KR102585618B1

KR102585618B1 - Non-contact sensor for stop lamp switch

Info

Publication number: KR102585618B1
Application number: KR1020230055860A
Authority: KR
Inventors: 이원일; 성민찬; 김윤상
Original assignee: 에스앤씨 주식회사
Priority date: 2023-04-28
Filing date: 2023-04-28
Publication date: 2023-10-06
Anticipated expiration: 2043-04-28

Abstract

The present invention relates to a noncontact sensor for a stop lamp switch and, more specifically, to a noncontact sensor for a stop lamp switch, wherein a sensing module includes a ferrite core and a coil enclosing the ferrite core to generate an eddy current by applied power to sense the movement of a pedal arm to improve sensing accuracy, and an epoxy filler is filled in a protective cap in which the sensing module is arranged to block the entry of external moisture into the protective cap to protect a control module and the sensing module arranged in the protective cap from external moisture. To this end, the noncontact sensor for a stop lamp switch comprises: a sensing module sensing the movement of a pedal arm; a control module receiving a sensing value of the sensing module to output a command value for control; and a protective cap to enclose and protect the sensing module and the control module. The sensing module is formed by winding a coil on a ferrite core to form an eddy current through applied power to sense the movement of the pedal arm.

Description

Non-contact sensor for stop lamp switch}

본 발명은 스톱 램프 스위치용 비접촉식 센서에 관한 것으로, 센싱모듈이 페라이트 코어와 상기 페라이트 코어를 감싸는 코일을 포함하여 구성되어 인가된 전원에 의해 와류를 발생시켜 페달암의 이동을 감지함으로써 감지 정확도를 향상시키고, 상기 센싱모듈이 배치되는 보호캡의 내부에 에폭시 충진제를 충진하여 외부의 수분이 보호캡의 내부로 유입되는 것을 차단하여 보호캡의 내부에 배치되는 센싱모듈과 제어모듈을 외부 수분으로부터 보호할 수 있는 스톱 램프 스위치용 비접촉식 센서에 관한 것이다.The present invention relates to a non-contact sensor for a stop lamp switch, in which the sensing module includes a ferrite core and a coil surrounding the ferrite core, and generates a vortex by an applied power to detect the movement of the pedal arm, thereby improving detection accuracy. And, the inside of the protective cap where the sensing module is placed is filled with an epoxy filler to block external moisture from flowing into the inside of the protective cap, thereby protecting the sensing module and control module placed inside the protective cap from external moisture. It relates to a non-contact sensor for a stop lamp switch.

스톱 램프란 차량의 후미에 설치되어 운전자가 브레이크 페달을 밟음과 동시에 차량의 후미에서 적색으로 점등되어 후속 차량의 운전자에게 앞차의 제동 상태를 경고하는 것으로, 이러한 스톱 램프는 브레이크 패달의 회전에 따라 동작한다.A stop lamp is installed at the rear of a vehicle and lights up in red at the rear of the vehicle at the same time the driver steps on the brake pedal to warn the driver of the following vehicle of the braking condition of the vehicle in front. This stop lamp operates according to the rotation of the brake pedal. .

즉, 상기 스톱 램프는 브레이크 페달 주변에는 브레이크 페달의 상하 이동에 따라 전기가 통전되거나 통전되지 않도록 구성되는 스톱 램프 스위치가 설치되어 운전자가 브레이크 페달을 밟거나 떼는 동작과 연동하여 점등 또는 소등된다.That is, the stop lamp is installed around the brake pedal with a stop lamp switch configured to turn on or off electricity according to the up and down movement of the brake pedal, and turns on or off in conjunction with the driver's action of pressing or releasing the brake pedal.

여기서 상기 스톱 램프 스위치는 구조에 따라 기계식과 전자식으로 구분되는데, 기계식 스위치는 이동 접점이 상하로 이동하면서 고정접점과 접촉하는 구조로서, 이들 접점이 맞닿을 때마다 소음이 발생하고 이들 접점 사이에 발생하는 기계적인 진동에 의하여 회로에 나쁜 영향을 미치는 채터링 현상이 발생하는 등의 문제점이 있고, 마찰에 의한 마모 및 손상에 의해 사용 수명이 짧은 단점이 있었다.Here, the stop lamp switch is divided into mechanical and electronic types depending on its structure. The mechanical switch has a structure in which a moving contact point moves up and down and comes into contact with a fixed contact point. Whenever these contact points come into contact, noise is generated and is generated between these contact points. There are problems such as the occurrence of chattering phenomenon that adversely affects the circuit due to mechanical vibration, and there is a disadvantage of short service life due to wear and damage due to friction.

