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KR102056763B1 - Blower unit of air conditioner for vehicle - Google Patents

Blower unit of air conditioner for vehicle Download PDF

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Publication number
KR102056763B1
KR102056763B1 KR1020140002211A KR20140002211A KR102056763B1 KR 102056763 B1 KR102056763 B1 KR 102056763B1 KR 1020140002211 A KR1020140002211 A KR 1020140002211A KR 20140002211 A KR20140002211 A KR 20140002211A KR 102056763 B1 KR102056763 B1 KR 102056763B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
air
filter
blower
air filter
vehicle
Prior art date
Application number
KR1020140002211A
Other languages
Korean (ko)
Other versions
KR20150082801A (en
Inventor
진수용
김종수
Original Assignee
한온시스템 주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 한온시스템 주식회사 filed Critical 한온시스템 주식회사
Priority to KR1020140002211A priority Critical patent/KR102056763B1/en
Publication of KR20150082801A publication Critical patent/KR20150082801A/en
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Abstract

송풍기 케이스의 내부에 설치되는 에어 필터의 처짐을 원천적으로 방지할 수 있도록 개선된 에어 필터 및 개선된 에어 필터의 삽입 구조를 갖는 차량용 공조기의 송풍장치가 개시된다. 차량용 공조기의 송풍장치는 송풍기 케이스와, 내기를 유입시키기 위한 내기 유입구와, 외기를 유입시키기 위한 외기 유입구와, 상기 내기 유입구 및 외기 유입구의 하부에 구비되는 블로어 모터와, 공기 유동 방향으로 상기 블로어 모터의 상류 측에 구비되어 이물질을 여과하는 에어 필터를 포함하며, 공조케이스의 일측에 연통되게 결합되어 상기 공조케이스의 내부로 공기를 송풍하는 것으로서, 상기 에어 필터는 통과하는 공기의 이물질을 여과하는 필터부와 상기 필터부의 둘레에 결합되어 필터부를 지지하는 필터 프레임으로 구성된 제1 에어 필터와, 상기 제1 에어 필터에 나란하게 구비되는 것으로서 공기의 이물질을 여과하는 필터부와 상기 필터부의 둘레에 결합되어 필터부를 지지하는 필터 프레임으로 구성된 제2 에어 필터를 포함한다. 따라서, 에어 필터가 각각 외각 프레임이 구비된 2개의 필터로 구성됨으로써, 에어 필터의 대략 중앙부가 각 제1 에어 필터 및 제2 에어 필터의 필터 프레임으로 배치되어 필터부의 변형 강도를 보강하며 변형을 최소화하고, 에어 필터의 처짐을 방지함으로써 송풍 공기의 풍량을 일정하게 할 뿐 아니라 소음 문제를 해결할 수 있다.Disclosed is an air blower for a vehicle air conditioner having an improved air filter and an improved insertion structure of an air filter so as to prevent sag of an air filter installed inside a blower case. The blower of the vehicle air conditioner includes a blower case, an air inlet for introducing internal air, an outdoor air inlet for introducing external air, a blower motor provided under the internal air inlet and the external air inlet, and the blower motor in an air flow direction. It is provided on the upstream side of the air filter for filtering foreign matters, is coupled to communicate with one side of the air conditioning case to blow air into the interior of the air conditioning case, the air filter is a filter for filtering the foreign matter of the air passing through A first air filter comprising a filter frame coupled to a periphery of the filter unit and the filter unit to support the filter unit, and a filter unit for filtering foreign substances of air as provided in parallel to the first air filter and coupled to the periphery of the filter unit. And a second air filter composed of a filter frame supporting the filter portion. Therefore, the air filter is composed of two filters each having an outer frame, so that an approximately center portion of the air filter is disposed in the filter frames of each of the first air filter and the second air filter, thereby reinforcing the deformation strength of the filter portion and minimizing deformation. In addition, by preventing the air filter from sagging, not only the air volume of the blowing air is constant, but also the noise problem can be solved.

Description

차량용 공조기의 송풍장치{BLOWER UNIT OF AIR CONDITIONER FOR VEHICLE}Blower of vehicle air conditioner {BLOWER UNIT OF AIR CONDITIONER FOR VEHICLE}

본 발명은 차량용 공조기의 송풍장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 차량의 공조케이스의 내부로 내기 또는 외기를 선택적으로 강제 이송하기 위한 차량용 공조기의 송풍장치에 관한 것이다.The present invention relates to a blower of a vehicle air conditioner, and more particularly to a blower of the vehicle air conditioner for selectively forcibly transporting the bet or the outside air into the interior of the air conditioning case of the vehicle.

일반적으로, 차량용 공조기는 외부의 공기를 실내로 도입하거나 실내의 공기를 순환시켜 가열 또는 냉각시킴으로써 실내를 난방 또는 냉방하는 장치로서, 내,외기를 공조케이스의 내부로 송풍하기 위한 송풍장치와, 공조 케이스의 내부에는 냉각작용을 위한 증발기와, 가열작용을 위한 히터코어 등이 구성되고, 증발기나 히터코어에 의해 냉각 또는 가열된 공기를 차량 실내의 각 부분으로 선택적으로 송풍한다.In general, a vehicle air conditioner is a device for heating or cooling an interior by introducing external air into a room or by circulating the indoor air to heat or cool the air conditioner, and a blower for blowing the internal and outdoor air into the air conditioning case, and an air conditioning system. An inside of the case includes an evaporator for cooling action and a heater core for heating action, and selectively blows air cooled or heated by the evaporator or heater core to each part of the vehicle interior.

