KR102381220B1

KR102381220B1 - 가변하는 측정속도를 안정적으로 정확하게 표시하는 내부 조명식 속도측정 표지판.

Info

Publication number: KR102381220B1
Application number: KR1020210154482A
Authority: KR
Inventors: 김선민
Original assignee: 주식회사 세한이노테크
Priority date: 2021-11-11
Filing date: 2021-11-11
Publication date: 2022-04-01

Abstract

본 발명은 속도측정 표지판에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 내부 조명 방식으로 복수의 엘이디를 설치하고 이들을 각각의 섹션에 맞춰 빛 표출해 주면서 가변하는 측정속도를 안정적으로 정확하게 표시하여 줄 수 있는 내부 조명식 속도 측정 표지판에 관한 것이다.

Description

가변하는 측정속도를 안정적으로 정확하게 표시하는 내부 조명식 속도측정 표지판.{An internal lighting speed measurement sign}

일반적으로 도로에는 안개가 잦은 곳 혹은 사고가 많이 곳 혹은 가시거리가 충분히 확보되지 않은 장소에 운전자의 사고 발생을 방지하기 위하여 미리 경고하는 다양한 도로 표지판이 설치된다.

그리고 이러한 도로 표지판 중에는 도로교통법에 의거하여 어린이 보호구역이나 속도제한 구역 혹은 고속도로나 터널 등과 같은 장소에 제한된 속도 이하로 차량 운행토록 제한하는 속도제한 표시판이 설치된다.

대표적으로 어린이 보호구역에서는 도로교통법 제12조에 의거하여 교통사고의 위험으로부터 어린이를 보호하기 위하여 차량의 이동속도를 시속 30킬로미터 이하로 이동하도록 제한하는 속도제한 표지판이 설치되고,

특히 최근에는 운전자가 자신의 차량속도를 확인하고 자발적으로 속도를 줄일 수 있게 속도제한 표지판 내측에 RADAR 센서를 설치하고 상기 RADAR 센서를 통해 주행중인 차량을 감지하게 되면 측정장치가 해당 차량의 속도를 측정하고 그 속도를 외부로 표출하여 주는 속도측정 표지판을 서비스하고 있는 것이다.

그러나 이러한 속도측정 표지판은 저렴한 가격으로 가변하는 차량의 측정속도를 표시하여 주기 위하여 동일한 길이로 이루어진 7개의 섹션을 일정한 간격으로 배치하여 숫자패턴 8을 복수로 형성하고, 각 섹션 별로 엘이디를 개별적으로 동작시킬 수 있게 구성하여 0에서부터 9까지 다양한 숫자를 표현할 수 있게 구성한 것이다. 이때 각각의 섹션별로 구비된 복수의 엘이디는 도트(DOT) 방식으로 동작하게 되면서 측정된 속도를 표시하여 주었던 것이다.

참고로 종래의 속도측정 표지판은 외부에 노출되어 있는 대다가 낮과 밤의 기온차와 비 또는 눈 혹은 미세먼지 등과 같은 오염원에 의해 일부 엘이디가 동작하지 않게 되면서,

도 1에 도시된 바와 같이, 동작하지 않는 엘이디에 의해 숫자의 모양이 달라지면서 잘못된 측정속도(예, 측정속도는 28인데 20 또는 26으로 보임)를 운전자가 시인하게 되면서 많은 오해와 문제를 일으켰던 것이다.

KR

10-2196308

B1

KR

10-2020-0042167

A

따라서 본 발명은 상기와 같은 문제를 해결하기 위한 것으로, 복수의 엘이디 중 일부가 고장 나더라도 가변하는 측정속도를 정확하게 안정적으로 표시할 수 있는 내부 조명식 속도측정 표지판를 목적으로 하는 것이다.

