[go: up one dir, main page]
More Web Proxy on the site http://driver.im/

KR102146365B1 - Integration system for efficient management of ship on inboard and land - Google Patents

Integration system for efficient management of ship on inboard and land Download PDF

Info

Publication number
KR102146365B1
KR102146365B1 KR1020140005991A KR20140005991A KR102146365B1 KR 102146365 B1 KR102146365 B1 KR 102146365B1 KR 1020140005991 A KR1020140005991 A KR 1020140005991A KR 20140005991 A KR20140005991 A KR 20140005991A KR 102146365 B1 KR102146365 B1 KR 102146365B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
ship
data
database
land
onshore
Prior art date
Application number
KR1020140005991A
Other languages
Korean (ko)
Other versions
KR20150086417A (en
Inventor
이현진
박광필
조유경
조아라
Original Assignee
대우조선해양 주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 대우조선해양 주식회사 filed Critical 대우조선해양 주식회사
Priority to KR1020140005991A priority Critical patent/KR102146365B1/en
Publication of KR20150086417A publication Critical patent/KR20150086417A/en
Application granted granted Critical
Publication of KR102146365B1 publication Critical patent/KR102146365B1/en

Links

Images

Classifications

    • G—PHYSICS
    • G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G06Q50/00—Information and communication technology [ICT] specially adapted for implementation of business processes of specific business sectors, e.g. utilities or tourism
    • G06Q50/40—Business processes related to the transportation industry
    • G—PHYSICS
    • G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G06Q50/00—Information and communication technology [ICT] specially adapted for implementation of business processes of specific business sectors, e.g. utilities or tourism
    • G06Q50/10—Services

Landscapes

  • Business, Economics & Management (AREA)
  • Tourism & Hospitality (AREA)
  • Primary Health Care (AREA)
  • General Health & Medical Sciences (AREA)
  • Human Resources & Organizations (AREA)
  • Marketing (AREA)
  • Economics (AREA)
  • Strategic Management (AREA)
  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Business, Economics & Management (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Theoretical Computer Science (AREA)
  • Testing And Monitoring For Control Systems (AREA)

Abstract

본 발명은 선내와 육상에서 선박을 효율적으로 운영하기 위한 통합 정보 시스템에 관한 것으로 보다 상세하게는, 상기 선박의 선내에서 다수의 센서부와 하위 시스템으로부터 데이터를 실시간으로 취합하여 선박 내부와 육지에서 상기 취합된 데이터를 모니터링 함으로써 상기 선박에 구비된 장비와 소모품 등의 유지보수 및 운영을 효율적으로 수행할 수 있는 통합 정보 시스템에 관한 것이다.
이를 위하여 본 발명은, 선박의 선체 내부에 설치되는 복수의 센서부와 하위 시스템으로부터 전송되는 데이터를 실시간으로 저장하는 선내 데이터 베이스와, 상기 선내 데이터 베이스에 저장된 데이터를 출력하고, 상기 데이터를 감시하여 상기 복수의 센서부와 하위 시스템에 전송되는 데이터의 이상을 감시하는 장비성능 모니터링 시스템과, 상기 선박 외부로부터 기상정보를 실시간으로 수신하여 상기 선박의 최적항로를 생성하는 항해성능 모니터링 시스템과, 상기 선내 데이터 베이스에 저장된 데이터를 통신수단을 통하여 실시간으로 전송 받아 저장하는 육상 데이터 베이스 및 상기 육상 데이터 베이스에 저장된 데이터를 출력하며, 상기 데이터를 분석하여 상기 선박을 실시간으로 모니터링 하는 육상 지원 센터를 포함한다.The present invention relates to an integrated information system for efficiently operating a ship on board and on land, and more specifically, by collecting data from a plurality of sensor units and sub-systems on board of the ship in real time, It relates to an integrated information system capable of efficiently performing maintenance and operation of equipment and consumables provided on the ship by monitoring collected data.
To this end, the present invention provides an onboard database that stores data transmitted from a plurality of sensor units and sub-systems installed inside the ship's hull in real time, and outputs data stored in the ship's database, and monitors the data. An equipment performance monitoring system for monitoring abnormalities in data transmitted to the plurality of sensor units and sub-systems, a navigation performance monitoring system for generating an optimal route of the ship by receiving weather information from outside the ship in real time, and the ship And an onshore database that receives and stores data stored in the database in real time through a communication means, and a land support center that outputs the data stored in the land database and analyzes the data to monitor the ship in real time.

Figure R1020140005991
Figure R1020140005991

Description

선내와 육상에서 선박의 효율적 운영을 위한 통합 정보 시스템{INTEGRATION SYSTEM FOR EFFICIENT MANAGEMENT OF SHIP ON INBOARD AND LAND}Integrated information system for efficient operation of ships on board and onshore {INTEGRATION SYSTEM FOR EFFICIENT MANAGEMENT OF SHIP ON INBOARD AND LAND}

본 발명은 선내와 육상에서 선박을 효율적으로 운영하기 위한 통합 정보 시스템에 관한 것으로 보다 상세하게는, 상기 선박의 선내에서 다수의 센서부와 하위 시스템으로부터 데이터를 실시간으로 취합하여 선박 내부와 육지에서 상기 취합된 데이터를 모니터링 함으로써 상기 선박에 구비된 장비와 소모품 등의 유지보수 및 운영을 효율적으로 수행할 수 있는 통합 정보 시스템에 관한 것이다.The present invention relates to an integrated information system for efficiently operating a ship on board and on land, and more specifically, by collecting data from a plurality of sensor units and sub-systems on board of the ship in real time, It relates to an integrated information system capable of efficiently performing maintenance and operation of equipment and consumables provided on the ship by monitoring collected data.

