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KR102569281B1 - Vehicle frame assembly jig - Google Patents

Vehicle frame assembly jig Download PDF

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Publication number
KR102569281B1
KR102569281B1 KR1020220165350A KR20220165350A KR102569281B1 KR 102569281 B1 KR102569281 B1 KR 102569281B1 KR 1020220165350 A KR1020220165350 A KR 1020220165350A KR 20220165350 A KR20220165350 A KR 20220165350A KR 102569281 B1 KR102569281 B1 KR 102569281B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
frame
vehicle frame
vehicle
main floor
side structure
Prior art date
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Active
Application number
KR1020220165350A
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Korean (ko)
Inventor
이재훈
Original Assignee
(주)제이앤씨테크
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
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Priority to KR1020220165350A priority Critical patent/KR102569281B1/en
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    • B62D65/02—Joining sub-units or components to, or positioning sub-units or components with respect to, body shell or other sub-units or components
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Abstract

본 발명은 차량의 프레임을 조립할 때 조립 위치를 고정할 수 있는 지그에 관한 것으로, 보다 상세하게는 차량용 프레임의 조립 위치에 다수개의 브라켓이 구비되어 브라켓에 차량용 프레임을 거치하여 조립 위치를 설정함에 따라 정확한 위치에서 간편하게 결합할 수 있는 차량용 프레임 조립 지그에 관한 것이다.
이를 위해 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 프레임 조립 지그는, 지면에 설치되어 차량 프레임의 조립 위치을 지지하는 메인 바닥틀, 상기 메인 바닥틀의 양측에 구비되어 차량 프레임에서 측면 프레임의 조립 위치를 지지하는 사이드 스트럭쳐 및 상기 메인 바닥틀과 사이드 스트럭쳐에 설치되어 차량 프레임을 조립 위치로 거치하는 프레임 거치 브라켓을 포함한다. The present invention relates to a jig capable of fixing an assembly position when assembling a vehicle frame, and more particularly, a plurality of brackets are provided at an assembly position of a vehicle frame, and the assembly position is set by mounting the vehicle frame on the bracket. It relates to a vehicle frame assembly jig that can be easily combined in an accurate position.
To this end, the vehicle frame assembly jig according to an embodiment of the present invention is provided on both sides of the main floor frame installed on the ground to support the assembly position of the vehicle frame and the main floor frame to support the assembly position of the side frame in the vehicle frame It includes a side structure and a frame mounting bracket installed on the main floor frame and the side structure to mount the vehicle frame in an assembly position.

Description

차량용 프레임 조립 지그{Vehicle frame assembly jig}Vehicle frame assembly jig {Vehicle frame assembly jig}

본 발명은 차량의 프레임을 조립할 때 조립 위치를 고정할 수 있는 지그에 관한 것으로, 보다 상세하게는 차량용 프레임의 조립 위치에 다수개의 브라켓이 구비되어 브라켓에 차량용 프레임을 거치하여 조립 위치를 설정함에 따라 정확한 위치에서 간편하게 조립할 수 있는 차량용 프레임 조립 지그에 관한 것이다. The present invention relates to a jig capable of fixing an assembly position when assembling a vehicle frame, and more particularly, a plurality of brackets are provided at an assembly position of a vehicle frame, and the assembly position is set by mounting the vehicle frame on the bracket. It relates to a vehicle frame assembly jig that can be easily assembled in an accurate position.

일반적으로 차량을 제작할 때, 차량의 골격을 이루는 프레임을 용접하거나 볼트 체결 등을 통해 결합함에 따라 전체적인 차량의 틀을 제작할 수 있게 된다. In general, when manufacturing a vehicle, it is possible to manufacture the overall frame of the vehicle by welding or combining the frame constituting the skeleton of the vehicle through bolt fastening.

하지만, 조립 위치에 프레임을 위치시킨 상태로 조립을 해야하기 때문에 프레임을 조립 위치에 배치하여 지지하는 작업자 및 이를 조립하는 작업자가 필요하게 된다.However, since the assembly must be performed while the frame is positioned at the assembly position, workers who place and support the frame at the assembly position and workers who assemble it are required.

