KR102098432B1 - 거치형 헌치모듈 - Google Patents

Abstract

본 발명은 바닥판 상부에 헌치모듈을 거치하고 바닥판에 콘크리트를 타설하여 헌치모듈을 고정하는 거치형 헌치모듈에 관한 것으로서, 교량구조물 또는 도로에 구비되어 콘크리트가 타설되는 바닥판과, 일측면에 부대시설이 체결되도록 체결부가 구비되어 있는 커버플레이트와, 일측이 상기 커버플레이트의 타측면에 체결되고, 상기 바닥판의 상측에 상기 커버플레이트가 위치되도록 타측이 상기 바닥판에 설치되는 복수 개의 지지부재를 포함한다. 이러한 구성으로 콘크리트가 타설되는 바닥판의 상측에 배치되어 고정되므로 차량 등의 충돌에 의한 높은 하중을 버틸 수 있는 효과와 설치 작업이 간소화 되어 작업 효율을 높이는 효과를 얻을 수 있다.

Description

거치형 헌치모듈{MOUNTING TYPE HAUNCH MODULE}

본 발명은 거치형 헌치모듈에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 바닥판 상부에 헌치모듈을 거치하고 바닥판에 콘크리트를 타설하여 헌치모듈을 고정하는 거치형 헌치모듈에 관한 것이다.

일반적으로 교량의 헌치부재는 구조적인 기능보다는 주로 주행 중 정상적인 주행경로를 벗어난 차량의 이탈 방지를 위해 설치하는 방호 울타리의 설치 공간 확보와 야간 운전자의 시야 확보를 위해 설치하는 가로등 설치 공간 확보, 기타 필요에 따라 교통 신호등, 표지판, 방음벽, 인도교 등의 부대시설 등을 설치하기 위한 공간 확보의 보조적 기능을 하는 부재를 말한다.

이러한 교량의 헌치부재는 콘크리트 교량 바닥판과 일체로 현장 시공을 통해 구성하는 콘크리트 타입 헌치부재와, 강교량의 거더에 사전 제작된 강재 헌치부재를 현장 볼트 이음과 용접을 통해 부착하는 강재 타입 헌치부재로 구분할 수 있다.

여기서 전술한 콘크리트 타입 헌치부재는 일반적으로 바닥판 양 단부 측면과 바닥판 양 단부 상부에 설치하는 콘크리트 연석의 양 단부 측면에 헌치부 일측 단면을 서로 연결하여 캔틸레버 형태 구조로 형성되어, 가로등, 신호등, 표지판과 같은 지주형 부대시설이 설치되는 사다리꼴 평면의 헌치부재와 가로등 분전반 등과 같이 지주 없이 기타 부대 시설이 설치되는 직사각형 평면의 헌치부재로 구분되고 대부분 교량의 길이방향 전체에 설치하지 않고 헌치부가 필요한 부분에만 국부적으로 설치된다.

도 1은 콘크리트 헌치부재를 포함한 일반적인 콘크리트 교량을 개략적으로 도시한 도면이다. 일반적인 콘크리트 교량(1)은 지면으로부터 일정 높이로 설치되는 교각(2)에 올려지는 상부구조물(3)과, 교량의 길이 방향으로 상기 상부구조물(3) 상에 거치되는 콘크리트 거더(4) 및 상기 콘크리트 거더(4)의 상부면에 차량주행이 가능하도록 콘크리트 또는 아스팔트포장재를 시공하여 구비되는 바닥판(5)과 상기 바닥판(5)의 양측에 차량 사고시 차량이 교량에서 이탈되는 것을 방지하기 위해 설치되는 방호 울타리(6)를 포함하며, 상기 바닥판(5) 양측에는 부대시설(8)을 설치하기 위한 구조물로서 콘크리트 헌치부재(7)가 각각 구비된다.

도 2 및 도 3은 측면 부착식 헌치부재를 개략적으로 도시해 보인 도면이다.