일반적으로 선주, 선박 및 해양구조물의 관리를 위해 조선소에서는 선박 3D 설계 모델 데이터와 속성정보를 제공함으로써 선박 자산을 정확하고 효율적으로 관리할 수 있도록 하고 있다.In general, for the management of ship owners, ships, and offshore structures, shipyards provide ship 3D design model data and attribute information so that ship assets can be accurately and efficiently managed.

이와 같은 종래기술은 국내특허등록 제10-0874288호(선박 및 해양구조물 3D 모델 및 자산관리시스템)에 게시되어 있다.Such prior art is published in Korean Patent Registration No. 10-0874288 (Ship and Offshore Structure 3D Model and Asset Management System).

도 1은 종래 기술에 따른 선박 3D 모델 및 자산관리 시스템의 구성도로서, 구성은 선박 및 해양구조물 CAD 설계모델에서 추출된 선박 형상의 모델을 제공하는 선박 및 해양구조물 형상 3D 모델 수단(10)과, 상기 선박 및 해양구조물 형상 3D 모델 수단(10)의 형상정보 및 속성정보를 제공하는 선박 및 해양구조물 유지/보수 모델 수단(20)과, 상기 선박 및 해양구조물 유지/보수 모델 수단(20)으로부터 관리시스템에서 사용 가능한 형식의 전자화된 모델 데이터로 변환하여 저장하는 모델 데이터베이스(30)과, 상기 모델 데이터베이스(30)를 바탕으로 선박 및 해양구조물 상태를 관리하며, 유지/보수 기능을 위한 선박 및 해양구조물 상태 관리시스템(40)과, 상기 선박 및 해양구조물 상태 관리시스템(40)의 전체 또는 일부 요소를 이용하여 선주에게 선박 유지, 관리를 위한 데이터 정보를 제공함과 더불어 상기 선박 및 해양구조물 상태 관리시스템(40)을 활용하기 위한 프로세스를 제공하는 선박 및 해양구조물 3D 모델 제공 프로세서(50)로 이루어져 있다.1 is a configuration diagram of a ship 3D model and asset management system according to the prior art. The configuration is a ship and offshore structure shape 3D model means 10 that provides a ship shape model extracted from a ship and offshore structure CAD design model. , From the ship and offshore structure maintenance/repair model means (20) providing shape information and attribute information of the ship and offshore structure shape 3D model means (10), and the ship and offshore structure maintenance/repair model means (20) A model database 30 that converts and stores electronic model data in a format usable in the management system, and manages the condition of ships and offshore structures based on the model database 30, and ships and offshore for maintenance/repair functions. The ship and offshore structure status management system provides data information for ship maintenance and management to the shipowner by using the structure status management system 40 and all or part of the ship and offshore structure status management system 40 It consists of a ship and offshore structure 3D model providing processor 50 that provides a process for utilizing 40.

이와 같이 이루어진 종래기술에 따른 선박 관리를 위한 선박 및 해양구조물 3D 모델 및 자산관리 시스템에 따르면, 선박 및 해양구조물의 설계 과정에서 모델링 된 3차원 제품정보 모델과 건조 및 운항 과정에서의 이력정보를 이용한 효율적인 제품관리 시스템을 제공하여, 고가의 자산인 선박 및 해양구조물의 운항 성능을 향상 시킬 수 있으며, 선주의 선박 및 해양구조물 유지/보수 효과를 극대화할 수 있으며, 자산 관리를 위한 재 모델링의 비용을 배제할 수 있다.According to the ship and offshore structure 3D model and asset management system for ship management according to the prior art made as described above, the 3D product information model modeled in the design process of the ship and offshore structure and the history information in the construction and operation process are used. By providing an efficient product management system, it is possible to improve the operational performance of ships and offshore structures, which are expensive assets, maximize the effectiveness of maintenance/repair of ships and offshore structures, and reduce the cost of remodeling for asset management. Can be excluded.

또한, 종래기술은 정확한 선박 및 해양구조물 형상 모델을 사용할 수 있으며, 데이터베이스화된 속성 정보를 사용할 수 있는 효과가 있다.In addition, the prior art can use an accurate ship and offshore structure shape model, and has the effect of using databased attribute information.

그러나, 이와 같은 종래기술에 따른 선박 관리를 위한 선박 및 해양구조물 3D 모델 및 자산관리 시스템은 선박 자체의 이력정보 또는 관리와 유지보수 등에는 효과가 있다고 하나, 이는 PC기반의 한정된 관리일 뿐, 선사, 선주의 업무효율성을 향상시키기 위한 선박과 관련된 검사 및 심사정보, 선급, 강선규칙 등의 다양한 정보를 실시간으로 제공하지 못하는 문제점이 있었다.However, ships and offshore structures 3D models and asset management systems for ship management according to the prior art are said to be effective in the history information or management and maintenance of the ship itself, but this is only a PC-based limited management, In order to improve the work efficiency of ship owners, there was a problem in that it was not possible to provide various information such as ship-related inspection and inspection information, classification and steel ship rules in real time.

본 발명은, 선내 데이터 베이스에 저장되는 데이터를 기반으로 하여 선박 내에 구비되는 복수의 장비 성능을 모니터링하고 분석함으로써 상기 장비의 오작동에 즉시 대처하고, 고장을 사전에 예측할 수 있어 유지 및 보수를 할 수 있는 선내와 육상에서 선박의 효율적 운영을 하기 위한 통합 정보 시스템을 제공하는데 목적이 있다.The present invention monitors and analyzes the performance of a plurality of equipment provided in the ship based on the data stored in the ship's database, thereby immediately coping with the malfunction of the equipment and predicting the failure in advance so that maintenance and repair can be performed. The purpose is to provide an integrated information system for efficient operation of ships on board and onshore.

