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KR102445114B1 - Control apparatus and method for attachment of construction machinery - Google Patents

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Publication number
KR102445114B1
KR102445114B1 KR1020150065992A KR20150065992A KR102445114B1 KR 102445114 B1 KR102445114 B1 KR 102445114B1 KR 1020150065992 A KR1020150065992 A KR 1020150065992A KR 20150065992 A KR20150065992 A KR 20150065992A KR 102445114 B1 KR102445114 B1 KR 102445114B1
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KR
South Korea
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attachment
operating
operation means
valve
pedal
Prior art date
Application number
KR1020150065992A
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Korean (ko)
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KR20160133221A (en
Inventor
이수광
박덕우
Original Assignee
현대두산인프라코어(주)
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Publication date
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Abstract

본 발명은 건설기계의 어태치먼트를 제어하기 위한 장치 및 방법에 관한 것이다. 본 발명에 따른 건설기계의 어태치먼트 제어 장치는 어태치먼트를 조작하기 위한 적어도 둘의 조작수단, 상기 어태치먼트를 조작하기 위한 조작수단으로서 상기 적어도 둘의 조작수단 중 어느 하나를 선택하기 위한 입력부, 상기 적어도 둘의 조작수단 중 상기 어태치먼트를 조작하기 위한 조작수단으로 선택되는 어느 하나는 활성화하고, 나머지는 비활성화시키는 제어부를 포함한다.The present invention relates to an apparatus and method for controlling an attachment of a construction machine. The attachment control apparatus for a construction machine according to the present invention includes at least two operating means for operating an attachment, an input unit for selecting any one of the at least two operating means as operating means for operating the attachment, and the at least two Among the manipulation means, any one selected as the manipulation means for operating the attachment includes a control unit that activates and deactivates the rest.

Description

건설기계의 어태치먼트 제어 장치 및 제어 방법{CONTROL APPARATUS AND METHOD FOR ATTACHMENT OF CONSTRUCTION MACHINERY}Attachment control device and control method of construction machinery

본 발명은 건설기계의 어태치먼트를 제어하기 위한 장치 및 방법에 관한 것이다.The present invention relates to an apparatus and method for controlling an attachment of a construction machine.

일반적으로 굴삭기와 같은 건설기계는 작업을 수행하기 위하여 붐, 암, 버킷 등의 프런트 작업유닛을 구비하고 있다. 굴삭기는 일반적으로 버킷을 이용하여 굴삭 작업을 수행한다. 굴삭 작업 외에 특수한 목적의 작업을 수행하기 위하여 어태치먼트가 버킷을 대체하여 장착될 수도 있다. 어태치먼트에는 브레이커(breaker), 크러셔(crusher), 쉬어(shear) 등이 있다. 브레이커는 단단한 암반 등을 파쇄하기 위한 것으로서 작동유의 일방향(one-way) 흐름만으로도 작동이 가능하다. 반면, 크러셔는 단단한 물체를 집어 깨트리기 위한 것이고, 쉬어는 절단하기 위한 것으로서, 크러셔나 쉬어 같은 어태치먼트가 작동되기 위해서는 작동유의 양방향(two-way) 흐름이 필요하다. In general, construction machines such as excavators are provided with front work units such as booms, arms, and buckets to perform work. Excavators generally perform excavation work using buckets. In order to perform a special purpose work other than excavation work, an attachment may be installed in place of the bucket. Attachments include a breaker, a crusher, and a shear. The breaker is for crushing hard rock, etc., and can be operated with only one-way flow of hydraulic oil. On the other hand, the crusher is for picking up and breaking a hard object, and the shear is for cutting. In order to operate an attachment such as a crusher or a shear, a two-way flow of hydraulic oil is required.

한편, 건설기계에는 어태치먼트의 조작수단이 둘 이상 구비될 수 있다. 그런데, 사용자의 실수로 둘 이상의 조작수단이 동시에 조작될 경우 건설기계가 오작동하거나 고장이 발생할 수 있다.On the other hand, the construction machine may be provided with two or more operating means of the attachment. However, when two or more operation means are operated simultaneously by the user's mistake, the construction machine may malfunction or malfunction.

또한, 사용자가 실수나 의도적으로 조작수단을 조작하고 있는 상태에서 건설기계를 시동시킬 경우, 시동과 동시에 어태치먼트가 작동하게 된다. 이 경우, 유압시스템에 급격한 부하가 인가되어 유압시스템의 내구성이 저하될 뿐만 아니라, 사용자 및 건설기계 주변의 사람의 안전에 위협이 될 수 있다. In addition, when the user starts the construction machine in a state in which the user is operating the manipulation means by mistake or intentionally, the attachment is operated at the same time as the start. In this case, as a sudden load is applied to the hydraulic system, durability of the hydraulic system may be deteriorated, and the safety of users and people around the construction machine may be threatened.

KRUS 10-2012-000039410-2012-0000394 AA

본 발명은 전술한 종래기술의 문제점을 해결하기 위하여, 어태치먼트의 조작을 위한 복수의 조작수단 중 어느 하나에 의해서만 어태치먼트가 작동됨으로써 사용자의 조작 실수에 의한 어태치먼트의 오작동 및 고장을 방지할 수 있는 건설기계의 어태치먼트 제어 장치 및 제어 방법을 제공하는 것을 목적으로 한다.In order to solve the problems of the prior art described above, the present invention is a construction machine that can prevent malfunction and failure of the attachment due to a user's operation mistake by operating the attachment only by any one of a plurality of operation means for operating the attachment. An object of the present invention is to provide an attachment control device and a control method of

또한, 본 발명은, 어태치먼트 조작수단이 활성화되기 전에 이미 조작되고 있는 경우에는 어태치먼트 조작수단에 의해 어태치먼트가 작동되지 않는 건설기계의 어태치먼트 제어 장치 및 제어 방법을 제공하는 것을 목적으로 한다. In addition, an object of the present invention is to provide an attachment control apparatus and a control method for a construction machine in which the attachment is not operated by the attachment operation means when the attachment operation means is already operated before being activated.

상기와 같은 과제를 해결하기 위하여 본 발명은, 어태치먼트를 조작하기 위한 적어도 둘의 조작수단; 상기 어태치먼트를 조작하기 위한 조작수단으로서 상기 적어도 둘의 조작수단 중 어느 하나를 선택하기 위한 입력부; 및 상기 적어도 둘의 조작수단 중 상기 어태치먼트를 조작하기 위한 조작수단으로 선택되는 어느 하나는 활성화하고, 나머지는 비활성화시키는 제어부를 포함하는 건설기계의 어태치먼트 제어 장치를 제공할 수 있다.The present invention in order to solve the above problems, at least two operating means for operating the attachment; an input unit for selecting any one of the at least two operation means as operation means for operating the attachment; and a control unit for activating any one selected as an operation means for operating the attachment among the at least two operation means and deactivating the rest.

이때, 상기 적어도 둘의 조작수단은 제1 조작수단 및 제2 조작수단을 포함할 수 있다.In this case, the at least two operation means may include a first operation means and a second operation means.

또한, 상기 제1 조작수단이 활성화되면 상기 제어부는 상기 제1 조작수단의 조작량에 대응되는 제어 신호를 출력할 수 있다. In addition, when the first manipulation means is activated, the control unit may output a control signal corresponding to the amount of manipulation of the first manipulation means.

또한, 상기 제2 조작수단에 작동유를 공급함으로써 상기 제2 조작수단을 활성화시킬 수 있다.In addition, it is possible to activate the second operating means by supplying hydraulic oil to the second operating means.