이에 반해 전자식 스위치는 전술한 기계식 스위치의 문제점인 소음, 채터링 현상, 짧은 수명 등을 해결하기 위해 제안된 것으로, 터미널, 기판 및 커버를 포함하며, 터미널은 차량의 브레이크 페달 주변에 구비되어 기판에서 검출한 유도전류에 의한 자기장 변화량을 외부로 출력한다. 그리고 기판은 터미널과 전기적으로 연결되며 브레이크 페달의 이동에 의한 유도전류의 자기장 변화량을 검출하고, 검출한 유도전류의 자기장 변화량은 터미널로 전달되어 브레이크 페달의 이동을 감지하여 스톱 램프를 점등 또는 소등시킨다.On the other hand, the electronic switch was proposed to solve the problems of the mechanical switch described above, such as noise, chattering, and short lifespan, and includes a terminal, a board, and a cover. The terminal is provided around the brake pedal of the vehicle and is separated from the board. The magnetic field change due to the detected induced current is output to the outside. The board is electrically connected to the terminal and detects the change in the magnetic field of the induced current due to the movement of the brake pedal. The detected change in the magnetic field of the induced current is transmitted to the terminal to detect the movement of the brake pedal and turn the stop lamp on or off. .

상기 커버는 터미널과 기판을 외부로부터 보호하는 것으로 특히 마이크로 칩이 실장된 형태로 이루어진 기판에 외부 습기가 유입되는 것을 방지한다.The cover protects the terminal and the board from the outside, and especially prevents external moisture from entering the board on which a microchip is mounted.

이러한 전자식 스위치를 구성하는 커버는 좌우 또는 상하로 분리된 한 쌍의 분체로 이루어지고, 그 내부에 터미널과 기판 등을 배치한 후 한 쌍의 분체를 결합하여 구성하는데, 이때 커버의 결합부위를 밀폐하여 외부 습기가 내부로 유입되는 것을 방지하고 있다.The cover that makes up this electronic switch is made up of a pair of powders separated into left and right or top and bottom, and is constructed by placing a terminal and a board inside it and then combining the pair of powders. At this time, the joint part of the cover is sealed. This prevents external moisture from entering the interior.

그러나 종래 커버의 결합부위에 배치되는 밀폐부재 또는 결합부위에 도포되는 밀폐용 접착제 등은 사용 횟수에 따라 마모 및 손상되어 수밀성을 유지할 수 없어 외부 습기가 내부로 유입되어 오동작을 일으키는 문제점이 있었다.However, the sealing member disposed at the joint area of the conventional cover or the sealing adhesive applied to the joint area is worn and damaged depending on the number of uses and cannot maintain watertightness, causing a problem in which external moisture flows into the interior and causes malfunction.

특히 종래 커버는 일반적으로 플라스틱 재질로 이루어지기 때문에 유압유가 존재하는 고온 환경에서는 커버 자체의 손상은 물론 상술한 밀폐부재의 손상 또는 밀폐용 접착제의 경화 등의 문제가 쉽게 발생하는 문제점이 있었다.In particular, since conventional covers are generally made of plastic materials, problems such as damage to the cover itself, damage to the sealing member, or hardening of the sealing adhesive easily occur in a high-temperature environment where hydraulic oil is present.

대한민국 등록특허 제10-0689196호(2007.02.23., 등록)Republic of Korea Patent No. 10-0689196 (registered on February 23, 2007) 대한민국 공개특허 제10-2017-0125521호(2017.11.15., 공개)Republic of Korea Patent Publication No. 10-2017-0125521 (published on November 15, 2017)

본 발명은 상술한 문제점을 해결하기 위해 제안된 것으로, 브레이크 페달의 움직임을 감지하는 스톱 램프 스위치용 비접촉식 센서를 제공하되, 브레이크 페달의 움직임을 감지하는 센싱모듈을 페라이트 코어와 상기 페라이트 코어를 감싸는 코일을 포함하여 구성함으로써 상기 센싱모듈에서 발생한 와류를 통해 브레이크 페달의 움직임을 감지하여 감지 정확도를 향상시킨 스톱 램프 스위치용 비접촉식 센서를 제공하는데 목적이 있다.The present invention has been proposed to solve the above-mentioned problems, and provides a non-contact sensor for a stop lamp switch that detects the movement of the brake pedal, and includes a sensing module that detects the movement of the brake pedal by a ferrite core and a coil surrounding the ferrite core. The purpose is to provide a non-contact sensor for a stop lamp switch that improves detection accuracy by detecting the movement of the brake pedal through the eddy current generated in the sensing module.

또한 본 발명은 센싱모듈과 제어모듈이 배치되는 보호캡의 내부에 에폭시 충진제를 충진하여 상기 센싱모듈과 제어모듈의 동작 중 발생하는 고온에 의해 보호캡의 마모나 손상을 방지함으로써 수밀성을 유지하고 이를 통해 사용 수명의 연장은 물론 감지 정확도를 향상시킬 수 있는 스톱 램프 스위치용 비접촉식 센서를 제공하는데 목적이 있다.In addition, the present invention maintains watertightness by filling the inside of the protective cap where the sensing module and the control module are placed with an epoxy filler to prevent wear or damage to the protective cap due to the high temperature generated during the operation of the sensing module and the control module. The purpose is to provide a non-contact sensor for stop lamp switches that can extend the service life and improve detection accuracy.