본 발명의 다른 목적은, 기상업체로부터 얻은 기상, 해양 정보를 분석하여 상기 선박의 최적항로를 생성하며, 육상의 지원 센터와 선주의 단말기에서 상기 선박의 운항상태를 실시간으로 모니터링 할 수 있고, 선박 내에서 해결할 수 없는 고장 발생시에는 상기 육상 지원 센터에 신속히 유지보수 요청을 할 수 있는데 있다.Another object of the present invention is to generate the optimal route of the ship by analyzing weather and ocean information obtained from a meteorological company, and to monitor the operating status of the ship in real time at the support center of the land and the ship owner's terminal. In the event of a failure that cannot be solved within, it is possible to quickly request maintenance to the onshore support center.

본 발명의 또 다른 목적은, 선주의 단말기를 통해 선박의 운항정보와 데이터를 분석한 보고서를 출력하여 선박의 운항효율 및 장비의 수명 예측을 할 수 있는데 있다.Another object of the present invention is to output a report analyzing ship operation information and data through a ship owner's terminal to predict the operation efficiency of the ship and the life of the equipment.

상기와 같은 과제를 해결하기 위하여,In order to solve the above problems,

본 발명은, 선박의 선체 내부에 설치되는 복수의 센서부와 하위 시스템으로부터 전송되는 데이터를 실시간으로 저장하는 선내 데이터 베이스와, 상기 선내 데이터 베이스에 저장된 데이터를 출력하고, 상기 데이터를 감시하여 상기 복수의 센서부와 하위 시스템에 전송되는 데이터의 이상을 감시하는 장비성능 모니터링 시스템과, 상기 선박 외부로부터 기상정보를 실시간으로 수신하여 상기 선박의 최적항로를 생성하는 항해성능 모니터링 시스템을 포함한다.The present invention provides an onboard database for storing data transmitted from a plurality of sensor units and sub-systems installed inside a ship's hull in real time, and outputting data stored in the onboard database, and monitoring the data to And an equipment performance monitoring system for monitoring abnormalities in data transmitted to the sensor unit and sub-systems of the ship, and a navigation performance monitoring system for generating an optimal route of the ship by receiving weather information from outside the ship in real time.

그리고, 상기 선내 데이터 베이스에 저장된 데이터를 통신수단을 통하여 실시간으로 전송 받아 저장하는 육상 데이터 베이스 및 상기 육상 데이터 베이스에 저장된 데이터를 출력하며, 상기 데이터를 분석하여 상기 선박을 실시간으로 모니터링 하는 육상 지원 센터를 더 포함한다.In addition, a land database that receives and stores the data stored in the ship's database in real time through a communication means, and a land support center that outputs the data stored in the land database and analyzes the data to monitor the ship in real time. It includes more.

또, 선주의 단말기를 통해 상기 육상 지원 센터와 통신하여 상기 육상 데이터 베이스에 저장된 데이터를 모니터링 하는 선주 모니터링 시스템을 더 포함한다.In addition, it further includes a shipowner monitoring system for monitoring data stored in the land database by communicating with the land support center through a ship owner's terminal.

상기 장비성능 모니터링 시스템을 통해 감시되는 데이터는, 상기 선체 내에 설치된 복수의 장비 리스트와 상기 장비의 2D mimic, 3D model, CCTV view, 성능지표, 관련문서 및 Trend Graph 모니터링 데이터를 포함한다.The data monitored through the equipment performance monitoring system includes a list of a plurality of equipment installed in the hull, 2D mimics, 3D models, CCTV views, performance indicators, related documents, and trend graph monitoring data of the equipment.

상기 장비성능 모니터링 시스템은, 상기 데이터를 감시하여 이상이 있는 경우 상기 선박 내의 선원을 통해 문제를 해결하거나, 선내에서 해결되지 않는 문제에 대해서는 상기 데이터의 이상을 상기 육상 지원 센터로 전송하여 유지보수 요청을 한다.The equipment performance monitoring system monitors the data and, if there is an abnormality, solves the problem through the crew in the ship, or transmits the abnormality of the data to the onshore support center for a problem that is not solved in the ship to request maintenance. Do it.

상기 항해성능 모니터링 시스템은, 상기 선박의 외부와 상기 선내 데이터 베이스에 저장된 데이터를 취합하여 항해정보, 실시간 운항정보 및 알람 메시지를 출력한다.The navigational performance monitoring system collects data stored in a database outside the vessel and in the vessel and outputs navigation information, real-time navigation information, and an alarm message.

상기 항해성능 모니터링 시스템에서 생성되는 선박의 최적항로는, 상기 기상정보, 항해정보 및 실시간 운항정보를 취합하여 생성된다.The optimal route of the ship generated by the navigation performance monitoring system is generated by collecting the weather information, navigation information, and real-time navigation information.

상기 육상 지원 센터는, 상기 육상 데이터 베이스로부터 전송 받은 데이터를 기반으로 분석 보고서를 생성하여 상기 선주 모니터링 시스템으로 전송한다.The land support center generates an analysis report based on data transmitted from the land database and transmits it to the shipowner monitoring system.

상기와 같은 과제의 해결 수단에 의해,By means of solving the above problems,

본 발명은, 선내 데이터 베이스에 저장되는 데이터를 기반으로 하여 선박 내에 구비되는 복수의 장비 성능을 모니터링하고 분석함으로써 상기 장비의 오작동에 즉시 대처하고, 고장을 사전에 예측할 수 있어 유지 및 보수를 할 수 있는 선내와 육상에서 선박의 효율적 운영을 할 수 있는 효과가 있다.The present invention monitors and analyzes the performance of a plurality of equipment provided in the ship based on the data stored in the ship's database, thereby immediately coping with the malfunction of the equipment and predicting the failure in advance so that maintenance and repair can be performed. It has the effect of efficient operation of ships on board and onshore.