또한, 조립 위치에서 프레임을 작업자에 의해 지지할 경우 프레임의 조립 위치가 유동이 발생할 수 있고, 작업자의 피로도가 높아지는 문제가 발생하게 된다. In addition, when the frame is supported by a worker in the assembly position, the assembly position of the frame may move, and the fatigue of the operator increases.

관련하여 선행문헌 1(등록특허 10-1876442 자동차의 루프프레임 조립체 제조용 지그)에서는, 절단 및 절곡된 사각파이프를 다른 사각파이프의 특정 위치에 정확히 위치 가이드 및 고정함으로써 정확한 용접을 가능하게 하고, 이에 따라 동일 규격의 자동차용 루프프레임 조립체를 대량으로 제조할 수 있는 구성이 개시되어있다.In relation to Prior Document 1 (Registered Patent No. 10-1876442 Jig for Manufacturing Roof Frame Assembly of Automobile), precise welding is possible by guiding and fixing the cut and bent square pipe to a specific position of another square pipe, thereby enabling accurate welding. A configuration capable of mass-manufacturing automotive roof frame assemblies of the same standard is disclosed.

하지만, 선행문헌 1은 하나의 지그를 이용해 특정 규격의 루프프레임만을 조립할 수 있는 것으로, 다른 규격의 루프프레임을 조립하기 위해서는 새로운 지그의 제작이 필요한 문제가 발생하게 된다.However, in Prior Document 1, only a roof frame of a specific standard can be assembled using one jig, and a new jig needs to be manufactured in order to assemble a roof frame of a different standard.

선행문헌 1(등록특허 10-1876442 자동차의 루프프레임 조립체 제조용 지그)Prior Document 1 (Registered Patent No. 10-1876442 Jig for Manufacturing Roof Frame Assembly of Automobile)

본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 차량을 제조할 때, 차량의 틀을 이루는 프레임을 조립함에 있어서, 프레임들을 조립 위치에 맞게 고정한 상태로 용접이나 조립 작업을 함에 따라 생산성을 높일 수 있는 차량용 프레임 조립 지그를 제공하는 것을 목적으로 한다. The present invention has been made to solve the above problems, and when manufacturing a vehicle, in assembling a frame constituting a vehicle frame, welding or assembling work is performed while the frames are fixed to the assembly position to increase productivity. It is an object of the present invention to provide a frame assembly jig for a vehicle that can be used.

그리고 하나의 지그에서 프레임의 고정 위치를 변경할 수 있도록 탈착식 브라켓이 적용되어 조립 위치와 프레임 형상에 맞는 브라켓을 교체하며 다양한 규격의 프레임을 조립할 수 있는 차량용 프레임 조립 지그를 제공하는 것을 목적으로 한다. In addition, an object of the present invention is to provide a vehicle frame assembly jig capable of assembling frames of various specifications by replacing brackets suitable for the assembly position and frame shape by applying a detachable bracket so that the fixed position of the frame can be changed in one jig.

또한, 조립할 수 있는 프레임이 조립되는 양측의 폭 조절이 가능하여 조립하고자 하는 규격에 따라 프레임의 조립되는 폭을 조절하며 다양한 규격에 적용할 수 있는 차량용 프레임 조립 지그를 제공하는 것을 목적으로 한다.In addition, an object of the present invention is to provide a vehicle frame assembly jig capable of adjusting the assembled width of the frame according to the standard to be assembled and applicable to various standards because the width of both sides of the assembled frame can be adjusted.

상기한 문제점을 해결하기 위한 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 프레임 조립 지그는, 지면에 설치되어 차량 프레임의 조립 위치을 지지하는 메인 바닥틀, 상기 메인 바닥틀의 양측에 구비되어 차량 프레임에서 측면 프레임의 조립 위치를 지지하는 사이드 스트럭쳐 및 상기 메인 바닥틀과 사이드 스트럭쳐에 설치되어 차량 프레임을 조립 위치로 거치하는 프레임 거치 브라켓을 포함하는 것을 특징으로 한다. A vehicle frame assembly jig according to an embodiment of the present invention for solving the above problems is provided on both sides of the main floor frame installed on the ground to support the assembly position of the vehicle frame, and the side frame in the vehicle frame It is installed on the side structure and the main floor frame and the side structure for supporting the assembly position of the characterized in that it comprises a frame mounting bracket for mounting the vehicle frame to the assembly position.