상기의 목적을 달성하기 위하여 본 발명은, In order to achieve the above object, the present invention,

페달암의 이동을 감지하는 센싱모듈;A sensing module that detects movement of the pedal arm;

상기 센싱모듈의 감지값을 전달 받아 제어용 명령값을 출력하는 제어모듈;A control module that receives the detection value of the sensing module and outputs a control command value;

상기 센싱모듈과 상기 제어모듈을 감싸 보호하기 위한 보호캡;을 포함하되,Includes a protective cap to surround and protect the sensing module and the control module,

상기 센싱모듈은,The sensing module is,

페라이트 코어(ferrite core)에 코일을 와인딩하여 형성되어 인가된 전원을 통해 와전류(eddy current)를 형성시켜 페달암의 이동을 감지하는 것을 특징으로 한다.It is formed by winding a coil around a ferrite core and is characterized by detecting the movement of the pedal arm by forming an eddy current through the applied power.

또한 상기 센싱모듈은, 상기 페라이트 코어의 일측단에 결합되어 상기 페라이트 코어와 상기 페라이트 코어의 외주면을 감싸며 배치되는 코일의 이탈을 방지하는 커버를 포함한 것을 특징으로 한다.In addition, the sensing module is characterized by including a cover that is coupled to one end of the ferrite core and prevents the ferrite core and the coil disposed to surround the outer peripheral surface of the ferrite core from being separated.

이때 상기 페라이트 코어에는, 상호 대칭되는 위치에 각각 절개되어 와전류의 형성 방향을 유도하는 유도절개부가 형성된 것을 특징으로 한다.At this time, the ferrite core is characterized by forming inductive cuts at mutually symmetrical positions to guide the direction of eddy current formation.

또한 상기 보호캡은, 상호 분리 가능하게 결합하는 한 쌍의 분체로 이루어지고, 한 쌍의 분체에는 각각 상기 센싱모듈과 상기 제어모듈이 배치되는 수용공간이 형성되고, 상기 수용공간에는 배치된 센싱모듈과 제어모듈을 보호하기 위한 에폭시 충진제가 충진된 것을 특징으로 한다.In addition, the protective cap is made of a pair of powders that are separably coupled to each other, and an accommodating space in which the sensing module and the control module are respectively formed in the pair of powders, and a sensing module disposed in the accommodating space. It is characterized by being filled with an epoxy filler to protect the control module.

이때 상기 에폭시 충진제는, 에폭시 수지 50 내지 60 중량부, 페놀수지 10 내지 20 중량부, 충진제 40 내지 50 중량부, 이형제 0.5 내지 1 중량부, 결합제 0.1 내지 0.5 중량부 및 경화촉진제 0.1 내지 0.5 중량부로 이루어진 에폭시 수지 조성물로 이루어진 것을 특징으로 한다.At this time, the epoxy filler is 50 to 60 parts by weight of epoxy resin, 10 to 20 parts by weight of phenol resin, 40 to 50 parts by weight of filler, 0.5 to 1 part by weight of mold release agent, 0.1 to 0.5 part by weight of binder, and 0.1 to 0.5 parts by weight of curing accelerator. It is characterized by being made of an epoxy resin composition.

또한 상기 충진제는, 전도성 또는 난연성을 갖는 것으로, 평균입도가 1 내지 5㎛인 실리카 분말, 삼산화안티몬 분말, 구리 분말을 1:1:0.5 중량비로 배합한 것을 특징으로 한다.In addition, the filler has conductivity or flame retardancy and is characterized by mixing silica powder, antimony trioxide powder, and copper powder with an average particle size of 1 to 5 ㎛ in a weight ratio of 1:1:0.5.

상기와 같이 이루어진 본 발명은, 차량의 스톱 램프를 점등 또는 소등하기 위한 신호를 제공함에 있어 페달암의 이동을 감지하는 스톱 램프 스위치용 비접촉식 센서를 제공하되 상기 페달암의 이동을 와류를 형성하는 센싱모듈을 통해 감지함으로써 동작 안정성을 향상시킨 효과가 있다.The present invention, made as described above, provides a non-contact sensor for a stop lamp switch that detects the movement of the pedal arm in providing a signal for turning on or off the stop lamp of a vehicle, but also provides a sensing device that detects the movement of the pedal arm to form a vortex. This has the effect of improving operational stability by detecting it through the module.

또한 본 발명은 센싱모듈이 배치된 보호캡의 내부에 에폭시 충진제를 충진하여 외부의 수분이 보호캡의 내부로 유입되는 것을 차단하고, 상기 에폭시 충진제를 통해 금속 재질로 이루어진 보호캡의 결합부위에 도포된 접착제의 접착력을 유지할 수 있어 사용 수명을 연장할 수 있는 효과가 있다.In addition, the present invention blocks external moisture from flowing into the inside of the protective cap by filling the inside of the protective cap where the sensing module is placed with an epoxy filler, and the epoxy filler is applied to the joint area of the protective cap made of metal. It has the effect of maintaining the adhesive strength of the adhesive, thereby extending its service life.