도 1은 종래의 차량용 공조기의 내부를 도시한 단면도이며, 도 2는 종래의 차량용 공조기의 송풍장치를 도시한 단면도이다.1 is a cross-sectional view showing the interior of a conventional vehicle air conditioner, Figure 2 is a cross-sectional view showing a blower of a conventional vehicle air conditioner.

도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 종래의 차량용 공조기(1)는 송풍장치(20) 및 공조 유닛(40)으로 구성된다. 송풍장치(20)는 송풍기 케이스(22)와, 내,외기 전환도어(25) 및 블로어(26)를 구비한다. 송풍기 케이스(22)는 상부 측에 내,외기 유입구(24)(23)가 형성되고, 내,외기 전환도어(25)는 내,외기 유입구(24)(23)를 선택적으로 개폐하도록 설치되어 있다. 블로어 휠(26)는 내,외기 유입구(24)(23)를 통해 유입된 내,외기를 공조케이스(49) 측으로 강제 송풍한다.As shown in FIG. 1 and FIG. 2, a conventional vehicle air conditioner 1 is composed of a blower 20 and an air conditioning unit 40. The blower 20 includes a blower case 22, an internal and external air switching door 25, and a blower 26. The blower case 22 is formed at the upper side with internal and external air inlets 24 and 23, and the internal and external air conversion doors 25 are installed to selectively open and close the internal and external air inlets 24 and 23. . The blower wheel 26 forcibly blows the internal and external air introduced through the internal and external air inlets 24 and 23 to the air conditioning case 49.

공조 유닛(40)은 공조 케이스(49)와, 증발기(41) 및 히터코어(42)를 구비한다. 공조 케이스(49)는 송풍장치(20)로부터 송풍되는 공기가 유입되도록 입구 측에 공기유입구(43)가 형성되고, 출구 측에는 모드도어(46)에 의해 개폐되는 다수의 공기토출구(44)가 형성된다. 증발기(41) 및 히터코어(42)는 공조 케이스(49)의 내부에 순차적으로 일정 간격을 두고 설치된다. 증발기(41)와 히터코어(42)의 사이에는 증발기(41)를 거친 냉풍과 히터코어(42)를 거친 온풍의 혼합되는 양을 조절하여 토출 온도를 조절하기 위한 온도조절도어(45)가 설치된다.The air conditioning unit 40 includes an air conditioning case 49, an evaporator 41, and a heater core 42. In the air conditioning case 49, an air inlet 43 is formed at the inlet side so that air blown from the blower 20 is introduced, and a plurality of air outlets 44 are opened and closed at the outlet side by the mode door 46. do. The evaporator 41 and the heater core 42 are sequentially installed at predetermined intervals inside the air conditioning case 49. Between the evaporator 41 and the heater core 42 is installed a temperature control door 45 for controlling the discharge temperature by adjusting the amount of mixing the cold air passing through the evaporator 41 and the warm air passing through the heater core 42. do.

이러한 구성을 통해, 차량 실내공기 또는 실외공기를 내,외기전환도어(25)의 개폐 선택에 따라 블로어(26)에 의하여 선택적으로 도입하고, 이 공기를 공조케이스(49)를 따라 증발기(41)를 통과하게 하거나 온도조절도어(45)의 조작에 의해 히터코어(42)를 선택적으로 통과시켜 냉각 또는 가열한 후, 이 냉각 또는 가열된 공기를 공조 모드에 따른 다수의 모드도어(46)의 개폐 선택에 따라 각 분기덕트로 분기하여 차량 실내의 각 부분으로 토출시킴으로써 차량 실내를 냉,난방 또는 환기하게 된다.Through this configuration, the vehicle indoor air or outdoor air is selectively introduced by the blower 26 according to the opening and closing selection of the internal and outdoor air conversion doors 25, and the air is evaporated by the air conditioner case 49. After passing through or selectively passing the heater core 42 by the operation of the temperature control door 45 to cool or heat, the opening or closing of the plurality of mode doors 46 according to the air conditioning mode Optionally, the vehicle interior is cooled, heated, or ventilated by branching into each branch duct and discharging it to each part of the vehicle interior.

상기 송풍장치(20)는 상부 양측에 내기유입구(24)와 외기유입구(23)가 형성되고, 내기유입구(24)와 외기유입구(23)를 선회하면서 내기유입구(24)와 외기유입구(23)를 선택적으로 개폐하는 내외기 전환도어(25)를 갖는 인테이크 유닛을 구비한다. 송풍장치(20)는 송풍기 케이스(22)의 내부에 설치되어 내기유입구(24) 또는 외기유입구(23)로부터 유입되는 축 방향 공기를 반경 방향으로 송풍하는 블로어 모터(27)와, 상기 블로어 모터(27)의 회전축(271)에 결합되는 블로어 휠(26)을 구비한다. 또한, 인테이크 유닛과 송풍기 케이스(22)가 마주보며 결합되는 부위인 송풍기 케이스(22)의 상부측에 인렛링이 형성되며, 공기유입구의 상단에는 유입되는 공기를 정화하기 위한 에어 필터(28)가 설치된다.The blower 20 is formed inside the air inlet 24 and the outside air inlet 23 on both sides, while turning the air inlet 24 and the outside air inlet 23, the air inlet 24 and the outside air inlet 23 It is provided with an intake unit having an internal and external air switching door 25 to selectively open and close. The blower 20 is installed inside the blower case 22, and includes a blower motor 27 and a blower motor 27 for blowing in the radial direction the axial air flowing from the inside air inlet 24 or the outside air inlet 23, and the blower motor ( And a blower wheel 26 coupled to the rotation shaft 271 of the 27. In addition, an inlet ring is formed at an upper side of the blower case 22, which is a portion where the intake unit and the blower case 22 face each other, and an air filter 28 for purifying the air introduced at the upper end of the air inlet is provided. Is installed.