본 발명은 상기와 같은 목적을 달성하기 위하여, 하우징; 상기 하우징 내부에 구비되는 한편 센서부를 통해 차량의 이동을 감지하게 되면 해당 차량의 속도를 측정하는 속도측정부; 상기 속도측정부와 연결되고 이의 지시에 따라 각각의 섹션별로 실장된 복수의 엘이디를 동작시켜 측정속도를 표시하는 작동기판; 상기 작동기판 위에 구비되는 투과성시트; 상기 투과성시트 위에 적층되는 차단부를 제외한 투광부를 통해서만 엘이디 빛이 투과되게 하여 측정된 속도를 인식할 수 있게 하는 비투과성시트를 포함하여 구성되되,

상기 작동기판은 각각의 엘이디가 타공홀 안쪽에 구비되어 빛 번짐되지 않게 격실화하는 다공판이 구비되고, 상기 다공판 위로는 엘이디 동작시 빛을 확산시켜 면발광되게 하는 광확산시트가 구비되어, 상기 다공판에 의해 격실화된 각각의 엘이디가 각각의 섹션에 맞춰 면발광하게 되면서 내장된 엘이디가 일부 손상되더라도 가변하는 측정속도를 안정적으로 정확하게 표시하여 주도록 한 것이다.

또한, 본 발명의 작동기판은 가변하는 숫자를 표시하기 위하여 7개의 섹션이 배치되어 숫자패턴 8을 복수로 형성하고 있고,

각각의 섹션에는 복수의 엘이디를 병렬연결하여 일부 엘이디가 손상되더라도 나머지 엘이디는 정상 작동되게 연결하고 있는 제1노드연결부와, 상기 제1노드연결부를 통해 연결된 각각의 엘이디를 하나 이상의 중간 엘이디와 직렬연결하는 접점연결부를 포함하고, 상기 접점연결부는 저항부(360)를 통해 제2노드연결부(350)와 병렬 연결되어 있는 것을 특징으로 한다.

따라서 본 발명은 하우징 내부에 복수의 엘이디를 내장하여 내부 조명 방식으로 동작하도록 구성하는 동시에 각각의 섹션들이 면발광되게 구성하고, 더불어 각각의 엘이디를 격실화하여 각각의 섹션(혹은 표시문구)에 맞춰 빛 표출되게 구성함으로써, 내장된 엘이디가 일부 손상되더라도 가변하는 속도를 안정적으로 정확하게 표시할 수 있게 한 것이다.

도 1은 종래 속도측정 표지판의 고장상태를 나타낸 외관도
도 2는 본 발명의 실시 예에 따른 속도측정 표지판의 구성을 나태난 분해사시도.
도 3은 속도측정 표지판의 결합구조를 보여주는 단면도.
도 4는 다공판의 모습을 보여주는 사시도.
도 5는 작동기판의 구성을 보여주는 정면도 및 확대도.
도 6은 각각의 섹션별로 면발광하는 모습을 보여주는 예시도.

먼저, 본 발명의 명세서 및 청구범위에 사용되는 용어는 사전적인 의미로 한정하여 해석되어서는 아니되며, 발명자는 자신의 발명을 최선의 방법으로 설명하기 위하여 용어의 개념을 적절히 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여, 본 발명의 기술사상에 부합되는 의미와 개념으로 해석되어야 할 것이다.

따라서 명세서상에 기재된 실시 예에 따른 구성 및 도면에 도시된 구성은 본 발명의 바람직한 실시 예에 불과할 뿐, 본 발명의 기술사상을 모두 표현하는 것은 아니기 때문에, 출원 시점에 있어서 이들의 구성을 대체할 수 있는 균등물과 변형 예들에 의해 다양하게 실시될 수도 있음을 이해하여야 할 것이다.

이하, 본 발명을 실시하기 위한 구체적인 내용은 첨부된 도면을 참고하여 설명하기로 한다.

