present invention.
본 발명의 제2 실시예의 선박용 청수탱크 도장 방법은, 앞서 설명한 제1 실시예의 청수탱크 도장 방법과 비교하여, 청수탱크의 각 블록에 방청도료를 도장하는 과정을 생략하고, 대신에 청수탱크의 각 블록에 무용제도료를 도장하여 청수탱크를 제작함으로써, 청수탱크의 도장 및 제작에 소요되는 기일을 더욱 단축할 수 있다.Compared to the fresh water tank painting method of the first embodiment described above, the method of painting a marine fresh water tank of the second embodiment of the present invention omits the process of painting anti-rust paint on each block of the fresh water tank, and instead applies a coating method to each block of the fresh water tank. By manufacturing a fresh water tank by painting a block with a solvent-free paint, the time required for painting and manufacturing a fresh water tank can be further shortened.
도 2를 참조하면, 본 발명의 제2 실시예에 따른 선박용 청수탱크를 도장하는 방법에 있어서는, 먼저 복수의 블록으로 분할된 청수탱크의 각 블록을 제작할 수 있다(S210).Referring to Figure 2, in the method of painting a marine fresh water tank according to the second embodiment of the present invention, each block of the fresh water tank divided into a plurality of blocks can first be manufactured (S210).
다음, 제작된 각 블록에 대해 이물질 제거를 위한 표면처리 작업을 수행하고 무용제도료를 도장할 수 있다(S220).Next, surface treatment to remove foreign substances can be performed on each manufactured block and a solvent-free paint can be applied (S220).
이때에는, 각각의 블록에 대해 블라스팅(blasting) 또는 그라인딩(grinding) 등의 표면처리 작업을 수행하여 강판의 표면에 발생된 녹 등의 이물질을 제거하고, 블록의 전 구역에 걸쳐 무용제도료를 도장할 수 있다.At this time, surface treatment work such as blasting or grinding is performed on each block to remove foreign substances such as rust generated on the surface of the steel plate, and a solvent-free paint is applied to the entire area of the block. You can.
또한, 도장 과정에서는 블록의 강판에 250㎛ ~ 300㎛의 두께로 무용제도료를 도장하고 건조시킬 수 있으며, 본 실시예에서는 300㎛의 두께로 무용제도료를 도장하고 있다.Additionally, in the painting process, the solvent-free paint can be applied to the steel plate of the block to a thickness of 250㎛ to 300㎛ and dried. In this embodiment, the solvent-free paint is applied to a thickness of 300㎛.
이때, 본 실시예에서는 방청도료를 도장하지 않고, 방청성, 방식성 및 내해수성과 같은 도막 물성이 우수한 무용제도료를 도장하여, 각각의 블록을 조립하여 청수탱크로 형성하기까지 외부의 충격이나 오염요인으로부터 강판을 보호하고, 강판 표면에 녹이 발생하는 것을 방지할 수 있다.At this time, in this embodiment, a rust-prevention paint is not applied, but a solvent-free paint with excellent film properties such as rust prevention, corrosion resistance, and seawater resistance is applied, and external shocks or contamination factors are avoided until each block is assembled and formed into a fresh water tank. It protects the steel plate from damage and prevents rust from forming on the surface of the steel plate.
더불어, 무용제도료를 이용한 1회 도장으로 청수탱크에 요구되는 250㎛ 이상의 건조 도막 두께를 형성할 수 있어, 도장 작업에 소요되는 작업 시간을 단축시킬 수 있다.In addition, a dry film thickness of 250㎛ or more required for a fresh water tank can be formed with a single coat of paint using a solvent-free paint, thereby shortening the working time required for painting.
이때, 일반 용제도료의 경우에는 1회 도장 시 건조 도막의 두께가 100㎛ ~ 150㎛로서, 고도의 방청 효과를 위해 250㎛ 이상의 건조 도막의 두께를 요구하는 선박의 청수탱크를 도장하려면 적어도 2회 이상 도장하고 건조하는 작업을 수행해야 하는데, 무용제도료의 경우 1회 도장만으로 청수탱크에 요구되는 건조 도막 두께를 충족할 수 있어, 도장 작업에 소요되는 시수 절감 및 공기 단축을 도모할 수 있다.At this time, in the case of general solvent paints, the thickness of the dry film is 100㎛ ~ 150㎛ when applied once, and to paint the fresh water tank of a ship that requires a dry film thickness of 250㎛ or more for a high rust prevention effect, at least two times are required. More than one painting and drying process must be performed, but in the case of non-solvent paints, the dry film thickness required for the fresh water tank can be met with just one coat, thereby reducing the number of hours and time required for painting work.