도 1은 본 발명에 따른 스톱 램프 스위치용 비접촉식 센서를 도시한 예시도.
도 2는 본 발명에 따른 스톱 램프 스위치용 비접촉식 센서를 일부 분해한 상태를 도시한 예시도.
도 3은 본 발명에 따른 스톱 램프 스위치용 비접촉식 센서의 내부를 도시한 개략 단면도.
도 4는 본 발명을 구성하는 센싱모듈을 도시한 예시도.1 is an exemplary diagram showing a non-contact sensor for a stop lamp switch according to the present invention.
Figure 2 is an exemplary diagram showing a partially disassembled non-contact sensor for a stop lamp switch according to the present invention.
Figure 3 is a schematic cross-sectional view showing the interior of a non-contact sensor for a stop lamp switch according to the present invention.
Figure 4 is an exemplary diagram showing a sensing module constituting the present invention.

이하, 상기 목적 외에 본 발명의 다른 목적 및 특징들은 첨부 도면을 참조한 실시 예에 대한 설명을 통하여 명백히 드러나게 될 것이다.Hereinafter, other purposes and features of the present invention in addition to the above purposes will be clearly revealed through description of embodiments with reference to the accompanying drawings.

다르게 정의되지 않는 한, 기술적이거나 과학적인 용어를 포함해서 여기서 사용되는 모든 용어들은 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 일반적으로 이해되는 것과 동일한 의미를 가지고 있다. 일반적으로 사용되는 사전에 정의되어 있는 것과 같은 용어들은 관련 기술의 문맥상 가지는 의미와 일치하는 의미를 가진 것으로 해석되어야 하며, 본 출원에서 명백하게 정의하지 않는 한, 이상적이거나 과도하게 형식적인 의미로 해석되지 않는다.Unless otherwise defined, all terms used herein, including technical or scientific terms, have the same meaning as commonly understood by a person of ordinary skill in the technical field to which the present invention pertains. Terms defined in commonly used dictionaries should be interpreted as having a meaning consistent with the meaning in the context of the related technology, and should not be interpreted in an ideal or excessively formal sense unless explicitly defined in the present application. No.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 스톱 램프 스위치용 비접촉식 센서의 바람직한 구현예를 설명하도록 한다.Hereinafter, a preferred embodiment of the non-contact sensor for a stop lamp switch according to the present invention will be described with reference to the attached drawings.

먼저 본 발명에 따른 스톱 램프 스위치용 비접촉식 센서(1)는, 페달암의 이동을 감지하는 센싱모듈(10)과, 상기 센싱모듈(10)의 감지값을 전달 받아 제어용 명령값을 출력하는 제어모듈(20)과, 상기 센싱모듈(10)과 상기 제어모듈(20)을 감싸 보호하기 위한 보호캡(30)을 포함한다.First, the non-contact sensor (1) for a stop lamp switch according to the present invention includes a sensing module (10) that detects the movement of the pedal arm, and a control module that receives the sensing value of the sensing module (10) and outputs a command value for control. (20) and a protective cap 30 to surround and protect the sensing module 10 and the control module 20.

상기 센싱모듈(10)은 브레이크 페달을 구성하는 페달암의 이동(회전)을 감지하는 것으로, 페달암의 이동을 감지하기 위하여 페라이트 코어(ferrite core)(11)에 코일(12)을 와인딩하여 형성되어 인가된 전원을 통해 와전류(eddy current)를 형성시켜 페달암의 이동을 감지한다.The sensing module 10 detects the movement (rotation) of the pedal arm constituting the brake pedal, and is formed by winding a coil 12 around a ferrite core 11 to detect the movement of the pedal arm. It detects the movement of the pedal arm by forming an eddy current through the applied power.

상기 페라이트 코어는 500KHz~100MHz 이상의 고주파에 이르기까지 전류가 흐르는 투자율이 좋은 특성을 갖는 것으로, 투자율이 20 내지 800인 니켈-아연 그룹과 투자율이 800 이상인 망간-아연 그룹으로 분류된다.The ferrite core has good magnetic permeability for current flow up to high frequencies of 500 KHz to 100 MHz or higher, and is classified into a nickel-zinc group with a magnetic permeability of 20 to 800 and a manganese-zinc group with a magnetic permeability of 800 or more.