또한, 상기 제어부는 상기 적어도 둘의 조작수단 중 어느 하나라도 이상이 발생한 것으로 판단되면 상기 적어도 둘의 조작수단을 모두 비활성화시킬 수 있다.Also, when it is determined that an abnormality has occurred in any one of the at least two manipulation means, the control unit may deactivate all of the at least two manipulation means.

또한, 상기 제어부는, 상기 어태치먼트를 조작하기 위한 조작수단이 선택되기 전에 상기 적어도 둘의 조작수단 중 어느 하나라도 조작되고 있는 것으로 판단되면 상기 적어도 둘의 조작수단을 모두 비활성화시킬 수 있다.In addition, when it is determined that any one of the at least two manipulation means is being operated before the manipulation means for operating the attachment is selected, the control unit may deactivate all of the at least two manipulation means.

또한, 상기 제어부는, 어태치먼트 모드가 활성화된 경우에만 상기 적어도 둘의 조작수단 중 어느 하나를 활성화시킬 수 있다.Also, the control unit may activate any one of the at least two manipulation means only when the attachment mode is activated.

또한 본 발명은, 어태치먼트를 조작하기 위한 적어도 둘의 조작수단을 포함하는 건설기계에 있어서,In addition, the present invention, in a construction machine comprising at least two operating means for operating the attachment,

상기 어태치먼트를 조작하기 위한 조작수단으로서 상기 적어도 둘의 조작수단 중 어느 하나를 선택하는 단계; 및selecting any one of the at least two operation means as an operation means for operating the attachment; and

상기 적어도 둘의 조작수단 중 상기 어태치먼트를 조작하기 위한 조작수단으로 선택되는 어느 하나는 활성화하고, 나머지는 비활성화시키는 단계를 포함하는 건설기계의 어태치먼트 제어 방법을 제공할 수 있다.It is possible to provide an attachment control method of a construction machine comprising the step of activating any one selected as an operation means for operating the attachment among the at least two operation means, and deactivating the rest.

이때, 어태치먼트 모드가 활성화되었는지 여부를 판단하여, 상기 어태치먼트 모드가 활성화되지 않은 것으로 판단되면 상기 적어도 둘의 조작수단을 모두 비활성화시키는 단계를 더 포함할 수 있다.In this case, it may be determined whether the attachment mode is activated, and if it is determined that the attachment mode is not activated, deactivating all of the at least two operation means may be further included.

또한, 상기 적어도 둘의 조작수단 중 어느 하나라도 조작되고 있는지 여부를 판단하여, 상기 적어도 둘의 조작수단 중 어느 하나라도 조작되고 있는 것으로 판단되면 상기 적어도 둘의 조작수단을 모두 비활성화시키는 단계를 더 포함할 수 있다.In addition, determining whether any one of the at least two operating means is being operated, further comprising the step of deactivating all of the at least two operating means when it is determined that any one of the at least two operating means is being operated can do.

또한, 상기 적어도 둘의 조작수단 중 어느 하나라도 이상이 발생하였는지 여부를 판단하여, 상기 적어도 둘의 조작수단 중 어느 하나라도 이상이 발생한 것으로 판단되면 상기 적어도 둘의 조작수단을 모두 비활성화시키는 단계를 더 포함할 수 있다.In addition, the step of deactivating all of the at least two operating means by determining whether any one of the at least two operating means has occurred, if it is determined that any one of the at least two operating means has an abnormality may include

또한, 컷 오프 밸브가 해제 상태인지 여부를 판단하는 단계를 더 포함할 수 있다.The method may further include determining whether the cut-off valve is in a released state.

본 발명의 일 실시예에 의하면, 어태치먼트의 조작을 위한 복수의 조작수단 중 사용자에 의해 선택되는 어느 하나만 활성화되고 나머지는 비활성화되기 때문에, 사용자의 실수에 의해 어태치먼트가 오작동하는 것이 방지될 수 있는 효과가 있다.According to an embodiment of the present invention, since any one selected by the user among a plurality of operation means for operating the attachment is activated and the rest are deactivated, the effect that can prevent the attachment from malfunctioning due to the user's mistake is have.

또한 본 발명의 일 실시예에 의하면, 어태치먼트 모드에서만 어태치먼트 조작수단이 활성화되기 때문에, 어태치먼트 모드가 아닌 경우 조작수단이 조작되더라도 어태치먼트가 작동되지 않기 때문에 건설기계의 오작동이 방지될 수 있는 효과가 있다.In addition, according to an embodiment of the present invention, since the attachment manipulation means is activated only in the attachment mode, in the case of not the attachment mode, even if the manipulation means is operated, the attachment does not operate, so that the malfunction of the construction machine can be prevented.

또한 본 발명의 일 실시예에 의하면, 어태치먼트 조작수단을 활성화시키기 전에 조작수단에 이상이 발생하였거나 이미 조작수단이 조작되고 있는 경우에는 어태치먼트 조작수단이 활성화되지 않기 때문에 유압시스템이 손상되는 것이 방지되고, 건설기계의 안정성이 향상되는 효과가 있다.In addition, according to an embodiment of the present invention, if an abnormality has occurred in the operation means before activating the attachment operation means or the operation means is already being operated, the hydraulic system is prevented from being damaged because the attachment operation means is not activated, It has the effect of improving the stability of construction machinery.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 건설기계의 어태치먼트 제어 장치 및 이것이 포함되는 유압시스템의 구성을 개략적으로 도시하는 도면이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 건설기계의 어태치먼트 제어 방법의 순서도이다.
1 is a diagram schematically illustrating a configuration of an attachment control apparatus for a construction machine and a hydraulic system including the same according to an embodiment of the present invention.
2 is a flowchart of a method for controlling an attachment of a construction machine according to an embodiment of the present invention.

이하에서는 첨부한 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 자세히 설명한다. 우선 각 도면의 구성요소들에 참조부호를 부가함에 있어서, 동일한 구성요소들에 대해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 부호를 가지도록 하고 있음에 유의해야 한다. 또한, 본 발명을 설명함에 있어, 관련된 공지 구성 또는 기능에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명은 생략한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. First, in adding reference numerals to the components of each drawing, it should be noted that the same components are given the same reference numerals as much as possible even though they are indicated on different drawings. In addition, in describing the present invention, if it is determined that a detailed description of a related known configuration or function may obscure the gist of the present invention, the detailed description thereof will be omitted.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 건설기계의 어태치먼트 제어 장치 및 이것이 포함되는 유압시스템의 구성을 개략적으로 도시하는 도면이다. 도 1을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 건설기계의 어태치먼트 제어 장치 및 이것이 포함되는 유압시스템은 적어도 둘의 조작수단(10, 20), 제어부(30), 유압 펌프(40), 컷 오프 밸브(50), 페달 차단 밸브(60), 어태치먼트 액추에이터(70), 셔틀 밸브(80), 입력부(90)를 포함할 수 있다.1 is a diagram schematically illustrating a configuration of an attachment control apparatus for a construction machine and a hydraulic system including the same according to an embodiment of the present invention. Referring to FIG. 1 , the apparatus for controlling an attachment for a construction machine according to an embodiment of the present invention and a hydraulic system including the same include at least two operating means 10 and 20 , a control unit 30 , a hydraulic pump 40 , and a cut It may include an off valve 50 , a pedal shutoff valve 60 , an attachment actuator 70 , a shuttle valve 80 , and an input unit 90 .