또한, 선박의 발라스트 탱크나 청수탱크에 사용되는 무용제도료의 경우 건조 시간이 대략 50시간 이내로서, 적어도 3일 이내에 도장이 완전히 건조될 수 있고, 건조 후 청수탱크의 조립 공정까지의 작업 시간을 효과적으로 단축시킬 수 있다.In addition, in the case of non-solvent paints used in ship ballast tanks or fresh water tanks, the drying time is approximately 50 hours or less, so the paint can be completely dried within at least 3 days, and the work time from drying to the assembly process of the fresh water tank is effectively reduced. It can be shortened.
한편, 각 블록에 도장된 무용제도료의 건조가 완료되면, 각 블록의 도장면에 대해 도장 보호부재가 설치될 수 있다(S230).Meanwhile, when the drying of the solvent-free paint applied to each block is completed, a painting protection member can be installed on the painted surface of each block (S230).
일 예로써, 각 블록에서 바닥 쪽의 도장면에는 작업자의 보행 등으로 인해 무용제도료의 도장면이 오염되거나 손상될 수 있으므로, 합성수지 시트 또는 필러블 코팅재 등의 도장 보호부재를 도장면에 임시로 설치하여 도장면을 보호할 수 있다.As an example, since the painted surface of the floor of each block may be contaminated or damaged by the non-solvent paint due to workers' walking, etc., a painting protection member such as a synthetic resin sheet or fillable coating material is temporarily installed on the painted surface. This can protect the painted surface.
예를 들어, 바닥 쪽의 도장면에 합성수지 시트를 임시로 깔거나, 도장면에 필러블 코팅을 수행하고 추후 코팅재를 벗겨낼 수 있다.For example, a synthetic resin sheet can be temporarily laid on the painted surface of the floor, or peelable coating can be performed on the painted surface and the coating material can be peeled off later.
다음, 각각의 블록을 조립하여 청수탱크를 형성하고, 도장 보호부재를 제거할 수 있다(S240). Next, each block can be assembled to form a fresh water tank, and the paint protection member can be removed (S240).
이때에는, 복수의 블록을 서로 용접 등의 작업 공정을 통해 조립하여 청수탱크를 형성할 수 있고, 용접 작업이 마무리되면 도장면을 보호하는 도장 보호부재를 제거할 수 있다.At this time, a fresh water tank can be formed by assembling a plurality of blocks through a work process such as welding, and when the welding work is completed, the paint protection member that protects the painted surface can be removed.
또한, 이러한 청수탱크는 조립 과정에서 블록화되어 선체에 결합될 수 있고, 앞서 설명한 바와 같이, 무용제도료의 사용으로 인해 청수탱크의 조립 공정까지의 작업 시간을 단축할 수 있어, 선박 건조 시 청수탱크의 조립과 연계되는 이후의 작업 공정들이 지연되는 것을 방지할 수 있다.In addition, these fresh water tanks can be blocked and connected to the hull during the assembly process, and as previously explained, the use of solvent-free paint can shorten the work time leading up to the fresh water tank assembly process, so that the fresh water tanks can be used during ship construction. Delays in subsequent work processes linked to assembly can be prevented.
또한, 청수탱크의 조립이 완료된 후에는 청수탱크의 용접부에 대해 국부적으로 표면처리 작업을 수행하고, 용접부에 무용제도료를 도장할 수 있다(S250).In addition, after the assembly of the fresh water tank is completed, surface treatment work can be performed locally on the welded portion of the fresh water tank and a solvent-free paint can be applied to the welded portion (S250).
구체적으로, 복수의 블록들을 용접하여 청수탱크를 형성하도록 조립함에 따라, 각 블록이 용접에 의해 서로 연결되는 부위인 용접부에 추가적으로 도장을 실시할 수 있다.Specifically, as a plurality of blocks are welded and assembled to form a fresh water tank, additional painting may be performed on the welded portion where each block is connected to each other by welding.
이때, 도장 작업이 이루어지기 전에 용접부에 국부적으로 블라스팅 또는 그라인딩 등의 표면처리 작업이 실시될 수 있고, 이후 용접부에 대한 무용제도료의 도장 작업이 이루어질 수 있다.At this time, before the painting work is performed, surface treatment work such as blasting or grinding may be performed locally on the welded area, and then the welded area may be painted with a solvent-free paint.