도 3은 종래의 차량용 공조기의 송풍장치의 에어 필터가 변형된 상태를 도시한 단면도이다. 도 3을 참조하면, 에어컨 작동 시 블로어 모터(27)가 고단으로 구동될 경우, 송풍기 케이스(22)의 측벽을 통하여 지지되고 있는 에어 필터(28)가 송풍되는 공기의 압력 및 유입되는 이물질의 하중 등에 의해 중앙부에서 하측으로 처지는 현상이 발생된다.3 is a cross-sectional view showing a state in which the air filter of the blower of the conventional vehicle air conditioner is deformed. Referring to FIG. 3, when the blower motor 27 is driven at a high stage during the operation of the air conditioner, the air pressure of the air filter 28 supported through the side wall of the blower case 22 is blown and the load of foreign matters introduced therein. Etc., sagging from the center portion to the lower side occurs.

이로 인해, 블로어 모터(27)를 통하여 유입되는 공기의 풍량이 일정하지 않게 되고, 외부 공기가 에어 필터(28)를 통과하지 않고 유입되는 현상이 발생하여 차량 실내가 쾌적하지 않게 되며, 변형된 에어 필터(28)가 블로어 모터(27)와 닿게 되어 소음이 발생하는 문제점이 있었다.As a result, the air volume of the air introduced through the blower motor 27 is not constant, the phenomenon that the outside air is introduced without passing through the air filter 28 occurs, the interior of the vehicle is not comfortable, deformed air The filter 28 is in contact with the blower motor 27, there was a problem that the noise occurs.

이와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위하여, 본 발명에서는 송풍기 케이스의 내부에 설치되는 에어 필터의 처짐을 원천적으로 방지할 수 있도록 개선된 에어 필터 및 개선된 에어 필터의 삽입 구조를 갖는 차량용 공조기의 송풍장치를 제공한다.In order to solve such a conventional problem, in the present invention, a blower of an air conditioner for a vehicle having an improved air filter and an improved air filter inserting structure to prevent sagging of the air filter installed inside the blower case. To provide.

본 발명에 따른 차량용 공조기의 송풍장치는 송풍기 케이스와, 내기를 유입시키기 위한 내기 유입구와, 외기를 유입시키기 위한 외기 유입구와, 상기 내기 유입구 및 외기 유입구의 하부에 구비되는 블로어 모터와, 공기 유동 방향으로 상기 블로어 모터의 상류 측에 구비되어 이물질을 여과하는 에어 필터를 포함하며, 공조케이스의 일측에 연통되게 결합되어 상기 공조케이스의 내부로 공기를 송풍하는 것으로서, 상기 에어 필터는 통과하는 공기의 이물질을 여과하는 필터부와 상기 필터부의 둘레에 결합되어 필터부를 지지하는 필터 프레임으로 구성된 제1 에어 필터와, 상기 제1 에어 필터에 나란하게 구비되는 것으로서 공기의 이물질을 여과하는 필터부와 상기 필터부의 둘레에 결합되어 필터부를 지지하는 필터 프레임으로 구성된 제2 에어 필터를 포함한다.An air blower of an air conditioner for a vehicle according to the present invention includes a blower case, an internal air inlet for introducing internal air, an external air inlet for introducing external air, a blower motor provided under the internal air inlet and the external air inlet, and an air flow direction It includes an air filter provided on the upstream side of the blower motor to filter the foreign matter, and coupled to communicate with one side of the air conditioning case to blow air into the air conditioning case, the air filter is a foreign material of the air passing through A first air filter comprising a filter unit for filtering the filter and a filter frame coupled to the circumference of the filter unit to support the filter unit, and a filter unit for filtering foreign substances of air as being provided in parallel with the first air filter. Second air filter composed of a filter frame coupled to the periphery to support the filter unit It includes.

본 발명에 따른 차량용 공조기의 송풍장치는 에어 필터가 각각 외각 프레임이 구비된 2개의 필터로 구성됨으로써, 에어 필터의 대략 중앙부가 각 제1 에어 필터 및 제2 에어 필터의 필터 프레임으로 배치되어 필터부의 변형 강도를 보강하며 변형을 최소화하고, 에어 필터의 처짐을 방지함으로써 송풍 공기의 풍량을 일정하게 할 뿐 아니라 소음 문제를 해결할 수 있다.In the air conditioner of the vehicle air conditioner according to the present invention, the air filter is composed of two filters, each of which is provided with an outer frame, so that an approximately central portion of the air filter is disposed in the filter frame of each of the first air filter and the second air filter, By reinforcing the deformation strength, minimizing the deformation, and preventing the air filter from sagging, the air volume of the blowing air is not only constant, but also the noise problem can be solved.

