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KR102590330B1 - Water barrier wall with improved airtightness and its construction method - Google Patents

Water barrier wall with improved airtightness and its construction method Download PDF

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Publication number
KR102590330B1
KR102590330B1 KR1020230029206A KR20230029206A KR102590330B1 KR 102590330 B1 KR102590330 B1 KR 102590330B1 KR 1020230029206 A KR1020230029206 A KR 1020230029206A KR 20230029206 A KR20230029206 A KR 20230029206A KR 102590330 B1 KR102590330 B1 KR 102590330B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
support
floor
water
blocking bar
stopper plate
Prior art date
Application number
KR1020230029206A
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Korean (ko)
Inventor
강성분
Original Assignee
주식회사 빌드윈
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
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Publication date
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Abstract

The present invention relates to a water barrier wall with improved airtightness and a construction method thereof. The present invention comprises a structure having improved airtightness between a waterproof plate, a vertical support, and a floor base, thereby further blocking water and sound through a gap. To achieve this, the water barrier wall with improved airtightness comprises: vertical supports (20) which are fixedly installed at regular intervals along the floor base (10); a waterproof plate (30) which is supported by being inserted between the vertical supports (20); pressure brackets (40) which are formed at both ends of the waterproof plate (30) to enable the waterproof plate (30) in close contact with the vertical support (20); a fixing bolt (50) which fixes the pressure bracket (40) and the waterproof plate (30) to the vertical support (20); a floor blocking bar (60) which is provided to prevent a gap between the waterproof plate (30) and the floor base (10); and an elastic sealing block (70) which is provided under the floor blocking bar (60) and is in close contact with the floor base (10).

Description

밀폐성이 개선된 차수벽 및 그 시공방법{Water barrier wall with improved airtightness and its construction method} Water barrier wall with improved airtightness and its construction method {Water barrier wall with improved airtightness and its construction method}

본 발명은 차수벽에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 해안도로에 차수 및 차음 기능을 위해 설치되는 차수벽의 밀폐성을 향상시킴과 함께 시공이 용이하게 이루어질 수 있도록 하기 위한 차수벽 구조 및 그 시공방법에 관한 것이다.The present invention relates to a water cut wall, and more specifically, to a water cut wall structure and construction method for improving the airtightness of a water cut wall installed on a coastal road for water blocking and sound insulation functions and to facilitate construction.

일반적으로 하천 및 해안 산책로 또는 해안도로 등에는 파도로 인한 해일 및 침수 피해 및 홍수시 범람 피해를 방지하기 위해 콘크리트 구조물을 일정 높이로 설치하게 되며, 최근에는 경관성을 향상시키기 위해 차음 기능을 갖는 투명유리 재질의 차수벽을 시공. 설치하게 된다.In general, concrete structures are installed at a certain height on rivers, coastal trails, or coastal roads to prevent tsunami and inundation damage caused by waves and flooding during floods. Recently, transparent structures with sound insulation function are used to improve scenery. Construction of a water barrier made of glass. It will be installed.

그러나, 종래 기술에서의 차수벽은 단순히 지주 사이에 강화유리 또는 아크릴판을 끼워서 시공하는 구조를 이루고 있기 때문에 틈새 부위를 통한 차수 및 차음 밀폐기능에 한계가 있는 문제점이 있었다.However, because the water blocking wall in the prior art is constructed by simply sandwiching tempered glass or acrylic plates between supports, there is a problem in that the water blocking and sound insulation sealing functions through the gap are limited.

또한, 차수판의 파손 발생시 신속한 교체 및 복구작업에 어려움이 있는 문제점이 있었다.In addition, there was a problem in that it was difficult to quickly replace and repair the water shield when damage occurred.

대한민국 특허등록 제2481898호(2022.12.27.등록)Republic of Korea Patent Registration No. 2481898 (registered on December 27, 2022) 대한민국 특허등록 제2208068호(2021.01.21.등록)Republic of Korea Patent Registration No. 2208068 (registered on January 21, 2021)

본 발명은 상기한 종래 기술에서의 문제점을 개선하기 위해 제안된 것으로서, 차수벽의 밀폐성을 향상시킴과 함께 시공성이 개선되어질 수 있도록 하는데 목적이 있다.The present invention was proposed to improve the problems in the prior art, and its purpose is to improve the sealability of the water barrier wall and improve constructability.