니켈-아연 그룹의 페라이트 코어는 큰 고유 저항을 갖고, 온도변화에 대한 안전성이 좋고 500KHz~100MHz 사이의 주파수 대역에서 ‘Q’팩터가 높아 저출력, 고인덕턴스 공명회로에 주로 사용된다. 그리고 투자율이 낮기 때문에 광대역 트랜스포머로 사용되기도 한다.The ferrite core of the nickel-zinc group has a large specific resistance, good stability against temperature changes, and a high ‘Q’ factor in the frequency band between 500KHz and 100MHz, so it is mainly used in low-output, high-inductance resonance circuits. And because it has low permeability, it is also used as a broadband transformer.

이러한 페라이트 코어에 코일을 와인딩하면 전선에서 인덕턴스가 증가하게 되는데, 인덕턴스는 투자율에 코일을 와인딩한 횟수를 곱하여 나타낼 수 있고, 여기서 투자율이 높은 페라이트 코어를 넣어줌으로써 전선의 인덕턴스가 증가하고, 인덕턴스가 증가하면 고주파 성분의 신호전류는 잘 흐르지 못하게 됨으로써 저주파(60(Hz)는 잘 통하고, 고주파 신호는 차단하게 된다.Winding a coil around this ferrite core increases the inductance in the wire. The inductance can be expressed by multiplying the permeability by the number of times the coil is wound. Here, by inserting a ferrite core with high permeability, the inductance of the wire increases, and the inductance increases. If this is done, the signal current of the high-frequency component will not flow well, allowing the low-frequency (60 (Hz)) signal to flow well and blocking the high-frequency signal.

상술한 특성을 갖는 페라이트 코어에 코일을 와인딩하여 센싱모듈(10)을 형성하여 전원을 인가함으로써 센싱모듈(10)의 외측으로 와류를 형성시키고, 형성된 와류를 통해 페달암의 이동을 감지하여 감지한 감지값을 제어모듈(20)로 전달한다.A sensing module 10 is formed by winding a coil around a ferrite core having the above-mentioned characteristics and power is applied to form a vortex on the outside of the sensing module 10, and the movement of the pedal arm is detected through the formed vortex. The detected value is transmitted to the control module (20).

여기서 상기 코일(12)은 구리(Copper)을 소재로 하여 이루어져 상기 페라이트 코어(11)의 외주면에 다수회 와인딩되되, 와인딩된 횟수는 형성하고자 하는 인덕턴스의 세기에 따라 변경될 수 있다.Here, the coil 12 is made of copper and is wound around the outer circumferential surface of the ferrite core 11 multiple times, and the number of times it is wound may vary depending on the strength of the inductance to be formed.

한편 상기 센싱모듈(10)에는 상기 페라이트 코어(11)의 일측단에 결합되어 상기 페라이트 코어와 상기 페라이트 코어의 외주면을 감싸며 배치되는 코일의 이탈을 방지하는 커버(13)가 더 구비된다.Meanwhile, the sensing module 10 is further provided with a cover 13 that is coupled to one end of the ferrite core 11 and prevents the ferrite core and the coil disposed to surround the outer peripheral surface of the ferrite core from being separated.

상기 커버(13)는 상기 센싱모듈(10)을 구성하는 페라이트 코어(11)의 일측단에 결합되어 페라이트 코어 및 코일의 위치 변위를 방지하여 생성되는 와류의 세기나 방향을 상시 일정하게 유지할 수 있도록 한다.The cover 13 is coupled to one end of the ferrite core 11 constituting the sensing module 10 to prevent positional displacement of the ferrite core and coil and to keep the intensity or direction of the generated eddy current constant at all times. do.

여기서 커버(13)는 중앙이 빈 링 형태로 이루어져 상기 페라이트 코어(11)를 구성하는 중앙 보빈이 비어 있는 중앙에 삽입 결합되고, 상기 페라이트 코어(11)를 구성하는 테두리의 내주면에 커버(13)의 외주면에 맞닿도록 끼움 결합된다.Here, the cover 13 is formed in the form of a ring with an empty center, and is inserted and coupled to the empty center of the central bobbin constituting the ferrite core 11, and the cover 13 is placed on the inner peripheral surface of the edge constituting the ferrite core 11. It is fitted and coupled so as to contact the outer circumferential surface of the.

한편 상기 페라이트 코어(11)에는 상호 대칭되는 위치에 각각 절개되어 와전류의 형성 방향을 유도하는 유도절개부(14)가 더 형성되는데, 상기 유도절개부(14)는 페라이트 코어(11)의 외주면을 일부 절개하여 형성한다.Meanwhile, the ferrite core 11 is further formed with guided cuts 14 that are cut at mutually symmetrical positions to guide the direction of eddy current formation. The guided cuts 14 are formed on the outer peripheral surface of the ferrite core 11. It is formed by making some incisions.

