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KR102450385B1 - 시스템 비계용 구명줄 이송장치 - Google Patents

시스템 비계용 구명줄 이송장치 Download PDF

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KR102450385B1
KR102450385B1 KR1020200053822A KR20200053822A KR102450385B1 KR 102450385 B1 KR102450385 B1 KR 102450385B1 KR 1020200053822 A KR1020200053822 A KR 1020200053822A KR 20200053822 A KR20200053822 A KR 20200053822A KR 102450385 B1 KR102450385 B1 KR 102450385B1
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rotary blade
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transfer device
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강명석
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    • A62B—DEVICES, APPARATUS OR METHODS FOR LIFE-SAVING
    • A62B35/00—Safety belts or body harnesses; Similar equipment for limiting displacement of the human body, especially in case of sudden changes of motion
    • A62B35/0081—Equipment which can travel along the length of a lifeline, e.g. travelers
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E04—BUILDING
    • E04G—SCAFFOLDING; FORMS; SHUTTERING; BUILDING IMPLEMENTS OR AIDS, OR THEIR USE; HANDLING BUILDING MATERIALS ON THE SITE; REPAIRING, BREAKING-UP OR OTHER WORK ON EXISTING BUILDINGS
    • E04G21/00—Preparing, conveying, or working-up building materials or building elements in situ; Other devices or measures for constructional work
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    • E04G21/3204—Safety or protective measures for persons during the construction of buildings against falling down

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Abstract

본 발명은 다수의 수평부재(20)와 다수의 수직부재(10)가 결합부재(30)에 의해 결합하여 형성된 시스템 비계 위에서 작업하는 작업자의 추락을 방지하기 위한 구명줄 이송장치(100)에 관한 것으로서, 상기 수직부재(10) 및 수평부재(20)의 외측에 위치하도록 형성된 본체(110); 구명줄(30)이 장착되도록 상기 본체(110)의 외면에 형성된 구명줄 걸이부(120); 상기 본체(110)의 상부에 형성된 상부 회전축에 설치되고, 내측 단부가 상기 수평부재(20)의 내측 상부를 덮도록, 내측 하방으로 경사지게 설치된 상부 회전날개(130); 상기 본체(110)의 하부에 형성된 하부 회전축에 설치되고, 내측 단부가 상기 수평부재(20)의 내측 하부를 덮도록, 내측 상방으로 경사지게 설치된 하부 회전날개(140);를 포함하고, 상기 수평부재(20) 영역의 구동시에는, 상기 상부 회전날개(130) 및 하부 회전날개(140)의 내측 단부 사이의 틈이 상기 수평부재(20)의 두께보다 좁게 형성되어, 상기 수평부재(20)로부터 이탈되는 것이 방지되고, 상기 수직부재(10)와 수평부재(20)의 결합부 영역의 구동시에는, 상기 상부 회전날개(130) 및 하부 회전날개(140)가 상기 수직부재(10)와 만나 회전하면서 건너가는 것을 특징으로 하는 시스템 비계용 구명줄 이송장치(100)를 제시함으로써, 시스템 비계의 수직부재와 수평부재의 결합부를 쉽고 안전하게 통과할 수 있도록 한다.

Description

시스템 비계용 구명줄 이송장치{TRANSFER APPARATUS FOR LIFE LINE}
본 발명은 건설 분야에 관한 것으로서, 상세하게는 구명줄의 이송장치에 관한 것이다.
도 1 내지 3은 종래의 일반 비계를 촬영한 사진들이다.
건설 공사에서 높은 고도에서의 작업을 위하여, 수평부재(2)가 열지어 설치된 다수의 수직부재(1)의 일측에 클램프 등의 결합부재(3)에 의해 결합하여 형성된 비계를 사용하는데, 비계의 높은 위치에서 작업하는 작업자의 추락을 방지하기 위하여 고리를 수평부재(2)에 걸고, 그 고리에 구명줄을 연결하며, 작업자는 허리 등에 구명줄을 착용하고 작업한다.
구명줄의 단부에 장착된 고리가 수직부재(1)를 통과할 수 없으므로, 작업자가 구명줄의 길이를 벗어난 위치로 이동하고자 하는 경우, 위 고리를 수평부재(2)로부터 이탈시킨 후, 다시 원하는 위치에 재장착하여야 한다는 문제가 있었다.