여기서, 상기 메인 바닥틀에는 상기 사이드 스트럭쳐가 내측과 외측 방향으로 슬라이딩 가능하게 지지하는 이송 레일이 구비되고, 상기 사이드 스트럭쳐의 하부에는 상기 이송 레일을 따라 사이드 스트럭쳐를 내측과 외측 방향으로이동시킬 수 있는 LM 가이드가 구비된 것을 특징으로 한다. Here, the main floor frame is provided with a transport rail for supporting the side structure to slide inward and outward, and the lower part of the side structure can move the side structure inward and outward along the transport rail It is characterized in that the LM guide is provided.

그리고 상기 메인 바닥틀에는 상기 프레임 거치 브라켓이 탈착 가능한 다수개의 하부 브라켓 체결탭이 형성되고, 상기 사이드 스트럭쳐에는 상기 프레임 거치 브라켓이 탈착되는 다수개의 측면 브라켓 체결탭이 형성되는 행거 플레이트를 포함하는 것을 특징으로 한다. And the main bottom frame is formed with a plurality of lower bracket fastening tabs to which the frame mounting bracket is detachable, and the side structure includes a hanger plate having a plurality of side bracket fastening tabs to which the frame mounting bracket is detachable. to be

본 발명의 일실시예에 따른 차량용 프레임 조립 지그는, 차량 프레임을 조립 위치에 배치하여 고정 지지한 상태로 접합 부위를 용접하거나 체결하여 간편하고 정확한 조립이 가능한 효과가 있다.A vehicle frame assembly jig according to an embodiment of the present invention has an effect of enabling simple and accurate assembly by welding or fastening joint portions in a state in which the vehicle frame is placed in an assembly position and fixedly supported.

그리고 작업 인원을 최소화하여 작업이 가능함에 따라 생산성을 높일 수 있는 효과가 있다. In addition, there is an effect of increasing productivity as the work is possible by minimizing the number of workers.

또한, 다양한 규격의 차량 프레임에 맞도록 프레임의 고정 위치를 유동적으로 조절하며 사용할 수 있는 효과가 있다. In addition, there is an effect that can be used while flexibly adjusting the fixing position of the frame to fit the vehicle frame of various specifications.

도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 프레임 조립 지그의 전체 사시도
도 2 및 도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 프레임 조립 지그에 차량 프레임이 거치되는 상태를 나타낸 사시도
도 4는 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 프레임 조립 지그에서 프레임 거치 브라켓이 설치되는 상태를 나타낸 사용상태도
도 5는 본 발명의 제1 실시예에 따른 차량용 프레임 조립 지그에서 행거 플레이트에 탄성 밀착부재가 구비된 상태를 나타낸 실시예도
도 6은 본 발명의 제2 실시예에 따른 차량용 프레임 조립 지그에 프레임 부착부가 더 구비된 상태를 나타낸 실시예도1 is an overall perspective view of a frame assembly jig for a vehicle according to an embodiment of the present invention;
2 and 3 are perspective views showing a state in which a vehicle frame is mounted on a vehicle frame assembly jig according to an embodiment of the present invention.
4 is a use state diagram showing a state in which a frame mounting bracket is installed in a vehicle frame assembly jig according to an embodiment of the present invention
5 is an embodiment showing a state in which an elastic contact member is provided to a hanger plate in a vehicle frame assembly jig according to a first embodiment of the present invention.
6 is an embodiment showing a state in which a frame attachment part is further provided in a vehicle frame assembly jig according to a second embodiment of the present invention.

본 발명은 차량 프레임을 조립할 수 있는 지그에 관한 것으로, 특히 차량의 하부 프레임을 지지하는 메인 바닥틀의 양측에서 사이드 스트럭쳐가 왕복 이송되며 다양한 폭의 차량 프레임을 조립할 수 있게 됨과 아울러, 차량 프레임의 형태 및 위치에 따라 프레임 거치 브라켓을 탈착 가능하게 하여 프레임의 형태에 따라 다양한 규격에 대응하며 차량 프레임을 조립할 수 있는 것을 특징으로 한다. The present invention relates to a jig capable of assembling a vehicle frame, and in particular, side structures are reciprocally transported on both sides of a main floor frame supporting a lower frame of a vehicle, and vehicle frames of various widths can be assembled, and the shape of the vehicle frame And it is characterized in that the vehicle frame can be assembled by making the frame mounting bracket detachable according to the position, corresponding to various standards according to the shape of the frame.