유압 펌프(40)는 엔진, 모터와 같은 구동원에 의해 구동되어 작동유를 토출한다. 유압 펌프(40)는 사판의 경전각을 조절하여 용적을 조절할 수 있는 피스톤 펌프와 같은 가변용량형 펌프일 수 있고, 기어 펌프와 같이 용적이 고정되는 고정용량형 펌프일 수도 있다. 유압 펌프(40)로부터 토출되는 작동유는 공급 라인(41)을 통해 공급될 수 있다. The hydraulic pump 40 is driven by a driving source such as an engine and a motor to discharge hydraulic oil. The hydraulic pump 40 may be a variable displacement pump such as a piston pump capable of adjusting the volume by adjusting the inclination angle of the swash plate, or may be a fixed displacement pump having a fixed volume, such as a gear pump. The hydraulic oil discharged from the hydraulic pump 40 may be supplied through the supply line 41 .

컷 오프 밸브(50)는 공급 라인(41) 상에 구비되어 작동유의 흐름을 제어한다. 컷 오프 밸브(50)는 공급 라인(41)의 유로를 차단시키는 제1 위치(50a)와 개방시키는 제2 위치(50b) 사이에서 작동한다. 컷 오프 밸브(50)가 제1 위치(50a)로 전환되면 유압 펌프(40)로부터 토출되는 작동유는 공급 라인(41)를 통해 유동하는 것이 차단되고, 공급 라인(41)의 작동유는 탱크로 드레인될 수 있다. 컷 오프 밸브(50)가 제2 위치(50b)로 전환되면 유압 펌프(40)로부터 토출되는 작동유는 공급 라인(41)을 통해 유동할 수 있다. 이하에서는, 컷 오프 밸브(50)가 제2 위치(50b)에서 작동하여 유압 펌프(40)로부터 토출되는 작동유가 공급 라인(41)을 통해 유동할 수 있는 상태를 컷 오프 밸브(50)의 해제 상태로 정의한다. A cut-off valve 50 is provided on the supply line 41 to control the flow of hydraulic oil. The cut-off valve 50 operates between a first position 50a of blocking the flow path of the supply line 41 and a second position 50b of opening it. When the cut-off valve 50 is switched to the first position 50a, the hydraulic oil discharged from the hydraulic pump 40 is blocked from flowing through the supply line 41, and the hydraulic oil in the supply line 41 is drained into the tank. can be When the cut-off valve 50 is switched to the second position 50b , the hydraulic oil discharged from the hydraulic pump 40 may flow through the supply line 41 . Hereinafter, a state in which the cut-off valve 50 operates at the second position 50b so that the hydraulic oil discharged from the hydraulic pump 40 can flow through the supply line 41 is released by the cut-off valve 50 . state is defined

컷 오프 밸브(50)는 솔레노이드 밸브일 수 있다. 컷 오프 밸브(50)가 솔레노이드 밸브인 경우 컷 오프 밸브(50)는 컷 오프 밸브 전환 스위치(미도시)에 의해 작동될 수 있다. 또한, 컷 오프 밸브(50)는 수동으로 작동될 수 있다. 컷 오프 밸브(50)가 수동 밸브인 경우 컷 오프 레버를 조작하여 컷 오프 밸브(50)의 위치를 전환시킬 수 있다. The cut-off valve 50 may be a solenoid valve. When the cut-off valve 50 is a solenoid valve, the cut-off valve 50 may be operated by a cut-off valve changeover switch (not shown). Also, the cut-off valve 50 may be operated manually. When the cut-off valve 50 is a manual valve, the position of the cut-off valve 50 may be switched by operating the cut-off lever.

적어도 둘의 조작수단(10, 20)은 어태치먼트를 조작하기 위해 건설기계에 구비되는 조작수단이다. 적어도 둘의 조작수단(10, 20)은 다양한 방식의 조작수단일 수 있다. 본 실시예에서는, 적어도 둘의 조작수단(10, 20)은 제1 조작수단(10) 및 제2 조작수단(20)을 포함하는 것으로 도시된다. 그러나, 조작수단(10, 20)은 셋 이상 구비될 수도 있다.At least two of the operating means (10, 20) are operating means provided in the construction machine to operate the attachment. The at least two operation means 10 and 20 may be various types of operation means. In this embodiment, the at least two operating means (10, 20) is shown to include the first operating means (10) and the second operating means (20). However, the operating means 10, 20 may be provided with three or more.

제1 조작수단(10)은 조이스틱의 썸 휠(thumb wheel)일 수 있다. 제1 조작수단(10)은 사용자에 의해 조작되면 조작량에 대응되는 조작 신호를 출력할 수 있다. 예컨대, 썸 휠을 전후로 굴리는 조작에 의해 제1 조작수단(10)은 조작 신호를 발생시킬 수 있다. 조작 신호는 썸 휠의 조작량에 비례하는 크기를 가지는 전압 신호일 수 있다. 제1 조작수단(10)의 조작 신호는 제어부(30)에 입력될 수 있다. 제1 조작수단(10)의 조작 신호에 의해 어태치먼트 액추에이터(70)가 작동될 수 있다. 이때, 제1 조작수단(10)이 전자식 썸 휠과 같이 조작에 의해 직접적으로 작동유의 유량을 발생시키지 않고 전자적인 신호를 발생시키는 조작수단인 경우, 제1 조작수단(10)의 조작량에 대응되는 작동유의 유량을 발생시키기 위해 썸 휠 밸브(12)가 구비될 수 있다. 썸 휠 밸브(12)는 한 쌍이 구비될 수 있다. 각 썸 휠 밸브(12)에는 공급 라인(41)과 연결되는 썸 휠 라인(42)이 연결될 수 있다. 공급 라인(41)을 통해 공급되는 작동유는 썸 휠 라인(42)을 통해 한 쌍의 썸 휠 밸브(12)에 각각 공급될 수 있다. 썸 휠 밸브(12)는 제어부(30)에 의해 작동될 수 있다. 한 쌍의 썸 휠 밸브(12)는 썸 휠 출력 라인(43)을 통해 한 쌍의 셔틀 밸브(80)의 입력 포트와 각각 연결될 수 있다. 제1 조작수단(10)이 활성화되지 않은 상태에서는 제1 조작수단(10)이 조작되더라도 제어부(30)는 썸 휠 밸브(12)를 작동시키지 않는다. 반면, 제1 조작수단(10)이 활성화되면 제어부(30)는 제1 조작수단(10)의 조작에 대응하여 썸 휠 밸브(12)를 작동시킨다. 썸 휠 밸브(12)가 작동되면 썸 휠 라인(42)을 통해 공급되는 작동유가 한 쌍의 썸 휠 출력 라인(43) 중 어느 하나를 통해 출력되어 셔틀 밸브(80)에 입력된다.The first operating means 10 may be a thumb wheel of a joystick. When the first manipulation means 10 is manipulated by the user, it may output a manipulation signal corresponding to the manipulation amount. For example, the first operation means 10 may generate an operation signal by the operation of rolling the thumb wheel back and forth. The manipulation signal may be a voltage signal having a magnitude proportional to a manipulation amount of the thumb wheel. An operation signal of the first operation means 10 may be input to the control unit 30 . The attachment actuator 70 may be operated by the operation signal of the first operation means 10 . At this time, when the first operation means 10 is an operation means that generates an electronic signal without directly generating a flow rate of hydraulic oil by operation, such as an electronic thumb wheel, corresponding to the operation amount of the first operation means 10 A thumb wheel valve 12 may be provided to generate a flow rate of hydraulic oil. A pair of thumb wheel valves 12 may be provided. A thumb wheel line 42 connected to the supply line 41 may be connected to each thumb wheel valve 12 . The hydraulic oil supplied through the supply line 41 may be respectively supplied to the pair of thumb wheel valves 12 through the thumb wheel line 42 . The thumb wheel valve 12 may be operated by the control unit 30 . The pair of thumb wheel valves 12 may be respectively connected to the input ports of the pair of shuttle valves 80 through the thumb wheel output line 43 . In a state in which the first operating means 10 is not activated, the control unit 30 does not operate the thumb wheel valve 12 even when the first operating means 10 is operated. On the other hand, when the first operation means 10 is activated, the control unit 30 operates the thumb wheel valve 12 in response to the operation of the first operation means 10 . When the thumb wheel valve 12 is operated, hydraulic oil supplied through the thumb wheel line 42 is outputted through any one of the pair of thumb wheel output lines 43 and input to the shuttle valve 80 .