도 2를 참조하면, 측면 부착식 헌치부재(7)는 내부에 상기 바닥판(5)과 연결시키는 복수개의 연결부(7a)가 마련되고, 부대시설(8)을 고정하기 위해 헌치부재(7) 상면으로 복수 개의 앵커볼트(7b)가 마련된다. 또한, 전기 배선을 위하여 내부에 홀(미도시)이 마련될 수도 있다.

바닥판 위에 설치되는 방호 울타리는 교량 길이 방향으로 연속적으로 설치되지만 헌치부재 상면에 연결되는 부대시설은 연속적으로 설치되지 않기 때문에 부대시설이 필요한 지점에만 바닥판과 헌치부재를 연결하여 구성될 수 있다. 도 3을 참조하면, 콘크리트 헌치부재(7)를 교량 바닥판(5)에 부분적으로 설치할 경우 연속적인 구성에 비해 시공비가 줄어들고 교량의 사하중을 절감하는 효과를 가져올 수 있으나, 부분적으로 헌치부재(7)를 구성할 경우 교량 측면이 불규칙적으로 돌출되기 때문에 교량 미관이 저해되는 문제점이 있다.

상기와 같이 측면 부착식 헌치부재는 헌치부재에 마련되어 있는 방호 울타리에 차량이 충돌하는 경우 체결부에 큰 굽힘 하중이 인가되어 체결부가 쉽게 파손되는 문제점이 있다.

그리고, 교량의 바닥판에 측면 부착식 헌치부재를 설치하기 위해서는 크레인을 사용하여 헌치부재를 교량의 측면까지 이동하여 설치해야 하므로, 설치 작업에 많은 시간이 사용되고, 설치시 추락 등의 안전상의 문제점이 있다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 창안된 것으로서, 콘크리트가 타설되는 바닥판의 상부에 헌치모듈을 거치하고, 콘크리트를 타설하여 헌치모듈을 고정할 수 있는 거치형 헌치모듈을 제공하는 데에 그 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 거치형 헌치모듈은, 교량구조물 또는 도로에 구비되어 콘크리트가 타설되는 바닥판; 일측이 개방되도록 단면이 'ㄷ'자 형태로 절곡 형성되고, 일측면에 부대시설이 체결되도록 체결부가 구비되어 있는 커버플레이트; 및 일측이 상기 커버플레이트의 타측면에 체결되고 타측이 상기 바닥판에 배치되어 타설되는 콘크리트에 의해 고정되고, 타설되는 콘크리트가 이동할 수 있도록 표면에 홀이 형성되며, 상기 커버플레이트의 단부가 타설된 콘크리트의 표면과 이격되게 상기 커버플레이트를 지지하는 복수 개의 지지부재;를 포함하고, 상기 바닥판은 적어도 일측부가 절곡 형성되어 상기 지지부재의 타측이 상기 바닥판의 일측부에 설치되며, 상기 지지부재의 일측에 나사산이 형성되고, 상기 커버플레이트에는 상기 지지부재의 나사산에 대응되는 위치에 체결홀이 형성되며, 상기 커버플레이트의 체결홀에 삽입되고 상기 지지부재의 나사산에 체결되는 체결부재가 마련되어, 상기 커버플레이트에 부대시설이 체결된 상태에서 상기 커버플레이트와 상기 지지부재를 탈착되게 체결될 수 있다.

상기 지지부재는 육각형의 평판 형태로 마련되어, 제1 모서리를 형성하는 양측면이 상기 커버플레이트의 내측면에 체결되고, 상기 제1 모서리의 대각선 방향에 위치한 제2 모서리를 형성하는 양측면이 상기 바닥판의 일측부에 설치될 수도 있다.

그리고, 상기 부대시설은 교통 신호등, 표지판, 방음벽, 인도교 또는 방호 울타리 중 어느 하나로 마련될 수 있다.

본 발명에 의한 거치형 헌치모듈에 따르면, 콘크리트가 타설되는 바닥판의 상측에 배치되어 고정되므로, 차량 등의 충돌에 대하여 종래의 측면 거치식 헌치부재보다 높은 하중을 견딜 수 있는 효과를 얻을 수 있다.