이하, 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 프레임 조립 지그를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다. Hereinafter, a vehicle frame assembly jig according to an embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 프레임 조립 지그의 전체 사시도이다.1 is an overall perspective view of a vehicle frame assembling jig according to an embodiment of the present invention.

도 1을 참조하면, 본 발명은 크게 지면에 설치되는 메인 바닥틀(100)과, 상기 메인 바닥틀(100)의 양측에서 메인 바닥틀(100)의 폭방향으로 왕복 이송 가능한 사이드 스트럭쳐(200)를 포함하여 구성된다. Referring to FIG. 1, the present invention is largely a main floor frame 100 installed on the ground, and a side structure 200 capable of reciprocating transport in the width direction of the main floor frame 100 from both sides of the main floor frame 100 It is composed of.

그리고 메인 바닥틀(100)의 상부와 사이드 스트럭쳐(200)의 내측으로 조립하고자 하는 차량 프레임(10)의 형상과 모양 및 위치에 따라 이를 지지할 수 있는 프레임 거치 브라켓(300)이 탈착 가능하게 구비된다.And, depending on the shape, shape and position of the vehicle frame 10 to be assembled to the upper part of the main floor frame 100 and the inside of the side structure 200, a frame mounting bracket 300 capable of supporting it is detachably provided. do.

상기 메인 바닥틀(100)은 차량 프레임(10)의 하부 프레임(11)이 조립 위치로 고정되는 것으로, 차량 프레임(10)이 조립되는 횡방향으로 구비되는 다수개의 횡방향 빔(110) 및 차량 프레임(10)이 조립되는 종방향으로 구비되는 다수개의 종방향 빔(120)을 포함하여 구성된다.The main floor frame 100 is fixed to the assembly position of the lower frame 11 of the vehicle frame 10, a plurality of transverse beams 110 provided in the lateral direction in which the vehicle frame 10 is assembled and the vehicle The frame 10 is configured to include a plurality of longitudinal beams 120 provided in the longitudinal direction to be assembled.

여기서, 상기 횡방향 빔(110)의 양측에는 상기 사이드 스트럭쳐(200)를 슬라이딩 이송 가능하도록 지지하는 이송 레일(130)이 구비된다.Here, on both sides of the transverse beam 110, transport rails 130 supporting the side structures 200 to be slidably transportable are provided.

그리고, 상기 횡방향 빔(110)과 종방향 빔(120)의 상부에는 차량 프레임(10)에서 하부 프레임(11)을 지지하는 프레임 거치 브라켓(300)이 탈착되는 하부 브라켓 체결탭(140)이 형성된다.In addition, the upper portion of the transverse beam 110 and the longitudinal beam 120 has a lower bracket fastening tab 140 to which the frame mounting bracket 300 supporting the lower frame 11 in the vehicle frame 10 is detached. is formed

상기 사이드 스트럭쳐(200)는, 상기 메인 바닥틀(100)의 상부에서 폭방향 내측과 외측으로 왕복 이동 가능하게 구비되는 것으로, 상기 메인 바닥틀(100)에 구비된 이송 레일(130)의 상부에 슬라이딩 가능하게 설치된다.The side structure 200 is provided to be reciprocally movable inward and outward in the width direction from the top of the main floor frame 100, on top of the transfer rail 130 provided on the main floor frame 100. Sliding is installed.

이때, 상기 이송 레일(130)과 사이드 스트럭쳐(200) 사이에는 LM가이드(210)가 구비되어 LM가이드(210)에 의해 마찰을 최소화하며 적은 힘으로 사이드 스트럭쳐(200)의 왕복 이동이 가능하게 된다. At this time, an LM guide 210 is provided between the transfer rail 130 and the side structure 200 to minimize friction by the LM guide 210 and to enable the side structure 200 to reciprocate with little force. .