제2 조작수단(20)에는 공급 라인(41)과 연결되는 페달 라인(45)이 연결될 수 있다. 공급 라인(41)를 통해 공급되는 작동유는 페달 라인(45)을 통해 제2 조작수단(20)에 공급될 수 있다. 페달 라인(45) 상에는 페달 차단 밸브(60)가 구비될 수 있다. 페달 차단 밸브(60)는 페달 라인(45) 상에 구비되어 작동유의 흐름을 제어한다. 페달 차단 밸브(60)는 페달 라인(45)의 유로를 차단시키는 제1 위치(60a)와 개방시키는 제2 위치(60b) 사이에서 작동한다. 페달 차단 밸브(60)가 제1 위치(60a)로 전환되면 공급 라인(41)으로부터 공급되는 작동유는 제2 조작수단(20)으로 공급되는 것이 차단되고, 페달 라인(45)의 작동유는 탱크로 드레인될 수 있다. 페달 차단 밸브(60)가 제2 위치(60b)로 전환되면 공급 라인(41)으로부터 공급되는 작동유는 제2 조작수단(20)으로 공급될 수 있다. 페달 차단 밸브(60)는 제어부(30)에 의해 작동이 제어되는 솔레노이드 밸브일 수 있다.A pedal line 45 connected to the supply line 41 may be connected to the second operating means 20 . The hydraulic oil supplied through the supply line 41 may be supplied to the second operating means 20 through the pedal line 45 . A pedal shutoff valve 60 may be provided on the pedal line 45 . The pedal shutoff valve 60 is provided on the pedal line 45 to control the flow of hydraulic oil. The pedal shutoff valve 60 operates between a first position 60a for blocking the flow path of the pedal line 45 and a second position 60b for opening the pedal line 45 . When the pedal shutoff valve 60 is switched to the first position 60a, the hydraulic oil supplied from the supply line 41 is blocked from being supplied to the second operating means 20, and the hydraulic oil in the pedal line 45 is transferred to the tank. can be drained. When the pedal shutoff valve 60 is switched to the second position 60b , the hydraulic oil supplied from the supply line 41 may be supplied to the second operating means 20 . The pedal shutoff valve 60 may be a solenoid valve whose operation is controlled by the controller 30 .

제2 조작수단(20)은 어태치먼트 조작페달일 수 있다. 제2 조작수단(20)은 페달(22) 및 페달 밸브(24)를 포함할 수 있다. 페달 밸브(24)에는 페달 라인(45)이 연결될 수 있다. 페달(22)이 조작되면 이에 연동하여 페달 밸브(24)가 작동하고, 이에 따라 페달 라인(45)을 통해 공급되는 작동유는 페달 출력 라인(46)을 통해 출력될 수 있다. 이때, 페달 차단 밸브(60)가 제1 위치(60a)로 전환되어 작동유가 차단되면 페달(22)이 조작되더라도 작동유는 페달 출력 라인(46)을 통해 출력되지 않는다. 페달 출력 라인(46)은 셔틀 밸브(80)의 입력 포트에 각각 연결될 수 있다. The second operation means 20 may be an attachment operation pedal. The second operating means 20 may include a pedal 22 and a pedal valve 24 . A pedal line 45 may be connected to the pedal valve 24 . When the pedal 22 is manipulated, the pedal valve 24 operates in association with it, and accordingly, the hydraulic oil supplied through the pedal line 45 may be output through the pedal output line 46 . At this time, when the pedal shut-off valve 60 is switched to the first position 60a and the hydraulic oil is cut off, even if the pedal 22 is operated, the hydraulic oil is not output through the pedal output line 46 . The pedal output lines 46 may each be connected to an input port of the shuttle valve 80 .

페달 출력 라인(46) 상에는 압력 센서(26)가 각각 구비될 수 있다. 압력 센서(26)는 페달 출력 라인(46)의 압력을 측정한다. 페달 출력 라인(46)의 압력을 측정하는 이유는, 제2 조작수단(20)에 이상이 발생하였는지 여부 및 어태치먼트 모드를 선택하기 전에 제2 조작수단(20)이 이미 조작되고 있는지 여부를 판단하기 위함이다. 압력 센서(26)의 측정값은 제어부(30)로 전달될 수 있고, 제어부(30)는 압력 센서(26)의 측정값을 바탕으로 제2 조작수단(20)의 이상 여부 및 제2 조작수단(20)의 조작 여부를 판단할 수 있다.A pressure sensor 26 may be provided on the pedal output line 46 , respectively. The pressure sensor 26 measures the pressure in the pedal output line 46 . The reason for measuring the pressure of the pedal output line 46 is to determine whether an abnormality has occurred in the second operating means 20 and whether the second operating means 20 is already operated before selecting the attachment mode. it is for The measured value of the pressure sensor 26 may be transmitted to the controller 30 , and the controller 30 determines whether the second manipulation means 20 is abnormal and the second manipulation means based on the measured value of the pressure sensor 26 . (20) can be determined whether the operation.

셔틀 밸브(80)는 한 쌍이 구비될 수 있으며, 각 셔틀 밸브(80)의 입력 포트에는 썸 휠 출력 라인(43)과 페달 출력 라인(46)이 연결될 수 있다. 썸 휠 출력 라인(43)을 통해 셔틀 밸브(80)에 입력되는 작동유와 페달 출력 라인(46)을 통해 셔틀 밸브(80)에 입력되는 작동유 중 더 높은 압력의 작동유가 셔틀 밸브(80)의 출력 포트를 통해 출력될 수 있다. 셔틀 밸브(80)의 출력 포트는 셔틀 출력 라인(48)을 통해 어태치먼트 액추에이터(70)와 연결될 수 있다.A pair of shuttle valves 80 may be provided, and a thumb wheel output line 43 and a pedal output line 46 may be connected to an input port of each shuttle valve 80 . The higher pressure of the hydraulic oil input to the shuttle valve 80 through the thumb wheel output line 43 and the hydraulic oil input to the shuttle valve 80 through the pedal output line 46 is the output of the shuttle valve 80 . It can be output through the port. The output port of the shuttle valve 80 may be connected to the attachment actuator 70 via a shuttle output line 48 .

어태치먼트 액추에이터(70)는 셔틀 출력 라인(48)을 통해 공급되는 작동유에 의해 작동될 수 있다. 어태치먼트 액추에이터(70)는 일방향(one-way) 또는 양방향(two-way) 방식의 액추에이터일 수 있다. 또한, 어태치먼트 액추에이터(70)는 유압 실린더와 같은 리니어 방식의 액추에이터일 수 있고, 유압 모터와 같은 로터리 방식의 액추에이터일 수도 있다. 어태치먼트 액추에이터(70)에 의해 작동되는 어태치먼트는 작업의 목적에 따라 다양한 종류가 될 수 있다.The attachment actuator 70 may be actuated by hydraulic oil supplied through the shuttle output line 48 . The attachment actuator 70 may be a one-way or two-way actuator. In addition, the attachment actuator 70 may be a linear actuator, such as a hydraulic cylinder, or a rotary actuator, such as a hydraulic motor. The attachment actuated by the attachment actuator 70 may be of various types depending on the purpose of the operation.