그리고, 본 발명에 의하면, 바닥판의 상측에 배치 후 콘크리트의 시공으로 고정하는 구성이므로, 크레인을 이용하여 설치하는 측면 부착식 헌치부재에 비하여 작업 효율을 높이는 효과를 얻을 수 있다.

또한, 본 발명에 의한 거치형 헌치모듈은, 커버플레이트와 지지부재가 탈착되게 설치되므로 부대시설을 보다 용이하게 교체할 수 있는 효과를 얻을 수 있다.

도 1은 종래 헌치부재가 설치된 교량을 개략적으로 도시해 보인 단면도,
도 2는 교량에 설치된 종래 헌치부재를 개략적으로 도시해 보인 단면도,
도 3은 교량에 부분적으로 설치되는 종래 헌치부재를 개략적으로 도시해 보인 평면도,
도 4는 본 발명의 일 실시예에 의한 거치형 헌치모듈을 개략적으로 도시해 보인 사시도,
도 5는 본 발명의 일 실시예에 의한 거치형 헌치모듈이 바닥판에 설치되는 형태를 개략적으로 도시해 보인 사시도,
도 6은 본 발명의 다른 실시예에 의한 거치형 헌치모듈을 바닥판에 설치하는 사시도,
도 7은 본 발명의 다른 실시예에 의한 거치형 헌치모듈을 바닥판에 설치 후 콘크리시 시공한 상태를 개략적으로 도시해 보인 사시도,
도 8은 본 발명의 또 다른 실시예에 의한 거치형 헌치모듈을 개략적으로 도시해 보인 사시도,
도 9는 본 발명의 또 다른 실시예에 의한 거치형 헌치모듈의 탈거 상태를 개략적으로 도시해 보인 사시도이다.

이하, 본 발명을 예시적인 도면을 통해 상세하게 설명하기로 한다. 각 도면의 구성요소들에 참조부호를 부가함에 있어서, 동일한 구성요소들에 대해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 부호를 가지도록 하고 있음에 유의한다. 또한, 본 발명을 설명함에 있어, 관련된 공지 구성 또는 기능에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명은 생략한다.

이하, 도면을 참고하여 본 발명을 상세하게 설명하기로 한다.

도 4는 본 발명의 일 실시예에 의한 거치형 헌치모듈을 개략적으로 도시해 보인 사시도이다.

도 4를 참조하면, 본 발명에 의한 거치형 헌치모듈(10)은 부대시설이 체결되는 커버플레이트(20)와, 상기 커버플레이트(20)에 체결되는 복수 개의 지지부재(30)로 구성된다.

상기 커버플레이트(20)는, 일 예로써, 일측이 개방되도록 단면이 'ㄷ'자 형태로 절곡 형성될 수 있다. 그리고, 상기 커버플레이트(20)의 외측면에는 부대시설(8, 도 5 참조)이 체결되도록 체결부(22)가 구비되어 있다. 물론, 커버플레이트(20)의 형상이 이에 한정되지 않고, 'ㄱ'자 또는 평판 형태 등 바닥판의 상부에 부대시설을 지지할 수 있는 어떠한 형태로 제작될 수 있다.

상기 체결부(22)는 홀로 마련되어 부대시설을 볼트/너트 체결방식으로 커버플레이트(20)에 고정할 수 있다. 물론, 상기 체결부(22)는 이에 한정되지 않고 앵커볼트가 형성되어 앵커볼트에 부대시설이 설치되는 등 다양한 기계적 체결 방법이 적용될 수 있다.

상기 지지부재(30)는 평판 형태로 마련되어, 교량구조물 또는 도로에 구비되어 콘크리트가 타설되는 바닥판(5, 도 5 참조)의 상부에 상기 커버플레이트(20)가 거치되도록 상기 커버플레이트(20)의 내측면에 복수 개로 설치된다.