본 출원인은 이러한 문제를 해소하기 위하여, 2개의 특허(10-2019-0098363, 10-2019-01093602)를 출원하여 현재 심사계류 중에 있다.
도 4 내지 7은 한국특허출원 제10-2019-0098363호(작업용 구명줄 이송장치)에 관한 것이다.
이는 기본적으로, 수평부재(20)가 열지어 설치된 다수의 수직부재(10)의 일측에 결합부재(30)에 의해 결합하여 형성된 비계 위에서 작업하는 작업자의 추락을 방지하기 위한 것이다.
수평부재(20)를 둘러싸도록 형성됨과 아울러, 수직부재(10) 및 결합부재(30)를 통과하도록, 전방 트임부(110), 후방 트임부(120) 및 하방 트임부(130)가 형성된 본체; 작업자에게 연결되는 구명줄(30)이 장착되도록 본체(110)의 일측에 형성된 구명줄 걸이부(140);를 포함하여 구성된다.
작업자의 이동에 의해 본체의 전방 트임부(110)가 수직부재(10)를 만나면, 수직부재(10)와의 접촉에 의해 본체가 회전하여 하방 트임부(130)가 수직부재(10)의 타측을 향하도록, 전방 트임부(110)에는 회전유발 경사부(200)가 형성된다.
작업자의 이동에 의해 본체의 전방 트임부(110)가 수직부재(10)를 만날 때, 항상 전방 트임부(110)의 첨부(111)가 수직부재(10)의 일측으로 기울어진 상태로 만나도록, 전방 트임부(110)의 첨부(111)는 본체의 하방 트임부(130)의 중심선의 연직 상방에 형성되는 가상의 상부 중심선(101)보다 일측으로 편향되도록 형성된다.
즉, 본 발명에 의한 작업용 구명줄 이송장치(100)는 기본적으로 종래와 같은 구조를 취하되, 전방 트임부(110)의 첨부(111)가 본체의 가상의 상부 중심선(101)보다 일측으로 편향되도록 형성함으로써, 작업자의 이동에 의해 본체의 전방 트임부(110)가 수직부재(10)를 만날 때, 항상 전방 트임부(110)의 첨부(111)가 수직부재(10)의 일측으로 기울어진 상태로 만나도록 한 것이다.
도 5 내지 12는 한국특허출원 제10-2019-0109602호(작업용 구명줄 이송장치)에 관한 것이다.
이는 수평부재(20)가 열지어 설치된 다수의 수직부재(10)의 일측에 결합부재(30)에 의해 결합하여 형성된 비계 위에서 작업하는 작업자의 추락을 방지하기 위한 작업용 구명줄 이송장치(100)에 관한 것으로서, 본체, 추락방지부(200), 구명줄 걸이부(140);를 포함하여 구성된다.
본체는 수평부재(20)를 둘러싸도록 형성됨과 아울러, 수직부재(10) 및 결합부재(30)의 연결부(31)를 통과하도록, 전방 트임부(110), 후방 트임부(120) 및 하방 트임부(130)가 형성된다.
추락방지부(200)는 하방 트임부(130)의 일측 또는 양측 가장자리에 착탈가능하도록 결합한다.
구명줄 걸이부(140)는 작업자에게 연결되는 구명줄(30)이 장착되도록 본체(110)의 일측에 형성된다.
여기서, 하방 트임부(130)의 간격은 수평부재(20)에 대한 착탈이 가능한 크기로 형성되는데, "수평부재(20)에 대한 착탈이 가능한 크기"란, 하방 트임부(130)의 간격이 수평부재(20)의 폭(D)과 동일하거나 약간 큰 경우, 하방 트임부(130)의 간격이 수평부재(20)의 폭(D)보다 약간 작더라도 본체의 탄성에 의해 하방 트임부(130)의 간격을 약간 벌려서 수평부재(20)에 대한 착탈이 가능한 경우를 모두 포함하는 의미이다.
추락방지부(200)는 하방 트임부(130)의 일측 또는 양측 가장자리에 착탈가능하도록 결합하여 하방 트임부(130)의 간격을 좁게 하는 역할을 하는데, 이와 같이 추락방지부(200)의 결합에 의해 좁게 형성된 하방 트임부(130)의 간격은 수평부재(20)에서 이탈되지 않을 크기로 형성된다.