상기 목적을 이루기 위한 본 발명의 밀폐성이 개선된 차수벽 구조체는, 바닥 기초부를 따라 일정 간격으로 고정 설치되는 수직지주와; 상기 수직지주 사이에 끼워져 지지가 이루어지는 투명 재질의 차수판과; 상기 차수판을 수직지주에 밀착시키기 위해 차수판의 양단부에 구성되는 가압 브라켓과; 상기 가압 브라켓 및 차수판을 수직지주에 고정시키는 고정볼트와; 상기 차수판과 바닥 기초부 사이의 틈새 발생을 방지하기 위해 구비되는 바닥 차단바와; 상기 바닥 차단바 하부에 구비되어 바닥 기초부와 밀착이 이루어지는 밀폐블럭;을 포함하는 구성을 이루는 것을 특징으로 한다.The water barrier structure with improved airtightness of the present invention for achieving the above object includes vertical supports fixedly installed at regular intervals along the floor foundation; A water blocking plate made of transparent material that is sandwiched between the vertical supports for support; Pressure brackets formed at both ends of the water stopper plate to adhere the waterstop plate to the vertical support; a fixing bolt for fixing the pressure bracket and water stopper to a vertical support; a floor blocking bar provided to prevent a gap between the water blocking plate and the floor foundation; A sealing block provided below the floor blocking bar and in close contact with the floor foundation.

이러한 본 발명의 차수벽은, 차수판과 수직지주 및 바닥 기초부와의 밀폐성이 개선된 구조를 이룸으로써 틈새 부위를 통한 차수성 및 차음성이 향상되는 효과를 나타낸다.The water barrier wall of the present invention has a structure with improved airtightness between the water barrier plate, the vertical support, and the floor foundation, thereby improving water protection and sound insulation through the gap.

특히, 현장에서의 조립 시공이 용이하게 이루어질 수 있게 되어 작업 효율을 향상시킴과 함께 부분 파손 발생시 교체를 위한 보수작업이 신속하게 이루어질 수 있는 이점을 나타낸다.In particular, assembly and construction can be easily performed on site, improving work efficiency and providing the advantage that repair work for replacement can be performed quickly in the event of partial damage.

도 1은 본 발명의 제1 실시 예에 따른 차수벽 정면 구조도.
도 2는 본 발명의 수직지주와 차수판 분리상태 평단면도.
도 3은 본 발명의 수직지주와 차수판 조립상태 평단면도.
도 4는 본 발명의 차수판과 하부 바닥 차단바 분리상태 측단면도.
도 5는 본 발명의 차수판과 하부 바닥 차단바 조립상태 측단면도.
도 6은 본 발명 차수벽의 평면 구조도.
도 7은 본 발명 차수벽의 측면 구조도.
도 8은 본 발명에서 수직지주에 차수판을 조립하는 과정 공정 순서도.
도 9는 본 발명의 제2 실시 예에 따른 수직지주와 차수판 분리상태 평단면도.
도 10은 본 발명의 제2 실시 예에 따른 수직지주와 차수판 조립상태 평단면도.
도 11 및 도 12는 본 발명의 제3 실시 예에 따른 수직지주와 차수판의 분해 및 조립도.
도 13은 본 발명의 제4 실시 예에 따른 차수판과 상,하부 마감바 분해도.
도 14는 본 발명의 제5 실시 예에 따른 차수판과 상,하부 마감바 분해도.
도 15는 본 발명의 제6 실시 예에 따른 바닥 차단바와 밀폐블럭 분리 단면도.
도 16은 본 발명의 제6 실시 예에서의 가압 브라켓 조립부 단면 확대도.
1 is a front structural diagram of a water barrier wall according to a first embodiment of the present invention.
Figure 2 is a plan cross-sectional view of the vertical support and the water stopper of the present invention in a separated state.
Figure 3 is a plan cross-sectional view of the vertical support and water stopper assembly of the present invention.
Figure 4 is a side cross-sectional view of the water blocking plate and the lower floor blocking bar of the present invention in a separated state.
Figure 5 is a side cross-sectional view of the assembled state of the water blocking plate and the lower floor blocking bar of the present invention.
Figure 6 is a plan view of the water barrier wall of the present invention.
Figure 7 is a side structural diagram of the water barrier wall of the present invention.
Figure 8 is a flow chart of the process of assembling a water stopper plate on a vertical support in the present invention.
Figure 9 is a plan cross-sectional view of the vertical support and the water stopper in a separated state according to the second embodiment of the present invention.
Figure 10 is a plan cross-sectional view of the vertical support and the water stop plate assembled according to the second embodiment of the present invention.
11 and 12 are exploded and assembled views of a vertical support and a water stopper according to a third embodiment of the present invention.
Figure 13 is an exploded view of the water blocking plate and upper and lower finishing bars according to the fourth embodiment of the present invention.
Figure 14 is an exploded view of the water blocking plate and upper and lower finishing bars according to the fifth embodiment of the present invention.
Figure 15 is a cross-sectional view of the floor blocking bar and the sealing block separated according to the sixth embodiment of the present invention.
Figure 16 is an enlarged cross-sectional view of the pressing bracket assembly in the sixth embodiment of the present invention.