그리고, 상기 지지부재(30)는 상기 커버플레이트(20)의 내측면에 필렛(fillet) 용접으로 체결될 수 있다. 물론, 지지부재(30)를 체결하는 구성이 이에 한정되는 것은 아니다.

또한, 상기 지지부재(30)는 상기 바닥판(5, 도 5 참조)에 거치된 상태에서 콘크리트 타설시 상기 커버플레이트(20)에 복수 개로 체결된 상기 지지부재(30) 각각의 사이로 콘크리트가 이동할 수 있도록 측면이 관통된 홀(32)을 구비한다.

도 5는 본 발명의 일 실시예에 의한 거치형 헌치모듈이 바닥판에 설치되는 상태를 개략적으로 도시해 보인 사시도이다.

도 5를 참조하면, 바닥판(5)은 교량구조물 또는 도로에 구비되어 콘크리트가 타설된다. 일반적으로 콘크리트 바닥판이 많이 적용되고 있으나, 본 발명에서는 강재(鋼材) 바닥판이 적용되는 것이 바람직하다.

그리고, 상기 바닥판(5)은 차량 또는 사람이 지나갈 수 있는 길을 형성하는 메쉬 형태로 철근(5a)이 배근되고, 상기 배근된 철근(5a) 사이에 부대시설(8)이 체결된 헌치모듈(10)이 거치되는 영역으로 마련된다.

본 발명에 의한 거치형 헌치모듈(10)은 상기 바닥판(5)에 콘크리트가 타설되기 전에 부대시설(8)이 설치되기 위한 영역에 거치식으로 올려진다. 예를 들어, 도로의 중심에 부대시설이 설치되는 경우, 도 5에 도시된 바와 같이, 상기 헌치모듈(10)이 거치되는 영역에는 철근(5a)이 배근되지 않고, 부대시설(8)이 설치된 헌치모듈(10)이 가운데 거치되고 헌치모듈(10)의 양측으로 철근(5a)이 배근되어 콘크리트가 타설된다.

그리고, 상기 거치형 헌치모듈(10)의 지지부재(30)는 바닥판(5)에 올려진 상태에서 용접에 의하여 바닥판(5)에 고정되거나, 콘크리트를 타설하여 바닥판(5)에 고정될 수 있다. 상기 지지부재(30)의 평면에는 홀(32)이 마련되어 있어 바닥판(5)에 콘크리트가 타설되는 경우 홀(32)을 관통하여 콘크리트가 채워지게 되므로, 홀(32)이 마련되지 않은 상태보다 강한 힘으로 고정될 수 있다.

상기 부대시설(8)은 교통 신호등, 표지판, 방음벽, 인도교 또는 방호 울타리 등 도로에 설치될 수 있는 어떠한 시설물도 적용될 수 있다.

도 6은 본 발명의 다른 실시예에 의한 거치형 헌치모듈과 부대시설이 바닥판에 설치되는 상태를 개략적으로 도시해 보인 분리 사시도이고, 도 7은 거치형 헌치모듈이 설치된 상태에서 바닥판에 콘크리트가 타설된 상태를 도시해 보인 사시도이다.

도 6을 참조하면, 부대시설(8)을 바닥판(5)에 설치하기 위하여, 상기 헌치모듈(10)은 커버플레이트(20)의 상측면에 상기 부대시설(8)이 체결되고, 커버플레이트(20)의 내측면에 지지부재(30)가 체결되어 상기 바닥판(5)의 상부에 거치된다.

상기 바닥판(5)은 교량구조물 또는 도로에 구비되어 콘크리트가 타설된다. 본 발명에서는 바닥판(5)이 강재(鋼材)로 마련되어, 적어도 일측부(5b)가 절곡 형성된다.

상기 커버플레이트(20)는 일측이 개방되도록 단면이 'ㄷ'자 형태로 절곡 형성된다. 그리고, 상기 커버플레이트(20)의 개방되어 있는 부분은 바닥판(5)을 향하도록 위치하고, 상기 커버플레이트(20)의 개방되어 있는 부분의 반대측 평면의 외측면에는 부대시설(8)이 체결되도록 체결부(22)가 구비되어 있다.