그리고 상기 선박의 최적항로를 생성하며, 육상의 지원 센터와 선주의 단말기에서 상기 선박의 운항상태를 실시간으로 모니터링 할 수 있고, 선박 내에서 해결할 수 없는 고장 발생시에는 상기 육상 지원 센터에 신속히 유지보수 요청을 할 수 있는 효과도 있다.In addition, the optimal route of the ship is created, and the operation status of the ship can be monitored in real time at the support center onshore and the ship's terminal, and in the event of a failure that cannot be resolved within the ship, promptly request maintenance to the land support center. There is also an effect that can do.

또, 선주의 단말기를 통해 선박의 운항정보와 데이터를 분석한 보고서를 출력하여 선박의 운항효율 및 장비의 수명 예측을 할 수 있는 효과도 있다.In addition, there is an effect of outputting a report that analyzes the ship's operation information and data through the ship's terminal to predict the ship's operating efficiency and equipment life.

도 1은, 종래 기술에 따른 선박 3D 모델 및 자산관리 시스템의 구성도를 도시한 도면.
도 2는, 본 발명에 따른 선내와 육상에서 선박의 효율적 운영을 위한 통합 정보 시스템의 구성도를 도시한 도면.1 is a diagram showing a configuration diagram of a ship 3D model and an asset management system according to the prior art.
2 is a diagram showing the configuration of an integrated information system for efficient operation of a ship on board and on land according to the present invention.

본 발명을 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.The present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings as follows.

여기서, 반복되는 설명과 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있는 공지 기능 및 구성에 대한 상세한 설명은 생략한다.Here, repeated descriptions and detailed descriptions of known functions and configurations that may unnecessarily obscure the subject matter of the present invention will be omitted.

그리고 본 발명의 실시형태는 당 업계에서 평균적인 지식을 가진 자에게 본 발명을 보다 완전하게 설명하기 위해 제공되는 것이다.And the embodiments of the present invention are provided to more completely explain the present invention to those with average knowledge in the art.

따라서, 도면에서의 요소들의 형상 및 크기 등은 보다 명확한 설명을 위해 과장될 수 있다.
Accordingly, the shapes and sizes of elements in the drawings may be exaggerated for clearer explanation.

도 2는, 본 발명에 따른 선내와 육상에서 선박의 효율적 운영을 위한 통합 정보 시스템의 구성도를 도시한 도면이다.2 is a diagram showing the configuration of an integrated information system for efficient operation of a ship on board and on land according to the present invention.

도 2를 참조하여 본 발명에 따른 선내와 육상에서 선박의 효율적 운영을 위한 통합 정보 시스템을 설명하면 다음과 같다.An integrated information system for efficient operation of a ship on board and onshore according to the present invention will be described with reference to FIG. 2 as follows.

상기 선내와 육상에서 선박의 효율적 운영을 위한 통합 정보 시스템은, 선박의 선체 내부에 설치되는 복수의 센서부와 하위 시스템으로부터 전송되는 데이터를 실시간으로 저장하는 선내 데이터 베이스(100)와, 상기 선내 데이터 베이스(100)에 저장된 데이터를 출력하고, 상기 데이터를 감시하여 상기 복수의 센서부와 하위 시스템에 전송되는 데이터의 이상을 감시하는 장비성능 모니터링 시스템(200)과, 상기 선박 외부로부터 기상정보를 실시간으로 수신하여 상기 선박의 최적항로를 생성하는 항해성능 모니터링 시스템(300)과, 상기 선내 데이터 베이스(100)에 저장된 데이터를 통신수단을 통하여 실시간으로 전송 받아 저장하는 육상 데이터 베이스(400) 및 상기 육상 데이터 베이스(400)에 저장된 데이터를 출력하며, 상기 데이터를 분석하여 상기 선박을 실시간으로 모니터링 하는 육상 지원 센터(500)를 포함한다.The integrated information system for efficient operation of the ship on board and onshore includes an onboard database 100 for storing data transmitted from a plurality of sensor units and sub-systems installed inside the ship's hull in real time, and the onboard data An equipment performance monitoring system 200 that outputs data stored in the base 100 and monitors the data to monitor abnormalities in data transmitted to the plurality of sensor units and sub-systems, and weather information from outside the ship in real time. A navigational performance monitoring system 300 that receives and generates the optimal route of the ship, and a land database 400 for receiving and storing data stored in the ship database 100 in real time through a communication means, and the land It outputs the data stored in the database 400, and includes a land support center 500 that analyzes the data to monitor the ship in real time.

상기 복수의 센서부는, 상기 선박에 구비되는 각종 장비에 설치되어 상기 장비의 컨디션을 감지한다.The plurality of sensor units are installed on various equipment provided on the ship to detect the condition of the equipment.

상기 하위 시스템은 상기 선박 내부에서 상기 각종 장비나, 또는 선박의 운항에 필요한 시스템을 지시하는 것으로 이는 공지된 것이므로 상세한 설명은 생략하기로 한다.The sub-system indicates the various equipment or a system necessary for the operation of the ship within the ship, and since this is known, a detailed description will be omitted.

상기 복수의 센서부와 하위 시스템은, 실시간으로 수집되는 데이터를 상기 선내 데이터 베이스(100)에 전송하여 저장한다.The plurality of sensor units and sub-systems transmit and store data collected in real time to the onboard database 100.

상기 장비성능 모니터링 시스템(200)은, 상기 선내 데이터 베이스(100)에 저장된 데이터를 선박을 제어하는 선원이 볼 수 있도록 화면으로 출력함과 동시에, 상기 데이터에 이상이 있는지를 감시하게 된다.The equipment performance monitoring system 200 outputs the data stored in the ship's database 100 on a screen so that the crew controlling the ship can see it, and at the same time monitors whether there is an abnormality in the data.