이하, 본 발명의 구체적인 실시 예를 첨부 도면을 참조하여 상세히 살펴보기로 한다.Hereinafter, specific embodiments of the present invention will be examined in detail with reference to the accompanying drawings.

본 발명의 실시 예는 여러 가지 형태로 변형될 수 있으며, 본 발명의 범위가 아래에서 상세히 설명하는 실시 예로 한정되는 것으로 해석되어서는 안 된다. 본 실시 예는 당 업계에서 평균적인 지식을 가진 자에게 본 발명을 더욱 완전하게 설명하기 위하여 제공되는 것이다.Embodiments of the present invention may be modified in various forms, and the scope of the present invention should not be construed as being limited to the embodiments described in detail below. This example is provided to more completely explain the present invention to those with average knowledge in the art.

따라서, 도면에서 표현한 구성요소의 형상 등은 더욱 명확한 설명을 강조하기 위해서 과장되어 표현될 수 있다. 각 도면에서 동일한 구성은 동일한 참조부호로 도시한 경우가 있음을 유의하여야 한다. 또한, 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 공지 기술의 기능 및 구성에 관한 상세한 설명은 생략될 수 있다.Accordingly, the shapes of components expressed in the drawings may be exaggerated to emphasize a clearer description. It should be noted that the same configuration may be indicated by the same reference numeral in each drawing. Additionally, detailed descriptions of the functions and configurations of known technologies that are judged to unnecessarily obscure the gist of the present invention may be omitted.

먼저, 본 발명의 제1 실시 예에 따른 밀폐성이 개선된 차수벽 구조를 도 1 내지 도 7을 통해 살펴보면 다음과 같다.First, the water barrier structure with improved airtightness according to the first embodiment of the present invention is examined through FIGS. 1 to 7 as follows.

본 실시 예에서의 차수벽은, 콘크리트 재질의 바닥 기초부(10)를 따라 일정 간격으로 고정 설치되는 수직지주(20)와, 상기 수직지주(20) 사이에 끼워져 지지가 이루어지는 차수판(30)과, 상기 차수판(30)을 수직지주(20)에 밀착시키기 위해 차수판(30)의 양단부에 구성되는 가압 브라켓(40)과, 상기 가압 브라켓(40) 및 차수판(30)을 수직지주(20)에 고정시키는 고정볼트(50)와, 상기 차수판(30)과 바닥 기초부(10) 사이의 틈새 발생을 방지하기 위해 구비되는 바닥 차단바(60)와, 상기 바닥 차단바(60) 하부에 구비되어 바닥 기초부(10)와 밀착이 이루어지는 탄성 재질의 밀폐블럭(70)의 구성을 이루게 된다.The water cut wall in this embodiment includes vertical supports 20 fixedly installed at regular intervals along the floor foundation 10 made of concrete, and a water cut plate 30 sandwiched between the vertical supports 20 for support; , pressurizing brackets 40 formed on both ends of the water blocking plate 30 in order to bring the water blocking plate 30 into close contact with the vertical support 20, and attaching the pressure bracket 40 and the water blocking plate 30 to the vertical support ( A fixing bolt 50 fixed to the 20), a floor blocking bar 60 provided to prevent a gap between the water stopper plate 30 and the floor foundation 10, and the floor blocking bar 60. It constitutes a sealing block 70 made of an elastic material provided at the lower part and in close contact with the floor foundation 10.

이때, 본 발명에서의 차수판(30)은 투명 재질로 이루어지는 투명패널(31)의 주변 테두리에 금속재인 지지프레임(32)이 결합된 구조를 이루되, 상기 지지프레임(32)은 가이드 돌부(32a)가 외측에 돌출 구비되고, 이와 대응되는 가압 브라켓(40)에는 지지 돌부(41)가 돌출 구비되어 가이드 돌부(32a)에 대한 가압 지지가 이루어지게 된다. 이때, 가압 브라켓(40)에는 탄성 고무 재질의 압착재(41a)가 조립 구성됨이 바람직하다.At this time, the water stopper plate 30 in the present invention has a structure in which a support frame 32 made of a metal material is coupled to the peripheral edge of a transparent panel 31 made of a transparent material, and the support frame 32 has a guide protrusion ( 32a) is provided to protrude on the outside, and a support protrusion 41 is provided to protrude on the corresponding pressure bracket 40 to press and support the guide protrusion 32a. At this time, it is preferable that a pressing material (41a) made of elastic rubber is assembled to the pressing bracket (40).