입력부(90)는 어태치먼트 모드를 활성화하고, 활성화시킬 조작수단을 선택하기 위한 것이다. 입력부(90)는 터치스크린, 토글 버튼, 다이얼 스위치 등과 같이 다양한 형태로 구현될 수 있다. 사용자가 입력부(90)를 조작하여 어태치먼트 모드를 선택하면, 이는 제어부(30)로 전달된다. 그 후 사용자가 입력부(90)를 통해 활성화시킬 조작수단을 선택하면 해당 조작수단이 활성화된다. 조작수단이 활성화되면 해당 조작수단의 조작에 대응하여 어태치먼트 액추에이터(70)가 작동된다. 반면, 조작수단이 비활성화되면 해당 조작수단이 조작되더라도 어태치먼트 액추에이터(70)가 작동되지 않는다. 제어부(30)는 어태치먼트 모드가 활성화되지 않으면, 즉 사용자에 의해 어태치먼트 모드가 선택되지 않으면 조작수단(10, 20) 중 어떤 것도 활성화시키지 않을 수 있다. 또한, 제어부(30)는 사용자에 의해 선택되는 조작수단을 제외한 나머지는 활성화시키지 않을 수 있다.The input unit 90 is for activating the attachment mode and for selecting an operation means to be activated. The input unit 90 may be implemented in various forms such as a touch screen, a toggle button, a dial switch, and the like. When the user operates the input unit 90 to select the attachment mode, this is transmitted to the control unit 30 . After that, when the user selects an operation means to be activated through the input unit 90, the corresponding operation means is activated. When the operation means is activated, the attachment actuator 70 is operated in response to the operation of the corresponding operation means. On the other hand, when the operation means is deactivated, the attachment actuator 70 is not operated even if the operation means is operated. If the attachment mode is not activated, that is, when the attachment mode is not selected by the user, the control unit 30 may not activate any of the manipulation means 10 and 20 . In addition, the control unit 30 may not activate the rest except for the manipulation means selected by the user.

제어부(30)는 다음과 같은 방법에 의해 조작수단을 활성화 및 비활성화시킬 수 있다.The control unit 30 may activate and deactivate the operation means by the following method.

먼저, 조이스틱의 썸 휠로 구현될 수 있는 제1 조작수단(10)의 경우, 비활성화된 상태에서는 제1 조작수단(10)이 조작되어 조작 신호가 제어부(30)로 전달되더라도 제어부(30)는 썸 휠 밸브(12)에 제어 신호를 출력하지 않는다. 이에 따라 썸 휠 밸브(12)는 작동되지 않기 때문에 작동유는 어태치먼트 액추에이터(70)로 공급되지 않으며, 결과적으로 어태치먼트 액추에이터(70)는 작동되지 않는다. 반면, 제1 조작수단(10)이 활성화된 상태에서는 제1 조작수단(10)이 조작되어 조작 신호가 제어부(30)로 전달되면 제어부(30)는 이에 대응되는 제어 신호를 썸 휠 밸브(12)로 출력한다. 제어 신호에 의해 썸 휠 밸브(12)가 작동함으로써 작동유는 셔틀 밸브(80)를 거쳐 어태치먼트 액추에이터(70)로 공급된다. 이에 따라 어태치먼트 액추에이터(70)가 작동된다.First, in the case of the first manipulation means 10 that can be implemented as a thumb wheel of a joystick, in the inactivated state, even if the first manipulation means 10 is manipulated and a manipulation signal is transmitted to the controller 30 , the controller 30 controls the thumb No control signal is output to the wheel valve 12 . Accordingly, since the thumb wheel valve 12 is not operated, hydraulic oil is not supplied to the attachment actuator 70 , and as a result, the attachment actuator 70 is not operated. On the other hand, in a state in which the first operating means 10 is activated, when the first operating means 10 is operated and an operation signal is transmitted to the control unit 30 , the control unit 30 transmits a corresponding control signal to the thumb wheel valve 12 . ) is output. As the thumb wheel valve 12 operates according to the control signal, hydraulic oil is supplied to the attachment actuator 70 through the shuttle valve 80 . Accordingly, the attachment actuator 70 is operated.

어태치먼트 조작페달로 구현될 수 있는 제2 조작수단(20)의 경우, 비활성화된 상태에서는 제어부(30)는 페달 차단 밸브(60)를 제1 위치(60a)로 전환시켜 페달 라인(45)으로 공급되는 작동유를 차단시킨다. 이 경우 페달(22)이 조작되어 페달 밸브(24)가 개방되더라도 페달 밸브(24)에 작동유가 공급되지 않기 때문에 페달 밸브(24)로부터 작동유가 출력되지 않는다. 이에 따라 어태치먼트 액추에이터(70)에는 작동유가 공급되지 않게 되어 어태치먼트 액추에이터(70)는 작동되지 않는다. 반면, 제2 조작수단(20)이 활성화되면 제어부(30)는 페달 차단 밸브(60)를 제2 위치(60b)로 전환시킨다. 이에 따라 작동유는 페달 라인(45)을 통해 페달 밸브(24)로 공급될 수 있고, 이 상태에서 페달(22)이 조작되면 작동유는 페달 밸브(24)를 통해 출력된다. 페달 밸브(24)로부터 출력된 작동유는 셔틀 밸브(80)를 거쳐 어태치먼트 액추에이터(70)에 공급됨으로써 어태치먼트 액추에이터(70)는 작동될 수 있다.In the case of the second operation means 20 that can be implemented as an attachment operation pedal, in the deactivated state, the control unit 30 converts the pedal shut-off valve 60 to the first position 60a and supplies it to the pedal line 45 . shut off the working oil. In this case, even if the pedal valve 24 is opened by manipulating the pedal 22 , since the hydraulic oil is not supplied to the pedal valve 24 , the hydraulic oil is not output from the pedal valve 24 . Accordingly, hydraulic oil is not supplied to the attachment actuator 70 , so that the attachment actuator 70 is not operated. On the other hand, when the second operating means 20 is activated, the control unit 30 switches the pedal shut-off valve 60 to the second position 60b. Accordingly, the hydraulic oil may be supplied to the pedal valve 24 through the pedal line 45 , and when the pedal 22 is operated in this state, the hydraulic oil is output through the pedal valve 24 . The hydraulic oil output from the pedal valve 24 is supplied to the attachment actuator 70 through the shuttle valve 80 , so that the attachment actuator 70 may be operated.

이하, 전술한 구성요소를 참조하여 본 실시예에 따른 건설기계의 어태치먼트 제어 방법을 설명한다. Hereinafter, an attachment control method of a construction machine according to the present embodiment will be described with reference to the above-described components.

도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 건설기계의 어태치먼트 제어 방법의 순서도이다.2 is a flowchart of a method for controlling an attachment of a construction machine according to an embodiment of the present invention.