이 때, 상기 장비성능 모니터링 시스템(200)에 의해 감시되는 데이터는, 상기 선체 내에 설치된 복수의 장비 리스트와 상기 장비의 2D mimic(연속형 시뮬레이션)과 3D model 데이터, 그리고 상기 선박 내부에 설치된 CCTV view의 영상 데이터와, 상기 장비에 대한 성능지표와 관련문서 및 Trend Graph 모니터링 데이터를 포함한다.At this time, the data monitored by the equipment performance monitoring system 200 includes a list of a plurality of equipment installed in the ship, 2D mimic (continuous simulation) and 3D model data of the equipment, and a CCTV view installed inside the ship. It includes image data of, performance indicators and related documents for the equipment, and trend graph monitoring data.

그리고, 상기 선내 데이터 베이스(100)에서 전송되는 데이터에 이상이 있는 경우에는, 상기 장비성능 모니터링 시스템(200)에서 이를 감지하여 선박 내의 선원과 통신하여 이를 즉각 알림으로써 신속한 대응을 할 수 있도록 한다.In addition, when there is an abnormality in the data transmitted from the onboard database 100, the equipment performance monitoring system 200 detects it, communicates with the crew in the ship, and promptly notifies it so that a quick response can be made.

또, 이 데이터의 이상을 상기 육상 지원 센터(500)로 전송하여 상기 선박 내에서 이상이 발생한 장비 또는 하위 시스템에 대한 유지보수 요청을 하게 된다.
In addition, the abnormality of this data is transmitted to the land support center 500 to request maintenance of the equipment or sub-system in which the abnormality has occurred in the ship.

상기 항해성능 모니터링 시스템(300)은, 선박의 외부, 예를 들면 기상청 등으로부터 기상정보를 실시간으로 수신하여 선박의 최적항로를 생성한다.The navigational performance monitoring system 300 generates an optimal route of the ship by receiving weather information from the outside of the ship, for example, from the Meteorological Agency in real time.

여기에서, 상기 항해성능 모니터링 시스템(300)은 상기 기상정보뿐만 아니라, 선내 데이터 베이스(100)에 저장된 데이터 등을 취합하여 상기 선박의 항해정보와 실시간 운항정보 및 알람 메시지를 출력할 수 있어 선원에게 정보를 제공하게 된다.Here, the navigation performance monitoring system 300 can output not only the weather information, but also the data stored in the ship's database 100 and output the ship's voyage information, real-time navigation information, and an alarm message. Provide information.

그리고, 상기 항해성능 모니터링 시스템(300)에서 생성되는 최적항로는, 상기한 기상정보와 항해정보 및 실시간 운항정보를 취합하여 생성되어 선박으로 하여금 운항에 있어 효율적 운영을 할 수 있도록 한다.
In addition, the optimal route generated by the navigation performance monitoring system 300 is generated by collecting the above-described meteorological information, navigation information, and real-time navigation information, so that the vessel can operate efficiently in navigation.

한편, 상기 선내 데이터 베이스(100)에 저장된 데이터는, 선내의 장비성능 모니터링 시스템(200)과 항해성능 모니터링 시스템(300)과 더불어 통신수단을 이용하여 선박 외부, 특히 상기 선박을 관리하기 위해 육지에 설치되는 육상 데이터 베이스(400)에도 저장된다.On the other hand, the data stored in the onboard database 100 is external to the ship, especially on land in order to manage the ship by using a communication means along with the onboard equipment performance monitoring system 200 and the navigation performance monitoring system 300. It is also stored in the installed land database 400.

상기 통신수단은 무선통신을 통해 데이터를 송수신 하는 기술은 모두 적용될 수 있으며, 본 발명에서는 원거리 데이터 송수신이 가능한 위성통신을 그 예로 하였다.The communication means can be applied to any technology for transmitting and receiving data through wireless communication, and in the present invention, satellite communication capable of transmitting and receiving data over a long distance is taken as an example.

상기 육상 데이터 베이스(400)에 저장된 데이터는 육지에 설치되는 상기 육상 지원 센터(500)로 전송된다.The data stored in the land database 400 is transmitted to the land support center 500 installed on land.

상기 육상 지원 센터(500)는, 상기 데이터를 전송 받아 육상 지원 센터(500) 내의 지원 인력에게 해당 데이터를 출력하여 상기 선박을 실시간으로 모니터링 할 수 있도록 한다.The land support center 500 receives the data and outputs the data to support personnel in the land support center 500 so that the ship can be monitored in real time.

그리고 육지에는, 상기 육상 데이터 베이스(400)와 육상 지원 센터(500)와 별도로, 상기 선박을 소유하고 있는 선주의 단말기를 통해 상기 육상 지원 센터(500)와 통신 및 접속하여 육상 데이터 베이스(400)에 저장된 데이터를 모니터링 하는 선주 모니터링 시스템(600)이 구비된다.And on land, separate from the land database 400 and the land support center 500, the land database 400 is communicated and connected to the land support center 500 through a terminal of the owner of the ship. A shipowner monitoring system 600 for monitoring data stored in is provided.

즉, 상기 육상 지원 센터(500)는, 상기 데이터를 이용하여 선박에서 유지보수가 요구되는 장비, 또는 하위 시스템을 분석하여 신속한 유지보수를 하게 되며, 상기 선주 모니터링 시스템(600)은 해당 선박에 즉시 유지보수가 요구되거나, 또는 앞으로 요구될 가능성이 있는 장비나 하위 시스템을 파악하여 유지보수 계획을 수립하여 상기 육상 지원 센터(500)로 유지보수 작업을 지시하게 된다.That is, the land support center 500 analyzes equipment or sub-systems required for maintenance in the ship using the data to perform rapid maintenance, and the shipowner monitoring system 600 immediately Maintenance is required, or by identifying equipment or sub-systems that are likely to be required in the future to establish a maintenance plan and instruct the onshore support center 500 to perform maintenance work.