도 2는 본 발명의 일 실시 예에 따른 속도측정 표지판의 구성을 보여주는 분해사시도이고, 도 3은 단면구조를 보여주는 것이고, 도 4는 격실화하기 위한 다공판의 모습을 보여주는 것이고, 도 5는 작동기판의 모습을 보여주는 것이며, 도 6은 볼 발명의 실시 예에 따른 속도측정 표지판의 작동상태를 예를 들어 보여주는 것이다.

이를 참조하면, 본 발명의 실시 예에 따른 속도측정 표지판은 브라켓을 이용하여 지주에 설치되는 것으로서, 그 구조는 하우징(100)과, 속도측정부(200)와, 작동기판(300)과, 다공판(400)과, 광확산시트(500)와, 투과성시트(600)와, 비투과성시트(700)와, 재귀반사시트(800)를 포함하여 이루어져, 운전자가 자신의 차량속도를 확인하고 자발적으로 속도를 감소시켜 갑작스런 교통사고를 방지할 수 있게 구성된 것이다.

즉, 본 발명은 하우징(100) 내부에 속도측정부(200)와 엘이디 작동기판(300)이 내장된 내부 조명식 표지판으로, 특히 다공판(400)에 의해 격실화된 복수의 엘이디(310)가 작동기판(300)에 의해 각각의 섹션(320)별로 개별 구동하면서 광확산시트(500)에 의해 면발광하게 되어, 내장된 복수의 엘이디 중 일부가 손상되어 동작하지 않더라도 차량의 측정속도를 정확하게 안정적으로 표시하여 줄 수 있는 것이다.

하우징(100)은 속도측정 표지판의 틀로서, 차도나 인도 등에서 브라켓을 이용하여 일정한 높이에 설치되고, 그 형상은 표지판의 규격에 따라서 직사각형이나 원형의 틀로 구성되고, 후방에 위치한 베이스판에는 방진막으로 막혀진 통풍구(110)가 구비되어 내장된 작동기판(300)의 엘이디(310) 열기를 방출할 수 있게 구성된다.

속도측정부(200)는 센서부(210)와 연결되어 상기 센서부(210)를 통해 이동중인 차량을 감지하게 되면 해당 차량의 이동속도를 측정하는 장치이다. 대표적으로 RADAR 센서 혹은 LIDAR 센서와 같은 센서부(210)를 통해 주기적으로 전파 혹은 빛을 방사하여 주고, 이때 차량이 지나가게 되면 반사된 전파 혹은 빛을 수신하게 되면서 도플러 효과에 의해 송신시간과 수신시간의 시간차로 차량의 이동속도를 측정할 수 있는 장치이다.

작동기판(300)은 0에서부터 9까지의 숫자를 표현하기 위하여 7개의 섹션(320)으로 이루어진 숫자 8의 회로패턴을 복수로 형성하고 있는 기판으로, 각각의 섹션(320)별로 복수의 엘이디(310)가 개별 구동하면서 가변하는 속도를 표시하여 준다. 이때 각각의 섹션(320)에 구비된 복수의 엘이디(310)는 일부 엘이디 일부가 손상되더라도 나머지 엘이디는 정상적으로 동작하도록 구성되어 있다.

즉, 도 4에 도시된 바와 같이, 각각의 섹션(320)은 4개의 엘이디를 병렬연결하고 있는 제1노드연결부(330)를 구비하고 있고, 상기 제1노드연결부(330)의 엘이디는 각각의 점접연결부(350)를 통해 각각의 중간 엘이디와 직렬 연결된다.

이때 제1노드연결부(330)와 복수의 접점연결부(350)를 통해 연결되는 엘이디 및 중간 엘이디는 태양광 패널을 통해 인가받은 전원에 맞춰 동작되게 3배수로 구비되고, 마지막 단에 위치한 각각의 접점연결부(350)는 전압강하되게 각각의 저항부(360)를 통해 제2노드연결부(350)와 병렬 연결된다.