상기 유도절개부(14)는 페라이트 코어(11)의 외주면을 일부 절개하여 해당 부위, 즉 유도절개부를 통해 와류의 생성 위치 및 생성 방향이 일정하게 유도된다. 여기서 상기 유도절개부(14)의 형성 개수 및 형성 위치는 페라이트 코어(11) 및 이에 와인딩된 코일의 외주면 또는 전체 페라이트 코어(11)의 길이에 대응하여 변경될 수 있는 것으로 도면 중 도시된 배치 위치 및 개수에 한정되지 않음은 물론이다.The induction cut portion 14 cuts a portion of the outer peripheral surface of the ferrite core 11, and the location and direction of vortex generation are consistently induced through the corresponding portion, that is, the induction cut portion. Here, the number and formation position of the induction cut portions 14 can be changed in accordance with the outer peripheral surface of the ferrite core 11 and the coil wound thereon or the length of the entire ferrite core 11, and the arrangement position shown in the drawing is Of course, the number is not limited.

상기 제어모듈(20)은, 상기 센싱모듈(10)의 감지값을 전달 받아 제어용 명령값을 출력하는 것으로, 센싱모듈(10)을 통해 전달 받은 감지값을 기 저장된 기준값과 대비하여 결과값을 산출하고, 산출된 결과값에 따라 스톱 램프의 점등 또는 소등에 대한 명령값을 이용하여 스톱 램프의 동작을 제어한다.The control module 20 receives the detection value of the sensing module 10 and outputs a command value for control. The control module 20 compares the detection value received through the sensing module 10 with a previously stored reference value to calculate a result value. And, according to the calculated result value, the operation of the stop lamp is controlled using a command value for turning on or off the stop lamp.

이를 위해 상기 제어모듈(20)은 기준값이 저장된 저장용 메모리와, 상기 저장용 메모리에 저장된 기준값과 전달 받은 감지값을 대비하는 비교연산용 프로그램이 구동 가능하게 인스톨된 마이크로 칩 등이 실장된 PCB 기판 형태로 이루어진다.For this purpose, the control module 20 is a PCB board on which a storage memory storing a reference value and a microchip are installed so as to be able to run a comparative calculation program that compares the reference value stored in the storage memory with the received detection value. It is made in the form

이때 상기 제어모듈(20)에는 스톱 램프의 동작을 제어하는 전자제어유닛(ECU)와 전기적으로 연결하기 위한 터미널(21)이 더 구비되고, 상기 터미널(21)은 SMD(Surface Mount Device) 공정 등을 통해 PCB 기판 형태로 이루어진 제어모듈(20)의 표면에 결합되며, 상기 터미널(21)은 복수 개의 핀으로 구성될 수 있다.At this time, the control module 20 is further provided with a terminal 21 for electrical connection with an electronic control unit (ECU) that controls the operation of the stop lamp, and the terminal 21 is used for SMD (Surface Mount Device) processes, etc. It is coupled to the surface of the control module 20 in the form of a PCB board, and the terminal 21 may be composed of a plurality of pins.

상기 보호캡(30)은 상기 센싱모듈(10)과 상기 제어모듈(20)을 감싸 보호하는 것으로, 상호 분리 가능하게 결합하는 한 쌍의 분체(31)로 이루어지고, 한 쌍의 분체(31)에는 각각 상기 센싱모듈(10)과 상기 제어모듈(20)이 배치되는 수용공간(32)이 형성되며, 상기 수용공간(32)에는 배치된 센싱모듈(10)과 제어모듈(20)을 보호하기 위한 에폭시 충진제(33)가 충진된다.The protective cap 30 surrounds and protects the sensing module 10 and the control module 20, and is made of a pair of powders 31 that are separably coupled to each other. An accommodating space 32 is formed in which the sensing module 10 and the control module 20 are placed, respectively, to protect the sensing module 10 and the control module 20 placed in the accommodating space 32. An epoxy filler (33) is filled for the purpose.

상기 한 쌍의 분체(31)는 상호 분리 가능하게 결합하도록 구성되며, 각각의 분체(31)에는 센싱모듈(10)과 제어모듈(20)이 배치되는 수용공간(32)이 형성된다.The pair of powders 31 are configured to be separably coupled to each other, and a receiving space 32 in which the sensing module 10 and the control module 20 are disposed is formed in each powder 31.

상기 한 쌍의 분체(31)는 상호간의 분리 및 결합이 가능하도록 구성되되, 결합된 한 쌍의 분체(31)는 결합 후 내부에 형성된 수용공간(32)으로 외부 습기가 유입되는 것을 방지할 수 있도록 한 쌍의 분체의 일부가 겹쳐지는 형태로 배치된 후 별도의 결합수단 또는 접착제 등을 통하여 일체로 결합될 수 있다.The pair of powders 31 are configured to enable separation and combination with each other, and the combined pair of powders 31 can prevent external moisture from flowing into the receiving space 32 formed inside after combination. Parts of a pair of powders may be arranged in an overlapping manner and then integrated into one body through a separate coupling means or adhesive.

또한 한 쌍의 분체(31)가 결합된 결합부위에는 상기 수용공간(32)을 밀폐하기 위한 별도의 밀폐용 패킹(도면 중 미도시됨)이 더 배치될 수 있다.Additionally, a separate sealing packing (not shown in the drawing) may be further disposed at the joint portion where the pair of powders 31 are joined to seal the receiving space 32.