도 2를 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 건설기계의 어태치먼트 제어 방법은, 어태치먼트를 조작하기 위한 조작수단으로서 적어도 둘의 조작수단(10, 20) 중 어느 하나를 선택하는 단계(S60), 적어도 둘의 조작수단(10, 20) 중 어태치먼트를 조작하기 위한 조작수단으로 선택되는 어느 하나는 활성화하고, 나머지는 비활성화시키는 단계(S70)를 포함할 수 있다. 또한, 본 발명의 일 실시예에 따른 건설기계의 어태치먼트 제어 방법은 어태치먼트를 조작하기 위한 조작수단으로서 적어도 둘의 조작수단(10, 20) 중 어느 하나를 선택하는 단계(S60) 이전에, 컷 오프 밸브(50)가 해제 상태인지 여부를 판단하는 단계(S10), 적어도 둘의 조작수단(10, 20) 중 어느 하나라도 이상이 발생하였는지 여부를 판단하는 단계(S20), 적어도 둘의 조작수단(10, 20) 중 어느 하나라도 조작되고 있는지 여부를 판단하는 단계(S40), 어태치먼트 모드가 활성화되었는지 여부를 판단하는 단계(S50) 중 적어도 하나를 더 포함할 수 있다. 이때, S10, S20, S40, S50 단계의 수행 순서는 도 2에 도시된 순서에 한정되지 않으며, 필요에 따라 순서가 바뀔 수 있다.Referring to FIG. 2 , in the method for controlling an attachment of a construction machine according to an embodiment of the present invention, as an operation means for operating the attachment, selecting any one of the at least two operation means 10 and 20 ( S60 ) , any one selected as an operation means for operating the attachment among the at least two operation means (10, 20) is activated and the rest is deactivated (S70). In addition, in the method for controlling an attachment of a construction machine according to an embodiment of the present invention, before the step (S60) of selecting any one of the at least two operation means 10 and 20 as an operation means for operating the attachment, cut-off Determining whether the valve 50 is in the released state (S10), determining whether an abnormality has occurred in any one of the at least two operating means (10, 20) (S20), at least two operating means ( 10, 20) may further include at least one of determining whether any one of the operation (S40) and the step (S50) of determining whether the attachment mode is activated. In this case, the order of performing steps S10, S20, S40, and S50 is not limited to the order shown in FIG. 2 , and the order may be changed as necessary.

먼저, 제어부(30)는 컷 오프 밸브(50)가 해제 상태인지 여부를 판단할 수 있다. 컷 오프 밸브(50)가 해제 상태가 아니면 조작수단(10, 20)이 조작되더라도 작동유가 어태치먼트 액추에이터(70)에 공급될 수 없기 때문에, 컷 오프 밸브(50)가 해제 상태가 될 때까지 대기할 수 있다. First, the controller 30 may determine whether the cut-off valve 50 is in a released state. If the cut-off valve 50 is not in the released state, even if the operating means 10 and 20 are operated, since hydraulic oil cannot be supplied to the attachment actuator 70, wait until the cut-off valve 50 is in the released state. can

한편, 조작수단(10, 20)에 이상이 발생한 경우 어태치먼트 액추에이터(70)를 제대로 작동시키지 못할 가능성이 높다. 따라서, 적어도 둘의 조작수단(10, 20) 중 어느 하나라도 이상이 발생하였는지 여부를 판단하여, 적어도 둘의 조작수단(10, 20) 중 어느 하나라도 이상이 발생한 경우 조작수단(10, 20)을 모두 비활성화시킬 수 있다(S30). On the other hand, when an abnormality occurs in the operation means (10, 20), there is a high possibility that the attachment actuator (70) cannot be operated properly. Therefore, it is determined whether any one of the at least two operating means (10, 20) has an abnormality, and when an abnormality occurs in any one of the at least two operating means (10, 20), the operating means (10, 20) can be all deactivated (S30).

조작수단(10, 20)의 이상 발생 여부의 판단은 다음과 같은 방법에 의해 수행될 수 있다. 조이스틱의 썸 휠로 구현될 수 있는 제1 조작수단(10)은 조작량에 따라 1V 내지 4V의 전압 신호를 조작 신호로 출력할 수 있다. 따라서, 제1 조작수단(10)의 조작 신호가 1V 미만이거나 4V를 초과하는 경우 제1 조작수단(10)에 이상이 발생한 것으로 판단할 수 있다. Determination of whether an abnormality occurs in the operation means 10 and 20 may be performed by the following method. The first manipulation means 10 , which may be implemented as a thumb wheel of a joystick, may output a voltage signal of 1V to 4V as a manipulation signal according to a manipulation amount. Therefore, when the operation signal of the first operation means 10 is less than 1V or exceeds 4V, it can be determined that an abnormality has occurred in the first operation means 10 .

또한, 어태치먼트 조작페달로 구현될 수 있는 제2 조작수단(20)은 페달(22)이 조작되지 않는 경우 페달 출력 라인(46)에 작동유가 공급되지 않기 때문에 압력 센서(26)의 측정값은 0이 된다. 그러나, 제2 조작수단(20)에 이상이 발생한 경우 페달 출력 라인(46)에 작동유가 공급되어 압력이 형성될 수 있고, 이 경우 압력 센서(26)의 측정값은 0이 아닐 수 있다. 따라서, 압력 센서(26)의 측정값이 0이 아닌 경우 제2 조작수단(20)에 이상이 발생한 것으로 판단할 수 있다.In addition, in the second operation means 20 that can be implemented as an attachment operation pedal, when the pedal 22 is not operated, hydraulic oil is not supplied to the pedal output line 46 , so the measured value of the pressure sensor 26 is 0 becomes this However, when an abnormality occurs in the second operating means 20 , hydraulic oil may be supplied to the pedal output line 46 to form a pressure, and in this case, the measured value of the pressure sensor 26 may not be zero. Accordingly, when the measured value of the pressure sensor 26 is not 0, it may be determined that an abnormality has occurred in the second manipulation means 20 .

한편, 사용자가 의도적으로 또는 실수로 조작수단(10, 20)을 조작하고 있는 상태에서 해당 조작수단(10, 20)이 활성화되면 어태치먼트 액추에이터(70)가 갑자기 급격하게 작동할 수 있다. 이 경우 어태치먼트 액추에이터(70)에 부하가 급격하게 인가됨으로써 어태치먼트 액추에이터(70)가 손상될 수 있을 뿐만 아니라, 건설기계의 갑작스런 작동으로 사용자나 주변 사람들의 안전에 위협이 될 수 있다. 따라서, 조작수단(10, 20)을 활성화시키기 전에 이미 조작수단(10, 20)이 조작되고 있는 경우에는 조작수단(10, 20)을 활성화시키지 않는 것이 바람직하다.On the other hand, if the user intentionally or accidentally operating the operation means (10, 20) in a state in which the operation means (10, 20) is activated, the attachment actuator (70) may suddenly and abruptly operate. In this case, by abruptly applied a load to the attachment actuator 70, not only the attachment actuator 70 may be damaged, but also the sudden operation of the construction machine may threaten the safety of the user or surrounding people. Therefore, it is preferable not to activate the operating means (10, 20) when the operating means (10, 20) is already being operated before activating the operating means (10, 20).

본 발명의 일 실시예에 따른 건설기계의 어태치먼트 제어 방법은, 적어도 둘의 조작수단(10, 20) 중 어느 하나라도 조작되고 있는지 여부를 판단하여(S40), 적어도 둘의 조작수단(10, 20) 중 어느 하나라도 조작되고 있는 것으로 판단되면 적어도 둘의 조작수단(10, 20)을 모두 비활성화시킬 수 있다(S30). In the method for controlling attachment of a construction machine according to an embodiment of the present invention, it is determined whether any one of the at least two operation means 10 and 20 is being operated (S40), and the at least two operation means 10, 20 ), when it is determined that any one of them is being operated, at least two of the operation means 10 and 20 may be deactivated (S30).