도 1은 종래의 차량용 공조기의 내부를 도시한 단면도이고,
도 2는 종래의 차량용 공조기의 송풍장치를 도시한 단면도이며,
도 3은 종래의 차량용 공조기의 송풍장치의 에어 필터가 변형된 상태를 도시한 단면도이고,
도 4는 본 발명의 일 실시 예에 따른 차량용 공조기의 내부를 도시한 단면도이며,
도 5는 본 발명의 일 실시 예에 따른 에어 필터를 도시한 사시도이고,
도 6은 본 발명의 일 실시 예에 따른 차량용 공조기의 송풍장치의 내부를 도시한 사시도이며,
도 7은 본 발명의 일 실시 예에 따른 차량용 공조기의 송풍장치의 내부를 도시한 단면도이고,
도 8은 본 발명의 일 실시 예에 따른 삽입 안내부를 도시한 단면도이며,
도 9 내지 도 11은 본 발명의 일 실시 예에 따른 에어 필터의 삽입 과정을 시계열적으로 도시한 사시도이다.1 is a cross-sectional view showing the interior of a conventional vehicle air conditioner,
2 is a cross-sectional view showing a blower of a conventional vehicle air conditioner,
3 is a cross-sectional view showing a state in which the air filter of the blower of the conventional vehicle air conditioner is deformed,
Figure 4 is a cross-sectional view showing the interior of the vehicle air conditioner according to an embodiment of the present invention,
5 is a perspective view illustrating an air filter according to an embodiment of the present invention;
6 is a perspective view showing the inside of the blower of the vehicle air conditioner according to an embodiment of the present invention,
7 is a cross-sectional view showing the interior of the blower of the vehicle air conditioner according to an embodiment of the present invention,
8 is a cross-sectional view showing an insertion guide according to an embodiment of the present invention,
9 to 11 are perspective views illustrating a process of inserting an air filter according to an embodiment of the present invention in time series.

이하 첨부된 도면에 따라서 차량용 공조기의 송풍장치의 기술적 구성을 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the technical configuration of the blower of the vehicle air conditioner according to the accompanying drawings in detail as follows.

도 4는 본 발명의 일 실시 예에 따른 차량용 공조기의 내부를 도시한 단면도이다.Figure 4 is a cross-sectional view showing the interior of the vehicle air conditioner according to an embodiment of the present invention.

도 4에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일 실시 예에 따른 차량용 공조기(200)는 송풍장치 및 공조 유닛(240)으로 구성된다.As shown in Figure 4, the vehicle air conditioner 200 according to an embodiment of the present invention is composed of a blower and the air conditioning unit 240.

송풍장치는 후술할 공조케이스(249)의 일측에 연통되게 결합되어 공조케이스(249)의 내부로 공기를 송풍하는 것으로서, 송풍기 케이스(122)와, 내외기 전환도어(120) 및 블로어 모터(127) 및 블로어 휠(126)을 구비한다.The blower is coupled to one side of the air conditioning case 249 to be described later to blow air into the air conditioning case 249, the blower case 122, the internal and external air conversion door 120 and the blower motor 127 ) And a blower wheel 126.

송풍기 케이스(122)는 상부 측에 내기를 유입시키기 위한 내기 유입구(111) 및 외기를 유입시키기 위한 외기 유입구(112)가 형성되고, 내외기 전환도어(120)는 내기 유입구(111)와 외기 유입구(112)를 선택적으로 개폐하도록 설치되어 있다. 블로어 모터(127) 및 블로어 휠(126)은 내,외기 유입구(111)(112)를 통해 유입된 내,외기를 공조케이스(249) 측으로 강제 송풍한다. 블로어 모터(127)의 상류 측에는 유입되는 공기를 정화하기 위한 에어 필터(128)가 설치된다.The blower case 122 is formed with an air inlet 111 for introducing an internal air and an outdoor air inlet 112 for introducing an external air, and the internal / external air conversion door 120 includes an internal air inlet 111 and an external air inlet. 112 is provided to selectively open and close. The blower motor 127 and the blower wheel 126 forcibly blows the internal and external air introduced through the internal and external air inlets 111 and 112 to the air conditioning case 249. An upstream side of the blower motor 127 is provided with an air filter 128 for purifying the incoming air.

공조 유닛(240)은 공조케이스(249)와, 증발기(241) 및 히터코어(242)를 구비한다. 공조케이스(249)는 송풍 장치로부터 송풍되는 공기가 유입되도록 입구 측에 공기유입구(243)가 형성되고, 출구 측에는 다수의 모드도어(246)에 의해 개폐되는 다수의 공기토출구(244)가 형성된다. 증발기(241) 및 히터코어(242)는 공조케이스(249)의 내부에 순차적으로 일정 간격을 두고 설치된다. 증발기(241)와 히터코어(242)의 사이에는 증발기(241)를 거친 냉풍과 히터코어(242)를 거친 온풍의 혼합되는 양을 조절하여 토출 온도를 조절하기 위한 온도조절도어(245)가 설치된다.The air conditioning unit 240 includes an air conditioning case 249, an evaporator 241, and a heater core 242. In the air conditioning case 249, an air inlet 243 is formed at the inlet side so that air blown from the blower is introduced, and a plurality of air outlets 244 are opened and closed by the plurality of mode doors 246 at the outlet side. . The evaporator 241 and the heater core 242 are sequentially installed at predetermined intervals inside the air conditioning case 249. Between the evaporator 241 and the heater core 242 is installed a temperature control door 245 for controlling the discharge temperature by adjusting the amount of mixing the cold air passing through the evaporator 241 and the warm air passing through the heater core 242. do.