한편 상기 보호캡(30)은 상기 수용공간(32)에 배치된 센싱모듈(10)과 제어모듈(20)이 동작 중 발생하는 발열 또는 배치되는 고온의 환경에 의해 손상되는 것을 방지하기 위하여 금속 재질로 이루어지는데, 금속 재질로 보호캡(30)을 형성하는 경우 상기 수용공간(32)에 배치되는 센싱모듈(10)과 제어모듈(20)을 외부 습기로부터 보호하기 위하여 수용공간에 에폭시 충진제(33)를 충진한다.Meanwhile, the protective cap 30 is made of metal to prevent the sensing module 10 and the control module 20 disposed in the receiving space 32 from being damaged by heat generated during operation or by the high temperature environment in which they are placed. When the protective cap 30 is made of a metal material, an epoxy filler 33 is added to the receiving space to protect the sensing module 10 and the control module 20 disposed in the receiving space 32 from external moisture. ) is filled.

상기 에폭시 충진제(33)는 한 쌍의 분체로 이루어진 보호캡(30)의 결합부위에 도포된 접착제의 접착력이 고온 환경에서 저하되어 한 쌍의 분체가 고정된 상태를 유지하지 못하는 경우가 발생하는데, 이를 방지하기 위하여 상기 수용공간(32)에 충진되는 에폭시 충진제는 금속 재질로 이루어진 한 쌍의 보호캡(30)의 접착력이 우수하면서도 내열성과 전파 간섭을 방지할 수 있는 물성을 나타낼 필요가 있다.The adhesion of the epoxy filler 33 applied to the joint area of the protective cap 30 made of a pair of powders decreases in a high temperature environment, and the pair of powders may not be maintained in a fixed state. In order to prevent this, the epoxy filler filled in the receiving space 32 needs to have excellent adhesion to the pair of protective caps 30 made of metal and have physical properties capable of preventing heat resistance and radio wave interference.

이를 상세히 살펴보면, 본 발명의 에폭시 충진제(33)는 에폭시 수지 50 내지 60 중량부, 페놀 수지 10 내지 20 중량부, 충진제 40 내지 50 중량부, 이형제 0.5 내지 1 중량부, 결합제 0.1 내지 0.5 중량부 및 경화촉진제 0.1 내지 0.5 중량부를 혼합하여 이루어진 에폭시 수지 조성물을 사용하는 것이 바람직하다.Looking at this in detail, the epoxy filler 33 of the present invention is 50 to 60 parts by weight of epoxy resin, 10 to 20 parts by weight of phenol resin, 40 to 50 parts by weight of filler, 0.5 to 1 part by weight of mold release agent, 0.1 to 0.5 parts by weight of binder, and It is preferable to use an epoxy resin composition made by mixing 0.1 to 0.5 parts by weight of a curing accelerator.

이때 상기 충진제로 전도성, 난연성을 가진 충진제를 혼합하여 사용하는 것이 바람직하며, 이러한 충진제로는 실리카, 삼산화안티몬 및 구리 입자를 혼합한 혼합물을 들 수 있다.At this time, it is preferable to use a mixture of conductive and flame-retardant fillers, and such fillers include a mixture of silica, antimony trioxide, and copper particles.

일 실시예로 에폭시 수지로는 에폭시 당량이 100 내지 200, 연화점이 80 내지 90℃인 크레졸 노볼락형 에폭시 수지를 사용하였으며, 페놀 수지로는 OH당량이 80 내지 100, 연화점이 70 내지 90℃인 노볼락형 페놀 수지를 사용하였다.In one example, a cresol novolak-type epoxy resin with an epoxy equivalent of 100 to 200 and a softening point of 80 to 90°C was used as the epoxy resin, and a phenol resin with an OH equivalent of 80 to 100 and a softening point of 70 to 90°C was used. A novolak-type phenol resin was used.

또한 충진제로는 평균입도가 1 내지 5㎛인 실리카 분말, 삼산화안티몬 분말 및 구리 분말을 1:1:0.5의 중량비로 배합하여 사용하였고, 이형제로는 카나우바 왁스, 결합제로 실란 커플링제, 경화촉진제로 이미다졸류 경화촉진제를 사용하였다.In addition, silica powder, antimony trioxide powder, and copper powder with an average particle size of 1 to 5㎛ were used as fillers mixed in a weight ratio of 1:1:0.5, carnauba wax as a release agent, a silane coupling agent as a binder, and a curing accelerator. An imidazole type curing accelerator was used.