여기서, "수평부재(20)에서 이탈되지 않을 크기"란, 추락방지부(200)가 결합한 상태의 하방 트임부(130)의 간격은 수평부재(20)의 폭(D)보다 크고, 본체의 탄성에 의해 하방 트임부(130)의 간격이 약간 벌어지는 경우라도 수평부재(20)에서 이탈되지 않을 정도의 크기를 의미한다.
다만, 수직부재(10) 및 결합부재(30)의 연결부(31)를 통과하면서 작업을 수행하기 위해서는, 하방 트임부(130)의 간격이 추락방지부(200)의 결합에 의해 좁게 형성된다 할지라도, 결합부재(30)의 연결부(31)를 통과할 크기는 되어야 한다.
그런데, 이러한 종래기술은 다음과 같은 문제가 지적되었다.
도 13 내지 15는 다수의 수평부재(20)와 다수의 수직부재(10)가 결합부재(30)에 의해 결합하여 형성된 시스템 비계에 관한 것이다.
일반 비계는 수직부재(1)의 전면에 수평부재(2)가 붙어서 지나가는 구조인 반면(도 2,3), 시스템 비계는 수직부재(10)의 양측면에 수평부재(20)가 측방으로 연장형성된 구조가 되도록 결합부재(30)에 의해 결합한다는 특징이 있다.
따라서 상술한 종래의 특허에 의한 작업용 구명줄 이송장치는 일반 비계에는 적용될 수 있지만, 시스템 비계에는 적용될 수 없다는 문제가 있다.
한국특허출원 제10-2019-0098363호 한국특허출원 제10-2019-0109602호
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 도출된 것으로서, 시스템 비계의 수직부재와 수평부재의 결합부를 쉽고 안전하게 통과할 수 있도록 하는 시스템 비계용 구명줄 이송장치를 제시하는 것을 그 목적으로 한다.
상기 과제의 해결을 위하여, 본 발명은 다수의 수평부재(20)와 다수의 수직부재(10)가 결합부재(30)에 의해 결합하여 형성된 시스템 비계 위에서 작업하는 작업자의 추락을 방지하기 위한 구명줄 이송장치(100)에 있어서, 상기 수직부재(10) 및 수평부재(20)의 외측에 위치하도록 형성된 본체(110); 구명줄(30)이 장착되도록 상기 본체(110)의 외면에 형성된 구명줄 걸이부(120); 상기 본체(110)의 상부에 형성된 상부 회전축에 설치되고, 내측 단부가 상기 수평부재(20)의 내측 상부를 덮도록, 내측 하방으로 경사지게 설치된 상부 회전날개(130); 상기 본체(110)의 하부에 형성된 하부 회전축에 설치되고, 내측 단부가 상기 수평부재(20)의 내측 하부를 덮도록, 내측 상방으로 경사지게 설치된 하부 회전날개(140);를 포함하고, 상기 수평부재(20) 영역의 구동시에는, 상기 상부 회전날개(130) 및 하부 회전날개(140)의 내측 단부 사이의 틈이 상기 수평부재(20)의 두께보다 좁게 형성되어, 상기 수평부재(20)로부터 이탈되는 것이 방지되고, 상기 수직부재(10)와 수평부재(20)의 결합부 영역의 구동시에는, 상기 상부 회전날개(130) 및 하부 회전날개(140)가 상기 수직부재(10)와 만나 회전하면서 건너가는 것을 특징으로 하는 시스템 비계용 구명줄 이송장치(100)를 제시한다.
상기 본체(110)는, 연직방향을 따라 형성된 몸통부(111); 상기 몸통부(111)의 상단에서 내측 하방으로 경사지게 연장형성됨과 아울러, 상면에 상기 상부 회전축이 형성된 상단 경사부(112); 상기 몸통부(111)의 하단에서 내측 상방으로 경사지게 연장형성됨과 아울러, 하면에 상기 하부 회전축이 형성된 하단 경사부(113);를 포함하는 것이 바람직하다.
상기 본체(110), 상부 회전날개(130), 하부 회전날개(140) 중 어느 하나 이상의 내면에는, 상기 수직부재(10) 및 수평부재(20)와의 마찰을 저감하도록, 마찰저감부재(150)가 설치된 것이 바람직하다.
상기 상부 회전날개(130) 및 하부 회전날개(140)는 상호 간격을 두고 각각 2개 이상이 설치되고, 날개의 수는 각각 3개 이상인 것이 바람직하다.