조작수단(10, 20)이 조작되고 있는지 여부의 판단은 다음과 같은 방법에 의해 수행될 수 있다. 조이스틱의 썸 휠로 구현될 수 있는 제1 조작수단(10)은 조작되지 않는 중립 상태에서는 2.2V 내지 2.7V의 전압 신호를 발생시킬 수 있다. 따라서, 2.2V 미만이거나 2.7V를 초과하는 조작 신호가 제어부(30)로 입력되는 경우, 제어부(30)는 제1 조작수단(10)이 조작되고 있는 것으로 판단할 수 있다. Determination of whether the operation means 10, 20 is being operated may be performed by the following method. The first operation means 10 that may be implemented as a thumb wheel of a joystick may generate a voltage signal of 2.2V to 2.7V in a neutral state that is not operated. Accordingly, when an operation signal less than 2.2V or greater than 2.7V is input to the control unit 30 , the control unit 30 may determine that the first operation means 10 is being operated.

또한, 어태치먼트 조작페달로 구현될 수 있는 제2 조작수단(20)은 페달(22)이 조작되지 않는 경우 페달 출력 라인(46)에 작동유가 공급되지 않기 때문에 압력 센서(26)의 측정값은 0이 된다. 따라서, 압력 센서(26)의 측정값이 0이 아닌 경우 제2 조작수단(20)이 조작되고 있는 것으로 판단할 수 있다.In addition, in the second operation means 20 that can be implemented as an attachment operation pedal, when the pedal 22 is not operated, hydraulic oil is not supplied to the pedal output line 46 , so the measured value of the pressure sensor 26 is 0 becomes this Therefore, when the measured value of the pressure sensor 26 is not 0, it can be determined that the second manipulation means 20 is being operated.

한편, 어태치먼트 모드가 활성화되지 않았음에도 불구하고 어태치먼트 조작수단(10, 20)이 활성화되는 경우, 조작수단(10, 20)이 사용자의 실수로 조작되면 건설기계가 오작동될 수 있다. 따라서, 어태치먼트 모드가 활성화되었는지 여부를 판단하여(S50), 어태치먼트 모드가 활성화되지 않았을 경우 조작수단(10, 20)을 모두 비활성화시킴으로써 건설기계의 오작동을 방지할 수 있다. 사용자는 입력부(90)를 통해 건설기계가 어태치먼트 모드로 작동하도록 선택할 수 있다. 사용자에 의해 어태치먼트 모드가 선택되면, 선택 결과는 제어부(30)로 전달될 수 있고, 선택 결과를 바탕으로 제어부(30)는 어태치먼트 모드의 활성화 여부를 판단할 수 있다. 이때, 어태치먼트 모드가 활성화되지 않은 것으로 판단되면 조작수단(10, 20)을 모두 비활성화시킬 수 있다.On the other hand, when the attachment manipulation means 10 and 20 are activated even though the attachment mode is not activated, if the manipulation means 10 and 20 are operated by the user's mistake, the construction machine may malfunction. Therefore, it is determined whether the attachment mode is activated (S50), and when the attachment mode is not activated, it is possible to prevent malfunction of the construction machine by deactivating all of the operation means 10 and 20. The user may select to operate the construction machine in the attachment mode through the input unit 90 . When the attachment mode is selected by the user, the selection result may be transmitted to the control unit 30 , and the control unit 30 may determine whether the attachment mode is activated based on the selection result. At this time, when it is determined that the attachment mode is not activated, all of the manipulation means 10 and 20 may be deactivated.

사용자는 입력부(90)를 통해 어태치먼트를 조작하기 위한 조작수단으로 사용할 조작수단을 선택할 수 있다(S60). 사용자의 선택 결과는 제어부(30)로 전달될 수 있고, 제어부(30)는 사용자에 의해 선택된 조작수단을 활성화시키고 선택되지 않은 조작수단은 비활성화시킬 수 있다. 이에 따라, 건설기계에 구비되는 다수의 어태치먼트 조작수단 중 둘 이상이 동시에 조작되더라도 사용자에 의해 선택된 하나의 조작수단에 의해서만 어태치먼트가 작동되므로, 사용자의 실수에 의해 어태치먼트가 오작동되는 것이 방지된다.The user may select an operation means to be used as an operation means for operating the attachment through the input unit 90 (S60). The user's selection result may be transmitted to the control unit 30 , and the control unit 30 may activate the operation means selected by the user and deactivate the operation means not selected by the user. Accordingly, even if two or more of the plurality of attachment operation means provided in the construction machine are simultaneously operated, the attachment is operated only by one operation means selected by the user, and thus the attachment is prevented from malfunctioning due to a user's mistake.

예컨대, 사용자가 조작수단으로서 제1 조작수단(10)을 선택한 경우, 제어부(30)는 페달 차단 밸브(60)를 제1 위치(60a)로 전환시켜 작동유가 제2 조작수단(20)에 공급되지 않도록 한다. 이 경우, 사용자는 제1 조작수단(10)을 조작하여 어태치먼트를 작동시킬 수 있으며, 사용자가 실수 또는 의도적으로 제2 조작수단(20)를 조작하더라도 페달 밸브(24)로부터 작동유가 출력되지 않으므로 제2 조작수단(20)의 조작은 어태치먼트 액추에이터(70)의 작동에 영향을 미치지 않는다.For example, when the user selects the first operating means 10 as the operating means, the control unit 30 switches the pedal shut-off valve 60 to the first position 60a to supply hydraulic oil to the second operating means 20 . make sure it doesn't happen In this case, the user may operate the attachment by manipulating the first operating means 10, and even if the user accidentally or intentionally manipulates the second operating means 20, the hydraulic oil is not output from the pedal valve 24, so 2 The operation of the operating means (20) does not affect the operation of the attachment actuator (70).

반면, 사용자가 조작수단으로서 제2 조작수단(20)을 선택한 경우에는, 제어부(30)는 페달 차단 밸브(60)를 제2 위치(60b)로 전환시켜 작동유가 제2 조작수단(20)에 공급될 수 있도록 한다. 이 경우, 사용자가 제2 조작수단(20)을 조작하면, 작동유가 페달 밸브(24)로부터 어태치먼트 액추에이터(70)에 공급됨으로써 어태치먼트가 제2 조작수단(20)에 의해 제어될 수 있다. 이때, 사용자가 실수 또는 의도적으로 제1 조작수단(10)을 조작하더라도 제어부(30)는 제어 신호를 썸 휠 밸브(12)로 출력하지 않기 때문에 제1 조작수단(10)의 조작은 어태치먼트 액추에이터(70)의 작동에 영향을 미치지 않는다.On the other hand, when the user selects the second operation means 20 as the operation means, the control unit 30 switches the pedal shut-off valve 60 to the second position 60b so that the hydraulic oil is supplied to the second operation means 20 . to be supplied. In this case, when the user operates the second operation means 20 , hydraulic oil is supplied from the pedal valve 24 to the attachment actuator 70 , so that the attachment can be controlled by the second operation means 20 . At this time, even if the user manipulates the first operating means 10 by mistake or intentionally, since the control unit 30 does not output a control signal to the thumb wheel valve 12, the operation of the first operating means 10 is performed by the attachment actuator ( 70) does not affect the operation.

이상의 설명은 본 발명의 기술 사상을 예시적으로 설명한 것에 불과한 것으로서, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위에서 다양한 수정, 변경 및 치환이 가능할 것이다. 따라서 본 발명에 개시된 실시예는 본 발명의 기술 사상을 한정하기 위한 것이 아니라 설명하기 위한 것이고, 이러한 실시예에 의하여 본 발명의 기술 사상의 범위가 한정되는 것은 아니다. 본 발명의 보호 범위는 아래의 청구범위에 의하여 해석되어야 하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술 사상은 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.The above description is merely illustrative of the technical idea of the present invention, and various modifications, changes and substitutions will be possible without departing from the essential characteristics of the present invention by those of ordinary skill in the art to which the present invention pertains. . Therefore, the embodiments disclosed in the present invention are for explanation rather than limiting the technical spirit of the present invention, and the scope of the technical spirit of the present invention is not limited by these embodiments. The protection scope of the present invention should be construed by the following claims, and all technical ideas within the equivalent range should be construed as being included in the scope of the present invention.