여기서, 용접부의 도장 역시 250㎛ ~ 300㎛의 두께로 무용제도료가 도장될 수 있는데, 앞에서와 같이 본 실시예에서는 300㎛의 두께로 용접부에 무용제도료를 도장할 수 있다.Here, the solvent-free paint can also be applied to the welded area at a thickness of 250㎛ to 300㎛, and as before, in this embodiment, the solvent-free paint can be applied to the welded area at a thickness of 300㎛.
이 과정에서, 본 실시예에서는 청수탱크의 용접부에 대해서만 블라스팅 또는 그라인딩 등의 표면처리 작업을 실시하고 무용제도료를 도장함으로써, 앞서 설명한 청수탱크의 전 구역에 대해 표면처리 작업을 실시하고 무용제도료를 도장하는 제1 실시예에 비해 도장 작업을 간소화하여 청수탱크 제작에 소요되는 기일을 크게 단축시킬 수 있다.In this process, in this embodiment, surface treatment work such as blasting or grinding is performed only on the welded part of the fresh water tank and the solvent-free paint is applied, so the surface treatment work is performed on the entire area of the fresh water tank described above and the solvent-free paint is applied. Compared to the first embodiment, the painting work can be simplified and the time required to manufacture a fresh water tank can be greatly shortened.
이상에서 설명한 바와 같이, 본 실시예의 선박용 청수탱크 도장 방법은, 복수로 분할되어 부분 제작된 청수탱크의 각 블록에 대해 전체적으로 무용제도료를 도장하고, 각각의 블록을 용접 조립하여 청수탱크를 형성한 후, 용접부에 대해 추가적으로 무용제도료를 도장함으로써, 청수탱크의 도장 및 조립 공정에 소요되는 작업 시간을 효과적으로 단축할 수 있고, 이에 따라 공기 단축 및 시수 절감을 도모할 수 있다.As described above, the method of painting a marine fresh water tank of this embodiment is to apply a solvent-free paint to each block of the fresh water tank that is divided into several parts and partially manufactured, and then weld and assemble each block to form a fresh water tank. , by additionally applying a solvent-free paint to the welded area, the work time required for the painting and assembly process of the fresh water tank can be effectively shortened, thereby shortening the construction period and reducing man-hours.
본 명세서와 도면에 개시된 본 발명의 실시예들은 본 발명의 기술 내용을 쉽게 설명하고 본 발명의 이해를 돕기 위해 특정 예를 제시한 것일 뿐이며, 본 발명의 범위를 한정하고자 하는 것은 아니다The embodiments of the present invention disclosed in the specification and drawings are merely provided as specific examples to easily explain the technical content of the present invention and to facilitate understanding of the present invention, and are not intended to limit the scope of the present invention.
따라서 본 발명의 범위는 여기에 개시된 실시 예들 이외에도 본 발명의 기술적 사상을 바탕으로 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.Therefore, the scope of the present invention should be construed as including all changes or modified forms derived based on the technical idea of the present invention in addition to the embodiments disclosed herein.
Claims (4)
상기 각 블록에 대해 무용제도료를 도장하는 단계;
용접을 통해 상기 각 블록을 조립하여 청수탱크를 형성하고 선체에 결합하는 단계; 및
상기 청수탱크에 형성된 용접부에 대해 국부적으로 표면처리 작업을 수행하고 무용제도료를 도장하는 단계를 포함하여,
청수탱크의 각 블록에 임시로 방청도료를 도장하고 제거하는 작업 없이, 상기 무용제도료만을 사용하여 상기 청수탱크의 조립 공정까지의 작업 시간을 단축하고, 선박 건조시 상기 청수탱크의 조립과 연계되는 작업 공정의 지연을 방지할 수 있는 선박용 청수탱크 도장 방법.
Manufacturing each block of a fresh water tank divided into a plurality of blocks;
Applying a solvent-free paint to each block;
Assembling each block through welding to form a fresh water tank and joining it to the hull; and
Including the step of locally performing surface treatment work on the welded portion formed in the fresh water tank and applying a solvent-free paint,
Work time up to the assembly process of the fresh water tank is shortened by using only the solvent-free paint, without the task of temporarily painting and removing rust-prevention paint on each block of the fresh water tank, and is linked to the assembly of the fresh water tank when building a ship. A method of painting marine fresh water tanks that can prevent process delays.
상기 무용제도료는 250㎛ ~ 300㎛의 두께로 도장되는 선박용 청수탱크 도장 방법.According to clause 1,
A method of painting a marine fresh water tank in which the solvent-free paint is applied to a thickness of 250㎛ to 300㎛.
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