또한, 상기 바닥 차단바(60)는 지지 프레임(32)이 안착될 수 있는 프레임 안착홈(61)이 형성되되, 상기 프레임 안착홈(61) 중앙에는 가이드 돌부(32a)가 끼워질 수 있는 돌부 끼움홈(61a)이 형성되고, 상기 프레임 안착홈(61) 양측에는 지지 프레임(32)의 유동 방지를 위한 프레임 가이드(62)가 일정 높이로 돌출 구비되며, 상기 바닥 차단바(60)의 저면에는 밀폐블럭(70)의 지지를 위한 블럭 지지홈(63)이 형성된 것을 확인할 수 있다.In addition, the floor blocking bar 60 is formed with a frame seating groove 61 into which the support frame 32 can be seated, and at the center of the frame seating groove 61 is a protrusion into which the guide protrusion 32a can be inserted. A fitting groove (61a) is formed, and frame guides (62) are provided on both sides of the frame mounting groove (61) to protrude at a certain height to prevent the support frame (32) from moving, and the bottom surface of the floor blocking bar (60) It can be seen that a block support groove 63 is formed to support the sealing block 70.

이와 같은 구성을 이루는 본 발명 차수벽의 시공 과정을 도 8을 참조하여 살펴보기로 한다.The construction process of the water barrier wall of the present invention having this configuration will be examined with reference to FIG. 8.

먼저, 해안도로를 따라서 시공이 이루어진 콘크리트 바닥 기초부(10)에 일정 간격으로 수직지주(20)가 세워지면, 수직지주(20) 사이에 차수판(30)을 끼워서 설치가 이루어지게 된다.First, when vertical supports 20 are erected at regular intervals on the concrete floor foundation 10 constructed along the coastal road, installation is performed by inserting a water blocking plate 30 between the vertical supports 20.

즉, 이때에는 도 8에서와같이 고무 등과 같은 수밀성 재료인 압착재(41a)가 부착된 가압 브라켓(40)을 차수판(30)에 조립하는 과정이 이루어지게 되는데, 차수판(30)의 지지프레임(32)에는 가이드 돌부(32a)가 구비되어 있기 때문에 지지돌부(41)와의 지지가 이루어지는 상태를 이루게 된다.That is, at this time, as shown in FIG. 8, the process of assembling the pressure bracket 40 to which the pressing material 41a, which is a watertight material such as rubber, is attached to the water stopper plate 30 is performed. The support of the waterstop plate 30 is carried out. Since the frame 32 is provided with a guide protrusion 32a, it is supported by the support protrusion 41.

이러한 상태에서 고정볼트(50)를 볼트공(미도시)에 삽입하여 지지프레임(32) 및 가압 브라켓(40)에 관통 체결이 이루어지게 되면, 고정볼트(50) 체결 부위를 수직지주(20)에 거치시킨 상태에서 지주 후면에 밀착시킴과 함께 너트를 체결하여 구조물의 고정이 이루어지게 된다.In this state, when the fixing bolt 50 is inserted into the bolt hole (not shown) and through fastening is made to the support frame 32 and the pressure bracket 40, the fastening part of the fixing bolt 50 is connected to the vertical support 20. The structure is fixed by attaching it to the back of the support and tightening the nut while it is mounted on the support.

이때, 고정볼트(50)에 의한 체결력이 가압 브라켓(40)에 전달되면, 지지돌부(41)에 의한 지지력이 가이드 돌부(32a)에 전달되면서 밀착 지지에 따른 밀폐 구조를 이루게 된다.At this time, when the fastening force by the fixing bolt 50 is transmitted to the pressure bracket 40, the support force by the support protrusion 41 is transmitted to the guide protrusion 32a, forming a closed structure according to close support.

특히, 가압 브라켓(40)에는 각 지지프레임(32)과의 접촉 부위에 압착재(41a)가 구비되어 있기 때문에 수밀성이 향상될 수 있게 되어, 누수 및 누음 방지 효과를 극대화할 수 있는 이점을 나타낸다.In particular, since the pressure bracket 40 is provided with a compression material 41a at the contact area with each support frame 32, watertightness can be improved, which has the advantage of maximizing the effect of preventing water leakage and leakage. .

한편, 차수판(30)의 시공 과정에서 하부에는 바닥 기초부(10)와의 밀폐성 향상을 위해 바닥 차단바(60) 및 밀폐블럭(70)이 구성되어지게 된다.Meanwhile, during the construction process of the water stopper plate 30, a floor blocking bar 60 and a sealing block 70 are formed at the lower part to improve sealing with the floor foundation 10.