10: 제1 조작수단 12: 썸 휠 밸브
20: 제2 조작수단 22: 페달
24: 페달 밸브 26: 압력 센서
30: 제어부 40: 유압 펌프
41: 공급 라인 42: 썸 휠 라인
43: 썸 휠 출력 라인 45: 페달 라인
46: 페달 출력 라인 48: 셔틀 출력 라인
50: 컷 오프 밸브 60: 페달 차단 밸브
70: 어태치먼트 액추에이터 80: 셔틀 밸브
90: 입력부
10: first operating means 12: thumb wheel valve
20: second operation means 22: pedal
24: pedal valve 26: pressure sensor
30: control unit 40: hydraulic pump
41: supply line 42: thumb wheel line
43: Thumb wheel output line 45: Pedal line
46: pedal output line 48: shuttle output line
50: cut-off valve 60: pedal shut-off valve
70: attachment actuator 80: shuttle valve
90: input unit

Claims (12)

어태치먼트를 조작하기 위한 적어도 둘의 조작수단;
상기 어태치먼트를 조작하기 위한 조작수단으로서 상기 적어도 둘의 조작수단 중 어느 하나를 선택하기 위한 입력부; 및
상기 적어도 둘의 조작수단 중 상기 어태치먼트를 조작하기 위한 조작수단으로 선택되는 어느 하나는 활성화하고, 나머지는 비활성화시키는 제어부를 포함하고,
상기 제어부는, 어태치먼트 모드가 선택되고 상기 어태치먼트를 조작하기 위한 조작수단이 선택되어 상기 어태치먼트 모드와 상기 어태치먼트를 조작하기 위한 조작수단이 모두 활성화되기 전에 상기 적어도 둘의 조작수단 중 어느 하나라도 조작되고 있는 것으로 판단되면 상기 적어도 둘의 조작수단을 모두 비활성화시키는 건설기계의 어태치먼트 제어 장치.
at least two operating means for operating the attachment;
an input unit for selecting any one of the at least two operation means as operation means for operating the attachment; and
Among the at least two operating means, any one selected as an operation means for operating the attachment includes a control unit that activates and deactivates the rest,
The control unit is, before the attachment mode is selected and the operation means for operating the attachment is selected so that both the operation means for operating the attachment mode and the attachment are activated, any one of the at least two operation means is being operated If it is determined that the attachment control device of the construction machine to deactivate all of the at least two operation means.
제1항에 있어서,
상기 적어도 둘의 조작수단은 제1 조작수단 및 제2 조작수단을 포함하는 건설기계의 어태치먼트 제어 장치.
According to claim 1,
The at least two operation means is an attachment control device for a construction machine including a first operation means and a second operation means.
제2항에 있어서,
상기 제1 조작수단이 활성화되면 상기 제어부는 상기 제1 조작수단의 조작량에 대응되는 제어 신호를 출력하는 건설기계의 어태치먼트 제어 장치.
3. The method of claim 2,
When the first manipulation means is activated, the control unit outputs a control signal corresponding to the amount of manipulation of the first manipulation means.
제2항에 있어서,
상기 제2 조작수단에 작동유를 공급함으로써 상기 제2 조작수단을 활성화시키는 건설기계의 어태치먼트 제어 장치.
3. The method of claim 2,
An attachment control device for a construction machine that activates the second operating means by supplying hydraulic oil to the second operating means.
제1항에 있어서,
상기 제어부는 상기 적어도 둘의 조작수단 중 어느 하나라도 이상이 발생한 것으로 판단되면 상기 적어도 둘의 조작수단을 모두 비활성화시키는 건설기계의 어태치먼트 제어 장치.
According to claim 1,
The control unit is an attachment control device for a construction machine that deactivates all of the at least two operating means when it is determined that an abnormality has occurred in any one of the at least two operating means.
삭제delete 제1항에 있어서,
상기 제어부는, 어태치먼트 모드가 활성화된 경우에만 상기 적어도 둘의 조작수단 중 어느 하나를 활성화시키는 건설기계의 어태치먼트 제어 장치.
According to claim 1,
The control unit, an attachment control device for a construction machine that activates any one of the at least two operation means only when the attachment mode is activated.
어태치먼트를 조작하기 위한 적어도 둘의 조작수단을 포함하는 건설기계에 있어서,
어태치먼트 모드를 선택하고 상기 어태치먼트를 조작하기 위한 조작수단으로서 상기 적어도 둘의 조작수단 중 어느 하나를 선택하는 단계; 및
상기 적어도 둘의 조작수단 중 상기 어태치먼트를 조작하기 위한 조작수단으로 선택되는 어느 하나는 활성화하고, 나머지는 비활성화시키는 단계를 포함하고,
상기 어태치먼트 모드가 선택되고 상기 어태치먼트를 조작하기 위한 조작수단이 선택되어 상기 어태치먼트 모드와 상기 어태치먼트를 조작하기 위한 조작수단이 모두 활성화되기 전에 상기 적어도 둘의 조작수단 중 어느 하나라도 조작되고 있는지 여부를 판단하여, 상기 어태치먼트 모드와 상기 어태치먼트를 조작하기 위한 조작수단이 모두 활성화되기 전에 상기 적어도 둘의 조작수단 중 어느 하나라도 조작되고 있는 것으로 판단되면 상기 적어도 둘의 조작수단을 모두 비활성화시키는 단계를 더 포함하는 건설기계의 어태치먼트 제어 방법.
In the construction machine comprising at least two operating means for operating the attachment,
selecting an attachment mode and selecting any one of the at least two operation means as operation means for operating the attachment; and
Among the at least two operating means, any one selected as an operation means for operating the attachment comprises the step of activating and deactivating the others,
When the attachment mode is selected and an operation means for operating the attachment is selected, it is determined whether any one of the at least two operation means is being operated before both the attachment mode and the operation means for operating the attachment are activated Thus, if it is determined that any one of the at least two operation means is being operated before both the attachment mode and the operation means for operating the attachment are activated, the step of deactivating both the at least two operation means further comprising A method for controlling attachments in construction machinery.
제8항에 있어서,
어태치먼트 모드가 활성화되었는지 여부를 판단하여, 상기 어태치먼트 모드가 활성화되지 않은 것으로 판단되면 상기 적어도 둘의 조작수단을 모두 비활성화시키는 단계를 더 포함하는 건설기계의 어태치먼트 제어 방법.
9. The method of claim 8,
Determining whether the attachment mode is activated, if it is determined that the attachment mode is not activated, the attachment control method of a construction machine further comprising the step of deactivating all of the at least two operation means.
삭제delete 제8항에 있어서,
상기 적어도 둘의 조작수단 중 어느 하나라도 이상이 발생하였는지 여부를 판단하여, 상기 적어도 둘의 조작수단 중 어느 하나라도 이상이 발생한 것으로 판단되면 상기 적어도 둘의 조작수단을 모두 비활성화시키는 단계를 더 포함하는 건설기계의 어태치먼트 제어 방법.
9. The method of claim 8,
Further comprising the step of determining whether any one of the at least two operating means has an abnormality, and deactivating all of the at least two operating means when it is determined that an abnormality has occurred in any one of the at least two operating means A method for controlling attachments in construction machinery.
제8항에 있어서,
컷 오프 밸브가 해제 상태인지 여부를 판단하는 단계를 더 포함하는 건설기계의 어태치먼트 제어 방법.
9. The method of claim 8,
Attachment control method of a construction machine further comprising the step of determining whether the cut-off valve is in the released state.
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