이러한 구성을 통해, 차량 실내공기 또는 실외공기를 내외기전환도어(120)의 개폐 선택에 따라 블로어 모터(127) 및 블로어 휠(126)에 의하여 선택적으로 도입하고, 이 공기를 공조케이스(249)로 송풍하여 증발기(241)를 통과하게 하고 온도조절도어(245)의 조작에 의해 히터코어(242)를 선택적으로 통과시켜 냉각 또는 가열한 후, 이 냉각 또는 가열된 공기를 공조 모드에 따른 다수의 모드도어(246)의 개폐 선택에 따라 각 분기덕트로 분기하여 차량 실내의 각 부분으로 토출시킴으로써 차량 실내를 냉,난방 또는 환기하게 된다.Through this configuration, the vehicle indoor air or outdoor air is selectively introduced by the blower motor 127 and the blower wheel 126 according to the opening and closing selection of the inside and outside air switching doors 120, and the air is air-conditioning case 249. After passing through the evaporator 241 and selectively passing the heater core 242 by the operation of the temperature control door 245 to cool or heat the air, the plurality of air cooled or heated according to the air conditioning mode According to the selection of opening and closing of the mode door 246, the branch door is branched and discharged to each part of the vehicle interior, thereby cooling, heating, or ventilating the vehicle interior.

도 5는 본 발명의 일 실시 예에 따른 에어 필터를 도시한 사시도이다.5 is a perspective view illustrating an air filter according to an embodiment of the present invention.

도 5를 참조하면, 에어 필터(128)는 각각 외각 프레임이 구비된 2개의 필터로 구성된다. 즉, 상기 에어 필터(128)는 제1 에어 필터(1281)와, 제2 에어 필터(1282)로 구성된다.Referring to FIG. 5, the air filter 128 includes two filters each having an outer frame. That is, the air filter 128 includes a first air filter 1281 and a second air filter 1282.

제1 에어 필터(1281)는 통과하는 공기의 이물질을 여과하는 필터부(1283)와, 상기 필터부(1283)의 둘레에 결합되어 필터부(1283)를 지지하는 필터 프레임(1285)으로 구성된다. 상기 필터 프레임(1285)에는 측 방향으로 돌출된 손잡이부(1284)를 구비한다. 필터부(1283)는 부직포 등의 소재로 이루어지며 상하 방향으로 굴곡 형성된다. 필터 프레임(1285)는 합성 수지 등의 강질의 소재로 이루어져, 필터부(1283)를 고정 및 지지하는 기능을 한다.The first air filter 1281 is composed of a filter unit 1283 for filtering foreign substances of air passing through, and a filter frame 1285 coupled to the circumference of the filter unit 1283 to support the filter unit 1283. . The filter frame 1285 is provided with a handle portion 1284 protruding in the lateral direction. The filter part 1283 is made of a material such as a nonwoven fabric and is bent in a vertical direction. The filter frame 1285 is made of a rigid material such as synthetic resin, and functions to fix and support the filter unit 1283.

제2 에어 필터(1282)는 제1 에어 필터(1281)와 동일한 구조로 이루어지는 것으로서, 공기의 이물질을 여과하는 필터부와, 상기 필터부의 둘레에 결합되어 필터부를 지지하는 필터 프레임으로 구성되며, 필터 프레임에 손잡이부가 구비된다. 상기 제2 에어 필터(1282)는 제1 에어 필터(1281)에 나란하게 구비된다.The second air filter 1282 has the same structure as the first air filter 1281. The second air filter 1282 includes a filter part for filtering foreign substances from air, and a filter frame coupled to the filter part to support the filter part. The handle is provided in the frame. The second air filter 1282 is provided in parallel with the first air filter 1281.

이와 같이, 에어 필터(128)는 각각 외각 프레임이 구비된 2개의 필터로 구성됨으로써, 에어 필터(128)의 대략 중앙부가 각 제1 에어 필터(1281) 및 제2 에어 필터(1282)의 필터 프레임으로 배치되어 필터부(1283)의 변형 강도를 보강하며 변형을 최소화하게 된다.In this way, the air filter 128 is composed of two filters each provided with an outer frame, so that an approximately center portion of the air filter 128 is the filter frame of each of the first air filter 1281 and the second air filter 1282. Disposed to reinforce the deformation strength of the filter unit 1283 and minimize deformation.

도 6은 본 발명의 일 실시 예에 따른 차량용 공조기의 송풍장치의 내부를 도시한 사시도이며, 도 7은 본 발명의 일 실시 예에 따른 차량용 공조기의 송풍장치의 내부를 도시한 단면도이고, 도 8은 본 발명의 일 실시 예에 따른 삽입 안내부를 도시한 단면도이다.6 is a perspective view showing the interior of the blower of the vehicle air conditioner according to an embodiment of the present invention, Figure 7 is a cross-sectional view showing the inside of the blower of the vehicle air conditioner according to an embodiment of the present invention, Figure 8 Is a cross-sectional view showing an insertion guide according to an embodiment of the present invention.

도 6 내지 도 8을 참조하면, 상기 송풍기 케이스(122)의 측면에는 에어 필터(128)를 삽입하기 위한 삽입구(160)가 형성된다. 삽입구(160)는 송풍기 케이스(122)의 측면 중 대략 절반보다 미세하게 큰 정도로 개구된다. 상기 삽입구(160)로는 제1 에어 필터(1281) 및 제2 에어 필터(1282)가 순차로 삽입되므로, 제1 에어 필터(1281)와, 제2 에어 필터(1282)의 폭 방향 너비보다 약간 크게 형성된다.6 to 8, an insertion hole 160 for inserting the air filter 128 is formed at the side of the blower case 122. The insertion hole 160 is opened to a degree slightly larger than approximately half of the sides of the blower case 122. Since the first air filter 1281 and the second air filter 1282 are sequentially inserted into the insertion hole 160, the first air filter 1281 and the second air filter 1282 are slightly larger than the width in the width direction of the first air filter 1281 and the second air filter 1282. Is formed.