이를 위해, 상기 육상 지원 센터(500)는, 상기 육상 데이터 베이스(400)로부터 전송 받은 데이터를 기반으로 분석 보고서를 생성하여 상기 선주 모니터링 시스템(600)으로 전송함으로써 상기 선주 모니터링 시스템(600)의 유지보수 계획의 수립을 용이하게 하고, 또 선주로 하여금 해당 선박을 실시간으로 모니터링 할 수 있도록 한다.
To this end, the land support center 500 generates an analysis report based on the data transmitted from the land database 400 and transmits it to the ship owner monitoring system 600 to maintain the ship owner monitoring system 600 It facilitates the establishment of a repair plan, and allows the shipowner to monitor the ship in real time.

이처럼, 본 발명에 따른 선내와 육상에서 선박의 효율적 운영을 하기 위한 통합 정보 시스템을 이용함으로써, 선박 내에서는 상기 선내 데이터 베이스(100)에 수집되는 데이터를 바탕으로 선박에 구비된 복수의 장비나 하위 시스템의 고장이나 오작동에 신속히 대응하고, 또 사전에 예방할 수 있는 효과가 있다.As described above, by using the integrated information system for efficient operation of the ship on board and onshore according to the present invention, in the ship, a plurality of equipment or subordinates provided on the ship based on the data collected in the ship database 100 It has the effect of quickly responding to system failure or malfunction and preventing it in advance.

그리고 상기 장비성능 모니터링 시스템(200)을 통해 상기 선박 내에서 고장이 발생한 장비가 위치한 곳으로 이동하지 않고도 해당 장비의 고장여부와 상태를 확인할 수 있어 유지보수 작업에 있어 효율성을 향상하는 효과도 있다.In addition, through the equipment performance monitoring system 200, it is possible to check whether or not the equipment has a failure without moving to a location where the equipment having a failure is located in the ship, thereby improving efficiency in maintenance work.

또, 상기 항해성능 모니터링 시스템(300)은 최적항로 생성시 기상정보뿐 아니라 상기 선내 데이터 베이스(100)에 저장된 데이터와 항해정보와 실시간 운항정보를 취합하여 생성함으로써 효율적인 연비운행이 가능하고, 문제 발생시에는 알람 메세지를 통해 선원이 이를 즉시 인지할 수 있도록 하여 신속한 대응을 할 수 있는 효과도 있다.In addition, the navigation performance monitoring system 300 collects and generates not only meteorological information when creating an optimal route, but also data stored in the ship's database 100, navigation information, and real-time navigation information, thereby enabling efficient fuel economy operation, and when a problem occurs There is also an effect of prompt response by allowing the crew to immediately recognize this through an alarm message.

한편, 해상에서 상기 선박뿐 아니라, 이와 멀리 떨어진 육지의 육상 지원 센터(500)와 선주 모니터링 시스템(600)에서도 상기 선박을 실시간으로 모니터링 할 수 있어 해상에 있는 선박 내에서 자체적으로 해결하지 못한 문제를 상기 육상 지원 센터(500)에서 즉시, 또는 신속히 지원할 수 있는 서비스를 제공할 수 있는 이점이 있다.On the other hand, not only the ship at sea, but also the land support center 500 and the shipowner monitoring system 600 on land far away from the ship can monitor the ship in real time, thereby solving problems that could not be solved by itself within the ship at sea. There is an advantage in that the land support center 500 can provide a service that can support immediately or quickly.

그리고 상기 선주 모니터링 시스템(600)에서는 육상 지원 센터(500)에서 생성된 분석 보고서를 통해 상기 선박의 운항 효율을 계산하거나, 선박 내에 구비된 소모성 장비나 하위 시스템의 수명을 예측할 수 있는 이점이 있다.
In addition, the shipowner monitoring system 600 has the advantage of being able to calculate the operating efficiency of the ship through the analysis report generated by the onshore support center 500 or predict the life of the consumable equipment or sub-system provided in the ship.

이상 본 발명의 특정 실시 예를 도시하고 설명하였으나, 본 발명의 기술사상은 첨부된 도면과 상기한 설명내용에 한정하지 않으며 본 발명의 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 다양한 형태의 변형이 가능함은 이 분야의 통상의 지식을 가진 자에게는 자명한 사실이며, 이러한 형태의 변형은 본 발명의 정신에 위배되지 않는 범위 내에서 본 발명의 특허청구범위에 속한다고 볼 것이다.Although specific embodiments of the present invention have been shown and described above, the technical idea of the present invention is not limited to the accompanying drawings and the above description, and various modifications are possible within the scope not departing from the spirit of the present invention. It is obvious to those of ordinary skill in the art, and this type of modification will be considered to belong to the claims of the present invention within the scope not contrary to the spirit of the present invention.