상기 체결부(22)는 앵커볼트가 돌출 형성된 구성으로 앵커볼트에 부대시설(8)이 설치된다. 물론, 부대시설(8)을 체결하기 위한 구성이 이에 한정되는 것은 아니고 다양한 기계적 체결 방법이 적용될 수 있다.

상기 지지부재(30)는 육각형의 평판 형태로 마련되어, 제1 모서리(31)를 형성하는 양측면이 상기 커버플레이트(20)의 내측면에 체결되고, 상기 제1 모서리(31)의 대각선 방향에 위치한 제2 모서리(33)를 형성하는 양측면이 상기 바닥판(5)의 일측부(5b)에 설치된다.

여기서, 상기 제1 모서리(31)를 형성하는 양측면이 상기 커버플레이트(20)에 용접에 의하여 체결되는 것이 바람직하다. 그리고, 상기 제2 모서리(33)를 형성하는 양측면은 상기 일측부(5b)에 용접에 의하여 체결될 수 있고, 또는 이후에 콘크리트가 타설되어 콘크리트에 의하여 고정될 수도 있다. 이러한 체결 방법은 현장 상황 또는 시공자의 선택에 의하여 어떠한 방법으로 적용될 수 있다.

상기 바닥판(5)에 부대시설(8)이 설치되는 순서를 살펴보면, 도면을 참조하면, 도로의 길이 방향으로 거치되는 콘크리트 거더(4)의 상부면에 차량주행이 가능하도록 콘크리트 또는 아스팔트포장재를 시공하여 구비되는 바닥판(5)이 올려지고, 상기 바닥판(5)에서 부대시설이 설치되는 영역(5b)에 부대시설(8)이 체결되는 헌치모듈(10)이 거치되고, 바닥판(5)에 콘크리트가 타설되어 헌치모듈(10)을 바닥판(5)에 고정한다.

여기서, 부대시설(8)은 헌치모듈(10)에 체결된 상태에서 바닥판(5)에 설치될 수 있고, 또는 헌치모듈(10)이 바닥판(5)에 거치되고 콘크리트가 타설되어 헌치모듈(10)이 바닥판(5)에 고정된 후에 설치될 수도 있다.

도 8 및 도 9는 본 발명의 또 다른 실시예에 의한 거치형 헌치모듈을 개략적으로 도시해 보인 사시도이다.

도면을 참조하면, 본 발명의 다른 실시예에 의한 거치형 헌치모듈(100)은 부대시설이 체결되는 커버플레이트(200)와, 상기 커버플레이트(200)에 체결되는 복수 개의 지지부재(300), 그리고 상기 커버플레이트(200)와 상기 지지부재(300)를 체결하는 체결부재(400)로 구성된다.

상기 커버플레이트(200)는, 일측이 개방되도록 단면이 'ㄷ'자 형태로 절곡 형성된다. 그리고, 상기 커버플레이트(200)의 외측면에는 부대시설(미도시)이 체결되도록 체결부(240)가 구비되고, 상기 체결부재(400)가 삽입되는 체결홀(220)이 형성되어 있다.

상기 체결부(240)는 복수 개의 앵커볼트로 형성되어 상기 앵커볼트에 부대시설(8)이 설치된다. 물론, 체결부(240)가 이에 한정되는 것은 아니고 부대시설(8)을 용접 등의 방법으로 커버플레이트(200)의 외측면에 설치하는 등 다양한 기계적 체결 방법이 적용될 수 있다.

상기 지지부재(300)는 상기 커버플레이트(200)의 내측면에 상기 체결부재(400)에 의하여 복수 개로 설치된다. 상기 지지부재(300)는 바닥판(5)에 거치된 상태에서 콘크리트 타설시 콘크리트가 이동할 수 있도록 측면이 관통된 홀(320)을 구비한다.