결국, 에어 필터(128)는 각각 외각 프레임이 구비된 2개의 필터로 구성함으로써, 하나의 에어 필터(128)의 폭 방향 너비를 1/2로 줄일 수 있고, 이로 인해 삽입구(160)의 개구 폭을 줄일 수 있어 개구부(160)를 커버하는 덮개의 폭을 줄일 수 있으며, 씰링성 측면에서 이점을 가질 수 있다.As a result, the air filter 128 is composed of two filters each provided with an outer frame, so that the width in one width direction of one air filter 128 can be reduced to 1/2, and thus the opening width of the insertion hole 160 is provided. Since it is possible to reduce the width of the cover covering the opening 160, it may have an advantage in terms of sealing properties.

본 발명의 일 실시 예에 따른 송풍장치는 삽입 안내부(140)가 구비된다. 삽입 안내부(140)는 송풍기 케이스(122)의 내벽에 구비되는 것으로서, 상기 삽입구(160) 측 송풍기 케이스(122)의 내벽에 배치된다. 상기 삽입 안내부(140)는 에어 필터(128)의 삽입을 안내하는 기능을 수행한다.Blower according to an embodiment of the present invention is provided with an insertion guide 140. The insertion guide 140 is provided on the inner wall of the blower case 122 and is disposed on the inner wall of the blower case 122 on the insertion hole 160. The insertion guide 140 performs a function of guiding the insertion of the air filter 128.

상기 삽입 안내부(140)는 에어 필터(128)의 하부에 구비되며, 송풍기 케이스(122)의 내벽으로부터 내측을 향해 돌출되게 구비된다. 이로 인해, 에어 필터(128)의 삽입 시 에어 필터(128)의 하측을 받쳐주면서 삽입이 이루어지며, 에어 필터(128)의 상하 유동을 억제할 수 있다. 상기 삽입 안내부(140)는 에어 필터(128)의 삽입 방향으로 서로 이격 구비된 다수개의 돌기로 구성된다. 상기 다수개의 돌기는 에어 필터(128)의 삽입을 안내하면서 에어 필터(128)의 하부를 지지한다. 이러한 구성을 통해, 삽입 안내부(140)의 이격된 공간만큼 소재를 절감 가능하여 원가 상승을 방지하며, 삽입 안내부(140)가 송풍기 케이스(122)의 내벽에서 리브 형태를 취하여 구조적으로 강도 보강 효과를 갖는다.The insertion guide 140 is provided below the air filter 128 and protrudes inward from the inner wall of the blower case 122. Therefore, the insertion is made while supporting the lower side of the air filter 128 when the air filter 128 is inserted, and the up and down flow of the air filter 128 can be suppressed. The insertion guide 140 is composed of a plurality of protrusions provided spaced apart from each other in the insertion direction of the air filter 128. The plurality of protrusions support the lower portion of the air filter 128 while guiding the insertion of the air filter 128. Through this configuration, it is possible to reduce the material as much as the space of the insertion guide 140 to prevent the cost rise, the insertion guide 140 takes the rib shape in the inner wall of the blower case 122 to structurally reinforce the strength Has an effect.

상기 삽입 안내부(140)의 상면에 에어 필터(128)의 삽입 방향으로 갈수록 단면적이 좁아지는 경사면(141)이 형성된다. 상기 경사면(141)은 상부로 갈수록 경사진 형상으로 이루어져, 에어 필터(128)가 삽입될 때 에어 필터(128)를 가이드하며 원활한 삽입이 이루어지도록 한다.An inclined surface 141 is formed on the upper surface of the insertion guide 140 so that the cross-sectional area becomes narrower toward the insertion direction of the air filter 128. The inclined surface 141 has an inclined shape toward the upper portion, guides the air filter 128 when the air filter 128 is inserted, and allows smooth insertion.

상기 송풍기 케이스(122)의 내벽에는 슬라이딩 안내부(150)가 더 구비된다. 슬라이딩 안내부(150)는 에어 필터(128)의 삽입 방향과 직교하는 방향으로 연장 형성된다. 즉, 상기 삽입 안내부(140)는 에어 필터(128)의 삽입 방향과 나란한 방향 일 측벽에 구비되며, 상기 슬라이딩 안내부(150)는 에어 필터(128)의 삽입 방향과 직교하는 개구부(160)의 반대 측벽에 구비된다. 상기 슬라이딩 안내부(150)는 에어 필터(128)를 삽입 방향의 직교 방향으로 슬라이딩 안내하는 기능을 한다.A sliding guide 150 is further provided on an inner wall of the blower case 122. The sliding guide 150 extends in a direction orthogonal to the insertion direction of the air filter 128. That is, the insertion guide 140 is provided on one side wall in the direction parallel to the insertion direction of the air filter 128, the sliding guide 150 is the opening 160 perpendicular to the insertion direction of the air filter 128 Is provided on the opposite sidewall. The sliding guide 150 functions to slide the air filter 128 in a direction perpendicular to the insertion direction.

이로 인해, 제1 에어 필터(1281) 및 제2 에어 필터(1282) 중 하나가 먼저 삽입된 후 에어 필터를 삽입 방향의 직교 방향으로 슬라이딩시켜 다른 하나의 에어 필터가 삽입되기 위한 공간을 마련하게 된다. 이 경우, 슬라이딩 안내부(150)는 에어 필터가 송풍기 케이스(122) 내에서 원활히 삽입되도록 안내한다.As a result, one of the first air filter 1281 and the second air filter 1282 is inserted first, and then the air filter is slid in the direction perpendicular to the insertion direction to provide a space for the other air filter to be inserted. . In this case, the sliding guide 150 guides the air filter to be inserted smoothly in the blower case 122.