100 : 선내 데이터 베이스
200 : 장비성능 모니터링 시스템
300 : 항해성능 모니터링 시스템
400 : 육상 데이터 베이스
500 : 육상 지원 센터
600 : 선주 모니터링 시스템100: onboard database
200: Equipment performance monitoring system
300: Navigation performance monitoring system
400: land database
500: Ground Support Center
600: shipowner monitoring system

Claims (8)

선박의 선체 내부에 설치되는 복수의 센서부와 하위 시스템으로부터 전송되는 데이터를 실시간으로 저장하는 선내 데이터 베이스;
상기 선내 데이터 베이스에 저장된 데이터를 출력하고, 상기 데이터를 감시하여 상기 복수의 센서부와 하위 시스템에 전송되는 데이터의 이상을 감시하는 장비성능 모니터링 시스템; 및
상기 선박 외부로부터 기상정보를 실시간으로 수신하여 상기 선박의 최적항로를 생성하는 항해성능 모니터링 시스템;을 포함하며,
상기 장비성능 모니터링 시스템을 통해 감시되는 데이터는, 상기 선체 내에 복수의 장비 및 상기 하위 시스템의 고장 또는 오작동 여부 상태 확인을 위해 상기 선체 내에 설치된 복수의 장비 리스트와 상기 장비의 2D mimic, 3D model 데이터, CCTV view, 성능지표, 관련문서 및 Trend Graph 모니터링 데이터를 포함하는 것을 특징으로 하는 선내와 육상에서 선박의 효율적 운영을 하기 위한 통합 정보 시스템.An onboard database for storing data transmitted from a plurality of sensor units and sub-systems installed inside the ship's hull in real time;
An equipment performance monitoring system that outputs data stored in the onboard database, monitors the data, and monitors abnormalities in data transmitted to the plurality of sensor units and sub-systems; And
Including; a navigational performance monitoring system for generating the optimal route of the ship by receiving weather information from the outside of the ship in real time,
The data monitored through the equipment performance monitoring system includes a list of a plurality of equipment installed in the hull, and 2D mimic and 3D model data of the equipment, An integrated information system for efficient operation of ships on board and onshore, comprising CCTV views, performance indicators, related documents, and trend graph monitoring data. 청구항 1에 있어서,
상기 선내 데이터 베이스에 저장된 데이터를 통신수단을 통하여 실시간으로 전송 받아 저장하는 육상 데이터 베이스; 및
상기 육상 데이터 베이스에 저장된 데이터를 출력하며, 상기 데이터를 분석하여 상기 선박을 실시간으로 유지보수 여부를 모니터링 하는 육상 지원 센터;를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 선내와 육상에서 선박의 효율적 운영을 하기 위한 통합 정보 시스템.The method according to claim 1,
A land database for receiving and storing data stored in the onboard database in real time through a communication means; And
An onshore support center that outputs the data stored in the onshore database and monitors the maintenance of the ship in real time by analyzing the data; for efficient operation of the ship on board and onshore, characterized in that it further comprises Integrated information system. 청구항 2에 있어서,
선주의 단말기를 통해 상기 육상 지원 센터와 통신하여 상기 육상 데이터 베이스에 저장된 데이터를 모니터링 하고, 선박의 유지 보수가 필요한 소모성 장비의 수명을 산출하여 상기 육상 지원 센터로 유지 보수 작업 지시를 전송하는 선주 모니터링 시스템;을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 선내와 육상에서 선박의 효율적 운영을 하기 위한 통합 정보 시스템.The method according to claim 2,
Shipowner monitoring that communicates with the onshore support center through the owner's terminal to monitor the data stored in the onshore database, calculates the life of consumable equipment that requires maintenance of the ship, and transmits maintenance work instructions to the onshore support center System; integrated information system for efficient operation of the ship on board and onshore, characterized in that it further comprises. 청구항 3에 있어서,
상기 육상 지원 센터 및 상기 선주 모니터링 시스템은,
상기 선박의 실시간 모니터링을 통해 상기 선박 내에서 자체 유지 보수가 어려운 경우 전송되는 유지 보수 요청을 수신하는 것을 것을 특징으로 하는 선내와 육상에서 선박의 효율적 운영을 하기 위한 통합 정보 시스템.The method of claim 3,
The land support center and the shipowner monitoring system,
An integrated information system for efficient operation of a ship on board and on land, characterized in that receiving a maintenance request transmitted when self-maintenance within the ship is difficult through real-time monitoring of the ship. 청구항 2에 있어서,
상기 장비성능 모니터링 시스템은,
상기 데이터를 감시하여 이상이 있는 경우 상기 선박 내의 선원과 통신하고, 상기 데이터의 이상을 상기 육상 지원 센터로 전송하여 유지보수 요청을 하는 것을 특징으로 하는 선내와 육상에서 선박의 효율적 운영을 하기 위한 통합 정보 시스템.The method according to claim 2,
The equipment performance monitoring system,
Integration for efficient operation of ships on board and onshore, characterized in that the data is monitored and, when there is an error, communicates with the crew within the ship, and transmits the error of the data to the onshore support center to request maintenance Information system. 청구항 1에 있어서,
상기 항해성능 모니터링 시스템은,
상기 선박의 외부와 상기 선내 데이터 베이스에 저장된 데이터를 취합하여 항해정보, 실시간 운항정보 및 알람 메시지를 출력하는 것을 특징으로 하는 선내와 육상에서 선박의 효율적 운영을 하기 위한 통합 정보 시스템.The method according to claim 1,
The navigation performance monitoring system,
An integrated information system for efficient operation of a ship on board and on land, characterized by outputting voyage information, real-time flight information, and alarm messages by collecting data stored outside the ship and in the ship database. 청구항 6에 있어서,
상기 항해성능 모니터링 시스템에서 생성되는 선박의 최적항로는,
상기 기상정보, 항해정보 및 실시간 운항정보를 취합하여 생성되는 것을 특징으로 하는 선내와 육상에서 선박의 효율적 운영을 하기 위한 통합 정보 시스템.The method of claim 6,
The optimal route of the ship generated by the navigation performance monitoring system,
An integrated information system for efficient operation of a ship on board and on land, characterized in that it is generated by collecting the weather information, navigation information and real-time flight information. 청구항 3에 있어서,
상기 육상 지원 센터는,
상기 육상 데이터 베이스로부터 전송 받은 데이터를 기반으로 산출된 선박의 운항 효율 및 장비의 수명예측 분석 보고서를 생성하여 상기 선주 모니터링 시스템으로 전송하는 것을 특징으로 하는 선내와 육상에서 선박의 효율적 운영을 위한 통합 정보 시스템.The method of claim 3,
The above land support center,
Integrated information for efficient operation of ships on board and on land, characterized in that a report for predicting the life of the ship and the life of the equipment calculated based on the data transmitted from the onshore database is generated and transmitted to the shipowner monitoring system. system.
KR1020140005991A 2014-01-17 2014-01-17 Integration system for efficient management of ship on inboard and land KR102146365B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020140005991A KR102146365B1 (en) 2014-01-17 2014-01-17 Integration system for efficient management of ship on inboard and land