그리고 상기 지지부재(300)는 상기 커버플레이트(200)에 형성되어 있는 체결홀(220)에 대응되는 위치에 나사산(340)이 형성되어 있어 상기 체결홀(220)을 관통한 체결부재(400)와 결합하게 된다. 이러한 구성으로, 체결부재(400)를 이용하여 커버플레이트(200)에 지지부재(300)가 탈착되도록 체결할 수 있다.

도 9는 본 발명의 또 다른 실시예에 의한 거치형 헌치모듈(100)을 콘크리트가 시공된 후 바닥판(5)으로부터 탈거한 상태를 개략적으로 도시해 보인 사시도이다.

도 9를 참조하면, 커버플레이트(200)에 지지부재(300)를 체결한 상태에서 바닥판(5)에 거치한 후 콘크리트를 타설하여 콘크리트 시공을 완료한다. 이후에 부대시설의 파손에 의한 교체 또는 다른 부대시설로의 교체를 위하여 체결부재(400)의 체결을 해제하여 커버플레이트(200)를 지지부재(300)로부터 탈거할 수 있다. 그리고, 커버플레이트(200)에 교체할 부대시설을 체결한 후에 커버플레이트(200)를 지지부재(300)에 체결하여 보다 용이하게 부대시설을 교체할 수 있다.

이상과 같이, 본 발명은 비록 한정된 실시예와 도면에 의해 설명되었으나, 본 발명은 이것에 의해 한정되지 않으며 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 본 발명의 기술사상과 아래에 기재될 특허청구범위의 균등범위 내에서 다양한 수정 및 변형 가능함은 물론이다.

5 : 바닥판 8 : 부대시설
10, 100 : 거치형 헌치모듈 20, 200 : 커버플레이트
22 : 체결부 30, 300 : 지지부재
32, 320 : 홀 400 : 체결부재

Claims (3)

1. 교량구조물 또는 도로에 구비되어 콘크리트가 타설되는 바닥판(5);
   일측이 개방되도록 단면이 'ㄷ'자 형태로 절곡 형성되고, 일측면에 부대시설(8)이 체결되도록 체결부(240)가 구비되어 있는 커버플레이트(200); 및
   일측이 상기 커버플레이트(200)의 타측면에 체결되고 타측이 상기 바닥판(5)에 배치되어 타설되는 콘크리트에 의해 고정되고, 타설되는 콘크리트가 이동할 수 있도록 표면에 홀(320)이 형성되며, 상기 커버플레이트(200)의 단부가 타설된 콘크리트의 표면과 이격되게 상기 커버플레이트(200)를 지지하는 복수 개의 지지부재(300);를 포함하고,
   상기 바닥판(5)은 적어도 일측부(5b)가 절곡 형성되어 상기 지지부재(300)의 타측이 상기 바닥판(5)의 일측부(5b)에 설치되며, 상기 지지부재(300)의 일측에 나사산(340)이 형성되고, 상기 커버플레이트(200)에는 상기 지지부재(300)의 나사산(340)에 대응되는 위치에 체결홀(220)이 형성되며, 상기 커버플레이트(200)의 체결홀(220)에 삽입되고 상기 지지부재(300)의 나사산(340)에 체결되는 체결부재(400)가 마련되어, 상기 커버플레이트(200)에 부대시설(8)이 체결된 상태에서 상기 커버플레이트(200)와 상기 지지부재(300)를 탈착되게 체결하는 거치형 헌치모듈.
   
2. 제1항에 있어서,
   상기 지지부재(300)는,
   육각형의 평판 형태로 마련되어, 제1 모서리를 형성하는 양측면이 상기 커버플레이트(200)의 내측면에 체결되고, 상기 제1 모서리의 대각선 방향에 위치한 제2 모서리를 형성하는 양측면이 상기 바닥판(5)의 일측부(5b)에 설치되는 것을 특징으로 하는 거치형 헌치모듈.
   
3. 제1항에 있어서,
   상기 부대시설(8)은,
   교통 신호등, 표지판, 방음벽, 인도교 또는 방호 울타리 중 어느 하나인 것을 특징으로 하는 거치형 헌치모듈.
   

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