상기 수직부재(10)와 수평부재(20)의 결합부 영역의 구동에 의해, 상기 본체(110)의 단부가 상기 수직부재(10)와 접촉하는 경우, 상기 본체(110)가 회전하여 상기 수직부재(10)의 외측에 위치하도록, 상기 본체(110)의 일단 또는 타단에는 회전유발부(160)가 형성된 것이 바람직하다.
상기 회전유발부(160)는, 상기 몸통부(111)의 일단에 형성됨과 아울러, 중앙부가 상하단에 비해 일측으로 돌출형성된 몸통부 회전유발부(161); 상기 상단 경사부(112)의 일단에 형성됨과 아울러, 연장부가 상단에 비해 타측으로 함몰형성된 상단 회전유발부(162); 상기 하단 경사부(113)의 일단에 형성됨과 아울러, 연장부가 하단에 비해 타측으로 함몰형성된 하단 회전유발부(163);를 포함하는 것이 바람직하다.
상기 몸통부 회전유발부(161)는 일측으로 만곡지게 돌출형성된 것이 바람직하다.
상기 상단 회전유발부(162) 및 하단 회전유발부(163)는 타측으로 만곡지게 함몰형성된 것이 바람직하다.
본 발명은 시스템 비계의 수직부재와 수평부재의 결합부를 쉽고 안전하게 통과할 수 있도록 하는 시스템 비계용 구명줄 이송장치를 제시한다.
도 1 내지 3은 종래의 일반 비계를 촬영한 사진들.
도 4 내지 7은 한국특허출원 제10-2019-0098363호의 도면.
도 5 내지 12는 한국특허출원 제10-2019-0109602호의 도면.
도 13 내지 15는 종래의 시스템 비계를 촬영한 사진들.
도 16 이하는 본 발명의 실시예를 도시한 것으로서,
도 16은 제1 실시예의 측면도.
도 17은 제1 실시예의 사용상태도.
도 18,19는 제1 실시예의 결합부 통과시의 사용상태도.
도 20은 제2 실시예의 정면도.
도 21은 제2 실시예의 사시도.
이하, 첨부도면을 참조하여 본 발명의 실시예에 관하여 상세히 설명한다.
도 16 이하에 도시된 바와 같이, 본 발명은 기본적으로 다수의 수평부재(20)와 다수의 수직부재(10)가 결합부재(30)에 의해 결합하여 형성된 시스템 비계 위에서 작업하는 작업자의 추락을 방지하기 위한 구명줄 이송장치(100)에 관한 것이다.
이는 수직부재(10) 및 수평부재(20)의 외측에 위치하도록 형성된 본체(110); 구명줄(30)이 장착되도록 상기 본체(110)의 외면에 형성된 구명줄 걸이부(120); 본체(110)의 상부에 형성된 상부 회전축에 설치되고, 내측 단부가 수평부재(20)의 내측 상부를 덮도록, 내측 하방으로 경사지게 설치된 상부 회전날개(130); 본체(110)의 하부에 형성된 하부 회전축에 설치되고, 내측 단부가 수평부재(20)의 내측 하부를 덮도록, 내측 상방으로 경사지게 설치된 하부 회전날개(140);를 포함하여 구성된다.
구명줄 이송장치(100)가 수평부재(20) 영역의 구동시에는, 상부 회전날개(130) 및 하부 회전날개(140)의 내측 단부 사이의 틈이 수평부재(20)의 두께보다 좁게 형성되어, 수평부재(20)로부터 이탈되는 것이 방지된다.
구명줄 이송장치(100)가 수직부재(10)와 수평부재(20)의 결합부 영역의 구동시에는, 상부 회전날개(130) 및 하부 회전날개(140)가 수직부재(10)와 만나 회전하면서 건너간다.
따라서 수직부재(10)의 양측면에 수평부재(20)가 측방으로 연장형성된 구조가 되도록 결합부재(30)에 의해 결합한 시스템 비계의 구조에 불구하고, 구명줄 이송장치가 시스템 비계의 수직부재와 수평부재의 결합부를 쉽고 안전하게 통과할 수 있다는 효과가 있다.