한편, 상기 사이드 스트럭쳐(200)의 내측에는 상기 프레임 거치 브라켓(300)을 탈착할 수 있는 행거 플레이트(220)가 구비된다.Meanwhile, a hanger plate 220 capable of attaching and detaching the frame mounting bracket 300 is provided inside the side structure 200 .

상기 행거 플레이트(220)에는 상기 프레임 거치 브라켓(300)이 차량 프레임(10)의 조립 위치에 프레임 거치 브라켓(300)을 탈착할 수 있는 측면 브라켓 체결탭(221)이 형성된다.The hanger plate 220 has a side bracket fastening tab 221 to which the frame mounting bracket 300 can be attached or detached at an assembly position of the vehicle frame 10 .

상기 프레임 거치 브라켓(300)은 상기 하부 브라켓 체결탭(140)과 측면 브라켓 체결탭(221)에 결합되는 부분은 사각 판 형태를 이루는 고정 플레이트(310) 및 상기 고정 플레이트(310)에서 차량 프레임(10)이 거치되는 방향으로 연장되어 차량 프레임(10)이 직접 거치되는 프레임 거치부(320)를 포함하여 구성된다.The frame mounting bracket 300 has a vehicle frame ( 10) extends in the direction in which the vehicle frame 10 is mounted, and includes a frame mounting portion 320 on which the vehicle frame 10 is directly mounted.

여기서, 상기 고정 플레이트(310)에는 상기 하부 브라켓 체결탭(140) 또는 측면 브라켓 체결탭(221)과 대응되는 위치에 다수개의 고정 설치홀(311)이 형성된다.Here, a plurality of fixing installation holes 311 are formed in the fixing plate 310 at positions corresponding to the lower bracket fastening tab 140 or the side bracket fastening tab 221 .

그리고 상기 프레임 거치부(320)에는 거치되는 차량 프레임(10)의 형태와 대응되는 형태의 프레임 거치홈(321)이 형성된다.In addition, a frame mounting groove 321 having a shape corresponding to the shape of the vehicle frame 10 to be mounted is formed in the frame mounting portion 320 .

이때, 상기 프레임 거치부(320)는 거치되는 차량 프레임(10)의 형태에 따라 대응되는 각도와 형태로 구비된다. At this time, the frame holder 320 is provided with an angle and shape corresponding to the shape of the vehicle frame 10 to be mounted.

이로 인해, 조립하고자 하는 차량 프레임(10)의 형태에 따라 메인 바닥틀(100)과 사이드 스트럭쳐(200)의 위치를 조절하고, 프레임 거치 브라켓(300)을 차량 프레임(10)이 거치되는 위치에 따라 설치하여 조립하고자 하는 형태로 배치된 차량 프레임(10)을 간편하게 조립할 수 있게 된다. For this reason, the positions of the main floor frame 100 and the side structure 200 are adjusted according to the shape of the vehicle frame 10 to be assembled, and the frame mounting bracket 300 is placed at the position where the vehicle frame 10 is mounted. It is possible to simply assemble the vehicle frame 10 arranged in the shape to be installed and assembled according to the method.

도 2 및 도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 프레임 조립 지그에 차량 프레임이 거치되는 상태를 나타낸 사시도이다. 2 and 3 are perspective views illustrating a state in which a vehicle frame is mounted on a vehicle frame assembling jig according to an embodiment of the present invention.

도 2 및 도 3을 참조하면, 조립하고자 하는 차량 프레임(10)의 위치와 형태에 따라 메인 바닥틀(100)과 사이드 스트럭쳐(200)에 프레임 거치 브라켓(300)을 설치하고, 차량 프레임(10)을 프레임 거치 브라켓(300)에 거치한다.2 and 3, depending on the position and shape of the vehicle frame 10 to be assembled, a frame mounting bracket 300 is installed on the main floor frame 100 and the side structure 200, and the vehicle frame 10 ) is mounted on the frame mounting bracket 300.

이때, 프레임 거치부(320)의 프레임 거치홈(321)은 차량 프레임(10)의 형태와 대응되는 형태로 이루어져 차량 프레임(10)은 유동 없이 안정적으로 고정될 수 있게 된다. At this time, the frame mounting groove 321 of the frame mounting unit 320 has a shape corresponding to that of the vehicle frame 10 so that the vehicle frame 10 can be stably fixed without movement.