그리고 상기 제1노드연결부(330)와 제2노드연결부(340)은 각각의 라인패턴을 통해 커넥터와 연결되고 상기 커넥터는 속도측정부와 연결되어, 상기 속도측정부(200)의 지시에 따라 각각의 섹션별로 복수의 엘이디가 개별 동작하면서 가변하는 측정된 속도를 표시하여 주는 것이다.

다공판(400)은 하우징(100)의 베이스판에 대응하여 전면에 장착되는 평판으로, 상기 작동기판(300) 위에 안착되었을 때에 각 섹션의 엘이디(310)를 격실화하여 섹션(320)에 맞춰 엘이디(310) 빛이 표출되게 하는 것이다.

이때 타공홀(410)의 내측에는, 실시 예에 따라 엘이디(310) 동작시 빛이 좌우로 다공판을 투과하지 않도록 빛을 전방으로 밀어내 주는 반사시트(420)가 구비되고, 실시 예에 따라서는 상기 다공판이 도광판 또는 금속판 등으로 구성될 수도 있는 것이다.

참고로 각각의 엘이디를 격실화하지 않을 경우에는 상부에 위치한 광확산시트에 의해 엘이디 빛이 분산(번짐)되면서 이웃한 섹션에 구비된 엘이디가 동작하고 있는 것으로 보여질 수 있기 때문에, 각각의 엘이디를 격실화하여 섹션에 맞춰 정확하게 빛 표출되게 하는 것이다.

그리고 이때의 다공판(400)은 실시 예에 따라 각각의 엘이디 주변에 모듈화된 소켓을 장착하는 방식으로 형성할 수도 있지만, 별도의 소재 투입없이 바로 조립되어 격실화할 수 있게 베이스판에 대응하는 전면의 평판을 다공판으로 형성한 것이다.

광확산시트(500)는 엘이디(310) 빛 또는 반사시트(420)에 의해 전방으로 밀려나온 빛을 주변으로 확산시켜 면발광되게 하기 위한 것으로, 특히 복수의 엘이디 중 일부가 고장나더라도 정상작동하는 엘이디에 의해 면발광하게 되면서 측정된 속도를 정확하게 표시하는 것이다. 그리고 이러한 광확산시트는 대표적으로 열 가소성 수지를 시트로 압출 성형한 후 잔주름이나 미세한 요철이 형성된 롤러로 시트의 양측면을 가압하여 표면에 미세한 요철 무늬를 형성함으로써 빛이 산란되게 구성한 것이며, 실시 예에 따라서 일측면의 수지층에 다수의 비즈를 투입하여 서로 다른 높이에 있게 하여 엘이디 빛이 확산되면서 면발광되게 하는 것일 수도 있다.

투과성시트(600)는 흰색 또는 유백색의 시트로 광확산시트(500)를 통해 확산된 빛이 전방으로 투과시켜 주는 것이고, 비투과성시트는 각각이 섹션에 맞춰 타공된 투광부(720)와 하부에 위치한 투광성시트(600)를 통해 투과되는 빛을 차단하는 차단부(710)로 구성되어, 상기 투과성시트(600) 위로 비투광성시트(700)를 적층시켜 상기 투광부(720)가 배색 되면서 숫자패턴 8이 상대적으로 더 밝게 시인되게 하는 것이다. 이때 투광부에 의해 형성된 숫자패턴 8은 복수로 이루어지고, 내장된 복수의 엘이디가 각각의 섹션별로 면발광하게 되면서 0에서 9까지 다양한 숫자를 표시하여 준다.

재귀반사시트(800)는 야간에 차량 전조등의 빛이 조사되었을 때에 이를 재귀반사하여 운전자의 눈에 시인되게 하는 것으로, 특히 일측에는 차량의 제한속도(810)를 확인할 수 있게 제한속도 표시부를 형성하고 있다.

지금까지 본 발명은 첨부된 도면을 참고하여 설명하였으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양하게 변형 및 균등이론에 의해 용이하게 실시할 수 있을 것이다. 따라서 본 발명의 진정한 기술적 보호범위는 특허청구범위에 의해서 정해져야 할 것이다.