즉, 이때에는 차수판(30)의 지지프레임(32)이 바닥 차단바(60) 상면에 형성된 프레임 안착홈(61)에 안착이 이루어짐에 있어서, 가이드 돌부(32a)가 돌부 끼움홈(61a)에 끼움 조립이 이루어짐과 함께 양측에 돌출 구조를 이루는 프레임 가이드(62)에 의해 지지프레임(32)의 안정적인 지지가 이루어지게 됨을 알 수 있다.That is, at this time, when the support frame 32 of the water stopper plate 30 is seated in the frame seating groove 61 formed on the upper surface of the floor blocking bar 60, the guide protrusion 32a is connected to the protrusion fitting groove 61a. It can be seen that the support frame 32 is stably supported by the frame guides 62 forming a protruding structure on both sides as the insertion assembly is performed.

또한, 바닥 차단바(60)의 저면에 형성된 블럭 지지홈(63)에는 밀폐블럭(70)이 지지되면서 상부 하중에 의한 밀폐가 이루어지게 된다.In addition, the sealing block 70 is supported in the block support groove 63 formed on the bottom of the floor blocking bar 60, and sealing is achieved by the upper load.

따라서 본 발명의 차수벽은, 차수판과 수직지주 및 바닥 기초부와의 밀폐성이 개선된 구조를 이룸으로써 틈새 부위를 통한 차수성 및 차음성이 향상되는 효과를 나타낸다.Therefore, the water barrier wall of the present invention has a structure with improved airtightness between the water barrier plate, the vertical support, and the floor foundation, thereby improving water barrier properties and sound insulation through the gap area.

특히, 현장에서의 조립 시공이 용이하게 이루어질 수 있게 되어 작업 효율을 향상시킴과 함께 부분 파손 발생시 보수가 신속하게 이루어질 수 있는 이점을 나타낸다.In particular, assembly and construction can be easily performed on site, improving work efficiency and providing the advantage that repairs can be made quickly in the event of partial damage.

한편, 도 9 및 도 10은 본 발명의 제2 실시 예에 따른 구성을 나타낸 것으로서, 차수판(30)의 가이드 돌부(32a)와 대응되는 가압 브라켓(40)에는 가이드 돌부(32a)의 삽입이 이루어질 수 있는 돌부홈(42)이 형성되며, 상기 가압 브라켓(40)의 외측 모서리 부위에는 수직지주(20)와의 압착을 위한 압착재(43)가 끼움 구비된 것을 확인할 수 있다.Meanwhile, Figures 9 and 10 show the configuration according to the second embodiment of the present invention, and the guide protrusion 32a is inserted into the pressure bracket 40 corresponding to the guide protrusion 32a of the water stop plate 30. It can be seen that a protruding groove 42 is formed, and a pressing material 43 for pressing with the vertical support 20 is installed in the outer corner of the pressing bracket 40.

또한, 가압 브라켓(40)은 고정볼트(50)에 의해 종방향으로 체결이 이루어지게 된다.In addition, the pressure bracket 40 is fastened in the longitudinal direction by the fixing bolt 50.

이와 같은 구성을 이루게 되면, 차수판(30)과 가압 브라켓(40)의 조립 과정에서 지지프레임(32)에 구비된 가이드 돌부(32a)가 돌부홈(42)에 결합되면서 상호간의 안정적인 조립 구조를 이루게 된다.When this configuration is achieved, during the assembly process of the water stopper plate 30 and the pressure bracket 40, the guide protrusion 32a provided on the support frame 32 is coupled to the protrusion groove 42, creating a mutually stable assembly structure. It will be achieved.

특히, 압축재(43)에 의한 2중 밀폐 구조를 이루게 됨과 함께, 고정볼트(50)의 체결력에 의해 밀폐효과가 극대화 되는 이점을 나타내게 된다.In particular, a double sealing structure is achieved by the compression material 43, and the sealing effect is maximized by the fastening force of the fixing bolt 50.

또한, 도 11 및 도 12는 본 발명의 제3 실시 예를 나타낸 것으로서, 수직지주(20)를 지주커버(21)에 삽입한 형태로 지주의 구조 안전성을 향상시킴과 함께 차수판(30)의 테두리를 이루는 지지프레임(32)의 돌출부가 지주커버(21)와 밀착하여 밀폐구조를 이룰 수 있도록 하였다.In addition, Figures 11 and 12 show a third embodiment of the present invention, in which the vertical support 20 is inserted into the support cover 21 to improve the structural safety of the support and the water stopper plate 30. The protruding portion of the support frame (32) forming the edge is in close contact with the support cover (21) to form a sealed structure.

또한, 도 13은 본 발명의 제4 실시 예를 나타낸 것으로서, 바닥 차단바(60)와 상부 마감바(60')의 돌출 구조를 통하여 지지프레임(32)과 돌출부 조립에 따른 밀폐구조를 이룰 수 있게 됨을 확인할 수 있다.In addition, Figure 13 shows the fourth embodiment of the present invention, and a sealed structure can be formed by assembling the support frame 32 and the protrusions through the protruding structure of the bottom blocking bar 60 and the upper finishing bar 60'. You can confirm that it exists.