본체(110)는, 연직방향을 따라 형성된 몸통부(111); 몸통부(111)의 상단에서 내측 하방으로 경사지게 연장형성됨과 아울러, 상면에 상부 회전축이 형성된 상단 경사부(112); 몸통부(111)의 하단에서 내측 상방으로 경사지게 연장형성됨과 아울러, 하면에 하부 회전축이 형성된 하단 경사부(113);를 포함하여 구성될 수 있다.
이는 상부 회전날개(130)를 상단 경사부(112)의 상부 회전축에 결합하고, 하부 회전날개(140)를 하단 경사부(113)의 하부 회전축에 결합하는 것만에 의해, 상부 회전날개(130)의 내측 하방 경사구조 및 하부 회전날개(140)의 내측 상방 경사구조를 쉽게 구현할 수 있다는 장점이 있다.
구명줄 이송장치(100)의 이동이 보다 원활하게 이루어지도록 하기 위해서는, 본체(110), 상부 회전날개(130), 하부 회전날개(140) 중 어느 하나 이상의 내면에는, 수직부재(10) 및 수평부재(20)와의 마찰을 저감하도록, 마찰저감부재(150)(ball caster 등)가 설치되는 것이 바람직하다.
안전을 위하여, 상부 회전날개(130) 및 하부 회전날개(140)는 상호 간격을 두고 각각 2개 이상이 설치되고, 날개의 수는 각각 3개 이상이 설치되는 것이 바람직하다.
한편, 구명줄 이송장치(100)가 이동 중 수직부재(10)와 수평부재(20)의 결합부를 만날 때, 내측 상방으로 기울어진 상태(도 18) 또는, 내측 하방으로 기울어진 상태(도 19)로 만나게 되면 본체(110)와 수직부재(10)의 저촉이 발생하여 통과가 어려울 수 있다.
이를 방지하기 위해서는, 수직부재(10)와 수평부재(20)의 결합부 영역의 구동에 의해, 본체(110)의 단부가 수직부재(10)와 접촉하는 경우, 본체(110)가 회전하여 수직부재(10)의 외측에 위치하도록, 본체(110)의 일단(좌측) 또는 타단(우측)에는 회전유발부(160)가 형성되는 것이 바람직하다(도 20).
이러한 회전유발부(160)는, 몸통부(111)의 일단에 형성됨과 아울러, 중앙부가 상하단에 비해 일측으로 돌출형성된 몸통부 회전유발부(161); 상단 경사부(112)의 일단에 형성됨과 아울러, 연장부가 상단에 비해 타측으로 함몰형성된 상단 회전유발부(162); 하단 경사부(113)의 일단에 형성됨과 아울러, 연장부가 하단에 비해 타측으로 함몰형성된 하단 회전유발부(163);를 포함하여 구성될 수 있다(도 20,21).
이러한 구조를 취하는 경우, 구명줄 이송장치(100)가 이동 중 수직부재(10)를 만날 때, 내측 상방으로 기울어진 상태(도 18) 또는, 내측 하방으로 기울어진 상태(도 19) 어느 경우라도 본체(110)가 회전하여 수직부재(10)의 외측에 위치하게 되므로, 수직부재(10)와의 저촉에 불구하고 쉽게 결합부를 통과할 수 있다는 효과가 있다.
몸통부 회전유발부(161)는 일측(도 20의 좌측 또는 우측)으로 만곡지게 돌출형성되고, 상단 회전유발부(162) 및 하단 회전유발부(163)는 타측(도 20의 우측 또는 좌측)으로 만곡지게 함몰형성되는 경우, 위 통과구동이 더욱 부드럽고 안정적으로 이루어진다는 효과가 있다.
이상은 본 발명에 의해 구현될 수 있는 바람직한 실시예의 일부에 관하여 설명한 것에 불과하므로, 주지된 바와 같이 본 발명의 범위는 위의 실시예에 한정되어 해석되어서는 안 될 것이며, 위에서 설명된 본 발명의 기술적 사상과 그 근본을 함께 하는 기술적 사상은 모두 본 발명의 범위에 포함된다고 할 것이다.