그리고 사이드 스트럭쳐(200)를 이동시켜 사이드 스트럭쳐(200)에 거치된 측면 프레임(12)을 조립 위치로 이동시킨다.Then, the side frame 12 mounted on the side structure 200 is moved to an assembly position by moving the side structure 200 .

이때, 하부 프레임(11)은 메인 바닥틀(100)에 프레임 거치 브라켓(300)을 설치하고 그 위에 거치한 상태로 고정된다. At this time, the lower frame 11 is fixed in a state in which the frame mounting bracket 300 is installed on the main floor frame 100 and mounted thereon.

이에 따라, 하부 프레임(11)과 측면 프레임(12) 등 조립하고자 하는 프레임들이 조립 위치로 배치되고 이 상태에서 용접이나 체결 등의 방식을 이용해 차량 프레임(10)을 조립할 수 있게 된다. Accordingly, the frames to be assembled, such as the lower frame 11 and the side frame 12, are arranged in an assembly position, and in this state, the vehicle frame 10 can be assembled using a method such as welding or fastening.

도 4는 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 프레임 조립 지그에서 프레임 거치 브라켓이 설치되는 상태를 나타낸 사용상태도이다.4 is a use state diagram showing a state in which a frame mounting bracket is installed in a vehicle frame assembly jig according to an embodiment of the present invention.

도 4를 참조하면, 상기 메인 바닥틀(100)과 행거 플레이트(220)에 형성된 하부 브라켓 체결탭(140) 및 측면 브라켓 체결탭(221)에 프레임 거치 브라켓(300)을 위치시키고, 프레임 거치 브라켓(300)의 고정 플레이트(310)를 하부 브라켓 체결탭(140)과 측면 브라켓 체결탭(221)에 배치한 후 고정 플레이트(310)에 형성된 고정 설치홀(311)을 이용해 볼트 결합한다.Referring to FIG. 4, the frame mounting bracket 300 is positioned on the lower bracket fastening tab 140 and the side bracket fastening tab 221 formed on the main floor frame 100 and the hanger plate 220, and the frame mounting bracket After disposing the fixing plate 310 of (300) on the lower bracket fastening tab 140 and the side bracket fastening tab 221, they are bolted together using the fixing installation holes 311 formed in the fixing plate 310.

이로 인해, 대형의 차량 프레임(10)을 최소 인력으로 간편하게 조립할 수 있게 된다. Due to this, it is possible to easily assemble the large vehicle frame 10 with a minimum of manpower.

도 5는 본 발명의 제1 실시예에 따른 차량용 프레임 조립 지그에서 행거 플레이트에 탄성 밀착부재가 구비된 상태를 나타낸 실시예도이다.5 is an exemplary view showing a state in which an elastic contact member is provided to a hanger plate in a vehicle frame assembling jig according to a first embodiment of the present invention.

도 5를 참조하면, 상기 행거 플레이트(220)에는 프레임 거치 브라켓(300)이 설치된 상태에서 프레임간 유격에 의해 간격이 벌어지는 것을 방지할 수 있는 탄성 밀착부재(222)가 더 구비될 수 있다. Referring to FIG. 5 , the hanger plate 220 may further include an elastic contact member 222 capable of preventing a gap from being widened due to a gap between frames in a state where the frame mounting bracket 300 is installed.

상기 탄성 밀착부재(222)는 행거 플레이트(220)에 거치된 측면 프레임이 조립 위치로 배치될 때, 사이드 스트럭쳐(200)의 동작과 개별적으로 탄성에 의해 행거 플레이트(220)를 조립될 다른 프레임 측으로 밀착시켜 조립 부위의 유격에 의해 간격이 벌어지는 것을 방지할 수 있게 된다. When the side frame mounted on the hanger plate 220 is placed in an assembly position, the elastic contact member 222 moves the hanger plate 220 toward the other frame to be assembled by elasticity separately from the operation of the side structure 200. It is possible to prevent the gap from being widened due to the gap between the assembly parts.

이때, 행거 플레이트(220)는 다수개로 분할되도록 구비되고, 분할된 행거 플레이트마다 탄성 밀착부재(222)가 구비된다. At this time, the hanger plate 220 is provided to be divided into a plurality of pieces, and an elastic contact member 222 is provided for each divided hanger plate.