또한, 도 14는 본 발명의 제5 실시 예를 나타낸 것으로서, 차수판(30)의 상부와 하부에 각각 고무 재질의 압착재(80,80')가 조립 구성됨과 함께 하부에는 하부 마감앵글(81)이 체결 구성되어 누수 및 누음 차단 효과를 극대화할 수 있도록 하였다.In addition, Figure 14 shows the fifth embodiment of the present invention, in which compression materials 80 and 80' made of rubber are assembled to the upper and lower parts of the water stopper plate 30, respectively, and a lower finishing angle 81 is installed at the lower part. ) is fastened to maximize the effect of blocking water leaks and leaks.

한편, 도 15 및 도 16은 본 발명의 제6 실시 예를 나타낸 것으로서, 가압 브라켓(40)의 내측 모서리부에 지지프레임(32)과의 밀착력 향상을 위해 구비되는 압착재(41a) 내부에는 가압 브라켓(40)과 지지프레임(32)의 유지 간격(h)의 안정적인 유지를 위한 탄성 스프링(41b)이 매립 구성된다.Meanwhile, Figures 15 and 16 show the sixth embodiment of the present invention, and the inside of the pressing material 41a provided at the inner corner of the pressing bracket 40 to improve adhesion with the support frame 32 is pressurized. An elastic spring (41b) is embedded in the bracket (40) and the support frame (32) to maintain a stable interval (h).

또한, 밀폐블럭(70) 상면에는 바닥 차단바(60)와의 밀착력 향상 및 표면오염 방지를 위한 밀착 코팅층(71)이 코팅 형성되며, 상기 밀폐블럭(70)의 저면에는 요철부(72)가 구비된다.In addition, an adhesive coating layer 71 is formed on the upper surface of the sealing block 70 to improve adhesion to the floor blocking bar 60 and prevent surface contamination, and an uneven portion 72 is provided on the bottom of the sealing block 70. do.

이때, 상기 밀착 코팅층(71)은 폴리설폰 수지 20~40중량%, 산화크롬 1~10중량%, 칼리장석 5~20중량%, 페놀계 페놀술폰산마그네슘 1~10중량%, 염화 비닐리덴 10~30중량%, 메탈로센 폴리에틸렌 10~20중량%, 폴리테트라 플루오로 에틸렌 5~10중량%, 헥사니트로 코발트산 나트륨 1~10중량%의 비율로 혼합 조성을 이룸이 바람직하다.At this time, the adhesion coating layer 71 contains 20 to 40% by weight of polysulfone resin, 1 to 10% by weight of chromium oxide, 5 to 20% by weight of potash feldspar, 1 to 10% by weight of phenolic magnesium phenolsulfonate, and 10 to 10% by weight of vinylidene chloride. It is preferable to have a mixed composition of 30% by weight, 10 to 20% by weight of metallocene polyethylene, 5 to 10% by weight of polytetrafluoroethylene, and 1 to 10% by weight of sodium hexanitrocobaltate.

이와 같은 구성을 이루게 되면, 압착재(41a) 내부에 탄성 스프링(41b)이 매립 구비되어 있기 때문에 가압 브라켓(40)과 지지프레임(32)의 유지 간격(h)이 탄성 스프링(41b)의 탄성 지지력 작용에 의해 보다 안정적으로 유지되어질 수 있게 됨과 함께 압착재(41a)의 변형 발생을 방지할 수 있게 된다. 특히, 가이드 돌부(32a)와 가압 브라켓(40) 상호간의 탄성 지지력이 탄성 스프링(41b)에 의해 향상될 수 있게 된다.When this configuration is achieved, since the elastic spring (41b) is embedded inside the pressing material (41a), the maintenance interval (h) between the pressure bracket (40) and the support frame (32) is determined by the elasticity of the elastic spring (41b). It can be maintained more stably by the bearing force, and deformation of the pressed material 41a can be prevented. In particular, the elastic support between the guide protrusion 32a and the pressure bracket 40 can be improved by the elastic spring 41b.

또한, 밀폐블럭(70)에는 밀착 코팅층(71)이 형성되어 있기 때문에, 바닥 차단바(60)와의 밀착력이 향상됨과 함께 표면에 이물질이 부착됨으로 인한 오염 발생을 방지할 수 있게 된다.In addition, since the sealing block 70 is formed with an adhesion coating layer 71, adhesion to the floor blocking bar 60 is improved and contamination due to foreign substances adhering to the surface can be prevented.