10 : 수직부재 20 : 수평부재
30 : 결합부재 100 : 구명줄 이송장치
110 : 본체 111 : 몸통부
112 : 상단 경사부 113 : 하단 경사부
120 : 구명줄 걸이부 130 : 상부 회전날개
140 : 하부 회전날개 150 : 마찰저감부재
160 : 회전유발부 161 : 몸통부 회전유발부
162 : 상단 회전유발부 163 : 하단 회전유발부

Claims (8)

  1. 다수의 수평부재(20)와 다수의 수직부재(10)가 결합부재(30)에 의해 결합하여 형성된 시스템 비계 위에서 작업하는 작업자의 추락을 방지하기 위한 구명줄 이송장치(100)에 있어서,
    상기 수직부재(10) 및 수평부재(20)의 외측에 위치하도록 형성된 본체(110);
    구명줄(30)이 장착되도록 상기 본체(110)의 외면에 형성된 구명줄 걸이부(120);
    상기 본체(110)의 상부에 형성된 상부 회전축에 설치되고, 내측 단부가 상기 수평부재(20)의 내측 상부를 덮도록, 내측 하방으로 경사지게 설치된 상부 회전날개(130);
    상기 본체(110)의 하부에 형성된 하부 회전축에 설치되고, 내측 단부가 상기 수평부재(20)의 내측 하부를 덮도록, 내측 상방으로 경사지게 설치된 하부 회전날개(140);를 포함하고,
    상기 수평부재(20) 영역의 구동시에는, 상기 상부 회전날개(130) 및 하부 회전날개(140)의 내측 단부 사이의 틈이 상기 수평부재(20)의 두께보다 좁게 형성되어, 상기 수평부재(20)로부터 이탈되는 것이 방지되고,
    상기 수직부재(10)와 수평부재(20)의 결합부 영역의 구동시에는, 상기 상부 회전날개(130) 및 하부 회전날개(140)가 상기 수직부재(10)와 만나 회전하면서 건너가고,
    상기 본체(110)는,
    연직방향을 따라 형성된 몸통부(111);
    상기 몸통부(111)의 상단에서 내측 하방으로 경사지게 연장형성됨과 아울러, 상면에 상기 상부 회전축이 형성된 상단 경사부(112);
    상기 몸통부(111)의 하단에서 내측 상방으로 경사지게 연장형성됨과 아울러, 하면에 상기 하부 회전축이 형성된 하단 경사부(113);를
    포함하는 것을 특징으로 하는 시스템 비계용 구명줄 이송장치(100).
  2. 삭제
  3. 제1항에 있어서,
    상기 본체(110), 상부 회전날개(130), 하부 회전날개(140) 중 어느 하나 이상의 내면에는, 상기 수직부재(10) 및 수평부재(20)와의 마찰을 저감하도록, 마찰저감부재(150)가 설치된 것을 특징으로 하는 시스템 비계용 구명줄 이송장치(100).
  4. 제1항에 있어서,
    상기 상부 회전날개(130) 및 하부 회전날개(140)는 상호 간격을 두고 각각 2개 이상이 설치되고, 날개의 수는 각각 3개 이상인 것을 특징으로 하는 시스템 비계용 구명줄 이송장치(100).
  5. 제1항에 있어서,
    상기 수직부재(10)와 수평부재(20)의 결합부 영역의 구동에 의해, 상기 본체(110)의 단부가 상기 수직부재(10)와 접촉하는 경우, 상기 본체(110)가 회전하여 상기 수직부재(10)의 외측에 위치하도록, 상기 본체(110)의 일단 또는 타단에는 회전유발부(160)가 형성된 것을 특징으로 하는 시스템 비계용 구명줄 이송장치(100).
  6. 제5항에 있어서,
    상기 회전유발부(160)는,
    상기 몸통부(111)의 일단에 형성됨과 아울러, 중앙부가 상하단에 비해 일측으로 돌출형성된 몸통부 회전유발부(161);
    상기 상단 경사부(112)의 일단에 형성됨과 아울러, 연장부가 상단에 비해 타측으로 함몰형성된 상단 회전유발부(162);
    상기 하단 경사부(113)의 일단에 형성됨과 아울러, 연장부가 하단에 비해 타측으로 함몰형성된 하단 회전유발부(163);를
    포함하는 것을 특징으로 하는 시스템 비계용 구명줄 이송장치(100).
  7. 제6항에 있어서,
    상기 몸통부 회전유발부(161)는 일측으로 만곡지게 돌출형성된 것을 특징으로 하는 시스템 비계용 구명줄 이송장치(100).
  8. 제6항에 있어서,
    상기 상단 회전유발부(162) 및 하단 회전유발부(163)는 타측으로 만곡지게 함몰형성된 것을 특징으로 하는 시스템 비계용 구명줄 이송장치(100).
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