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020140005991A KR102146365B1 (en) 2014-01-17 2014-01-17 Integration system for efficient management of ship on inboard and land

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20150086417A KR20150086417A (en) 2015-07-28
KR102146365B1 true KR102146365B1 (en) 2020-08-20

Family

ID=53875612

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020140005991A KR102146365B1 (en) 2014-01-17 2014-01-17 Integration system for efficient management of ship on inboard and land

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR102146365B1 (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR102498442B1 (en) 2022-10-20 2023-02-10 조미규 Real-time based ship maintenance system
KR20230166219A (en) 2022-05-30 2023-12-07 한화오션 주식회사 Image processing system and method for collecting/storing ship images

Families Citing this family (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR102408232B1 (en) * 2017-04-13 2022-06-13 대우조선해양 주식회사 Maintenance management system of floating type structure and method thereof
KR102594331B1 (en) 2021-04-15 2023-10-26 한화오션 주식회사 System for supporting voice-based vessel maintenance
KR102537518B1 (en) 2021-11-02 2023-05-26 대우조선해양 주식회사 System and method for deployment of onboard wireless ap based on 3d model and computer-readable recording medium including the same

Family Cites Families (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20100100104A (en) * 2009-03-05 2010-09-15 한국전자통신연구원 Apparatus and method for managing remote maintenance
KR101236838B1 (en) * 2011-07-14 2013-02-25 삼성중공업 주식회사 System and method for remote maintenance of ship
KR101346184B1 (en) * 2012-03-15 2013-12-31 삼성중공업 주식회사 Ship navigation system and path control method thereof

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20230166219A (en) 2022-05-30 2023-12-07 한화오션 주식회사 Image processing system and method for collecting/storing ship images
KR102498442B1 (en) 2022-10-20 2023-02-10 조미규 Real-time based ship maintenance system

Also Published As

Publication number Publication date
KR20150086417A (en) 2015-07-28

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR101701278B1 (en) Remote inspection and maintenance system of ship and offshore plant
KR102146365B1 (en) Integration system for efficient management of ship on inboard and land
Zaman et al. Challenges and opportunities of big data analytics for upcoming regulations and future transformation of the shipping industry
Burmeister et al. Autonomous unmanned merchant vessel and its contribution towards the e-Navigation implementation: The MUNIN perspective
Burmeister et al. Can unmanned ships improve navigational safety?
US11731743B2 (en) System and method for optimizing fuel usage of a marine vessel
US9881430B1 (en) Digital twin system for a cooling system
US20180330027A1 (en) System and method providing situational awareness for autonomous asset inspection robot monitor
KR20090091277A (en) Computer-readable recording medium that records the ship's flight instruction optimization program
KR101453555B1 (en) Simbol Association apparatus in the vessel traffic service
US20140330604A1 (en) Operator assistance system and method
KR101853480B1 (en) Condition based maintenance system for off-shore plant
CN107357230A (en) The monitoring system and method for navigation mark alarm treatment process based on Pharos Remote Sensing and Control System
KR101315259B1 (en) Remote Ship Maintenance System
KR20190056683A (en) Detection and network system by zone of ship based on cloud
Hegde et al. Development of collision risk indicators for autonomous subsea inspection maintenance and repair
KR101401469B1 (en) Optimal economic safety sailing system based on sea transportation network integrated management by it convergence
KR102617983B1 (en) Control system for autonomous ships using augmented reality
JP2009078709A (en) Method and device for maintenance of ship equipment, and profit and loss calculating device of ship maintenance
KR20150022069A (en) Integrated information matnagement system with ship
KR102001054B1 (en) Collision detection device of Marina leisure ship based on laser sensor
KR20200060616A (en) Apparatus and method for maintenance of vessel and computer readable medium storing the same
KR20220132914A (en) Ship maintenance system using camera image
KR101615945B1 (en) Method for managing 3D model-basedhull using smart management server of 3D model-based hull
CN203931177U (en) Monitoring system for loading and unloading vehicles

Legal Events

Date Code Title Description
PA0109 Patent application

Patent event code: PA01091R01D

Comment text: Patent Application

Patent event date: 20140117

PG1501 Laying open of application
PA0201 Request for examination

Patent event code: PA02012R01D

Patent event date: 20190114

Comment text: Request for Examination of Application

Patent event code: PA02011R01I

Patent event date: 20140117

Comment text: Patent Application

E902 Notification of reason for refusal
PE0902 Notice of grounds for rejection

Comment text: Notification of reason for refusal

Patent event date: 20200115

Patent event code: PE09021S01D

E701 Decision to grant or registration of patent right
PE0701 Decision of registration

Patent event code: PE07011S01D

Comment text: Decision to Grant Registration

Patent event date: 20200730

GRNT Written decision to grant
PR0701 Registration of establishment

Comment text: Registration of Establishment

Patent event date: 20200813

Patent event code: PR07011E01D

PR1002 Payment of registration fee

Payment date: 20200813

End annual number: 3

Start annual number: 1

PG1601 Publication of registration
PR1001 Payment of annual fee

Payment date: 20230727

Start annual number: 4

End annual number: 4

PR1001 Payment of annual fee

Payment date: 20240724

Start annual number: 5

End annual number: 5