특히, 밀착 코팅층(71)에는 산화크롬 및 페놀계 페놀술폰산마그네슘 성분이 혼합되어 있기 때문에 산화에 따른 밀폐블럭(70)의 표면 변색 발생이 방지되고, 염화 비닐리덴은 폴리설폰 수지의 탄력성을 유지시킴으로써 바닥 차단바(60)와의 밀착성이 유지될 수 있게 되며, 칼리장석 및 메탈로센 폴리에틸렌은 밀착 코팅층(71)의 내구성 강화를 통한 변형 발생이 방지되는 기능을 수행하게 된다. 또한, 추가 첨가된 폴리테트라 플루오로 에틸렌 및 헥사니트로 코발트산 나트륨은 각각 밀착 코팅층(71)의 표면 윤활성 향상을 통한 먼지 등의 이물질 점착에 따른 오염 발생이 방지됨과 함께 광택성이 향상되는 이점을 나타내게 된다.In particular, since the adhesion coating layer 71 contains a mixture of chromium oxide and phenol-based magnesium phenolsulfonate components, discoloration of the surface of the sealing block 70 due to oxidation is prevented, and vinylidene chloride maintains the elasticity of the polysulfone resin. Adhesion to the floor blocking bar 60 can be maintained, and potash feldspar and metallocene polyethylene perform the function of preventing deformation by strengthening the durability of the adhesive coating layer 71. In addition, the additionally added polytetrafluoroethylene and sodium hexanitrocobaltate each improve the surface lubricity of the adhesion coating layer 71, thereby preventing contamination due to adhesion of foreign substances such as dust and improving glossiness. do.

그리고, 상기에서 본 발명의 특정한 실시 예가 설명 및 도시되었지만 본 발명의 차수벽 구조가 당업자에 의해 다양하게 변형되어 실시될 수 있음은 자명한 일이다. In addition, although specific embodiments of the present invention have been described and shown above, it is obvious that the water barrier structure of the present invention can be implemented in various modifications by those skilled in the art.

그러나 이와 같은 변형된 실시 예들은 본 발명의 기술적 사상이나 범위로부터 개별적으로 이해되어져서는 안되며, 이와 같은 변형된 실시 예들은 본 발명의 첨부된 특허청구범위 내에 포함된다 해야 할 것이다.However, such modified embodiments should not be understood individually from the technical spirit or scope of the present invention, and such modified embodiments should be included within the scope of the appended claims of the present invention.

10 : 바닥 기초부 20 : 수직지주
30 : 차수판 31 : 투명패널
32 : 지지프레임 32a: 가이드 돌부
40 : 가압 브라켓 41 : 지지돌부
41a: 압착재 43 : 압착재
50 : 고정볼트 60 : 바닥 차단바
61 : 프레임 안착홈 61a: 돌부 끼움홈
62 : 프레임 가이드 63 : 블럭 지지홈
70 : 밀폐블럭
10: floor foundation 20: vertical support
30: Water blocking plate 31: Transparent panel
32: support frame 32a: guide protrusion
40: Pressure bracket 41: Support protrusion
41a: Compression material 43: Compression material
50: fixing bolt 60: floor blocking bar
61: Frame seating groove 61a: Protrusion insertion groove
62: Frame guide 63: Block support groove
70: Sealed block

Claims (6)