상기 에어 필터(128)의 상부에는 상부 받침부(170)가 구비된다. 상부 받침부(170)는 삽입 안내부(140)의 상부에 배치되는 것으로서, 삽입 안내부(140)와 상부 받침부(170)의 사이에 에어 필터(128)가 위치한다. 결국, 에어 필터(128)의 삽입 시 에어 필터(128)는 삽입 안내부(140)와 상부 받침부(170)에 의해 상측과 하측이 받쳐져 원활한 삽입이 이루어지며, 에어 필터(128)의 상하 유동을 억제할 수 있다.The upper support part 170 is provided on an upper portion of the air filter 128. The upper support part 170 is disposed above the insertion guide part 140, and the air filter 128 is positioned between the insertion guide part 140 and the upper support part 170. As a result, when the air filter 128 is inserted, the air filter 128 is supported by the insertion guide 140 and the upper support part 170 so that the upper side and the lower side are smoothly inserted, and the upper and lower sides of the air filter 128 are provided. The flow can be suppressed.

상기 에어 필터(128)와 블로어 모터(127)의 사이에는 지지부(130)가 구비된다. 지지부(130)는 삼발이 형상으로 이루어지며, 에어 필터(128)의 하면을 지지한다. 지지부(130)는 블로어 모터(127)의 반경 방향 중앙부로부터 반경 방향 외측을 향해 방사형으로 연장되어 구비되며, 에어 필터(128)의 하면을 지지하게 된다. 따라서, 에어 필터(128)의 처짐 현상을 방지할 수 있다.A support 130 is provided between the air filter 128 and the blower motor 127. The support unit 130 has a tricycle shape and supports the bottom surface of the air filter 128. The support unit 130 extends radially outward from the radial center of the blower motor 127 and supports the lower surface of the air filter 128. Therefore, the deflection phenomenon of the air filter 128 can be prevented.

도 9 내지 도 11은 본 발명의 일 실시 예에 따른 에어 필터의 삽입 과정을 시계열적으로 도시한 사시도이다.9 to 11 are perspective views illustrating a process of inserting an air filter according to an embodiment of the present invention in time series.

도 9를 참조하면, 먼저, 제2 에어 필터(1282)를 송풍기 케이스(122)의 개구부(160)를 통해 삽입한다. 이후에, 도 10에 도시된 것처럼, 제2 에어 필터(1282)의 손잡이부를 잡고 일 측으로 슬라이딩시킨다. 이후에, 도 11에 도시된 것처럼, 제1 에어 필터(1281)를 개구부(160)를 통해 삽입함으로써, 에어 필터(128)의 장착 과정이 완료된다. 에어 필터(128)의 분리는 상기 도 9 내지 도 11의 역순으로 수행한다.Referring to FIG. 9, first, a second air filter 1282 is inserted through the opening 160 of the blower case 122. Thereafter, as shown in FIG. 10, the handle of the second air filter 1282 is grasped and slides to one side. Thereafter, as shown in FIG. 11, the mounting process of the air filter 128 is completed by inserting the first air filter 1281 through the opening 160. Separation of the air filter 128 is performed in the reverse order of FIGS. 9 to 11.

지금까지 본 발명에 따른 차량용 공조기의 송풍장치는 도면에 도시된 실시 예를 참고로 설명되었으나 이는 예시적인 것에 불과하며, 당업자라면 누구든지 이로부터 다양한 변형 및 균등한 다른 실시 예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서, 진정한 기술적 보호 범위는 첨부된 특허청구범위의 기술적 사상에 의하여 정해져야 할 것이다.The air blower of the vehicle air conditioner according to the present invention has been described with reference to the embodiment shown in the drawings, but this is merely exemplary, and those skilled in the art will understand that various modifications and equivalent other embodiments are possible. . Therefore, the true technical protection scope should be defined by the technical spirit of the appended claims.

122 : 송풍기 케이스 120 : 내외기 전환도어
111 : 내기 유입구 112 : 외기 유입구
240 : 공조 유닛 249 : 공조케이스
241 : 증발기 242 : 히터코어
127 : 블로어 모터 126 : 블로어 휠
128 : 에어 필터 1281 : 제1 에어 필터
1282 : 제2 에어 필터 1283 : 필터부
1284 : 손잡이부 1285 : 필터 프레임
130 : 지지부 140 : 삽입 안내부
150 : 슬라이딩 안내부 160 : 개구부
170 : 상부 받침부122: blower case 120: internal and external air conversion door
111: air inlet 112: outdoor air inlet
240: air conditioning unit 249: air conditioning case
241: evaporator 242: heater core
127: blower motor 126: blower wheel
128: air filter 1281: first air filter
1282: second air filter 1283: filter unit
1284: handle portion 1285: filter frame
130: support portion 140: insertion guide portion
150: sliding guide 160: opening
170: upper support portion

Claims (7)