이로 인해, 서로 조립되는 프레임의 유격을 최소화하며 정밀한 조립이 가능하게 된다. Due to this, it is possible to precisely assemble while minimizing the gap between the frames assembled to each other.

도 6은 본 발명의 제2 실시예에 따른 차량용 프레임 조립 지그에 프레임 부착부가 더 구비된 상태를 나타낸 실시예도이다.6 is an embodiment view showing a state in which a frame attachment part is further provided in the vehicle frame assembling jig according to the second embodiment of the present invention.

도 6을 참조하면, 상기 메인 바닥틀(100)과 행거 플레이트(220)에는 프레임 부착부(400)가 더 구비될 수 있다.Referring to FIG. 6 , a frame attachment part 400 may be further provided on the main floor frame 100 and the hanger plate 220 .

상기 프레임 부착부(400)는 전자석의 제어에 의해 차량 프레임(10)을 부착 및 해제할 수 있는 것으로, 메인 바닥틀(100)과 연결되어 메인 바닥틀(100) 측으로 전자석에 의한 자력을 제공하는 제1 전자석(410)과, 메인 바닥틀(100)의 양측으로 구비되는 사이드 스트럭쳐(200)에서 양측에 구비된 행거 플레이트(220)에 각각 구비되는 제2 전자석(420) 및 제3 전자석(430)을 포함하여 구성된다. The frame attachment part 400 can attach and release the vehicle frame 10 by control of the electromagnet, and is connected to the main floor frame 100 to provide magnetic force by the electromagnet to the main floor frame 100. The second electromagnet 420 and the third electromagnet 430 provided on the first electromagnet 410 and the hanger plate 220 provided on both sides of the side structure 200 provided on both sides of the main floor frame 100, respectively. ).

이때, 메인 바닥틀(100)과 행거 플레이트(220) 및 프레임 거치 브라켓(300)은 자력이 전달될 수 있는 소재로 이루어져 각 전자석으로부터 발생되는 자력이 차량 프레임(10)까지 전달되며 차량 프레임(10)을 부착할 수 있게 된다.At this time, the main floor frame 100, the hanger plate 220, and the frame mounting bracket 300 are made of a material capable of transmitting magnetic force, and the magnetic force generated from each electromagnet is transmitted to the vehicle frame 10, and the vehicle frame 10 ) can be attached.

그리고 상기 제1 전자석(410), 제2 전자석(420) 및 제3 전자석(430)은 전자석 제어부(440)에 의해 상기 메인 바닥틀(100)과 행거 플레이트(220) 측으로 자력을 발생시키거나 해제하도록 제어된다.In addition, the first electromagnet 410, the second electromagnet 420, and the third electromagnet 430 generate or release magnetic force toward the main floor frame 100 and the hanger plate 220 by the electromagnet controller 440. controlled to do

이로 인해, 프레임이 프레임 거치 브라켓(300)에 거치된 상태에서 자력에 의해 유동되지 않도록 고정한 상태를 유지하여, 보다 정밀한 조립이 가능하고, 조립 후에는 자력을 해제하여 조립된 프레임을 분리할 수 있게 된다. For this reason, while the frame is mounted on the frame mounting bracket 300, it is maintained in a fixed state so as not to be moved by magnetic force, enabling more precise assembly, and after assembly, the magnetic force is released to separate the assembled frame. do.

상기와 같이 이루어진 본 발명은, 차량의 프레임을 조립함에 있어서, 조립 위치에 맞도록 프레임 거치 브라켓을 설치하여 조립하고자 하는 프레임의 형상과 위치를 지지하고, 사이드 스트럭쳐의 이동을 통해 프레임을 거치한 상태에서 조립 위치로 쉽게 이동시킬 수 있으며, 조립 위치에 맞도록 배치된 상태에서 볼트 조립이나 용접을 통해 프레임을 간편하게 조립하여 생산성을 높일 수 있게 된다. In the present invention made as described above, in assembling a frame of a vehicle, a frame mounting bracket is installed to match the assembly position to support the shape and position of the frame to be assembled, and the frame is mounted through the movement of the side structure. It can be easily moved to the assembly position, and it is possible to increase productivity by simply assembling the frame through bolt assembly or welding in a state arranged to fit the assembly position.