바닥 기초부(10)를 따라 일정 간격으로 고정 설치되는 수직지주(20)와;
상기 수직지주(20) 사이에 끼워져 지지가 이루어지는 차수판(30)과;
상기 차수판(30)을 수직지주(20)에 밀착시키기 위해 차수판(30)의 양단부에 구성되는 가압 브라켓(40)과;
상기 가압 브라켓(40) 및 차수판(30)을 수직지주(20)에 고정시키는 고정볼트(50)와;
상기 차수판(30)과 바닥 기초부(10) 사이의 틈새 발생을 방지하기 위해 구비되는 바닥 차단바(60)와;
상기 바닥 차단바(60) 하부에 구비되어 바닥 기초부(10)와 밀착이 이루어지는 탄성 재질의 밀폐블럭(70);
을 포함하는 구성을 이루되,
상기 차수판(30)은 투명 재질로 이루어지는 투명패널(31)의 주변 테두리에 지지프레임(32)이 결합된 구조를 이루되, 상기 지지프레임(32)은 가이드 돌부(32a)가 외측에 돌출 구비되고, 이와 대응되는 가압 브라켓(40)에는 지지 돌부(41)가 돌출 구비되어 가이드 돌부(32a)에 대한 가압 지지가 이루어지며,
상기 가압 브라켓(40)의 내측 모서리부에는 지지프레임(32)과의 밀착력 향상을 위한 압착재(41a)가 구비되며, 상기 압착재(41a) 내부에는 탄성 스프링(41b)이 매립 구성되어 가이드 돌부(32a)와 가압 브라켓(40) 상호간의 탄성 지지력을 향상시키고, 상기 밀폐블럭(70) 상면에는 바닥 차단바(60)와의 밀착력 향상 및 표면오염 방지를 위한 밀착 코팅층(71)이 코팅 형성되며, 상기 밀폐블럭(70)의 저면에는 요철부(72)가 구비되되, 상기 밀착 코팅층(71)은 폴리설폰 수지, 산화크롬, 칼리장석, 페놀계 페놀술폰산마그네슘, 염화 비닐리덴, 메탈로센 폴리에틸렌, 폴리테트라 플루오로 에틸렌, 헥사니트로 코발트산 나트륨의 혼합 조성을 이루는 것을 특징으로 하는 밀폐성이 개선된 차수벽.
Vertical supports (20) fixedly installed at regular intervals along the floor foundation (10);
A water cutoff plate (30) sandwiched between the vertical supports (20) for support;
Pressure brackets 40 formed at both ends of the water stopper plate 30 to adhere the water stopper plate 30 to the vertical support 20;
a fixing bolt (50) for fixing the pressurizing bracket (40) and the water stopper plate (30) to the vertical support (20);
a floor blocking bar (60) provided to prevent a gap between the water stopper plate (30) and the floor foundation (10);
A sealing block 70 made of an elastic material provided below the floor blocking bar 60 and in close contact with the floor foundation 10;
It forms a composition that includes,
The water stopper plate 30 has a structure in which a support frame 32 is coupled to the peripheral edge of a transparent panel 31 made of a transparent material, and the support frame 32 has a guide protrusion 32a protruding on the outside. The corresponding pressure bracket 40 is provided with a protruding support protrusion 41 to press and support the guide protrusion 32a,
The inner corner of the pressure bracket 40 is provided with a compression material 41a to improve adhesion to the support frame 32, and an elastic spring 41b is embedded inside the compression material 41a to form a guide protrusion. The elastic support between (32a) and the pressure bracket (40) is improved, and an adhesive coating layer (71) is formed on the upper surface of the sealing block (70) to improve adhesion to the floor blocking bar (60) and prevent surface contamination. The bottom of the sealing block 70 is provided with an uneven portion 72, and the adhesion coating layer 71 is made of polysulfone resin, chromium oxide, potash feldspar, magnesium phenolic phenolsulfonate, vinylidene chloride, metallocene polyethylene, A water barrier with improved airtightness, characterized by a mixed composition of polytetrafluoroethylene and sodium hexanitrocobaltate.
삭제delete 청구항 1에 있어서,
상기 바닥 차단바(60)는 지지 프레임(32)이 안착될 수 있는 프레임 안착홈(61)이 형성되되, 상기 프레임 안착홈(61) 중앙에는 가이드 돌부(32a)가 끼워질 수 있는 돌부 끼움홈(61a)이 형성되고, 상기 프레임 안착홈(61) 양측에는 지지 프레임(32)의 유동 방지를 위한 프레임 가이드(62)가 일정 높이로 돌출 구비되며, 상기 바닥 차단바(60)의 저면에는 밀폐블럭(70)의 지지를 위한 블럭 지지홈(63)이 형성된 것을 특징으로 하는 밀폐성이 개선된 차수벽.
In claim 1,
The floor blocking bar 60 is formed with a frame seating groove 61 into which the support frame 32 can be seated, and at the center of the frame seating groove 61 is a protrusion fitting groove into which the guide protrusion 32a can be inserted. (61a) is formed, and frame guides 62 are provided on both sides of the frame seating groove 61 to protrude at a certain height to prevent the support frame 32 from moving, and are sealed on the bottom of the floor blocking bar 60. A water barrier wall with improved airtightness, characterized in that a block support groove (63) is formed to support the block (70).
삭제delete 삭제delete 청구항 1 또는 청구항 3중 어느 한 항의 차수벽을 시공함에 있어서,
차수판(30)의 양측에는 가압 브라켓(40)을 조립한 후 수직지주(20) 내에서 고정볼트(50)를 체결하여 볼트 체결력에 의한 밀착 지지가 이루어지고, 차수판(30)의 하부에는 바닥 차단바(60) 및 밀폐블럭(70)이 조립 구성됨으로써 바닥 기초부(10)와의 사이 틈새에 대한 밀폐력이 유지되는 것을 특징으로 하는 밀폐성이 개선된 차수벽 시공방법.
When constructing the barrier wall according to either claim 1 or claim 3,
After assembling pressure brackets 40 on both sides of the water stopper plate 30, fixing bolts 50 are fastened within the vertical support 20 to provide close support by the bolt fastening force, and at the lower part of the water stopper plate 30. A water barrier construction method with improved airtightness, characterized in that the sealing force for the gap between the floor blocking bar (60) and the sealing block (70) is maintained by assembling the floor blocking bar (60) and the sealing block (70).
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