상기 에폭시 충진제를 보호캡의 수용공간에 충진하여 테스트한 결과 본 발명이 배치된 고온의 유압유가 배치된 환경에서의 안정적인 작동이 가능한 것으로 평가되었다. 특히, 기존의 플라스틱 재질로 이루어진 보호캡으로 이루어진 것에 비해 센서의 수명이 30% 이상 증가하는 것으로 나타났다.As a result of testing the epoxy filler in the receiving space of the protective cap, it was evaluated that the present invention can operate stably in an environment where high-temperature hydraulic oil is placed. In particular, it was found that the lifespan of the sensor increased by more than 30% compared to the existing plastic protective cap.

상기의 에폭시 충진제가 충진된 보호캡의 경우 수용공간에 배치된 센싱모듈(10)과 제어모듈(20)의 동작 안전성을 제공하고, 고온에 노출된 상황에서도 한 쌍의 분체가 결합된 보호캡의 결합부위의 접착력을 유지함으로써 외부 습기가 센싱모듈(10)과 제어모듈(20)측으로 유입되는 것을 차단한다.In the case of the protective cap filled with the above epoxy filler, it provides operational safety for the sensing module 10 and the control module 20 placed in the receiving space, and the protective cap with a pair of powders combined even when exposed to high temperatures. By maintaining the adhesion of the joint area, external moisture is prevented from flowing into the sensing module (10) and control module (20).

이상과 같이 본 발명에서는 구체적인 구성 요소 등과 같은 특정 사항들과 한정된 실시예 및 도면에 의해 설명되었으나 이는 본 발명의 보다 전반적인 이해를 돕기 위해서 제공된 것일 뿐, 본 발명은 상기의 실시예에 한정되는 것은 아니며, 본 발명이 속하는 분야에서 통상적인 지식을 가진 자라면 이러한 기재로부터 다양한 수정 및 변형이 가능하다.As described above, the present invention has been described with specific details such as specific components and limited embodiments and drawings, but this is only provided to facilitate a more general understanding of the present invention, and the present invention is not limited to the above embodiments. , those skilled in the art can make various modifications and variations from this description.

따라서, 본 발명의 사상은 설명된 실시예에 국한되어 정해져서는 아니 되며, 후술하는 특허청구범위뿐 아니라 이 특허청구범위와 균등하거나 등가적변형이 있는 모든 것들은 본 발명 사상의 범주에 속한다고 할 것이다.Therefore, the spirit of the present invention should not be limited to the described embodiments, and the scope of the patent claims described later as well as all things that are equivalent or equivalent to the scope of this patent claim shall fall within the scope of the spirit of the present invention. .

1 : 스톱 램프 스위치용 비접촉식 센서
10 : 센싱모듈
11 : 페라이트 코어 12 : 코일
13 : 커버 14 : 유도절개부
20 : 제어모듈
21 : 터미널
30 : 보호캡
31 : 한 쌍의 분체 32 : 수용공간
33 : 에폭시 충진제1: Non-contact sensor for stop lamp switch
10: Sensing module
11: Ferrite core 12: Coil
13: Cover 14: Guided incision
20: Control module
21: terminal
30: protective cap
31: a pair of powders 32: accommodation space
33: Epoxy filler

Claims

A sensing module (10) that detects movement of the pedal arm;
A control module (20) that receives the detection value of the sensing module (10) and outputs a control command value;
A protective cap 30 to surround and protect the sensing module 10 and the control module 20,
The sensing module 10,
It is formed by winding a coil 12 on a ferrite core 11 and detects the movement of the pedal arm by forming an eddy current through the applied power,
The protective cap 30 is,
It consists of a pair of powders 31 that are mutually separably bonded,
A receiving space 32 is formed in each pair of powders, in which the sensing module 10 and the control module 20 are disposed,
The receiving space 32 is filled with an epoxy filler 33 to protect the placed sensing module 10 and control module 20,
The epoxy filler (33) is,
It consists of an epoxy resin composition consisting of 50 to 60 parts by weight of epoxy resin, 10 to 20 parts by weight of phenol resin, 40 to 50 parts by weight of filler, 0.5 to 1 part by weight of mold release agent, 0.1 to 0.5 part by weight of binder, and 0.1 to 0.5 part by weight of curing accelerator. under,
The filler is,
Having conductivity or flame retardancy,
Silica powder, antimony trioxide powder, and copper powder with an average particle size of 1 to 5㎛ are mixed in a weight ratio of 1:1:0.5,
A non-contact sensor for a stop lamp switch, characterized in that carnauba wax is used as the release agent, a silane coupling agent is used as the binder, and an imidazole type curing accelerator is used as the curing accelerator.

The method of claim 1, wherein the sensing module 10,
A non-contact sensor for a stop lamp switch, characterized in that it includes a cover (13) coupled to one end of the ferrite core (11) to prevent the ferrite core and the coil disposed while surrounding the outer peripheral surface of the ferrite core from being separated.

The method of claim 2, wherein the ferrite core 11 has
A non-contact sensor for a stop lamp switch, characterized in that induction cut portions (14) are formed at mutually symmetrical positions to induce the direction of eddy current formation.

delete