송풍기 케이스(122)와, 내기를 유입시키기 위한 내기 유입구(111)와, 외기를 유입시키기 위한 외기 유입구(112)와, 상기 내기 유입구(111) 및 외기 유입구(112)의 하부에 구비되는 블로어 모터(127)와, 공기 유동 방향으로 상기 블로어 모터(127)의 상류 측에 구비되어 이물질을 여과하는 에어 필터(128)를 포함하며, 공조케이스(249)의 일측에 연통되게 결합되어 상기 공조케이스(249)의 내부로 공기를 송풍하는 차량용 공조기의 송풍장치에 있어서,
상기 에어 필터(128)는:
통과하는 공기의 이물질을 여과하는 필터부(1283)와, 상기 필터부(1283)의 둘레에 결합되어 필터부(1283)를 지지하는 필터 프레임(1285)으로 구성된 제1 에어 필터(1281); 및 상기 제1 에어 필터(1281)에 나란하게 구비되는 것으로서, 공기의 이물질을 여과하는 필터부와, 상기 필터부의 둘레에 결합되어 필터부를 지지하는 필터 프레임으로 구성된 제2 에어 필터(1282)를 포함하고,
상기 송풍기 케이스(122)의 측면에는 에어 필터(128)를 삽입하기 위한 삽입구(160)가 형성되며; 상기 삽입구(160) 측 송풍기 케이스(122)의 내벽에 상기 에어 필터(128)의 삽입을 안내하는 삽입 안내부(140)가 구비되되,
상기 에어 필터(128)는 송풍기 케이스(122)의 상부측 인렛링 상단에 설치되고, 상기 제1 에어 필터(1281) 및 제2 에어 필터(1282)의 필터 프레임이 인렛링 내에 배치되도록 구성되고, 상기 삽입 안내부(140)는 에어 필터(128)의 하부에 구비되며, 송풍기 케이스(122)의 내벽으로부터 내측을 향해 돌출되게 구비되어 에어 필터(128)의 삽입 방향으로 서로 이격 구비된 다수개의 돌기로 구성되고, 상기 에어 필터(128)의 상부에 에어 필터(128)를 상부에서 지지하는 상부 받침부(170)가 구비되며,
상기 다수개의 돌기는 에어 필터(128)의 가장자리에 형성된 필터 프레임(1285)과 대응되는 부위에만 돌출 형성되고,
상부 받침부(170)는 삽입 안내부(140)의 상부에 배치되는 것으로서, 삽입 안내부(140)와 상부 받침부(170)의 사이에 에어 필터(128)가 위치하여 에어 필터(128)의 상하 유동을 억제하는 것을 특징으로 하는 차량용 공조기의 송풍장치.Blower motor 122, a blower inlet 111 for introducing the inside air, an outside air inlet 112 for introducing outside air, and a blower motor provided in the lower portion of the inside air inlet 111 and the outside air inlet 112 127 and an air filter 128 provided upstream of the blower motor 127 in the air flow direction to filter foreign matter, and coupled to one side of the air conditioning case 249 to communicate with the air conditioning case ( In the blower of the vehicle air conditioner for blowing air into the interior of 249),
The air filter 128 is:
A first air filter 1281 composed of a filter unit 1283 for filtering foreign substances of air passing through and a filter frame 1285 coupled to the circumference of the filter unit 1283 to support the filter unit 1283; And a second air filter 1282 that is provided in parallel with the first air filter 1281 and includes a filter part for filtering foreign substances of air, and a filter frame coupled to the filter part to support the filter part. and,
An insertion hole 160 for inserting an air filter 128 is formed at a side of the blower case 122; Insertion guide 140 for guiding the insertion of the air filter 128 is provided on the inner wall of the blower case 122 on the insertion hole 160,
The air filter 128 is installed on the upper inlet ring upper end of the blower case 122, the filter frame of the first air filter (1281) and the second air filter (1282) is configured to be disposed in the inlet ring, The insertion guide 140 is provided below the air filter 128, and is provided to protrude inwardly from the inner wall of the blower case 122, a plurality of protrusions provided spaced apart from each other in the insertion direction of the air filter 128 Consists of, the upper support portion 170 for supporting the air filter 128 in the upper portion of the air filter 128 is provided,
The plurality of protrusions protrude only at a portion corresponding to the filter frame 1285 formed at the edge of the air filter 128,
The upper support part 170 is disposed above the insertion guide part 140, and the air filter 128 is positioned between the insertion guide part 140 and the upper support part 170 so that the air filter 128 is disposed. Blower of the vehicle air conditioner, characterized in that the vertical flow is suppressed. 삭제delete 삭제delete 제1 항에 있어서,
상기 삽입 안내부(140)의 상면에 에어 필터(128)의 삽입 방향으로 갈수록 단면적이 좁아지는 경사면(141)이 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 공조기의 송풍장치.According to claim 1,
Blower of the vehicle air conditioner, characterized in that the inclined surface 141 is formed in the upper surface of the insertion guide 140, the cross-sectional area is narrowed toward the insertion direction of the air filter 128. 제1 항에 있어서,
상기 송풍기 케이스(122)의 내벽에 에어 필터(128)의 삽입 방향과 직교하는 방향으로 연장 형성되어, 에어 필터(128)를 삽입 방향의 직교 방향으로 슬라이딩 안내하는 슬라이딩 안내부(150)가 구비되는 것을 특징으로 하는 차량용 공조기의 송풍장치.According to claim 1,
An inner wall of the blower case 122 extends in a direction orthogonal to an insertion direction of the air filter 128, and includes a sliding guide 150 for sliding the air filter 128 in a direction orthogonal to the insertion direction. Blower of the vehicle air conditioner, characterized in that. 삭제delete 제1 항에 있어서,
상기 에어 필터(128)와 블로어 모터(127)의 사이에 에어 필터(128)의 하면을 지지하는 삼발이 형상의 지지부(130)가 구비되는 것을 특징으로 하는 차량용 공조기의 송풍장치.According to claim 1,
The air blower of the vehicle air conditioner, characterized in that between the air filter 128 and the blower motor (127) is provided with a triangular support portion 130 for supporting the lower surface of the air filter (128).
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