100:하우징
200:속도측정부 210:센서부
300:작동기판 310:엘이디
320:섹션부 330:제1노드연결부
340:제2노드연결부 350:접점연결부
360:저항부
400:다공판 410:타공홀
420:반사시트
500:광학산시트 600:투과성시트
700:비투과성시트 710:차단부
720:투과부
800:재귀반사시트 810:제한속도 표시부

Claims

하우징(100);
상기 하우징(100) 내부에 구비되는 한편 센서부(210)를 통해 차량의 이동을 감지하고 해당 차량의 속도를 측정하는 속도측정부(200);
7개의 섹션으로 숫자 8의 회로패턴을 복수로 형성하고 있는 한편 속도측정부(200)와 연결되어 속도측정부(200)의 지시에 따라 각각의 섹션별로 구비된 복수의 엘이디(310)를 각각 동작시켜 가변하는 측정속도를 표시하여 주는 작동기판(300);
상기 작동기판 위에 조립되는 평판 및 투과성시트(600);
상기 투과성시트(600) 위에 적층되는 차단부(710)와 투광부(720)를 통해서만 엘이디 빛이 투과되게 통공되어져 있는 비투과성시트(700)를 포함하여 이루어져 구성되되,
상기 평판은 전후방향으로 각각의 엘이디에 맞춰 관통된 타공홀(410)을 형성하고 있는 다공판(400)으로 구성되고,
상기 다공판(400)은 작동기판(300)에 안착되었을 때에 각각의 엘이디(310)가 타공홀(410) 안쪽에 위치되면서 엘이디 동작시 각각의 섹션별로 빛 번짐되지 않게 격실화되고,
상기 다공판(400) 상부에는 엘이디(310) 동작시 빛을 확산시켜 섹션별로 면발광되게 광확산시트(500)가 적층되어,
상기 다공판(400)에 의해 격실화된 작동기판의 엘이디(310) 빛이 각각의 섹션에 맞춰 각각 면발광하게 됨에 따라 가변하는 측정속도를 안정적으로 정확하게 표시되는 것을 특징으로 하는 내부 조명식 속도측정 표지판.
제1항에 있어서,
상기 작동기판(300)은 가변하는 측정속도를 표시하기 위하여 7개의 섹션(320)으로 이루어진 숫자패턴 8을 복수로 형성하고,
각각의 섹션(320)은 복수의 엘이디(310)와 병렬 연결하는 제1노드연결부(330)를 형성하고, 상기 제1노드연결부(330)와 연결된 각각의 엘이디는 접점연결부(350)를 통해 중간 엘이디와 직렬연결되고, 상기 접점연결부(350)는 복수로 구성되어 복수의 중간 엘이디와 직렬연결되는 한편 마지막 단에 위치한 각각의 접점연결부는 저항부(360)를 통해 제2노드연결부(350)와 병렬 연결되어,
각각의 섹션(320)별로 일부 엘이디가 손상되어 단락되더라도 나머지 엘이디는 정상적으로 동작하도록 되어 있는 것을 특징으로 하는 내부 조명식 속도측정 표지판.
제2항에 있어서,
상기 작동기판(300)은 제1노드연결부(330)와 제2노드연결부(350) 사이에 3배수의 엘이디와 중간 엘이디가 실장되어 있는 것을 특징으로 하는 내부 조명식 속도측정 표지판.
제1항에 있어서,
상기 다공판(400)의 타공홀(410)에는 엘이디 빛을 전방으로 밀어내주는 반사시트(420)가 구비되어 있는 것을 특징으로 하는 내부 조명식 속도측정 표지판.
제1항에 있어서,
상기 하우징(100)의 베이스판에는 통풍구(110)가 구비되어 있고, 상기 통풍구(110)는 방진막에 의해 개폐 가능하게 구비되어 있는 것을 특징으로 하는 내부 조명식 속도측정 표지판.