10 : 차량 프레임 11 : 하부 프레임
12 : 측면 프레임 100 : 메인 바닥틀
110 : 횡방향 빔 120 : 종방향 빔
130 : 이송 레일 140 : 하부 브라켓 체결탭
200 : 사이드 스트럭쳐 210 : LM 가이드
220 : 행거 플레이트 221 : 측면 브라켓 체결탭
222 : 탄성 밀착부재 300 : 프레임 거치 브라켓
310 : 고정 플레이트 311 : 고정 설치홀
320 : 프레임 거치부 321 : 프레임 거치홈
400 : 프레임 부착부 410 : 제1 전자석
420 : 제2 전자석 430 : 제3 전자석
440 : 전자석 제어부10: vehicle frame 11: lower frame
12: side frame 100: main bottom frame
110: transverse beam 120: longitudinal beam
130: transfer rail 140: lower bracket fastening tab
200: side structure 210: LM guide
220: hanger plate 221: side bracket fastening tab
222: elastic contact member 300: frame mounting bracket
310: fixed plate 311: fixed installation hole
320: frame mounting portion 321: frame mounting groove
400: frame attachment part 410: first electromagnet
420: second electromagnet 430: third electromagnet
440: electromagnet control unit

Claims (3)

지면에 설치되어 차량 프레임(10)의 조립 위치을 지지하는 메인 바닥틀(100);
상기 메인 바닥틀(100)의 양측에 구비되어 차량 프레임(10)에서 측면 프레임(12)의 조립 위치를 지지하는 사이드 스트럭쳐(200); 및
상기 메인 바닥틀(100)과 사이드 스트럭쳐(200)에 설치되어 차량 프레임(10)을 조립 위치로 거치하는 프레임 거치 브라켓(300)을 포함함에 있어서,
상기 메인 바닥틀(100)에는 상기 사이드 스트럭쳐(200)가 내측과 외측 방향으로 슬라이딩 가능하게 지지하는 이송 레일(130)이 구비되고, 상기 사이드 스트럭쳐(200)의 하부에는 상기 이송 레일(130)을 따라 사이드 스트럭쳐(200)를 내측과 외측 방향으로이동시킬 수 있는 LM 가이드(210)가 구비되며,
상기 메인 바닥틀(100)에는 상기 프레임 거치 브라켓(300)이 탈착 가능한 다수개의 하부 브라켓 체결탭(140)이 형성되고,
상기 사이드 스트럭쳐(200)에는 상기 프레임 거치 브라켓(300)이 탈착되는 다수개의 측면 브라켓 체결탭(221)이 형성되는 행거 플레이트(220)를 포함하되,
상기 행거 플레이트(220)는 개별적으로 유동되는 다수개로 분할 구비되고, 분할된 행거 플레이트(220)마다 프레임 거치 브라켓(300)이 설치된 상태에서 프레임간 유격에 의해 간격이 벌어지지 않도록 밀착시키는 탄성 밀착부재(222)가 각각 구비된 것을 특징으로 하는 차량용 프레임 조립 지그.
A main floor frame 100 installed on the ground to support the assembly position of the vehicle frame 10;
Side structures 200 provided on both sides of the main floor frame 100 to support the assembly position of the side frame 12 in the vehicle frame 10; and
In including the frame mounting bracket 300 installed on the main floor frame 100 and the side structure 200 to hold the vehicle frame 10 in an assembly position,
The main floor frame 100 is provided with a transport rail 130 for supporting the side structure 200 slidingly inward and outward, and the transport rail 130 is provided at the bottom of the side structure 200. An LM guide 210 capable of moving the side structure 200 inward and outward is provided,
A plurality of lower bracket fastening tabs 140 to which the frame mounting bracket 300 is detachable are formed on the main floor frame 100,
The side structure 200 includes a hanger plate 220 on which a plurality of side bracket fastening tabs 221 to which the frame mounting bracket 300 is detached are formed,
The hanger plate 220 is divided into a plurality of individually flowing pieces, and in the state where the frame mounting brackets 300 are installed for each divided hanger plate 220, an elastic contact member that adheres closely to each other so that the gap does not widen due to the gap between the frames. (222) A frame assembly jig for a vehicle, characterized in that each provided.
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